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關(guān)于老國(guó)有氽業(yè)人力資源管理問(wèn)題及對(duì)策論文

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-14 10:40:20 | 移動(dòng)端:關(guān)于老國(guó)有氽業(yè)人力資源管理問(wèn)題及對(duì)策論文

下面給大家?guī)?lái)的是一篇關(guān)于老國(guó)有氽業(yè)人力資源管理問(wèn)題及對(duì)策論文老國(guó)有氽業(yè)人力資源管理目前存在的問(wèn)題有哪些?應(yīng)該怎么去解決?一起參考一下!

【摘要】本文主要結(jié)合山西中條山建筑有限公司汽運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱汽運(yùn)分公司)人力資源管理現(xiàn)狀,分析人力資源管理存在的問(wèn)題,提出工作對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】國(guó)有企業(yè);人力資源管理;問(wèn)題;對(duì)策

人力資源管理是通過(guò)優(yōu)化企業(yè)人力配置,挖掘員工潛能,做到人盡其才、才盡其用,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作積極性,確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。人力資源管理是企業(yè)發(fā)展的根本保障,也是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。下面,結(jié)合實(shí)際,分析老國(guó)有企業(yè)人力資源管理普遍存在的問(wèn)題,并提出相應(yīng)對(duì)策。

一、老國(guó)有企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀

汽運(yùn)分公司現(xiàn)有在崗員工195人,其中,管理及專業(yè)技術(shù)人

員合計(jì)45人,占員T總數(shù)的23.080/0;非生產(chǎn)人員14人,占員工

總數(shù)的7.18%;工人崗位合計(jì)136人,占員工總數(shù)的69.74%。

公司具有大專及以上學(xué)歷人員共計(jì)58人,占員工總數(shù)的

29.740/0;公司具有中級(jí)職稱以』二人員14人,占員工總數(shù)的7.180。

公司熟練工人中高級(jí)工以上75人,占下人總數(shù)的55.15%;初級(jí)

一I:61人,占工人總數(shù)的44.85 010。技術(shù)工人尤其是派遣T中的修

理人員,操作水平仍有待提升。

公司在崗員工平均年齡43.82歲,其中管理人員平均45.84歲,

在崗T人平均年齡43.10歲。

分析上述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不難看出:人員結(jié)構(gòu)不合理、企業(yè)內(nèi)非生

產(chǎn)人員過(guò)剩與人才短缺的矛盾并存;管理人員占比較大、技術(shù)人

才r'i比偏少,企業(yè)高素質(zhì)管理人才和高科技人才存在較大缺口;

熟練工青黃不接,技能人才嚴(yán)重短缺。這些普遍現(xiàn)象,已成為老

國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)人力資源管理的“通病”,亟待予以解決。

二、老國(guó)有企業(yè)人力資源管理存在的問(wèn)題

目前,老國(guó)有企業(yè)現(xiàn)有人才總量、結(jié)構(gòu)、素質(zhì)等遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿

足企業(yè)發(fā)展的需求,主要存在以下問(wèn)題:

1.缺乏市場(chǎng)化管理機(jī)制

同企員I:能進(jìn)不能…、能E不能下的習(xí)慣思維定勢(shì)根深蒂同,

年齡結(jié)構(gòu)偏大,T作熱情消退,新員T補(bǔ)充小進(jìn)來(lái),缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的

員_r需求、培訓(xùn)、晉升、薪酬等統(tǒng)籌規(guī)劃,日常管理手段義失之丁-寬,

員]:隊(duì)伍處丁“超穩(wěn)定”狀態(tài)。

2.缺乏長(zhǎng)效考核激勵(lì)機(jī)制

老國(guó)有食業(yè)多以“T資十獎(jiǎng)金”激勵(lì)方法為豐,收入差距較

小,人的勞動(dòng)價(jià)值得不到合理的體現(xiàn);績(jī)效考核指標(biāo)設(shè)定小準(zhǔn)確、

評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)小全面、考核結(jié)果運(yùn)Hi不統(tǒng)一,大多數(shù)員r得不到明濕地、

有效地激勵(lì).,

3.選人用人制度不完善

老國(guó)有企業(yè)在十部選拔任用上難以突破傳統(tǒng)同定思維模式,多數(shù)

是領(lǐng)導(dǎo)桿馬制、“論資排輩”制,不拘一格降人才的機(jī)制尚未形成;

十部任用的依據(jù)與員I:的\lP績(jī)關(guān)聯(lián)度不強(qiáng),評(píng)先選優(yōu)結(jié)果與員1迸拔

任用聯(lián)系小緊密,遠(yuǎn)離企\Ip核心層的優(yōu)秀員工難以體現(xiàn)其真rF價(jià)值。

4.培訓(xùn)■作缺乏系統(tǒng)性

老聞?dòng)衅髽I(yè)培訓(xùn)r.作基本遵循缺什么補(bǔ)什么的原則,僅局限

于崗位素質(zhì)提升,培訓(xùn)形式傳統(tǒng)單一,員r:綜合技能提升緩慢,

集r{t表現(xiàn)在人才潛能開發(fā)}:沒(méi)有系統(tǒng)的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。

三、國(guó)有企業(yè)人力資源管理的對(duì)策

中共中央《關(guān)于深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革的意見》的出臺(tái),

為國(guó)有企業(yè)人力資源管理指明了方向。

1.勇于解放思想,科學(xué)完善人力資源管理機(jī)制

人力資源管理部門要結(jié)合企業(yè)“卜三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)

營(yíng)管理實(shí)際,通過(guò)深入實(shí)際調(diào)查研究,對(duì)企業(yè)人力資源供給與需

求進(jìn)行客觀分析,預(yù)測(cè)未來(lái)3—5年內(nèi)企業(yè)人力資源發(fā)展趨勢(shì),提

出未來(lái)5年人才管理的指導(dǎo)性意見,制定今后5年人力資源管理

與開發(fā)的總體規(guī)劃,形成不拘一格用人才的體制,積極為企業(yè)持

續(xù)穩(wěn)定發(fā)展儲(chǔ)備人才。

2.發(fā)揮激勵(lì)作用,健全績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系

要建立按勞分配為主、多種分配形式相配套的分配方式,不

斷完善績(jī)效掛鉤考核體系,讓員工的利益和企業(yè)的效益緊密相聯(lián),

廣泛激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。近年來(lái),汽運(yùn)分公司將員工效

益工資與生產(chǎn)指標(biāo)完成情況、干部年度考評(píng)結(jié)果與T作業(yè)績(jī)、員

T丁資總收入與運(yùn)輸貨源等多向指標(biāo)掛鉤考核,形成r員T-與企

業(yè)利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的“命運(yùn)共同體”,切實(shí)起到了激勵(lì)作川。

3.提供多種渠道,創(chuàng)建人人可成才的平臺(tái)

老國(guó)有企業(yè)更多地是以培養(yǎng)符合企業(yè)實(shí)際需求的“本七”人

才為主,通過(guò)提供多種渠道、創(chuàng)建各種平臺(tái),使其在實(shí)踐巾成長(zhǎng)、

成艮巾體現(xiàn)人生價(jià)值,從而建立起企業(yè)與員’r問(wèn)的雙贏關(guān)系。汽

運(yùn)分公司在學(xué)歷、職稱、個(gè)人發(fā)展等方面,對(duì)員I:進(jìn)行職業(yè)牛.?

規(guī)劃;建立了后備十部資源庫(kù),對(duì)后備干部實(shí)行輪崗或掛職鍛煉

等動(dòng)態(tài)管理;通過(guò)開展道德講擻等多種教育手段,}I:?jiǎn)TI:的個(gè)人

才藝得以充分展示,最大限度地發(fā)揮其長(zhǎng)處、體現(xiàn)其價(jià)值。通過(guò)

因人而異的培養(yǎng)、提高和晉升,讓廣大員丁的個(gè)人成長(zhǎng)與運(yùn)輸事

業(yè)同發(fā)展共進(jìn)退,形成了崗位是平臺(tái)、人人可成才的良好氛孔、

4.提高員。壕C合素質(zhì),注重人才培訓(xùn)開發(fā)l:作

要重視員T的技能培訓(xùn),形成學(xué)技練藝氛匍,/l‘能提升氽業(yè)

員T:綜合素質(zhì)。汽運(yùn)分公司通過(guò)打造學(xué)習(xí)型組織,深入JI:展導(dǎo)師

帶徒、“十部上講臺(tái),培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”、“冬季黨員培訓(xùn)行動(dòng)”等活動(dòng),

使員r.政治素養(yǎng)與業(yè)務(wù)技能得到了很大的捉高。

5.培養(yǎng)共同價(jià)值觀,注暈li'有食業(yè)文化建設(shè)

圍有企業(yè)要積累形成符合一身的企業(yè)文化,并逐步陽(yáng)員I:滲透

企業(yè)的核心價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念、管理思維等,較好地融入到食\I業(yè)的

日常生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)小,形成上下同欲的思想觀念,從『ni推動(dòng)食業(yè)不斷

向前發(fā)展。、多年來(lái),汽運(yùn)分公司培養(yǎng)員¨髟成了“求實(shí)求新、愛(ài)崗

敬業(yè)、尤怨無(wú)悔、善作善成”的汽運(yùn)精神,并存實(shí)踐rr『發(fā)揚(yáng)光大,

引領(lǐng)廣大員T拋棄僵化剛定的觀念、從不可能巾尋找解決問(wèn)題的辦

法,多次jl色地完成了抗洪搶險(xiǎn)等急難險(xiǎn)重任務(wù),打造r具仃核心

競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)文化,在運(yùn)輸行業(yè)命運(yùn)多舛的50余年巾不斷發(fā)腱壯大

人力資源管理作為-個(gè)動(dòng)態(tài)的管理手段,需要根據(jù)企業(yè)發(fā)腮

不斷地發(fā)現(xiàn)新情況、解決新問(wèn)題、制定新對(duì)策。

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