第一篇：優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡材料

優(yōu)秀司機(jī)先進(jìn)事跡材料

201*年，我在綜合管理部工作，從事駕駛工作。一年中，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，較好地履行了崗位職責(zé)，在普通的駕駛員工作崗位上，從不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢，早出晚歸，不分晝夜，卻毫無(wú)怨言，始終作到隨叫隨到，較好的完成了各項(xiàng)工作，用自己的敬業(yè)精神，踏實(shí)地履行了自己的職責(zé)。

一、交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。我時(shí)刻緊繃安全這根弦，貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，認(rèn)真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級(jí)安全文件精神，以及安全簡(jiǎn)報(bào)、事故快報(bào)、報(bào)刊上的事故分析，深層次、多方面地進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并對(duì)一些不安全事例舉一反三，吸取教訓(xùn)。

我常常根據(jù)自己多年的行車經(jīng)驗(yàn)，按道路、季節(jié)、車況、任務(wù)等情況，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)控分析，使自己在行車過(guò)程中做到心中有數(shù)，盡管自(推薦訪問(wèn)公文素材庫(kù)：m.seogis.com)身技術(shù)過(guò)硬，但為了確保行車安全，工作之余，我努力鉆研車技，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟練掌握有關(guān)交通法規(guī)，自覺(jué)做到遵章守紀(jì)、文明駕駛。

在我的精心維護(hù)下，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，全年行駛里程約50000公里，無(wú)任何責(zé)任事故發(fā)生，未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象、無(wú)任何擦掛刮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

二、自覺(jué)提高業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一年來(lái)，我利用閑暇時(shí)間，購(gòu)買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書(shū)籍，向有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員請(qǐng)教、與同事們交流，到汽車經(jīng)銷商、修理廠了解情況，不斷提升自己的崗位技能。在公司車輛維護(hù)、駕駛技術(shù)培訓(xùn)及新購(gòu)車輛過(guò)程中提出了好的建議和意見(jiàn)，為公司車輛安全穩(wěn)定低成本運(yùn)行做出了力所能及的貢獻(xiàn)。

三、主動(dòng)服務(wù)、熱情服務(wù)，努力提升乘員的舒適度和滿意度。在日常工作中，我特別注重車輛的外表清潔、內(nèi)在維護(hù)及車內(nèi)物品的整理與空氣凈化，力求為乘員提供最安全、最舒適的乘座體驗(yàn)。自覺(jué)做好行理托運(yùn)、日程提醒等輔助性工作，最大程度的保證出差公務(wù)人員的旅程安全順利便捷。

四、作為公司小車司機(jī)，我嚴(yán)格按公司制度辦事，講原則、守規(guī)矩。既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，坐公車、騎車，不借崗位之便不公車私用。不符合規(guī)定的私人私事用車，一概堅(jiān)決拒絕。因?yàn)楣�司原先汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費(fèi)難以卡控，存在一程度的浪費(fèi)。為此，我主動(dòng)建議，大力支持公司提出的定點(diǎn)維修，維修審批、監(jiān)督管理制度，大大節(jié)省了成本支出。進(jìn)一步節(jié)省了設(shè)備資源和勞動(dòng)力。

第二篇：門機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料

門機(jī)司機(jī)優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料

男，現(xiàn)年38歲，現(xiàn)在是生產(chǎn)保障公司固定機(jī)械部一名門機(jī)司機(jī)，也固機(jī)部三班的班長(zhǎng)。 自1993年7月入港至今已有近21個(gè)年頭，一直在門機(jī)司機(jī)崗位上奉獻(xiàn)著。

自從進(jìn)到xx港后，從事的門機(jī)司機(jī)崗位堅(jiān)持了近20個(gè)春秋，從踏進(jìn)大門的那一刻起，他就立志把這里作為自己為之奮斗和奉獻(xiàn)的地方。從那一刻起無(wú)論春夏秋冬 都能隨時(shí)聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排和部署，學(xué)習(xí)時(shí)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)在當(dāng)時(shí)的學(xué)員當(dāng)中，成績(jī)一直名列前茅，成為當(dāng)時(shí)的佼佼者，理論知識(shí)和實(shí)際的操作技術(shù)都能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了能掌握好每一項(xiàng)動(dòng)作要求，寧可中午不休息也要把它弄明白，其他學(xué)員私下里暗暗叫他“拼命三郎”，就是這種拼命精神，把自己鍛煉成在僅僅7個(gè)月的時(shí)間就能夠達(dá)到獨(dú)立駕機(jī)的水平。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)設(shè)備還不完善，在工作中當(dāng)時(shí)還有船吊作業(yè)，駕駛船吊是一份苦差事，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑工作地點(diǎn)是在露天的高高駕駛臺(tái)上，冬天冒著零下20多度的嚴(yán)寒一站就是十多個(gè)小時(shí)，腳凍麻了只能“運(yùn)動(dòng)取暖”，整個(gè)裝束如圣誕老人般的臃腫。夏天，30多度的高溫炙烤著甲板，上邊的溫度高達(dá)50多度，[ 課件 ]在那里沒(méi)有遮陽(yáng)的地方，也是一站就是10小時(shí)，所以那時(shí)來(lái)做這項(xiàng)工作的人很少，一般人吃不了這樣的苦，就打退堂鼓了。但是他不但堅(jiān)持下來(lái)而且還成了這里的“高手”。再?gòu)氖麻T機(jī)駕駛期間，任勞任怨，在工作繁忙、人員緊張時(shí)主動(dòng)加班檢點(diǎn)。并在工作中積極總結(jié)自己的操作經(jīng)驗(yàn)，毫不保留的傳授給其他同事，這些受到大家的認(rèn)可，多次獲得和股份公司的獎(jiǎng)項(xiàng)。201*年獲得xx港頒發(fā)“十佳崗位標(biāo)兵”；201*8年獲得xx港“十佳技術(shù)能手”；201*年在年度技術(shù)比武中榮登“技術(shù)比武第一”名的佳譽(yù)

201*年獲得xx港固機(jī)部“安全標(biāo)兵”；201*年獲得xx市“先進(jìn)工作者”。。。 。。。。獲得榮譽(yù)后他沒(méi)有“坐老本”，而是處處起到表率和示范作用。擔(dān)任班長(zhǎng)后，對(duì)自己的要求更為嚴(yán)格，能以身作責(zé)，無(wú)論是冒雨錨定門機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)還是在寒風(fēng)中檢查設(shè)備的碼頭都有他身先士卒的身影。在隨著xx港的發(fā)展壯大，來(lái)加入的實(shí)習(xí)人員和學(xué)習(xí)的學(xué)員也增加了，他因?yàn)樽约旱母叱�的技術(shù)，也步入帶學(xué)員的行列，截止到201*年年底月份先后帶學(xué)員近20名，而且都在各自的崗位上成績(jī)優(yōu)異。為xx港億噸大港建設(shè)提供了強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備，用他自己的話“我不奢求太多”，我希望我所付出和一切都能夠?yàn)檫@個(gè)大家庭有所益，不給自己留下遺憾與愧疚”。

21年的工作當(dāng)中給予了他一個(gè)充實(shí)的自我，不斷完善的自由天空，無(wú)論知識(shí)、能力還是個(gè)人的素質(zhì) ，都獲益匪淺。他來(lái)自普通的農(nóng)村，所以我更懂得xx港提供的工作機(jī)會(huì)。把更多的精力放在工作中，更不敢有絲毫的怠慢和松懈，在工作的時(shí)候始終為責(zé)任繃緊一根弦。從點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中，我會(huì)細(xì)心積累工作經(jīng)驗(yàn)。是操作技能不斷的提高，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排，任勞任怨，有是連續(xù)加班也毫無(wú)怨言，踏踏實(shí)實(shí)，勤勤懇懇干好本職工作，在日常生活中也能處處以自己的行為影響其他周圍的人員，帶動(dòng)大家戮力齊心，多次本班組獲得xx港“先進(jìn)班組”。

第三篇：優(yōu)秀司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡

××市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司××汽車站司機(jī)××*同志，一個(gè)平凡的人民司機(jī)，他自××*年加入汽車客運(yùn)行業(yè)以來(lái)，懷著一顆對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)事業(yè)熱愛(ài)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的雄心，情系運(yùn)輸事業(yè)，汗灑平凡崗位，兢兢業(yè)業(yè)地戰(zhàn)斗在客運(yùn)生產(chǎn)一線上，默默地將自己的青春奉獻(xiàn)給客運(yùn)事業(yè)。多年來(lái)，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，大膽探索、銳意進(jìn)取

，立足本職、禮貌待客，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。20年來(lái)，在他駕駛的客車當(dāng)中，沒(méi)有一輛出過(guò)大小事故，創(chuàng)下安全行車106萬(wàn)公里的良好業(yè)績(jī)，曾多次受到車站和上級(jí)部門的嘉獎(jiǎng)，先后被評(píng)為優(yōu)秀駕駛員、最佳駕駛員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、節(jié)油標(biāo)兵。

一、牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)

作為車隊(duì)黨支部委員的××同志，自始至終牢記黨“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)時(shí)刻刻為國(guó)家、為人民、為單位的利益著想。為進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟和技術(shù)水平，他與時(shí)俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。二十年來(lái)他都能自覺(jué)學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨在各時(shí)期的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)國(guó)家的法律法規(guī)、運(yùn)輸管理規(guī)章制度和單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，不斷加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟。同時(shí)他還積極參加站黨總支組織的“三講”、“兩思”、“三個(gè)代表”的教育活動(dòng)，在思想和行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，時(shí)時(shí)刻刻起著共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用，做到全心全意為人民服務(wù)，自覺(jué)抵制“黃、賭、毒”等各種違法犯罪行為，此外還以身作則、身先士卒，以實(shí)際行動(dòng)去激勵(lì)其他司機(jī)，為日后開(kāi)好安全車，創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益打下了堅(jiān)定的思想基礎(chǔ)。

二、愛(ài)崗敬業(yè)、安全行車

××同志對(duì)開(kāi)車很有感情，自他19歲參軍的第一天起，便加入了開(kāi)車的行列，當(dāng)時(shí)他被劃分到某部隊(duì)汽車連里當(dāng)兵，無(wú)論是從一名普通戰(zhàn)士、班長(zhǎng)，還是到現(xiàn)在的一名客運(yùn)司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時(shí)工作時(shí)間很少講話，一直是個(gè)勤勤懇懇的“老黃牛”，當(dāng)翻開(kāi)他在部隊(duì)服役期間的檔案，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)是這樣對(duì)他評(píng)價(jià)的“其戰(zhàn)士，作風(fēng)正派、任勞任怨，自覺(jué)鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，遵守操作規(guī)程，落實(shí)安全措施，較好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，幾年來(lái)安全行駛五萬(wàn)多公里……”。是的，對(duì)××*同志來(lái)說(shuō)開(kāi)車永遠(yuǎn)講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運(yùn)服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開(kāi)安全行車。曾幾何時(shí)，粵北山區(qū)的公路，坡陡、彎急、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險(xiǎn)，稍有疏忽大意，便會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)執(zhí)行安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無(wú)論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦，在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開(kāi)英雄車、斗氣車，不酒后開(kāi)車，不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號(hào)、減速”三件事。曾有一個(gè)年輕氣盛的工友很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說(shuō)：“你開(kāi)車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”（當(dāng)時(shí)以轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)提報(bào)酬）××同志跟小伙子說(shuō)：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬(wàn)一出了事，怎樣對(duì)得起人民群眾？幾十條人命掌握在你手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山呀！”這句話使得這位工友心服口服。古人說(shuō)得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因?yàn)樗�具有這種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度，在他二十多年的工作中從未出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，而他個(gè)人也創(chuàng)下了20年安全行駛106萬(wàn)公里的良好業(yè)績(jī)。作為服務(wù)行業(yè)，尤其是客運(yùn)服務(wù)是不分時(shí)間界限的工作。20年來(lái)他一直都“以路為伴，以車為家”多少個(gè)春夏秋冬，他總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計(jì)較個(gè)人得失，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分配；每逢節(jié)假日，總是犧牲自己的休息時(shí)間，主動(dòng)提出加班加點(diǎn)，為有急事的同事頂班。記得有一年大年三十晚，他與他的家人正在一起吃上一頓難得的團(tuán)圓飯時(shí)，單位打電話通知他加班，要送最后一批逗留的旅客，他二話沒(méi)說(shuō)立即趕赴站場(chǎng)，加班開(kāi)車將旅客送往目的地，讓旅客及時(shí)與家人團(tuán)聚，當(dāng)他下班到家時(shí)，家人們都已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)了。正是他這種公而忘私、一心為公的模范行動(dòng)，深深地感動(dòng)了每位司乘人員，他的事跡被傳開(kāi)后，全站的員工都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為人民服務(wù)的客運(yùn)事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

三、開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取

在當(dāng)今企業(yè)界里曾流傳這樣一句說(shuō)話：“成功是屬于第一個(gè)敢吃螃蟹的人�！钡拇_，成功除了靠努力外

，還需要極大的勇氣，需要一種大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神。鄧小平南巡時(shí)曾經(jīng)指出：一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族必須要解放思想，敢創(chuàng)、敢冒、敢為天下先，這樣國(guó)家才會(huì)興旺發(fā)達(dá)，民族才會(huì)有希望。身為共產(chǎn)黨員的他深深地領(lǐng)會(huì)了鄧小平的這句說(shuō)話，并以實(shí)際的行動(dòng)干出一番事業(yè)來(lái)。多年來(lái)從計(jì)提承包到供車租賃，公司的每一次重大改革，賴燦林都以一種先鋒的姿態(tài)投身進(jìn)去，

公司剛搞承包制的時(shí)候，采取自愿方式，誰(shuí)愿意誰(shuí)就在指定日到公司辦公室去簽合同書(shū)，到了那天，一大幫員工圍在辦公室門口，誰(shuí)都沒(méi)有進(jìn)去，大家都在觀望，而××*同志卻毫不猶豫只說(shuō)句：“還等什么！”接著他按他原先的計(jì)劃，走進(jìn)辦公室簽了約，成了帶頭響應(yīng)承包的同志之一。當(dāng)時(shí)工友們紛紛圍住他問(wèn)這問(wèn)那，當(dāng)聽(tīng)到一些有些膽小的人提出“這行得通嗎？”的疑問(wèn)時(shí)，他大聲講了一句：“我即使不相信自己，總該相信公司、相信企業(yè)吧！”或許，這就是答案。除此之外，他為了不斷提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)，還堅(jiān)持訂閱有關(guān)汽車技術(shù)的報(bào)刊，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。對(duì)節(jié)油資料，他更是精心研究，邊學(xué)邊做邊提高，他大膽創(chuàng)新，不斷嘗試，通過(guò)書(shū)上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到業(yè)務(wù)上。他經(jīng)常清洗油管，把汽化器調(diào)到最佳位置，調(diào)整好進(jìn)、排氣門間隙，而且還親自安裝了冷卻裝置，避免剎車拖增加油耗。通過(guò)采取以上技術(shù)措施，使車輛油路暢通、動(dòng)力穩(wěn)定、剎車靈活，為安全行車創(chuàng)造了良好的條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多年來(lái)他為企業(yè)節(jié)約汽油近萬(wàn)升，為企業(yè)降低成本增創(chuàng)效益，作出了積極的貢獻(xiàn)，多次被站和公司授于“節(jié)油能手”的光榮稱號(hào)。四、熱情待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。年后，他因工作表現(xiàn)突出被站調(diào)往清遠(yuǎn)至廣州豪華直達(dá)班線開(kāi)車。豪華直達(dá)快車作為汽車站的“品牌”，是運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要窗口，其司機(jī)的言行舉止、服務(wù)態(tài)度，直接影響旅客的利益和企業(yè)的形象。因此，他十分重視自身服務(wù)形象的建設(shè)，認(rèn)真貫徹清遠(yuǎn)市汽運(yùn)集團(tuán)公司“運(yùn)輸安全高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)、創(chuàng)新形象。他堅(jiān)持每天提前半個(gè)小時(shí)到崗位，對(duì)車輛進(jìn)行檢查、清潔衛(wèi)生，并按照要求穿著整齊的制服，無(wú)論從頭發(fā)的梳理到領(lǐng)帶的穿戴，都一絲不茍、從不怠慢，用他的話說(shuō)：“我的形象，就是企業(yè)的形象”。尤其在清遠(yuǎn)市三年來(lái)的“創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”活動(dòng)中，他更是從高、從嚴(yán)要求自己，對(duì)旅客做到文明禮貌、服務(wù)周到、扶老攜幼，并運(yùn)用兩種語(yǔ)言流利地、親切地與旅客交談，為了更好地解答外地旅客的咨詢，他還主動(dòng)收集清遠(yuǎn)各旅游景地簡(jiǎn)介和各地名優(yōu)土特產(chǎn)等資料，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)，為到我市旅游觀光的游客提供咨詢、宣傳服務(wù)，配合了我市“創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)工作的開(kāi)展。同時(shí)，他還積極配合乘務(wù)員做好“危險(xiǎn)三品”的二道檢查工作，工作態(tài)度認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，發(fā)現(xiàn)可疑危險(xiǎn)物品立即開(kāi)包檢查，并做好說(shuō)服解釋工作，堅(jiān)決杜絕“危險(xiǎn)三品”上車，幾年來(lái)先后查出了炮竹、煙花、毒蛇等危險(xiǎn)品，為確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全作了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

優(yōu)秀司機(jī)個(gè)人先進(jìn)事跡

第四篇：優(yōu)秀校車司機(jī)事跡材料

優(yōu)秀校車司機(jī)事跡材料

富錦市向陽(yáng)川鎮(zhèn)的××同志，，他自201*年9月向陽(yáng)川鎮(zhèn)中心校成為農(nóng)村寄宿制學(xué)校以來(lái)，一直承擔(dān)著××村學(xué)生的接送工作，懷著一顆對(duì)黨忠誠(chéng)、對(duì)教育事業(yè)的熱愛(ài)、對(duì)人民負(fù)責(zé)的心，在平凡崗位，默默地奉獻(xiàn)著自己的青春。多年來(lái)，他都能做到嚴(yán)于律己、克己奉公，文明駕車、安全行駛，立足本職，在平凡的工作崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)。受到中心校領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)的一致好評(píng)。

一、牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)

作為一名司機(jī)，他在工作中自始至終牢記 “安全第一”的宗旨，為進(jìn)一步提高自己的思想覺(jué)悟和技術(shù)水平，他與時(shí)俱進(jìn)，大膽創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)。國(guó)家的法律法規(guī)、運(yùn)輸管理規(guī)章制度和校車管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

二、愛(ài)崗敬業(yè)、安全行車

作為一名校車司機(jī)，他都能兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作。他平時(shí)工作時(shí)間很少講話，一直是個(gè)勤勤懇懇的“老黃�！保�開(kāi)車永遠(yuǎn)講求“安全第一”；其次是“平衡、輕快、舒適”，他深深地懂得，安全行車是客運(yùn)服務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開(kāi)安全行車。農(nóng)村的土路，坡陡、路窄，在這樣的公路行車，既辛苦又危險(xiǎn)，稍有疏忽大意，便會(huì)發(fā)生難以預(yù)料的事故。為達(dá)到安全行車，他一貫嚴(yán)格要求自己，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)執(zhí)行安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，無(wú)論何時(shí)、何地都保持清醒的頭腦，在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開(kāi)英雄車、斗氣車，不酒后

開(kāi)車，不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守裝載規(guī)定，從不超載，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分，不搶一秒”、禮讓三先；轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠右、鳴號(hào)、減速”三件事。曾有一個(gè)年輕氣盛的同行很不理解他的這種謹(jǐn)慎行車的習(xí)慣，跟他說(shuō)：“你開(kāi)車左避右讓的，老比人家慢半拍，哪能掙到錢呢？”××同志跟小伙子說(shuō)：“你這家伙，我早想教育你了，整天急串串的，萬(wàn)一出了事，怎樣對(duì)得起人民群眾？十幾條人命掌握在我們手里，我們要對(duì)家長(zhǎng)的負(fù)責(zé)啊，責(zé)任重于泰山呀！”這句話使得這位同行心服口服。古人說(shuō)得好“業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”。正因?yàn)樗�具有這種工作謹(jǐn)慎的態(tài)度，在他多年的工作中從未出現(xiàn)過(guò)一次交通事故，他的事跡被傳開(kāi)后，全校的校車司機(jī)都以*同志為榜樣，滿腔熱情地積極投身于為學(xué)生服務(wù)的客運(yùn)事業(yè)中，為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第五篇：的哥司機(jī)先進(jìn)事跡材料

的哥司機(jī)先進(jìn)事跡材料

踐行北京精神好的哥

201*年7月10日15點(diǎn)10分左右，金建二分駕駛員程海龍駕駛出租汽車營(yíng)運(yùn)至朝陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)營(yíng)附近，突然車載gps響起，有乘客在朝陽(yáng)長(zhǎng)營(yíng)保利嘉園需要出租車，目的地是北京兒研所。駕駛員程海龍和往常一樣搶應(yīng)成功后按照gps顯示的電話號(hào)碼聯(lián)系乘客并確認(rèn)乘客位置。電話接通后，駕駛員程海龍還未說(shuō)話，就聽(tīng)到對(duì)方非常急促的聲音說(shuō)：我在保利嘉園小區(qū)xx號(hào)樓，我們家小孩兒生病了，現(xiàn)在急需去醫(yī)院，麻煩您能不能快點(diǎn)兒？駕駛員程海龍一聽(tīng)乘客著急要去醫(yī)院，那您應(yīng)該叫一輛999急救車��！乘客說(shuō)：999需要半小時(shí)，你們出租車5分鐘就到，所以您快點(diǎn)兒吧！謝謝您了！駕駛員程海龍聽(tīng)后對(duì)乘客說(shuō)：那好，您別著急，我馬上就到。真的不到5分鐘時(shí)間，程海龍師傅就把車停在乘客家的樓下了。乘客下樓后一邊哭一邊對(duì)程師傅說(shuō)：我們家小孩兒剛剛2個(gè)多月大，現(xiàn)在病的很嚴(yán)重，麻煩您開(kāi)快一點(diǎn)兒去北京兒研所。程師傅一聽(tīng)孩子病的非常嚴(yán)重，二話沒(méi)說(shuō)，以最快速度直奔北京兒研所駛?cè)�，大�?0分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車后，程師傅安慰乘客說(shuō)：您先別著急，您抱著小孩兒在醫(yī)院大廳等我，然后自己跑到窗口給小孩兒掛號(hào)去了，掛完號(hào)趕快又去幫著乘客找醫(yī)生。一個(gè)小時(shí)過(guò)去了，程師傅一直陪著這位乘客，大概又過(guò)了半個(gè)小時(shí)后小孩脫離了危險(xiǎn)。程師傅看到小孩沒(méi)事了，心里也放心了，然后悄悄的離開(kāi)了醫(yī)院繼續(xù)上路運(yùn)營(yíng)了。

201*年7月20日中午，乘客電話聯(lián)系程師傅說(shuō)要約一個(gè)地位把當(dāng)時(shí)墊付的醫(yī)藥費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)還給程師傅，程師傅說(shuō)：謝謝您，錢我不要了，就當(dāng)我和小孩有這個(gè)緣分吧！當(dāng)日下午，乘客再次懷著感激之情拿著寫有“熱情善良、無(wú)私助人、真誠(chéng)踐行北京精神”的錦旗來(lái)到了銀建總公司，向公司領(lǐng)導(dǎo)敘述了當(dāng)天的情況，同時(shí)對(duì)金建公司能夠培養(yǎng)出這么品德優(yōu)秀的出租汽車駕駛員表示感謝。

程海龍師傅，是一位28歲從事出租汽車駕駛員職業(yè)剛剛3年多的出租汽車駕駛員。在這3年多的時(shí)間里，工作表現(xiàn)一向非常突出，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)乘客服務(wù)投訴和其他違法違紀(jì)行為，而且公司經(jīng)常接到乘客的電話表?yè)P(yáng)。真的向乘客送的錦旗中寫到的，程海龍師傅確實(shí)是一位熱情善良、無(wú)私助人的小伙子，同時(shí)，他也把北京精神中的包容和厚德當(dāng)做了自己的前進(jìn)目標(biāo)和做人準(zhǔn)則，他用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行了北京精神。我們廣大出租汽車駕駛員都應(yīng)該向程海龍師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他助人為樂(lè)的雷鋒精神，學(xué)習(xí)他品德高尚的北京精神。

金建二分駕駛員沈宏義師傅先進(jìn)事跡

201*年7月23日上午8：30左右，金建二分捷達(dá)出租車駕駛員沈宏義由海淀永豐鄉(xiāng)附近載一乘客去海淀唐家?guī)X航天五院，乘客下車時(shí)將一部iphone手機(jī)遺忘在出租車內(nèi)，由于乘客下車時(shí)非常著急怕上班遲到所以當(dāng)時(shí)未要出租車發(fā)票就走了。乘客稱：當(dāng)時(shí)只有抱著試試看的心里撥打了丟失的手機(jī)，沒(méi)想到駕駛員沈師傅立刻就接聽(tīng)了手機(jī)，而且告訴乘客郭女士說(shuō)：手機(jī)在車上，您放心我先幫您保管好，下午我給您送回去。大概下午5點(diǎn)左右，駕駛員沈宏義將手機(jī)送還了乘客。乘客接過(guò)手機(jī)后非常感動(dòng)，拿出部分現(xiàn)金非要感謝司機(jī)，但是被沈師傅婉言謝絕了，乘客又說(shuō)：您如果不要錢那么我就請(qǐng)您吃飯吧！但還是被沈師傅拒絕了。

201*年7月30日上午乘客郭女士拿著寫有“拾金不昧、品德高尚”的錦旗來(lái)到分公司再次向沈宏義師傅表示感謝。

閱讀此文后還關(guān)注了以下內(nèi)容：

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政府司機(jī)先進(jìn)事跡材料

出租車司機(jī)先進(jìn)事跡材料

龍門吊司機(jī)先進(jìn)事跡材料

機(jī)關(guān)司機(jī)先進(jìn)事跡材料

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