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涂料技術(shù)標(biāo)(項目部)評審總結(jié)

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涂料技術(shù)標(biāo)(項目部)評審總結(jié)

SOHO中國室內(nèi)裝修涂料招標(biāo)標(biāo)書(技術(shù)標(biāo))項目部審評總結(jié)序號投標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)綜合評語技術(shù)標(biāo)簡論備注1北京東方安然科技發(fā)展有限公司1、未編制頁碼序列號;2、技術(shù)標(biāo)文件首頁與售后服務(wù)表提示是蓋章有效,但均未加蓋公章;3、請補(bǔ)加能夠提供于甲方的優(yōu)惠條件,同時明確對工程完工余留產(chǎn)品的優(yōu)惠技術(shù)標(biāo)編制過于簡單,部處理辦法;4、售后服務(wù)內(nèi)容過于籠統(tǒng),請明分檢測資料復(fù)件模糊不確產(chǎn)品在使用中和使用后的異常情況處理,清以及客戶投訴處理;5、針對所招工程,請補(bǔ)加供應(yīng)工程采購方案;6、請標(biāo)明若是由于貴廠所供材料導(dǎo)致最終空氣檢測結(jié)果不合格情況下,貴廠應(yīng)負(fù)的相關(guān)責(zé)任。1、編制內(nèi)容較整潔;2、標(biāo)書中所編供應(yīng)采購方案過于籠統(tǒng),請針對所招工程的施工季節(jié)做出詳細(xì)的編制;3、請補(bǔ)充對本程實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠條件(對工程剩余材料、過大用相比之下,技術(shù)標(biāo)編制較料量下的優(yōu)惠點(diǎn));4、請補(bǔ)充在空氣檢測中整潔因本產(chǎn)品達(dá)不到要求時,廠家應(yīng)負(fù)的相關(guān)責(zé)任以及措施;5、請例舉選擇貴廠的理由;6、請補(bǔ)充施工供料過程中,一旦出現(xiàn)供貨不足影響到施工工期,廠方應(yīng)負(fù)的相關(guān)責(zé)任。2廊坊立邦涂料有限公司

SOHO中國室內(nèi)裝修涂料招標(biāo)標(biāo)書(技術(shù)標(biāo))項目部審評總結(jié)序號投標(biāo)單位技術(shù)標(biāo)綜合評語技術(shù)標(biāo)簡論備注3鱷魚制漆(上海)有限公司1、編制內(nèi)容中的技術(shù)類文件過于一體化,請針對本工程作出相關(guān)供貨、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及方案(備料、補(bǔ)貨、供貨出現(xiàn)以外實(shí)的措施等);2、技術(shù)標(biāo)內(nèi)容編制齊全,但請補(bǔ)充在空氣檢測中因本產(chǎn)品達(dá)不到要求時,廠家應(yīng)負(fù)的相關(guān)責(zé)任以及措施;3、請補(bǔ)充對針對性不強(qiáng)本工程實(shí)質(zhì)性的優(yōu)惠條件(對工程剩余材料、過大用料量下的優(yōu)惠點(diǎn));4、需配合現(xiàn)場業(yè)主方管理,配合監(jiān)理做批量抽樣材料試驗。1、請補(bǔ)充質(zhì)量承諾書(保證達(dá)到的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)、使用年限、出現(xiàn)以外情況后的責(zé)任);2、各別復(fù)件印制模糊看不清(營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等),請針對此項對相關(guān)不清內(nèi)容技術(shù)標(biāo)編制過于簡單,部給予調(diào)換補(bǔ)充;3、請補(bǔ)加授權(quán)書相關(guān)公章;4、分重要內(nèi)容需補(bǔ)充請針對本工程補(bǔ)加詳細(xì)的供貨與相關(guān)的技術(shù)措施方案。4梅菲特(北京)涂料有限公司

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渝懷項目部技術(shù)工作總結(jié)

渝懷項目部于201*年2月正式成立,主要擔(dān)負(fù)工程:武隆隧道進(jìn)口1600m的開挖、襯砌、10000m3站場路基及23m長涵洞一座;在局指及上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在項目部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過全體參戰(zhàn)員工的共同努力,齊抓共管,經(jīng)過近兩年施工,截止201*年12月底,已完成涵洞、站場路基及其附屬工程,隧道完成開挖1400m,襯砌760m,鋪底1140m;兩年中特別是在隧道施工中,我們緊緊結(jié)合工程實(shí)際,采取了針對性的特色的技術(shù)與管理措施,工作中力求做到:超前謀劃,規(guī)范運(yùn)作,管理到位,科學(xué)決策,監(jiān)控有力。以技術(shù)攻關(guān)為先導(dǎo),不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,使我項目部無論從施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度都始終處于局各兄弟單位前列,同時鍛煉、培養(yǎng)了一批隧道施工技術(shù)人才,F(xiàn)就我項目部工作總結(jié)如下:

一、工程施工質(zhì)量

渝懷項目部一成立,就確定了武隆隧道“開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)。為保證質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),首先,我項目部編制了和根據(jù)ISO9002質(zhì)量文件要求制定了質(zhì)量計劃,確定了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。其次,在施工過程中用ISO9002標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化項目內(nèi)部管理,建立了全員、全過程、全方位的質(zhì)量保證體系,廣泛開展群眾性QC質(zhì)量管理小組,加強(qiáng)對技術(shù)資料文件的管理,同時,嚴(yán)格采購控制,確保原材料質(zhì)量關(guān),從而使工程質(zhì)量不斷提高。第三,開工前在認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計文件嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上,由技術(shù)人員向施工隊交底(設(shè)計意圖交底、施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)工藝措施交底),編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書并下發(fā)到施工隊,開工前對工班長及以上的技術(shù)人員進(jìn)行工前培訓(xùn),使其工作中有章可循。第四,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,加強(qiáng)現(xiàn)場檢驗、測量、試驗設(shè)備的控制,嚴(yán)格施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行內(nèi)部定期考核,不定期檢查,內(nèi)部旁站監(jiān)理制度及質(zhì)量獎罰制度,加大了現(xiàn)場監(jiān)控力度,確保了施工中每一環(huán)節(jié)始終處于受控狀態(tài),使工程質(zhì)量上升到新的水平,確保武隆隧道創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

目前,按照項目部編制的鉆爆設(shè)計施工的上導(dǎo)坑開挖,正已每天8m的速度向前掘進(jìn),爆破效果良好,周邊炮眼保存率高達(dá)90%以上,超欠挖控制在+5cm之內(nèi),為后期襯砌順利進(jìn)行打下了良好基礎(chǔ),節(jié)約了工程成本,預(yù)計201*年2月5日前能夠順利貫通。隧道襯砌因襯砌斷面多達(dá)10種,變換臺車模板頻繁,一定程度上影響了襯砌的順利進(jìn)行,但由于對襯砌施工的每道工序(包括防水板的施作、臺車模板凈空檢查、砼攪

拌、運(yùn)輸、入模、平倉振搗等)及原材料均嚴(yán)格把關(guān),保證了隧道襯砌幾何尺寸符合設(shè)計要求,成洞地段經(jīng)由總指委托鐵二局檢測的結(jié)果表明,武隆隧道進(jìn)口襯砌優(yōu)良,在其它兄弟單位襯砌均不同程度出現(xiàn)裂紋(縫)時,我項目部施工的隧道襯砌無一處出現(xiàn)裂紋(縫)、滲水漏水,達(dá)到總指提出了襯砌質(zhì)量“內(nèi)實(shí)外美,不滲不漏”。對隧道的附屬工程及洞外臨時工程,我們始終以永久工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,樹立了項目部的質(zhì)量信譽(yù)。

二、項目部技術(shù)管理

我項目部的所有技術(shù)人員根據(jù)隧道各施工工序做了明確分工,明確了每個人的工作職責(zé)內(nèi)容及要求標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場實(shí)行技術(shù)人員24小時輪流值班制度,確保施工現(xiàn)場始終處于受控狀態(tài)。同時項目部技術(shù)人員在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、檢查落實(shí)中不斷提高自身的技術(shù)管理水平,在實(shí)踐中豐富充實(shí)自已的隧道施工經(jīng)驗。

三、項目部技術(shù)開發(fā)

針對施工中遇到的問題,由項目部成立科技攻關(guān)小組,進(jìn)行新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用,取得了較好的實(shí)施效果。

1、淺埋軟弱圍巖隧道進(jìn)洞施工技術(shù)

針對武隆隧道進(jìn)口76m長軟弱淺埋段(厚5~8米)土體結(jié)構(gòu)特點(diǎn),施工中通過綜合運(yùn)用地表深孔預(yù)注漿、φ89大管棚超前注漿預(yù)支護(hù)技術(shù)對地層進(jìn)行預(yù)加固,改善了土體的物理力學(xué)性質(zhì),提高了土體的自穩(wěn)性和承載力,達(dá)到了加固地層的目的。在掘進(jìn)過程中又成功運(yùn)用了三臺階分層開挖(上臺階環(huán)狀開挖,予留核心土,中下臺階左右交錯開挖)、全環(huán)格柵鋼架、砼臨時拱墻襯砌、基底注漿、仰拱跳挖施做等一系列技術(shù),成功解決了公路動載下、淺埋軟弱圍巖地段隧道進(jìn)洞的安全施工難題。

2、豎井輔助通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用

為解決長距離獨(dú)頭坑道通風(fēng)對隧道全程的污染,盡量減少對襯砌臺車處人員正常施工的影響,結(jié)合地形條件,于洞口701米施作一直徑1.5m專用通風(fēng)豎井,經(jīng)使用,效果明顯:對瓦斯及掌子面爆煙及各種機(jī)械尾氣進(jìn)行了有效攔截,特別是201*年11月21日凌晨3:30發(fā)生瓦斯燃燒以來,利用瓦斯比重較小及洞內(nèi)外溫差,瓦斯自行升空排出,經(jīng)對豎井口采用便攜式瓦斯檢測儀測試,瓦斯?jié)舛冗_(dá)0.3%,對加速掌子面瓦斯、排煙效果非常明顯,縮短了工序循環(huán)作業(yè)時間,保證了后續(xù)工序的安全順利進(jìn)行,加快了施工進(jìn)度,降低了工程成本。這是我局隧道施工中第一次采用此項技術(shù)。

3、瓦斯隧道施工技術(shù)

武隆隧道進(jìn)口段設(shè)計為無瓦斯隧道(工區(qū)),201*年11月21日凌晨3點(diǎn),在進(jìn)

行錨桿鉆孔和鋼筋焊接的初期支護(hù)施工時,發(fā)生瓦斯燃燒事故。對隧道內(nèi)瓦斯氣體的各項參數(shù)進(jìn)行量測,瓦斯涌出量為3600m3/h,圍巖裂隙瓦斯?jié)舛?0~60%,工作面前方瓦斯壓力較大,根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》對瓦斯隧道(礦井)的界定,武隆隧道屬瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。

發(fā)生瓦斯燃燒事故后,單位主管領(lǐng)導(dǎo)不等不靠,在保證洞內(nèi)安全的情況下,一方面積極跑設(shè)計院出變更紀(jì)要,一方面到渝懷線有瓦斯隧道施工的各兄弟單位進(jìn)行參觀取經(jīng),并邀請對瓦斯隧道施工有豐富經(jīng)驗的專家到現(xiàn)場講課。根據(jù)瓦斯隧道施工特點(diǎn)及變更要求,各業(yè)務(wù)部門通力協(xié)作,先后編制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《實(shí)施性施工組織設(shè)計調(diào)整方案》,購置并及時更換各種防爆設(shè)備及礦用安全炸藥、雷管、起炮器、瓦檢儀、導(dǎo)通表、防爆型局扇、防爆電纜、風(fēng)速表等一系列防爆產(chǎn)品,201*年12月3日正式向前掘進(jìn)。相關(guān)瓦斯隧道施工論文材料正在進(jìn)一步的收集與整理當(dāng)中。

四、明年技術(shù)工作目標(biāo):

1、繼續(xù)貫徹執(zhí)行ISO-9002標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控,使現(xiàn)場施工始終處于受控狀態(tài),保證項目部質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、建立、完善各項技術(shù)管理制度,進(jìn)一步明確每個技術(shù)人員的權(quán)利與職責(zé),充分調(diào)動技術(shù)人員的工作積極性、創(chuàng)造性。

3、加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用。

4、加強(qiáng)項目部技術(shù)人員的教育和學(xué)習(xí),努力提高技術(shù)人員自身的素質(zhì),為我處培養(yǎng)一批合格的隧道施工技術(shù)人才。

中鐵十四局三公司渝懷項目部

201*年1月10日

技術(shù)管理先進(jìn)個人

——渝懷項目部顧伯安

顧伯安,男,1998年7月隧道及地下工程專業(yè)畢業(yè),1998年7月至201*年2月期間主要從事內(nèi)昆鐵路老鍋廠隧道技術(shù)管理工作,201*年3月調(diào)入渝懷項目部施技科工作至今。該同志生活儉樸,作風(fēng)正派;尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,嚴(yán)格遵守項目部的各項規(guī)章制度,嚴(yán)于律已,廉潔奉公;思想上積極要求進(jìn)步,工作任勞任怨,勤懇踏實(shí),針對渝懷鐵路武隆隧道進(jìn)口獨(dú)特的復(fù)雜地質(zhì)條件以及在開挖過程中層出不窮的不良地質(zhì),該同志均能帶領(lǐng)技術(shù)人員出色完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)管理工作。在逐步完成武隆隧道施工過程中,該同志業(yè)已成長為一名隧道施工技術(shù)全面,專業(yè)水平高,業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)管理人才,現(xiàn)被渝懷項目部聘為項目總工兼施技科科長。

開工前,該同志積極參與征地拆遷、交樁復(fù)測、施工圖會審及針對洞口76m長淺埋軟弱圍巖進(jìn)洞施工方案的編制、實(shí)施性施工組織設(shè)計的編制等工作,為工程的順利開工,作出了貢獻(xiàn)。在施工過程中能夠較好地做到:

1、定期組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“規(guī)范”、“驗標(biāo)”,抓好工程質(zhì)量管理及其它各項制度的落實(shí)。

2、對技術(shù)人員具體分工,布置任務(wù),嚴(yán)格管理。力求做到:超前謀劃,規(guī)范運(yùn)作,管理到位,科學(xué)決策,監(jiān)控有力。

3、經(jīng)常檢查督促所屬人員分管內(nèi)的工作完成情況及內(nèi)外業(yè)資料的填寫、各種竣工資料的編制。

4、隨時了解掌子面的地質(zhì)情況變化,捕捉變更機(jī)會,及時提出變更設(shè)計報告并出變更設(shè)計通知單,為單位贏得了效益。

5、組織對實(shí)施性施工組織設(shè)計的調(diào)整、修訂及組織編制材料計劃、

施工計劃,并制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

6、積極開展技術(shù)攻關(guān)和QC小組活動,由其組織編制的“做好二次襯砌爭創(chuàng)國優(yōu)工程”及“武隆隧道進(jìn)口軟弱圍巖光面爆破質(zhì)量控制”QC小組活動分別獲得了一等獎和三等獎。其編寫的《動載下淺埋軟弱圍巖隧道進(jìn)洞技術(shù)》先后分別發(fā)表在山東省深基礎(chǔ)協(xié)會和中國土木工程協(xié)會隧道及地下工程分會第十二屆年會的論文集中。由其組織編寫的《淺談瓦斯隧道施工》正在積極編寫當(dāng)中。

在武隆隧道施工過程中,該同志的專業(yè)知識得到了發(fā)揮和應(yīng)用,自身業(yè)務(wù)素質(zhì)持續(xù)不斷的提高,具備了一定的實(shí)踐和理論水平,隧道施工技術(shù)管理水平獨(dú)擋一面,對外協(xié)調(diào)處理更加成熟,能獨(dú)立對外工作,為項目部作出了貢獻(xiàn)。

中鐵十四局渝懷指揮部三公司

201*年1月8日

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