公路施工員專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)
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1、主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的()。A、其他直接費(fèi)B、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)C、間接費(fèi)D、直接費(fèi)
2、招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括()。A、招標(biāo)人的名稱和地址B、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額
3、綜合作業(yè)組織形式適合于()的基層單位A、工程簡(jiǎn)單而工程量不大B、工程簡(jiǎn)單而工程量較大C、工程復(fù)雜而工程量不大D、工程復(fù)雜而工程量較大
4、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求,高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用()設(shè)備A、間歇強(qiáng)制性攪拌B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌
5.碾壓完成后,縱向接縫用()檢查,用鋼輪壓路機(jī)處理棱角A、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀
6、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是()。
A、項(xiàng)目建議書B、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算D、工程量計(jì)算
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一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分。每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意。)
7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金()的()標(biāo)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。
A、2倍四級(jí)B、3倍三級(jí)C、4倍二級(jí)D、5倍一級(jí)
8、如有分包計(jì)劃,應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量,分包工作量不能超過(guò)()。
A、20%B、30%C、40%D、50%
9、當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于(),并予以夯實(shí)。A、0.8mB、1.0mC、1.5mD、2.0m10、下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A、流向路基的地面水和地下水,需在路基范圍以外的地點(diǎn),設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截,并引離至指定地點(diǎn),路基范圍內(nèi)的水源,分別采用截水溝、邊溝、滲溝,滲井與排水溝予以排除
B、對(duì)于明顯的天然溝槽,一般宜依溝設(shè)涵,不必勉強(qiáng)改溝與合并。對(duì)于溝槽不明顯的漫流,應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施,加以調(diào)節(jié),盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。對(duì)于較大水流,注意因勢(shì)利導(dǎo),不可輕易改變流向,必要時(shí)配以防護(hù)加固工程,進(jìn)行分流或束流
C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固,不得滲漏或滯留,并具有適當(dāng)縱坡,以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉。溝槽的基底與溝底溝壁,必要時(shí)予以加固,不得溢水滲水,防止損害路基和引起水土流失
D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作,測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖紙,進(jìn)行必要的水力水文計(jì)算,作出總體規(guī)劃,提出總體布局方案,逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算,并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算11、鋼筋保護(hù)層必須保證(),鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A、不小于1cmB、不小于2cmC、不小于3cmD、不小于4cm12、填隙碎石用作基層填料時(shí),最大粒徑不應(yīng)超過(guò)()。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm13、下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是()。
A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱
C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo),是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)14、以下有關(guān)隧道的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、修建在巖層中的隧道,稱為巖石隧道B、修建在土層中的隧道,稱為軟土隧道
C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交,故稱為水底隧道和城市道路隧道D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括()。
A、分合流標(biāo)志B、指示標(biāo)志C、線形誘導(dǎo)標(biāo)D、輪廓標(biāo)16、反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括()。A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表C、工程管理曲線D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃
17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是()。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少
C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多
18、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是()。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握
19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為()km路段。A、1-2B、1-3C、1-4D、1-5
20、土石路堤施工松鋪厚度控制在()以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,共20分。)1、工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括()。
A、成本最低化原則B、全面成本管理原則C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E、成本管理科學(xué)化原則
2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是()。
A、水泥混凝土是一種柔性材料,在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大
B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多
E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()。A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程
B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算
D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料
E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格
4、以下屬于路基干濕類型的是()。
A、干燥B、中濕C、潮濕D、過(guò)濕E、濕潤(rùn)5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括()。
A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度D、基層壓實(shí)方法E、基層抗滑構(gòu)造深度
6、下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層()。A、水泥穩(wěn)定類B、石灰穩(wěn)定類C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類D、水泥粉煤灰類E、粉煤灰穩(wěn)定類
7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有()。
A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B、碎礫石和巖石地段C、路塹的棄方地段D、鹽漬土地段E、平原地區(qū)
8、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括()。
A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充分考慮自身施工能力的影響D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理
E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有()。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差,不應(yīng)作為路填料
B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料
C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂、水文情況及道路等級(jí)加以利用
D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)
E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層10、公路工程施工組織的基本方法包括()。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式
三、簡(jiǎn)答題(共4題,每題5分,總計(jì)20分)1、水泥混凝土路面的施工方法分為幾類?
2、隧道的新奧法施工是什么?
3、澆筑墩臺(tái)身混凝土?xí)r應(yīng)注意哪些方面?
4、土石路基施工要領(lǐng)有哪些?
四、案例題(2題,共30分。請(qǐng)根據(jù)背景材料,按要求作答)
1、某村地處山區(qū),村委會(huì)決定開山修路,通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái),使村民們更多地了解外面的世界,同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。問題:
(1)路基石方工程常用爆破方法有哪些?(2)分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。
(3)最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破,此法的特點(diǎn)是什么?
2、某大型公路改建項(xiàng)目,竣工完成后,竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持,主要是全面考核建設(shè)成果,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),確定工程質(zhì)量等級(jí)?⒐を(yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后,詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷,未能完全符合設(shè)計(jì)要求。問題:
(1)公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段?(2)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?
(3)在交工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,應(yīng)該怎樣處理?
(4)竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況,應(yīng)聽取和審議哪些報(bào)告?
答案
一、單項(xiàng)選擇題:1、B2、D3、C4、A5、B6、D7、D8、B9、B10、A11、C12、B13、C14、D15、B16、B17、D18、D19、B20、C
二、多項(xiàng)選擇題:1、ABCE2、AD3、ABDE4、ABCD5、ABC6、AC7、ABC8、ABDE9、ACDE10、BC三、簡(jiǎn)答
1、答案:水泥混凝土路面的施工方法有滑模機(jī)械鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、小型機(jī)具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。
2、答案:坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌),通過(guò)施工中的量測(cè)監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌,這種復(fù)合襯砌施工的方法稱為新奧法施工。
3、答案:(1)混凝土應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振動(dòng)密實(shí);(2)輕型墩臺(tái)需設(shè)置沉降縫時(shí),縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其他彈性防水材料,并和基礎(chǔ)沉降縫保質(zhì)順直貫通;(3)混凝土澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。
4、答案:土石路堤填筑應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過(guò)70%時(shí),整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行,當(dāng)含石量小于70%時(shí),土石混合直接鋪筑;松鋪厚度控制在40CM以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。四、案例題答案:
1、解:(1)常用爆破方法有:釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破(洞室)施工方法、綜合爆破法。(2)各爆破方法優(yōu)點(diǎn)如下:①釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點(diǎn):它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型,在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。根據(jù)施工需要,可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點(diǎn):勞動(dòng)生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快,爆破時(shí)比較安全。③藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛,使眼底成葫蘆形,將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。優(yōu)點(diǎn):裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定,一般介于10~60kg之間,最多可超過(guò)100kg.每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方,是小炮中最省工、省藥的一種方法。④貓洞炮系指炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼),深度小于5m,用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。優(yōu)點(diǎn):在有裂縫的軟石堅(jiān)石中,階梯高度大于4m,藥壺炮藥壺不易形成時(shí),采用這種爆破方法,可以獲得好的爆破效果。⑤爆破(洞室)施工方法:大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥,用藥量在1000kg以上的爆破方法。優(yōu)點(diǎn):一次爆破方量大,能有效地提高路塹的開挖速度。⑥綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度,地質(zhì)、地形條件,公路路基斷面的形狀,結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性,因地制宜,綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法。
(3)藥壺炮特點(diǎn):主要用于露天爆破,其使用條件是:巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下,不含水分,階梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺(tái)階后再使用。經(jīng)驗(yàn)證明,藥壺炮最好用于Ⅶ~Ⅸ級(jí)巖石,中心挖深4~6m,階梯高度在7m以下。2、解:(1)公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。(2)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件:①經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程;
②對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格;③按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件;④按規(guī)定已編制好工程竣工決算;
⑤施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料。
(3)對(duì)于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程,應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成,其費(fèi)用
自理。
(4)竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況,應(yīng)認(rèn)真聽取和審議如下報(bào)告:①建設(shè)單位關(guān)于工程項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告;②設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程設(shè)計(jì)情況的報(bào)告;③施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告;
④監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況(含變更設(shè)計(jì))工作的報(bào)告;⑤質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告;⑥交工驗(yàn)收組(代表)關(guān)于工程交工驗(yàn)收情況的報(bào)告。
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公路施工員專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)考試試題
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一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共20分。每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意。)1、主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的(B)。A、其他直接費(fèi)B、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)C、間接費(fèi)D、直接費(fèi)
2、招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括(D)。A、招標(biāo)人的名稱和地址B、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額
3、綜合作業(yè)組織形式適合于(C)的基層單位A、工程簡(jiǎn)單而工程量不大B、工程簡(jiǎn)單而工程量較大C、工程復(fù)雜而工程量不大D、工程復(fù)雜而工程量較大
4、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求,高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用(A)設(shè)備A、間歇強(qiáng)制性攪拌B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌
5.碾壓完成后,縱向接縫用(B)檢查,用鋼輪壓路機(jī)處理棱角A、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀
6、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是(D)。A、項(xiàng)目建議書B、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算D、工程量計(jì)算
7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金()的(D)標(biāo)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。
A、2倍四級(jí)B、3倍三級(jí)C、4倍二級(jí)D、5倍一級(jí)
8、如有分包計(jì)劃,應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量,分包工作量不能超過(guò)(B)。
A、20%B、30%C、40%D、50%
9、當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于(B),并予以夯實(shí)。A、0.8mB、1.0mC、1.5mD、2.0m10、下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是(A)。
A、流向路基的地面水和地下水,需在路基范圍以外的地點(diǎn),設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截,并引離至指定地點(diǎn),路基范圍內(nèi)的水源,分別采用截水溝、邊溝、滲溝,滲井與排水溝予以排除
B、對(duì)于明顯的天然溝槽,一般宜依溝設(shè)涵,不必勉強(qiáng)改溝與合并。對(duì)于溝槽不明顯的漫流,應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施,加以調(diào)節(jié),盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。對(duì)于較大水流,注意因勢(shì)利導(dǎo),不可輕易改變流向,必要時(shí)配以防護(hù)加固工程,進(jìn)行分流或束流C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固,不得滲漏或滯留,并具有適當(dāng)縱坡,以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉。溝槽的基底與溝底溝壁,必要時(shí)予以加固,不得溢水滲水,防止損害路基和引起水土流失
D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作,測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖紙,進(jìn)行必要的水力水文計(jì)算,作出總體規(guī)劃,提出總體布局方案,逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算,并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算11、鋼筋保護(hù)層必須保證(C),鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A、不小于1cmB、不小于2cmC、不小于3cmD、不小于4cm12、填隙碎石用作基層填料時(shí),最大粒徑不應(yīng)超過(guò)(B)。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm13、下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是(C)。
A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱
C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo),是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)14、以下有關(guān)隧道的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(D)。A、修建在巖層中的隧道,稱為巖石隧道B、修建在土層中的隧道,稱為軟土隧道
C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交,故稱為水底隧道和城市道路隧道D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括(B)。
A、分合流標(biāo)志B、指示標(biāo)志C、線形誘導(dǎo)標(biāo)D、輪廓標(biāo)16、反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括(B)。A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表C、工程管理曲線D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃
17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是(D)。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少
C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多
18、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是(D)。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握
19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為(B)km路段。A、1-2B、1-3C、1-4D、1-5
20、土石路堤施工松鋪厚度控制在(C)以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,共20分。)1、工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括(ABCE)。A、成本最低化原則B、全面成本管理原則C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E、成本管理科學(xué)化原則2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是(AD)。A、水泥混凝土是一種柔性材料,在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多
E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括(ABDE)。A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程
B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算
D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料
E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格
4、以下屬于路基干濕類型的是(ABCD)。
A、干燥B、中濕C、潮濕D、過(guò)濕E、濕潤(rùn)5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括(ABC)。
A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度D、基層壓實(shí)方法E、基層抗滑構(gòu)造深度
6、下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層(AC)。A、水泥穩(wěn)定類B、石灰穩(wěn)定類C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類D、水泥粉煤灰類E、粉煤灰穩(wěn)定類
7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有(ABC)。
A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B、碎礫石和巖石地段C、路塹的棄方地段D、鹽漬土地段E、平原地區(qū)
8、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括(ABDE)。
A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充分考慮自身施工能力的影響D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理
E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有(ACDE)。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差,不應(yīng)作為路填料
B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料
C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂、水文情況及道路等級(jí)加以利用
D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)
E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層10、公路工程施工組織的基本方法包括(BC)。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式三、簡(jiǎn)答題(共4題,每題5分,總計(jì)20分)1、水泥混凝土路面的施工方法分為幾類?2、隧道的新奧法施工是什么?
3、澆筑墩臺(tái)身混凝土?xí)r應(yīng)注意哪些方面?4、土石路基施工要領(lǐng)有哪些?
四、案例題(2題,共30分。請(qǐng)根據(jù)背景材料,按要求作答)
1、某村地處山區(qū),村委會(huì)決定開山修路,通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái),使村民們更多地了解外面的世界,同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。問題:
(1)路基石方工程常用爆破方法有哪些?(2)分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。
(3)最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破,此法的特點(diǎn)是什么?
2、某大型公路改建項(xiàng)目,竣工完成后,竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持,主要是全面考核建設(shè)成果,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),確定工程質(zhì)量等級(jí)?⒐を(yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后,詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷,未能完全符合設(shè)計(jì)要求。問題:
(1)公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段?(2)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?
(3)在交工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷,應(yīng)該怎樣處理?
(4)竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況,應(yīng)聽取和審議哪些報(bào)告?答案
一、單項(xiàng)選擇題:1、B2、D3、C4、A5、B6、D7、D8、B9、B10、A11、c12、B13、C14、D15、B16、B17、D18、D19、B20、C
二、多項(xiàng)選擇題:1、ABCE2、AD3、ABDE4、ABCD5、ABC6、AC7、ABC8、ABDE9、ACDE10、BC三、簡(jiǎn)答
1、答案:水泥混凝土路面的施工方法有滑模機(jī)械鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、小型機(jī)具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。
2、答案:坑道開挖后,在巖體松散破壞之前,及時(shí)修筑一層柔性薄壁襯砌(第一次襯砌),通過(guò)施工中的量測(cè)監(jiān)視,確定圍巖變形穩(wěn)定之后,修筑防水層及第二次襯砌,這種復(fù)合襯砌施工的方法稱為新奧法施工。3、答案:(1)混凝土應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振動(dòng)密實(shí);(2)輕型墩臺(tái)需設(shè)置沉降縫時(shí),縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其他彈性防水材料,并和基礎(chǔ)沉降縫保質(zhì)順直貫通;(3)混凝土澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。
4、答案:土石路堤填筑應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過(guò)70%時(shí),整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行,當(dāng)含石量小于70%時(shí),土石混合直接鋪筑;松鋪厚度控制在40CM以內(nèi),接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。四、案例題答案:
1、解:(1)常用爆破方法有:釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破(洞室)施工方法、綜合爆破法。(2)各爆破方法優(yōu)點(diǎn)如下:①釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點(diǎn):它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型,在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段(如打水溝、開挖便道、基坑等),在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。根據(jù)施工需要,可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點(diǎn):勞動(dòng)生產(chǎn)率高,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快,爆破時(shí)比較安全。③藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛,使眼底成葫蘆形,將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。優(yōu)點(diǎn):裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定,一般介于10~60kg之間,最多可超過(guò)100kg.每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方,是小炮中最省工、省藥的一種方法。④貓洞炮系指炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜(臺(tái)眼),深度小于5m,用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。優(yōu)點(diǎn):在有裂縫的軟石堅(jiān)石中,階梯高度大于4m,藥壺炮藥壺不易形成時(shí),采用這種爆破方法,可以獲得好的爆破效果。⑤爆破(洞室)施工方法:大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥,用藥量在1000kg以上的爆破方法。優(yōu)點(diǎn):一次爆破方量大,能有效地提高路塹的開挖速度。⑥綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度,地質(zhì)、地形條件,公路路基斷面的形狀,結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性,因地制宜,綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法。
(3)藥壺炮特點(diǎn):主要用于露天爆破,其使用條件是:巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下,不含水分,階梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺(tái)階后再使用。經(jīng)驗(yàn)證明,藥壺炮最好用于Ⅶ~Ⅸ級(jí)巖石,中心挖深4~6m,階梯高度在7m以下。2、解:(1)公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。(2)公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件:①經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程;
②對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格;③按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件;④按規(guī)定已編制好工程竣工決算;
⑤施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào)材料。
(3)對(duì)于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程,應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成,其費(fèi)用自理。
(4)竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況,應(yīng)認(rèn)真聽取和審議如下報(bào)告:①建設(shè)單位關(guān)于工程項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告;②設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程設(shè)計(jì)情況的報(bào)告;③施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告;
④監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況(含變更設(shè)計(jì))工作的報(bào)告;⑤質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告;⑥交工驗(yàn)收組(代表)關(guān)于工程交工驗(yàn)收情況的報(bào)告。
友情提示:本文中關(guān)于《公路施工員專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,公路施工員專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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