第一篇：運(yùn)政所關(guān)于開展汽車及配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作的中期工作總結(jié)

墨江縣運(yùn)政所

關(guān)于開展汽車及配件銷售

和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作的

中期工作總結(jié)

普洱市運(yùn)政處：

為了進(jìn)一步規(guī)范汽車維修市場秩序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車配件質(zhì)量管理，提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，保障消費(fèi)者合法權(quán)益，切實(shí)貫徹實(shí)施云南省機(jī)動(dòng)車配件追溯制度和加大汽車維修市場監(jiān)控力度，針對當(dāng)前配件市場和汽車維修市場存在的突出問題，根據(jù)普洱市運(yùn)政處轉(zhuǎn)發(fā)云南省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于在全省開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作文件的通知（普運(yùn)車管便〔201*〕11）號(hào)文件精神，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，專門召開會(huì)議，進(jìn)行了研究布署，制定出開展了汽車及其配件銷售市場專項(xiàng)整治工作方案�，F(xiàn)將開展專項(xiàng)整治中期工作匯報(bào)如下：

一、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織宣傳活動(dòng)

為了貫徹落實(shí)普洱市運(yùn)政處轉(zhuǎn)發(fā)云南省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于在全省開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作文件的通知（普運(yùn)車管便〔201*〕11）號(hào)文件精神，為使這次整治切實(shí)收到實(shí)效，使維修市場進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，成立 1

了汽車及其配件銷售市場專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由所長黃雙慶擔(dān)任，副組長由副所長肖勁松擔(dān)任，組成了一個(gè)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，組織有關(guān)整治人員學(xué)習(xí)文件精神，明確工作責(zé)任及任務(wù)，提高認(rèn)識(shí)，扎扎實(shí)實(shí)開展本次專項(xiàng)整治工作。深入城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路兩旁的維修企業(yè)、個(gè)體維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研宣傳，逐戶登記造冊為開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作打好基礎(chǔ)基礎(chǔ)上，同時(shí)對維修業(yè)戶進(jìn)行一次全面清理大整頓。

這次專項(xiàng)整治我所宣傳發(fā)動(dòng)充分，組織領(lǐng)導(dǎo)得力，配合密切，為這次的整治工作奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織保證。

二、清理整治，規(guī)范市場秩序

隨著汽車運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車持有量的增長，我縣的汽車維修業(yè)也是不斷發(fā)展，隨之而來的無證經(jīng)營、超范圍修理、馬路作業(yè)等問題也越來越突出。多次召開專題研究會(huì)，制定了清理整治工作方案，有時(shí)間、有步驟、有內(nèi)容、有重點(diǎn)、有措施，認(rèn)真理解和領(lǐng)會(huì)整治工作的目標(biāo)、任務(wù)和內(nèi)容，積極參加專項(xiàng)整治，同時(shí)加強(qiáng)對社會(huì)的宣傳，使工作形成了良好的氛圍，力爭使廣大經(jīng)營戶家喻戶曉。借助這次汽車及其配件銷售市場專項(xiàng)整治工作整治的有利時(shí)機(jī)，首先對轄區(qū)的、維修業(yè)戶的廠房基地、必備設(shè)施、設(shè)備、人員條件、經(jīng)營行為等方面逐一進(jìn)行核查，看經(jīng)營場地是否達(dá)到開

業(yè)條件規(guī)定，驗(yàn)機(jī)具設(shè)備是否完備，查有無汽車維修許可證，查是否超范圍作業(yè)。在此基礎(chǔ)上，繪制成表格，按照管理權(quán)限，對馬路修理，占道經(jīng)營、無證無照經(jīng)營等業(yè)戶和無證上崗以及執(zhí)證率達(dá)不到要求的下發(fā)限期整改和責(zé)令停業(yè)通知書，堅(jiān)決取締不服從管理、不申辦經(jīng)營手續(xù)等不合格的業(yè)戶。納入運(yùn)管部門的統(tǒng)一管理。我所從7月初(請你收藏好 范 文，請便下次訪問：m.seogis.com)開始，針對摸底調(diào)查存在的情況，組織了為期一個(gè)多月的專項(xiàng)稽查活動(dòng)，稽查重點(diǎn)放在汽車配件銷售、車身清潔、空調(diào)維修、車輛裝潢、車輛玻璃安裝等方面。針對查找出的問題，督促維修業(yè)戶開展自責(zé)自糾，對癥下藥。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力，使汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作進(jìn)展順利。

三、取締非法經(jīng)營，鞏固整頓成果

在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作中，專項(xiàng)整治工作組下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到基層，不辭辛苦，依法行政。對未按規(guī)定辦理合法手續(xù)的經(jīng)營戶堅(jiān)決取締，對超范圍經(jīng)營的嚴(yán)厲懲處。做到秉公執(zhí)法，合理處罰，服務(wù)周到，無證違規(guī)經(jīng)營戶都積極申請辦理經(jīng)營手續(xù)，合理合法地開展汽車配件銷售、汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項(xiàng)整治工作中，我所共清理整治133戶，其中二類汽車維修企業(yè)4戶,三類汽車維修企業(yè)91戶，摩托車維修業(yè)戶38戶，從而凈化了汽車配件銷售和維修市場，有力保護(hù)了各方當(dāng)事人合法權(quán)益。

四、存在的問題和下一步打算

汽車及其配件銷售和汽車維修市場整治工作專是一項(xiàng)長期的任務(wù)，在清理整治工作中取得了可喜的成績，收到了良好的社會(huì)效果。從目前市場管理看，還有不足之處，主要表現(xiàn)在：一是個(gè)別維修業(yè)戶無證經(jīng)營情況依然存在；二是在開業(yè)許可后，經(jīng)營業(yè)戶的工作人員流動(dòng)性隨意很大；三是修理企業(yè)衛(wèi)生條件較差等。在下一步的工作中，要經(jīng)常進(jìn)行檢查核實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的要求和規(guī)定，維護(hù)所取得的成果，努力為汽車配件銷售和維修業(yè)的正常秩序、確保道路運(yùn)輸安全，作出積極貢獻(xiàn)。

墨江縣交通運(yùn)政管理所

二〇一四年八月十二日

第二篇：汽車配件銷售工作計(jì)劃

汽車配件銷售工作計(jì)劃

回首過去一年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情；見識(shí)了很多從未見識(shí)過新鮮；似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。

總體觀察，這一年來我取得長足進(jìn)步；不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。

理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車配件，這是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)；其次，市場上其他一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法提高我們的品牌供貨比例；再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳；另外，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高我們品牌的知名度以及品牌的長遠(yuǎn)效益。

隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題；如今我們在四川廣安設(shè)立新公司，就是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾�；我們也不能忘記客戶關(guān)系管理的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系十分重要，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動(dòng)權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！

下面我來分析一下目前我們產(chǎn)品的市場分布及各市場的情況：

1、**地區(qū)：**市場在這些年的發(fā)展較為穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額；此外經(jīng)過這一年對市場的了解，發(fā)現(xiàn)**市場要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，**市場上的新公司、新品牌、新產(chǎn)品較多，有的相比我們有價(jià)格優(yōu)勢，但是質(zhì)量上我們更勝一籌，所以一些新的品牌市場持續(xù)能力不會(huì)太長，但是我們也必須要重視，如果在質(zhì)量和價(jià)格之間需求一個(gè)市場能大量接受的平衡點(diǎn)。因此，我個(gè)人認(rèn)為在我們本地的市場策略，首要任務(wù)應(yīng)該要鎖定關(guān)鍵大客戶，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶，從長遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提升；

2、四川地區(qū)：目前四川市場仍是非常單薄，但是不可忽視的是四川市場有著十分巨大的潛力，通過四川群力汽車配件有限公司的成立，我們要扭轉(zhuǎn)這一不利的書面，擴(kuò)大規(guī)模的基礎(chǔ)上我們實(shí)際上是降低了運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、勞動(dòng)力等方面的成本。因此，擺在四川片區(qū)的著要問題是如何去開拓市場，如何鎖定大客戶的以及以大帶小，做好這個(gè)開端，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；

3、其他片區(qū)：這個(gè)要自己寫才行。

銷售是實(shí)現(xiàn)利潤的手段，要做好汽配銷售，不是一件容易的事情,他需要的是綜合技能以及與溝通技巧, 接下來談一下來年的工作計(jì)劃：

一 學(xué)習(xí)產(chǎn)品：掌握構(gòu)造、性能、性價(jià)比分析工具;不分要熟練掌握自己的產(chǎn)品，更要了解市場上和我們競爭的同類型商品。只有對產(chǎn)品的深度掌握，才能給客戶做到細(xì)致的介紹，揚(yáng)長避短，發(fā)揮產(chǎn)品的比較優(yōu)勢，讓客戶心服口服。

二 了解市場：掌握行業(yè)背景市場大局與市場動(dòng)態(tài);市場情行時(shí)刻有變化，各方面的政策也會(huì)引起市場波動(dòng)，因此，隨時(shí)觀注市場的變化，分析原因，找出應(yīng)對的策略，抱占行機(jī)，擴(kuò)大自己品牌的市場占有率，這個(gè)對我們來說也是非常的重要。

三 深入營銷：掌握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場營銷的精髓;各種各樣的營銷手段是必不可少的。產(chǎn)品再好，還得要賣得出去。所以我們針對各種情況適當(dāng)?shù)剡\(yùn)用各種辦法。同時(shí)，自己更要加強(qiáng)營銷知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷地適應(yīng)新形勢發(fā)展的需要。

四 提升服務(wù)：掌握銷售過程服務(wù)與售后服務(wù)方法;目前的服務(wù)不僅僅局限于銷售過程當(dāng)中，售后服務(wù)也顯得尤為重要。在銷售的過程中，我們要提升服務(wù)水平，給客戶耐心細(xì)致地講解，消除客戶的疑慮。同樣，在售后，我們也同樣要對產(chǎn)品的質(zhì)量和出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)，積極面對可能出現(xiàn)的各種情況，讓客戶愿意與我們繼續(xù)合作。

五 掌握客戶：掌握客戶心態(tài)消費(fèi)心理與決策方式�？蛻羰俏覀冧N售產(chǎn)品的對象，因此，對客戶的心態(tài)和決策方式的把握是相當(dāng)重要的，這樣，我們才能在銷售過程中做到有效的溝通。同時(shí)，我們對客戶地掌握也不能局限于銷售過程中，工作之外的溝通也十分重要。不要自己要與客戶做朋友，而是要做到客戶渴望與你做朋友，這樣，把握客戶就不是難事了。 最后，我想說在這一年里我成長很多，也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持。我相信來年的工作，我一定會(huì)做得更好，回報(bào)公司對我的信任。

第三篇：配件工作總結(jié)

工作總結(jié)

本人從事汽車4s店配件工作已經(jīng)快五年時(shí)間了，從最開始的配件收發(fā)到配件計(jì)劃，直到現(xiàn)在剛剛接觸配件部門管理工作不到3個(gè)月的時(shí)間，可以說對配件倉庫的管理工作有了徹徹底底的認(rèn)識(shí)。轉(zhuǎn)眼之間201*年已經(jīng)過了一大半的時(shí)間了，在年中的這個(gè)時(shí)間先對自己的工作做一個(gè)簡單的小結(jié)：

1、 201*年上海通用商務(wù)政策全面改版，由原先的配件訂購量更改為現(xiàn)配件維修出庫成本任務(wù)，相對于去年任務(wù)更加的艱巨、全年維修成本出庫任務(wù)619萬元。

2、 針對上海通用下達(dá)的配件出庫任務(wù)、依據(jù)前兩年配件的出庫量，將全年任務(wù)合理的安排到每月。以下為上半年任務(wù)安排、以及完成量。 單位：萬元 1月 2月 3月 4月 5月 6月 計(jì)劃任務(wù) 58.31 45.81 50.55 62.46 43.55 41.63 實(shí)際完成 61.70 46.88 51.97 63.72 44.58 51.83 完成率 104.03% 102.34% 102.81% 102.02% 102.37% 124.50%

[此為201*年上半年任務(wù)明細(xì)，每月均超額完成任務(wù)、截至到今天，截止到6月分總出庫成本已經(jīng)超過320.67萬元，完成全年任務(wù)52%，上半年任務(wù)超額完成，為下半年任務(wù)做出了良好的鋪墊]

3、在09年與10年上半年出庫金額同期增長比分析中，較09年上半年出庫額度增長14.71%，增長較高部分為一、四月份，但在三月份中有輕微的下降趨勢，我們需共同狠抓客戶流失率、配件供應(yīng)率和車間一次修復(fù)率、提升客戶滿意度、提升回場量提升產(chǎn)值。

下半年工作計(jì)劃

1、在現(xiàn)有的售后產(chǎn)值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉(zhuǎn)率。在合理的流動(dòng)資金框架里面設(shè)計(jì)不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。

2、對呆滯件的增長進(jìn)行嚴(yán)格的控制，和對已產(chǎn)生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。

2、 細(xì)分各人員崗位職責(zé)，加強(qiáng)部門員工服務(wù)的主動(dòng)、熱情，嚴(yán)格執(zhí)行配件6s，確保零件擺放有序、整齊、干凈。

3、 售后各部門之間進(jìn)行相互的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力以及了解各部門的運(yùn)作流程、規(guī)范，提高整個(gè)售后部門運(yùn)行流程的規(guī)范、順暢，增強(qiáng)整體的服務(wù)意識(shí)、減少各個(gè)部門之間的摩擦、共同做好每一個(gè)環(huán)節(jié)、提升客戶滿意度，減少客戶流失。

4、嚴(yán)格按照公司政策以及上海通用商務(wù)政策來執(zhí)行、確保下半年配件審計(jì)工作的正常展開，現(xiàn)已將所有違規(guī)產(chǎn)品進(jìn)行變更、停用，來確保不違反上海通用的商務(wù)政策（因上半年配件審計(jì)、有部分材料涉及到違反政策規(guī)定、在扣分項(xiàng)中占有很大比重，在這方面將徹底改善、杜絕再次發(fā)生政策違規(guī)），爭取在下半年中取得配件的管理獎(jiǎng)項(xiàng)，針對通用推廣的附件產(chǎn)品開展一系列促銷活動(dòng)，為公司創(chuàng)造更大的利潤。

5、希望sgm可以給予相應(yīng)的技術(shù)上的指導(dǎo)和支持，以便于我們能夠不斷的進(jìn)步和完善部門管理上的瑕疵。

第四篇：配件部201*年工作總結(jié)

配件部201*年重點(diǎn)工作總結(jié)

董事長、總經(jīng)理：

配件部201*年在總裁和總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合支持下，配件部完成了年初制定的各項(xiàng)計(jì)劃目標(biāo)， 現(xiàn)將201*年重點(diǎn)工作總結(jié)如下：

1、 各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)完成情況：

年初針對公司下達(dá)的2.6億產(chǎn)值目標(biāo)，980萬利潤指標(biāo)，配件部對各廠進(jìn)行落實(shí)分解。配件部全年完成產(chǎn)值為18287.85萬元，完成年初目標(biāo)26000萬的70.34%，按公司18億產(chǎn)值目標(biāo)來算，完成89.49%；利潤為1129.45萬，完成率115.3%；萬元產(chǎn)值能源消耗為300元，比目標(biāo)值330元/萬元產(chǎn)值，降本9.1%；人均勞動(dòng)生產(chǎn)率46.24萬元/年，完成年初目標(biāo)的96.3%，比201*年人均產(chǎn)值34萬提升了36%；庫存額為314.51萬元，比目標(biāo)降低了15%。

2、零部件生產(chǎn)流程控制的完善和生產(chǎn)計(jì)劃完成情況：

201*年配件部共計(jì)完成零部件生產(chǎn)計(jì)劃19563批，按期完成19552批，完成率為99.94%。

201*年，配件部根據(jù)生產(chǎn)部的要求，對本部重新制定生產(chǎn)計(jì)劃管理流程和考核辦法制度，對于零件加工周期給予進(jìn)一步分解明確，監(jiān)督提高各廠簽約時(shí)間的準(zhǔn)確性。認(rèn)真運(yùn)用生產(chǎn)部的生產(chǎn)總計(jì)劃信息安排生產(chǎn)，在每周的部例會(huì)上各廠對下周的生產(chǎn)安排匯報(bào)作為一項(xiàng)必須的內(nèi)容，特別是對特急訂單采取全程式跟蹤，確保不誤期；加強(qiáng)本部各配件廠團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以及多培養(yǎng)一專多能的生產(chǎn)工人，在生產(chǎn)最忙的7-10月中，通過各廠員工的努力，實(shí)現(xiàn)了單月產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高的紀(jì)錄。

3、抓好各廠安全生產(chǎn)。

201*年配件部無重大事故發(fā)生，輕傷事故≤4‰，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。配件部年初就強(qiáng)調(diào)，安全生產(chǎn)是重中之重，并與各廠簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，要求各廠設(shè)立安全生產(chǎn)兼管員，建立本廠安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月開展檢查，開展自查自糾工作。同時(shí)對安全防護(hù)、安全規(guī)范等方面進(jìn)行基礎(chǔ)性改進(jìn)，對于存在重大危險(xiǎn)的工作環(huán)境進(jìn)行重點(diǎn)性跟進(jìn)，對于涉及到安全的技改創(chuàng)新項(xiàng)目必須通過評審討論，如危險(xiǎn)系數(shù)大，寧愿不做。為確保各分廠設(shè)備在受控狀態(tài)下運(yùn)作，使用設(shè)備方面，每臺(tái)設(shè)備都配備了設(shè)備運(yùn)行記錄，確保設(shè)備在受控狀態(tài)下運(yùn)行。技能培訓(xùn)方面，對新進(jìn)操作工來說，配合人事處進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，頒發(fā)了操作證和上崗證方可上崗操作，并采取了定人定機(jī)。

4、對各配件廠全面實(shí)行6s管理。

6s管理在公司已開展一定時(shí)間，相對來說，配件原來搞6s管理基礎(chǔ)弱，所以201*年，配件部把這一項(xiàng)工作作為重點(diǎn)工作，從上半年先從各廠自身改進(jìn)整理整頓開始，區(qū)域劃分，標(biāo)識(shí)建立，逐步改善，部內(nèi)開會(huì)多次落實(shí)檢查改進(jìn)，下半年成立6s檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，每月開展檢查。同時(shí)加大對各廠的基礎(chǔ)改善投入，統(tǒng)一了車間工具箱，增添了更衣室的衣柜，包括零件周轉(zhuǎn)箱采購使用。

通過6s現(xiàn)場管理，加強(qiáng)對車間現(xiàn)場容器，托架、物料設(shè)備清潔的管理，完善車間對標(biāo)識(shí)張貼，改進(jìn)物流路徑和搬運(yùn)設(shè)施，定制定位管理。生產(chǎn)效率提升。雖然通過一年的努力，有了很大的改善，但是要達(dá)到優(yōu)秀企業(yè)的管理目標(biāo)，我們做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還有更多的工作要在201*年計(jì)劃完成。

5、抓好各廠產(chǎn)品質(zhì)量及各項(xiàng)體系運(yùn)行工作。

201*年零部件質(zhì)量復(fù)檢合格率平均為99.33%，比目標(biāo)98.5%高0.8百分點(diǎn)。對于質(zhì)量管理，配件部要求各廠制定出各廠的質(zhì)量考核制度，雖然質(zhì)量檢驗(yàn)員劃管技術(shù)部后，出現(xiàn)質(zhì)量問題的概率增加，配件部要求各廠因地制宜做好質(zhì)量過程控制。

監(jiān)督和協(xié)助各廠對內(nèi)部進(jìn)行體系內(nèi)審工作，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)改進(jìn)糾正，使各項(xiàng)體系運(yùn)行正常，各項(xiàng)評審指標(biāo)均達(dá)標(biāo)。

認(rèn)真組織開展質(zhì)量月活動(dòng)，張貼各類標(biāo)語，組織各工種員工參加技術(shù)比武，進(jìn)行各種專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，取得了好的效果。

6、配合人資部進(jìn)行工資發(fā)放及勞動(dòng)定額的控制。

配件部根據(jù)公司要求對各廠要求開始實(shí)行定額制，并對各工種進(jìn)行測算轉(zhuǎn)換，努力做到職工工資平衡。為了體現(xiàn)對各廠各工種公平公正，定額先試行3個(gè)月再調(diào)整，201*年在工資和工時(shí)發(fā)放上配件部做到嚴(yán)格控制，無超發(fā)。

7、抓好各廠的降本工作。

配件部主要從提高材料利用率和技術(shù)改造兩方面入手。

1）對鈑金廠實(shí)行角料利用考核辦法，對各種角料在原有基礎(chǔ)上經(jīng)過核實(shí)，制定出考核目標(biāo)，達(dá)到該目標(biāo)，予以獎(jiǎng)勵(lì)。今年鈑金廠在材料利用上有提高了1%-2%，可以降本50萬。

2）部件廠涂裝車間在201*年共計(jì)虧損了100萬，所以在201*年初，配件部制定的目標(biāo)為扭虧為盈，利潤指標(biāo)30萬，201*年配件部與分廠共同進(jìn)行了柴油爐改為生物燃料的改造，通過改造，年節(jié)約成本100萬元，部件廠今年已扭虧為盈，產(chǎn)生毛利60萬。

201*年已過去了，經(jīng)過配件部全體員工的努力，取得了一點(diǎn)成績，由于各種原因，實(shí)際存在的問題與標(biāo)準(zhǔn)要求還存在很大差距，今后在最高管理層和相關(guān)部門的支持下，只有努力做的更好，不斷的進(jìn)行自我完善改進(jìn)。

配件部

201*.1.3

第五篇：配件上半年工作總結(jié)

配件上半年工作總結(jié)

根據(jù)部門在5月19日組織崗位職責(zé)履行情況的培訓(xùn)，也結(jié)合上半年的工作總結(jié)及崗位職責(zé)履行情況進(jìn)行總結(jié)如下：

設(shè)備管-理-員應(yīng)該是為了生產(chǎn)所需要的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督、維護(hù)、監(jiān)督設(shè)備衛(wèi)生符合性、延長設(shè)備的使用期限、降低設(shè)備運(yùn)行成本、有效控制設(shè)備故障發(fā)生率，對設(shè)備操作崗位人員上崗培訓(xùn)，讓操作人員熟悉設(shè)備的工作原理及故障排除方式方法，讓?shí)徫蝗藛T“會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、懂原理”要加強(qiáng)對設(shè)備的操作崗位人員定期培訓(xùn)設(shè)備的保養(yǎng)及操作方法及不定期抽查崗位人員對設(shè)備的熟悉程度，配件上半年工作總結(jié)。降低五金零配件采購價(jià)格，保證采購回來的五金配件質(zhì)量、時(shí)效不影響正常生產(chǎn)，不因設(shè)備的配件采購時(shí)效而影響整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，確保設(shè)備零配件在縣內(nèi)的半個(gè)小時(shí)采購到位，縣外的在三天內(nèi)采購到位，縣外可根據(jù)部門批準(zhǔn)后再按相關(guān)程序辦理合同等采購工作。五金零配件采購根據(jù)“采購管理規(guī)范”中相關(guān)要求執(zhí)行，如有緊急采購任務(wù)應(yīng)先通過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再進(jìn)行采購，采購回來后按“采購管理規(guī)范”中辦理相關(guān)手續(xù)。作為設(shè)備管理人員應(yīng)該對待每臺(tái)(套)設(shè)備都應(yīng)該了如于掌設(shè)備的每天運(yùn)行的情況要及時(shí)把握，對存在隱患的或是帶病運(yùn)行責(zé)令操作崗位人員對設(shè)備全面檢查排除隱患，設(shè)備存在安全隱患嚴(yán)重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會(huì)分析原因，工作總結(jié)《配件上半年工作總結(jié)》。 每個(gè)月的月初應(yīng)該有本月的計(jì)劃對每臺(tái)(套)設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)督、維修、維護(hù)保養(yǎng)等，結(jié)合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時(shí)分析并查出原因并列入本月的重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，對重點(diǎn)設(shè)備、單套設(shè)備運(yùn)行的操作崗位人員進(jìn)行抽查或是問答對設(shè)備的維護(hù)、維修、設(shè)備運(yùn)行基本的監(jiān)控參數(shù)等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現(xiàn)的問題詢問崗位人員存在這些問題會(huì)有什么影響對設(shè)備、產(chǎn)品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響?要確保車間的設(shè)備運(yùn)行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設(shè)備帶病運(yùn)行、設(shè)備無人看守運(yùn)行。

設(shè)備管-理-員不但有管好設(shè)備的運(yùn)行狀況，還有明確的設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄要及時(shí)把設(shè)備運(yùn)行中存在的問題反饋出來，對每臺(tái)(套)設(shè)備的一個(gè)月或是一個(gè)季度設(shè)備運(yùn)行是否正常，設(shè)備維護(hù)維修成本是多少都要把這些信息及時(shí)整理，如在設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現(xiàn)故障的要組織人員對這些設(shè)備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設(shè)備動(dòng)態(tài)的信息記錄內(nèi)容，要求各車間的負(fù)責(zé)人對設(shè)備的運(yùn)行中出現(xiàn)的故障信息和設(shè)備維護(hù)維修中出現(xiàn)的故障信息記錄要完善，對部分交的設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄不完整的車間負(fù)責(zé)人要專項(xiàng)目組織學(xué)習(xí)“生產(chǎn)設(shè)備管理制度”中的相關(guān)有收集的設(shè)備信息記錄情況的整理并每月要上交到設(shè)備歸口管理的所有信息記錄表，設(shè)備信息記錄表上交到設(shè)備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設(shè)備維護(hù)維修、設(shè)備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數(shù)據(jù)亂填、模糊填寫不夠統(tǒng)一，車間的負(fù)責(zé)人上交設(shè)備信息記錄表的不能按要求上交這樣會(huì)直接影響到我的工作開展，我是需要這些設(shè)備信息數(shù)據(jù)及時(shí)錄入設(shè)備動(dòng)態(tài)臺(tái)帳內(nèi)，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務(wù)器中設(shè)定專用文件，把各車間所領(lǐng)用的五金配件安裝到什么設(shè)備上或是那臺(tái)設(shè)備需要維修維護(hù)的信息記錄及時(shí)在服務(wù)器中錄入即可，每個(gè)月都進(jìn)行匯總各車間的維修、維護(hù)成本后在通過設(shè)備運(yùn)行報(bào)告體現(xiàn)每臺(tái)(套)設(shè)備的運(yùn)行狀況。

根據(jù)自己的崗位職責(zé)要求在履行過程都是需要車間和其他設(shè)備管理的配合才能完成相關(guān)的工作要求和工作量，目前設(shè)備管-理-員和車間的溝通存在很大的問題，信息溝通不到位、設(shè)備監(jiān)督出現(xiàn)的問題不能及時(shí)反愧操作崗位人員違章操作車間內(nèi)部不能及時(shí)整改糾正，車間對設(shè)備的應(yīng)該要承擔(dān)的責(zé)任理順不清楚，因此做好這些工作必須要跟車間溝通到位，結(jié)合設(shè)備動(dòng)態(tài)信息內(nèi)所需要的記錄信息跟車間負(fù)責(zé)人加強(qiáng)溝通填寫的要求和上交時(shí)效要求，填寫的規(guī)范要符合設(shè)備動(dòng)態(tài)信息記錄要求中，以便我開展下步的工作時(shí)效和質(zhì)量要求。

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