制圖測繪

制圖測繪小結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，一周的制圖測繪結(jié)束了，我學(xué)到了很多，懂得了很多，了解了很多關(guān)于機(jī)械制圖方面的有關(guān)知識。我們這次測繪的機(jī)件是機(jī)用平口虎鉗，從畫草圖，到全組討論測量零件，到最后畫零件圖和裝配圖，每個過程都是值得深思的。

在測量零件尺寸時要細(xì)心，對尺寸的精度要求精益求精，這是我一開始就要求自己的。所以在接下來的測繪過程我盡量做到這一點(diǎn)。在測繪的過程中我們了解各個部件的直接工作原理，同時在對機(jī)用平口虎鉗的拆卸和重新組裝過程中讓我們更深的理解了其直接的工作原理。在畫零件圖和裝配圖時，要選擇合理的尺寸，基準(zhǔn)，布局，按要求畫出圖紙。

這次的制圖測繪，體現(xiàn)了我們小組的團(tuán)隊合作精神。大家明確分工，互相配合，在有不懂得地方或在測量尺寸上有不一致的地方，我們都會互相討論，爭取做到意見一致。大家在每個環(huán)節(jié)都是緊密聯(lián)系的，因為只有這樣我們才能完成一張最完美的測繪作業(yè)。在與小組的合作測繪過程中讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作在我們學(xué)習(xí)和工作中是非常重要的。所要在今后多的生活中我要充分利用團(tuán)隊合作這一資源，使我在工作和學(xué)習(xí)上取得的成績達(dá)到最優(yōu)化。

這次測繪過程中我的主要任務(wù)是對其他人測量出來的尺寸進(jìn)行較正，有時我要對小組成員測量的零件進(jìn)行重新測量，所以與小組成員的交流溝通時必不可少的，爭取測出最準(zhǔn)確的尺寸。雖然這一過程有點(diǎn)辛苦與枯燥，但是卻培養(yǎng)了我的耐心以及如何更好的于他人交流，同時也使我更深的了解機(jī)用平口虎鉗的工作原理。

總的來說，雖然這次的制圖測繪有些地方做的不夠好，有些地方還出了一些錯誤，但我覺得還是比較成功的。畢竟這是我們第一次做制圖測繪，難免有偏差�？墒遣还茉鯓樱�這次的測繪工作讓我明白了很多，懂得了很多，我要好好總結(jié)這次的測繪，將這次所學(xué)到的用到以后的生活中。

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《機(jī)械制圖測繪》

指導(dǎo)書

杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院友嘉機(jī)電學(xué)院

模具教研室

機(jī)械制圖測繪指導(dǎo)書

第一節(jié)測繪的目的和任務(wù)

一、部件測繪的目的和要求1．測繪的目的

測繪就是對現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程。它在對現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。

測繪的基本過程：了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。測繪目的：

(1)復(fù)習(xí)和鞏固己學(xué)知識，并在測繪中得到綜合應(yīng)用。(2)掌握測繪的基本方法和步驟，培養(yǎng)部件和零件的測繪力。(3)為后續(xù)課程的課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。2.測繪的要求

在測繪中要求學(xué)生注意培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，且保質(zhì)、保量、按時完成部件測繪任務(wù)，具體要求是：

(1)測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。(2)認(rèn)真復(fù)習(xí)與測繪有關(guān)的內(nèi)容，如視圖表達(dá)、尺寸測量方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、零件圖與裝配圖等。

(3)認(rèn)真繪圖，保證圖紙質(zhì)量。做到正確、完整、清晰、整潔。

(4)做好準(zhǔn)備工作，如測量工具、繪圖工具、資料、手冊、儀器用品等。(5)在測繪中要獨(dú)立思考，一絲不茍，有錯必改，反對不求甚解，照抄照搬，容忍錯誤的作法。

(6)按預(yù)定計劃完成測繪任務(wù)，所畫圖樣經(jīng)教師審查后方呈交。二、測繪對象和任務(wù)1．測繪對象

一級圓柱齒輪減速器

圖1減速機(jī)立體圖

2．測繪任務(wù)

(1)拆卸部件（繪制裝配示意圖），了解拆裝順序和部件結(jié)構(gòu)原理；(2)繪制零件草圖；(3)繪制裝配圖；(4)繪制零件工作圖。

第二節(jié)測繪的方法與步驟

一、了解和分析測繪對象

在測繪之前，首先要對部件進(jìn)行全面的分析，通過觀察、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。1．部件用途

主要用于降低轉(zhuǎn)速。2．工作原理

減速器是一種常用的減速裝置。減速器的種類很多，常用的有圓柱齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器。一級齒輪減速器是最簡單的一種減速器。減速器工作時，回轉(zhuǎn)運(yùn)動是通過齒輪軸傳入，再經(jīng)過小齒輪傳遞給大齒輪，經(jīng)鍵將減速后的回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給軸，軸將回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳給工作機(jī)械。主動軸與被動軸兩端均由滾動軸承支承；工作時采用飛濺潤滑，改善了工作情況。墊片、擋油環(huán)、填料是為了防止?jié)櫥�油滲漏和灰塵進(jìn)入軸承。支承環(huán)是防止大齒輪軸向竄動；調(diào)整環(huán)是調(diào)整兩軸的軸向間隙。減速器機(jī)體、機(jī)蓋用銷定位，并用螺栓緊固。機(jī)蓋頂部有觀察孔，機(jī)體有放油孔。有觀察潤滑油面高度的油標(biāo)和排放污油用的零件。二、拆卸部件和畫裝配示意圖1．拆卸部件

在初步了解部件的基礎(chǔ)上，依次拆卸各零件，這樣可以進(jìn)一步搞清減速器部件中各零件的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)和作用，弄清零件間的配合關(guān)系和配合性質(zhì)。注意：

（1）拆卸前應(yīng)先測量一些重要的裝配尺寸，如零件間的相對位置尺寸，兩軸中心距、極限尺寸和裝配間隙等。

（2）注意拆卸順序，對精密的或主要零件，不要使用粗笨的重物敲擊，對精密度較高的過盈配合零件盡量不拆，以免損壞零件。（3）拆卸后各零件要妥善保管，以免損壞丟失。2．畫裝配示意圖

裝配示意圖是在部件拆卸過程中所畫的示意性圖樣，其作用是避免由于零件拆卸后可能產(chǎn)生錯亂而給重新裝配時帶來困難，它是通過目測，徒手用簡單的線條示意性地畫出部件的圖樣，主要表達(dá)部件的裝配關(guān)系、工作原理、傳動路線等，而不是整個部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和各個零件的形狀。畫裝配示意圖時，應(yīng)采用畫法幾何及機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖符號”中所規(guī)定的符號。注意事項：

（1）圖形畫好后，應(yīng)編上零件序號或名稱。（2）標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)及時確定其尺寸規(guī)格。

圖2減速機(jī)裝配示意圖

三、繪制零件草圖

1．畫零件草圖的基本要求及注意事項

零件草圖是目測比例，徒手畫出的零件圖，它是實(shí)測零件的第一手資料，也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據(jù)。草圖不能理解為潦潦草草的圖，而應(yīng)認(rèn)真對待草圖的繪制工作，零件草圖滿足以下兩點(diǎn)要求：

（1）零件草圖所采用的表達(dá)方法、內(nèi)容和要求與零件工作圖一致。（2）表達(dá)完整、線型分明、投影關(guān)系正確、字體工整、圖面整潔。

畫零件草圖時注意事項：

（1）注意保持零件各部分的比例關(guān)系及各部分的投影關(guān)系。

（2）注意選擇比例，一般按1:1畫出，必要時可以放大或縮小。視圖之間留足注尺寸的位置。

（3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長期使用造成的磨損，不必畫出。

（4）零件上因制造、裝配需要的工藝結(jié)構(gòu)，如倒角、倒園、退刀槽、鑄造園角、凸臺、凹坑等，必須畫出。2．視圖選擇的一般原則

選擇視圖時，基本原則是：在完整、清晰地表達(dá)零件內(nèi)、外形狀結(jié)構(gòu)的前提下，盡量減少圖形數(shù)量，以便畫圖和看圖。（1）主視圖的選擇

主視圖是表達(dá)零件最主要的一個視圖，在選擇主視圖時應(yīng)考慮以下兩個方面。

1)確定零件的安放位置，其原則是盡量符合零件的主要加工位置和工作(安裝)位置。這樣便于加工和安裝，通常對軸、套、盤等回轉(zhuǎn)體零件選擇其加工位置；對叉架、箱體類零件選擇其工作位置。

2)確定零件主視圖的投射方向，選擇最能明顯地反映零件形狀和結(jié)構(gòu)特征以及各組成形體之間的相互關(guān)系，這樣能較快地看清楚零件的結(jié)構(gòu)與相對位置。（2）其它視圖的選擇

主視圖選定以后，其它視圖的選擇考慮以下幾點(diǎn)：

1)根據(jù)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和復(fù)雜程度全面地考慮所需要的其它視圖，使每個視圖有一個表達(dá)重點(diǎn)，注意采用的視圖數(shù)目不宜過多，以免繁瑣、重復(fù)，導(dǎo)致主次不分。

2)優(yōu)先考慮用基本視圖以及在基本視圖上作剖視圖。

3)合理布置視圖位置：使圖樣清晰美觀又有利于圖幅的充分利用。3．作圖步驟

（1）畫出各視圖的對稱中心線、作圖基準(zhǔn)線。（2）畫零件的外形輪廓、主要結(jié)構(gòu)部分。

（3）畫零件的細(xì)微結(jié)構(gòu)部分，可采用局部視圖、局部剖視、局部放大和斷面圖，簡化畫法等。

（4）認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時修正。4．尺寸標(biāo)注

零件圖上的尺寸標(biāo)注，要做到正確、完整、清晰、合理，且能滿足設(shè)計要求和工藝要求。標(biāo)注尺寸時應(yīng)做到：

（1）從設(shè)計要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當(dāng)?shù)某叽缁鶞?zhǔn)，不要注成封閉尺寸鏈。（2）尺寸應(yīng)盡量注在視圖外邊、兩視圖之間。（3）部件中兩零件有聯(lián)系的部分，尺寸基準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一。

（4）對于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，如螺紋、退刀槽、輪齒，應(yīng)把測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)核對，采用標(biāo)準(zhǔn)值。

（5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應(yīng)直接標(biāo)注出來。

（6）零件上一些常見結(jié)構(gòu)，如底板、端面、法蘭盤，要考慮主副基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸。（7）尺寸標(biāo)注要考慮便于加工和測量。5．技術(shù)要求（1）材料

零件材料的確定，可根據(jù)實(shí)物結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、手冊的分析初步確定。常用的金屬材料有碳鋼、鑄鐵、銅、鉛、及其合金。參考同類型零件的材料，用類比法確定或參閱有關(guān)手冊。（2）表面粗糙度

零件表面粗糙度等級可根據(jù)各個表面的工作要求及精度等級來確定，可以參考同類零件的粗糙度要求或使用粗糙度樣板進(jìn)行比較確定，表面粗糙度等級可根據(jù)下面幾點(diǎn)決定：

1）一般情況下，零件的接觸表面比非接觸表面的粗糙度要求高。

2）零件表面有相對運(yùn)動時，相對速度越高所受單位面積壓力越大，粗糙度要求越高。

3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應(yīng)越高，過盈配合為了保證連接的可靠性亦應(yīng)有較高要求的粗糙度。

4）在配合性質(zhì)相同的條件下，零件尺寸越小則粗糙度要求越高，軸比孔的粗糙度要求高。

5）要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。6）受周期載荷的表面粗糙度要求應(yīng)較高。（3）形位公差

標(biāo)注形位公差時參考同類型零件，用類比法確定，無特殊要求時一律不標(biāo)注。（4）公差配合的選擇

參考相類似的部件的公差配合，通過分析比較來確定。我們測繪的減速器中，齒輪與軸之間，滾動軸承軸承座與箱體孔之間，，軸承內(nèi)圈與軸之間都有配合要求，選擇時可參考有關(guān)手冊。（5）技術(shù)要求

凡是用符號不便于表示，而在制造時或加工后又必須保證的條件和要求都可注寫在“技術(shù)要求”中，其內(nèi)容參閱有關(guān)資料手冊，用類比法確定。四、繪制部件裝配圖

根據(jù)零件草圖和裝配示意圖畫出部件裝配圖。在畫裝配圖時，要及時改正草圖上的錯誤，零件的尺寸大小一定要畫得準(zhǔn)確，裝配關(guān)系不能搞錯，這是很重要的一次校對工作，必須認(rèn)真仔細(xì)。具體步驟如下：1．確定表達(dá)方案

由于裝配圖不僅表達(dá)了部件的工作原理，各零件的裝配關(guān)系，而且反映了主要零件的形狀結(jié)構(gòu)，所以我們應(yīng)根據(jù)已學(xué)過的裝配圖的各種表達(dá)方法(包括一些特殊的表達(dá)方法，如拆卸畫法、夸大畫法，簡化畫法等)，選用適合的表達(dá)方法，較好地反映部件裝配關(guān)系、工作原理和主要零件的結(jié)構(gòu)形狀，根據(jù)前面對減速器的表達(dá)分析，主視圖按工作位置選定，采用局部剖，主要表達(dá)裝配關(guān)系，俯視圖可采用沿結(jié)合面剖切畫法。2．畫裝配圖的步驟（1）合理布局

裝配圖的表達(dá)方法確定后，應(yīng)根據(jù)具體部件真實(shí)大小及其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，確定合適的比例和圖幅，選定圖幅時不僅要考慮到視圖所需的面積，而且要把標(biāo)題欄、明細(xì)表、零件序號、標(biāo)注尺寸和注寫技術(shù)要求的位置一并計算在內(nèi)，確定

用哪一號圖紙幅面后即可著手合理的布置圖面。通常先畫出各主要視圖的軸線、對稱線、作圖基準(zhǔn)線。（2）畫出部件的主要零件

如減速器的裝配圖可先畫箱座的結(jié)構(gòu)，再依次畫出其他一系列零件，將零件逐個畫在裝配圖上時，要考慮零件的相對位置和裝配順序。（3）畫出部件的次要結(jié)構(gòu)部分

如減速器主視圖上的螺栓、螺釘?shù)冉Y(jié)構(gòu)。（4）檢查校核

除了檢查零件的主要結(jié)構(gòu)外，特別要注意視圖上細(xì)節(jié)部分的投影是否遺漏或錯誤。由于裝配圖圖形復(fù)雜，線條較多容易漏畫部分投影。應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時修改。（5）完成全圖

檢查底稿后加深圖線并畫剖面代號；注寫必要的尺寸、公差配合和技術(shù)要求；標(biāo)注序號，填寫標(biāo)題欄及明細(xì)表。最后完成減速器裝配圖。3．尺寸標(biāo)注

裝配圖主要是設(shè)計和裝配機(jī)器或部件時用的圖樣，因此不必注出零件的全部尺寸，只需標(biāo)出一些必要的尺寸。如性能規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、外形尺寸和其它重要尺寸等。4．技術(shù)要求及性能（1）技術(shù)要求

不同性能的機(jī)器部件，其技術(shù)要求也不同，一般可以從以下幾個方面來考慮：1）裝配要求

裝配后必須保證的準(zhǔn)確度和裝配時的要求及需要在裝配時的加工說明。2）檢驗要求

基本性能的檢驗方法和要求，裝配后必須保證達(dá)到的準(zhǔn)確度，關(guān)于檢驗方法的說明，其他檢驗要求等。3）使用要求

對產(chǎn)品的基本性能、維護(hù)、保養(yǎng)的要求以及使用操作時的注意事項等。上述各項內(nèi)容，并不要求裝配圖全部注寫，要根據(jù)具體情況而定，如已在零

件圖上提出的技術(shù)要求在裝配圖上一般可以不必注寫。

技術(shù)要求一般寫在明細(xì)表上方或視圖下方的某空白處，也可以另編技術(shù)文件，附于圖紙。五、繪制零件工作圖

由于測繪是在現(xiàn)場進(jìn)行的，所畫的草圖不一定是很完善的，所以在畫零件工作圖之前，要對草圖進(jìn)行全面審查、核對，對測量所得的尺寸，要參照標(biāo)準(zhǔn)直徑、標(biāo)準(zhǔn)長度系列貼近、圓整。對于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要素的尺寸，應(yīng)從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中查對校正。有的問題需重新考慮，如表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注等。經(jīng)過復(fù)查、補(bǔ)充、修改后，再進(jìn)行零件圖的繪制工作。

畫零件工作圖的方法步驟：

（1）定比例：根據(jù)零件的復(fù)雜程度和尺寸大小，確定畫圖比例。

（2）選圖幅：根據(jù)表達(dá)方案及所選定的比例，估計各圖形布置所占的面積，對所需標(biāo)注的尺寸留有余地，選擇合理的圖幅。

（3）畫底稿：先定出各視圖的軸線、對稱線、作圖基準(zhǔn)線，再畫圖。（4）檢查、描深。

（5）標(biāo)注尺寸，注寫技術(shù)要求，填寫標(biāo)題欄。

第三節(jié)常用的測繪量具以及測量零件尺寸的方法

一、測量零件尺寸時常用的測量工具

測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內(nèi)卡鉗。測量較精確的尺寸，則用游標(biāo)卡尺。

二、常用的測量方法(1)測量長度尺寸的方法

一般可用鋼板尺或游標(biāo)卡尺直接測量，如圖3所示。

圖3測量長度尺寸

(2)測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸的方法

用內(nèi)卡鉗測量內(nèi)徑，外卡鉗測量外徑。測量時，要把內(nèi)、外卡鉗上下、前后移動，測得最大值為其直徑尺寸，測量值要在鋼板尺上讀出。遇到精確的表面，可用游標(biāo)卡尺測量，方法與用內(nèi)外卡鉗相同，如圖4所示。

圖4測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸

(3)測量壁厚尺寸

一般可用鋼板尺直接測量，若不能直接測出，可用外卡鉗與鋼板尺組合，間接測出壁厚，如圖5所示。

圖5測量壁厚尺寸

圖6測量中心高

(4)測量中心高

利用鋼板尺和內(nèi)卡鉗可測出孔的中心高，如圖6所示。也可用游標(biāo)卡尺測量中心高。

(5)測量孔中心距

可用內(nèi)卡鉗、外卡鉗或游標(biāo)卡尺測量，如圖7所示。

圖7測量孔中心距

(6)測量圓角

一般可用圓角規(guī)測量，如圖8是一組圓角規(guī)，每組圓角規(guī)有很多片，一半測量外圓角，一半側(cè)量內(nèi)圓角，每一片標(biāo)著圓角半徑的數(shù)值。測量時，只要在圓角規(guī)中找到與零件被測部分的形狀完全吻合的一片，就可以從片上得知圓角半徑的大小。

圖8測量圓角圖9測量螺紋

(7)測量螺紋

測量螺紋需要測出螺紋的直徑和螺距。螺紋的旋向和線數(shù)可直接觀察。對于外螺紋，可測量外徑和螺距，對于內(nèi)螺紋可測量內(nèi)徑和螺距。測螺距可用螺紋規(guī)測量，螺紋規(guī)是由一組帶牙的鋼片組成，如圖9所示，每片的螺距都標(biāo)有數(shù)值，只要在螺紋規(guī)上找到一片與被測螺紋的牙型完全吻合，從該片上就得知被測螺紋的螺距大小。然后把測得的螺距和內(nèi)、外徑的數(shù)值與螺紋標(biāo)準(zhǔn)核對，選取與其相近的標(biāo)準(zhǔn)值。(8)曲形尺寸的測量法

圖10用坐標(biāo)法測量曲線

第四節(jié)局部結(jié)構(gòu)

1．油封裝置

軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進(jìn)入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上，其尺寸和裝配關(guān)系如圖11所示。2．擋圈的作用及尺寸

擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面必須超出軸肩，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，如圖12所示。3．透氣裝置

當(dāng)減速器工作時，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會升高而引起氣體膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。透氣裝置的結(jié)構(gòu)13所示。

圖11透蓋內(nèi)油封畫法

圖12擋圈位置畫法

圖13視孔蓋和透氣塞畫法

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