關(guān)于我國的航空知識，不知道各位了解多少？我國的航空技術(shù)在世界都是出于領(lǐng)先地位的，這是特別值得驕傲的一件事情。了解航空知識，熱愛航空。
1. 第一個載人航天站是前蘇聯(lián)于 ______年 4月發(fā)射的 "禮炮號 "。美國研制的可重復使用的航天飛機于 ______年試飛成功。
A 、 1971 1984 B、 1981 1981 C、 1971 1981 D、 1981 1982
2 、航天器又稱空間飛行器，它與自然天體不同的是 ______。
A. 可以按照人的意志改變其運行 B. 不按照天體力學規(guī)律運行
C. 其運行軌道固定不變D. 基本上按照天體力學規(guī)律運行但不能改變其運行軌道
3 、 ______年，第一架裝有渦輪噴氣發(fā)動機的飛機，既 ______的 He-178飛機試飛成功。
A.1949 德國B.1939 德國C.1949 英國 D.1939 美國
4 、輕于空氣的航空器比重于空氣的航空器更早進入使用。中國早在 ______就有可升空作為戰(zhàn)爭中聯(lián)絡信號的 "孔明燈 "出現(xiàn)，這就是現(xiàn)代 ______的雛形。
A.10 世紀初期飛機B.12 世紀初期熱氣球
C.10 世紀初期熱氣球D.12 世紀初期 飛艇
5、殲擊機的主要任務是 ______。
A. 空戰(zhàn) B. 偵察 C. 攔截敵機或?qū)?D. 運輸
6、下面航空器中可以稱為直升機的有 ______。
A. 直 -9B.F-16D C.V-22 D.AH-64" 阿帕奇 "
7、由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層，所以航空與航天是 ______的。
A. 互不相關(guān) B. 緊密聯(lián)系 C. 相互矛盾 D. 完全相同
8、按導彈的彈道特征和飛行特點可分為 ______。
A. 彈道導彈、巡航導彈和高機動飛行導彈B. 地空導彈、空空導彈和空地導彈
C. 戰(zhàn)術(shù)導彈、戰(zhàn)略導彈和洲際導彈 D. 陸基導彈、空基導彈和潛射導彈
9、 ___年 ___研制成功 V-2火箭，成為世界上第一個以火箭發(fā)動機為動力的彈道導彈。
A.1942 德國B.1942 美國C.1944 德國D.1944 英國
10、在克服地球引力而進入太空的航天探索中， _____科學家戈達德提出火箭飛行的飛行原理，并導出脫離地球引力所需的7.9 km /s的 ______。
A. 英國 第一宇宙速度B. 美國 第一宇宙速度C. 英國 第二宇宙速度 D. 德國 第二宇宙速度
11、大氣中最低的一層為 ______，在這層大氣中氣溫隨高度增加而 ______。
A. 對流層 降低B. 對流層 增加C. 平流層 降低D. 平流層 增加
12、平流層中空氣沿鉛垂方向的運動較弱，因而該層氣流 ______
A. 雖不穩(wěn)定但能見度較好 B. 不穩(wěn)定且能見度差
C. 比較平穩(wěn)且能見度較好 D. 比較平穩(wěn)但能見度較差
13、空對空導彈屬于 ______導彈。
A. 戰(zhàn)術(shù) B. 彈道 C. 戰(zhàn)略D. 高機動性
14、人造衛(wèi)星可分為科學衛(wèi)星、應用衛(wèi)星和試驗衛(wèi)星三類，屬于應用衛(wèi)星的有 ______。
A. 通訊衛(wèi)星 B. 氣象衛(wèi)星 C. 偵察衛(wèi)星 D. 技術(shù)衛(wèi)星
15、空間飛行環(huán)境包括自然環(huán)境和誘導環(huán)境，其中屬于自然環(huán)境的有 __ ____。
A.真空 B. 電磁輻射C. 感應磁場 D. 微流星體
16、流體的可壓縮性越大，聲速 ______。
A. 不變 B. 越大C. 越小D. 前面都不對
17、忽略粘性的流體是 ______。
A. 理想流體 B. 可壓縮流體 C. 不可壓縮流體 D. 定常流體
18、流動馬赫數(shù)越大，空氣受到由飛行引起的壓縮的程度 ______。
A. 越小 B. 不變 C. 不確定D.越大
19、對于可壓縮氣體，當壓強增大時，溫度 ______。
A. 增大B. 減小 C. 不變 D. 不確定
20、流體的連續(xù)方程遵循 ______定律。
A. 能量守恒B. 質(zhì)量守恒 C. 動量守恒 D. 動量矩守恒
21、飛機設計成流線型外形是為了減小 ______。
A. 粘性摩擦阻力B. 粘性壓差阻力 C. 干擾阻力 D. 誘導阻力
22、在飛機失速之前，迎角增大，則升力 ______。
A. 減小 B.不變C.增大 D.不一定
23、飛機加裝整流片是為了減小 _____。
A.粘性摩擦阻力B.粘性壓差阻力C.干擾阻力 D.誘導阻力
24、壓差阻力與 ______因素有關(guān)。
A. 飛行器形狀 B.飛行器表面狀況 C.升力 D.機身尾部形狀
25、翼型的零升阻力包括 ______。
A.粘性摩擦阻力 B.粘性壓差阻力 C.干擾阻力 D.誘導阻力
26、超聲速氣流流過激波時，氣流的 ______將減小。
A. 密度B.速度C.溫度 D.壓強
27、駕駛員操縱駕駛桿向前推， ______發(fā)生偏轉(zhuǎn)，飛機產(chǎn)生 ______變化。
A. 升降舵 俯仰B.方向舵 航向 C.副翼 滾轉(zhuǎn) D.襟翼 上升
28、采用襟翼的目的是為了 ______。
A. 改變俯仰狀態(tài) B.減小阻力 C.改變偏航狀態(tài)D.增加升力
29、下列是飛機性能參數(shù)的有 ______。
A.巡航速度B.下降速度 C.迎角D.最大平飛速度
30、噴氣發(fā)動機的單位耗油率是指產(chǎn)生一單位推力每小時所消耗的燃料，單位是（）。
A 、 kg/ （ N ? h ） B 、 kg/ （ KN ? h ） C 、 kN/ （ W ? h ） D 、 N/ （ kg ? h ）
31．飛行器可分為（）三類。
A ．固定翼航空器、旋翼航空器、撲翼機 B ．航空器、航天器、火箭和導彈。
C ．火箭和導彈、人造衛(wèi)星、載人航天器 D ．以上都是。
32．跨聲速飛行的飛機，將機翼、機身連接部位做成“蜂腰”形的目的是（）。
A ．為了美觀。 B ．為了降低波阻。
C ．為了是飛機重心位于焦點之后。 D ．為了減重。
33、渦輪風扇發(fā)動機的“三高”是指（）。
A 、高使用率、高壓縮比、高耗油率。 B 、高推重比、高增壓比、高渦輪后溫度。
C 、高增壓比、高涵道比、高渦輪前溫度。 D 、高推重比、高涵道比、高發(fā)動機推力。
34、燃燒室渦流器的作用是（）。
A 、增加進氣量，提高發(fā)動機效率。 B 、在中心部分形成低壓區(qū)，有利于點火。
C 、防止發(fā)動機喘振。 D 、以上三條都正確。
35、 GPS導航系統(tǒng)至少需要 ______顆衛(wèi)星才能對飛行器進行定位。
A.24 B .6 C.4 D.8
36、圖像匹配導航分為 ____兩種導航類型。
A. 原圖匹配和實時圖匹配 B.原圖匹配和地形匹配
C. 景像匹配和實時圖匹配D.地形匹配和景像匹配
37、軌跡控制是要求飛行器 ______以足夠的準確度 ______給定的飛行軌跡。
A. 重心 保持或跟蹤B.機頭 保持或跟蹤C. 重心 控制D.中心線 跟隨
38、大氣中最低的一層為 _____，在這層大氣中氣溫隨高度增加而 ______。
A. 對流層 降低B. 對流層 增加 C. 平流層 降低 D. 平流層 增加
39、流體的可壓縮性越大，聲速 ______。
A. 不變 B. 越大C. 越小 D. 前面都不對
40.世界上公認為最早的重于空氣的航空器是起源于我國的_____。
A.木鳶B.風箏C.帶鳥翅飛行的人
41._____年9月19日，法國的蒙哥爾費兄弟帶著自己研制的熱氣球，在巴黎凡爾賽宮作表演，氣球在空中飄行_____分鐘，被公認為世界上第一個熱氣球。
A.1781，4B.1782，6C.1783，8
42.萊特兄弟以滑翔機為基礎制成了飛機，于_____試飛成功，這是世界公認的最早的空中動力持續(xù)飛行。
A.1903年12月14日B.1903年12月17日 C.1903年11月14日
43.馮如被稱為“中國航空之父”，他在_____年制成了他的第一架飛機并進行了試飛。
A.1912B.1911C. 1909
44.國際航空聯(lián)合會成立于_____年。
A.1903B.1904C. 1905
45.世界上第一支獨立空軍成立于_____。
A.第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束B.第一次世界大戰(zhàn)開始前
C.第一次世界大戰(zhàn)初期
46.飛機首次參戰(zhàn)是執(zhí)行_____任務。
A.通信聯(lián)絡B.航空偵察C.空中布雷
47.首次空中轟炸使用的武器是：_____。
A.航空炸彈B.燃燒瓶C.手榴彈
48.第一次世界大戰(zhàn)期間，戰(zhàn)斗機的主要武器是：_____。
A.機槍B.機炮C.步槍
49.中國第一所正規(guī)的航空學校于_____在北京南苑成立。
A.1911年9月B.1912年9月C.1913年9月
50.1913年冬，北洋政府征討蒙古叛軍，南苑航空學校派人駕駛飛機隨軍助戰(zhàn)，對叛軍實施了_____，這是中國首次將飛機運用于實戰(zhàn)。
A. 空中掃射 B. 空中偵察 C. 空投傳單
51.世界上第一次航空博覽會是_____年在_____舉行的。
A.1910，德國漢諾威B.1909，法國蘭斯C.1909，法國巴黎
52．中國第一個經(jīng)政府批準在國外學習飛行的留學生是_____。
A. 厲汝燕 B. 潘世忠 C. 秦國鏞
53.1931年4月，國民黨空軍的一架偵察機被工農(nóng)紅軍根據(jù)地赤衛(wèi)隊俘獲，蘇維埃政府將這架飛機命名為_____號，這是中國工農(nóng)紅軍的第一架飛機。
A.紅軍B.蘇維埃C.列寧
54.1923年7月，“樂士文”號飛機在廣州大沙頭機場試飛成功后，孫中山為鼓勵和倡導中國制造飛機，題寫了_____四個字。
A.航空建國 B.航空衛(wèi)國 C.航空救國
55.第一個取得美國飛行執(zhí)照并被美國人士譽為“飛行先鋒”的中國女飛行員是_____。
A.張瑞芬 B.朱慕飛 C.楊謹瑜
56.由于空軍在第一次世界大戰(zhàn)中的突出作用，產(chǎn)生了空戰(zhàn)理論，空戰(zhàn)理論的鼻祖朱里奧?杜黑，他的著作是_____。
A.《戰(zhàn)爭論》 B.《制空權(quán)》 C.《空中國防論》
57.中國空軍在空戰(zhàn)中最早擊落日本侵略軍飛機是在_____年。
A.1931B.1932C.1937
58.1937年8月13日爆發(fā)“八?一三”淞滬抗戰(zhàn)，中國空軍在頭三天的空戰(zhàn)中戰(zhàn)果最為顯著，其中8月_____日曾擊中日艦一艘，并以3：0的戰(zhàn)果取勝，戳穿了日本空軍不可戰(zhàn)勝的神話。
A.13 B.14 C.15
59.中國人民解放軍空軍成立于_____。
A.1949年8月1日B.1949年11月1日C.1949年11月11日
60.新中國成立后，第一任空軍司令由_____擔任。
A.常乾坤B.賀龍C.劉亞樓
61.1949年，在中華人民共和國開國大典上人民空軍的_____飛機通過天安門上空接受檢閱。
A.26架B.18架C.17架
62.1949年_____，國民黨中航總經(jīng)理劉敬宜、央航總經(jīng)理陳卓林代表兩公司在香港的員工宣布起義，史稱“兩航起義”。
A.11月2日 B.11月8日 C.11月9日
63．1970年8月，我國研制出了大型客機運10，該機裝有_____渦扇發(fā)動機。
A.1臺 B. 2臺 C.4臺
64. _____年12月21日，我國首架自主知識產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機ARJ21“翔鳳”總裝下線。
A.2004 B.2005C.2007
65.殲10戰(zhàn)斗機是我國自行研制、適應21世紀初作戰(zhàn)環(huán)境的新一代殲擊機。具有突出的中、低空機動作戰(zhàn)性能，能與當今國際先進裝備抗衡。_____年_____月首飛成功。
A.1998年3月 B.1997年8月 C.1996年2月
66.我國自行研制的殲10戰(zhàn)斗機_____年獲國家科技進步特等獎。
A.2006年 B.2007年 C.2008年
67.我國第一顆原子彈于_____在西部爆炸成功，開創(chuàng)了我國“兩彈一星”事業(yè)的先河。
A.1960年10月16日B.1964年10月16日C.1965年1月16日
68. _____年5月14日，中國人民解放軍空軍首次執(zhí)行空投原子彈試驗任務。
A. 1964 B.1965 C. 1966
69.顯示飛機姿態(tài)角度的儀表是_____。
A.空速表 B.地平儀 C.高度表
70.地球表面發(fā)射的航天器，環(huán)繞地球飛行所需要的最小速度稱為第一宇宙速度，它的大小約為_____。
A.6.5千米/秒 B.7.9千米/秒 C.8.5千米/秒
71. 傾角小于90°的軌道稱為_____，把衛(wèi)星送入這種軌道，運載火箭需要朝偏東方向發(fā)射。
A.逆行軌道 B.順行軌道 C.同步軌道
72.運行周期與地球自轉(zhuǎn)周期（23小時56分4秒）相同的順行人造地球衛(wèi)星軌道，稱為_____。
A.環(huán)月軌道 B.極軌道 C.地球同步軌道
73.在地球赤道上空等間隔分布_____靜止軌道衛(wèi)星，可以實現(xiàn)除兩極部分地區(qū)外的全球通信。
A.二顆 B.三顆 C.四顆
74.發(fā)射小傾角航天器的發(fā)射場，宜建在_____地區(qū)。
A.高緯度 B.低緯度 C.沙漠
75.“神舟七號”是在_____發(fā)射升空的。
A.2002年 B.2006年 C.2008年
76.2008年11月珠海中國國際航空博覽會是在我國舉辦的_____。
A.五屆 B.第六屆 C.第七屆
77.中國首次月球探測工程第一幅月面圖像是由_____衛(wèi)星立體相機獲得的。
A.東方紅一號B.土星一號C. “嫦娥一號”
78.在2008年中國國際航空博覽會上，首次參加航展并進行飛行表演的是_____飛行表演隊。
A.紅箭B.印度陽光C.雨燕
79.1999年10月1日，在我國成立50周年大閱兵中，共有各型飛機_____架飛過天安門上空，接受黨中央和人民的檢閱。
A.120B.132C.156
80.臨近空間，是指距地面_____千米的空域。
A.20～80 B.60～120 C.20～100
81.所謂“全天候”飛機是指能在_____飛行的飛機。
A.晝間 B.夜間 C.不受晝夜、氣候限制，能在各種復雜氣象條件下
82.新中國第一臺航空發(fā)動機是由_____航空發(fā)動機廠制造的。
A. 黎明 B.株洲 C.西安
83.我國于1970年4月_____日發(fā)射成功第一顆人造衛(wèi)星。
A.1B.12C.24
84.我國是世界上第_____個獨立研制和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。
A.三B.四C.五
85.我國“神舟號”飛船返回艙在_____中部地區(qū)的主著陸場降落。
A.甘肅 B.四川 C.內(nèi)蒙古
86.中國第一艘載人飛船“神舟五號”于2003年10月15日發(fā)射成功，中國第一個飛上太空的航天員楊利偉乘該飛船在太空飛行了_____。
A.21個多小時B.22個多小時C.24個多小時
87.我國兩彈一星工程是指______。
A．原子彈、導彈、人造衛(wèi)星B．原子彈、氫彈、人造衛(wèi)星
C．氫彈、導彈、人造衛(wèi)星
88.我國現(xiàn)有_____3個衛(wèi)星發(fā)射中心。
A．西安、太原、海南B．酒泉、西昌、太原C．酒泉、西昌、內(nèi)蒙
89.我國第一顆返回式衛(wèi)星從_____衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
A．西昌B．太原C．酒泉
90.中國第一批航天員是從_____中挑選出來的。
A.運動員B.特種兵C.飛行員
91.1974年11月29日，民航總局開辟_____航線，成為中國民航開辟通往西歐的第一條遠程國際航線。
A.中德 B.中巴C.中法
92.中國人民解放軍空軍飛行人員的最高飛行等級是_____。
A.特級 B. 一級 C. 高級
93.中國人民解放軍的第一支海軍航空兵部隊是在_______年組建的。
A.1950B.1951C.1952
94、超聲速飛機的飛行馬赫數(shù)_____。
A.大于1 B.等于1 C.小于1
95. 現(xiàn)代隱身技術(shù)的發(fā)展重點是對抗_____和_____探測。
A.雷達，可見光B.紅外，聲波C.雷達，紅外
96.飛機結(jié)構(gòu)包括哪些基本種類（）
A主要結(jié)構(gòu)和次要結(jié)構(gòu)
B主要結(jié)構(gòu)和重要結(jié)構(gòu)
C重要結(jié)構(gòu)和次要結(jié)構(gòu)
D重要結(jié)構(gòu)和其它主要結(jié)構(gòu)
97.低速飛行時的飛機阻力包括 ( )
A摩擦阻力、誘導阻力、干擾阻力、激波阻力
B摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力、激波阻力
C摩擦阻力、誘導阻力、干擾阻力、激波阻力
D摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力、干擾阻力
98.以下哪項不屬于結(jié)構(gòu)內(nèi)力( )
A軸力
B剪應力
C扭矩
D彎矩
99.根據(jù)機翼在機身上的相對位置，以下哪項屬于機翼的總體構(gòu)型( )
A上單翼、中單翼、下單翼
B上反翼、中反翼、下反翼
C單翼機、雙翼機、三翼機
D后掠翼、平直翼、前掠翼
100.飛機在正常平飛情況下，機翼結(jié)構(gòu)的上壁板沿展向承受( )
A拉力
B壓力
C剪力
D彎矩
101.以下哪項不屬于機身的主要作用( )
A裝載機組、旅客、貨物
B將機翼、尾翼、起落架等其它飛機結(jié)構(gòu)部件連成一個整體
C保持流線型外形以減少飛行阻力
D是輔助動力裝置（APU）等其它機載設備的載體
102.雷達罩位于機身哪個區(qū)域( )
A機身上半部分前部
B機身下半部分前部
C機身上半部分頂部
D機身下半部分底部
103.飛機水平直線飛行時，平尾結(jié)構(gòu)的上壁板沿展向承受( )
A拉力
B壓力
C剪力
D彎矩
104.飛機載重與平衡問題分不包括那種類型( )
A超過最大載重
B重心太前
C重心太后
D操縱困難
105.飛機最大重量指 ( )
A經(jīng)過核準的飛機及其載重的最大重量
B飛機著陸所允許的最大重量
C飛機開始起飛時所允許的最大重量
D飛機在停機坪停機時所允許的最大重量
106、當機翼表面上最大速度點的馬赫數(shù)等于 1時，對應來流馬赫數(shù) ___ ___。
A. 大于 1 B.大于等于1 C .等于 1 D.小于 1
107、渦輪風扇發(fā)動機的風扇是由哪部分帶動的 ______。
A. 高壓渦輪B.低壓渦輪 C.電動機 D.氣流吹動
108、超聲速飛機的飛行馬赫數(shù)_____。
A.大于1 B.等于1 C.小于1
109.馬赫配平是在飛機加速到達到臨界馬赫數(shù)時使( )
A偏航阻尼器接通
B水平安定面下偏一個角度
C水平安定面上偏一個角度
D升降舵上偏一個角度
110.以下哪項不屬于飛機稱重前的準備工作 ( )
A清洗飛機
B對燃油系統(tǒng)放油直到油量指示為零
C排空液壓油箱及滑油箱
D排空飲用和洗滌水箱以及廁所
111.按液壓系統(tǒng)的分系統(tǒng)劃分，液壓系統(tǒng)分為( )
A液壓源系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B動力系統(tǒng)、控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)
C液壓源系統(tǒng)、工作系統(tǒng)
D執(zhí)行系統(tǒng)、控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)
112以下哪一類不屬于民用飛機常用液壓油 ( )
A植物基液壓油
B礦物基液壓油
C石油基液壓油
D磷酸酯基液壓油
113.液壓油箱增壓系統(tǒng)的作用是( )
A將機械能（如電動機或發(fā)動機產(chǎn)生的機械能）轉(zhuǎn)換成液壓油中的液壓能
B保證液壓泵的進口液壓油壓力
C存儲液壓油，并有足夠的氣體空間保證液壓油有足夠的膨脹空間
D將液壓能（如電動機或發(fā)動機產(chǎn)生的機械能）轉(zhuǎn)換成機械能
114.液壓保險的作用為( )
A限制液壓系統(tǒng)的最大壓力，防止液壓系統(tǒng)元件過壓損壞或破裂
B在傳動部分的供油管路漏油時，防止系統(tǒng)內(nèi)的油液大量漏失
C只允許液壓油沿一個方向流動
D通過改變液壓油流動方向，改變作動筒的運動方向
115.對飛機前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)正確的說法是( )
A腳蹬操縱多用于高速滑跑，轉(zhuǎn)彎手輪操縱用于低速滑行
B腳蹬操縱多用于低速滑行，轉(zhuǎn)彎手輪操縱用于高速滑跑
C腳蹬操縱和轉(zhuǎn)彎手輪操縱都可用于高速滑跑
D腳蹬操縱多用于轉(zhuǎn)彎半徑小的時候，轉(zhuǎn)彎手輪操縱用于轉(zhuǎn)彎半徑大的時候
116.起落架前輪定中機構(gòu)的作用是 ( )
A保持飛機地面運動的安定性
B起飛后使前輪定中
C防止前輪擺振
D阻止減震支柱內(nèi),外筒相對轉(zhuǎn)動
117.以下哪一項不屬于前三點式起落架的優(yōu)點( )
A重量較輕
B地面運動的穩(wěn)定性好
C飛機重心位于主輪前邊，有助于阻止飛機滑行時打地轉(zhuǎn)
D著陸時只需主輪先接地，比較容易操縱
118.下列描述中不屬于起落架減震原理實質(zhì)的是( )
A產(chǎn)生盡可能大的變形來吸收撞擊動能
B盡快地消散能量
C使物體碰撞后的顛簸跳動迅速停止
D通過搖臂合理傳遞水平?jīng)_擊載荷
119.現(xiàn)代大中型客機一般采用何種起落架構(gòu)型( )
A構(gòu)架式
B支柱式
C搖臂式
D以上均可
120.起落架收放系統(tǒng)的主要目的是( )
A改善飛機橫向操縱性能
B減小飛行阻力
C增加升力
D改善飛機俯仰操縱性能
121.主起落架轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的主要作用( )
A避免刮擦輪胎
B減小轉(zhuǎn)彎半徑
C減小操縱飛機轉(zhuǎn)彎的力
D控制飛機滑行方向
122.剎車片動片的工作原理為( )
A動片不可以隨機輪轉(zhuǎn)動，但可沿軸向運動
B動片既可隨機輪轉(zhuǎn)動，又可沿軸向運動
C動片可隨機輪轉(zhuǎn)動，但不可沿軸向運動
D動片既不可隨機輪轉(zhuǎn)動，又不可沿軸向運動
123.飛機滾轉(zhuǎn)平衡（橫滾）的主要影響因素是( )
A副翼和垂尾
B副翼和升降舵
C副翼和方向舵
D升降舵和垂尾
124.機輪的主要型式為( )：
A可卸輪緣式機輪、固定輪緣式機輪、一體化機輪
B分離式機輪、可卸輪緣式機輪、固定輪緣式機輪
C分離式機輪、可卸輪緣式機輪、一體化機輪
D分離式機輪、固定輪緣式機輪、一體化機輪
125.輪胎的保護和存放應滿足( )
A避免過熱、潮濕，定期在太陽下暴曬
B保存溫度不得低于攝氏27度，避免潮濕和強光
C避免過熱、潮濕和強光
D避免過熱，定期在太陽下暴曬，定期噴水以保持彈性
126.飛行操縱系統(tǒng)的組成部分為( )
A主操縱系統(tǒng)、輔助操縱系統(tǒng)、警告系統(tǒng)
B主操縱系統(tǒng)、輔助操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)
C主操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、警告系統(tǒng)
D輔助操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、警告系統(tǒng)
127.當向左轉(zhuǎn)駕駛盤時，左側(cè)副翼向上偏轉(zhuǎn)，同時右側(cè)副翼向下偏轉(zhuǎn)。下列描述正確的是( )
A左側(cè)機翼的升力增大、右側(cè)機翼的升力減小，飛機繞縱軸向左側(cè)滾轉(zhuǎn)
B左側(cè)機翼的升力減小、右側(cè)機翼的升力增大，飛機繞縱軸向左側(cè)滾轉(zhuǎn)
C左側(cè)機翼的升力增大、右側(cè)機翼的升力減小，飛機繞縱軸向右側(cè)滾轉(zhuǎn)
D左側(cè)機翼的升力減小、右側(cè)機翼的升力增大，飛機繞縱軸向右側(cè)滾轉(zhuǎn)
128.當后拉駕駛桿時，飛機操縱姿態(tài)為( )
A升降舵向上偏轉(zhuǎn)，使尾翼升力增加，繞橫軸上仰（抬頭）
B升降舵向下偏轉(zhuǎn)，使尾翼升力增加，繞橫軸上仰（抬頭）
C升降舵向上偏轉(zhuǎn)，使尾翼升力減小，繞橫軸上仰（抬頭）
D升降舵向下偏轉(zhuǎn)，使尾翼升力減小，繞橫軸上仰（抬頭）
129..增升裝置的增升原理為( )
A增加機翼彎度、增大機翼面積、降低阻力
B增加機翼彎度、控制機翼上的附面層、增大機翼面積
C增加機翼彎度、控制機翼上的附面層、降低阻力
D控制機翼上的附面層、增大機翼面積、降低阻力
130.座艙主要環(huán)境參數(shù)包括( )
A空氣溫度、空氣壓力、空氣溫度和壓力的變化速率
B空氣濕度、空氣壓力、空氣濕度和壓力的變化速率
C空氣濕度、空氣溫度、空氣溫度和濕度的變化速率
D空氣濕度、空氣溫度、空氣溫度和壓力的變化速率
131.隨著飛行高度的增加，大氣參數(shù)的變化的規(guī)律是（）：
A大氣壓力升高，溫度下降
B大氣壓力和溫度都升高
C大氣壓力和溫度都下降
D大氣壓力下降，溫度升高
132.大氣壓力對人體生理的影響主要表現(xiàn)在哪些方面( )
A濕度、壓力、缺氧
B溫度、壓力、缺氧
C溫度、濕度、缺氧
D溫度、濕度、壓力
133.正常情況下，客艙溫度的溫度范圍為( )
A20～22°C
B20～26°C
C15～22°C
D15～26°C
134.氣源系統(tǒng)的作用不包括( )
A空調(diào)和增壓系統(tǒng)供氣
B大翼前緣及發(fā)動機前緣整流罩熱防冰
C發(fā)動機的起動
D燃油箱增壓
135.以下不屬于座艙空調(diào)系統(tǒng)作用的是 ( )
A控制通往座艙空氣的流量、調(diào)節(jié)溫度
B大翼前緣及發(fā)動機前緣整流罩熱防冰
C排除空氣中過多的水分
D將空調(diào)空氣分配到座艙的各個出氣口
136.空氣循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻原理為 ( )
A空氣絕熱膨脹作功時，其溫度顯著降低、壓力顯著升高
B空氣絕熱膨脹作功時，其溫度和壓力顯著降低
C空氣絕熱膨脹作功時，其溫度和壓力顯著升高
D空氣絕熱膨脹作功時，其溫度顯著升高、壓力顯著降低
137.貨艙加溫方式不包括( )
A氣源系統(tǒng)熱路空氣加溫
B發(fā)動機引氣系統(tǒng)的熱空氣引起加溫
C設備冷卻系統(tǒng)排出的熱空氣加溫
D貨艙內(nèi)部空氣循環(huán)加溫
138.座艙增壓控制的一般原理為( )
A僅控制座艙供氣量
B僅控制座艙排氣量
C同時控制座艙的供氣量和排氣量
D以上均不正確
139.座艙高度高于多少時，座艙高度警告系統(tǒng)發(fā)出警告( )
A8000 英尺
B10000 英尺
C12000 英尺
D14000 英尺
140.座艙增壓控制系統(tǒng)的主要控制參數(shù)包括( )
A座艙高度、座艙溫度、座艙高度變化率
B座艙高度、座艙高度變化率、座艙余壓
C座艙高度、座艙溫度、座艙余壓
D座艙溫度、座艙高度變化率、座艙余壓
141.現(xiàn)代民航客機最大座艙余壓一般不超過( )
A7.6～8.1PSI(磅/平方英寸)
B8.0～8.9PSI(磅/平方英寸)
C8.6～9.1PSI(磅/平方英寸)
D7.6～9.1PSI(磅/平方英寸)
142.高壓航空用氧氣瓶的識別標志是( )
A黃色瓶并有"航空呼吸用氧"字。
B綠色瓶并有"航空呼吸用氧"字。
C紅色瓶并有"航空呼吸用氧"字。
D藍色瓶并有"航空呼吸用氧"字。
143.乘務人員應急供氧采用( )
A機組氧氣系統(tǒng)
B乘客氧氣系統(tǒng)
C手提氧氣設備
D機組氧氣系統(tǒng)或乘客氧氣系統(tǒng)
144.適航規(guī)章要求，化學氧氣發(fā)生器應至少保證多長時間的供氧( )
A12 分鐘
B30 分鐘
C60 分鐘
D90 分鐘
145.大型高速飛機常用三種排雨方法為 ( )
A機械風擋刮水刷，化學排雨劑、熱空氣防冰系統(tǒng)
B機械風擋刮水刷，永久防冰涂層、熱空氣防冰系統(tǒng)
C機械風擋刮水刷，化學排雨劑、永久防冰涂層
D化學排雨劑、永久防冰涂層、熱空氣防冰系統(tǒng)
146.現(xiàn)代客機每個油箱至少有幾個增壓泵( )
A1
B2
C3
D4
147.機翼干艙的目的為( )
A儲存燃油
B維持油箱內(nèi)外氣壓平衡
C防止失火
D減輕飛機重量
148.現(xiàn)代民航客機的發(fā)動機一般采用何種供油方式( )
A重力供油
B油泵供油
C壓力供油
D自動供油
149.燃燒的必要條件為( )
A燃料、氧氣、風速
B燃料、熱源、氧氣
C燃料、熱源、風速
D熱源、氧氣、風速
150按國際防火協(xié)會規(guī)定A類火的燃燒物為（）
A一般燃燒物如木材、布、紙、裝飾物
B易燃的石油產(chǎn)品，易燃液體，油漆
C通電的電氣設備的燃燒
D易燃金屬燃燒引起的燃燒
151.按國際防火協(xié)會規(guī)定B火的燃燒物為（）
A木材，易燃的石油產(chǎn)品，通電電器
B易燃的石油產(chǎn)品，易燃液體，油漆
C通電的電氣設備的燃燒
D易燃金屬燃燒引起的燃燒
152.B類火不能采用何種滅火器( )
A二氧化碳
B鹵化烴（HALON，工業(yè)上叫氟氯烷）
C干粉滅火器
D用水或水類滅火器
153.發(fā)動機滅火時（）
A應切斷發(fā)動機的燃油
B應切斷發(fā)動機驅(qū)動的液壓油
C斷開發(fā)電機
D以上都需要
154飛機正常飛行時，空調(diào)引氣一般來自 ( )
A沖壓空氣
B發(fā)動機渦輪
CAPU
D發(fā)動機壓氣機
155.溫度控制活門的工作可以用來控制( )
A座艙溫度的高低
B座艙溫度變化率
C 座艙溫度高低、溫度變化率及供氣量
C座艙溫度的高低和溫度變化率
156我國三大航空公司不包括下列的（B）
A中國航空公司B海航集團有限公司C東方航空公司D南方航空公司
157飛機機體不包括(D).A機身B機翼C尾翼D 動力裝置
158在我校的停機坪內(nèi)美國人送給我們的飛機卻被卸掉4個發(fā)動機的型號是(C)_
AB-717 B B-727 C B-707 D B-737
159．龐巴迪是（B）的公務機制造商。A巴西B加拿大C美國D英國
160.A-380在（C）進行總裝。A巴黎B范登寶C圖盧茲D墨爾本
161一般在夏天時飛機滑跑距離與冬天比（B）
A加長B 變短C不變
162一般客機上升力與重力的位置關(guān)系為（A）
A 重心在前B重心在后C重合
163世界上第一個踏上月球的宇航員是------------------------------（B ）
A、中國的楊利偉；B、美國的阿姆斯特朗；C、前蘇聯(lián)的尤里?加加林。
164天津國際機場的跑道標準是（B）
A4D B4E C4F D4B
165降落A-380需要的跑道標準是（C）
A4D B4E C4F D4B
166下列的機場不在上海的是（B）
A浦東機場B樟宜機場C虹橋機場
167我校第一任校長是（A）
A劉亞樓B潘國定C方槐D彭真
168烏魯木齊是歐亞航路的重要的中轉(zhuǎn)站，它的機場名稱是（C）
A 江北機場B巫家壩機場C地窩堡機場D桃仙機場
169國際民航的“憲章”是（A）
A芝加哥公約B華沙條約C海牙公約D 蒙特利爾公約
170世界上第一種寬體客機是（B）
A B-757 B B-747 C A-340 D A-350
171著名支線飛機制造商龐巴迪是屬于（B）的
A美國B 加拿大C法國D德國
172世界上最大的航空公司是（A）
A美航B西北航C漢莎航空D全日航
173客機按航線分類，可分為兩大類不包括（C）
A干線飛機B支線飛機C 通用飛機
174在我校校史館前是（）的塑像B
A方槐B馮如C劉亞樓D孫中山
175現(xiàn)在已投入使用的世界上最大的飛機是：C
A.波音787 B.安225 C.A380 D.C―130“大力士
176樟宜國際機場是（C）的著名機場
A美國B馬來西亞C 新加坡D 英國
177韓國被稱為全球最佳服務的機場是（A）
A仁川國際機場B吉隆坡機場C美因機場D奧黑爾機場
178空客公司由四國成立，但不包括下列（D）
A法國 B西班牙 C英國 D瑞典
179空客公司總部設在（A）
A法國 B 西班牙 C英國 D奧地利
180現(xiàn)在波音公司的總部設在（A）
A芝加哥市 B西雅圖 C紐約 D華盛頓
181波音的最新一款飛機是（C）
A B-767 B B-777 C B-787 D B-757
182中國首型國產(chǎn)大型客機(大飛機）名稱是（B）
A祥鳳 B C-919 C 新舟-60
183天津機場是華北的（A）
A貨運中心 B客運中心 C都是 D都不是
184、以下哪個不屬于直升機的應用范圍？（ C ）
A）交通運輸；B）搶險救災；C）高空探測；D）武裝戰(zhàn)斗
185、若飛行過程中發(fā)動機停車，直升機飛行員應如何做？（ B ）
A）跳傘； B）利用自轉(zhuǎn)飛行，選擇合適的地方降落；
C）向相關(guān)救援部門緊急呼救，等待救援； D）加大油門，以免直升機墜毀
186、以下哪項是重型直升機的定義？（ D ）
A）最大起飛重量在4～10噸的直升機；
B）最大起飛重量在10～15噸的直升機；
C）最大起飛重量在15～20噸的直升機；
D）最大起飛重量在20噸以上的直升機
187、作為現(xiàn)代直升機雛形的中國古代發(fā)明是什么？（ D ）
A）風箏； B）孔明燈； C）走馬燈； D）竹蜻蜓
188、某單發(fā)直升機在一次飛行任務中發(fā)動機突然壞了，駕駛員應該如何做？（ B ）
A）準備跳傘； B）讓直升機進入自轉(zhuǎn)飛行；
C）操縱直升機降落在海面或湖面上；D）把發(fā)動機修好。
189、以下說法正確的是？（ D ）
A）已經(jīng)有直升機可以飛越珠穆朗瑪峰；
B）已經(jīng)有直升機載重能達到20t；
C）已經(jīng)有直升機速度能達到400km/h以上；
D）以上說法均正確。
190、直升機飛行時，地面人員聽到的噪聲主要來自直升機哪里?（ B ）
A）發(fā)動機； B）旋翼； C）尾槳； D）機體（含起落架）
191、目前世界上在役的最大直升機是由哪個國家研制的？（ C ）
A）美國； B）中國； C）俄羅斯； D）英國
192、以下哪個是不能垂直起降的旋翼飛行器？（ D ）
A）直升機； B）傾轉(zhuǎn)旋翼機； C）四旋翼飛行器； D）自轉(zhuǎn)旋翼機
193、自轉(zhuǎn)旋翼機飛行時的升力主要是由以下哪個部件產(chǎn)生的？（ B ）
A）短翼： B）旋翼； C）尾翼； D）發(fā)動機
194、以下哪種飛行狀態(tài)不是直升機所特有的？（ C ）
A）空中定點懸停； B）倒飛； C）爬升飛行； D）零速度轉(zhuǎn)彎
195、直升機垂直爬升飛行是依靠以下哪種方式實現(xiàn)的？（ A ）
A）增大旋翼槳葉的槳距角； B）增大旋翼的轉(zhuǎn)速；
C）增大飛行速度； D）增大短翼的迎角。
196、當前飛機取得較多新技術(shù)，不可以應用到直升機的是哪個？（ C ）
A）空中加油技術(shù)； B）光傳操縱技術(shù)； C）電磁彈射技術(shù)； D）隱身技術(shù)
197、以下哪個飛行性能是直升機特有的？（ B ）
A）使用升限； B）無地效懸停升限； C）最大平飛速度； D）航程
198、民用直升機在適航管理上實施三證管理，民用直升機只有取得哪三證才能進入民用市場？（ C ）
A）型號合格證，生產(chǎn)許可證，飛行駕照；
B）型號合格證，飛行駕照，單機適航證；
C）型號合格證，生產(chǎn)許可證，單機適航證；
D）生產(chǎn)許可證，飛行駕照，單機適航證
199、直升機上把除空勤人員以外的人員、裝備、貨物、武器彈藥等包括在內(nèi)的重量稱作什么？（ A ）
A）有效載荷； B）總重； C）空機重量； D）設計重量
200、直升機最大飛行速度主要受以下什么限制而確定的？（ D ）
A）發(fā)動機功率； B）振動、操縱性、結(jié)構(gòu)強度；
C）激波及氣流分離； D）以上全部
201無人機主要使用的是______空氣的動力驅(qū)動的航空器。
A.輕于B.重于
C.等于D.不確定
202.遠程無人機活動半徑一般為：
A.50~200kB.200~800km
C.>800kmD.>8000km
203.______無人機飛行平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等。
A.單旋翼B.多旋翼
C.固定翼D.四軸
204.______無人機平臺結(jié)構(gòu)通常包括機架、支臂、腳架和云臺等。
A.單旋B.多旋翼
C.固定翼D.撲翼
答案:B
205.近程無人機活動半徑在：
A.小于15kmB.15~50km
C.200~500 kmD.500~800km
206.任務高度一般在0~100m之間的無人機為：
A.超低空無人機B.低空無人機
C.中空無人機D.高空無人機
207.軍用無人機中，中高空長航時無人機多屬于：
A.偵察型無人機B.誘餌型無人機
C.無人靶機D.自殺式
208.不屬于無人機系統(tǒng)的是：
A.飛行器平臺B.飛行員
C.導航飛控系統(tǒng)D.地面配套設施
209.固定翼無人機縱向配平主要考慮的是__________沿縱軸的前后位置。
A.氣動焦點B.發(fā)動機
C.重心D.油心
210.無人機所搭載任務設備的重量主要受限制于：
A.空重B.載重能力
C.最大起飛重量D.最小起飛重量
211.不屬于無人機起飛方式的是：
A.彈射B.滑跑
C.車載D.滑翔
212.指揮控制與__________是無人機地面站系統(tǒng)的主要功能。
A.導航B.任務規(guī)劃
C.飛行視角顯示D.火力控制
213.無人駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分有：
A.飛行器平臺、通訊鏈路B.飛行器平臺、控制站、通訊鏈路
C.飛行器平臺、控制站D.飛行器平臺、控制站、通訊鏈路、操作手
214.無人機用二沖程汽油發(fā)動機中，燃料箱加注的是：
A.汽油B.汽油與滑油的混合物
C.滑油D.其它
215.同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的巡航飛行：
A.中午的氣壓高度高B.傍晚的氣壓高度高
C.中午和傍晚的氣壓高度一樣高D.以上均可能
216.無人機飛行手冊中規(guī)定的過載表明：
A.飛行中允許的最大過載B.起飛時允許的最大過載
C.著陸時允許的最大過載D.停機時允許的最大過載
217.在西北風中全馬力飛行的固定翼民用無人機：
A.順風飛行時空速較大B.逆風飛行時空速較大
C.順風逆風空速相同D.以上均不對
218.無人直升機在空中有幾個自由度？
A.2B.3
C.4D.6
219.多軸無人機的“軸”指：
A.舵機軸B.飛行器運動坐標軸
C.俯仰軸D.動力輸出軸
220.四旋翼無人機飛行運動中有：
A.6個自由度，3個運動軸B.4個自由度，4個運動軸
C.4個自由度，3個運動軸D.6個自由度，4個運動軸
221.以下不是多軸無人機優(yōu)點的是：
A.結(jié)構(gòu)簡單B.成本低廉
C.氣動效率高D.上手容易
222.下列屬于現(xiàn)今多軸無人機典型應用的是：
A.低空長航時偵查 B.航拍、電影取景
C.偵打一體化D.預警探測
223.相對于傳統(tǒng)無人直升機，多軸無人機最大的優(yōu)勢是：
A.氣動效率高B.載重能力強
C.結(jié)構(gòu)與控制簡單D.續(xù)航時間長
224.一般來說，機體構(gòu)造最簡單的無人機是：
A.固定翼B.直升機
C.多軸D.自旋翼
225.地球同步軌道發(fā)射的理想地點是哪？ ___C__
A. 南極 B. 海邊
C. 赤道 D.
226.神舟號載人飛船座艙內(nèi)的溫度是__ B___ 。
A. 攝氏15 ～ 20度 B. 攝氏17 ～ 25度
C. 攝氏20 ～ 25度 D. 攝氏15 ～ 30度
227.國際空間站的組建，需要航天員駕駛航天飛機掌握交會對接技術(shù)，需要獲得在太空長期生活和工作經(jīng)驗。為此，從1994年開始，航天飛機到俄羅斯和平號空間站進行了__A___次訪問。
A. 9 B. 8
C. 7 D. 6
228.在神舟六號飛船上航天員大小便時，使用 D
A. 馬桶 B. 塑料袋
C. 尿不濕 D. 大小便收集裝置
229.與一般通信衛(wèi)星相比，軍用通信衛(wèi)星有哪些優(yōu)點？ ___C__
A. 質(zhì)量大、容量大
B. 采用交叉鏈路、星上信號處理等新技術(shù)
C. 保密性強、靈活機動、抗干擾
230.GPS導航系統(tǒng)至少需要 B顆衛(wèi)星才能對飛行器進行定位
A.24 B.4 C. 6 D. 8
231.航空是指在（ A ）的航行活動。
A.地球周圍稠密的大氣層內(nèi)
B.大氣層外的近地空間、行星附近以及恒星際空間
C.水下的空間
232.飛機阻力的大小與飛機的飛行速度：C
A.成正比
B.成反比
C.的平方成正比
D.的平方成反比
233.航空維修中，情景意識涉及的過程是C
A.推斷―感知―理解
B.感知―推斷―理解
C.感知―理解―推斷
D.理解―推斷―感知
234.我國的“嫦娥工程”將按“繞月、落月和駐月”三步進行，預計2012年實施落月探測。已知月球上無大氣、無磁場、弱重力，在學校舉行的“我想象中的月球車”科技活動，愛動腦的小強提出了以下有關(guān)設想，你認為合理的是（ B ）
A．必須配備降落傘，以確保安全落月
B．可在月球車上安裝重垂線，以便觀察傾斜程度
C．應該配備指南針，以便確定方向
D．可為月球車安裝備用汽油機，以便應急使用
235.據(jù)悉，“嫦娥一號”首次使用了我國自主研制的新型材料──鋁鋰合金板材。這種材料具有堅固、輕巧、美觀、易于加工等諸多優(yōu)點，是現(xiàn)代航天事業(yè)的首選材料。那么，在“嫦娥一號”中選用這一材料與它的哪個物理性質(zhì)無關(guān)（C ）
A．密度小 B．硬度大 C．導電性好 D．延展性強
236.神舟”五號載人航天飛船的成功發(fā)射是我國科技史上的重大里程碑。下列是關(guān)于航天員在“神舟”號機艙內(nèi)的生活描述，其中符合事實的是（ D ）
A．他不能喝水，因為在失重狀態(tài)下腎臟無法形成尿液
B．他不能說話，因為在失重狀態(tài)下聲帶無法振動發(fā)聲
C．他一直漂浮在機艙內(nèi)，因為在太空中他的質(zhì)量很小
D．他可以寫字記錄，因為在太空中摩擦力還是存在的
237.月亮每天在同一時間升起嗎？（ C）
A.是在同一時間升起
B.月亮每天升起的時間比前一天早50分鐘
C.月亮每天升起的時間和太陽落山的時間相同
D.月亮每天升起的時間比前一天晚50分鐘
238.世界上把第一顆人造衛(wèi)星和第一個宇航員送上天的國家是（B）
A、美國 B、原蘇聯(lián) C、中國 D、法國
239.飛行器包括航空器，航天器和（ D ）
A．直升機 B. 飛艇 C.滑翔機 D.火箭和導彈
240.民用航空分為那兩個部分（ CD ）
A. 私人航空 B.公務航空 C.商業(yè)航空 D.通用航空
241.飛機的航行燈有（ C ）種顏色。
A.6 B.4 C.3
242、是飛機的機翼幾何外形參數(shù)有 ______。
A. 翼展長 B.機翼上反角 C.臨界馬赫數(shù)D.展弦比
243、直升機的飛行操縱有 ___ ___。
A. 機頭轉(zhuǎn)向操縱B.總距操縱 C.周期性槳距操縱D.襟翼操縱
244、采用變后掠翼的主要目的是 ______。
A.提高臨界馬赫數(shù) B.改善低速性能 C.增大升力 D.減小機翼面積
245、活塞式發(fā)動機和螺旋槳推進的飛機是不能突破 "音障 "的， _____的出現(xiàn)解決了這一問題。
A. 內(nèi)燃機 B. 蒸汽機C. 渦輪噴氣發(fā)動機 D. 電動機
二、判斷題
1.在地球大氣層內(nèi)，外飛行的器械成為飛行器。
（答）正確
2.航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層外的航行活動。
（答）錯誤（答案）大氣層中
3.航天是指載人或不載人的航天器在地球高空的航行活動。
（答）錯誤（答案）大氣層外
4.由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層，所以航空與航天是緊密聯(lián)系的。
（答）正確
5.在現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭中，通信是取得戰(zhàn)爭勝利的重要手段，也是軍用航空的主要活動。
（答）錯誤（答案）奪取制空權(quán)
6.滑翔機是指沒有燃油系統(tǒng)的重于空氣的固定翼航空器。
（答）錯誤（答案）動力裝置
7.輕型直升機一般采用浮筒式起落架。
（答）錯誤（答案）滑撬式起落架
8.多數(shù)直升機采用滑撬式起落架。
（答）錯誤（答案）輪式起落架
9.人類關(guān)于飛行的許多探索和試驗都是從模仿飛鳥的飛行開始的。
（答）正確
10.飛機誕生之前，在操縱穩(wěn)定方面做出了突出貢獻的是德國的李林達爾。
（答）正確
11.目前世界上最大的旅客機為A380。
（答）正確
12.對敵方雷達和通信設備進行干擾的軍用飛機為電子干擾機。
（答）正確
13.專門用于搜集敵方軍事情報的飛機為反潛機。
（答）錯誤（答案）偵察機
14.在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭中，空中戰(zhàn)爭的雛形在越南戰(zhàn)爭中第一次展現(xiàn)出來。
（答）錯誤（答案）海灣戰(zhàn)爭
15.從地球表面發(fā)射的飛機器環(huán)繞地球飛行所需要的最小速度稱為第二宇宙速度。
（答）錯誤（答案）第一宇宙速度
16.從地球表面發(fā)射的飛機器脫離地球所需要的最小速度稱為第二宇宙速度。
（答）正確
17. 從地球表面發(fā)射的飛機器飛出太陽系所需要的最小速度稱為第四宇宙速度。
（答）錯誤（答案）第三宇宙速度
18.航天技術(shù)的核心是火箭推進技術(shù)。
（答）正確
19. 航天器又稱空間飛行器，它與自然天體不同的是可以按照人的意志改變其運行。
（答）正確
20.可用作空間偵察與監(jiān)視平臺、空間武器試驗基地、未來天軍作戰(zhàn)基地的軍事載人航天系統(tǒng)是航天飛機。
（答）錯誤（答案）空間站
21.數(shù)量最多的航天器是空間探測器。
（答）錯誤（答案）人造地球衛(wèi)星
22.世界上第一種也是唯一可重復使用的般天運載工具是宇宙飛船。
（答）錯誤（答案）航天飛機
23．目前使用的通訊衛(wèi)星一般為地球運動軌道衛(wèi)星。
（答）錯誤（答案）地球靜止軌道衛(wèi)星
24．殲5屬于我國第一代超聲速戰(zhàn)斗機的是。
（答）錯誤（答案）殲6
25．我國載人飛船的主著陸場在四川。
（答）錯誤（答案）內(nèi)蒙古
26．我國第一枚探空火箭是由北京航空學院師生研制的“北京”1 號。
（答）錯誤（答案）“北京” 2 號
27．大氣層由低向高排列的順序為平流層、對流層、熱層、中間層。
（答）錯誤（答案）對流層、平流層、中間層、熱層
28．對流層氣溫隨高度增加無明顯變化。
（答）錯誤（答案）降低
29．平流層氣溫隨高度增加而降低。
（答）錯誤（答案）先基本不變再升高
30．平流層大氣主要是鉛垂方向的流動。
（答）錯誤（答案）水平方向
31．中間層氣溫隨高度升高而升高。
（答）錯誤（答案）下降
32．熱層氣溫隨高度升高而下降。
（答）錯誤（答案）升高
33．大氣層最外面的一層是平流層。
（答）錯誤（答案）散逸層
34．航空器的飛行環(huán)境是整個宇宙。
（答）錯誤（答案）大氣飛行環(huán)境
35．對于氣體來說，隨著溫度的升高，黏性將增大。
（答）正確
36．忽略黏性的流體是可壓縮流體。
（答）錯誤（答案）理想流體
37．密度不變的流體是理想流體。
（答）錯誤（答案）不可壓縮流體
38．伯努利定理是質(zhì)量守恒定律在流體流動中的應用．
（答）錯誤（答案）能量守恒定律
39.在飛機失速之前，迎角增大，則升力減小。
（答）錯誤（答案）增大
40．采用襟翼的主要目的是為了減小阻力。
（答）錯誤（答案）增加升力
41．摩擦阻力是由于大氣的黏性而產(chǎn)生的阻力。
（答）正確
42．減小飛機迎風面積和把飛機設計成流線型是減小黏性摩擦阻力的有效措施。
（答）錯誤（答案）壓差阻力
43、GPS定位過程中，飛行器坐標參數(shù)為已知參數(shù)。
（答）錯誤（答案）衛(wèi)星位置
44．航程是一架飛機“飛多遠”的指標。
（答）正確
45．對軍用飛機來說，飛行速度一般指的是最大飛行速度。
（答）錯誤（答案）最大平飛速度
46．對民用飛機來說，飛行速度一般指的是最大飛行速度。
（答）錯誤（答案）巡航速度
47．當飛機達到理論靜升限時，飛機此時水平速度為零。
（答）錯誤（答案）垂直上升速度為零
48. 對于軍用殲擊機，應在機動性方面要求高一些。
（答）正確
49．駕駛員操縱駕駛桿向左或向右擺動．飛機的升降舵將發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
（答）錯誤（答案）副冀
50．駕駛員向前蹬左腳蹬或右腳蹬，飛機的升降舵將發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
（答）錯誤（答案）方向舵
51．直升機拉力的改變主要靠調(diào)節(jié)旋翼的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。
（答）錯誤（答案）槳葉槳距
52．要想使直升機向前飛行，必須使旋翼的傾斜錐變大。
（答）錯誤（答案）向前傾斜
53．直升機的操縱中,改變尾槳的推力（或拉力）的大小實現(xiàn)航向操縱采用的是變距操縱.
（答）錯誤（答案）腳操縱
54. 渦輪軸發(fā)動機較適合于超聲速飛機。
（答）錯誤（答案）直升機
55，作為航天器發(fā)展的基礎，并使人類沖出地球，飛向宇宙的夢想成為現(xiàn)實得益于火箭發(fā)動機的出現(xiàn)。
（答）正確
56．渦輪噴氣發(fā)動機的單位推力是指每單位體積的空氣進入發(fā)動機所產(chǎn)生的推力。
（答）錯誤（答案）單位流里
57．渦輪噴氣發(fā)動機的單位耗油率是指產(chǎn)生單位功率每小時所消耗的燃油量。
（答）錯誤（答案）單位推力
58．渦輪噴氣發(fā)動機的燃料是航空煤油.
（答）正確
59 . 1937 年4 月，英國的弗?惠特爾首先制成的第一臺航空燃氣渦輪發(fā)動機是渦輪噴氣發(fā)動機。
（答）正確
60.渦輪螺槳發(fā)動機適立的飛行速度范圍為500-700km/h 。
（答）正確
61.發(fā)動機巡航狀態(tài)的推力約為起飛推力的65%―75%。
（答）正確
62.發(fā)動機最省油的工作狀態(tài)是巡航狀態(tài)。
（答）正確
63.用于飛機長時間爬升和高速平飛的發(fā)動機工作狀態(tài)為額定狀態(tài)。
（答）正確
64.發(fā)動機慢車狀態(tài)的推力約為起飛推力的4%左右。
（答）正確
65.對近地空間進行環(huán)境探測、科學研究和技術(shù)試驗的火箭屬于偵查火箭。
（答）錯誤（答案）探空火箭
66.生命保障系統(tǒng)需要測量座艙溫度參數(shù)。
（答）正確
67.溫度測量一般采用直接測量的方法，即通過某些物體與溫度有關(guān)的一些性能或狀態(tài)參數(shù)來測量。
（答）正確
68.氣壓式高度表是利用標準大氣壓力與速度的函數(shù)關(guān)系來測量飛行高度的。
（答）錯誤（答案）標準大氣壓力與高度的函數(shù)關(guān)系
69.飛機在起飛著陸時需測量起降場地的絕對高度。
（答）錯誤（答案）相對高度
70.飛機在執(zhí)行低空飛行、轟炸、照相等任務時須測量飛行的相對高度。
（答）錯誤（答案）真實高度
71.描述飛機的飛行性能時需使用絕對高度。
（答）正確
72.下列飛行速度的測量方法中最為簡單的方法是壓力測量法。
（答）正確
73.下列飛行速度的測量方法中有積累誤差的方法是紅外測量法。
（答）錯誤（答案）加速度積分測量法
74下列飛行速度的測量方法中相對測量精度較高的方法是雷達測量法。
（答）正確
75.飛機和航天飛機的橫軸與地球南極之間的夾角為航向角，或叫真航向角。
（答）錯誤（答案）縱軸與地球北極之間的夾角
76.把飛機、導彈、宇宙飛行器、艦船等運動體從一個地方（如出發(fā)點）引導到其目的地的過程叫做歸航。
（答）錯誤（答案）導航
77.通過測量電波往返于飛行器與導航臺之間所需時間來確定飛行高度的儀表叫無線電高度表或雷達高度表。
（答）錯誤（答案）電波往返于飛行器與地面之間所需時間
78、目前世界上的幾種衛(wèi)星導航系統(tǒng)中，性能最好、功能最完備的是美國的衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)。
（答）正確
79、GPS系統(tǒng)中，檢測衛(wèi)星及氣象等數(shù)據(jù)，并進行初步處理的部分是導航衛(wèi)星。
（答）錯誤（答案）監(jiān)控站
80、巡航導彈一般采用活塞發(fā)動機。
（答）錯誤（答案）空氣噴氣
81、彈道導彈的飛行過程是開始階段靠發(fā)動機推力前進，發(fā)動機停止工作后，靠慣性飛行。
（答）正確
82、戰(zhàn)術(shù)彈道導彈是射程小于1 000km的彈道導彈。
（答）正確
83、商業(yè)航空是指在國內(nèi)和國際航線上的商業(yè)性客、貨（郵）運輸。
（答）正確
84、民用航空是指用于公務、工業(yè)、農(nóng)林牧副漁業(yè)、地質(zhì)勘探、遙感遙測、公安、氣象、環(huán)保、救護、通勤、體育和游覽觀光等方面的飛行活動。
（答）錯誤（答案）通用航空
85、任何航空器要升到空中，都必須有一個能克服空氣阻力的上升的力。
（答）錯誤（答案）自身重力
86、航空器之所以能在空中長時間飛行除必須具備升力外還必須具備靜浮力.
（答）錯誤（答案）推力
87、氣球的主體是氣囊。
（答）正確
88、第一次世界大戰(zhàn)以后，民用航空迅速發(fā)展，民用航空是旅游觀光從開始的。
（答）錯誤（答案）空郵
89、在克服地球引力而進入太空的航天探索中，美國科學家戈達德提出火箭飛行的飛行原理，并導出脫離地球引力所需的第一宇宙速度。
（答）正確
90、人造地球衛(wèi)星上用于實現(xiàn)衛(wèi)星的應用目的或完成科研任務的儀器設備稱為機械設備。
（答）錯誤（答案）有效載荷
91、“神州”系列飛船繞地球飛行一周的時間約為200分鐘。
（答）錯誤（答案）90
92、世界上起飛重量最重、推力最大的火箭是美國的“大力神”號重型通用運載火箭。
（答）錯誤（答案）俄羅斯的“能源”號
93、中國自行研制的ARJ21采用的發(fā)動機屬于渦輪螺槳發(fā)動機。
（答）錯誤（答案）渦輪風扇發(fā)動機
94、1980年，我國引進法國專利生產(chǎn)的直5直升機，是一種代表20世紀70年代后期先進水平的新型多用途直升機。
（答）錯誤（答案）直9
95、1960年11月5日，“北京”2號在我國西北某實驗基地試驗成功，這是我國軍事武器裝備歷史上的一個重要里程碑。
（答）錯誤（答案）仿制的P 2導彈
96、1966年10月27日，我國近程地地導彈裝載著真正的核彈頭從試驗場發(fā)射升空，并試驗成功。
（答）錯誤（答案）中近程地地導彈
97、我國完全掌握了導彈核潛艇水下發(fā)射技術(shù)的標志是我國常規(guī)動力潛艇成功地從水下發(fā)射了我國第一枚固體推進劑戰(zhàn)略導彈。
（答）錯誤（答案）我國核動力潛艇從水下發(fā)射固體潛地導彈定型實驗獲得圓滿成功
98、“風云”2號氣象衛(wèi)星屬于地球靜止軌道氣象衛(wèi)星。
（答）錯誤（答案）地球同步軌道氣象衛(wèi)星
99.大氣中受地面影響最大的一層是對流層.
（答）正確
100.中間層大氣主要是鉛垂方向和水平方向的流動.
（答）錯誤（答案）鉛垂方向
257.在其它條件不變的情況下,速度差越大,流體間的內(nèi)摩擦力越小.
（答）錯誤（答案）越大
101.航天器在控制系統(tǒng)作用下可以按人們的要求使軌道發(fā)生改變,這種有目的的軌道變動,稱為軌道機動.
（答）正確
102.當初軌道與終軌道相交(或相切)時施加一次推力沖量,使航天器由原初軌道轉(zhuǎn)入終軌道,稱為軌道轉(zhuǎn)移.
（答）錯誤（答案）軌道改變
103.地球靜止衛(wèi)星宜采用的發(fā)射入軌方式是直接入軌.
（答）錯誤（答案）過渡入軌
104.兩個航天器經(jīng)過一連串軌道機動,使這兩個航天器在同一時間,以相同的速度到達空間的同一位置,這就是軌道交會.
（答）錯誤（答案）軌道修正
105、下列飛行器中，氣球、飛艇屬于輕于空氣的航空器。
（答）正確
106、飛行器中，飛機屬于固定航空器。
（答）正確
107、熱氣球、熱力飛艇可作為體育運動項目的飛行器。
（答）正確
108、20世紀70-80年代，除美國以外，中國、蘇聯(lián)也曾經(jīng)開展了航天飛機研制計劃，但最終只有美國的航天飛機投入了使用。
（答）錯誤（答案）法國、蘇聯(lián)、日本
109、人造衛(wèi)星可分為科學衛(wèi)星、應用衛(wèi)星和實驗衛(wèi)星三類，通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星屬于應用衛(wèi)星。
（答）正確
110、軌道艙是宇航員在軌道上的生活場所，里面裝有各種實驗儀器和設備。
（答）錯誤。工作場所
111、對接艙通常安裝推進系統(tǒng)、電源和氣源等設備，對飛船起服務保障作用。
（答）錯誤。服務艙
112、1956年10月8日，我國第一個火箭導彈研制機構(gòu)――國防部第五研究院成立，錢學森任院長。
（答）正確
113、神舟六號21小時23分鐘的太空行程，標志著中國已成為世界上繼俄羅斯和美國之后第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
（答）錯誤。神舟五號
114、27日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下，進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術(shù)的國家。
（答）正確
115、發(fā)動機功率越大，性能越好。 (F )
116、一般在夏天時飛機滑跑距離與冬天比加長√
117、人類沒有飛出過銀河系√
118、飛機的機體包括機翼、機身和尾翼 √
119、民用航空器可以是有雙重國籍?
120、對于人造衛(wèi)星、戰(zhàn)略導彈、火箭及航天飛機等宇宙飛行器，重量的減輕對其無所謂?
121、我國陸軍航空兵事1985年組建的?
122、航天飛機沒有尾翼能起飛√
123、在飛機飛行過程中，操縱升降舵，飛機會繞著橫軸轉(zhuǎn)動（√）
124、在飛機飛行過程中，操縱方向舵，飛機會繞著立軸轉(zhuǎn)動（√）
125、空氣噴氣發(fā)動機的核心機為壓氣機、燃燒室、渦輪（√）
126、空客A380是雙層客機（√）
127、飛機是飛行器家族的大家庭，數(shù)量和種類都居首位（√）
128.由于航空航天活動都必須經(jīng)過大氣層，所以航空與航天是相互矛盾的。（） F 緊密聯(lián)系
129.人們在夜晚用肉眼能夠看到的行星有冥王星。( ) F.金星
130.人造地球衛(wèi)星的運行軌道是一條圍繞地球的開放曲線。() F.一條圍繞地球的封閉曲線
131.降水越強，能見度越低。（√）
132.波音737是歷史最成功民用客機。（ √
133.二戰(zhàn)結(jié)束前，航空動力都以噴氣動力為主。（ × ）
134.《芝加哥公約》簽署于1944年。（ √ ）
135.客票的分類：從時間上，分為定期客票和不定期客票（√）
136.免費隨身攜帶物品的重量，每位旅客以6千克為限（×）
137不正常航班原因分為：承運人原因和非承運人原因（√）
138.民用航空是航空的一部分。（√）
139.被譽為飛機之父的是萊特兄弟（√）
140.飛機的活動圈層主要是對流層上部和平流層的全部。（×）
141、中國自行研制的ARJ21采用的發(fā)動機屬于渦輪螺槳發(fā)動機。
（答）錯誤（答案）渦輪風扇發(fā)動機
142.在離地球表面10km高度,空氣密度相當于海平面空氣密度的1/2。
（答）錯誤（答案）1/3
143.用前緣向下彎曲的彎板來代替平板是為了消除激波阻力.
（答）錯誤（答案）附面層分離
144.飛機采用跨聲速面積律技術(shù)技術(shù)是為了減小黏性摩擦阻力.
（答）錯誤（答案）干擾阻力
145.飛行器座艙顯示器有指針式和刻度盤式兩種。
（答）錯誤（答案）機械式和電子式
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