崗位培訓(xùn)心得

堆取料機(jī)崗位培訓(xùn)心得總結(jié)

通過此次培訓(xùn)，各位師傅以及班長(zhǎng)的生動(dòng)講解，使我更加熟悉和掌握了堆取料機(jī)的操作流程以及在堆取料過程中的各方面細(xì)節(jié)。并與以前的工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合深刻反思，更新了很多觀念意識(shí)，以及操作技巧。從中更高一步提升了個(gè)人素質(zhì)與能力。

在培訓(xùn)初始，安全科首先對(duì)我們進(jìn)行了綜合細(xì)致的安全教育，以及酒鋼的發(fā)展史的講解，工作單位的環(huán)境介紹，以及部分崗位的操作維護(hù)保養(yǎng)等知識(shí)，使我對(duì)酒鋼的發(fā)展生產(chǎn)以及大宗原料的來向等都有了一個(gè)初步的了解，這對(duì)我以后向其他崗位的發(fā)展和今后的工作給與了極大的好處。

因?yàn)榫其撌且粋�(gè)有責(zé)任心一個(gè)對(duì)工人負(fù)責(zé)的大廠，所以他除了在安全方面有自己的一套理論以外，在生產(chǎn)工藝和設(shè)備的使用方面也有一套較為成熟的理論，就拿我所在崗位堆取料機(jī)來說就以一套與之配套的操作規(guī)程：

1)上崗前真確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。非本崗位人員及無證人員不許操作本機(jī)，不允許把本機(jī)讓給他人操作

2)接班后，按堆取料機(jī)崗位點(diǎn)檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢查各部位，確認(rèn)安全可靠后方可開機(jī)作業(yè)。拉和各種動(dòng)力能源開關(guān)必須側(cè)面操作。3)操作走行俯仰回轉(zhuǎn)堆取動(dòng)作之前，必須分別向玲三次，確認(rèn)他人都在安全位置之后方可啟動(dòng)作業(yè)。嚴(yán)禁在懸臂下方行走和逗留。

4)及時(shí)清理地面軌道上的障礙物，調(diào)車期間，懸臂處于零位，過電纜�？诨蚩拷�前后極限時(shí)必須低速行車，并有專人監(jiān)護(hù)。5)在排除故障、檢查維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)調(diào)度同意后，通知監(jiān)控室，停電、掛牌，確認(rèn)安全可靠后在進(jìn)行；調(diào)整皮帶跑偏時(shí)，必須切斷走行和俯仰機(jī)構(gòu)開關(guān)，并掛停機(jī)工作牌。6)如遇大風(fēng)或直通、長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)走形必須穿鐵鞋。遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)懸臂必須落到料堆上。

7)不許操作做變壓器室內(nèi)電氣設(shè)備。配電室嚴(yán)禁存放其他物品。嚴(yán)禁使用導(dǎo)電溶液擦拭電氣設(shè)備，電氣設(shè)備著火時(shí)用干粉滅火器滅火，并通知調(diào)度。

8)配合檢修時(shí)，同主修人一起關(guān)掉操作盤上的分開關(guān)和總開關(guān)并督促檢修人員掛上檢修牌。未經(jīng)主修人許可，不許開機(jī)。試車時(shí)確認(rèn)各方面無誤后按主修人的指令和操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行試車。

9)電爐近旁1米內(nèi)禁止放易燃、易爆、可燃物，并做到人走爐滅。10)中途停電、作業(yè)完畢，必須切斷電源，立即是關(guān)窗鎖門。

在這次培訓(xùn)中，學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)。給我留下深刻印象的有

以下幾個(gè)方面的知識(shí)點(diǎn)。一：針對(duì)濕滑物料如何堆取使料堆過程中不出現(xiàn)打滑等問題以及如何使物料的外觀效果更美觀。比如，焦煤平羅翔龍?jiān)诙讶」こ讨腥绾翁幇l(fā)現(xiàn)及處理夜間打滑的問題，此外我們還經(jīng)歷了冬季成產(chǎn)，在冬季生產(chǎn)中作遇到的困難，以及解決的辦法都會(huì)在我以后的工作中起到相當(dāng)中的作用，在冬季圣餐中的包產(chǎn)、卸車這些經(jīng)驗(yàn)都是幾代酒鋼人終結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這些都會(huì)在以后的工作中起到至關(guān)重要的作用。

二師傅除了教我如何工作之外還說過一個(gè)好的堆取料司機(jī)除了工作方面要優(yōu)秀，在設(shè)備的維護(hù)和故障的判斷方面也要有自己的一個(gè)正確判斷，并且在判斷之后也要有一個(gè)合理的解決辦法，為此師傅還把他多年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出的寶貴材料給了我。

堆取料機(jī)常見故障及檢修，堆取料機(jī)常見故障主要是分為人力故障和

自然故障。

人為故障主要是由于違章操作、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)造成�？梢酝ㄟ^提高操作售貨員的技術(shù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作、維護(hù)、檢查并及時(shí)調(diào)整來避免故障的發(fā)生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對(duì)設(shè)備定期檢修及臨測(cè)、全面掌握設(shè)備的技術(shù)狀況，達(dá)到減小故障的發(fā)生率，保持設(shè)備良好的技術(shù)狀況。

發(fā)生機(jī)械故障，首先要分析故障，了解故障產(chǎn)生的原因，掌握故障形成的過程，然后進(jìn)行修理。

一．皮帶機(jī)皮帶跑偏

皮帶機(jī)皮帶跑偏，如不及時(shí)排除，會(huì)因皮帶邊與溜槽支架、機(jī)架劇烈磨擦，使皮帶邊的膠層被磨掉，不但影響皮帶的使用壽命，而且很容易扯壞皮帶，另外，造成嚴(yán)重撒漏。故障分析：

首先檢查是皮帶空載跑偏還是帶載跑偏。

空載跑偏產(chǎn)生的原因：硫化接頭不正、托輥架不正、傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行。

重載跑偏的原因：頭部溜槽有雜物、積煤、格柵被堵造成落料不正；取料的大機(jī)行走距離過大，皮帶和煤堆磨擦。

另外，雨天打滑、滾筒表面有煤泥、皮帶運(yùn)行不平穩(wěn)等原因。排除方法：重新硫化接頭，調(diào)整托架；調(diào)整滾筒使其平等；清理溜槽雜物；及時(shí)后退大機(jī)、空轉(zhuǎn)皮帶一定時(shí)間；清理滾筒。二、皮帶打滑

皮帶打滑就是傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)或在滾筒上滑動(dòng)。故障分析：

滾筒太光滑，皮帶與滾筒磨擦力不足，主要在雨天發(fā)生。皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)，張緊度不夠，伸長(zhǎng)度超過張緊行程限度。排除方法：滾筒雨天有水，必須停車，在滾筒和下段皮帶之間撒上鋸沫或煤粉將水吸干；干皮帶伸長(zhǎng)超過張緊行程而打滑必須將皮帶截下一段重新硫化。三、皮帶打折

臂架下俯角度太大時(shí)，皮帶機(jī)尾部承載托輥架向傳動(dòng)滾筒過渡區(qū)的皮帶之間鼓起，嚴(yán)重時(shí)拆疊在一起，造成皮帶損傷。

故障分析：承載托輥架過渡突然，在臂架下俯較大時(shí)，此處皮帶較大張力，兩側(cè)受到較大擠壓力，皮帶打折；皮帶使用期限已到，中間磨損嚴(yán)重，皮帶變薄行動(dòng)彈性，允許最大張力和最大擠壓力減小，皮帶也會(huì)打折；另外，氣溫較低時(shí)，皮帶變僵，臂架突然下俯角度太大時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)取料是皮帶打折的原因。

故障維修：改變托輥架槽角，使皮帶由托輥架到傳動(dòng)滾筒過渡平緩；更換皮帶；空轉(zhuǎn)皮帶一段時(shí)間后，臂架下俯取料。四、液力聯(lián)軸器過熱噴油在斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，液力聯(lián)軸器起防止過載保護(hù)電機(jī)的作用。液力聯(lián)軸節(jié)溫度超過一定溫度后（日產(chǎn)“CF、CB、B”型：143℃，20萬(wàn)噸級(jí)礦及一期礦為110℃），易熔塞噴油，但是，在斗輪取料沒達(dá)到最大能力，斗輪轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過大，易導(dǎo)致液力聯(lián)軸器過熱噴油。故障分析：取料過大，斗輪堵轉(zhuǎn)。油液達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，油量過高或過低；油品、油質(zhì)量低劣，性能達(dá)不到傳動(dòng)要求；液力聯(lián)軸器油液變質(zhì)。

排除方法：加油到規(guī)定油位；將聯(lián)軸器內(nèi)油液全部倒掉，沖洗聯(lián)軸器內(nèi)腔，重新加入油品。五、滾筒竄軸即滾筒產(chǎn)生軸向移動(dòng)

故障分析：軸承座破裂；軸承止推圈松動(dòng)。

故障維修：析開軸承座端蓋，松動(dòng)止推圈，將滾筒移至正確位置，然后按照規(guī)定的力矩緊固止推圈，安裝軸承座端蓋，緊固軸承座。若軸承座已壞，則更換軸承座。六、取料作業(yè)斗輪晃動(dòng)厲害

故障分析：主要原因是斗輪挖不動(dòng)，跟所取物料硬度有關(guān)；取料下俯太低，斗輪下挖到水泥地面；取到被車壓實(shí)的煤堆，假如不存在上述原因，則故障在斗輪機(jī)構(gòu)液力聯(lián)軸節(jié)油量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致斗輪無力，鋼結(jié)構(gòu)存在問題。

故障排除：抬起臂架，使斗輪取料時(shí)碰不到水泥地面；取料流量頭減少，減少臂架旋轉(zhuǎn)速度，減小取料進(jìn)行量；液力聯(lián)軸節(jié)重新加油到標(biāo)準(zhǔn)油位。

七、大機(jī)行走停止時(shí)，進(jìn)行下次驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出撞擊聲故障分析：電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車輪不能同時(shí)剎住。

故障排除：調(diào)整行走制動(dòng)器間隙，制動(dòng)時(shí)間使各個(gè)車輪制動(dòng)一致辭，同時(shí)剎車。八、軸承座過熱

故障分析：主要原因是潤(rùn)滑劑不足；潤(rùn)滑質(zhì)量不合格，軸承損壞、雜質(zhì)。

維修：打開軸承座端蓋，拆洗軸承重新加入合格潤(rùn)滑劑，更換油封，安裝緊固軸承座端蓋。這樣在以后的工作中就能準(zhǔn)確的控制損耗，為公司節(jié)省成本，避免造成浪費(fèi)。

這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，在熟悉鞏固以前知識(shí)的同時(shí)，學(xué)到了很多新的方法和經(jīng)驗(yàn)。在此也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的培養(yǎng)和提拔，同時(shí)也感謝師傅毫無保留的教導(dǎo)，在以后的工作中我會(huì)把所學(xué)的知識(shí)靈活的運(yùn)用到工作中，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自我能力和素質(zhì)，更好的為公司發(fā)展付出一份應(yīng)盡的力量。

201*年2月14日馬茂東

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崗位培訓(xùn)心得體會(huì)

10天的培訓(xùn)結(jié)束了，這樣的機(jī)會(huì)，參加工作以后不多，所以我非常珍惜，很認(rèn)真，很認(rèn)真地聽課，需要的時(shí)候做記錄。我跟同事說，這是我高中畢業(yè)以來聽課最認(rèn)真的一次了，不睡覺，不分心。不是我洗心革面了，而是我有了沉重的危機(jī)感，時(shí)時(shí)刻刻壓迫著我的心靈�；厥滋摱鹊哪耆A，懶于思考，懶于學(xué)習(xí)，在懶散中退化，在無聊中沉淪。而光陰沉默著，因?yàn)槌聊�，讓我沒有察覺就悄然流逝，好像在睡夢(mèng)中的人，猛然醒來，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)青春不再，而學(xué)識(shí)卻不進(jìn)反退，事業(yè)停滯不前。

“人的生命只有一次，一個(gè)人的生命應(yīng)當(dāng)這樣度過：當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不因虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥……”保爾柯察金不會(huì)悔恨，他的生命獻(xiàn)給了世界上最美麗的事業(yè)。我卻已經(jīng)后悔虛度年華了，不是后悔沒有成就偉大的事業(yè)，而是后悔沉沒于浮華的世界，追逐太多無意義的東西，內(nèi)心長(zhǎng)久失去了應(yīng)有的平靜。

這次培訓(xùn)雖然不能改變流逝的過去，對(duì)我的現(xiàn)在和將來也不會(huì)有什么直接的明顯的影響，但是我在培訓(xùn)中更加明白了自己的淺薄無知。我將自己的QQ簽名欄改成了“業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S”，這句很多年前就爛熟于胸的話，我到而立之年都沒有踐行過，當(dāng)然不可能指望一句話改變什么，我只想給自己提個(gè)醒。

我想了很久，想給現(xiàn)在的自己一個(gè)評(píng)價(jià)，想來想去，得

出以下幾句話：專業(yè)不精，業(yè)務(wù)不精，懶于思，惰于行。

我曾經(jīng)是一個(gè)好學(xué)生，說明這一點(diǎn)不是想重溫輝煌歲月，只是想做個(gè)對(duì)比，體現(xiàn)出在很長(zhǎng)一段時(shí)間我有多“差”。我的大學(xué)專業(yè)是法律，擠過高考獨(dú)木橋后（其實(shí)不算獨(dú)木橋了，我是1999年參加高考，剛好是大學(xué)第一次擴(kuò)招，但那時(shí)候還流行說“獨(dú)木橋”），張緊的弦一下子松了還好沒斷我的大學(xué)成績(jī)只能說一般般，完全談不上精通法律，湊合著，也就畢業(yè)了，捧著學(xué)位證加入洶涌的求職大軍（也是拜擴(kuò)招所賜）。然后是工作，辭職，再就業(yè)，再辭職，再就業(yè)……在反復(fù)的折騰中，折騰掉了青春歲月，折騰完了學(xué)習(xí)動(dòng)力，折騰散了內(nèi)心寧?kù)o，本來就不精的法律專業(yè)知識(shí)，在折騰中漸漸模糊，對(duì)很多專業(yè)的東西都感到了極其陌生，甚至一些看似簡(jiǎn)單的概念性的東西，我也往往只能臆測(cè)而沒有把握。在這次培訓(xùn)中，我再一次體會(huì)到了無知帶給我的挫折感，尤其是聽暨南大學(xué)高教授的課，讓我在學(xué)到很多有用的東西的同時(shí)，深切體會(huì)到什么叫做差距。曾經(jīng)給自己找了個(gè)借口不喜歡法律！現(xiàn)在想來，可笑！我選的，然后卻說不喜歡，還在這個(gè)蹩腳的借口下敷衍了這許多年！我已經(jīng)不再找借口，嘲笑完自己，還得整裝前進(jìn)。但是現(xiàn)狀是我必須承認(rèn)的：我，專業(yè)不精。認(rèn)清現(xiàn)狀，接下來怎么做，當(dāng)然無需廢話。在這次短暫的培訓(xùn)中我得以重溫不少知識(shí)，當(dāng)然，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在知識(shí)的高峰下，我才剛剛邁步攀登。

工作上業(yè)務(wù)不精�？偟膩碚f，我算是一個(gè)工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的人，但是業(yè)務(wù)精不精，跟工作認(rèn)真不認(rèn)真沒有必然的聯(lián)

系。工作認(rèn)真，最多能夠做到知其然，而要知其所以然，則必須做到業(yè)務(wù)精通，要做到業(yè)務(wù)精通，就要認(rèn)真干，埋頭學(xué)，苦心專研。在工作中，我認(rèn)真干，很少學(xué)習(xí)，沒有研究，所以進(jìn)步緩慢，長(zhǎng)時(shí)間原地踏步。認(rèn)真干的人是棉農(nóng)，年年反復(fù)種棉花、收棉花，賣棉花，學(xué)習(xí)、思考、研究的人是操盤手，是公司，一只眼盯著紐約交易所，一只眼盯著棉花市場(chǎng)。兩者之間的差距，簡(jiǎn)直不能用差距來形容了。從這次培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)經(jīng)常接觸的運(yùn)政執(zhí)法還有很多細(xì)節(jié)以前沒有把握，真的不能滿足于應(yīng)付。水路、路政執(zhí)法的相關(guān)知識(shí)則基本還是空白，在這次培訓(xùn)中受益匪淺。當(dāng)然，短暫的學(xué)習(xí)時(shí)間，只能讓我們走馬觀花般的做一個(gè)粗淺的了解，知識(shí)要牢固，業(yè)務(wù)要精通，需要在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中認(rèn)真總結(jié)。

以上情況的出現(xiàn)，就是我“懶于思，惰于行”在實(shí)踐中的體現(xiàn)，當(dāng)我回首往事的時(shí)候，如果因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，因?yàn)槁德禑o為而羞恥，那么這六個(gè)字就是原因所在。都說人最大的敵人是自己，我現(xiàn)在必須直面這個(gè)最大的敵人，勝敗都是自己。

同時(shí)，能夠成為這次培訓(xùn)的軍事訓(xùn)練教官，我感到十分榮幸。雖然我自己的水平都只有半瓶，但能從中得到鍛煉，得到樂趣。而且，通過這些訓(xùn)練，我發(fā)現(xiàn)自己不但缺少知識(shí)，還缺少健康的體魄，以前至少有一個(gè)不錯(cuò)的身體，現(xiàn)在卻連這個(gè)都要擔(dān)心了。想想這些年，自己都追求了些什么！當(dāng)我跑幾步就氣喘吁吁的時(shí)候，當(dāng)我起跳離地不過一厘米的時(shí)

候，當(dāng)我引體向上做一個(gè)都困難的時(shí)候，我確實(shí)對(duì)不住“軍事教官”這個(gè)稱呼，但我仍然非常樂意地去當(dāng)這個(gè)教官，去從中磨練自己，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)的效果，對(duì)我來說都是值得高興的。有句話是這么說的：不怕慢，只怕站。做任何事情都是這樣，不怕做的慢，因?yàn)槁�也是進(jìn)步，累計(jì)的進(jìn)步就是大進(jìn)步，所謂千里之行始于足下，萬(wàn)丈高樓平地起，就怕不做，停滯不前，虛度光陰。

看到了這許許多多問題，也只是看到了，問題還在那里，要么忽略，繼續(xù)我糊里糊涂的人生，要么解決，重新設(shè)計(jì)我今后的人生道路。當(dāng)然，我絕對(duì)不想繼續(xù)糊涂，雖然人們常說“難得糊涂”，我也絕對(duì)不想。初步設(shè)計(jì)：

首先是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)，保證每天至少看10頁(yè)書，不管什么書。

其次以法律知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)為主，學(xué)習(xí)和鞏固專業(yè)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。

第三是經(jīng)常鍛煉身體，保持健康的體魄。

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