關(guān)于登長(zhǎng)江大橋有感的作文 本文簡(jiǎn)介：

登長(zhǎng)江大橋有感同學(xué)們知道毛主席有一句詩(shī)“一橋飛架南北，天塹變通途”是形容哪座大橋嗎？對(duì)了，這就是舉世聞名的南京長(zhǎng)江大橋。我愛(ài)那見(jiàn)證了中華名族屈辱歷史的盧溝橋；我愛(ài)那世界現(xiàn)存最早的大型石拱橋---趙州橋；我愛(ài)那世界上最長(zhǎng)的跨海大橋---港珠澳大橋；但是我更愛(ài)那座“爭(zhēng)氣橋”―—南京長(zhǎng)江大橋。南京長(zhǎng)江大橋

關(guān)于登長(zhǎng)江大橋有感的作文 本文內(nèi)容：

登長(zhǎng)江大橋有感

同學(xué)們知道毛主席有一句詩(shī)“一橋飛架南北，天塹變通途”是形容哪座大橋嗎？對(duì)了，這就是舉世聞名的南京長(zhǎng)江大橋。我愛(ài)那見(jiàn)證了中華名族屈辱歷史的盧溝橋；我愛(ài)那世界現(xiàn)存最早的大型石拱橋---趙州橋；我愛(ài)那世界上最長(zhǎng)的跨海大橋---港珠澳大橋；但是我更愛(ài)那座“爭(zhēng)氣橋”―—南京長(zhǎng)江大橋。

南京長(zhǎng)江大橋于1960年修建，1968年完工，位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，全長(zhǎng)共4558米，耗資達(dá)2.8758億人民幣。是20世紀(jì)60年代中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就，中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有"爭(zhēng)氣橋"之稱。1960年以"世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋"被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》，被列為新金陵四十八景。由于經(jīng)過(guò)48年一心一意地為人民服務(wù)，我們衷心愛(ài)戴的南京長(zhǎng)江大橋“母親”，已積勞成疾、傷痕累累，不堪重負(fù)。于是“城市的美容師”決定從2016年10月開(kāi)始至2018年12月28日，為長(zhǎng)江大橋母親做一次全方位的“大體檢”、“大美容”。

2018年12月14日，星期五，我榮欣地被選為小記者，參加了本次采訪活動(dòng)。剛踏上長(zhǎng)江大橋，煥然一新的美景映入我的眼簾 ，遠(yuǎn)處的橋頭堡披了一件黃色的新衣裳；白玉蘭花燈也戴上了新的花環(huán)，全部換成嶄新的LED燈，即節(jié)能又環(huán)保；近處的人行道全都鋪上了柔軟的塑膠，踏上去軟軟的，真想光著腳丫在上面奔跑；欄桿上浮雕的壁畫使用了3D打印技術(shù)，人物栩栩如生；大橋頭堡頂上還安裝了監(jiān)控，讓我們時(shí)刻全方位地光注我們美麗的大橋母親。

接著，維修負(fù)責(zé)人劉叔叔給我們講解了修建大橋的不易---由于在維修時(shí)，京九鐵路還在通車，工人們?cè)阼F路層和公路層之間搭了一個(gè)臨時(shí)棚架。修建過(guò)程中如果有一顆小石子掉下去，就會(huì)導(dǎo)致鐵路系統(tǒng)整體癱瘓，國(guó)家就可能虧損好幾億！面對(duì)著滾滾長(zhǎng)江和呼嘯而來(lái)的火車，工人們竟然在短暫的27個(gè)月施工過(guò)程中保持零差錯(cuò)！

我為辛苦付出的工人們感到自豪！我為美麗的長(zhǎng)江大橋感到自豪！我為我們祖國(guó)的繁榮強(qiáng)大感到自豪！作為學(xué)生的我，以后更需要努力學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國(guó)！

名師點(diǎn)評(píng)

小作者先將南京長(zhǎng)江大橋與盧溝橋、趙州橋、港珠澳大橋?qū)Ρ�，突出了其在作者心目中的位置；接著例舉了大橋的相關(guān)資料，重點(diǎn)突出其“經(jīng)濟(jì)意義、政治意義、戰(zhàn)略意義”，點(diǎn)明大橋的作用；然后描寫了整修后大橋的風(fēng)采，重點(diǎn)交代整修的難度，表達(dá)了對(duì)維修工人的敬佩之情；最后表明決心，總結(jié)全文。文章語(yǔ)言流暢，思路清晰，結(jié)構(gòu)完整，是篇佳作。——雨花石作文

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