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海事局落實科學發(fā)展觀典型經驗

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-06-12 21:42:28 | 移動端:海事局落實科學發(fā)展觀典型經驗

通過認真學習領會胡錦濤總書記的動員講話精神和《**海事局深入學習實踐科學發(fā)展觀活動實施方案》,深刻把握學習實踐活動的指導思想、目標要求和主要原則,結合工作實際,緊貼自身特點靈活組織實施,緊扣發(fā)展主題分類查找問題,緊跟活動進程搞好統(tǒng)籌結合。在深入調查研究的基礎上,明確了以解放思想、特色實踐、聯(lián)系群眾、解決突出問題為內容的學習實踐活動載體。

**海事局黨委通過發(fā)放征求意見表的形式,在全局范圍內征集各類意見建議共13條,涵蓋船員管理、離退休職工管理、人力資源培訓、基本建設等群眾關心的突出問題。局領導班子和全體中層干部重點圍繞“建立健全科學發(fā)展的制度機制、促進科學發(fā)展的措施、解決基層和群眾迫切期待解決的問題”等內容展開調研,提交了40余篇具有理論深度的調研報告。同時,按照“談體會要新、查問題要準、找原因要深、定措施要實、提建議要誠”的要求,認真開好民主生活會。

通過認真分析檢查,查找出了“理論學習還有待加深,人力資源開發(fā)還有待強化,統(tǒng)一協(xié)調的內外工作機制還有待進一步健全,海事文化建設力度還有待增大”等方面問題,并從“學習科學發(fā)展觀還不夠扎實,還不能全面深刻領會科學發(fā)展觀理論精髓;運用科學發(fā)展觀分析方法研究、解決問題的能力未能完成發(fā)揮;貫徹科學發(fā)展觀還不夠深入,基層執(zhí)法窗口政務公開意識不強”等3個方面剖析了主、客觀原因,提出了整改方向和整改落實措施,形成了《**海事局領導班子貫徹落實科學發(fā)展觀分析檢查報告》。

特色鮮明而又富有感召力的核心價值觀是單位的核心競爭力,對單位的生存和長遠發(fā)展起著重要的導向作用。在上半年的思想建設中,該局突出強調了培樹**海事核心價值觀的重要性。局黨委利用專題講座和中心組學習擴大會議等方式,邀請專家教授和媒體資深工作者從理論和實踐等不同層面作輔導報告。同時,面向全局職工開展了“**海事局核心價值觀表述”的征集活動。通過研究和征集,初步總結了以熱愛祖國、服務人民、依法執(zhí)政、清正廉潔為**海事核心價值的表述,在全局初步形成了崇尚核心價值的氛圍,為**海事核心價值觀的深入提煉、全面灌輸打下了基礎。

近半年的深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,使全局廣大黨員干部在解放思想中轉變了觀念,牢固確立了科學的發(fā)展理念。通過集中學習和解放思想大討論,干部職工對海事工作更好地服務經濟社會的認識有了新提高,發(fā)展意識和搶抓機遇的意識越來越強,對實現(xiàn)**海事科學發(fā)展的優(yōu)勢和發(fā)展理念形成了更深刻的共識。

海事形象有新提升學習實踐有新成效

**海事局積極參與社會公益活動,深度開展文明創(chuàng)建工作,先后組織參與了下關區(qū)團委組織的“植樹護綠志愿行,我為下關添光彩”植樹活動、**海事局青工委和《**晚報》聯(lián)合組織的“虎鳳蝶行動”和以“關愛生命、安全發(fā)展”為主題的“安全生產月”活動。團委和工會還組織開展了為**貧困山區(qū)捐贈衣物的愛心接力活動;顒庸彩占轿木吆蛨D書40余套,衣物、毛毯、棉被等500余件,并與**省**縣開展長期的手牽手合作共建關系,為他們提供幫助和支持。遵照《工交系統(tǒng)深入開展“結對共建推進城鄉(xiāng)文明一體化”主題活動的實施意見》,該局繼續(xù)與**區(qū)**社區(qū)深化城鄉(xiāng)文明共建工作,并積極開展扶貧獻愛心活動,在連續(xù)多年開展“愛心一日捐,濟困送溫暖”捐款的基礎上,為**社區(qū)特困家庭子女開展了捐資助學。這些活動的開展,有力的提升了**海事的文明形象,豐富了該局文明創(chuàng)建工作的內涵。

在國際金融風暴的影響下,我國的航運企業(yè)也未能幸免,航運企業(yè)面臨運力過剩,停航船舶增加,企業(yè)效益大幅下降,抵押貸款不能及時償還,從而引發(fā)債務糾紛、影響船舶的正常經營和管理等問題。該局結合工作實際出臺了便利和服務港航單位的措施,不斷豐富和創(chuàng)新服務航運公司的形式與舉措,努力與港航企業(yè)共克時艱,把**海事保增長、保民生、保穩(wěn)定各項任務落到實處。

**海事局還大力推進誠信船舶綠色通道的建設,努力服務地方經濟,踐行“三個服務”理念。通過對轄區(qū)內集裝箱運輸船舶的調研和宣傳

,吸引了許多船舶加入集裝箱綠色通道。截至今年上半年,已有55艘船舶加入了集裝箱綠色通道,縮短了貨物在港周期,提高了船舶營運效率,促進了**物流中心建設。據(jù)悉,該局龍?zhí)逗J绿幖毣瘜?ldquo;綠色通道”船舶簽證和港務費收繳的檢查辦法,明確專人定期對簽證報告單和船舶實際到港情況進行核對和清理,加強與船公司溝通和協(xié)調,督促“綠色通道”船舶嚴格按規(guī)定流程辦理簽證繳費手續(xù)。同時,還加大了便民措施推進力度,豐富政務信息公開形式和途徑,構建與航運公司的信息傳遞與溝通渠道,建立健全了航運公司走訪制度。今年年初開始,該局還制定了詳細訪問船公司計劃,定期舉辦培訓班或座談會,宣傳涉及船公司最新的海事法律法規(guī)和管理要求,及時了解和研究航運公司監(jiān)管和服務過程中出現(xiàn)的新情況和新問題,積極探索切實可行的對策和措施逐步加以解決

今年上半年,進出**港的國際航行船舶共計1363艘次,較去年同期的1191艘次上升了14.44%。其中外國籍國際航行船舶總計1077艘次,國際航行船舶載運貨物量455萬噸,較去年同期的408萬噸上升了11.52%。

在vts升級改造期間,**海事局積極拓展監(jiān)控手段,把利用gis、ais和cctv等系統(tǒng)對轄區(qū)通航秩序的監(jiān)控作為日常重要工作之一,并建立了《ais監(jiān)控記錄臺帳》和《聯(lián)動執(zhí)法工作臺帳》,對轄區(qū)內配備ais設備的船舶進行監(jiān)控。

為加強組織協(xié)調,提高協(xié)作能力,提升應急反應水平,今年1月10日夜間至11日凌晨,**海事局先后在156號浮水域和140號浮水域組織了無預案演練,分別模擬碰撞和擱淺險情;5月6日14時16分至14時37分,該局在120號浮水域組織演練,模擬船舶自沉險情。演練檢查了有關單位和部門在應急值班、險情接報、應急啟動、信息流轉、海巡艇反應時間和現(xiàn)場組織搜救等項目上的執(zhí)行能力,提高了有關搜救成員單位的救助水平和協(xié)調能力。

目前,**海事局vts升級改造即將結束。新系統(tǒng)使用后,可最大程度的發(fā)揮在信息服務、助航服務和交通組織等方面的強大功能,轄區(qū)通航環(huán)境實現(xiàn)了監(jiān)管全覆蓋。

以工作促活動深入,以活動促工作提高。該局通過把海事中心工作和深入學習實踐科學發(fā)展觀活動相結合,促進了**市經濟社會發(fā)展,確保了學習實踐活動的成效。

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