各位領(lǐng)導、各位來賓，同志們：

考古學家認為，北京周口店、山西西侯度和貴州黔西觀音洞，分別代表中國舊石器時代早期的三種文化類型。春秋戰(zhàn)國時代，當西南地區(qū)相當數(shù)量的族群尚處于“隨畜遷徙，毋常處，毋君長”的狀況時，夜郎人卻已進入了“耕田、有邑聚”的階段。秦始皇為加強對西南夷的經(jīng)營，略通四川經(jīng)貴州威寧抵云南的“五尺道”；漢武帝“開三邊”，派唐蒙通夜郎，隨之設(shè)郡縣，無一不是出于對貴州重要戰(zhàn)略位置的器重。歷史是如此燦爛！當我們懷著無限景仰之情高聲贊美這層巒疊嶂的山國給我們留下了神奇秀美的自然風光和絢麗多姿的民族文化的同時，我們也在低頭思索，也正是這山阻水隔的封閉環(huán)境給我們帶來了經(jīng)濟社會相對“欠發(fā)達、欠開發(fā)”。我國一位著名的經(jīng)濟學家在貴州寫下這樣的詩句：“不是夜郎真自大，只因無路去中原”。

人民共和國成立之后，貴州人民開始用自己的最強音向“黔道更比蜀道難”說“不”。從“多修路”到“修好路”，年復一年，戰(zhàn)天斗地為改變自己的命運而努力。截至201*年底，全省公路通車里程已達113278公里，等級公路占通車里程的43.5%，其中建成通車的高速公路678公里，全省公路密度達到每百平方公里64.3公里，由貴陽通往川、滇、湘、桂的四大干線基本成型。為了更積極地利用通江達海的優(yōu)勢，去年，省委、省政府作出了加快建設(shè)廈蓉高速公路貴州境內(nèi)段的決定。對于原來定義的廈蓉高速公路而言，我們做了兩件事：第一，修改原廈蓉高速公路在貴州境內(nèi)段的走向，將原來的三江——黎平——臺江——麻江——貴陽，修改為現(xiàn)在的三江——榕江——都勻——貴陽，瞄準廣州為目標，將原來規(guī)劃中需要繞道的地方拉成直線；第二，將原來考慮的建設(shè)時間201*——201*年提早到今年開工。在黨中央、國務院的親切關(guān)懷和國家有關(guān)部門的大力支持下，我省有關(guān)地區(qū)、有關(guān)部門團結(jié)協(xié)作、密切配合、積極主動、扎實高效的工作使項目今天具備開工條件，我們成功了！

我們把又好又快建設(shè)好廈蓉高速公路貴州境內(nèi)段作為學習宣傳貫徹十七大精神的一項重大成果。希望各有關(guān)方面在項目建設(shè)過程中，繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)一心、密切協(xié)作、吃苦耐勞、敢打硬仗的精神，統(tǒng)籌安排、精心施工，加快工程建設(shè)步伐，加強生態(tài)環(huán)境保護，確保工程建設(shè)質(zhì)量，努力把這項工程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，盡早發(fā)揮其對促進我省經(jīng)濟社會加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略作用！

謝謝大家！

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