陳勇同志事跡材料

陳勇系長寧輸氣公司運輸隊的一名職工，參加工作三十多年來，一直從事汽車駕駛員工作。曾先后駕駛過格斯、解放、黃河、美國BJ壓裂車、吊車、大客車等多種車型,保持了安全駕駛140多萬公里無事故的記錄。成為本單位技術改革的優(yōu)秀人才。特將該同志列為申請***回族自治區(qū)首席技師候選人，其主要事跡如下：

一、 長寧輸氣公司的特點是基層單位多，工作戰(zhàn)線長，工作量大。作為一名共產黨員，陳勇在工作中真正做到了愛崗敬業(yè)。他高超的駕駛技術，忘我工作的拼命精神使其成為本單位難得的優(yōu)秀駕駛員，每當有重要任務，公司總會首先想到他，每年的春夏秋三個季節(jié)，是天然氣輸氣管道的險情易發(fā)季節(jié)，每到此時，陳勇總是隨叫隨到，早出晚歸。父親病重，他因公奔波在外；妻子勞累，他無暇顧及；女兒成長，他未伴左右，他把全部精力都奉獻給了輸氣管道和他所熱愛的事業(yè)。

二、 作為一名司機，陳勇始終堅持這樣一種信念，：“掌握一流的技術，創(chuàng)一流的業(yè)績，保一流的安全”。多年來，每接一輛新車，看圖紙，學原理，練操作，查隱患，成為他必備的工作程序，他愛車如命，護車如眼，因工作需要，他所駕駛的汽車，常年在沙漠中行駛，沙塵的侵害就成了一輛車的大敵，他常說：“車輛的空氣濾清器就象人的肺一樣，必須保持清潔順暢才能使車暢通無阻”。為此，他每出一趟車，就清洗吹掃一次，幾十年來，從不間斷。由于他的堅持認真，他所駕駛的三菱車一直使用到車輛報廢期時，發(fā)動機、變速箱、差速器三大件從未打開動過，是單位少有的“長壽機”，贏得了同行的贊譽和領導的好評。

三、 作為一名有著三十多年駕齡的司機，在不斷完善自己業(yè)務技能的同時，陳勇還不忘記自己肩負的責任，在單位，他是兼職的安全監(jiān)督員，并成為本單位獨當一面的技術能手和司訓班的教練員，為此，他對工作嚴格要求，一絲不茍，他認為：只有自己做到了行車安全，還不是真正的安全，只有大家都重視安全才是真正的安全。面對年輕的駕駛員，他總是嚴格要求，言傳身教，循循善誘，多年來，經他帶出的學徒，已成為本單位技術精湛的駕駛員，在單位舉行的技術比武中，他多次擔任評委，他強烈的團隊合作精神使得年輕的駕駛員欽佩不已。

四、通過多年的努力，陳勇已獲得了工人技師的任職資格，多次被評為單位的先進工作者和技術革新能手，他以自己強烈的奉獻精神和精湛的技術水平贏得了大家的贊譽。

陳勇同志事跡材料

陳勇系長寧輸氣公司運輸隊的一名職工，參加工作三十多年來，一直從事汽車駕駛員工作。曾先后駕駛過格斯、解放、黃河、美國BJ壓裂車、吊車、大客車等多種車型,保持了安全駕駛140多萬公里無事故的記錄。成為本單位技術改革的優(yōu)秀人才。特將該同志列為申請***回族自治區(qū)首席技師候選人，其主要事跡如下：

一、 長寧輸氣公司的特點是基層單位多，工作戰(zhàn)線長，工作量大。作為一名共產黨員，陳勇在工作中真正做到了愛崗敬業(yè)。他高超的駕駛技術，忘我工作的拼命精神使其成為本單位難得的優(yōu)秀駕駛員，每當有重要任務，公司總會首先想到他，每年的春夏秋三個季節(jié)，是天然氣輸氣管道的險情易發(fā)季節(jié)，每到此時，陳勇總是隨叫隨到，早出晚歸。父親病重，他因公奔波在外；妻子勞累，他無暇顧及；女兒成長，他未伴左右，他把全部精力都奉獻給了輸氣管道和他所熱愛的事業(yè)。

二、 作為一名司機，陳勇始終堅持這樣一種信念，：“掌握一流的技術，創(chuàng)一流的業(yè)績，保一流的安全”。多年來，每接一輛新車，看圖紙，學原理，練操作，查隱患，成為他必備的工作程序，他愛車如命，護車如眼，因工作需要，他所駕駛的汽車，常年在沙漠中行駛，沙塵的侵害就成了一輛車的大敵，他常說：“車輛的空氣濾清器就象人的肺一樣，必須保持清潔順暢才能使車暢通無阻”。為此，他每出一趟車，就清洗吹掃一次，幾十年來，從不間斷。由于他的堅持認真，他所駕駛的三菱車一直使用到車輛報廢期時，發(fā)動機、變速箱、差速器三大件從未打開動過，是單位少有的“長壽機”，贏得了同行的贊譽和領導的好評。

三、 作為一名有著三十多年駕齡的司機，在不斷完善自己業(yè)務技能的同時，陳勇還不忘記自己肩負的責任，在單位，他是兼職的安全監(jiān)督員，并成為本單位獨當一面的技術能手和司訓班的教練員，為此，他對工作嚴格要求，一絲不茍，他認為：只有自己做到了行車安全，還不是真正的安全，只有大家都重視安全才是真正的安全。面對年輕的駕駛員，他總是嚴格要求，言傳身教，循循善誘，多年來，經他帶出的學徒，已成為本單位技術精湛的駕駛員，在單位舉行的技術比武中，他多次擔任評委，他強烈的團隊合作精神使得年輕的駕駛員欽佩不已。

四、通過多年的努力，陳勇已獲得了工人技師的任職資格，多次被評為單位的先進工作者和技術革新能手，他以自己強烈的奉獻精神和精湛的技術水平贏得了大家的贊譽。

陳勇同志事跡材料

陳勇系長寧輸氣公司運輸隊的一名職工，參加工作三十多年來，一直從事汽車駕駛員工作。曾先后駕駛過格斯、解放、黃河、美國BJ壓裂車、吊車、大客車等多種車型,保持了安全駕駛140多萬公里無事故的記錄。成為本單位技術改革的優(yōu)秀人才。特將該同志列為申請***回族自治區(qū)首席技師候選人，其主要事跡如下：

一、 長寧輸氣公司的特點是基層單位多，工作戰(zhàn)線長，工作量大。作為一名共產黨員，陳勇在工作中真正做到了愛崗敬業(yè)。他高超的駕駛技術，忘我工作的拼命精神使其成為本單位難得的優(yōu)秀駕駛員，每當有重要任務，公司總會首先想到他，每年的春夏秋三個季節(jié)，是天然氣輸氣管道的險情易發(fā)季節(jié)，每到此時，陳勇總是隨叫隨到，早出晚歸。父親病重，他因公奔波在外；妻子勞累，他無暇顧及；女兒成長，他未伴左右，他把全部精力都奉獻給了輸氣管道和他所熱愛的事業(yè)。

二、 作為一名司機，陳勇始終堅持這樣一種信念，：“掌握一流的技術，創(chuàng)一流的業(yè)績，保一流的安全”。多年來，每接一輛新車，看圖紙，學原理，練操作，查隱患，成為他必備的工作程序，他愛車如命，護車如眼，因工作需要，他所駕駛的汽車，常年在沙漠中行駛，沙塵的侵害就成了一輛車的大敵，他常說：“車輛的空氣濾清器就象人的肺一樣，必須保持清潔順暢才能使車暢通無阻”。為此，他每出一趟車，就清洗吹掃一次，幾十年來，從不間斷。由于他的堅持認真，他所駕駛的三菱車一直使用到車輛報廢期時，發(fā)動機、變速箱、差速器三大件從未打開動過，是單位少有的“長壽機”，贏得了同行的贊譽和領導的好評。

三、 作為一名有著三十多年駕齡的司機，在不斷完善自己業(yè)務技能的同時，陳勇還不忘記自己肩負的責任，在單位，他是兼職的安全監(jiān)督員，并成為本單位獨當一面的技術能手和司訓班的教練員，為此，他對工作嚴格要求，一絲不茍，他認為：只有自己做到了行車安全，還不是真正的安全，只有大家都重視安全才是真正的安全。面對年輕的駕駛員，他總是嚴格要求，言傳身教，循循善誘，多年來，經他帶出的學徒，已成為本單位技術精湛的駕駛員，在單位舉行的技術比武中，他多次擔任評委，他強烈的團隊合作精神使得年輕的駕駛員欽佩不已。

四、通過多年的努力，陳勇已獲得了工人技師的任職資格，多次被評為單位的先進工作者和技術革新能手，他以自己強烈的奉獻精神和精湛的技術水平贏得了大家的贊譽。

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