車(chē)修不好，我睡不著

——記“崗位大練兵，技能大比武”維修技能比武活動(dòng)冠軍

大羅、細(xì)羅，兩面好鑼?zhuān)∵@是在技術(shù)保障一線流傳的一句話，大羅就是三車(chē)間維修二班的班長(zhǎng)羅金龍。在維修車(chē)間做了十幾年，從原公交公司六公司的保養(yǎng)廠做起，改制后一直在三車(chē)間，是車(chē)間的主力、頂梁柱。認(rèn)識(shí)大羅的人都知道，他為人爽快，說(shuō)話直來(lái)直去，工作風(fēng)風(fēng)火火，維修技術(shù)一流，工作態(tài)度一流，在他手上沒(méi)有修不好的車(chē)，沒(méi)有攻克不下的難題。

我眼中的大羅：責(zé)任心強(qiáng)，啥都能做好

認(rèn)識(shí)大羅是在三車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候，大羅的樣子黑黑的，憨憨厚厚的，偶爾會(huì)開(kāi)幾句玩笑，每天穿著修理工裝，拿上工具就一頭扎在車(chē)堆里，像是拔也拔不出來(lái)，真心地喜歡車(chē)輛維修。(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自:公文素材庫(kù)http://m.seogis.com/)

講大羅，不得不講5月25日的“崗位大練兵，技術(shù)大比武”活動(dòng)。大羅和同事師正文同組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合變速、傳動(dòng)軸加強(qiáng)二級(jí)保養(yǎng)PK，比賽進(jìn)行到2∕3時(shí)，大羅接了一通電話，掛斷后沒(méi)有吭聲便繼續(xù)進(jìn)行比賽。機(jī)動(dòng)替補(bǔ)工作人員細(xì)羅發(fā)現(xiàn)他神色凝重，心事重重，彎腰撿扳手時(shí)手都是抖的，便向車(chē)間主任彭輝說(shuō)明了此事，細(xì)問(wèn)后才知，電話是醫(yī)院打來(lái)的，大羅的妻子重病住院，因病情突然加重，醫(yī)院下了病危通知單，并通知大羅立即趕往醫(yī)院簽手術(shù)同意書(shū)。經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)車(chē)間換下了大羅，由細(xì)羅頂上去繼續(xù)進(jìn)行比賽，并派車(chē)將大羅送到醫(yī)院。在洗手換衣服的時(shí)候，大羅不停地告訴細(xì)羅維修步驟、注意事項(xiàng)，囑咐細(xì)羅結(jié)束后要清理場(chǎng)地衛(wèi)生等等。其實(shí)，大羅的妻子23日就住進(jìn)了醫(yī)院，那天大羅休息，到醫(yī)院后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的整理，24日就匆忙趕回了車(chē)間，為翌日的比賽進(jìn)行場(chǎng)地布置，劃線、整理場(chǎng)地衛(wèi)生、置備工具，晚一點(diǎn)又帶著即將參賽的隊(duì)員訓(xùn)練技術(shù)、速度，一直沒(méi)有時(shí)間去看護(hù)妻子。幸而當(dāng)日及時(shí)趕到醫(yī)院，妻子的病情穩(wěn)定了，但至今仍舊在重癥監(jiān)護(hù)室治療。

車(chē)間主任眼中的大羅：技術(shù)全面，車(chē)間不能沒(méi)有他

在車(chē)間主任眼中，大羅是個(gè)寶，技術(shù)全面，什么工種都可以兼任，機(jī)修、冷作、油漆，最拿手的是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)維修。我問(wèn)他在維修中有沒(méi)有什么絕活？彭主任說(shuō)絕活就是細(xì)心，遇到問(wèn)題不會(huì)說(shuō)放棄。很少有人向他那樣細(xì)心，所有維修步驟都能按公司“維修規(guī)范”操作，不多一步，也不少一步。采訪過(guò)程中他們告訴我最多的一句話就是“同樣一件事，別人和大羅一起做，一樣的做，但是結(jié)果完全不同，就是因?yàn)樗�每個(gè)細(xì)節(jié)都能注意到，產(chǎn)生了完全不同的結(jié)果。”

2007年圭塘坪門(mén)前修路時(shí)，三車(chē)間的車(chē)全部搬到二車(chē)間去維修，在給一輛車(chē)做發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)時(shí)，由于司機(jī)操作錯(cuò)誤，造成大羅頭部受傷、出血，到醫(yī)院縫了三針后，回來(lái)就又繼續(xù)完成保養(yǎng)工作。同事問(wèn)他你為什么不休息？嘿嘿一笑地回答是：“車(chē)沒(méi)修好，我睡不著！”

因?yàn)樽陨砦幕�程度不高，只有初中文化，業(yè)余時(shí)間大羅積極地為自己充電，現(xiàn)在還在自學(xué)義務(wù)教育的最后三年課程。維修書(shū)籍大羅有很多，各種各樣的。但最讓人喜歡的是，大羅很會(huì)“鉆空子”，國(guó)Ⅲ排放車(chē)輛剛在公司投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，上柴服務(wù)工程師奚金祥時(shí)常到車(chē)間指導(dǎo)技術(shù)，大羅抓著奚師傅拜師學(xué)藝，認(rèn)真學(xué)習(xí)，現(xiàn)在多少出了師，可以自行獨(dú)立維修電腦全線、傳感，共軌高壓油泵調(diào)校等。

彭主任笑言：如果車(chē)間現(xiàn)在沒(méi)有他，車(chē)間的技術(shù)會(huì)陷入短時(shí)間的停頓狀態(tài)�；�將不能少！

同事眼中的大羅：非常勤快，什么都會(huì)做

三車(chē)間二班副班長(zhǎng)謝德和大羅一起十年了，大羅的維修技術(shù)讓他很佩服。大羅修出來(lái)的車(chē)子有力又節(jié)油。修車(chē)過(guò)程檢查仔細(xì)到位，柴油車(chē)的油嘴、活塞環(huán)的間隙、氣門(mén)的封閉度要求很?chē)?yán)格。火花塞出了問(wèn)題，大多數(shù)人選擇換一個(gè)新的換上，大羅則是盡量調(diào)節(jié)火花塞間隙，根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)狀況多次調(diào)試，直到滿意。為了節(jié)油，大羅瞞著車(chē)間自己備了很多小型工具，電烙鐵、鉆孔機(jī)，經(jīng)過(guò)十幾次試驗(yàn)，他終于悟出了化油器加速量孔的大小和加速器的好壞決定了節(jié)油效果，然后根據(jù)每臺(tái)車(chē)的實(shí)際情況，他把原加速量孔的孔焊死，在根據(jù)實(shí)際鉆出需要的量孔�？傊�，在大羅的手中，大大小小的螺絲松緊度，氣孔、油孔大小總會(huì)精準(zhǔn)掌握。憑著不服輸?shù)膫�(gè)性和偷學(xué)了楚建輝主任“好大的路咯，又不是造飛機(jī)！”的名言，大羅光榮的成為了三車(chē)間的“形象代言人”。

大羅的徒弟跟著他一年零兩個(gè)月了，別人學(xué)習(xí)維修要一年多才出師，大羅的徒弟只學(xué)了八個(gè)月，就能獨(dú)立承擔(dān)作業(yè)了。他說(shuō)全是師傅教得好，手把手地教，在學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙和后橋齒的間隙調(diào)試時(shí)，尺寸自己總是掌握不準(zhǔn)，師傅耐心細(xì)致多次講解，從沒(méi)有批評(píng)、放棄過(guò)。師傅好勤快，什么都會(huì)做，做得都特別好，生活上更是無(wú)微不至的照顧，像父親。在車(chē)間能成為大羅的徒弟是人人的向往和榮耀。而每次遇到有人要當(dāng)他徒弟，他總是大笑著說(shuō)：“搞鬼，邋遢死了，累死人！”

因?yàn)檎嫘南矚g，所以大羅對(duì)待車(chē)輛從不含糊，對(duì)待工作誰(shuí)也想象不到，這樣一個(gè)黑實(shí)粗壯的人竟會(huì)心細(xì)如塵，按他自己的話說(shuō)：“自己的車(chē)要愛(ài)惜”。車(chē)間最臟的地方和最累的事總是有大羅的大笑聲。平凡崗位的英雄總是格外讓人敬佩，不耀眼，但卻閃著光、發(fā)著熱，佩服那顆勇敢的心、堅(jiān)韌的心。

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