JIT精益管理培訓(xùn)心得體會
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JIT精益管理培訓(xùn)心得體會
近期,我參加了德信誠關(guān)于精益管理轉(zhuǎn)訓(xùn)的授課.通過形象生動的豐田實(shí)例,使我感受到了一次深刻的思想和管理知識的教育.進(jìn)一步啟迪了思維,開拓了視野,細(xì)細(xì)品味感受很多.以下是我個人學(xué)習(xí)以后的一些心得體會:
一、我深刻了解到精益管理是一種意識,一種觀念;是一種認(rèn)真的態(tài)度,更是一種精益求精的文化.老子云:"天下難事,必做于易;天下大事,必做于細(xì)".精益管理不僅是我們適應(yīng)激烈競爭環(huán)境的必然選擇,也是企業(yè)發(fā)展的必然選擇。因此,在工作中實(shí)施精益管理,就是對工作過程中的每一個細(xì)節(jié)都要精益求精,做每一件事哪怕是小事,都要持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,做到事無巨細(xì),不斷培養(yǎng)個人扎實(shí),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ黠L(fēng)格.做到事事有人管,時時有人查,時時有計(jì)劃,事事有總結(jié),杜絕管理上的漏洞,消除管理上的盲點(diǎn)。只有這樣,我們槐坎南方在南方水泥的對標(biāo)中,在水泥行業(yè)的競爭中才能做到步步為贏!二、建立以人為本、全員參與的企業(yè)管理運(yùn)營平臺,以柔性化的手段和人性化的管理,處理好領(lǐng)導(dǎo)與職工、職工與職工、職工與組織、組織與組織之間的關(guān)系,相互之間進(jìn)行溝通和互動,最大限度的發(fā)揮每一位員工的思維,積極開展合理化建議活動,為企業(yè)出謀劃策。
三、精益管理使豐田生產(chǎn)方式上升到了更高一個層次,讓我們知道了這種生產(chǎn)方式是屬于世界科學(xué)發(fā)展進(jìn)程中的必經(jīng)之路。那么如何運(yùn)用好的管理方法及流程提高企業(yè)競爭力呢?就要改變陳舊思想、運(yùn)用創(chuàng)新方法、采取有效實(shí)踐,最終實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)競爭力的目標(biāo)。JIT是一種哲學(xué),簡單模仿豐田公司并不一定會成功,要采用吸收原則并加以思考,量身定做找到適合自己的模式,才能使企業(yè)獲得成功。
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羸家大講堂-精益生產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得
主講:鞏懌
一、精益生產(chǎn)的概念
精益生產(chǎn)(LeanProduction,簡稱LP)是美國麻省理工學(xué)院數(shù)位國際汽車計(jì)劃組織(IMVP)的專家對日本“豐田JIT(JustInTime)生產(chǎn)方式”的贊譽(yù)之稱,精,即少而精,不投入多余的生產(chǎn)要素,只是在適當(dāng)?shù)臅r間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需產(chǎn)品(或下道工序急需的產(chǎn)品);益,即所有經(jīng)營活動都要有益有效,具有經(jīng)濟(jì)性。精益生產(chǎn)是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。精益生產(chǎn)是21世紀(jì)幾乎所有產(chǎn)業(yè)的主要生產(chǎn)制造模式,所以美國把它定為其國家201*年必須達(dá)到的目標(biāo)。在最小化經(jīng)濟(jì)批量的同時,提高品質(zhì)、效率和應(yīng)變能力,提高收益就是它的精髓。
二、精益生產(chǎn)的起源
精益生產(chǎn)是戰(zhàn)后日本汽車工業(yè)遭到的“資源稀缺”和“多品種、少批量”的市場制約的產(chǎn)物,它是從豐田相佐詰開始,經(jīng)豐田喜一郎及大野耐一等人的共同努力直到60年代才逐步完善而形成的。
豐田生產(chǎn)方式的誕生:因石油危機(jī)而覺醒。1973年秋石油危機(jī)爆發(fā)以后,社會上對豐田生產(chǎn)方式開始表現(xiàn)密切的關(guān)注。應(yīng)該說,石油危機(jī)對政府、企業(yè)以及個人生活等各方面的影響都是很大。第二年,日本經(jīng)濟(jì)一落千丈,增長率降到零,當(dāng)時整個產(chǎn)業(yè)界都有萬劫不復(fù)之感。
由于經(jīng)濟(jì)蕭條,各家公司一籌莫展。這時,豐田盈利雖然有所減少,卻仍較其他公司為多,所以頗引人注意。人們說,豐田這家企業(yè)的結(jié)構(gòu)是經(jīng)得起沖擊的……
遠(yuǎn)在石油危機(jī)之前,就推出了什么叫做豐田式的制造技術(shù)和豐田生產(chǎn)方式,但當(dāng)時卻沒有引起人們多大興趣。石油危機(jī)之后,1975年至1977年,豐田的盈利逐年增加,逐漸拉大了同其他公司的差距。于是,豐田生產(chǎn)方式便開始引起了注意。
在1973年之前,日本處于經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長時代。當(dāng)時企業(yè)的生產(chǎn)采用美國方式還是可行的。但是,到了高速增長停頓下來、增長率下降的時期,美國的有計(jì)劃大批量生產(chǎn)方式便行不通了。二戰(zhàn)后1950年至1951年,對于現(xiàn)在這么大的汽車產(chǎn)量真是不敢想象。而遠(yuǎn)在此以前,美國為了降低成本,開發(fā)出了“少種大量”生產(chǎn)汽車的方式。這個方法已深植于美國的社會之中,但在日本則顯得水土不服。
而豐田的課題就是如何在“多種少量”的生產(chǎn)方式下,開發(fā)出降低成本的方法。
日本從1959至1960年到以后十五年間,為了在經(jīng)濟(jì)上達(dá)到相當(dāng)?shù)母叨瘸砷L,很多企業(yè)曾采用與美國相同的“少種多量”的作法,因此產(chǎn)量效果處處可見。但是,如果一味模仿美國這種大產(chǎn)量方式是相當(dāng)危險的,從1950年以來大家一直對此種觀念深信不疑。用“多種少量”的生產(chǎn)方式制作較便宜的汽車,除非是日本人,否則不能開發(fā)出來。因此,由日本人開發(fā)的生產(chǎn)系統(tǒng),始終一直被認(rèn)為能夠超越所謂的大產(chǎn)量生產(chǎn)方式。
豐田生產(chǎn)方式是以“多種少量”方法,制造出便宜的產(chǎn)品。“多種大量”的生產(chǎn)方式固然是相當(dāng)不錯,但是因?yàn)樵谑臀C(jī)以后的低成長時代,大家都要努力去降低成本,所以豐田生產(chǎn)方式才被人們注意。
1950年,日本的豐田英二考察了美國底持律的福特公司的轎車廠。當(dāng)時這個廠每天能生產(chǎn)7000輛轎車,比日本豐田公司一年的產(chǎn)量還要多。但豐田在他的考察報告中卻寫道:“那里的生產(chǎn)體制還有改進(jìn)的可能”。
戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟(jì)蕭條,缺少資金和外匯。怎樣建立日本的汽車工業(yè)?照搬美國的大量生產(chǎn)方式,還是按照日本的國情,另謀出路,豐田選擇了后者。
日本的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ)與美國相距甚遠(yuǎn)。日本當(dāng)時沒有可能全面引進(jìn)美國成套設(shè)備來生產(chǎn)汽車,而且日本當(dāng)時所期望的生產(chǎn)量僅為美國的幾十分之一!耙(guī)模經(jīng)濟(jì)”法則在這里面臨著考驗(yàn)。豐田英二和他的伙伴大野耐一進(jìn)行了一系列的探索和實(shí)驗(yàn),根據(jù)日本的國情,提出了解決問題的方法。經(jīng)過30多年的努力,終于形成了完整的豐田生產(chǎn)方式,使日本的汽車工業(yè)超過了美國,產(chǎn)量達(dá)到了1300萬輛,占世界汽車總量的30%以上。
精益生產(chǎn)的實(shí)踐由日本人開始到現(xiàn)在已有半個世紀(jì)的時間,但把它提高到理論上來研究則僅僅是最近幾年的事。麻省理工學(xué)院的教授們把這種生產(chǎn)方式稱為“精益生產(chǎn)”
“精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場供求等方面的變革,使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化,并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡,最終達(dá)到包括市場供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面最好的結(jié)果”。生產(chǎn)方式的演化:
1、1900年代以前:手工生產(chǎn)
1910標(biāo)準(zhǔn)零件、大量生產(chǎn)、銷售標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品1914亨利福特發(fā)明大量生產(chǎn)式的裝配?生產(chǎn)導(dǎo)向2、1920~1979年代:大量生產(chǎn)(Ford)
豐田汽車的大野耐一(TaichiOhno)已有“及時”的生產(chǎn)概念(超級市場的啟示)3、1970年代:精益生產(chǎn)(Toyota)。為豐田度過能源危機(jī)
三種生產(chǎn)方式比較項(xiàng)目產(chǎn)品特點(diǎn)設(shè)備和工裝手工生產(chǎn)方式完全按顧客要求通用、靈活、便宜大批量生產(chǎn)方式標(biāo)準(zhǔn)化,品種單一專用、高效、昂貴細(xì)致、簡單、重復(fù)精益生產(chǎn)方式品種多樣化、系列化柔性高、效率高較粗略、多技能、豐富多技能作業(yè)分工與作業(yè)內(nèi)容粗略、豐富對操作工人要求懂設(shè)計(jì)制造、有較高操作不需要專業(yè)技能技能庫存水平制造成本產(chǎn)品質(zhì)量所適應(yīng)的市場時代
高高低極少量需求高低高物資缺乏、供不應(yīng)求低更低更高買方市場三、精益生產(chǎn)主要內(nèi)容
1、精益生產(chǎn)基本思想是:只在需要的時候、按需要的量、生產(chǎn)所需的產(chǎn)品,故又被稱為準(zhǔn)時制生產(chǎn)、適時生產(chǎn)方式、看板生產(chǎn)方式。
精益生產(chǎn)不斷消除所有不增加產(chǎn)品價值的工作,所以,精益是一種減少浪費(fèi)的經(jīng)營哲學(xué)。精益生產(chǎn)既是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運(yùn)營成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)方式,同時它又是一種理念,一種文化。實(shí)施精益生產(chǎn)就是決心追求完美的歷程,也是追求卓越的過程,它是支撐個人與企業(yè)生命的一種精神力量,也是在永無止境的學(xué)習(xí)過程中獲得自我滿足的一種境界。其目標(biāo)是精益求精,盡善盡美,永無止境的追求七個零的終極目標(biāo)!傲憷速M(fèi)”為精益生產(chǎn)終極目標(biāo),具體表現(xiàn)在PICQMDS七個方面,目標(biāo)細(xì)述為:(1)“零”轉(zhuǎn)產(chǎn)工時浪費(fèi)(多品種混流生產(chǎn));(2)“零”庫存(消除庫存);
(3)“零”浪費(fèi)(全面控制成本):消除多余制造、搬運(yùn)、等待的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)。(4)“零”不良(高品質(zhì));(5)“零”故障(提高運(yùn)轉(zhuǎn)率);(6)“零”停滯(快速反應(yīng)、短交期);(7)“零”災(zāi)害(安全第一)。
2、精益生產(chǎn)的核心是:零庫存和快速應(yīng)對市場變化。
3、精益生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是管理過程,包括人事組織管理的優(yōu)化,大力精簡中間管理層,進(jìn)行組織扁平化改革,減少非直接生產(chǎn)人員;推進(jìn)行生產(chǎn)均衡化同步化,實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn);推行全生產(chǎn)過程(包括整個供應(yīng)鏈)的質(zhì)量保證體系,實(shí)現(xiàn)零不良;減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi);最終實(shí)現(xiàn)拉動式準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式。
拉動式方式:當(dāng)信息流與物流相反時,采取拉動式,適用周期長的。推動式方式:當(dāng)信息流與物流相同時,采取推動式,適用周期短的。拉動式(pull)準(zhǔn)時化生產(chǎn)(JIT):--以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)。
--強(qiáng)調(diào)物流平衡,追求零庫存,要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序。--組織生產(chǎn)運(yùn)作是依*看板(Kanban)進(jìn)行。即由看板傳遞工序間需求信息(看板的形式不限,關(guān)鍵在于能夠傳遞信息)。
--生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預(yù)、控制,保證生產(chǎn)中的物流平衡(對于每一道工序來說,即為保證對后工序供應(yīng)的準(zhǔn)時化)。
--由于采用拉動式生產(chǎn),生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個生產(chǎn)單元自己完成,在形式上不采用集中計(jì)劃,但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為必要。
4、精益生產(chǎn)的特點(diǎn)是消除一切浪費(fèi),追求精益求精和不斷改善。去掉生產(chǎn)環(huán)節(jié)中一切無用的東西,每個工人及其崗位的安排原則是必須增值,撤除一切不增值的崗位。精簡是它的核心,精簡產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理中一切不產(chǎn)生附加值的工作,旨在以最優(yōu)品質(zhì)、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應(yīng)。
工廠中的七大浪費(fèi):
1)制造過剩的浪費(fèi);2)等待的浪費(fèi);3)搬運(yùn)的浪費(fèi);4)加工的浪費(fèi);5)庫存的浪費(fèi);6)運(yùn)作的浪費(fèi);
7)生產(chǎn)中不良品的浪費(fèi)。
5、精益生產(chǎn)方式兩大支柱:自動化和準(zhǔn)時化。
a)自動化:不是單純的機(jī)械“自動化”,而是包括人的因素的“自動化”;
自動化問題與管理的循環(huán)系統(tǒng):發(fā)現(xiàn)問題設(shè)計(jì)目標(biāo)解析原因決定對策實(shí)施對策確定效果防止再發(fā)生再發(fā)現(xiàn)問題設(shè)定目標(biāo)解析要因
將問題分為以下兩類:
1)發(fā)生型問題:既定的理想狀態(tài)(基準(zhǔn)值、目標(biāo))和現(xiàn)實(shí)差距。
2)設(shè)定型問題:重新設(shè)定更高的理想狀態(tài)(基準(zhǔn)值、目標(biāo)),有意識的創(chuàng)造出來。b)準(zhǔn)時化必要的物料、必要的時間、必要的數(shù)量。6、持續(xù)改進(jìn)。豐田生產(chǎn)方式中的反復(fù)問5個“為什么”
你對于一種現(xiàn)象連續(xù)問五個“為什么”了嗎?這樣做,說來容易,做起來就難了!比如,一臺機(jī)器不轉(zhuǎn)動了,你就要問:
(1)“為什么機(jī)器停了?”“因?yàn)槌?fù)荷,保險絲斷了!(2)“為什么超負(fù)荷了呢?”“因?yàn)檩S承部分的潤滑不夠!(3)“為什么潤滑不夠?”“因?yàn)闈櫥梦簧嫌蛠!?4)“為什么吸不上油來呢?”“因?yàn)橛捅幂S磨損,松動了!(5)“為什么磨損了呢?”“因?yàn)闆]有安裝過濾器,混進(jìn)了鐵屑!狈磸(fù)追問上述5個“為什么”就會發(fā)現(xiàn)需要安裝過濾器。
如果“為什么”沒有問到底,換上保險絲或者換上油泵軸就了事,那么,幾個月以后就會再次發(fā)生同樣的故障。
說實(shí)在的,豐田生產(chǎn)方式也不妨說是豐田人反復(fù)問5個“為什么”,積累并發(fā)揚(yáng)科學(xué)的認(rèn)識態(tài)度,才創(chuàng)造出來的。
自問自答這五個“為什么(WHY)”,就可以查明事情的因果關(guān)系或者隱藏在背后的“真正的原因”(HOW)。
“為什么豐田汽車工業(yè)公司里,一個人只能管一臺機(jī)器(而豐田紡織公司里一個青年女工卻能管40、50臺自動織布機(jī))?”
提出這個問題,就能得到這樣的解答:“因?yàn)闄C(jī)器沒有配備加工完畢就停止的裝置。”由此得到啟發(fā),便產(chǎn)生了“自動化”的想法。
7、5S:
Seiri—整理
整理,只在工作區(qū)域內(nèi)放置必需的工具。將不經(jīng)常使用的工具放得遠(yuǎn)一點(diǎn),不使用的工具不應(yīng)放在工作區(qū)域內(nèi)。整頓必需面對的習(xí)慣勢力是“總有一天要用到的”。整理使得工作區(qū)域內(nèi)整齊有序,減少拿工具的時間,空間也會顯得大一點(diǎn)。我們通過整頓,將獲得寶貴的場地,處理掉舊的和破損的刀具,不用的吊具和夾具,多余的和不合格的毛坯。
Seiton—整頓(定置管理)Seiso—清潔
Seiketsu—標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
一旦前面的已經(jīng)推行,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)將把這些好經(jīng)驗(yàn)作為標(biāo)準(zhǔn)保持下去。沒有它現(xiàn)場將到處是壞習(xí)慣。要建立一個機(jī)制,使它能夠推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),還要鼓勵員工參與建立各種標(biāo)準(zhǔn)。前三個S是靠指令來推行,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)將把它們變成一種規(guī)矩和習(xí)慣.
發(fā)生問題時解決的方法順序:
查有無標(biāo)準(zhǔn)?員工知道嗎?員工遵守了嗎?員工分為以下幾類:
1)理解,干;2)不理解,干;3)不理解,不干;4)理解,不干。
Shitsuke—技能和道德的培養(yǎng)
8、精益生產(chǎn)方式的優(yōu)越性及其意義一般:售價=原價+利潤
利潤=售價-原價
豐田:利潤=售價-成本精益思想告訴我們:
1)成本下降10%,等于經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大一倍。利潤有可能獲得100%。2)成本可以無限下降(改善無止境);3)成本取決于制造的方法;4)工作動作到處都存在浪費(fèi)現(xiàn)象。
示例1:利潤=售價-成本=50-40=10,如降低成本為30,則:
利潤=售價-成本=50-30=20,
示例2:如一賣早點(diǎn)(米粉)的小攤,買生米粉和輔料的成本需要200元,一天的利潤為20元。利潤率為10%。如買粉和輔料分兩次買,一次100元,用賣了粉的100元錢再買原料,那么就用100元錢的成本賺了20元。利潤率為20%。提高利潤100%。
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