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基層反映:大量使用融雪劑造成的環(huán)境污染亟待重視

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-21 22:56:04 | 移動端:基層反映:大量使用融雪劑造成的環(huán)境污染亟待重視

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近日,大范圍降雪給人們的交通出行帶來了很大的不便。為了保障道路暢通,各地在除雪過程中使用了大量融雪劑。為了有效節(jié)約成本,目前我國道路除雪主要使用的是氯鹽類無機(jī)融雪劑。隨著時間的推移,這種無機(jī)融雪劑的弊端也逐漸暴露出來。首先大量使用這類融雪劑,會造成“鹽害”。含鹽雪水進(jìn)入水體,會對河流以及地下水造成污染;氯化物蓄積在土壤中,則會使土壤鹽堿化,導(dǎo)致植物大量死亡,在城市中首當(dāng)其沖的就是綠化帶中的樹木。據(jù)了解,鹽在土壤中降解需15年時間,因此,即使想重新補(bǔ)植樹木,也必須全部換土。其次,氯鹽滲透到混凝土中,還會腐蝕鋼筋,從而使鋼筋開裂、脫落,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。這些現(xiàn)實(shí)問題都潛移默化的影響著人們的生產(chǎn)生活,不容忽視。

對策建議:

一是制定詳細(xì)的融雪劑拋撒標(biāo)準(zhǔn),嘗試不用或少用融雪劑。根據(jù)雪的大小及厚度規(guī)定融雪劑的使用劑量。逐步推行以機(jī)械和人工清雪為主,以融雪劑融雪為輔的除雪機(jī)制。對確實(shí)需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,再撒上少量融雪劑來防止道路結(jié)冰。

二是創(chuàng)新工作思路,科學(xué)運(yùn)用特殊物質(zhì)的吸熱性促進(jìn)地面融雪進(jìn)度。即先進(jìn)行機(jī)械鏟雪,后在道路上撒上炭渣、粗砂、樹枝渣等用來防滑,也利用這些渣類物質(zhì)的深色來吸收熱量,以增加地面溫度融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以直接堆放到綠化帶中,不會造成污染。

三是想方設(shè)法節(jié)約成本,大力發(fā)展機(jī)械除雪技術(shù)。探索開發(fā)適用于清理不同路面冰雪的機(jī)械器具,且使這些器具盡量附著在灑水車、翻斗車之上,一車多用,使現(xiàn)有資源得到充分利用。

四是廣泛發(fā)動群眾參與到除雪工作當(dāng)中,加強(qiáng)督導(dǎo)檢查,落實(shí)好相關(guān)單位及部門責(zé)任。建立健全“門前三包”責(zé)任制、網(wǎng)格化管理等長效機(jī)制,逐步把除雪工作納入科學(xué)化、規(guī)范化和制度化軌道。做到城區(qū)除雪工作無縫隙、全覆蓋。確保各項(xiàng)除雪措施最大限度發(fā)揮效用,努力為道路暢通和群眾安全出行創(chuàng)造良好條件。點(diǎn)擊查看更多:基層反映:當(dāng)前基層代表工作存在的問題及建議

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