201*年年終總結(jié)報告

201*年年終總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好！

時光荏苒，201*年終即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬分。在這過去的一年里，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)以及各位同仁的關(guān)心與幫助，讓我獲得優(yōu)秀員工之殊榮，借此機(jī)會再次向各位表示最衷心的問候和感謝！

年年歲歲，歲歲年年，又一個新年到來了，每當(dāng)?shù)搅诉@個時刻，心里總有少許的失落與惆悵，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入OMEC工作已有X個年頭了。X年了，面對過去生活中的人和事，要求自己不斷從失敗教訓(xùn)中總結(jié)自身存在的毛病，棄去糟粕，取之精華，也得到了很多的寶貴經(jīng)驗。

回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我只是盡量做好本職工作，盡我最大的努力保質(zhì)保量的完成每一次任務(wù)。

通過總結(jié)失敗的經(jīng)驗教訓(xùn)，從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)，同時向他人學(xué)習(xí)，不斷的改善，不斷的提高，從而也取得了一定的成效：

一、沖卡的質(zhì)量提升了xx，QC抽檢巡檢后修模率降低了；

二、沖卡效率提高了xx，換模時間縮短了xx，修模的成功率提高了xx；三、沖卡不良率降低了xx，人為疏忽導(dǎo)致卡的錯位等不良降低了。雖然被評為優(yōu)秀員工，但我深知，我做的不夠的地方還太多太多，有很多東西還需要我去學(xué)習(xí)！

今后，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和職業(yè)技能。雖然在生活中，在工作上，不可能每件事都一帆風(fēng)順、稱心如意，要學(xué)會以一種“容”的心態(tài)對待別人、對待自己、對待事情。這個世界沒有“完美”，但有“完善”，達(dá)不到不代表不能做，我必須以一種盡心盡責(zé)、愛崗敬業(yè)去工作；不可能樣樣順利，但可以事事盡心。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)進(jìn)。揚(yáng)長避短，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)；取長補(bǔ)短，向其他同仁相互交流好的工作經(jīng)驗，爭取201*年的工作更上一個新臺階。

值此新春佳節(jié)之際，預(yù)祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：新春愉快！萬事如意

201*年12月16日

擴(kuò)展閱讀：201*年工作總結(jié)-鈑金

201*年工作總結(jié)及201*年主要工作

201*年鈑金部門在車間主管、各部門、服務(wù)經(jīng)理等各級領(lǐng)導(dǎo)配合、支持、協(xié)調(diào)，同時也在車間班組成員的全力配合、支持下。緊緊圍繞車間5S工作、|生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量管理、工作中與其它部門的協(xié)調(diào)開展工作。也抓班組成員的思想、行為、綜合素質(zhì)。落實(shí)維修生產(chǎn)質(zhì)量、反工、反修責(zé)任制。較好的完成年度的各項工作任務(wù)。主要工作如下：

一、成績方面：（1）201*年1月1日截止12月20日車間共完成***個工時，是201*年的同期***個工時的1.15倍。事故維修類進(jìn)廠臺次為**8臺次，月均***個工時。

二、在車間生產(chǎn)管理方面：（1）安全生產(chǎn)：工作中對班組成員嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的行為規(guī)范及操作規(guī)程。在維修生產(chǎn)作業(yè)前及過程嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。安全維修作業(yè)、安全用電、安全防火等方面規(guī)程。(2)把質(zhì)量關(guān)：做好自檢、互檢、終檢三檢工作。（3）抓思想：關(guān)注每個成員、注意調(diào)整組員的積極性，化解組員在工作中的消極思想。同時要不斷改善班組工作氣氛，提高協(xié)作能力，提高班組凝聚力和團(tuán)隊能力。（4）提效率：確保安全生產(chǎn)及維修質(zhì)量前提，協(xié)調(diào)、配合其它部門提高車輛維修進(jìn)度。（4）設(shè)備、工具維護(hù)管理方面：設(shè)備、工具實(shí)行包干制，定時檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)損壞或故障等問題，及時匯報設(shè)備管理人員進(jìn)行維修。確保車間設(shè)備、工具的正常運(yùn)行。

201*年鈑金部門工作開展中雖然較好的完成各項任務(wù)。但是在這年中也暴露出一些問題。主要體現(xiàn)在以下方面：（1）事故維修類車輛較多，超過車間現(xiàn)有人員及公司場地規(guī)模。車間輔修人員不足，車間校正臺的利用率未達(dá)到工作時間的100％。（2）鈑金部人員穩(wěn)定性、執(zhí)行力、工作協(xié)調(diào)配合等方面不是很理想，也造成業(yè)績提升、客戶抱怨等方面影響。（3）缺少配合前臺參于事故車輛定損。（4）部分新進(jìn)員工的心態(tài)、觀念、行為等綜合素質(zhì)需要培養(yǎng)。等等。。。

。。。。。對于201*年工作中暴露出的問題在201*年工作計劃需要改進(jìn)如下：

一、抓人員思想堅持正確的工作思路：（1）首先我不斷提高自身棕合素質(zhì)，改善工作方法，加強(qiáng)學(xué)習(xí)溝通和協(xié)調(diào)能力。（2）做好成員之間的分工和配合，協(xié)調(diào)成員之間和部門之間的關(guān)系，使工作順利進(jìn)行。同時要不斷改善班組工作氣氛，提高協(xié)作能力，提高班組凝聚力和團(tuán)隊能力。

二、抓執(zhí)行力：（1）首先從細(xì)節(jié)、小事做起提高服務(wù)質(zhì)量及維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過每一個員工全心全意地、精益求精地對待工作的每一個環(huán)節(jié)。（2）對造成客戶現(xiàn)場抱怨及因維修質(zhì)量造成投訴、反修的維修班組人員執(zhí)行教育及處罰。

三、抓安全生產(chǎn)及5S工作：（1）車間安全生產(chǎn)排第一，抱擴(kuò)車間用電防火安全、維修作業(yè)安全。（2）新車間投入使用做好物物定位，車間環(huán)鏡衛(wèi)生落實(shí)責(zé)任人。新舊件做好標(biāo)記入儲料間。

四、抓質(zhì)量：（1）落實(shí)三檢工作，要求班組各自把好維修質(zhì)量關(guān)，抓每個維修環(huán)節(jié)細(xì)節(jié)。做好自檢、互檢、終檢工作。車輛維修過程中不段提醒班組成員時刻把好每個維修環(huán)節(jié)。（2）抓對內(nèi)、外服務(wù)質(zhì)量。對內(nèi)服務(wù)質(zhì)量指對內(nèi)部員工及其它部門配合、協(xié)調(diào)、溝通。對外服務(wù)質(zhì)量指員工對現(xiàn)場客戶所提出維修質(zhì)量疑問的溝通質(zhì)量。一旦發(fā)現(xiàn)員工與現(xiàn)場客戶溝通障礙時立即制止。

五、增臺次增產(chǎn)值：關(guān)懷新客戶鞏固老客戶挽留即將流失。（1）對新客戶開通綠色通道，增加第一影響。（2）開展各類活動鞏固老客戶對公司信任及支持。（3）對較經(jīng)常提意見、投訴、長期未來的客戶，根據(jù)相應(yīng)形式滿足客戶需求。

總之我即將結(jié)合公司的管理觀：以人為本思方行圓理念，設(shè)身處地為維修班組成員著想，結(jié)合組員的行為、思想等方面。堅持原則性與靈活性相結(jié)合的管理方法。既要保證貫徹執(zhí)行規(guī)章制度的嚴(yán)肅性，又要從有利于公司發(fā)展的大局出發(fā)，保護(hù)組員的工作積極性和創(chuàng)造性。開展好每項維修任務(wù)。我要從自身找問題，完善管理制度，抓好技術(shù)提升、安全生產(chǎn)、降本增效和質(zhì)量管理。同時也離不開其它部門及各級領(lǐng)導(dǎo)的全力支持、教導(dǎo)與協(xié)調(diào)。及時給我部門提出寶貴意見與建議，我們將及時作出糾正。我們將緊密公司的發(fā)展方向，奮發(fā)作為，繼往開來。我們明天將更加美好。

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