第一篇：車間質(zhì)量管理個(gè)人工作總結(jié)

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當(dāng)xxx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時(shí)，我們送走了xxx年。回顧已經(jīng)過去的xxx的一年里，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計(jì)劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：

一、完善制度建設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理

車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在201*年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。

3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時(shí)段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。

5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)

為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對(duì)在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際，對(duì)與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。

3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

5、開展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、加強(qiáng)車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，201*年上半年實(shí)現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。

五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

（一）進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決；二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對(duì)影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較大進(jìn)步。

（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實(shí)際，同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計(jì)劃，在保證輪保時(shí)間的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。

2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái)現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作(請(qǐng)你繼續(xù)關(guān)注公文素材庫：m.seogis.com)環(huán)境。

七、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)

一）做好車間政治思想教育工作。

1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí)施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。

3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí)完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。

4、通過深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)鄧小平理論、江總書記“三個(gè)代表”，學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做學(xué)以致用的帶頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。

（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平

1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會(huì)，及時(shí)掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對(duì)一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項(xiàng)工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評(píng)與獎(jiǎng)懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

以上就是車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項(xiàng)管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時(shí)也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第二篇：礦山車間石灰石質(zhì)量管理工作總結(jié)

礦山車間石灰石質(zhì)量管理工作總結(jié)

集團(tuán)公司201*年3月中旬在雙陽公司召開了三個(gè)專題會(huì)議，為企業(yè)質(zhì)量管理工作明確了努力方向和奮斗目標(biāo)。為了全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司專題會(huì)議精神，公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其工作重點(diǎn)是改進(jìn)礦山開采過程技術(shù)管理手段，完善全系統(tǒng)的質(zhì)量控制程序，減少廢石排放量，提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率，并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)。經(jīng)過前期質(zhì)量管理措施的落實(shí)，出礦品位的穩(wěn)定性明顯好轉(zhuǎn)，前期工作已初見成效。為了深入地、常態(tài)化地開展好此項(xiàng)工作，現(xiàn)將前階段的工作總結(jié)如下。

一、質(zhì)量管理方面所做的主要工作：

1、成立了石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了石灰石質(zhì)量管理工作方案，明確了控制程序、各環(huán)節(jié)的管理責(zé)任和奮斗目標(biāo)。

2、召開了一次大范圍的質(zhì)量管理會(huì)議，針對(duì)石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達(dá)成了共識(shí)。礦山車間每天的早調(diào)度會(huì)把質(zhì)量管理納入專項(xiàng)工作，使質(zhì)量管理過程處于受控狀態(tài)。

3、組織專業(yè)人員去雙陽礦山考察學(xué)習(xí)，深受啟發(fā)，出臺(tái)了石灰石質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)則，指導(dǎo)各工序控制點(diǎn)達(dá)到工藝質(zhì)量要 求。

4、確定石灰石質(zhì)量管理的方針目標(biāo)為：出礦品位不圖優(yōu)質(zhì)、確保均質(zhì)，在縮小出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差上下功夫。在管理手段上重

視全過程的質(zhì)量控制，出庫石灰石達(dá)到充分均化的目的。

5、逐步探索出石灰石標(biāo)準(zhǔn)偏差主動(dòng)控制的規(guī)律，逐步提高石灰石中sio2成分。通過回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高sio2含量，在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。

6、元寶山采場實(shí)施分爆分采措施，保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動(dòng)。

二、質(zhì)量控制實(shí)施措施

1、鉆孔爆破：

①每個(gè)鉆孔爆破區(qū)域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對(duì)照，按各礦塊平均品位計(jì)算出爆堆加權(quán)平均品位。

②每次爆破后檢查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時(shí)，采取爆堆代表樣化驗(yàn)，按化驗(yàn)結(jié)果重新計(jì)算爆堆加權(quán)平均品位。

③每個(gè)爆破區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時(shí)，采取鉆孔代表樣化驗(yàn)，按化驗(yàn)結(jié)果修定爆堆加權(quán)平均品位。

④擴(kuò)界開采區(qū)域100%采鉆孔樣，確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。

2、鏟裝運(yùn)輸：

①采礦工程師建立爆堆品位臺(tái)賬，詳細(xì)記錄爆破時(shí)間、位置、礦量、平均品位等內(nèi)容，計(jì)算配礦比例，向每個(gè)礦山下達(dá)配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達(dá)一次。爆堆品位有變化時(shí)，采礦工程師通知礦山工段長做適當(dāng)調(diào)整，做好記錄。

②兩個(gè)礦山的采礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定

車、鏟比例，每臺(tái)鏟裝設(shè)備所配車數(shù)與配礦通知單確定的比例吻合。

③礦山車隊(duì)長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設(shè)備車輛臺(tái)數(shù)，將分車順序號(hào)通知礦山工段長。分車記錄長期保存。

④各鏟裝司機(jī)按分車指令按車號(hào)裝車，嚴(yán)格車鏟定位，按順序號(hào)裝車。

⑤礦山車隊(duì)長負(fù)責(zé)維護(hù)卸礦點(diǎn)車輛卸車秩序，兩個(gè)礦山的運(yùn)礦車輛分線卸車，按車輛檢斤后的自然順序，兩條線分車號(hào)編組排隊(duì)，按自然順序向一線、二線儲(chǔ)礦倉卸車。分線卸車的車號(hào)每周調(diào)整一次，在本周內(nèi)如一線庫滿，則一線的車輛停運(yùn)。如一條線生產(chǎn)時(shí)，需要的車輛另行確定。

⑥礦山計(jì)量員準(zhǔn)確記錄每臺(tái)車的卸車時(shí)間，以監(jiān)督每條線配礦的均勻程度。

3、破碎均化：

①堆料機(jī)必須均勻布料，無車間指令不準(zhǔn)定點(diǎn)堆料。

②特殊情況下，在破碎機(jī)出料口采生產(chǎn)代表樣，作為調(diào)整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣，采礦工程師送樣和詢問分析結(jié)果。

③破碎工段長和各班班長巡檢設(shè)備時(shí)監(jiān)控皮帶料流情況，發(fā)現(xiàn)帶土料量加大或料流變色等異常情況時(shí)，立即通知礦山工段長。

④每天反饋出庫石灰石熒光分析結(jié)果，如與生產(chǎn)情況不吻合

時(shí)，在早調(diào)度會(huì)分析原因，采取措施立即扭轉(zhuǎn)。

⑤不定期與生產(chǎn)線溝通質(zhì)量信息，聽取下道工序?qū)κ�灰石質(zhì)量的意見，保證大窯對(duì)質(zhì)量的要求。

三、取得的成績

三個(gè)月質(zhì)量管理的實(shí)踐證明，采取石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制措施，是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化質(zhì)量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標(biāo)有很大差距，經(jīng)過三個(gè)月的努力，仍取得了階段性成果。 近幾年公司對(duì)石灰石的控制指標(biāo)為：cao≥50%，sio2=3±2%，考核合格率為cao：90%，sio2:95%。201*年5-6月份實(shí)施控制標(biāo)準(zhǔn)偏差的措施，平均標(biāo)準(zhǔn)偏差為：

5月份：cao達(dá)到1.62%，sio2達(dá)到1.34%，sio2平均含量

3.39%。

6月份：cao達(dá)到1.3%，sio2達(dá)到1.74%，sio2平均含量

4.57%。

sio2平均含量逐漸提高，其標(biāo)準(zhǔn)偏差控制手段仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

石灰石品位實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，是一個(gè)全新的質(zhì)量管理理念。礦山車間在完善質(zhì)量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎(chǔ)，全員質(zhì)量意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，控制手段也日益科學(xué)和發(fā)展，達(dá)到目標(biāo)值的時(shí)間為期不遠(yuǎn)。

三、存在的問題

1、石灰石質(zhì)量管理缺乏中間環(huán)節(jié)。源頭控制和終點(diǎn)控制均

有手段，唯生產(chǎn)過程控制無有效的手段，所以實(shí)施在線分析儀監(jiān)控很有必要。

2、實(shí)施石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制，其基礎(chǔ)是發(fā)揮專業(yè)技術(shù)職能，用技術(shù)手段超前控制。由于專業(yè)人員缺乏，先進(jìn)的控制工具尚不能充分應(yīng)用。

四、今后的工作目標(biāo)規(guī)劃

1、落實(shí)質(zhì)量控制三個(gè)層面的管理職能，在控制手段上進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。

一是決策層：詳細(xì)制定年度采剝計(jì)劃，利用地質(zhì)資料科學(xué)決策，以超前的規(guī)劃和計(jì)劃安排采準(zhǔn)工程，采場接續(xù)和創(chuàng)造質(zhì)量主動(dòng)控制的客觀條件。此方面比較欠缺。

二是執(zhí)行層：在質(zhì)量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點(diǎn)的工作標(biāo)準(zhǔn)和控制目標(biāo)。在本年度內(nèi)打好基礎(chǔ)，三年內(nèi)形成完整、成熟的質(zhì)量控制體系。

三是操作層：對(duì)各工序的操作者實(shí)施技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育。在本年度內(nèi)使每個(gè)操作者達(dá)到質(zhì)量控制的基本技能。

2、落實(shí)從源頭上控制質(zhì)量的措施，達(dá)到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環(huán)節(jié)，力爭在本年度內(nèi)予以落實(shí)。

3、建立礦山三維地質(zhì)模型的設(shè)想：建議集團(tuán)公司在明城礦山做試點(diǎn)。三維建模成功后，對(duì)礦山開采規(guī)劃、計(jì)劃、指導(dǎo)開采搭配均有重大作用，對(duì)礦山科學(xué)管理、有序開采和質(zhì)量控制等方面均有重要意義。

通過本次經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議的促進(jìn)，將對(duì)明城公司礦山質(zhì)量管理具有強(qiáng)力推動(dòng)作用。我們相信，達(dá)到集團(tuán)公司確定的奮斗目標(biāo)指日可待。

礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

201*.06.28

第三篇：車間生產(chǎn)與管理個(gè)人工作總結(jié)

車間生產(chǎn)與管理個(gè)人工作總結(jié)

201*年即將成為過去，新的一年將要來臨�；厥渍邦�，來到巨川已有一年零四個(gè)月的光陰了。在這過去的時(shí)光里，有快樂也有辛酸。下面介紹一下201*年我的工作。

一。工作內(nèi)容

在我剛進(jìn)入巨川，我不懂得這個(gè)行業(yè)，通過公司的栽培，以及自己的努力。我對(duì)這個(gè)行業(yè)了解了不少�，F(xiàn)在的我就職于車間生產(chǎn)。從剛開始的一個(gè)操作工，到現(xiàn)在的領(lǐng)班。我的工作內(nèi)容如下：

1，負(fù)責(zé)設(shè)備生產(chǎn)。

2，檢驗(yàn)設(shè)備的生產(chǎn)質(zhì)量。

3，做好生產(chǎn)記錄表

4，帶領(lǐng)車間員工做好本職工作。

5.負(fù)責(zé)車間的安全工作。

（1）有好多時(shí)候，由于我們?cè)诠ぷ鳟?dāng)中比較忙的時(shí)候，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想想是完全不對(duì)的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。（2）在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒有嚴(yán)肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。在201*年生產(chǎn)過程當(dāng)中操作工違章操作，導(dǎo)致手被割傷，造成指頭筋割斷。這樣的事情對(duì)于個(gè)人與公司都是一種損失�，F(xiàn)在我們常常引以為戒。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，絕不姑息，情節(jié)較輕的給予警告或處罰，對(duì)于嚴(yán)重的，申請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予開除處理。（3）從年初的時(shí)候，我申請(qǐng)了一把車間門上的鑰匙，從那時(shí)起，我就負(fù)起了一份責(zé)任。車間門，要我鎖。我就保證車間的安全。下午走的時(shí)候檢查一下，門窗是否關(guān)好，升降梯門鎖沒，電都斷沒，還有水龍頭關(guān)沒等一些瑣碎的事。畢竟小問題會(huì)有大麻煩的。

6.工程安裝。

通過小韓的培養(yǎng)，加上自己的努力，總算對(duì)自己有了一個(gè)交代。我可以自己去出差安裝設(shè)備。但自己對(duì)于點(diǎn)這方面還很欠缺。以后還要多多努力。

7.配合領(lǐng)導(dǎo)完成工作。

8.制定生產(chǎn)計(jì)劃。

9.做好發(fā)貨準(zhǔn)備（包括配料，包裝箱制作等）。

二。工作態(tài)度

對(duì)于公司的規(guī)章制度，我會(huì)去認(rèn)真的遵守，從我來到巨川，在我的影響里我沒有遲到過，除了在平時(shí)的一些特殊事情需要請(qǐng)假外，一般情況下我不會(huì)無故請(qǐng)假，曠工。我自己認(rèn)為我在遲到，考勤，請(qǐng)假這些方面做得還是不錯(cuò)的。我們工作的時(shí)間為8小時(shí)制，對(duì)于我個(gè)人工作的時(shí)間是在8小時(shí)之上，（如小薛噴漆，每天早上都會(huì)早來，做生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作等）。

三。工作技能

從入職以來，經(jīng)過不斷的努力，我在這一年里收獲還是不小的。（1）能獨(dú)立地安裝設(shè)備，（2）清楚地認(rèn)知車間生產(chǎn)工藝，及設(shè)備生產(chǎn)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。（3）能看懂電控圖紙，自己可以配電器件，能獨(dú)立完成配盤。（4）出差維修設(shè)備故障問題。（5）制定生產(chǎn)表格。（6）提高了自己的焊接技能。

四。做生產(chǎn)，我們每天都要考慮的問題

1怎樣做比較省力能節(jié)省資源。

為了使車間變得整齊整潔，不免要做一些各式各樣的盒子，就如工具柜上的許多盒子，這些盒子都是用廢料做成的，能節(jié)省的我們會(huì)節(jié)省，不去浪費(fèi)可用的料。這樣做了之后，然后在盒子上做上記號(hào)，這樣就容易找到工具。不至于顯得特別凌亂。還有會(huì)做一些夾具，或是模子之類的東西。以前焊接反應(yīng)器都需要一個(gè)人去扶著，現(xiàn)在做了一個(gè)夾具，就可以一個(gè)人去完成了。還有好幾個(gè)不同類型的夾具。在以后的工作中，會(huì)憑借我們的智慧，和創(chuàng)新力。繼續(xù)為生產(chǎn)做好后勤工作。

2.怎樣才能是工作有序進(jìn)行。

通過清楚地了解生產(chǎn)工藝，解決工藝上導(dǎo)致工作斷續(xù)的問題，采取了一些措施，如調(diào)節(jié)設(shè)備配料情況，合理地分配人力資源，合理規(guī)劃生產(chǎn)時(shí)間。

3這樣做會(huì)不會(huì)造成設(shè)備出現(xiàn)意外的傷害，對(duì)工作造成返工現(xiàn)象。

每一次做設(shè)備，總感覺設(shè)備會(huì)出現(xiàn)什么毛病，久而久之，想的多了，也就對(duì)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)的意外情況了解的更全面，這樣就會(huì)在上一工序把它解決掉。避免返工現(xiàn)象發(fā)生。

4這樣做出來的設(shè)備質(zhì)量能過的了關(guān)嗎？

由于自己的疏忽大意，造成了不良的后果（二廠設(shè)備的維修）。從那次吸取了教訓(xùn)，以后會(huì)逐次地完善設(shè)備質(zhì)量檢測的一個(gè)指標(biāo)，減少設(shè)備不合格率。

五。個(gè)人存在問題：

1、平常的工作沒有計(jì)劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進(jìn)行安排工作，計(jì)劃性太差。這一點(diǎn)我準(zhǔn)備這樣來解決。首先在每天下班后，要對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標(biāo)和方向的，提前計(jì)劃好，并落實(shí)將新的工作目標(biāo)落實(shí)到人。其次是及時(shí)與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，以便調(diào)整工作計(jì)劃。三是對(duì)已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。

2、在平常仍有時(shí)出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實(shí)。可能會(huì)出現(xiàn)降低工作效率，產(chǎn)品質(zhì)量下降。在以后的工作中要善始善終，自己不能解決的問題，要上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)來解決。

3、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強(qiáng)溝通。六。為了做好201*年車間的工作，我將按以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

1、堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的方針。（1）嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行管理。（2）全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（3）繼續(xù)堅(jiān)持每月一次的安全大檢查，對(duì)車間存在的設(shè)備隱患違章行業(yè)仔細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理（隨即整改，嚴(yán)重的給予處罰）。（4）對(duì)查出的安全隱患，當(dāng)作事故進(jìn)行處理。

2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。（1）認(rèn)真計(jì)量好車間附助材料使用，做好生產(chǎn)記錄，每月對(duì)車間耗材進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。（2），加大檢查，監(jiān)督力度，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

3、強(qiáng)化質(zhì)量管理。（1）進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，如焊接角點(diǎn)，修邊，噴漆等因素加強(qiáng)要求。（2）加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對(duì)不認(rèn)真執(zhí)行工藝的人員進(jìn)行批評(píng)，并上報(bào)處理。

4、認(rèn)真落實(shí)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。（1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由辦公室和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。（2）合理計(jì)劃，確保生產(chǎn)有效進(jìn)行，確保滿足銷售需要。（3）認(rèn)真做好與采購部門的溝通交流，使原材料的配備更加趨于合理。

5、積極做好車間整理（1）對(duì)成品或半成品進(jìn)行分區(qū)存放。（2）定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。（3）對(duì)車間其他物品進(jìn)行歸類擺放（4）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，并認(rèn)真注重崗位培訓(xùn)（5）做好環(huán)境保護(hù)工作。（6）將車間產(chǎn)品質(zhì)量工作列入201*年工作的重點(diǎn)，集思廣益，認(rèn)真分析，將產(chǎn)品不合格率降到最低，保質(zhì)保量，增加公司效益。

綜上所述，在新的一年里，我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

員工：**

第四篇：4s店車間管理個(gè)人工作總結(jié)

4s店車間管理個(gè)人工作總結(jié)

本人今年三月中旬來到美通中亞斯柯達(dá)4s店，至今工作已近一年，現(xiàn)對(duì)以往的工作及明年的計(jì)劃做一個(gè)總結(jié)。

三月份來到本店，擔(dān)當(dāng)車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設(shè)施非常完善，當(dāng)然這是完成工作的基礎(chǔ)。之前沒有從事過4s店的相關(guān)工作，工作經(jīng)驗(yàn)缺少，但經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和工作，從中學(xué)到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個(gè)人認(rèn)為目前存在的優(yōu)勢和不足有以下幾方面，僅供參考。

首先，我們的斯柯達(dá)團(tuán)隊(duì)是一只嶄新的團(tuán)隊(duì)，無論從管理還是技術(shù)上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領(lǐng)下，大家能夠像一家人一樣，為了團(tuán)隊(duì)的整體提高，每個(gè)人都能夠盡自己最大的努力去完成相應(yīng)的工作，這也表明了我們的團(tuán)隊(duì)凝聚力很強(qiáng)。當(dāng)然，年輕也有它的不足，就是經(jīng)驗(yàn)的缺乏--技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個(gè)組有一定的維修能力，但對(duì)斯柯達(dá)品牌需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累。各組學(xué)習(xí)氛圍及自學(xué)能力稍差，平時(shí)沒有閱讀維修書籍和資料的習(xí)慣，玩大于一切，處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個(gè)人的維修經(jīng)驗(yàn)和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質(zhì)需要提高，但對(duì)技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學(xué)徒人員流動(dòng)性很大，由于客觀存在的條件，無法避免。對(duì)于有培養(yǎng)價(jià)值的人員，我們應(yīng)盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發(fā)展。前臺(tái)服務(wù)顧問維修基礎(chǔ)知識(shí)欠缺，對(duì)自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對(duì)顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學(xué)習(xí)的能力，缺乏上進(jìn)心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)能力存在問題，服務(wù)顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會(huì)議上有此內(nèi)容和解決方法。前臺(tái)及車間提成存在漏洞，應(yīng)該細(xì)分。當(dāng)然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁及時(shí)指正和批評(píng)，本人將洗耳恭聽不勝感激。對(duì)于明年的工作安排有如下的看法。

技術(shù)上：

1、每日下班后，各組長講解當(dāng)日修復(fù)車輛的故障現(xiàn)象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時(shí)掌控，同時(shí)也提高組長的培訓(xùn)能力。

2、制定詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃，包括服務(wù)顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務(wù)質(zhì)量。

管理上：

1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工方案，做到公平對(duì)待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。（方案待審核）

2、全體人員素質(zhì)的提高，（建議）學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，增加團(tuán)隊(duì)凝聚力，改變精神面貌。

3、全體人員學(xué)習(xí)自己的崗位職責(zé)，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應(yīng)會(huì)什么、應(yīng)知什么。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度--工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問題互相扯皮，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就找那個(gè)人負(fù)責(zé)。

以上是今年的工作總結(jié)和明年的工作安排，如不完善及不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，希望在201*年我們的售后服務(wù)會(huì)做的更好、也希望各位同仁繼續(xù)努力。

第五篇：車間現(xiàn)場管理個(gè)人年終工作總結(jié)

車間現(xiàn)場管理個(gè)人年終工作總結(jié)

算算日子在現(xiàn)場管理這個(gè)崗位已經(jīng)工作了4個(gè)多月了，剛接任這個(gè)崗位的時(shí)候我還是很有信心的，之后的工作才發(fā)現(xiàn)這并不是我所想象的那樣簡單，這是個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的崗位，既要統(tǒng)籌員工的工作安排并與不同年齡層的員工進(jìn)行溝通，還要熟悉產(chǎn)品的制作工藝流程，與各個(gè)部門的溝通這必不可少，有恨自己在管理經(jīng)驗(yàn)上的薄弱，在這工作期間有遇到困難時(shí)的惆悵有自己解決機(jī)臺(tái)故障的自豪，在這歲末年初之際將主要工作總結(jié)如下：

一、管理實(shí)踐

缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，管理這個(gè)崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層，這就導(dǎo)致了我理論知識(shí)缺乏，如何快速提高自己的管理知識(shí)、更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，制定工作計(jì)劃并深入到實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)將尤為重要。

二、工作中的不足

1.10月份發(fā)生了一起車間淹水事故，雖然起源于員工沒有一種良好的習(xí)慣，作為管理的我也負(fù)有監(jiān)督不力的責(zé)任，這也從此給我敲響了警鐘，每天下班后一定要巡視門窗還有水電是否有關(guān)好，才能安心下班。

2.在工作中還不夠用心，可能是和我的年紀(jì)有關(guān)吧，對(duì)于問題的處理還不夠獨(dú)立，個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

3.對(duì)現(xiàn)場的管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，執(zhí)行力不夠。

4.對(duì)于車間的整理自己沒有能夠及時(shí)整理，對(duì)于一些半成品退倉不夠及時(shí)。

5.對(duì)員工隊(duì)伍建設(shè)方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實(shí)，技術(shù)不精、質(zhì)量意識(shí)薄弱、依賴心強(qiáng)等都有待轉(zhuǎn)變、改善和提高。進(jìn)一步提高員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，將是下階段的工作安排。

三、制定工作計(jì)劃

明年將遵照公司的規(guī)章制度和本職的工作職責(zé)制定自己的工作計(jì)劃表明確工作目標(biāo)。

四、個(gè)人建言

1.公司應(yīng)重申公司的管理規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行，我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯(cuò)誤也只是無關(guān)痛癢的警告也沒有懲罰。制定并執(zhí)行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個(gè)公司現(xiàn)在所欠缺的，對(duì)于這點(diǎn)我也深感慚愧，明年這一點(diǎn)也是我接下來的工作重點(diǎn)。加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)理論，廠規(guī)廠紀(jì)的培訓(xùn)，讓公司的形象得以升華。員工當(dāng)中總有一些刺頭，他們以身試法，經(jīng)常抱著你們不敢開除我，開除了我你們也不能馬上招到人的想法，挑戰(zhàn)公司的管理制度，而我們又沒有強(qiáng)硬的管理手段來約制他們，但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實(shí)如他們所想的那樣，無法馬上做出相應(yīng)的處理，致使管理上有了很大的漏洞，亡羊補(bǔ)牢，要把這漏洞補(bǔ)上，不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者，嚴(yán)格執(zhí)行，帶頭遵守，才能有效的彌補(bǔ)缺失，像我就是還少了這份擔(dān)當(dāng)，在接下來的工作中，會(huì)把我所要擔(dān)當(dāng)?shù)目钙穑�不辜�?fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。

2.對(duì)新員工、操作機(jī)臺(tái)的員工定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。

前段時(shí)間工作中不盡如人意，這段時(shí)間深刻反省，在這里即對(duì)自己前段時(shí)間工作批評(píng)，也是反省，總結(jié)如何做好自己的本職工作，亡羊補(bǔ)牢爭取在日后的工作中能有好的表現(xiàn)。我知道我還有很多缺點(diǎn)也很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的海涵，在新的一年我也會(huì)用心工作，持之以恒

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