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今天，公文素材庫的小編為大家整理了一篇關于《基層反映：貿易物流業(yè)發(fā)展轉型期面臨的“四大風險”不容忽視》范文，供大家在撰寫基層反映、社情民意或問題轉報時參考使用！正文如下：

在經(jīng)濟催生物流，物流帶動經(jīng)濟發(fā)展的格局下，隨著貿易規(guī)模的不斷擴大和市場競爭的日益強烈，生產(chǎn)加工對現(xiàn)代物流服務提出更高的要求，貿易物流業(yè)亟待轉型。但由于一些物流企業(yè)單純追求規(guī)模而不注重有機增長，風險防范意識薄弱，增加了風險，也造成了損失。因此提高貿易物流業(yè)務風險防范意識和風險應對能力刻不容緩。
貿易物流業(yè)面臨的風險:一是專業(yè)化市場需求不成熟，出現(xiàn)盲目投資。盡管物流業(yè)發(fā)展空間很大，但原材料物流由專業(yè)物流企業(yè)承擔并不在多數(shù)，越來越多的企業(yè)都在致力于發(fā)展自己的物流業(yè)，并對外提供物流服務，致使理論需求與市場實際需求出現(xiàn)懸殊，許多物流企業(yè)對此沒有一個客觀現(xiàn)實的估計。二是物流企業(yè)增值服務薄弱，收益不容樂觀。絕大多數(shù)物流企業(yè)收益來自基礎性服務，物流企業(yè)現(xiàn)有的專業(yè)技術水平和管理能力，使得其業(yè)務局限在了利潤相對較低的環(huán)節(jié)，中小型物流企業(yè)更是面臨著極大的市場競爭壓力。三是國際物流巨頭紛紛搶灘，難于抗衡。一方面，國際物流公司將其原有客戶的物流服務延伸進入中國市場；另一方面，國際物流公司日益增大的專業(yè)化物流需求提供服務占據(jù)了很大的國內份額。四是抵御貿易伙伴信用攻勢的能力不足。在與同行或關聯(lián)企業(yè)打交道時，不能很好的識別關聯(lián)交易，預防信用風險，容易讓對方趁機鉆法律的空子，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。
對策建議：一是從科學發(fā)展觀出發(fā)，結合國內經(jīng)濟體制及市場制度，加快制定出臺具有中國特色的現(xiàn)代物流業(yè)戰(zhàn)略風險管理體制，全面、系統(tǒng)、靈活的給企業(yè)提供正確的投資方向引導，引領物流業(yè)逐步走向專業(yè)化。二是推動物流企業(yè)實現(xiàn)快速重組，提升物流業(yè)綜合競爭力和整體水平。多層次、多渠道培養(yǎng)引進貿易物流人才，壯大人才隊伍，優(yōu)化人才結構，不斷推動物流業(yè)的結構調整與服務功能的提升。三是嚴格規(guī)范國際物流公司的服務準入機制。鼓勵、支持、引導我們自己的物流行業(yè)吸收滿足市場需求，不斷加強國內領軍物流企業(yè)的合作互助，同時帶動中小物流企業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)共贏局面。四是注重信息的收集，嚴格簽約、履約的合同程序。時刻收集貿易伙伴的相關信息，知己知彼，審慎選擇合作方。積極總結信用風險規(guī)避經(jīng)驗，不斷探索建立信息風險預警激勵機制和責任考核機制，確保責任到位，措施有力，獎懲分明，防患于未然。

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