建筑場之中也會有哲學(xué)方面的知識，你知道么？下面小編就為大家?guī)�來了建筑場哲學(xué)內(nèi)涵分析，我們一起探究一下吧！

摘要:建筑場的存在，可由建筑與人之間作用力的存在進行證明，對照庫侖公式提出場力公式。選擇武漢市13個商業(yè)群體為研究對象，以人流量作為衡量場力大小的表征，實證表明建筑場力與建筑性能、人的需求正相關(guān)，與距離負相關(guān)，并受到外部環(huán)境因素的影響。該研究過程，以辯證思維為指導(dǎo)提出假設(shè)，以科學(xué)實踐觀為指導(dǎo)進行實證，后續(xù)的工作將以工程哲學(xué)為指導(dǎo)進行理論構(gòu)建，并服務(wù)于工程實踐。

“場”的概念，在哲學(xué)領(lǐng)域被描述為“物質(zhì)做各種能量運作的存在”［1］，是客觀存在。將場思維應(yīng)用于建筑領(lǐng)域，在由建筑、環(huán)境、人構(gòu)成的“建筑系統(tǒng)”中，還存在著“建筑場”，建筑與人、建筑與環(huán)境之間的相互作用通過建筑場來完成［2］。

1“建筑場”相關(guān)研究成果整理

我國學(xué)者對建筑場的相關(guān)研究集中在建筑學(xué)、城市規(guī)劃領(lǐng)域，薛求理(1991)以環(huán)境心理學(xué)為基礎(chǔ)，定義建筑場為“建筑場源(形態(tài)、自然力、社會文化)引起處于特定時間、空間點上的人生命值的變化”;張楊(2000)將建筑場與建筑系統(tǒng)綜合考慮，認為建筑場包括了空間、行為、場所、時間等構(gòu)成要素;劉輝(2006)認為建筑場即為建筑與環(huán)境的相互影響，包括物理及心理影響;丁寧(2008，2010)系統(tǒng)的對建筑場的定義、特征、構(gòu)成要素與相關(guān)理論的關(guān)系進行研究;李悅(2009，2014)從哲學(xué)層面對建筑場的存在進行思考，定義建筑場為“系統(tǒng)中存在的彌散于建筑外部的實際存在，與建筑、環(huán)境一起，構(gòu)成人類不斷擴展、變化的生存空間”［2-7］。綜上，建筑場的研究尚停留在宏觀層面，重點在建筑對環(huán)境、建筑對人的心理影響與評價;建筑場的客觀存在性雖然由筆者提出了哲學(xué)層面的思考，但未經(jīng)實踐驗證。只有通過實證研究，確定建筑場的客觀存在性，其理論要素，如場力、場強、場勢等才有了進一步深入研究的基礎(chǔ)。

2建筑場客觀存在的實證思路

2．1電磁場研究成果借鑒

現(xiàn)代物理學(xué)研究表明:力是物體間的相互作用，未經(jīng)接觸所產(chǎn)生的力，必須通過另一種客觀存在———場，如電磁場、引力場。在電磁場理論中，兩個靜止的點電荷之間的場力大小F12與電量大小q1及q2成正比，與距離Ｒ的平方成反比。

2．2城市引力場研究成果借鑒

因為城市系統(tǒng)的復(fù)雜性與綜合性，在結(jié)合了“社會場”“心理場”“經(jīng)濟場”“生態(tài)場”等理論成果的基礎(chǔ)上，城市引力場理論逐步發(fā)展起來。高珮義(1990，2007)從定性角度探討城市引力場的概念及構(gòu)成要素;Smith(1989)、王新生和姜友華(1999)、劉繼生和陳彥光(2000)、龍青云(2005)、周維等(2010)、耿程程、劉兆德(2012)等則從定量角度構(gòu)建城市引力模型，探討城市間相互作用程度。借助城市引力場的相關(guān)研究，城市引力可表達為公式:Iij=GQiQjＲ12b，其中，Iij為城市與人之間的引力;G為引力系數(shù);Qi為城市質(zhì)量;Qj為人的意愿;Ｒij為城市間距離;b為引力衰減指數(shù)。

2．3建筑場場力公式的提出

借鑒電磁場、城市引力場對于場力的表達公式，建筑場場力的公式表達為:其中，k為環(huán)境影響因子，即場介質(zhì);Vi為建筑性能評價值;Dj為人對建筑功能的需求度;Ｒij為廣義距離，即綜合考慮距離、時間、成本等因素的指標(biāo)，以全面表達建筑與人之間的連通性。在這個建筑場力公式中，建筑如電荷，人如電磁場的鐵粉，建筑場力越大，人流越密集，建筑場力越小，人流越稀疏。通過以上公式，可以有以下假設(shè):1)建筑性能越優(yōu)，場力越大;2)人對建筑的需求越大，場力越大;3)人與建筑的距離越近，場力越大;4)外部環(huán)境因素越有利，場力越大。以上假設(shè)，可通過實踐來進行檢驗。

2．4建筑場客觀存在的實證分析

［8］選擇武漢市13個商業(yè)項目為調(diào)研對象，抽樣選取224個沿街商鋪，共12026．5m2，對人流、車流、商業(yè)配套設(shè)施完善程度、消費者基本情況、交通狀況、商業(yè)物業(yè)市場知名度等因素進行調(diào)研。根據(jù)以上分析思路，以人流、車流為建筑場力表征，在數(shù)據(jù)處理中，以行人人流量占比65%、車流量占比35%計算，為便于變量控制與分析，綜合流量讀取地點與建筑項目直線距離均相同。Vi綜合商業(yè)項目的居民評價、媒體報道頻率、零售規(guī)模三項評價;Dj綜合居民消費能力、周邊住宅性能、周邊住宅售價三項評價;因直線距離相同，Ｒij綜合公交車數(shù)量、連接道路狀況等交通便捷度指標(biāo)考慮;k綜合周邊學(xué)校、醫(yī)院、銀行、郵局等配套情況評價，以上四項均以五分法計算。調(diào)查結(jié)果匯總，利用SPSS軟件，對數(shù)據(jù)的相關(guān)性進行分析，得出以下結(jié)論:1)建筑場力與建筑性能的相關(guān)性為0．783，為較強正相關(guān)，很好地通過了顯著性檢驗;2)建筑場力與居民需求的相關(guān)性為0．288，為正相關(guān)，但顯著性檢驗效果較差;3)建筑場力與交通便捷度相關(guān)性為0．522，為正相關(guān)，交通便捷度與廣義距離負相關(guān);4)建筑場力與環(huán)境影響因素相關(guān)性為0．420，為正相關(guān)�？紤]指標(biāo)選取的片面性，綜合數(shù)據(jù)分析結(jié)果，可認為:建筑場力與電磁場場力呈現(xiàn)出類同性，即場力是客觀存在的，且與建筑性能、居民需求、環(huán)境影響因子正相關(guān)，與距離負相關(guān)，公式的提出是成立的。

3建筑場實證分析的哲學(xué)內(nèi)涵

3．1辯證思維指導(dǎo)下提出建筑場存在的假設(shè)

對客觀事物的認識，在不斷發(fā)展之中，任何科學(xué)理論，都是一個不斷創(chuàng)新的過程。“辯證法對每一種既成的形式都是從不斷的運動中，因而也是從它的暫時性方面去理解;辯證法不崇拜任何東西，按其本質(zhì)來說，它是批判的和革命的”［9］，唯物辯證法是科學(xué)理論創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)。對于“場”的認識，始于哲學(xué)領(lǐng)域，在物理學(xué)領(lǐng)域得以驗證，并建立起成熟的理論體系。哲學(xué)家們從科學(xué)發(fā)展中得到啟示，建立起“場思維”，并滲透進多個學(xué)科領(lǐng)域，相繼有“心理場”“社會場”“經(jīng)濟場”“管理場”“生態(tài)場”“物流場”等發(fā)展起來�？茖W(xué)與哲學(xué)的交互影響與發(fā)展，促進人類對客觀世界認識的不斷完善與深入。以生態(tài)場為例，其理論發(fā)展也經(jīng)歷了:“傳統(tǒng)理論的局限—提出新概念—新理論的完善”這一研究過程。生態(tài)學(xué)家ClayPierce(1985)，PererWaser(1985)等生物學(xué)家發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的競爭理論，無法完滿地解決生物之間的相互作用，接下來著名生態(tài)學(xué)家馬世駿教授指出建立生態(tài)場理論的必要性，吳新一(1985)提出“生態(tài)場”的概念并進行內(nèi)涵探討，王根軒(1990)通過實驗對植物的時空分布規(guī)律與生態(tài)場的關(guān)系進行研究，鄒銳(1995)對生態(tài)場強等理論要素進行探討［10］。與此類似的，在哲學(xué)場思維的指導(dǎo)下，以工程系統(tǒng)觀為理論基礎(chǔ)，在整理前期理論研究成果后，提出建筑場客觀存在性的假設(shè)。

3．2科學(xué)實踐觀指導(dǎo)下驗證建筑場的客觀存在性

科學(xué)實踐觀認為:實踐是哲學(xué)思維的基本立足點，實踐是人類把握世界的基本方式，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準。堅持實踐第一，就是要弄清主觀與客觀、理論和實踐、知和行的相互關(guān)系。科學(xué)理論的創(chuàng)新需要從實踐中得到檢驗，并用于實踐，服務(wù)于人類發(fā)展。老子云:“人因宅而立，宅因人而存，人宅相扶，道天地”，在長期實踐過程中，哲人們體會到建筑與人、環(huán)境之間這種相互依存、相互影響的關(guān)系，即建筑場存在的客觀性。哲學(xué)層面提出的建筑場存在的思考，仍耽于意識，只有通過實踐檢驗，才能得以長足的發(fā)展。本文借鑒物理學(xué)、城市引力場成熟理論，以電磁場庫侖公式、城市引力公式為基礎(chǔ)，提出以商業(yè)項目為研究對象，以綜合流量為場力表征，并進一步構(gòu)建量化指標(biāo)，對建筑場力公式進行驗證。場力的存在，即可推證建筑場的客觀存在。

3．3工程哲學(xué)視角下建筑場理論的展望

工程哲學(xué)是現(xiàn)代哲學(xué)中新興的哲學(xué)分支，哲學(xué)解釋世界，工程改造世界，工程與哲學(xué)的結(jié)合，展現(xiàn)出了極大的生命力。工程哲學(xué)的建立，在工程實踐活動與哲學(xué)之間架起了溝通與聯(lián)系的橋梁，以哲學(xué)思想指導(dǎo)工程實踐，在工程活動中提煉與升華哲學(xué)思想［11］。建筑場理論的核心，是建筑、人、環(huán)境之間的相互作用，尚處于探討階段。場力、場強、場勢等理論要素的提出與構(gòu)建還需要深入地研究。在工程哲學(xué)的指導(dǎo)下，構(gòu)建建筑場理論，從工程方法論的本質(zhì)、特征、共性法則等著手，秉承新發(fā)展理念，辯證分析建筑、人、環(huán)境之間的矛盾，并進一步應(yīng)用于工程實踐，才能促進理論的豐富與可持續(xù)發(fā)展。

4結(jié)論與建議

建筑場的存在，是場思維在建筑領(lǐng)域的延伸，其客觀存在性，可由建筑場力的客觀存在進行推證。借鑒物理學(xué)電磁場理論的研究成果，以商業(yè)建筑為研究對象，實證得出結(jié)論:建筑場力與建筑性能、人的需求正相關(guān)，與交通距離負相關(guān)，并受到環(huán)境因素的制約。在工程哲學(xué)思維的指導(dǎo)下創(chuàng)新理論，在工程實踐中完善理論。建筑場理論的構(gòu)建，如場力公式的完善與量化，場力在工程實踐中的應(yīng)用，還需要后續(xù)的進一步深入研究。

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