第一篇：送電線路工個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)

個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)

我,袁曉東于1986年10月入伍,1990年4月退伍,被分配到贛西供電局宜春供電分局線路運(yùn)行班,201*年宜春供電局成立后被安排到到宜豐芳溪線路維護(hù)站擔(dān)任負(fù)責(zé)人,201*年7月成立了線路4班后回到宜春參加城網(wǎng)改造工作,201*年又被調(diào)到線路1班,維護(hù)110kv以上的主網(wǎng)線路,201*年5月宜春供電局組建帶電班,由于平時(shí)工作出色被召入帶電班,并擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人,201*年4月又從帶電班調(diào)入線路運(yùn)行班擔(dān)任線路運(yùn)行班副班長職務(wù),至今。

我在201*年5月期間參加了在沈陽的全國帶電作業(yè)培訓(xùn)中心的培訓(xùn)并通過考試順利的拿到了帶電作業(yè)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證和110kv以上帶電作業(yè)證，201*年參加了江西省全省供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化講師班培訓(xùn)，獲得了省公司的講師聘書。同年經(jīng)考試合格獲得高級工證書。201*年6月參加在江西省電力高級技工學(xué)校舉辦的江西省配網(wǎng)帶電作業(yè)培訓(xùn)班，獲得配網(wǎng)帶電作業(yè)操作證。201*年8月又參加了江西省供電公司組織的線路運(yùn)行工的培訓(xùn)并獲得合格證。

我在201*年由于工作出色被江西省電力公司授于“江西省電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)標(biāo)兵”的 榮譽(yù)稱號。被江西省宜春供電公司授于“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”的 榮譽(yù)稱號。

我從事送電線路運(yùn)行、檢修、故障搶修專業(yè)10年有余，

要想把這些設(shè)備管理好并且安全可靠的運(yùn)行，就必須熟練掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和技能，所以，我是一邊工作、一邊學(xué)習(xí)、實(shí)踐，又借助高級工、外出培訓(xùn)的機(jī)會，來不斷充實(shí)自己的送電運(yùn)行專業(yè)知識，經(jīng)過幾年的刻苦學(xué)習(xí)和實(shí)踐，現(xiàn)在工作起來得心應(yīng)手。在線路工作中，特別是線路故障的查巡和搶修，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，縝密的工作思維，根據(jù)線路跳閘的數(shù)據(jù)，迅速判斷線路故障區(qū)段，為搶修爭取時(shí)間。

我在帶電班擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人期間，協(xié)助和組織了十余起線路故障的查巡和搶修，201*年5月我接到通知，110kv豐下線跳閘，b相永久接地。由于班長出差在外，我根據(jù)判斷為斷線，就迅速組織人員，準(zhǔn)備好工器具，立即趕赴銅鼓，對根據(jù)判斷的區(qū)段進(jìn)行事故巡線。一個(gè)小時(shí)不到就找到了故障點(diǎn)，由于斷了的導(dǎo)線搭在銅鼓工業(yè)園的一條10kv的線上，致使銅鼓工業(yè)園停電，而恰巧第二天，銅鼓工業(yè)園一家工廠要進(jìn)行開工典禮，如果不能在開工典禮前送電，就會影響到銅鼓的招商引資，這容不得半點(diǎn)馬虎，而當(dāng)時(shí)天色已晚，因此我決定第二天天亮后就開始搶修，力爭趕在開工典禮前把線路搶修完，使銅鼓工業(yè)園的10kv的線路送上電。當(dāng)天晚上，我做好了所有的準(zhǔn)備，第二天天剛蒙蒙亮，我就帶領(lǐng)隊(duì)伍進(jìn)入了現(xiàn)場，經(jīng)過了緊張的搶修，硬是在那家工廠開工典禮前搶修完，送了電，因此我們也贏得了銅鼓工業(yè)園的感謝。

201*年我擔(dān)任線路運(yùn)行班副班長，工作時(shí)處處帶頭。今

年雷雨和大風(fēng)的惡劣天氣頻繁，我今年共組織了18次故障巡視，我班總共只有7人所轄110kv以上線路有600多公里，而且都在山區(qū)，地形復(fù)雜，給故障巡視帶來很大的困難，但每次都能在24小時(shí)內(nèi)查找到故障點(diǎn)。

今年3月底至4月初天干物燥，又逢清明時(shí)節(jié)，正是山火的頻發(fā)期。我?guī)ьI(lǐng)全班參加了防山火工作，在有可能發(fā)生山火的線路下進(jìn)行了半個(gè)多月的蹲守，出色的完成了上級交給我們班的任務(wù)。

今年國慶長假期間，為宜春工業(yè)園送電的35kv三馬線突然跳閘，整個(gè)工業(yè)園區(qū)沒有電，變電設(shè)備顯示是單相接地，我立即組織人員進(jìn)行了事故巡視，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)后，又組織人員、工器具和材料在第一時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場，由于班組中大多數(shù)人員是剛從配網(wǎng)調(diào)配到主網(wǎng)上來的，對主網(wǎng)搶修還不是很熟悉，為了搶時(shí)間，盡快完成工業(yè)園的送電，我就親自登桿，對線路雷擊瓷瓶進(jìn)行更換，順利、快速地完成了這次搶修工作，從接到通知到送電只用了不到2小時(shí)。

自參加工作以來，在所有自己參與了60余次事故搶修和10余次工程建設(shè)，自己負(fù)責(zé)指揮了10余次事故搶修任務(wù)，完成帶電作業(yè)百余次，特別是在擔(dān)任帶電班安全員期間，在安全方面一絲不茍的從細(xì)小做起，狠抓安全管理，在帶電班的幾年里，從未出現(xiàn)過任何紕漏，沒有發(fā)生過任何違紀(jì)違規(guī)的問題，班組年年被宜春供電公司評為“安全標(biāo)兵班站”和

“三無班站”，由于安全工作出色，去年我有幸被省公司評為“安全標(biāo)兵”。我在工作中一貫注重不折不扣地將公司的各項(xiàng)要求落到實(shí)處，強(qiáng)化執(zhí)行力，要求我們的每個(gè)班員在工作的時(shí)候都不能有“松口氣”的思想，時(shí)刻保持如履薄冰、居安思危的危機(jī)意識和進(jìn)取的意識，困難面前不低頭，逆境里面不叫苦，不說空話、套話，不圖虛名，多辦實(shí)事，務(wù)求實(shí)效。要腳塔實(shí)地，在生產(chǎn)、安全工作等各個(gè)方面，努力工作，發(fā)揚(yáng)雷厲風(fēng)行、干必干好的工作作風(fēng)，承諾守信，言行一致，說一項(xiàng)是一項(xiàng)，項(xiàng)項(xiàng)兌現(xiàn)，做一件成一件，件件落實(shí)，在堅(jiān)持不懈的工作歷練中努力奮斗，把公司提出的要求落實(shí)到實(shí)處。進(jìn)一步解放思想，更新觀念，提高創(chuàng)新力。要提高效益意識，增強(qiáng)發(fā)展觀念，圍繞技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新積極出主意，想辦法，做企業(yè)改革的促進(jìn)派；要帶頭刻苦鉆研技術(shù)，大膽提出合理化建議，搞好技術(shù)革新；要嚴(yán)格管理，注重細(xì)節(jié)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，打造一流管理水平，提高企業(yè)核心競爭力。

我在工作中不斷的提高自身素質(zhì)，突出模范帶頭作用，樹立正確的思想觀念，敬崗愛業(yè)，干一行愛一行，勤于學(xué)習(xí)，善于思考，在工作中掌握新的知識，學(xué)習(xí)新的技術(shù)，積累新的經(jīng)驗(yàn)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在工作崗位上誠心誠意辦實(shí)事，持之以恒做貢獻(xiàn)，繼續(xù)發(fā)揮好模范帶頭作用。切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)工作作風(fēng)、思想作風(fēng)和生活作風(fēng)，老老實(shí)實(shí)做人，

踏踏實(shí)實(shí)工作，吃苦在前，享受在后，不謀私利，只講奉獻(xiàn)，時(shí)刻做到自重、自醒、自警、自勵，堅(jiān)決反對和抵制一切不正之風(fēng)，做一名優(yōu)秀的供電職工。

上面是我干線路工作以來的 總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家評議。

謝謝。宜春供電公司袁曉東201*/11/1

第二篇：201*年度維修部線路工班維護(hù)個(gè)人工作總結(jié)

201*年度維修部線路工班維護(hù)個(gè)人工作總

結(jié)

光陰似箭，進(jìn)入維護(hù)部線路工班工作將近一年了， 回顧這一年來的工作，我在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將這一年來的工作情況個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、思想認(rèn)識

通過不斷地學(xué)習(xí)，明確了目標(biāo)，堅(jiān)定了信心，提高了自身素質(zhì)，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的意識，思想上有了更進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變。樹立了與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，不斷從各種知識中吸取營養(yǎng)。堅(jiān)持正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，做到全心全意為人民服務(wù)，努力提高自身的思想道德和科學(xué)文化素養(yǎng)，我始終以“在其位，謀其政”來督促自己，并響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的號召，配合支部書記組織的各類相關(guān)知識學(xué)習(xí)。我相信在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會在黨組織的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步，使自己真正做到一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的共產(chǎn)黨員。

二、工作學(xué)習(xí)

（1）、安全方面

防止事故發(fā)生，保證人身安全是維修部各相關(guān)專業(yè)日常工作中的首要的工作，本人在跟隨師傅對鋼軌、道岔進(jìn)行的多次維護(hù)工作中，始終堅(jiān)持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行線路檢修安全工作規(guī)程，認(rèn)真分析安全工作中各類難點(diǎn)，針對各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn)，有意識、有目標(biāo)、有重點(diǎn)地做好各項(xiàng)安全措施。

（2）、學(xué)習(xí)工作內(nèi)容

進(jìn)入維護(hù)部線路工班一年的時(shí)間以來我主要參與了廁所排污控制系統(tǒng)調(diào)試、更換6號機(jī)油壓裝置回油箱油位指示器、更換7bb相2號冷卻器流量計(jì)、大壩滲漏排水系統(tǒng)的改造調(diào)試、電氣熱工儀表及(敬請期待公文素材庫推出更好文章：m.seogis.com)變送器的校驗(yàn)和檢修、更換水輪機(jī)儀表盤導(dǎo)葉接力器開腔壓力表、泄**檢修門控制系統(tǒng)改造調(diào)試、制作對線燈、鋪設(shè)電纜、機(jī)組檢修勵磁系統(tǒng)試驗(yàn)、調(diào)速器維護(hù)和試驗(yàn)、同期裝置改造、主變冷卻器控制柜電源監(jiān)視繼電器更換，油壓裝置維護(hù)、頂蓋排水控制柜維護(hù)、尾水門機(jī)穿銷同步位移傳感器的更換、sf6氣體密度繼電器的校驗(yàn)、表孔弧門改造調(diào)試、二期機(jī)組筒閥調(diào)試以及一些對設(shè)備的常規(guī)維護(hù)工作。通過這近五個(gè)月的實(shí)習(xí)使我對自動化這一專業(yè)有了一個(gè)整體的認(rèn)識，初步了解了線路專業(yè)所管轄的范圍及日常維護(hù)工作的注意事項(xiàng)，同時(shí)也更深的感覺到在線路工班要學(xué)的專業(yè)知識非常多，而且比較深。在感到壓力的同時(shí)也恰恰激起了我求知的渴望。

（3）、主要收獲

在工作中，我虛心向師傅學(xué)習(xí)專業(yè)知識，尤其加深對生產(chǎn)實(shí)踐知識的學(xué)習(xí)。從師傅們工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來的，師傅們這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴都需要我不斷的學(xué)習(xí)，并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要

有：

1、恪盡職守、誠實(shí)守信的原則：在工作中，每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作都需要一步一步嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，一絲不茍，按章辦事。因?yàn)槊恳粋�(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著列車的正常運(yùn)行，不能有半點(diǎn)兒戲。深感責(zé)任于**之重。

2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對于一個(gè)集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國家，團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對一個(gè)正在走向全面發(fā)展**地鐵集團(tuán)時(shí)，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。

3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開思維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，不做“井底之蛙”，只有站得更高，才能看得更遠(yuǎn)。不再只是被動地等待別人告訴我應(yīng)該做什么，而是應(yīng)該主動去了解自己要做什么，并且規(guī)劃它們，然后全力以赴地去完成。保持一顆進(jìn)取的心，積極主動的虛心聽取他人的批評和意見。虛心接受別人的批評，并從中汲取教訓(xùn)，要取得更大的進(jìn)步，就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。對待自己的學(xué)業(yè)和工作，要全力投入，不斷努力。態(tài)度決定一切，態(tài)度至關(guān)重要。

4、在工作的同時(shí)，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：無論是在六區(qū)學(xué)習(xí)，還是在**車輛段的學(xué)習(xí)，給我感觸最深的是，師傅們不僅毫無保留的傳授我們專業(yè)技術(shù)知識，更教育我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾胃愫萌穗H關(guān)系。這些知識恐怕是在書本上學(xué)不到的，確實(shí)使我們受益匪淺。他們除了可以在學(xué)識上毫無保留的教導(dǎo)我，在生活上對我無微不至地關(guān)懷之外，還在其他許多方面給我指點(diǎn)，包括為人處世，看問題的眼光，分析問題的角度，考慮問題的方法等等。使我們成長的速度更快一些，使我們更快地適應(yīng)華能快節(jié)奏的發(fā)展速度。

5、對于工作的熱愛，所謂做一行，愛一行�？吹綆煾祩兺度氲焦ぷ鞯募で椋�使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿激情和想象力，對前進(jìn)途中可能出現(xiàn)的各種艱難險(xiǎn)阻無所畏懼。

三、存在的問題和不足

1、專業(yè)理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，動手實(shí)際操作能力還較差。

2、學(xué)習(xí)主動性不夠高，自己工作的主動性還不夠，面對一些工作不能大膽去完成等。

3、實(shí)際和理論知識還沒有完全融合。

4、考慮問題不夠全面。

上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會做得得更好。

四、今后的工作學(xué)習(xí)思路

1、我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種先進(jìn)設(shè)備的知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。進(jìn)一步培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、勤奮、求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取的精神。在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，并加強(qiáng)對動手操作能力的訓(xùn)練。

2、對檢修、試驗(yàn)、維護(hù)工作，力求防患未然，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。

3、加深對思想理論的學(xué)習(xí)，緊跟時(shí)代的步伐，在思想上保持永不落伍。我們的社會正在不斷地進(jìn)步，在今后的工作中，我將立足實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)更多專業(yè)知識，使我的工作有所開拓，有所進(jìn)取，更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，并請領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事監(jiān)督批評。

最后，對在這一年里給與我?guī)椭�的領(lǐng)導(dǎo)、師傅和同事表示衷心的感謝。正是有了你們的關(guān)心和教導(dǎo)，才能使我站的更高、看的更遠(yuǎn)。

維修部 線路工

201*年12月4日

第三篇：線路工10月工作總結(jié)

10月工作總結(jié)

10月份一整月在做檢查和分析工作，內(nèi)容與上個(gè)月無太大變化，對工區(qū)管理和存在的問題有一些自己的看法和建議。

目前工區(qū)存在的各項(xiàng)問題有：

1.人員管理方面，職工之間不夠融洽，沒有形成一種集體的意識。

2.班組管理方面，室內(nèi)臺帳的基本健全，但臺帳的質(zhì)量不高；各職工的職責(zé)混亂，各項(xiàng)工作做不到位；作業(yè)紀(jì)律不夠，有效率低下。

3.新職工管理方面，缺少足夠的引導(dǎo)和幫助他們建立興趣。軌控方面，任沒有很好的執(zhí)行“檢查，計(jì)劃，作業(yè)，驗(yàn)收”。

分析產(chǎn)生上述問題的原因有：工班長和帶班人員對自身要求不高，導(dǎo)致威信缺失；工區(qū)工作大部分是新職工在做，對他們要求高，鼓勵少，對老職工的要求不高，新老職工之間存在誤解；辦公室、工班長、黨員、五大員等等在部分工作中職責(zé)確定不明確，各項(xiàng)工作不能落實(shí)到人，工作互不聯(lián)系，各管各媽；工區(qū)工作未做好傳達(dá)與匯報(bào)的機(jī)制；沒有真正的把新職工放在接班人的位置上。

通過分析上述各項(xiàng)現(xiàn)狀和原因，我認(rèn)為作為一名管理者，自身的素質(zhì)和威信要絕對服人；經(jīng)常和職工交流，了解大家的思想動態(tài)；分析各個(gè)人的特長，把不同的人放不同的崗位給他們足夠的舞臺；抓結(jié)果，不干涉別人的工作思路；在原則問題上要態(tài)度強(qiáng)硬，堅(jiān)持正確的觀點(diǎn)；獎罰要分明；言行要一致，特別是新職工。在工區(qū)的各項(xiàng)管理上提出自己的一些看法：

1.利用好工區(qū)每天下午的點(diǎn)名，經(jīng)常就工區(qū)的各個(gè)問題職工之間相互交流，答疑解惑，聽取職工的意見建議想法，促進(jìn)集體感的建立。

2.沿海工區(qū)副工長由青工代理，每日按照工作的職責(zé)管理工區(qū)，工長把關(guān)。

3.對作業(yè)有效率的控制，用記名修的方式，分析每月的動檢車波形，比對上月的波形，以此來掌握作業(yè)動態(tài)，對處理不力的應(yīng)當(dāng)考核，對有效作業(yè)的應(yīng)當(dāng)獎勵。

4.把工區(qū)工作分工到人這項(xiàng)雖做的很好，但對每個(gè)人的工作效果的掌握和工作問題的指導(dǎo)存在不足，也沒有建立一級一級的匯報(bào)和傳達(dá)作用，應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)職責(zé)的閉環(huán)，如：職工反映問題到帶班，帶班到辦公室，辦公室匯總到工長，工長再安排人處理和傳達(dá)。

5.在“檢查，分析，計(jì)劃，作業(yè)，驗(yàn)收”的閉環(huán)中針對當(dāng)天檢查不能當(dāng)天作業(yè)的情況，應(yīng)有效分析每月的波形圖，按公里平推檢查出方案和工作量，若還是達(dá)不到計(jì)劃作業(yè)的要求，可安排一段時(shí)間，多組檢查實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。

6.道岔組每月定期全面檢查，避免在各項(xiàng)安全大檢查中浪費(fèi)人工，重復(fù)檢查。

7.每日對各類臺帳跟進(jìn)，每月各負(fù)責(zé)人脫產(chǎn)一天對臺帳進(jìn)行全面梳理臺帳。

8.基地建設(shè)，工班長帶頭做模范，少說多幫，用實(shí)際行動帶領(lǐng)大家搞好三線建設(shè)。

9.最重要要的辦公室工作，目前任然不足的是對各項(xiàng)信息的綜合和總結(jié)和對管內(nèi)設(shè)別的跟蹤。

10.工區(qū)辦公用廢紙，大量浪費(fèi)，其實(shí)這個(gè)我認(rèn)識可以收集起來處理，實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流。

以上是本月的工作總結(jié)，不足之處還請指出。

三門工區(qū)金鑫

基地管理和各項(xiàng)管理，要走專線，工區(qū)工長有知情權(quán)，沒有干涉權(quán)

第四篇：鐵路線路工201*年年度工作總結(jié)

201*年年度工作總結(jié)

王國鵬

201*年，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想，始終堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則、擁護(hù)當(dāng)?shù)穆肪�、方針、政策，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛自己的本職工作。在工作中能夠遵紀(jì)守法，遵守勞動紀(jì)律，出滿勤、干滿點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，尊師愛徒，保質(zhì)保量按時(shí)完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

在工作中，堅(jiān)持“修養(yǎng)并重、整治結(jié)合、預(yù)防為主”的原則。腳踏實(shí)地，認(rèn)真工作，帶領(lǐng)工區(qū)職工每月都能按時(shí)保質(zhì)保量地完成處、段下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，并得到段和車間的認(rèn)可。全年維修線路2km+500、道岔共計(jì)8組，經(jīng)處、段有關(guān)部門驗(yàn)收，均達(dá)到技術(shù)要求。在三六礦線一公里的換軌大修做業(yè)、中心站站內(nèi)二道整治低接頭和翻漿做業(yè)、東牽出線的的綜合維修及水溝的清理等等。 在三六礦線一公里的工程大修期間，和大家共同工作，不斷學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)有些同志在抽換枕木的時(shí)候，枕木底部由于挖的太深，至使穿上新枕后，上扣件要兩個(gè)人配合，并且在回填時(shí)花費(fèi)不少時(shí)間。于是我便給大家介紹抽換時(shí)不要挖的太深，只要水泥枕倒下可以抽出就行。這一方法得到同志們的認(rèn)可并投入到實(shí)踐

中，也在實(shí)踐中得到證實(shí)可行。

三月份，維修6㎞+500至7㎞+000曲線中，曲線外股大小膠墊都比內(nèi)股容易塤壞，并且外股的小膠墊總是被擠壞的占大部分。經(jīng)過一段時(shí)間的觀察后發(fā)現(xiàn)該段地處坡道，而且上下行的車速相差比較大。根據(jù)本人長時(shí)間的觀測計(jì)算，現(xiàn)有曲線超高，并不適合現(xiàn)在的行車要求，經(jīng)與車間主任與技術(shù)室溝通后大膽調(diào)整既有曲線的超高度，大大緩解了現(xiàn)場病害的發(fā)生。

田韓線6㎞+500至7㎞+000曲線中，由于這段線路的鋼軌伸縮量比較大，冬天是大軌縫，夏天出現(xiàn)連續(xù)的瞎縫。至使這段線路的維修工作加重，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和本人的計(jì)算，合理地在春秋兩季選擇不同的軌縫值，解決 了現(xiàn)場實(shí)際難題。

中心站內(nèi)二道，由于過車量較多，而且路基松軟，至使二道的線路經(jīng)常出現(xiàn)低接頭、三角坑、高低水平不好等病害。經(jīng)車間同意組織本車間養(yǎng)路人員聯(lián)合作業(yè)，進(jìn)行了徹底清篩，然后通起線路，并且在接頭處都比別的地方稍高一些，經(jīng)過處理后，大大延長了維修周期。

二、四礦線的31號道口為水泥鋪面道口，由于拉煤的重車經(jīng)常從這個(gè)道口經(jīng)過，我向車間主任提出：水泥板放好后，用撬棍撬緊后用一條木條夾進(jìn)去，使水泥板與水

泥板緊緊地卡在一起，并在卡不嚴(yán)實(shí)的地方用碎石碴填滿。這樣以來，板與板之間的碰撞沒有了，也延長了維修的周期。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐，使用效果較好。

在日常生活中，沒有事情的時(shí)候，我便看一些有關(guān)地方煤炭鐵路線路的線路維修和保養(yǎng)等有關(guān)的一些書籍，不斷地充實(shí)自己的專業(yè)知識水平，及時(shí)解決本職范圍內(nèi)的技術(shù)難題。積極參加單位組織的技術(shù)比武知識競賽活動，而且在201*年、201*年和201*年等知識競賽活動中獲得段前三名。還參加一些單位組織的安全和政治學(xué)習(xí)，在班組工作中，帶頭做個(gè)遵紀(jì)守法、時(shí)時(shí)刻刻把安全記在心里的帶頭人，并對有“三違”人員給于嚴(yán)肅處理，做到人人都遵章守紀(jì)、人人身邊無“三違”事故發(fā)生。

總之，在201*年中，對我來說，是充滿收獲的一年。但是，雖然取得了不少進(jìn)步，但還存在不少缺陷，有待提高和改進(jìn)。所以在今后的工作中，工作上我要聽從指揮，認(rèn)真工作，起好骨干帶頭作用，保質(zhì)保量地完成任務(wù)；在生活中積極進(jìn)取，不斷充實(shí)專業(yè)知識，努力進(jìn)取，努力把自己打造成有知識、有文化的四有新人！

第五篇：供電局配電線路工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

姓名：

單位：供電公司

崗位：配電線路工

本人于1992年7月畢業(yè)于電力技校，分配到縣電力總公司用電科從事用電監(jiān)察工作，1998年12調(diào)供電所任副主任，聘任為電氣工程技術(shù)工程師。2月調(diào)供電所任所長至今。在參加了省電力集團(tuán)組織的供電所長培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使自己的理論知識水平得到進(jìn)一步提升。在多年的供用電管理及配電

線路施工維護(hù)工作中積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本人在供電所任職期間未發(fā)生過任何安全事故，各項(xiàng)管理及專業(yè)技術(shù)水平日益提高，今將本人的工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、政治思想方面

本人自參加工作以來，思想上一直積極要求進(jìn)步，遵紀(jì)守法、崇尚科學(xué)，并于1998年光榮加入中國共產(chǎn)黨，入黨以來更加嚴(yán)格嚴(yán)格要求自己，政治堅(jiān)定，思想進(jìn)步，在日常工作、生活中注意不斷提高自己的政治素質(zhì)，始終堅(jiān)持和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，具有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識、效益意識和安全意識，堅(jiān)持以科技進(jìn)步為依托，在供電所任職期間積極應(yīng)用新設(shè)備新技術(shù)，帶領(lǐng)全所人員積極開展技術(shù)攻關(guān)，多項(xiàng)成果在縣級評選中獲獎，為企業(yè)的發(fā)展、安全生產(chǎn)做出積極貢獻(xiàn)。具有良好的團(tuán)隊(duì)精神和職業(yè)素養(yǎng)，工作上嚴(yán)格要求，生活上相互關(guān)心，在本所職工中具有很高的威信。在擔(dān)任供電所所長期間，連年被評為先進(jìn)單位，獲國家電網(wǎng)農(nóng)村供電所示范窗口稱號。

二、管理及專業(yè)特長

（一）理論與實(shí)踐相結(jié)合。本人在學(xué)校學(xué)習(xí)輸配電專業(yè)，參加工作后，長期從事用電監(jiān)察、供電所管理等工作，多年來在工作中一直堅(jiān)持所學(xué)知識和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓(xùn)等努力學(xué)習(xí)配電專業(yè)知識，學(xué)習(xí)新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習(xí)，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，目前本人對架空配電線路、新型變壓器、柱上開關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。對配電事故的分析和判斷相對比較果斷、準(zhǔn)確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無論是公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶都能給予充分的肯定。

2、較強(qiáng)的組織能力。因?yàn)楸救耸煜?0kv線路施工流程和具體施工情況，組織過16條10kv線路和34個(gè)用電臺區(qū)新建、改造工作，指揮調(diào)度了十幾個(gè)事故搶修，有比較豐富的組織經(jīng)驗(yàn)。

三、近年來主要專業(yè)工作業(yè)績

（一）抓好安全生產(chǎn)，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行

始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全生產(chǎn)放在首位、落到實(shí)處。以開展“供電所安全性評價(jià)”活動為契機(jī)，結(jié)合安全周、安全月等多種形式的安全活動，加強(qiáng)安全思想教育，提高職工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�安全”。讓每個(gè)人切實(shí)從思想上把安全生產(chǎn)放到一切工作的首位，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控、在控，杜絕了責(zé)任事故。堅(jiān)持定期開展周末安全活動、事故預(yù)想、反事故演習(xí)、技術(shù)問答等活動。為應(yīng)對電網(wǎng)突發(fā)事件，組織修訂了《所應(yīng)急搶修方案》，組織進(jìn)行了規(guī)模較大、涉及面較廣的聯(lián)合反事故演習(xí)，通過演習(xí)提高了所的整體協(xié)作能力，提高了全員處理突發(fā)事件的能力。

（二）加強(qiáng)配網(wǎng)的設(shè)備管理

第一，1998-所工作期間，針對城區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：(1)，改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負(fù)荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導(dǎo)線連接松動，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達(dá)不到運(yùn)行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有9個(gè)公用變壓器的出線導(dǎo)線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。(2)、在三年的城網(wǎng)改造中，根據(jù)城區(qū)供用電特點(diǎn)，初期由本人為生技科提供了一套城區(qū)配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟(jì)性提供了依據(jù)。其次是嚴(yán)把工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，根據(jù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程要求，對城網(wǎng)改造、業(yè)擴(kuò)增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗(yàn)收嚴(yán)格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運(yùn)行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

第二，在農(nóng)網(wǎng)整改中，發(fā)明了“一個(gè)緊線機(jī)、兩個(gè)卡線器”緊線法，有效克服了以往lgj-50以下截面導(dǎo)線“一個(gè)緊線機(jī)、一個(gè)卡線器”緊線法緊線后導(dǎo)線弧垂達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的難題，并縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率，在全縣施工中得到了推廣。

第三，加強(qiáng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實(shí)了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。

第四、為防止三相四線制用戶因零線線徑篇小，三相負(fù)荷不對稱而造成燒斷零線，即而燒壞電器設(shè)備的故障，根據(jù)巡視中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，更換大規(guī)格零線，銅鋁接頭處嚴(yán)格采用過渡

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《線路工個(gè)人工作計(jì)劃(精選多篇)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/335391.html

• 上一篇：紀(jì)檢部個(gè)人工作計(jì)劃書(精選多篇)
• 下一篇：線路個(gè)人工作計(jì)劃(精選多篇)