中國改革開放的四十年間，在交通方面的發(fā)展是十分迅速的�，F(xiàn)在四通八達(dá)的鐵路將祖國的各地都串聯(lián)在了一起。經(jīng)濟要發(fā)展，交通嘚搞好�；仡欉@四十年，你感覺家鄉(xiāng)的路變了嗎？下面一起來看看這篇改革開放四十周年征文優(yōu)秀作品大路朝天。

我的家鄉(xiāng)在黃梅縣下鄉(xiāng)的百里平川上，這里是廣袤的長江沖擊平原，長江與家鄉(xiāng)人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。但是，歷史上的長江水患也長期困擾著家鄉(xiāng)人民，渡江進行交流、來往，成為家鄉(xiāng)人民日常生活的一部分。渡江方式的變化，讓我真實地感受了改革開放給家鄉(xiāng)人們生活帶來的翻天覆地變化。

1983年，我還在童年時代。那年家鄉(xiāng)鬧水災(zāi)，長江干堤面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。居住平原地帶的家鄉(xiāng)人，忙著向山區(qū)遷移。我大伯在江西廬山腳下，為逃避水患，父親帶著我去大伯家。當(dāng)時的輪渡碼頭設(shè)在混濁的江水中，臨時搭起的跳板，像水中的省略號和破折號。我和父親在岸邊等了整整一上午，才擠上跳板，走跳板的途中，我因為害怕不慎落入水中，父親眼疾手快，抓住了我，肩上的擔(dān)子里的棉絮，也變成了濕漉漉的一片。那次驚險的渡江，我至今記憶猶新。

1992年，我和學(xué)校的老師從武漢出差回來，乘坐的“江申號”大輪正好在第二天凌晨四點到九江。我和同事乘上當(dāng)時的輪渡渡江，江風(fēng)很大，船舶搖搖晃晃，我們的心懸在半空，當(dāng)船靠岸時，我心中的石頭才落地。

1998年，長江流域發(fā)生了50年一遇的大洪水。此時，九江長江大橋已經(jīng)通車，母親和孩子提前轉(zhuǎn)移到大伯家，那次我沒有感受到擠船的驚險和苦楚，洪水在我們的下一代并不那么可怕。

2007年，哥哥在九江買了商品房，喬遷新居的那天，我和家人鬧騰到半夜。為了趕上第二天早上的課程，我必須連夜趕過江。哥哥為我叫上一輛出租車，從大橋上連夜過江，把我直接送到學(xué)校門口。

“一橋飛架南北，天塹變通途。”如今在我的家鄉(xiāng)，這已經(jīng)不是夢想。

2018年，女兒從武漢的大學(xué)畢業(yè)，因為參加某項活動，當(dāng)天天晚了，學(xué)校學(xué)生各奔前路。女兒微信呼我，我和親友驅(qū)車到武漢，當(dāng)晚就把女兒接回家。

如今，中國道路網(wǎng)四通八達(dá)，高鐵線路二萬多公里。大路朝天，咫尺天涯，已經(jīng)不再是神話。改革開放四十年，讓中國發(fā)生翻天覆地的變化。

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