開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路硬化工程竣工總結(jié)

開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路

硬化工程竣工總結(jié)

開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路硬化工程是庫岸等外級路，起于渠口大浪壩(渠鋪路K4+060處)，止于鋪溪村二社，全長0.35公里。行車道3.0米，路肩為2×0.5米，合同施工工期為201*年9月1至201*年10月30日。

一、

工程概況

工程項(xiàng)目名稱：開縣渠口大浪壩至鋪溪村二社道路硬化工程建設(shè)單位：開縣渠口鎮(zhèn)人民政府

設(shè)計(jì)單位：中國華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司重慶分公司監(jiān)理單位：重慶中渝建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位：重慶仁達(dá)建筑工程有限責(zé)任公司2、工程規(guī)模及主要工程量

本工程總造價(jià)約為：3、工程項(xiàng)目自然條件概況：1）地理位置

路線位于重慶直轄市開縣渠口鎮(zhèn)，東經(jīng)108°00，～108°30，北緯31°00，～31°30，。2）氣象

測區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，全年日照少，濕度大，霧多，秋季多綿雨。多年平均氣溫19.1℃,極端最低氣溫-2.3℃,極端最高氣溫41.3℃,多年平均降雨量1643.7mm，夏季暴雨多，秋季次之，冬季較少。4、工程路線起于渠口大浪壩(渠鋪路K4+060處)，止于鋪溪村二社，全長0.3905

公里。地形普遍表現(xiàn)為低山地形，溝間有少許農(nóng)田、部分耕地。5、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1）公路等級：四級（部分地形復(fù)雜的受限制路段按照交通部交公路發(fā)

[201*]372號文的農(nóng)村公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。

2）路面砼等級為C30，厚度為18cm.水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5%)，厚度

15cm,壓實(shí)度應(yīng)不小于97%,7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足2.5～3Mpa。

3）設(shè)計(jì)及施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-201*）、《農(nóng)村公路

建設(shè)暫行技術(shù)要求》、交公路發(fā)[201*]372號、《公路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-201*）、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-201*）、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-201*)、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)

1、工程項(xiàng)目參建單位范》JTGF30-201*、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-201*。

6、主要材料來源概況

本工程用鋼材為河南亞新鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)的鋼材，水泥為開縣嘉州水泥廠生產(chǎn)的水泥，砂、石等為滴水砂石廠供應(yīng)，所有材料均經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理取樣檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足使用要求。本工程的水源為池塘水，符合工程要求。電力供應(yīng)已在施工前業(yè)主已協(xié)調(diào)解決。

二、

合同工期情況

本合同段開工日期為201*年9月1日，完工日期為201*年10月30日，合同工期共60個(gè)日歷天。為了能在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，進(jìn)場以來我項(xiàng)目部采取了以下措施：

1、對現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)；

2、在施工過程中根據(jù)情況變化，不斷改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況變化，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程能夠有序不斷的進(jìn)行。

3、及時(shí)掌握和準(zhǔn)確處理施工中的各種問題，及時(shí)調(diào)整工序保證工程順利進(jìn)行；

4、強(qiáng)化施工管理，加強(qiáng)和搞好材料供應(yīng)和儲備，保證施工材料。

三、各種施工工藝簡介

1、路基施工工藝：挖方地段采用挖掘機(jī)和10T自卸汽車配合施工，填方采用重型壓路機(jī)分層碾壓施工。

2、水穩(wěn)層施工工藝流程⑴、準(zhǔn)備材料并經(jīng)檢驗(yàn)合格，并要求符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。⑵、修整路基。⑶、料場灑水悶料拌和。⑷、汽車運(yùn)輸。⑸、攤鋪、修整。⑹、標(biāo)高檢測、碾壓。⑺、壓實(shí)度檢測灑水養(yǎng)護(hù)。

3、砼路面施工工藝⑴、施工準(zhǔn)備：備料、施工前各種試驗(yàn)，水穩(wěn)層檢測合格，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場并調(diào)試可正常使用。⑵、木模安裝。⑶、砼攪拌和運(yùn)輸。⑷、攤鋪及搗實(shí)砼。⑸、接縫施工。⑹、刻紋。⑺、養(yǎng)生。四、工程變更：

本工程設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際出入較大，經(jīng)公司聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位等相關(guān)人員到現(xiàn)場實(shí)地考察，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況更改設(shè)計(jì)，為工程的進(jìn)度創(chuàng)造了有利條件。五、交工檢查：

施工全過程無安全事故。工程評定結(jié)果均合格，合格率為100%。

擴(kuò)展閱讀：道路硬化工程施工方案

目錄

一、工程概況二、編制依據(jù)及原則三、主要技術(shù)指標(biāo)四、施工組織機(jī)構(gòu)五、施工程序總體部署六、施工計(jì)劃總體設(shè)想七、施工準(zhǔn)備

八、主要施工技術(shù)方案及措施九、冬雨季施工措施

十、節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)工作安排十一、質(zhì)量保證措施十二、工期保證措施十三、成品半成品保護(hù)措施十四、安全文明環(huán)保措施

一、工程概況1、工程簡介

重慶市開縣渠口鋪溪路位于重慶市開縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi)，原有公路為泥結(jié)碎石路面，設(shè)計(jì)對原有公路進(jìn)行硬化，局部路段平面作改造，道路全長8545.75米，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)公路等級為四級。工程內(nèi)容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層、路面砼、片石砼路肩、漿砌塊石護(hù)肩墻及擋土墻、漿砌片石排水溝及邊溝、波形剛板護(hù)欄、道路標(biāo)志牌、里程樁等部分。2、施工現(xiàn)場自然條件

區(qū)內(nèi)地貌屬低山多丘地形，全區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候，四季分明，具有冬冷夏熱，無霜期長，濕度大、云霧多、日照少、秋雨連綿之特點(diǎn)。多年平均氣溫15～20攝氏度，全年平均降雨量1098.8毫米，降雨量集中在５～９月。故在施工過程中，要做好充分的防雨措施。

3、主要工作內(nèi)容及工程量

本工程內(nèi)容包括道路、排水管和涵洞及擋土墻。3.1土方工程

挖一般土石方6512m3；挖溝槽土石方26117m3；填方3830m3；余方棄置28799m3。

3.2道路工程

排水溝954m；墊層4165.63m3；C25砼路面層16662.5m2；路肩7908m。

3.3橋涵護(hù)岸工程漿砌條石擋墻4261.2m3。

3.4市政管網(wǎng)工程：圓管涵鋪設(shè)54.5m；混凝土蓋板涵27.99m；跌水井14座；出水口14處。

3.5鋼筋工程：鋼筋0.78t。4、工程特點(diǎn)

4.1本工程施工特點(diǎn)主要為工期緊，因此保證工期是本工程一大難點(diǎn)，工序繁多，任務(wù)較重。

針對上述工程特點(diǎn)，在制定施工措施時(shí)，必須分析關(guān)鍵問題之所在，作出優(yōu)化的管理路線及正確、高效的決策，用嫻熟技能抓住主要矛盾，使各種制約生產(chǎn)的困難和障礙解決在各施工工序開始之前，以確�！皟�(yōu)質(zhì)、快速、高效、高回報(bào)”地建成該工程。

4.2本工程能否優(yōu)質(zhì)、快速地建造成功，關(guān)鍵在于對項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的選擇，應(yīng)選擇具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和管理總體協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，才能有效把握本工程多專業(yè)、多工種同時(shí)穿插作業(yè)。滿足質(zhì)量高、工期快的要求。

4.3工程的性質(zhì)、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、質(zhì)量、工期要求及工程重要性等方面都要求施工單位的現(xiàn)場管理必須規(guī)范化，確保安全生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，以較好的場容場貌、合格的施工環(huán)境作保障，才能創(chuàng)造出精品的工程。

5、工程目標(biāo)5.1質(zhì)量目標(biāo)

本工程質(zhì)量要求市級優(yōu)良。項(xiàng)目部針對本工程具體情況，不斷不充完善制定詳盡、合理的質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

5.2工期目標(biāo)

本工程工期目標(biāo)：201*年8月20日至201*年11月20日，共90個(gè)工作日。針對本工程的實(shí)際情況，我公司精心編制施工進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)調(diào)度資源，合理安排施工，確保本工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

5.3安全目標(biāo)

杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故，無機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜等重大安全事故。

5.4文明施工目標(biāo)

嚴(yán)格重慶市當(dāng)?shù)厣霞売嘘P(guān)部門制定的市政工程文明施工管理規(guī)定組織施工，加強(qiáng)工程情況宣傳，加強(qiáng)與政府部門及沿街單位和居民的溝通與聯(lián)系，爭取開縣各界人民的理解與支持，爭創(chuàng)開縣安全文明施工示范工地。

5.5環(huán)保目標(biāo)

確保無等級環(huán)保污染事故。

二、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)

1.1《重慶市開縣渠口鋪溪路道路硬化工程》招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同及甲方要求。

1.2工程設(shè)計(jì)圖紙及其它相關(guān)設(shè)計(jì)文件。

1.3國家和行業(yè)建設(shè)主管部門頒發(fā)的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，國家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策文件。

1.4踏勘施工現(xiàn)場所獲取的調(diào)查資料。1.5圖紙會審、技術(shù)交底獲得的資料。

1.6我單位施工過的多項(xiàng)道路工程（包括維修改建）、路面、管網(wǎng)工程中取得的施工經(jīng)驗(yàn)和施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。

1.7目前我單位可投入本工程的資源。2、編制原則2.1方案優(yōu)化原則

科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工方案的編制中，對關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案綜合比選，從而選定一種較好的施工方案。

2.2安全第一原則

在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

2.3優(yōu)質(zhì)高效原則

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計(jì)中明確承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.4確保工期原則

根據(jù)招標(biāo)文件對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好各工序之間的銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工序和部位，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。

2.5科學(xué)配置原則

根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上，科學(xué)配置施工要素，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，組織專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物及設(shè)備的科學(xué)合理配置。

2.6合理布局原則

從合理利用臨時(shí)占地、便于施工、搞好環(huán)保、實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理調(diào)配工程材料進(jìn)場的行進(jìn)路線。合理規(guī)劃辦公場所、宿舍、材料堆置以及機(jī)械停置的空間布局。

三、主要技術(shù)指標(biāo)1、公路等級：四級

2、設(shè)計(jì)速度：20公里/小時(shí)3、平曲線最小半徑極限值：15米4、最大縱坡：9%

5、豎曲線最小半徑一般值：凸曲線：200米凹曲線：200米6、路基寬度：6米

7、行車道寬度：5.5米8、硬路肩寬度：0.25米9、道路設(shè)計(jì)年限:15年10、洪水頻遇率：1/201*、停車視距:20米12、抗震烈度：小于6度

13、路面類型：混凝土14、路肩結(jié)構(gòu)型式：C20砼15、橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級16、道路服務(wù)水平：四級

四、施工組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目部部門設(shè)置

項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目副經(jīng)理一名、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，部門設(shè)置包括施工管理部、質(zhì)量管理部、施工技術(shù)部、材料設(shè)備部、安全部、財(cái)務(wù)部、綜合保障部、實(shí)驗(yàn)室等職能部室，項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)道路施工作業(yè)部，一個(gè)管線施工作業(yè)部，一個(gè)涵洞施工作業(yè)部，共18個(gè)專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)。

2、部門職能及崗位職責(zé)2.1項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)

⑴主持編制工程項(xiàng)目管理方案，確定項(xiàng)目管理的目標(biāo)與方針。

⑵確定工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，組織項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作。

⑶及時(shí)、適當(dāng)?shù)刈鞒鲰?xiàng)目管理決策，其主要內(nèi)容包括人事任免決策、重大技術(shù)方案決策、財(cái)務(wù)工作決策、資源調(diào)配決策、工期進(jìn)度決策及變更決策等。

⑷審批各分部分項(xiàng)工程的管理方案，并監(jiān)督協(xié)調(diào)其實(shí)施行為。

⑸與業(yè)主、監(jiān)理保持經(jīng)常接觸，解決隨時(shí)出現(xiàn)的各種問題，替業(yè)主、監(jiān)理排憂解難，確保業(yè)主利益。

2.2項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé)

⑴對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。⑵按施工組織設(shè)計(jì)具體負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)。

⑶為滿足工程進(jìn)度及質(zhì)量管理要求，有權(quán)現(xiàn)場調(diào)度有關(guān)人員、材料、機(jī)械、設(shè)備。

2.3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)

⑴在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體主持項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系的建立并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。

⑵審核施工組織與施工方案，并協(xié)調(diào)各分部工程之間的技術(shù)質(zhì)量問題。⑶與設(shè)計(jì)、監(jiān)理保持經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令在各分包商中貫徹實(shí)施。

⑷組織技術(shù)骨干力量對本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科技攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究，確保本項(xiàng)目順利進(jìn)行。

⑸組織有關(guān)人員對材料、設(shè)備的供貨、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收、認(rèn)可，對不合格者堅(jiān)決退貨。

⑹及時(shí)組織技術(shù)人員解決工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，組織安全人員管理整個(gè)工程項(xiàng)目的施工安全，保證施工安全與工程質(zhì)量。

2.4技術(shù)部職能

⑴具體負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理工作，與設(shè)計(jì)院溝通，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更、與設(shè)計(jì)有關(guān)的方案研討。

⑵與監(jiān)理及其他專業(yè)分包單位進(jìn)行技術(shù)溝通，協(xié)調(diào)施工方案的銜接，主持專業(yè)工種交接。

⑶主持編制施工組織總設(shè)計(jì)，審查分段工程、專項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)及施工方案。

⑷負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的技術(shù)問題，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理協(xié)作解決有關(guān)技術(shù)問題。⑸協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科研攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的開發(fā)研究。

2.5質(zhì)量部職能

⑴按質(zhì)量文件與要求，實(shí)施全過程的質(zhì)量控制和檢查、監(jiān)督工作。⑵負(fù)責(zé)對分部、分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)，并參與最終產(chǎn)品的質(zhì)量評定工作，獨(dú)立行使施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)力。

⑶負(fù)責(zé)各種質(zhì)量記錄資料的填制、收集、立卷工作。

⑷對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，對不合格產(chǎn)品堅(jiān)決不予放行，待其進(jìn)行整改

后再進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

⑸負(fù)責(zé)對各項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量安全監(jiān)督、管理，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量與安全。

⑹負(fù)責(zé)接收各部門文件資料責(zé)任人按階段遞交的已立卷的文件資料，并按規(guī)定進(jìn)行審核、歸檔和保管。

⑺與駐地監(jiān)理緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令。⑻在工程竣工后，負(fù)責(zé)文件資料立卷移交工作。2.6實(shí)驗(yàn)室職能

⑴按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對檢驗(yàn)結(jié)果的正確性負(fù)責(zé)。⑵報(bào)告不合格信息，認(rèn)真填寫試驗(yàn)記錄。⑶負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器的維護(hù)、保養(yǎng)、校準(zhǔn)及標(biāo)識。⑷負(fù)責(zé)試驗(yàn)藥品的采購。

⑸負(fù)責(zé)建立試驗(yàn)臺帳及保管有關(guān)材料證件。2.7材料設(shè)備部職能

⑴按質(zhì)量要求和施工方案，提供合格的機(jī)械設(shè)備與材料。

⑵強(qiáng)化原材料、半成品的質(zhì)量管理。提高設(shè)備的完好率及利用率，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。

⑶嚴(yán)格控制無質(zhì)保文件和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料投入施工，對不合格材料一律拒之門外。

⑷實(shí)施工程現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，對材料設(shè)備的堆放安置作出科學(xué)合理的安排，使操作現(xiàn)場的工作環(huán)境不影響工程施工質(zhì)量。

2.8財(cái)務(wù)部職能

⑴按時(shí)編制本項(xiàng)目部的年度、季度、月度計(jì)劃。⑵負(fù)責(zé)計(jì)量支付和編制質(zhì)量成本計(jì)劃及統(tǒng)計(jì)分析工作。⑶負(fù)責(zé)對勞務(wù)分承包方的評價(jià)，年底業(yè)績考核及日常管理。⑷負(fù)責(zé)業(yè)主的投訴和服務(wù)工作。2.9綜合保障部職能

⑴認(rèn)真貫徹落實(shí)指揮部及項(xiàng)目部交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，做好宣傳、文明施工，抓好后勤保障工作。

⑵負(fù)責(zé)上級下達(dá)的文件、電函、資料的傳送并且歸檔管理。⑶負(fù)責(zé)項(xiàng)目部所有文件的打印、復(fù)印及發(fā)放管理。⑷負(fù)責(zé)低值易耗材料的采購、驗(yàn)收、保管、發(fā)放以及管理。⑸協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各職能人員的作用。⑹協(xié)調(diào)各部室為生產(chǎn)一線做好管理、服務(wù)性工作。⑺抓好項(xiàng)目部基礎(chǔ)建設(shè)、辦公秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。⑻負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)控工作；

⑼負(fù)責(zé)就環(huán)保問題與監(jiān)理工程師的溝通，并將有關(guān)信息反饋給項(xiàng)目經(jīng)理。2.10安全部職能

⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。

⑵監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全設(shè)施、安全管理，及時(shí)糾正違章作業(yè)，做到安全施工，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)安全管理的規(guī)章制度。

⑶負(fù)責(zé)對各分項(xiàng)工程施工過程進(jìn)行安全監(jiān)督、管理，確保整個(gè)工程的施工安全。

五、施工程序總體部署

我公司長期從事道路、排水與路面工程施工，擁有大量經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員。為保證工程的順利實(shí)施，針對本工程特點(diǎn)，選派了多名具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)的專業(yè)人員組成，形成堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。專門調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)施工要求組織專業(yè)化施工。

根據(jù)本工程的施工作業(yè)內(nèi)容及工程量情況，項(xiàng)目部計(jì)劃設(shè)置兩個(gè)道路施工作業(yè)部、一個(gè)涵洞施工作業(yè)部。根據(jù)施工現(xiàn)場條件，各施工作業(yè)部分別負(fù)責(zé)本工程各自專業(yè)范圍內(nèi)工程內(nèi)容的施工任務(wù)。

1、道路施工作業(yè)部

道路施工作業(yè)部下設(shè)土石方作業(yè)隊(duì)、地基處理作業(yè)隊(duì)、路床清縫灌縫防水及

格柵鋪設(shè)作業(yè)隊(duì)、砼面層作業(yè)隊(duì)、碎石基層作業(yè)隊(duì)、混凝土基層作業(yè)隊(duì)、水泥穩(wěn)基層作業(yè)隊(duì)及附屬設(shè)施作業(yè)隊(duì)共八個(gè)施工作業(yè)隊(duì)和兩座拌合站。其中：

1.1土石方施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程舊路拆除、外運(yùn)、路基土石方施工作業(yè)任務(wù)。

1.2地基處理作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程原道路修補(bǔ)、更換、錯(cuò)臺、裂縫等處理工作和路基灌漿加固處理工作。

1.3路床清縫灌縫防水及格柵鋪設(shè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)特殊路基處理、路床整形、路基碾壓檢驗(yàn)、清縫灌縫防水及格柵鋪施工任務(wù)。

1.4道路面層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)道路稀漿封層、中粒式砼、細(xì)粒式砼面層的攤鋪、碾壓等工作。

1.5碎石基層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)道路碎石底基層施工作業(yè)任務(wù)。1.6混凝土基層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)道路混凝土基層施工工作。

1.7水穩(wěn)基層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程水泥穩(wěn)定碎石基層的攤鋪、碾壓及養(yǎng)護(hù)等工作。

1.8附屬設(shè)施作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路緣石安裝、道路交通設(shè)施布置等施工任務(wù)。2、涵洞施工作業(yè)部

涵洞施工作業(yè)部下設(shè)土石方作業(yè)隊(duì)、降水支護(hù)作業(yè)隊(duì)、模板作業(yè)隊(duì)、鋼筋作業(yè)隊(duì)、混凝土作業(yè)隊(duì)、附屬工程作業(yè)隊(duì)共六個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。其中:

2.1土石方作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)原有路面結(jié)構(gòu)層拆除、溝槽土方挖運(yùn)、基礎(chǔ)墊層、溝槽回填及渣土外運(yùn)工作。

2.2降水支護(hù)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)穿路涵施工時(shí)的降水設(shè)備安裝、降水、溝槽支護(hù)、排水工作。

2.3模板作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)涵管現(xiàn)澆混凝土的腳手架、模板加工、安裝、加固、拆除等施工任務(wù)。

2.4鋼筋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)涵中鋼筋加工、場內(nèi)運(yùn)輸、綁扎及焊接施工工作。2.5混凝土作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)圓管涵砼澆注、養(yǎng)護(hù)以及砼澆筑前后的一些附帶工作。2.6附屬工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)涵洞口錐坡、洞口鋪砌砌筑施工任務(wù)以及裝飾工程、

欄桿安裝等附屬工程施工。

六、施工計(jì)劃總體設(shè)想1、施工程序安排原則

為保證該工程主要部分盡可能有充裕的時(shí)間施工，按期完成施工任務(wù)，應(yīng)考慮各方面因素對工程的影響，充分籌劃任務(wù)、人力、資源、時(shí)間及空間的總體布局�？傮w施工流程按照“先管涵、路基施工，后道面施工；先主要工程、后附屬工程”的原則進(jìn)行。

1.1在時(shí)間上的部署原則季節(jié)性施工考慮1.2在空間上的部署原則

為了貫徹空間占滿、時(shí)間連續(xù)、均衡協(xié)調(diào)、有節(jié)奏、力所能及、

富有余地的原則，保證工程按總進(jìn)度計(jì)劃完成，在施工組織上要考慮安排道路與附屬施工的交叉流水作業(yè)。

1.3在人力上的安排和部署原則

在人力資源上，各專業(yè)均按作業(yè)班進(jìn)行人力配備，并且人員要保證每天兩班的作業(yè)力量。主要作業(yè)班組有砌筑作業(yè)班、鋼筋作業(yè)班、模板作業(yè)班、混凝土作業(yè)班、抹灰作業(yè)班、安裝作業(yè)班及機(jī)械作業(yè)班。

1.4在物質(zhì)資源上的部署原則

根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)形式及工程量，現(xiàn)場配備的施工機(jī)具及材料必需保證施工需要。

2、施工程序總體安排2.1施工流水段的劃分

根據(jù)本工程具體情況，共劃分為2個(gè)施工段，進(jìn)行小流水大滾動(dòng)施工。2.2涵洞工程施工流程：

施工準(zhǔn)備→土方開挖→溝槽驗(yàn)槽→涵洞基礎(chǔ)→管涵安裝→管涵構(gòu)筑物→雨污水井砌筑→土方回填→配合道面施工。

2.3道路工程施工流程：

定位放線→路基開挖→路基底基層填筑→穩(wěn)定層施工→道面模板→道面鋼筋→道面砼澆筑→道面養(yǎng)護(hù)。

2.4交通設(shè)施工程施工流程：

預(yù)制→基礎(chǔ)→欄桿施工→標(biāo)志線、牌→標(biāo)線等

七、施工準(zhǔn)備1、施工準(zhǔn)備

1.1施工準(zhǔn)備：第1天至第10天。

根據(jù)現(xiàn)場考察及施工路段具體情況，本階段主要完成以下工作：完成現(xiàn)場臨設(shè)的建設(shè)，人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、聯(lián)系并委托實(shí)驗(yàn)室。

1.2進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法，同時(shí)根據(jù)交通組織設(shè)計(jì)完成施工圍擋的搭設(shè)工作和臨時(shí)交通疏導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置工作。

1.3根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃，并會同監(jiān)理工程師對信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家進(jìn)行考察，確定供貨廠家。

1.4完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查，與管線單位聯(lián)系進(jìn)行管線保護(hù)或遷移技術(shù)交底，對影響施工的現(xiàn)狀管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。

1.5完成工程施工方案編制和報(bào)批工作，辦理各分項(xiàng)工程開工手續(xù),為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.6完成道路中樁放樣、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)、校核工作。2、施工現(xiàn)場總體布置2.1施工圍擋

根據(jù)施工招標(biāo)文件要求，并結(jié)合本工程現(xiàn)場條件和特點(diǎn)，進(jìn)場后，在設(shè)計(jì)道路中心線處，沿線全部采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋搭設(shè)施工圍擋，將施工區(qū)完全封閉起來；施工圍擋高度1.8m，色彩標(biāo)志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部用鋼釘

或膨脹螺栓鉚固，在靠近路口處采用鋼板網(wǎng)狀圍檔，在圍擋外側(cè)上設(shè)置夜間警示燈、貼反光膜。各封閉區(qū)域按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。

2.2施工出入口

在規(guī)劃道路起訖點(diǎn)處、各交叉路口設(shè)置施工出入口，出入口前按文明施工規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌與工程公示牌。安排2名交通協(xié)勤人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)、疏導(dǎo)交通及出入檢查工作。

2.3臨時(shí)道路

根據(jù)道路附近居民區(qū)出入口的情況，對出入口進(jìn)行硬化、加寬。施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)狀路及臨時(shí)便道進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，始終保持場區(qū)內(nèi)道路暢通。

八、主要施工技術(shù)方案及措施

舊路路基經(jīng)過多年的運(yùn)營，沉降已趨于穩(wěn)定，但路面破損引起的水破壞等原因，造成部分路基壓實(shí)度不足，拆除后必須對壓實(shí)度不足部分進(jìn)行處理，處理后壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

1、新建道路路基施工方案1.1舊路拆除

因本工程為挖除后重建，故路基挖方基本為挖除原道路結(jié)構(gòu)層。舊路結(jié)構(gòu)層拆除采用液壓破碎錘進(jìn)行破碎，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。拆除人行道及附屬設(shè)施時(shí)采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。

1.2路基挖方

1.2.1本工程舊路破除主要采用機(jī)械開挖及油錘破除兩種方式進(jìn)行。1.2.2路基土方開挖時(shí)采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用鏟車倒運(yùn)；運(yùn)距在1km以內(nèi)，采用8T自卸汽車運(yùn)輸；運(yùn)距在1KM以上大體積的土方，采用挖掘機(jī)裝車、15T自卸汽車運(yùn)輸。

1.2.3路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線路內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證

施工順利進(jìn)行。

1.2.4對設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。

1.2.5路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。

1.2.6對于填挖交界處按設(shè)計(jì)要求挖臺階。1.3加寬路基處理

在開挖時(shí)應(yīng)用鐵鎬進(jìn)行開鑿，保留堅(jiān)硬的路基，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土塊、雜物。開鑿后使原有基層應(yīng)形成新鮮鑿開表面并挖成臺階狀，以利新舊基層的搭接。對于直接加鋪段的中央分隔帶，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土塊、雜物后，按設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)分層鋪筑，由于工作寬度較小采用人工手持式施工機(jī)具填筑。

2、老路地基處理方案2.1板底脫空的處理

施工前對現(xiàn)狀路面采用5米長的貝殼曼梁測量其主點(diǎn)和副點(diǎn)彎沉；脫空的評定標(biāo)準(zhǔn)為，現(xiàn)有混凝土板按接縫處主點(diǎn)彎沉小于0.2mm、差異彎沉小于O.06mm雙控，即這兩個(gè)指標(biāo)均須滿足，舊板不需要處理。若不能滿足，則需要采取處理措施，處理方法為：鉆孔灌漿加固。

2.1.1灌漿孔布置

路面下灌漿深度為60～80cm，污水管頂灌漿孔深為距污水管頂平均0.5米,灌漿孔采取矩形分布，沿路線橫向間距200cm，縱向間距250cm。在大規(guī)模施工前先進(jìn)行注漿試驗(yàn)，以確定注漿壓力、漿液稠度、漿液初凝時(shí)間以及添加劑種類與含量等。

2.1.2施工工藝：

布置孔序→鉆孔→鉆孔沖洗→攪漿→灌漿→封孔→養(yǎng)生2.1.3施工要求

(1)灌漿孔大小和灌漿專用機(jī)械設(shè)備的灌注嘴大小相適應(yīng)，一般70～llOmm。

(2)鉆孔的孔位選擇在板的四邊，距板邊80cm～130cm，采用鉆孔機(jī)鉆孔，為保證施工的連續(xù)性，鉆孔按確定的孔位提前進(jìn)行。鉆孔要保持垂直，要穿過水泥混凝土板并進(jìn)入未經(jīng)處治的基層。鉆孔后用紅漆在板面標(biāo)注各孔壓漿順序。

(3)注漿順序要沿路線前進(jìn)方向先外排，再內(nèi)排，最后注中間排，為防止相鄰兩孔冒漿，采用隔孔注漿。

(4)壓漿過程中，壓力過大易造成面板拱起斷裂等破壞。過小則無法壓滿。而壓漿機(jī)型號不同，壓漿時(shí)壓力表所反映的壓力也不同。因此在壓漿前應(yīng)對壓力表進(jìn)行測定，并在施工現(xiàn)場作試驗(yàn)標(biāo)定灌漿壓力，一般應(yīng)控制在0.5～2.0MPa左右。當(dāng)砼板縱、橫縫隙有漿液冒出時(shí)，繼續(xù)灌漿5～10秒即應(yīng)停止；板底有積水處，積水在漿液壓力下從縫隙冒出，此時(shí)需繼續(xù)壓漿，直至漿液冒出5～10秒后停止。

(5)自上而下進(jìn)行灌漿，為使被灌體更均勻飽和地得到灌注，第一次灌漿結(jié)束后，待凝2小時(shí)，再進(jìn)行第二次重復(fù)灌漿。

(6)灌漿過程中溢漿的孔應(yīng)及時(shí)用圓狀木塞封堵，防止壓力過度散失。注漿孔在灌漿頭撥除后也及時(shí)用木塞封堵，防止灰漿反流。所有木塞在灌漿結(jié)束后保持8～10分鐘方可拔除。并用灰漿或取出的混凝土芯樣將灌漿孔封嚴(yán)。

(7)灌漿后殘留在路面的灰漿及時(shí)清掃并用水沖刷，避免灰漿流入路面縫隙污染路面。

(8)灌漿完成后的板塊禁止車輛通行，必須待灰漿強(qiáng)度達(dá)到3Mpa以上時(shí)方可開放交通。

2.1.4材料的技術(shù)要求

(1)灌漿材料選用425#水泥，粉煤灰中的Si02、A12O3、Fe203和CaO等含量大于85%，燒失量不宜大于4％，其它早強(qiáng)劑，膨脹劑根據(jù)實(shí)際情況選取。

(2)在相同水灰比情況下，流動(dòng)性隨著水泥與粉煤灰的比例產(chǎn)生變化。同時(shí)，粉煤灰比例也影響水泥漿的后期強(qiáng)度。在相同條件下，水灰比越大，則漿體的強(qiáng)度會逐漸降低，因此，不要采用過大的水灰比。設(shè)計(jì)推薦使用的漿液配比為：

水泥：粉煤灰：水=1：0.5：0.7

由于各種材料性能和被加固層物理狀況的不同，應(yīng)根據(jù)“在取得較大流動(dòng)性

的前提下，盡量保證漿液的強(qiáng)度”的設(shè)計(jì)原則，通過室內(nèi)配合比試驗(yàn)及灌漿試驗(yàn)來具體確定。

(3)一般成漿的漿體流動(dòng)度在20秒左右，膨脹率應(yīng)大于2．5％，7天抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于5MPa。

2.1.5灌漿試驗(yàn)

(1)大面積施工前，必須進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，以掌握對該場地的灌漿工藝及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，根據(jù)面板脫空破壞狀況，路基壓實(shí)度，地質(zhì)情況等不同分別選擇有代表性的路段進(jìn)行灌漿試驗(yàn)在確認(rèn)原定施工工藝和材料配合比可以滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，灌漿試驗(yàn)完畢，否則還將再試，直至達(dá)到要求。灌漿試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到下列要求：

a灌漿試驗(yàn)工點(diǎn)不宜少于5處，每處不宜少于4孔。

b通過試驗(yàn)段進(jìn)一步明確滿足設(shè)計(jì)要求的施工工藝及各種參數(shù)指標(biāo)。(2)擴(kuò)散半徑：由于填土的均一性差，其孔隙率、滲透系數(shù)變化大，因而僅用理論公式計(jì)算漿液擴(kuò)散半徑顯然不甚合理，根據(jù)國內(nèi)類似經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)暫定r值為1.2m。在灌漿過程中根據(jù)具體情況再作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

(3)灌漿壓力：由于灌漿壓力與被加固層的重度、強(qiáng)度、孔隙比、初始應(yīng)力、孔深、位置及灌漿次序等因素有關(guān)，而這些因素又難以準(zhǔn)確地確定，因而本次灌漿的壓力通過灌漿試驗(yàn)來確定。根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)初定為0.5～2.0MPa，在灌漿過程中根據(jù)不同路段的具體情況再作進(jìn)一步明確。

2.1.6施工質(zhì)量控制

(1)現(xiàn)場施工員必須認(rèn)真作好施工記錄，主要包括以下幾個(gè)方面：a詳細(xì)記錄每塊板的具體位置，錯(cuò)臺或下沉高度，鉆孔位置。

b認(rèn)真填寫壓漿記錄。由項(xiàng)目部派專門技術(shù)人員對每臺壓漿機(jī)進(jìn)行全程監(jiān)控。壓漿材料的配合比必須準(zhǔn)確，并對每個(gè)孔的孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、最大壓力、始壓時(shí)間、終壓時(shí)間、穩(wěn)壓時(shí)間、壓漿量等進(jìn)行詳細(xì)記錄。根據(jù)記錄，每天整理出當(dāng)天灌漿面積和用料數(shù)量（含人工、材料、機(jī)械等)，以便進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。

c定期制作灰漿試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，準(zhǔn)確掌握開放交通所需的最短時(shí)間。（2)壓漿必須按照一定順序進(jìn)行，一般應(yīng)先壓橫縫兩側(cè)的孔，再壓其它孔，

依次向前推移。壓漿時(shí)對每個(gè)孔位的壓力和時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格把握，壓力必須達(dá)到，必須穩(wěn)定。

(3)若孔段單位吸漿量遠(yuǎn)大于理論估算值，分析查明原因后再作相應(yīng)處理。(4)試驗(yàn)人員必須深入工地，對壓漿材料的質(zhì)量進(jìn)行抽檢。

(5)灰漿強(qiáng)度達(dá)到7d后，用斯太爾運(yùn)輸車及貝克曼梁復(fù)測壓漿板的回彈彎沉值，當(dāng)接縫兩側(cè)彎沉差超過0.06mm時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)灌，直至合格為止。

2.1.7檢測及監(jiān)測

(1)在灌漿前、灌漿后7天均應(yīng)對路基路面狀況進(jìn)行檢測及試驗(yàn)對比。(2)檢測及實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：彎沉檢測及地雷達(dá)無損檢測，并配合少量鉆孔抽芯在不同深度取樣進(jìn)行相關(guān)土工實(shí)驗(yàn)及抗壓強(qiáng)度測試，并與處理前的檢測資料進(jìn)行對比。

(3)施工過程中對老路面的抬升變形狀況進(jìn)行監(jiān)測，以配合控制灌漿壓力、孔深、施工工藝等。

(4)施工過程中隨時(shí)檢查施工記錄。采用鉆孔抽芯法抽檢的比例不應(yīng)小于2％或監(jiān)理工程師規(guī)定的數(shù)值。

(5)根據(jù)檢測滿足設(shè)計(jì)要求(板塊脫空部分被完全填充，基層膠結(jié)密實(shí)，相鄰板間彎沉小于O.06mm)后，方可進(jìn)行下一步施工。

2.2裂縫的處理

對寬度小于3mm的輕微裂縫，采取擴(kuò)縫灌漿；對大于3mm，小于15mm的中等裂縫，采取條帶照面進(jìn)行補(bǔ)縫。對寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫，采取全深度補(bǔ)塊(集料嵌鎖法)。

2.3板邊、板角的處理

板角斷裂應(yīng)按照破裂面的大小確定切割范圍，縱向最小切割寬度0.5m，最大為1.0米；橫向最小為0.5m，最大到道路中央。不得切割破損板塊，不得切割時(shí)對相鄰板塊造成額外損環(huán)。切縫后，鑿除損壞部分時(shí)要鑿成規(guī)則垂直面。對原有鋼筋不得切斷，如果鋼筋難以全部保留至少也要保留20～30cm的鋼筋頭，且必須長短交錯(cuò)。若基層出現(xiàn)松散情況則應(yīng)全部挖除松散基層后，用C15混凝土做基層。

2.4錯(cuò)臺的處理

當(dāng)裂縫處理完畢后，須對混凝土板塊的錯(cuò)臺進(jìn)行處理。當(dāng)錯(cuò)臺小于等于0.1cm時(shí)，采用機(jī)器磨平或人工鑿平的方法進(jìn)行處理,當(dāng)錯(cuò)臺大于0.1cm時(shí),先進(jìn)行鑿平處理，再加鋪調(diào)平層，或局部翻挖新建的方法進(jìn)行處理。

2.5水泥混凝土板塊坑洞的處理

對坑洞修補(bǔ)，清除洞內(nèi)雜物，用水泥砂漿等材料填充，達(dá)到平整密實(shí)。對較多坑洞且連成一片的，應(yīng)采取薄層修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)，將坑洞切割深度為6cm以上的槽，并將切割面的光滑面鑿毛。用混凝土拌合物填入槽內(nèi)，振搗密實(shí)，并保持與原混凝土上面板齊平。

2.6原水泥混凝土板塊接縫的處理

混凝土路面的接縫包括施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向縮縫、橫向脹縫等。處理方法：

2.6.1清縫：將原板塊的填縫料清除，若原縫偏窄需重新切縫，要求切縫寬度lOmm，深度40～50mm。

2.6.2用皮老虎或吸塵器吸干凈內(nèi)塵土，采用聚氨酯密封膠作為填縫材料，為了防止因接縫處受力不均勻等原因，新建路面產(chǎn)生反射裂縫，水泥砼板塊接縫清理后沿水泥砼板塊縱、橫縫撒布粘層油，并騎縫鋪設(shè)聚酯纖維布，寬度為50cm，起到板塊縫隙防水及消解應(yīng)力的作用。

2.7水泥混凝土板塊翻挖換板的處理

對于水泥混凝土板塊損壞嚴(yán)重的部分及交叉口范圍內(nèi)加罩厚度不滿足10cm的板塊，采用將板塊進(jìn)行翻挖處理。舊板鑿除應(yīng)注意對相鄰板塊的影響，用液壓鎬破除以盡可能保留原有拉桿，破碎混凝土，及時(shí)清運(yùn)混凝土碎塊，并用C35混凝土更換被翻挖的壞板塊�；鶎訐p壞部分給予清除，用C15混凝土將路面基層補(bǔ)強(qiáng)，其補(bǔ)強(qiáng)混凝土頂面標(biāo)高應(yīng)與舊路面基層齊平。

3、級配碎石底基層施工方案

本工程新建道路下均設(shè)計(jì)有級配碎石底基層，級配碎石底基層施工所用混合料采用拌合站集中拌合，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。

3.1施工工藝流程

測量放線→級配碎石運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→碾壓→接縫處理3.2操作工藝3.2.1測量放線

在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每20m設(shè)一中樁，平曲線段每lOm-15m測放一中樁；平曲線段每lOm設(shè)高程樁；并測設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層面設(shè)計(jì)高程。攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)，4m～6m放置測墩，并依據(jù)鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)梁及攤鋪厚度測設(shè)墩頂標(biāo)高，控制設(shè)計(jì)標(biāo)高。

3.2.2級配碎石運(yùn)輸

(1)集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

(2)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，將車倒至距離攤鋪機(jī)20～30cm處，掛空擋，利用攤鋪機(jī)的推力推動(dòng)自卸車前行，并緩緩卸料，避免碰撞攤鋪設(shè)備。

3.2.3攤鋪、整平

級配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，人工配合輔助找平，消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。(1)攤鋪前應(yīng)通過試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，松鋪系數(shù)宜為1.25～1.35。

(2)攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量約1％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。

3.2.4碾壓

(1)當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)靜壓1～2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍。

(2)直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。

(3)碾壓時(shí)，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到規(guī)定的壓實(shí)度為止。終壓時(shí)靜壓1～2遍，使表面無明顯輪跡。壓

路機(jī)的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.5～1.7km／h，之后采用2.0～2.5km／h，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。

(4)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。3.2.5接縫的處理

(1)每天的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

(2)為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪機(jī)雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，兩臺攤鋪機(jī)前后相距l(xiāng)Om一15m同時(shí)行進(jìn)。

(3)為防止施工縫處銜接不平順，施工作業(yè)段之間的橫縫銜接應(yīng)認(rèn)真處理，在碾壓時(shí)預(yù)留5～10m不壓，待下一個(gè)施工段一起碾壓。對于縱縫，預(yù)留300mm與下一幅搭接，一起碾壓。

3.3應(yīng)注意的幾個(gè)問題

3.3.1雨期施工時(shí)注意及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，并采取相應(yīng)的排水措施，以防雨水進(jìn)入路面基層，沖走基層表面的細(xì)粒土，從而降低基層強(qiáng)度。施工期間應(yīng)隨鋪隨碾壓，當(dāng)天碾壓成活。

3.3.2應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)的碎石、砂礫、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求。3.3.3配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。

3.3.4混合料應(yīng)拌和均勻，無明顯離析現(xiàn)象。攤鋪完成后表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散。

3.3.5碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的壓實(shí)度。

3.3.6施工過程封閉施工現(xiàn)場，懸掛醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場。嚴(yán)禁車輛及施工機(jī)械進(jìn)入成活路段，若車輛必須走碾壓完的基層，必須對基層表面采取保護(hù)措施。

3.3.7施工時(shí)自卸汽車傾倒速度要慢，應(yīng)使混合料緩緩落下，若在攤鋪時(shí)局部有粗細(xì)集料離析嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換材料或按照設(shè)計(jì)配比，篩分摻拌，以消除因離析造成的基層強(qiáng)度降低。

3.3.8級配碎石成活后，如不連續(xù)施工應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本工程新建道路均采用17cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，水泥穩(wěn)定碎石混合料采用拌合站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。

4.1施工準(zhǔn)備

基層的施工氣溫應(yīng)在5℃以上，水泥穩(wěn)定碎石基層采用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(宜在6h以上)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級不低于32.5MPa。考慮偏差系數(shù)及95％的保證率，水泥劑量4％～5％。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制水泥用量，在滿足基層各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，盡量減低用量，水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度宜為3～4MPa，不超過4MPa，壓實(shí)度不小于98％。首先提交配合比申請單，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測定后，確定水泥穩(wěn)定碎石配合比。然后根據(jù)工程現(xiàn)場實(shí)際情況選定路段進(jìn)行試驗(yàn)段鋪設(shè)，通過試驗(yàn)段，確定機(jī)械組合方式、工藝流程、組織管理等能否滿足工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并確定最佳含水量、攤鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方式、方法，機(jī)械攤鋪的行進(jìn)速度、運(yùn)輸車的匹配數(shù)量等。

4.1.1人員、機(jī)械設(shè)備：根據(jù)施工試驗(yàn)段確定的參數(shù)組織施工。

4.1.2材料：在合格供方名冊內(nèi)選定供貨廠家，碎石應(yīng)用硬質(zhì)巖軋制，采用反擊式破碎機(jī)破碎石為宜，壓碎值

測量人員在道路上恢復(fù)中線（直線段每20m一組中心樁，曲線段每10m一組中心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標(biāo)出各層設(shè)計(jì)標(biāo)高，基層混合料全部采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，采用振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)分不同方式組合碾壓。試驗(yàn)段施工中，記錄穩(wěn)定土攪拌站的供應(yīng)能力、攤鋪機(jī)攤鋪速度、滿足混和料運(yùn)輸?shù)能囕v數(shù)、達(dá)到規(guī)定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)壓路機(jī)的碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)及碾壓最佳組合方式、人員組織情況等，測量組測出路床頂面、混合料虛鋪頂面和達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后混合料頂面標(biāo)高，計(jì)算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試驗(yàn)室和中心試驗(yàn)室對混合料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測。

試驗(yàn)段完成后，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告和基層開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以此指導(dǎo)大面積水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的作業(yè)。通過試驗(yàn)段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。

4.3施工技術(shù)措施4.3.1下承層驗(yàn)收

施工前對下承層進(jìn)行檢查，合格后進(jìn)行水穩(wěn)的施工，如不合格采取措施進(jìn)行處理直至合格，并灑水保持濕潤狀態(tài)。

4.3.2施工放樣

(1)利用下承層中線，在路肩邊緣設(shè)置指示樁。

(2)進(jìn)行水平測量，根據(jù)設(shè)計(jì)高程每10m確定掛鋼絲高度，使鋼絲與設(shè)計(jì)高程形成一平行線作為縱向高程控制的基準(zhǔn)高程。

4.3.3攤鋪厚度

根據(jù)混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度等，選擇適當(dāng)?shù)乃射佅禂?shù)進(jìn)行施工控制，滿足壓實(shí)厚度的要求。

4.3.4集料的拌和

檢查調(diào)試拌和設(shè)備確保材料配料準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳值1%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量不小于最佳值，拌和要均勻，達(dá)到顏色一致。

(1)水泥劑量通過電子稱控制確保達(dá)到劑量要求。

(2)含水量控制根據(jù)設(shè)備調(diào)試確定，也可參考最佳含水量進(jìn)行比較。4.3.5運(yùn)輸

將拌成的混合料盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，根據(jù)天氣情況及運(yùn)距長短情況，混合料采取覆蓋以防水份過分損失。運(yùn)輸車輛采用15-18T自卸車。

4.3.6攤鋪

(1)攤鋪前應(yīng)將下承層清掃干凈，使下承層保持濕潤（用水車灑水），并在高程控制點(diǎn)處插牢鋼釬子，根據(jù)實(shí)驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)掛好施工線。

(2)攤鋪使用且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機(jī)攤鋪，兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。

(3)設(shè)一名測量員隨時(shí)檢測攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。攤鋪時(shí)如發(fā)現(xiàn)大塊凝結(jié)塊應(yīng)及時(shí)將其清除，并派專人對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。

(4)施工過程中，隨時(shí)抽檢混合料中的含水量、水穩(wěn)還要檢查水泥含量。當(dāng)水穩(wěn)發(fā)現(xiàn)水泥含量低于設(shè)計(jì)的4%時(shí)，立即停止施工，對已攤鋪的路段進(jìn)行檢測，并調(diào)整拌和配合比，適當(dāng)加大水泥量，調(diào)整后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)施工。

4.3.7碾壓

(1)因?yàn)榛旌狭蠟樗�泥類材料，有比較嚴(yán)格的時(shí)間延遲性，應(yīng)保證從拌和完畢至碾壓結(jié)束控制在2.5小時(shí)內(nèi)。

(2)當(dāng)攤鋪50m時(shí)開始進(jìn)行碾壓，首先采用振動(dòng)壓路機(jī)以500m/h的速度進(jìn)行穩(wěn)壓一遍，前后重疊碾壓，來回一遍，回到開始碾壓位置后，向左開始碾壓，與先前碾壓完成的重疊30cm。然后用振動(dòng)壓路機(jī)以500m/h的速度重振3遍，碾壓方法同上，然后再輕振兩遍，現(xiàn)場用灌砂法測定此時(shí)壓實(shí)度，現(xiàn)場取樣并隨時(shí)記錄檢測數(shù)據(jù)，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)滿足要求，壓實(shí)度數(shù)據(jù)附后。

(3)直線段應(yīng)保證由路肩兩側(cè)向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向相鄰段形成搭接，碾壓時(shí)嚴(yán)禁急剎車和調(diào)頭行駛。

(4)碾壓完成后，現(xiàn)場質(zhì)檢人員立即采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，發(fā)現(xiàn)不合格

立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾壓次數(shù)，保證碾壓密實(shí)。

4.3.8養(yǎng)生

碾壓完畢立即進(jìn)行檢測，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意用氈布片覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，并安排專人負(fù)責(zé)。養(yǎng)生7天，在此期間要保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行。

4.4注意問題

4.4.1松鋪系數(shù)：在首先鋪筑壓實(shí)的30-50m上進(jìn)行縱高程及厚度測量，若縱高程符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)松鋪厚度及檢驗(yàn)資料的厚度，最終確定壓實(shí)系數(shù)。

4.4.2施工中接縫問題

橫向接縫用方木支撐或碾壓末端作成斜坡，待進(jìn)行下次攤鋪時(shí)，將斜坡挖除，重新開始攤鋪碾壓。

4.5質(zhì)量檢驗(yàn)4.5.1規(guī)范要求

4.5.2外觀鑒定：表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析；施工接茬平整、穩(wěn)定。

5、C25水泥砼面層施工方案

本標(biāo)段新建道路均有水泥砼面層，其面層厚度為20cmC25混凝土。5.1施工準(zhǔn)備工作

首先對基層進(jìn)行質(zhì)量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實(shí)度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便在施工過程中復(fù)核路面標(biāo)高。

5.1.1砼材料施工要求

(1)水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度以齡期28d的彎拉強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，其彎拉強(qiáng)度為4.5Mpa，水泥混凝土設(shè)計(jì)彎拉彈性模量為29000Mpa，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度為35.5Mpa�；炷�土拌和物的稠度試驗(yàn)，采用塌落度測定，塌落度在1～2.5cm，每一工作班應(yīng)至少檢查兩次。

(2)材料要求：

水泥：水泥采用旋窯道路硅酸鹽水泥、旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥砼所用水泥3天抗壓強(qiáng)度≥16.0MPa，抗折強(qiáng)度≥3.5MPa；28天抗壓強(qiáng)度≥42.5MPa，抗折強(qiáng)度≥6.5Mpa。

細(xì)集料：混凝土板用的砂應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、耐久的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。

粗集料：混凝土板用的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，并符合規(guī)定級配，不得使用不分級的統(tǒng)料，最大粒徑不應(yīng)超過19.0mm；碎卵石最大粒徑不應(yīng)超過26.5mm；碎石最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm。

鋼筋網(wǎng)：鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕必須清除。

5.2安設(shè)模板

基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用鋼模，長度6m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度要與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平。

模板安裝完畢后，用水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)檢查模板頂面高度，目測檢查模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，當(dāng)模板高差大于3mm或錯(cuò)位和不平整，應(yīng)拆去重新安裝。檢查完畢后，在模板內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一層脫模劑。

5.3攤鋪與振搗5.3.1攤鋪

攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進(jìn)行全面檢查。

混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。攤鋪時(shí)不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

混凝土板厚度為20cm，采用一次攤鋪，考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度，

取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。

5.3.2振搗

攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在全面順序插振一次，同一位置不宜少于20秒。插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。

混凝土在全振搗后，對不平之處，及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。整平后自帶的軋漿輥滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿、趕漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層。

如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。

混凝土送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、抹面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。若時(shí)間超過限值，或者在夏天鋪筑路面時(shí)，使用緩凝劑。

5.4表面整修

修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。

粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此在3m直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm。

表面整修是路面平整度的把關(guān)工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時(shí)要附以3cm直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或

印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。

5.5養(yǎng)生及拆模5.5.1養(yǎng)生

混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎拉強(qiáng)度達(dá)到4.5Mpa以上的要求試驗(yàn)確定。

濕法養(yǎng)生由三個(gè)時(shí)期組成：防護(hù)層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。

潤濕期宜用草袋（簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺�，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕2～3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。

混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。

5.5.2拆模

拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定。

拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。

5.6切縫及填縫5.6.1切縫

先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合。由于切縫深小于30mm，可直接用7mm厚的金剛石鋸片切割。

保證切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過早會導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。

5.6.2填縫

填縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。

混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫料采用聚氨酯封膠。

5.7橫向縮縫、施工縫、脹縫處理縱縫處理：增設(shè)拉桿。

在原水泥混凝土板塊外側(cè)中部，每隔70cm，打一個(gè)直徑27mm，深30cm的水平孔；清孔后壓入改性環(huán)氧樹脂膠，并插入長50cm的Φ25螺紋鋼筋；澆筑拓寬部分混凝土，并按要求灌縫。

改性環(huán)氧樹脂膠基本性能：膠體性能劈裂抗拉強(qiáng)度≥12MPa；抗拉強(qiáng)度≥90MPa；抗壓強(qiáng)度≥95MPa；粘結(jié)性能：鋼鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值≥20MPa；約束拉拔條件下帶肋鋼筋與砼的粘結(jié)強(qiáng)度≥12.0(C30,C25，l=150mm)。

6、涵洞施工方案

6.1圓管涵施工的主要工序

圓管涵由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過水孔道的主體，主要由管身、基礎(chǔ)、接縫組成。洞口是洞身、路基和水流三者的連接部位，主要有八字墻和一字墻兩種洞口型式。

圓管涵的管身通常由鋼筋混凝土構(gòu)成，管徑一般有0.5米、0.75米、1米、1.25米和1.5米等五種，管徑的大小根據(jù)排水要求選擇，多采用預(yù)制安裝，預(yù)制長度通常為2米。當(dāng)采用0.5米或0.75米管徑時(shí)用單層鋼筋，而孔徑在1米及1米以上時(shí)采用雙層鋼筋。0.5米管徑時(shí)其管壁厚度不小于6厘米，0.75米管徑時(shí)管壁厚度不小于8厘米，1米管徑時(shí)管壁厚度不小于10厘米，1.25米及1.5米管徑時(shí)管壁厚度不小于12厘米。

6.2圓管涵施工的工藝流程為：測量放樣→地基處理→管座基礎(chǔ)澆筑→管節(jié)安裝→剩余的管座基礎(chǔ)澆筑→接縫處理→洞口砌筑→涵背回填等。

6.3圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。

6.3.1地基處理

在管座基礎(chǔ)施工之前，必須對基礎(chǔ)地基進(jìn)行處理。進(jìn)行基底的清理與整平，夯實(shí)至符合設(shè)計(jì)要求。2.基礎(chǔ)澆筑

管座基礎(chǔ)一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)�；炷�土基礎(chǔ)分兩次澆筑：管下基礎(chǔ)厚度在20厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號不應(yīng)小于10號。在管座基礎(chǔ)澆筑之前，也可先填10厘米左右的砂礫墊層，用以增加基礎(chǔ)的均勻性。為適應(yīng)地基的不均勻沉降，管座基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置沉降縫。

巖石地基上也可不做基礎(chǔ)而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5厘米左右。

6.3.2管節(jié)安裝

涵管一般采用預(yù)制件。應(yīng)待基礎(chǔ)強(qiáng)度合格后方可進(jìn)行管節(jié)安裝。管節(jié)安裝，應(yīng)先在基礎(chǔ)上標(biāo)示出涵管的中心線，并先安裝進(jìn)、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管全長，然后逐節(jié)安裝中部管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應(yīng)保持底面不出現(xiàn)錯(cuò)口，安裝時(shí)應(yīng)用水平尺對接頭處進(jìn)行檢查。相鄰管節(jié)的接縫寬度應(yīng)不大于1～2厘米。

6.3.3接縫處理

為防止圓管接頭漏水，應(yīng)對接縫處進(jìn)行防水處理。一般圓管涵采用平口接頭，其接縫通常先用熱瀝青浸透過的麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。有條件的，也可對管身段進(jìn)行涂熱瀝青防水處理。

6.3.4洞口砌筑

圓管涵一般常采用端墻式洞口（也稱為一字墻洞口），可用砌石或混凝土澆筑。端墻式洞口一般在端墻外用錐坡與天然溝槽及路基相連接。石料豐富的地區(qū)也可采用八字墻洞口。

為防止水流沖刷，應(yīng)對進(jìn)口溝床及出口溝槽進(jìn)行鋪砌加固，鋪砌長度一般不小于1米，水流流速較大時(shí)可延長鋪砌或加深截水墻。

6.3.5涵背回填

涵背回填應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)進(jìn)行水平分層填筑、夯實(shí)。填筑材料宜選用透水性好的砂礫。6.4圓管涵施工的質(zhì)量要求

圓管涵施工的整體質(zhì)量要求是：涵洞順直、進(jìn)出口平順，涵管無阻水現(xiàn)象；外觀上要求帽石、一字墻或八字墻平直、無翹曲。

7、砌體工程7.1材料

7.1.1水泥：水泥的品種及強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)砌體部位和所處環(huán)境進(jìn)行確定。水泥進(jìn)場后，必須按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)檢后方可使用，若在復(fù)檢遇不達(dá)標(biāo)水泥應(yīng)退貨處理。

7.1.2砂：切筑砂漿用砂宜采用中、粗砂，并應(yīng)過篩，不得含有草根等雜物，砂的含泥量不應(yīng)大于5%。

7.1.3水：采用不含有害物質(zhì)的潔凈水。7.1.4砂漿：

（1）砂漿配合比：在砂漿使用前，將原材料按規(guī)定送試驗(yàn)室進(jìn)行試配制。在施工過程中，嚴(yán)格按試配結(jié)論進(jìn)行配制。砂漿配制必須嚴(yán)格計(jì)量，并按規(guī)范規(guī)定留置試壓塊。試壓塊出模后按照標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并按時(shí)送樣檢驗(yàn)。

（2）砂漿制備：砂漿采用機(jī)械拌合。砂漿稠度控制在35CM以內(nèi)，并且保水性良好，拌合均勻。

（3）砂漿使用：砂漿拌成后和使用時(shí)均應(yīng)盛入貯灰斗內(nèi)。若砂漿出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，應(yīng)在使用前再次進(jìn)行拌合。砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿在拌合后必須在3小時(shí)內(nèi)用完。

（4）砂漿稠度現(xiàn)場測定：將拌和均勻的砂漿裝入稠度儀的園錐筒內(nèi)至上口1CM處，用搗棒搗再輕輕振動(dòng)至面表平整，然后將筒置于固定在支架上的園錐體下方。放松固定螺絲使園錐的尖剛好與砂漿表面接觸，并讀出刻度數(shù)值。然后突然放松固定螺絲使園錐體自由沉入砂漿中，待10秒鐘后，讀出下沉距離，此值即為砂漿稠度，若與規(guī)定值不符，則應(yīng)進(jìn)行稠度調(diào)整。

（5）砂漿分層度測定：將拌好的砂漿一次灌入分層度測定儀中，設(shè)其沉入度

K1。靜置30分鐘后去掉上面的2CM砂漿，將下部8CM砂漿重新拌合后再次測出沉入度K2，兩次測定值之差即為分層度。

7.1.5小型預(yù)制砼塊

（1）砌塊的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，并有送樣試驗(yàn)報(bào)告。

（2）幾何尺寸必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，表面平整，各面無扭曲，不缺棱掉角。（3）空心砌塊的容重不能大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。7.1.6石料

（1）石料的最小塊徑不能小于20CM，并保證有兩個(gè)以上的平面。（2）石料的強(qiáng)度必須經(jīng)過送檢確定，其最小值不能低于設(shè)計(jì)要求。（3）石料表面必須清潔、無裂痕、風(fēng)化跡象。7.2石砌體和砼塊墻砌筑7.2.1砼塊墻砌筑（1）砌筑方法

采用全順疊砌，上下層豎縫錯(cuò)開石塊或砌塊長度的1/2。（2）施工要點(diǎn)

①砌筑前，在基礎(chǔ)或施工面放出墻身中線和邊線，立好匹數(shù)桿，拉好準(zhǔn)線。②砌筑方法采用鋪漿砌筑法，灰縫厚度為2CM，鋪灰不能出邊，并且兩側(cè)稍高，砼塊壓下時(shí)，灰漿剛好到邊，且不污染墻面。

（3）拉結(jié)鋼筋

在墻體轉(zhuǎn)角或交接處若無構(gòu)造柱則應(yīng)同時(shí)砌筑。若無法同時(shí)砌筑則必須留成斜槎。在轉(zhuǎn)角和交接處，沿高度方向每0.4米設(shè)2φ6拉結(jié)鋼筋一道，鋼筋若伸入鋼筋混凝土柱內(nèi)，其長度不應(yīng)小于200MM，墻內(nèi)一端長度不小于墻長的1/5，且不小于1000MM。

7.2.2石砌體砌筑

（1）重要部位應(yīng)特別注意基礎(chǔ)和墻頂位置及高程控制。

（2）基坑和邊坡開挖時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸控制，留出0.2米采用人工清基和削坡，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象發(fā)生。

（3）基底和邊坡清理達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按設(shè)計(jì)要求架設(shè)坡度線，吊裝好收縮縫板。

（4）砌筑砂漿嚴(yán)格按配合比通知單，計(jì)量配制。（5）砌體砂漿飽滿度必須達(dá)到90%以上。（6）砌體嚴(yán)禁用前后側(cè)砌中間填心的砌法施工。（7）首層砌筑必須滿鋪砂漿，并將石塊大面朝下砌筑。

（8）砌體采用一丁一順的組砌方式進(jìn)行砌筑，丁面長度必須達(dá)到內(nèi)層石塊長度或?qū)挾鹊囊话胩帯?/p>

（9）不允許在任何位置出現(xiàn)通縫，上下層石塊的搭接長度不小于石長的1/4。（10）擋墻池水孔位置留置正確，并按設(shè)計(jì)方法施工。（11）嚴(yán)格按規(guī)定對砌筑砂漿進(jìn)行抽樣、養(yǎng)護(hù)、送檢。8、交通標(biāo)志施工8.1材料的組織生產(chǎn)

工程所用材料嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求采購、加工、制作、運(yùn)輸和安裝，運(yùn)抵現(xiàn)場的工程材料報(bào)請監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)使用，所用材料均附有出廠合格證及相關(guān)檢驗(yàn)證明文件。只有通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收的材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程的材料，也必須隨時(shí)隨地接受工程師的抽樣復(fù)查。所用材料的驗(yàn)收性試驗(yàn)，都必須在工程師同意的試驗(yàn)室并在工程師在場的情況下進(jìn)行，還應(yīng)提交試驗(yàn)報(bào)告兩份。材料的試驗(yàn)費(fèi)用，均不單獨(dú)支付。所有運(yùn)至工地的外購材料，必須有出廠證明書（標(biāo)有廠名、材料名稱、規(guī)格和數(shù)量、出廠日期和批號，試驗(yàn)報(bào)告和訂貨單副本）報(bào)工程師審查，若無上述文件或文件內(nèi)容不全或文件內(nèi)容與實(shí)物不符或有虛假偽造，則工程師都有權(quán)拒用。

8.2交通標(biāo)志基礎(chǔ)施工

8.2.1施工前，必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)志位置的復(fù)測，并按施工需要放線要避開可能造成視線阻礙的構(gòu)造物、高壓線等，注意控制基礎(chǔ)標(biāo)高。澆筑混凝土基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求立模（業(yè)主制定廠家生產(chǎn)的整體鋼模制作），配筋，回填土應(yīng)分層夯實(shí)再做平臺，監(jiān)理旁站回填過程。

8.2.2鋼筋排列的形狀及各部件尺寸應(yīng)符合圖紙要求，鋼筋縱橫交叉處應(yīng)采用直徑為1.2mm或1.0mm的鐵絲綁扎牢固，不滑動(dòng)，不遺漏。板與混凝土的接觸面應(yīng)平整，邊緣整齊拼縫緊密牢固。預(yù)留孔洞位置準(zhǔn)確，尺寸符合圖紙要求。

8.2.3法蘭盤的安放位置應(yīng)符合圖紙要求。澆筑砼的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。澆灌混凝土?xí)r必須進(jìn)行振搗，無論采用人工或機(jī)械振搗都應(yīng)按層依次進(jìn)行，搗固應(yīng)密實(shí)，不得出現(xiàn)跑模，漏漿等現(xiàn)象。澆筑完結(jié)后應(yīng)避免被陽光直曬，必須在養(yǎng)護(hù)24小時(shí)以上方能在其上面進(jìn)行下一道工序。

8.2.4混凝土表面外觀必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。

8.2.5注意控制基礎(chǔ)標(biāo)高。應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，每一分項(xiàng)工程填報(bào)兩份《施工放樣報(bào)驗(yàn)單》，填寫《施工記錄》（記錄每日工作的具體位置、放線情況）。測量人員在放線定位完畢后，在基坑開挖前通知監(jiān)理工程師以便查看或檢測標(biāo)志位置�；�坑挖到圖紙規(guī)定的深度和大小，混凝土應(yīng)緊靠未松動(dòng)的開挖面澆注，每個(gè)底座頂部的地面外露部分要立無縫鋼模或覆膜竹膠版，如有超挖采用混凝土回填。

8.2.6開挖的基坑要防止雨水進(jìn)入，經(jīng)監(jiān)理工程師校核后立�；蛟O(shè)置基礎(chǔ)鋼筋，設(shè)置的預(yù)埋連接螺栓和定位法蘭盤經(jīng)監(jiān)理工程師校對核認(rèn)后澆注混凝土，混凝土澆筑在基坑開挖后24小時(shí)內(nèi)完成；混凝土振搗密實(shí)并注意定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中、頂面水平、地腳螺栓外露長度、油紙保護(hù)；底座頂面抹平，所有外露邊緣要修抹整齊、砼顏色一致。加工地腳螺栓所用的材料要符合設(shè)計(jì)要求。隱蔽工程檢驗(yàn)合格后，現(xiàn)場填寫《隱蔽工程檢驗(yàn)記錄》�；靥钔练謱雍粚�(shí)，填到與基坑四周地面或坡面相平�；�坑挖出的土石及時(shí)清理，回填土充分壓實(shí)。

8.2.7基礎(chǔ)制作完畢后，每日填寫《施工記錄》（記錄施工的位置、基坑尺寸等），質(zhì)檢人員全面自檢，自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理人員檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，填寫《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》（此報(bào)驗(yàn)段工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)簽任后，填寫此表，表中要標(biāo)明標(biāo)志類型、數(shù)量，報(bào)監(jiān)理組長簽認(rèn)，《施工記錄》、《隱蔽工程檢驗(yàn)記錄》、試壓記錄表附后），報(bào)監(jiān)理組批復(fù)。

8.3支柱的制作與施工

8.3.1立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范所列標(biāo)準(zhǔn)。凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-1998）的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》（GB/T8162-1987）的規(guī)定。所用立柱必須完整,原則上不允許對焊拼接,若采用必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意,且焊縫必須經(jīng)無損探傷檢測達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)以上。

8.3.2標(biāo)志牌的支柱按技術(shù)規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。

8.3.3每個(gè)標(biāo)志的位置、樁號及其與路面邊緣的偏距可由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。

8.4標(biāo)志的制作、安裝

8.4.1標(biāo)志板應(yīng)符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（JT/T279-1995）的規(guī)定。8.4.2標(biāo)志板采用鋁合金板制造時(shí)，應(yīng)符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》（GB/T3194-1998）和《鋁及鋁合金板材》（GB/T3880-1997）的規(guī)定；標(biāo)志板所用鋁合金其最小厚度應(yīng)不小于2mm。

8.4.3標(biāo)志板的形狀、尺寸符合圖紙要求。標(biāo)志板的裁剪、切割、卷邊，保證邊緣光潔、方正，并按GB57681999中附錄E和圖紙所示的要求進(jìn)行加固。在制作標(biāo)志前，向監(jiān)理工程師提供標(biāo)志樣品及裝配圖以獲得監(jiān)理工程師認(rèn)可。標(biāo)志板面應(yīng)無裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣應(yīng)整齊、光滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2m2時(shí)，其偏差為其外形尺寸的±0.5%；標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm。

8.4.4大型指路標(biāo)志最多只能分割成4塊，并應(yīng)盡可能減少分塊數(shù)量。標(biāo)志板的拼接應(yīng)采用對接，接縫的最大間隙為1mm。所有接縫應(yīng)用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板鉚接，鉚釘?shù)淖畲箝g距應(yīng)小于200mm，背襯的最小寬度為50mm，背襯的材料與板面板材相同。標(biāo)志板正面經(jīng)過清潔、脫脂及防腐處理，表面光滑平整，背面進(jìn)行防

8.4.5金屬切割：鋁合金標(biāo)志板的制作應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸進(jìn)行剪、切或焊接、鉚接，并根據(jù)要求沖圓角和沖孔。這些工序須在貼反光膜前完成。剪切邊緣應(yīng)平滑，

沖孔位置正確、圓滑，防止劃痕和扭曲變形。如標(biāo)志要求卷邊，則應(yīng)用卷邊機(jī)折彎或用模壓卷邊。

8.4.6鋁合金板表面處理

1)氣體脫脂以三氧乙烯來脫脂，脫脂后的鋁板不需再用水清洗。2)堿性脫脂將鋁合金板材全部浸人堿性清潔劑中進(jìn)行清洗，然后用清水徹底沖洗，最后用暖風(fēng)吹干或用紅外線烘干。

3)酸性脫脂

用36℃濃度為6％～8％的磷酸溶液酸洗，洗后使用高壓水槍，用清潔冷水沖洗干凈，最后用暖風(fēng)吹干或用紅外線烘干(酸性脫脂要在控制完善的環(huán)境下進(jìn)行)。

4)手洗脫指用百潔布在鋁板上打磨，用布及香蕉水在鋁板上清洗及脫脂，并用6％～8％的磷酸清洗，用清水把鋁板洗凈，最后干燥鋁板。

清洗完畢后，應(yīng)檢查鋁板表面是否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗，清洗處理完成后直到貼反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁板，亦不應(yīng)再與油脂或其他污物接觸。

8.4.7所有連接件及配件均進(jìn)行熱鍍鋅處理。

8.4.8標(biāo)志面的逆反射材料的光度性能、色度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐溶劑性能、抗沖擊性能、耐彎曲性能、耐高低溫性能、附著性能等技術(shù)要求必須符合合同文件的相關(guān)條款要求。

8.4.9標(biāo)志板表面采用圖紙規(guī)定的反光薄膜，其表面平整，不產(chǎn)生任何隆起或損壞。標(biāo)志板面的顏色、圖案、文字符合圖紙要求，并符合GB57681999附錄中A和E的規(guī)定。

8.4.10粘貼反光膜時(shí)，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑。在標(biāo)志面的最外層可涂保護(hù)層，如透明涂料。標(biāo)志板面無面積大于1mm2氣泡，且在任何一處面積為10×10cm的范圍內(nèi)，無2個(gè)（含2個(gè)）以上的氣泡。

8.4.11反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。距標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，

且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。

8.4.12路側(cè)式標(biāo)志的裝設(shè)按GB57681999第13.6，13.7條進(jìn)行。每日填寫《施工記錄》（記錄施工的位置、基坑尺寸等），質(zhì)檢人員全面自檢，自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理人員檢驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)填寫《交通標(biāo)志安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單》，檢驗(yàn)合格后，填寫《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》（此報(bào)驗(yàn)段工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)簽任后，填寫此表，表中要標(biāo)明標(biāo)志類型、數(shù)量，報(bào)監(jiān)理組長簽認(rèn)），報(bào)監(jiān)理組批復(fù)。

九、冬雨季施工措施9.1、雨季施工措施

本工程施工期要經(jīng)過雨季，為確保工程質(zhì)量，將不利損失降至最小，特制定雨季施工及防汛技術(shù)措施。

9.1.1組織措施

9.1.1.1成立施工現(xiàn)場防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，汛期和暴風(fēng)雨期間組織晝夜值班，密切注意天氣預(yù)報(bào)和臺風(fēng)暴雨警告，降雨后及時(shí)組織采取措施，減少對施工的影響。

9.1.1.2派專人與氣象臺保持連系，及時(shí)掌握天氣變化情況，避免雷暴時(shí)施工。9.1.1.3定期檢查各類防雨設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并做好記錄特別是汛前和暴風(fēng)雨來臨之前的檢查工作。

9.1.2準(zhǔn)備工作

9.1.2.1搜集、整理我區(qū)降雨分部情況，擬定科學(xué)合理的雨季施工方案和雨季施工應(yīng)急預(yù)案。

9.1.2.2施工區(qū)內(nèi)的水流匯集及排水情況，提前疏通排水溝渠，在雨季中派專人進(jìn)行維護(hù)，保證施工區(qū)內(nèi)的排水通暢。

9.1.2.3根據(jù)工程場地特點(diǎn)，合理布置施工現(xiàn)場，修建擋水壩、排水溝，保證雨后場區(qū)內(nèi)不積水、漬水�，F(xiàn)場機(jī)械設(shè)備按規(guī)定配備必要的防護(hù)棚。

9.1.2.4施工現(xiàn)場配備足夠的水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品，保證暴雨后能在較短時(shí)間內(nèi)排除積水。

9.1.2.5水泥等防潮防雨材料應(yīng)架空，倉庫屋面防水防漏。堆放鋼筋時(shí)，采用

枕木、地壟等架高，防止沾泥、生銹。

9.2、防汛施工措施9.2.1組織措施

9.2.1.1項(xiàng)目部抽調(diào)力量組成防汛指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理親自掛帥，統(tǒng)一調(diào)度。9.2.1.2安排專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報(bào)，了解天氣動(dòng)向，做到未雨綢繆，早做安排。

9.2.2準(zhǔn)備工作

9.2.2.1由于工程跨越雨季，項(xiàng)目部計(jì)劃抽調(diào)專門資金用于防汛物資的準(zhǔn)備，保證施工中的安全。

9.2.2.2施工現(xiàn)場配備足夠的抽水設(shè)備及救生物品，對施工隊(duì)伍進(jìn)行專門的防汛安全教育。

9.2.2.3物資準(zhǔn)備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應(yīng)。

9.2.3防汛施工措施9.2.3.1編制防汛應(yīng)急預(yù)案。

9.2.3.2合理安排施工計(jì)劃，力爭在汛期到來之前完成管道部分的施工，以提供充分的泄水通道。

9.2.3.3根據(jù)施工進(jìn)度情況，設(shè)置小型的導(dǎo)流圍堰，用于在洪水來臨時(shí)，將其導(dǎo)向至安全區(qū)域，同時(shí)現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的砂袋，以備圍堰加固。

9.2.3.4嚴(yán)格按防汛應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容儲備一些必要的抗洪搶險(xiǎn)物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險(xiǎn)，立即組織搶險(xiǎn)。

9.2.3.5機(jī)械、機(jī)具的檢查：在雨季來臨之前，對機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并嚴(yán)格按規(guī)范要求安裝接地保護(hù)裝置。同時(shí)要備足抗洪用的抽水機(jī)、泥漿泵，加強(qiáng)降水等設(shè)備的檢查。

9.2.3.6對現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除。

9.2.3.7還要與市防汛指揮部、消防支隊(duì)、防汛物資供應(yīng)商、就近醫(yī)院等單位

取得聯(lián)系與溝通，確保汛情時(shí)可以互相協(xié)調(diào)與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。

9.3、冬季施工措施9.3.1組織措施

9.3.1.1進(jìn)入冬季施工后，項(xiàng)目部要每天關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，準(zhǔn)確掌握近期天氣變化情況，及時(shí)調(diào)整施工安排，超前準(zhǔn)備，防止突然降溫對施工的影響。

9.3.1.2由項(xiàng)目部專職試驗(yàn)員負(fù)責(zé)測量冬施期間的室外氣溫、施工場區(qū)內(nèi)氣溫及混凝土的出機(jī)、入模、養(yǎng)護(hù)溫度并作好記錄，嚴(yán)防結(jié)構(gòu)受凍。

9.3.2準(zhǔn)備工作

9.3.2.1根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度情況，編制好冬施方案，對施工工序安排、冬季施工措施、現(xiàn)場施工布置、人機(jī)料準(zhǔn)備工作、安全防火措施、測溫制度和質(zhì)檢制度的落實(shí)等工作進(jìn)行全面部署。

9.3.2.2由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持召開冬施交底會議，組織有關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后上崗。

9.3.3主要分部分項(xiàng)工程冬季施工措施9.3.3.1土方工程

由于本工地地處亞熱帶濕潤區(qū)域，冬天氣溫多數(shù)在零度以上，冰雪天氣少，為避免出現(xiàn)突然的冰雪天氣，我方安排專人記錄天氣情況，并及時(shí)跟當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系以了解當(dāng)?shù)貧鉁刈兓��?/p>

(1)基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開在冬季氣溫低時(shí)施工，如需施工，則應(yīng)制定詳盡的施工計(jì)劃，合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭取在短時(shí)間內(nèi)完成施工。

(2)施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施。

(3)在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時(shí)，盡量做到快挖快填。

(4)基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成突然降溫土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。

(5)土方回填前，應(yīng)將保溫材料清理干凈。

(7)回填采用人工回填時(shí)，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實(shí)厚度為1015cm。(8)回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止突然降溫造成基土或填土層受凍。9.3.3.2鋼筋工程

(1)鋼筋負(fù)溫冷拉時(shí)，可采用控制應(yīng)力法或控制冷拉率方法。在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí),由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。

(2)鋼筋焊接時(shí)盡量選擇白天中午氣溫較高時(shí)完成，并在現(xiàn)場焊接施工地點(diǎn)設(shè)置擋風(fēng)防護(hù)設(shè)施。

9.3.3.3混凝土工程

(1)砼作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行，為了縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間，選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不低于425號。在突然降溫時(shí)在不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下，加入早強(qiáng)劑、減水劑、防凍劑等外加劑。

(2)拌制混凝土用的骨料必須清潔。

(3)氣溫低于－10C時(shí)，砼拌制采用蓄熱法，采用材料加熱方式（水泥除外）提高砼出盤溫度，以適應(yīng)運(yùn)輸澆筑工程中的熱量散失。

(4)砼澆注前，檢查鋼筋和模板表面是否附著冰，如有粘附應(yīng)承先清除后再灌筑。

(5)砼冬季施工嚴(yán)格按冬季施工要求，做好防寒保溫措施。砼施工完畢用塑料布、草簾等進(jìn)行覆蓋，以達(dá)到蓄熱的目的，保證砼終凝前不受凍。根據(jù)氣溫變化和砼強(qiáng)度情況，適當(dāng)推遲拆除模板的時(shí)間。

9.3.3.4砌體工程

(1)水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號為32.5R,水泥不得受潮結(jié)塊。(2)普通磚在砌筑前,應(yīng)清除表面污物等.遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊不得使用。(3)砂宜采用中砂，含泥量應(yīng)滿足規(guī)范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結(jié)塊。

(4)攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場，以縮短運(yùn)距.嚴(yán)禁使用遭凍結(jié)的砂漿進(jìn)行砌筑。

(5)低氣溫天氣收工前,應(yīng)將頂面的垂直灰縫填滿,同時(shí)在砌體表面覆蓋保溫材料（如草袋,塑料薄膜等）。

9.3.3.5道路工程

級配碎石基層、水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)嚴(yán)格控制最佳含水量、碾壓后及時(shí)采取保溫措施，避免發(fā)生凍害。

9.3.3.6排水工程

(1)冬季施工開槽時(shí)準(zhǔn)備好保溫材料，在氣溫低時(shí)管道安裝過程中進(jìn)行覆蓋，防止地基凍脹。

(2)接口材料隨拌隨用，填充打?qū)嵞ㄆ胶螅瑧?yīng)及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。

(3)溝槽回填應(yīng)清理干凈溝槽中的雜物及出現(xiàn)的積雪，嚴(yán)禁回填凍土，嚴(yán)禁水浸水泡，嚴(yán)格分層夯實(shí)。

(4)冬季砌筑砌體，可用抗凍砂漿強(qiáng)度等級應(yīng)比常溫施工提高1級，其稠度應(yīng)比常溫時(shí)適當(dāng)加大，當(dāng)天的砌體施工結(jié)束后必須采用保溫材料覆蓋。

十、節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)工作安排

10.1、合理安排各施工的勞動(dòng)力，盡量將需要?jiǎng)趧?dòng)力少的項(xiàng)目和工序安排在農(nóng)忙季節(jié)施工，盡量使用不受農(nóng)忙干擾的長期勞動(dòng)力和臨時(shí)工人，同時(shí)考慮提前留有充足的機(jī)動(dòng)勞動(dòng)力，補(bǔ)充受影響的施工工序。

10.2、通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖時(shí)間參數(shù)的計(jì)算來調(diào)節(jié)施工順序，節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)，在總時(shí)差允許的范圍內(nèi)，調(diào)整某些工序的開工時(shí)間，以集中有限的人員對關(guān)鍵路線上的工序進(jìn)行施工。

10.3、能用機(jī)械施工的不用人工，提高機(jī)械使用率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。10.4、節(jié)假日按勞動(dòng)法的要求提高施工人員的工資。農(nóng)忙季節(jié)按完成的勞動(dòng)量提高一定的系數(shù)，以鼓勵(lì)留住人員。為保證開工有充足的勞力資源，避免節(jié)假日、秋季勞動(dòng)力短缺，在組織起部分本地民工隊(duì)伍的同時(shí)，還從江蘇、安徽、四

川等省市，組織足夠的勞動(dòng)力，保證工程施工的正常進(jìn)行。

十一、質(zhì)量保證措施11.1.工程質(zhì)量目標(biāo)

為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部制定工程質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，確保工程達(dá)到蕪湖市市級優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，是企業(yè)的生命，切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中，我項(xiàng)目部嚴(yán)把工程質(zhì)量，努力消除質(zhì)量隱患，確保完成質(zhì)量目標(biāo)。

11.2.質(zhì)量保證體系

項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理第一責(zé)任人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，相關(guān)部門積極協(xié)助配合，從思想、組織、人員、技術(shù)、制度、措施等涉及質(zhì)量因素的方方面面抓起，有針對性地制定出詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。

實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組織各專業(yè)技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，并通過建立完善的質(zhì)量保證體系來確保所有工作和活動(dòng)均處于受控狀態(tài)，從而確保本工程達(dá)到制定質(zhì)量目標(biāo)。

11.3.質(zhì)量保證措施

嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，圍繞質(zhì)量目標(biāo)，運(yùn)用現(xiàn)有的科技成果，成熟的管理經(jīng)驗(yàn)和多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，精心組織、科學(xué)管理，制定切實(shí)可行的、行之有效的質(zhì)量保證措施，并積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，使工程的施工質(zhì)量起點(diǎn)高、推廣快、效率好、競爭力強(qiáng)，從而確保工程質(zhì)量。

11.4組織保障措施

11.1.1選派高素質(zhì)的管理人員組成精干高效的領(lǐng)導(dǎo)班子，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化施工隊(duì)伍組織施工。

11.1.2成立專門的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程

師和試驗(yàn)員，從項(xiàng)目部、施工隊(duì)到工作班組進(jìn)行層層把關(guān)。實(shí)行三級質(zhì)保責(zé)任制，制定相應(yīng)的對策和質(zhì)量崗位責(zé)任，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任制管理，從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。

11.1.3建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，實(shí)行質(zhì)量一票否決制，堅(jiān)決杜絕違章、違規(guī)、蠻干現(xiàn)象發(fā)生，并在施工中加強(qiáng)檢查落實(shí)，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位”監(jiān)控，定期檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對工程質(zhì)量達(dá)不到要求的，堅(jiān)決返工重做，從制度上確保工程質(zhì)量。

11.5、技術(shù)保障措施

11.5.1嚴(yán)格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工，人員進(jìn)場后立即結(jié)合本工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定各類施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。

11.5.2堅(jiān)持設(shè)計(jì)圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)人員審核并填寫審核意見，最后由技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行四交底：施工方案交底、設(shè)計(jì)意圖交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。

11.5.3真正貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程都有質(zhì)量記錄，施工過程有可追溯性，定期召開質(zhì)量專題會議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向標(biāo)準(zhǔn)化。

11.5.4職能部門加強(qiáng)質(zhì)量管理，修訂和完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定和實(shí)施創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及措施；同時(shí)加強(qiáng)各職能部門的崗位技能培訓(xùn)、專業(yè)技術(shù)工種培訓(xùn)，提高實(shí)際操作水平。

11.5.5加強(qiáng)自檢、互檢、交接檢的工作，在質(zhì)量上爭創(chuàng)“信得過”班組，工地質(zhì)檢員要會同項(xiàng)目經(jīng)理和質(zhì)檢部門做好分項(xiàng)、分部工程的檢查驗(yàn)收評定工作，未經(jīng)檢查驗(yàn)收、評定的分項(xiàng)、分部工程作為質(zhì)量不合格工程不簽字結(jié)算。

11.5.6質(zhì)檢員、試驗(yàn)員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，發(fā)揮監(jiān)督檢查的作用，并在檢查中善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，協(xié)助搞好各施工作業(yè)隊(duì)之間、各工序之間的交接手續(xù)，參加各分項(xiàng)工程的隱蔽檢查驗(yàn)收，技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確

反映施工全過程并和施工同步積累，滿足竣工驗(yàn)交的要求，保證資料完整齊全，有可追溯性。

11.5.7施工班組嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，要做到班前交底、班中檢查、班后講評，發(fā)揮職工的能動(dòng)性，鼓勵(lì)技術(shù)革新，解決施工現(xiàn)場的技術(shù)難題，保證重點(diǎn)、難點(diǎn)工程能迅速突破。

11.5.8建立檢測內(nèi)外作業(yè)工作復(fù)核制度，檢測人員在施工全過程將檢測記錄、檢測結(jié)果和圖表記錄清楚，并經(jīng)過復(fù)核和驗(yàn)算后簽署齊全，使用的各種檢測儀器定期進(jìn)行標(biāo)定，使檢測誤差控制在設(shè)計(jì)及規(guī)范允許范圍內(nèi)。

11.5.9在每項(xiàng)工程開工前編寫的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，必須提出質(zhì)量要求并制定出質(zhì)量保證措施，對重要的分部工程以書面形式進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量交底。

11.6、原材料質(zhì)量保證措施11.6.1原材料的采購

11.6.1.1做好市場調(diào)查,從中選擇生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的廠家，作為待定的供應(yīng)商，按采購程序文件進(jìn)行評審，建立質(zhì)量檔案。

11.6.1.2從待定的供應(yīng)商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣，送建設(shè)單位認(rèn)可的具有相應(yīng)資格的試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果得出后，進(jìn)行質(zhì)量比較，從中選擇最優(yōu)廠家，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為合格供應(yīng)商，建立供貨關(guān)系。

11.6.1.3建立供應(yīng)商檔案，隨時(shí)對材料進(jìn)行抽樣，保證供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品合格。當(dāng)材料質(zhì)量出現(xiàn)變化時(shí)，加倍取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師，必要時(shí)按上述程序重新選擇供應(yīng)商。

11.6.2原材料的運(yùn)輸、搬運(yùn)和貯存

11.6.2.1原材料進(jìn)場保證“三證”齊全。包括產(chǎn)品合格證、抽樣化驗(yàn)合格證和供應(yīng)商資格合格證。

11.6.2.2對于易損材料，運(yùn)輸和搬運(yùn)時(shí)作好防護(hù)，防止變形和破損。11.6.2.3原材料進(jìn)場后按指定地點(diǎn)整齊碼放，并掛標(biāo)牌標(biāo)識，標(biāo)明型號、進(jìn)場日期、檢驗(yàn)日期、經(jīng)手人等，實(shí)現(xiàn)原材料質(zhì)量的可追溯。

11.6.2.4原材料進(jìn)場后由專人保管，對水泥、鋼筋等材料加蓋或在室內(nèi)保管，

避免風(fēng)吹日曬。

11.6.2.5在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程損壞或貯存時(shí)間過長、貯存方式不當(dāng)引起的質(zhì)量下降的原材料，不使用在永久工程結(jié)構(gòu)中，對此種材料及時(shí)清理分類堆放并標(biāo)識，以免混用。

11.7、檢測試驗(yàn)手段及措施

11.7.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、監(jiān)理工程師有關(guān)規(guī)范和要求，對工程使用的原材料、半成品及現(xiàn)場制作的混凝土、砂漿試塊等項(xiàng)目的檢測，實(shí)行見證取樣送檢制度。

11.7.2項(xiàng)目經(jīng)理部建立試驗(yàn)室。

11.7.2.1建立工程試驗(yàn)室。同時(shí)委托具有相應(yīng)資質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)室進(jìn)行現(xiàn)場工程試驗(yàn)室檢測試驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢測試驗(yàn)工作。

11.7.2.2工程試驗(yàn)室所有儀器定期由計(jì)量部門標(biāo)定，再由工程質(zhì)量監(jiān)督站對其進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格并確定其試驗(yàn)范圍后，進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作。

11.7.2.3確定現(xiàn)場試驗(yàn)室人員為工程質(zhì)量檢測取樣員。

11.7.2.4取樣員在見證人員在旁見證下，按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，從檢驗(yàn)對象中抽取試樣并采取有效措施封樣。

11.7.2.5工地試驗(yàn)填寫檢測委托單，監(jiān)護(hù)送樣的見證人員在委托書上簽字。11.7.3工程質(zhì)量檢測頻率按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行，配備交通車輛負(fù)責(zé)向質(zhì)量檢測單位送樣。

11.7.4現(xiàn)場試驗(yàn)室完成的試驗(yàn)、檢測項(xiàng)目，符合有關(guān)的規(guī)定。對試塊、試件及有關(guān)材料，在監(jiān)理工程師在場時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)。

11.7.4.1對所有原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行檢查，并登記記錄。11.7.4.2對有合格證的原材料進(jìn)行抽檢,抽檢合格者才能使用。

11.7.4.3經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標(biāo)識,隔離存放,防止誤用,及時(shí)退貨。

11.8、“精品工程”保證措施11.8.1完善體系、抓思想觀念。

樹精品意識打造“精品工程”，離不開完善的施工自保體系。在本標(biāo)段中，我單位將按照業(yè)主制定的“精品工程施工自保體系標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工要素的配置，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、主要技術(shù)管理人員的資歷不低于標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)、質(zhì)控系統(tǒng)、計(jì)量支付系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)完備，為“精品工程”的實(shí)施保駕護(hù)航。在本項(xiàng)目班子組建伊始，便組織班子成員認(rèn)真學(xué)習(xí)《招標(biāo)文件》，深刻領(lǐng)會文件精神的內(nèi)涵和精品工程的實(shí)質(zhì)，深刻領(lǐng)悟建設(shè)精品工程、打造企業(yè)品牌對企業(yè)生存發(fā)展的重要性，把建設(shè)精品工程提高到事關(guān)企業(yè)的生死存亡的高度上來看待，在項(xiàng)目部全體員工中營造一種“人人抓精品、處處為精品”的良好氛圍，使精品意識深入人心。

11.8.2建設(shè)精品，從根源抓起。

建設(shè)精品工程，除牢固樹立精品意識還必須從根源抓起，一抓原材料、二抓生產(chǎn)者。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的原材料是建設(shè)精品工程的基礎(chǔ)。在本項(xiàng)目的實(shí)施過程中，我單位將狠抓原材質(zhì)量，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人會同質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員共把原材質(zhì)量關(guān)。需要重點(diǎn)控制的材料包括：黑白料、步道磚、商品砼、鋼筋、鋼絞線、支座。在材料定購前，進(jìn)行廣泛的市場調(diào)查，對其生產(chǎn)資質(zhì)、質(zhì)量監(jiān)督站的備案情況、業(yè)主的認(rèn)可情況全面摸底，參照業(yè)主提供的候選廠家名單，結(jié)合運(yùn)距等因素?fù)駜?yōu)選取。對重要的原材料堅(jiān)持先報(bào)批，后使用的原則，在進(jìn)行實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)過程控制，嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理部派專職質(zhì)量監(jiān)督員，以總包人的身份，參與并監(jiān)督材料加工生產(chǎn)質(zhì)量，負(fù)責(zé)出廠前的驗(yàn)收、標(biāo)識，無項(xiàng)目部統(tǒng)一標(biāo)識的產(chǎn)品謝絕進(jìn)場。

加強(qiáng)原材料生產(chǎn)的過程控制，嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，執(zhí)行驗(yàn)收制度和復(fù)試制度。材料進(jìn)場時(shí)，由技術(shù)員、質(zhì)量員、試驗(yàn)員、材料員聯(lián)合驗(yàn)收，檢查其出廠合格證及相關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告；由現(xiàn)場試驗(yàn)員按照《現(xiàn)場試驗(yàn)檢測規(guī)程》按批次取樣復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格方可使用，否則一律退場。施工工人是建筑產(chǎn)品的直接生產(chǎn)者，施工技術(shù)水平直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。我單位將一如既往地?fù)駜?yōu)選取、使用常年隨我部施工，有良好同類工程業(yè)績的專業(yè)施工隊(duì)伍，要求他們是管理嚴(yán)格，技術(shù)精湛，施工規(guī)范的文明之師，為打造精品工程提供有力的人員保證。確保作業(yè)隊(duì)中技術(shù)

工人比例不少于60%，組織完善，班組分工明確，配備有專職質(zhì)量檢查員，完成作業(yè)隊(duì)內(nèi)部自檢自查工作，與項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢員共同完成工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。

11.8.3建設(shè)精品，在管理上下功夫。

11.8.3.1提高技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行比優(yōu)質(zhì)工程更高的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從根本上提高質(zhì)量。

11.8.3.2加強(qiáng)施工組織管理，堅(jiān)持施工過程三級驗(yàn)收制度加強(qiáng)工序自檢自查，及時(shí)消滅質(zhì)量隱患。班組設(shè)專職質(zhì)量檢查員，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，與現(xiàn)場監(jiān)理共同形成三級驗(yàn)收體系，堅(jiān)持施工過程三級驗(yàn)收制度。班組質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)工序自檢自查，填寫《工序自檢記錄》，自檢合格后，會同項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師共同驗(yàn)收，并填寫《工序交接檢查記錄》和《工序質(zhì)量檢查評定表》，最后請現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，填寫《工序報(bào)驗(yàn)單》和《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。

11.8.3.3加強(qiáng)施工過程控制，加大巡視旁站力度加強(qiáng)施工過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。施工中，工長、技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員深入施工一線，加大對一般工序的巡視、檢查、抽查力度，對重要工序進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

11.8.4建設(shè)精品，引入競爭機(jī)制與獎(jiǎng)懲機(jī)制

為切實(shí)提高工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)業(yè)主精品工程的目標(biāo)，在本項(xiàng)目的實(shí)施過程中，我單位將引入競爭機(jī)制和獎(jiǎng)懲機(jī)制。首先在項(xiàng)目部管理層實(shí)施，把經(jīng)濟(jì)效益同工程質(zhì)量掛鉤，將工程任務(wù)劃分為若干段，項(xiàng)目部管理層相應(yīng)劃分為若干組，每組成員由工長、技術(shù)員、質(zhì)量員組成，各組之間展開競爭，對工期短、質(zhì)量優(yōu)的小組給予獎(jiǎng)勵(lì)，反之嚴(yán)懲不怠。同時(shí)在各作業(yè)隊(duì)、班組之間展開競爭，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

11.9、質(zhì)量管理措施

隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序的檢查驗(yàn)收堅(jiān)持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前須對當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及時(shí)予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。工序中間交接時(shí)，必須

有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的交接工序都須當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好隱蔽工程、關(guān)鍵工序驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不合格的隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序項(xiàng)目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù)。按竣工文件編制要求整理各項(xiàng)隱蔽工程、關(guān)鍵工序驗(yàn)收記錄，并按ISO9001-201*質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。工序施工中的施工日志、隱蔽工程、關(guān)鍵工序和特殊工序驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評定記錄等資料齊全。按《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》要求，用碳素墨水填寫，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。

11.10、收尾階段質(zhì)量保證措施

11.10.1制定收尾階段施工計(jì)劃，對剩余工程數(shù)量、材料、機(jī)具、人員需求量作出具體安排，保證收尾階段工程質(zhì)量。

11.10.2工程將要竣工前，由項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)管理人員及作業(yè)人員對收尾工程進(jìn)行自驗(yàn)，清點(diǎn)未完及需要修補(bǔ)的項(xiàng)目，采取措施一項(xiàng)一項(xiàng)加以落實(shí)。

11.10.3組織技術(shù)人員對竣工資料進(jìn)行全面整理、編制裝訂歸檔，其整理標(biāo)準(zhǔn)按照建設(shè)單位及監(jiān)理工程師要求執(zhí)行。

11.10.4在工程交工驗(yàn)收之后，項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量回訪計(jì)劃，對已完工程存在的缺陷負(fù)責(zé)保修。

11.10.5在工程交工驗(yàn)收之前，根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，國家關(guān)于工程質(zhì)量保修的有關(guān)規(guī)定與甲方簽訂工程質(zhì)量保修書。確定工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容，在質(zhì)量保修期內(nèi)，承擔(dān)保修責(zé)任。在保修期發(fā)生質(zhì)量問題，我單位將全力予以整修，確保業(yè)主滿意。

11.11.質(zhì)量通病防治措施

為保證本工程施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，我單位計(jì)劃在完善質(zhì)量保證體系的

同時(shí)，有針對性的加強(qiáng)施工過程控制，防止質(zhì)量通病的發(fā)生。

11.11.1、路基壓實(shí)度不足的原因及防治11.11.1.1原因分析

路基施工中壓實(shí)度不能滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧“現(xiàn)象，主要原因是：

⑴壓實(shí)遍數(shù)不合理。⑵壓路機(jī)質(zhì)量偏小。⑶填土松鋪厚度過大。

⑷碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象。

⑸含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個(gè)百分點(diǎn)，造成彈簧現(xiàn)象。

⑹沒有對上一層表面浮土或松軟層進(jìn)行處治。

⑺土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象。

⑻填土顆粒過大（＞10cm），顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指數(shù)大于18）。

11.11.1.2治理措施

⑴清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。

⑵對產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重機(jī)關(guān)報(bào)碾壓。

⑶對產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

11.11.2、道路基層裂縫的原因及防治11.11.2.1原因分析

⑴混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料級配中細(xì)料偏多，或石粉中型性指數(shù)偏大。

⑵碾壓時(shí)含水量偏大。

⑶成型溫度較強(qiáng)度形成較快。⑷碎石中含泥量較高。

⑸路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。⑹養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、缺水或養(yǎng)護(hù)時(shí)灑水量過大。⑺拌合不均勻。11.11.2.2預(yù)防措施

11.11.2.2.1石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：

⑴改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。⑵摻加粗粒料，在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。⑶保證拌合遍數(shù)。控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，避免含水量過高或過低。

⑷鋪筑碎石過渡層，在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層，可有效的避免裂縫。

⑸分層鋪筑時(shí)，在石灰土強(qiáng)度形成期，任其產(chǎn)生收縮裂縫后，再鋪筑上一層，可有效減少新鋪筑層的裂縫。

11.11.2.2.2水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：

⑴改善施工用土的土質(zhì)，采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。⑵控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過高或過低都不好。

⑶在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。⑷一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生，避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層。

⑸設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。

⑶碾壓完成后，用三米直尺檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角。

十二、工期保證措施

12.1、項(xiàng)目經(jīng)理部指揮機(jī)構(gòu)已經(jīng)迅速成立及時(shí)到位，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定并迅速到位行使各項(xiàng)職能。

12.2、施工力量迅速進(jìn)場：實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍中標(biāo)后立即選定，已經(jīng)提前進(jìn)場進(jìn)行施工。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。

12.3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊：盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確�？傮w工期。

12.4、施工組織不斷優(yōu)化：以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。

12.5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)：建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

12.６、強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。

12.７、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。

12.８、安排好雨季施工：根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀�、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。

12.９、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理：切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。

12.10、確保勞力充足，高效：根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工

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