世上本無路，走的人多了，便有了路，對(duì)于第一個(gè)去走的人，我們要表示敬佩，因?yàn)樗麄兂袚?dān)著巨大的風(fēng)險(xiǎn)為了開辟這條路，但是他們不退縮，仍然給我們帶來完整的道路。下面給大家?guī)�來的是公司員工觀看永遠(yuǎn)的開路先鋒心得體會(huì)精選15篇。

篇一

四十年初心不改；四十年櫛風(fēng)沐雨；四十年是中鐵人艱苦奮斗的光榮歷程；是繼承和發(fā)揚(yáng)“開路先鋒”精神的的責(zé)任使命。四十年來中國中鐵跨越千山萬水、歷盡千辛萬苦、克服千難萬險(xiǎn),始終牢記責(zé)任使命，勇作時(shí)代先鋒，為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)奮斗。

“1950年，我們從鄧小平、賀龍等老一輩革命家手中接過“開路先鋒”大旗。”看著這部紀(jì)錄片，一個(gè)個(gè)激動(dòng)人心的故事，一場(chǎng)場(chǎng)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面，一曲曲斗志昂揚(yáng)的戰(zhàn)歌，仿佛翻開了一部歷史的畫卷，一個(gè)個(gè)生動(dòng)的故事帶我們走進(jìn)一線生活，看到了一個(gè)個(gè)員工風(fēng)雨無阻的用汗水和辛勤去勘測(cè)、繪量、計(jì)算，付出全部的心血。一句：“媽媽我想你了……”這是一個(gè)孩子對(duì)自己父母的想念，是無數(shù)中鐵人最心底的吶喊。一句：“爸，我的焊工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了你的要求。”這是一個(gè)孩子對(duì)自己爸爸的承諾。當(dāng)一個(gè)員工指著那條筆直的大路大橋?qū)λ�的同伴說，“你看，這就是我參與建設(shè)的鐵路和大橋。”這是一個(gè)中鐵人對(duì)自己工作的認(rèn)可和自豪。

樸實(shí)的畫面中，我感受到成功的道路上，中國中鐵人發(fā)揚(yáng)開路先鋒的精神，要默默地奉獻(xiàn)付出，堅(jiān)持不懈地奮斗，想做的事情，就一定要把它做好，不達(dá)目的不罷休。原本遙不可及的青藏鐵路和港珠澳大橋，已被中國人用智慧和汗水化為咫尺。中鐵大橋、高速鐵路、中鐵裝備等超級(jí)工程的震撼影像在彰顯國家實(shí)力的同時(shí)，也體現(xiàn)了一代代中鐵人不畏艱險(xiǎn)、埋頭苦干、開拓進(jìn)取的美好情操。特別是播放到中鐵隧道局集團(tuán)施工隊(duì)伍重返大涼山，再次承擔(dān)了新成昆鐵路線上的“沙木拉達(dá)隧道”——全線最長的小相嶺隧道的建設(shè)任務(wù)，這是一個(gè)半世紀(jì)幾代人的青春接力。“逢山開路，遇水架橋”。不畏艱難險(xiǎn)阻，勇于跨越，追求卓越，匯聚起的是民族復(fù)興筑路的磅礴力量；是中國中鐵人艱苦奮斗的光榮歷程；是繼承和發(fā)揚(yáng)“開路先鋒”精神的偉大傳承。一個(gè)個(gè)中國中鐵一線人物的感人故事，展現(xiàn)和謳歌了中鐵兒女櫛風(fēng)沐雨、砥礪奮進(jìn)的創(chuàng)業(yè)精神！四十年的風(fēng)雨兼程，四十年的初心不改，四十年的櫛風(fēng)沐雨，四十年的奮斗只是開始，三十萬中鐵兒女，用汗水和榮光，書寫嶄新的未來。

觀影結(jié)束后，中鐵隧道局成昆鐵路建設(shè)者時(shí)送給我們中隧青年“忠誠與擔(dān)當(dāng)”的五字真言，永遠(yuǎn)高擎“開路先鋒”精神旗幟，以“天高我敢攀，地厚我敢鉆，險(xiǎn)山惡水聽調(diào)遣，-英雄面前無難關(guān)”的壯志豪情，懷抱中隧人“開工必先、全程領(lǐng)先、永爭(zhēng)第一”的堅(jiān)定理念，用我們中隧人的高昂斗志，扎實(shí)作風(fēng)和實(shí)際行動(dòng)，不斷創(chuàng)樹品質(zhì)，打造精品、典范工程，展現(xiàn)我們中鐵人的風(fēng)采！

“閃爍星空是眼睛，浩瀚大海是心胸；巍巍高山是脊梁，鐵流滾滾舞巨龍。”是中國中鐵胸懷全局、放眼全球、勇于擔(dān)當(dāng)、勇挑重?fù)?dān)的氣魄；“逢山開路越天塹，遇水架橋繪彩虹；南征北戰(zhàn)好兒女，四海為家譜丹青。”是中國中鐵人不畏艱險(xiǎn)、攻堅(jiān)克難、勵(lì)精圖治、家國天下的豪情；

“勇于跨越、追求卓越，創(chuàng)業(yè)百年國脈興；勇于跨越、追求卓越，放飛中華復(fù)興夢(mèng)。中國中鐵永遠(yuǎn)是開路先鋒。開路先鋒！”是中國中鐵矢志不渝、產(chǎn)業(yè)報(bào)國、領(lǐng)軍現(xiàn)在、引領(lǐng)未來的擔(dān)當(dāng)。

在黨的十九大精神引領(lǐng)下，我們要不斷弘揚(yáng)工匠精神，擼起袖子加油干，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，努力實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)！

篇二

我于2007年8月參加工作，在中鐵大橋局一干就是11年。這11年中，我體會(huì)過激情燃燒的歲月，也有過輕傷不下火線的執(zhí)著。我上過高塔，下過孔底，翻過群山，穿過峻嶺。工作期間我參觀過南京大勝關(guān)長江大橋和港珠澳大橋的建設(shè)，現(xiàn)在在建設(shè)“一帶一路”泛亞鐵路的號(hào)召下，正在參與孟加拉國帕德瑪大橋項(xiàng)目的建設(shè)。參與的工程越多，愈是心存敬畏，愈是高山仰止。記得甬臺(tái)溫鐵路項(xiàng)目施工中，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下曾奮戰(zhàn)48小時(shí)，成功完成金溫鐵路既有線下岙村平交道口抬高施工，沒人喊苦，沒人說累。當(dāng)清晨火車駛過身前的時(shí)候，沒有人還有力氣站著，或坐，或躺。七尺男兒，相擁而泣。那一幕幕，無論我何時(shí)想起，胸中總是激蕩著自豪，也總是熱淚盈眶。作為一名鐵路建設(shè)者，我驕傲，作為一名奮斗者，我自豪。縱前路有千山萬壑，百轉(zhuǎn)千折，我將依然不忘初心，用奮斗創(chuàng)造幸福。

篇三

影片中的一個(gè)個(gè)小故事，串連成一部電影，用這樣的熒幕傳播方式記錄我們國家的鐵路發(fā)展，更能潛移默化到每個(gè)人的思想，提高愛國思想的覺悟。原本遙不可及的青藏鐵路和港珠澳大橋，已被中國人用智慧和汗水化為咫尺。作為一名國企基層員工，作為一名中鐵大橋人，我是驕傲的，我可以驕傲地對(duì)父母說：“看，這些都是我們修的大橋。”雖然沒有豐功偉績，但我們可以大聲地說：“我們是新時(shí)代的建設(shè)者，也是新時(shí)代的見證者和受益者。”在黨的十九大精神引領(lǐng)下，我們要不斷弘揚(yáng)工匠精神，擼起袖子加油干，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，努力實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)！

篇四

這是令人熱血沸騰的30分鐘，影片記錄下了中鐵大橋、高速鐵路、中鐵裝備等超級(jí)工程的震撼影像以及背后的故事，在彰顯國家實(shí)力的同時(shí)，也體現(xiàn)了一代代中鐵人不畏艱險(xiǎn)、埋頭苦干、開拓進(jìn)取的美好情操。尤其是看見中國中鐵大橋局集團(tuán)承建的京張高鐵、大勝關(guān)大橋、鸚鵡洲長江大橋、港珠澳跨海大橋、平潭跨海大橋、孟加拉帕德瑪大橋、以及我們所在的滬通長江大橋時(shí)，我們所有人胸中的民族自豪感頓時(shí)油然而生，都為自己身為中國中鐵的一員而感到自豪，為自己身為一名大橋人而感到驕傲。

篇五

基建行業(yè)的發(fā)展所有人有目共睹，高鐵、高速的蓬勃發(fā)展，讓人們的出行越來越便利，從南到北，從東向西，朝發(fā)夕至成為現(xiàn)實(shí)，讓以前動(dòng)則幾天幾夜的舟車勞頓變?yōu)樾老驳目鞓仿贸�。要致富先修路，中國中鐵作為致富路上的開路先鋒，為祖國的基建事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，在條件艱苦的歲月里，老一輩中鐵人憑著吃苦耐勞，勇于奉獻(xiàn)的精神，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。老一輩中鐵人勇于跨越，追求卓越的中鐵精神，讓高山低頭、讓河流讓路的豪邁氣概，讓人由衷敬佩。吃水不忘挖井人，我們享受著前輩中鐵人創(chuàng)造的成果，定當(dāng)繼續(xù)奮勇前進(jìn)，為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

篇六

從2000年的帕克西大橋到今天的帕德瑪大橋、帕德瑪連接線工程、吉大港鐵路項(xiàng)目，中鐵人從國內(nèi)走到海外，豎立一座座豐碑，秉承著老一輩吃苦耐勞的精神，勇當(dāng)開路先鋒！

篇七

感受到老一輩大橋人的艱辛和吃苦耐勞的精神，為了大橋事業(yè)不畏艱險(xiǎn)，迎難而上，沒有機(jī)械設(shè)備，人工搬運(yùn)，在那么艱苦的環(huán)境下依然充滿了動(dòng)力，也正是因?yàn)樗麄兊臒o私奉獻(xiàn)，才有我們現(xiàn)在這么便捷的交通！我們年輕一代應(yīng)該反思，懂得付出的真諦！

篇八

通過觀看紀(jì)錄片，感受到我國在改革開放后中國建設(shè)的高速發(fā)展，在路橋方面更是達(dá)到世界一流水平，我為祖國感到自豪。而這些偉大勞動(dòng)成果離不開前輩們的艱苦奮斗，前輩們背井離鄉(xiāng)，與親人聚少離多，忍受著孤獨(dú)，影片中真實(shí)的反映了當(dāng)時(shí)生活條件的艱苦，施工環(huán)境的困難，施工條件的落后，但正是這些開路先鋒不畏艱苦，夜以繼日，克服各種技術(shù)難題以及困難，才得以讓一座座路橋拔地而起，屹立在祖國大地乃至海外各地，對(duì)此我由衷敬佩，同時(shí)我也為我是中國建設(shè)行業(yè)的一份子感到驕傲自豪，并以前輩的開路精神為動(dòng)力，為祖國舔磚加瓦。

篇九

作為新時(shí)代的弄潮兒，作為21世紀(jì)的中鐵人，對(duì)于剛從學(xué)校走進(jìn)社會(huì)的我們來說，能加入中鐵是幸運(yùn)的、也是沉重的。那種堅(jiān)韌不屈、獻(xiàn)身自我、不畏艱險(xiǎn)、舍小家為大家的中鐵精神將成為我們指引方向的明燈。而我們也會(huì)將“逢山開路，遇水搭橋”的中鐵精神更好的傳承下去。我們必將牢記使命，不忘初心，為祖國的繁榮富強(qiáng)，為中鐵的昌盛發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

篇十

通過視頻體會(huì)到先輩們的艱辛，了解了公司的發(fā)展歷程，激勵(lì)了新一代大橋人的士氣，更是增強(qiáng)了新一代大橋人的歷史使命感，先輩們的吃苦耐勞以及無私奉獻(xiàn)的精神值得我們學(xué)習(xí)和繼承。

十一

我最喜歡視頻結(jié)尾處的一段話：四十年風(fēng)雨漂泊，半世紀(jì)初心不改。我們肩負(fù)的不僅是事業(yè)，還有堅(jiān)韌如鋼的信念——為民族復(fù)興筑路。四十年的奮斗只是開始，今天，我們整裝再發(fā)，用汗水與榮光，書寫新的篇章。

十二

片子雖短，只有短短的30分鐘左右，但看完后我的心情卻久久的無法平靜下來。老一輩中鐵人的艱苦奮斗，奮勇拼搏的精神深深的震撼了我。作為21世紀(jì)的中鐵人，我們有責(zé)任也有義務(wù)從老一輩中鐵人手上接過富有中鐵精神的旗幟，把艱苦奮斗，堅(jiān)韌不屈、樂于奉獻(xiàn)的精神一代一代傳下去。

十三

“四十年風(fēng)雨拼搏，半世紀(jì)初心不改，我們肩負(fù)的不僅是事業(yè)，還有堅(jiān)韌如剛的信念——為民族復(fù)興筑路”這是我印象深刻的一句話。我很幸運(yùn)自己能夠成為中鐵一員，我將在前輩們的引領(lǐng)下，從基礎(chǔ)做起，一步一個(gè)腳印，走好每一步，用信念支撐自己，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，做一個(gè)強(qiáng)而有力的人，成為一名有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)有作為的中鐵衛(wèi)士。

十四

四十年的風(fēng)雨兼程，四十年的初心不改，四十年的櫛風(fēng)沐雨，四十年的奮斗只是開始。通過觀看此次紀(jì)錄片積極引導(dǎo)教育了廣大員工在回首中牢記歷史和先輩們的英勇事跡，將“開路先鋒”精神深深融入血脈當(dāng)中，傳承艱苦奮斗精神。作為中國中鐵年輕的一份子，我們要學(xué)習(xí)老一輩的榜樣精神，牢記使命，從前輩們手中接過“開路先鋒”的大旗，不忘初心，砥礪前行。

十五

我們作為一名基層的鐵路橋梁建設(shè)者，在今后的工作中，要苦練本領(lǐng)、履職盡責(zé)，立足崗位、扎實(shí)苦干、勇爭(zhēng)一流，做企業(yè)蓬勃發(fā)展的踐行者；默默付出、艱苦奮斗，做企業(yè)發(fā)展的奉獻(xiàn)者；持續(xù)踐行企業(yè)發(fā)展理念，矢志不移、勇于開拓，做企業(yè)發(fā)展的先行者。

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