首件施工總結(jié)T梁2
T梁首件施工總結(jié)
一.工程簡介
NO.6標預(yù)制梁場位于陳家凹2號大橋與葦子溝大橋之間K41+700-K41+978的路基上,總長278米,其中預(yù)制場地148米,存量場地130米。由于場地的特殊性,首件預(yù)制定為陳家凹2號大橋的30mT梁。二.施工過程
首件預(yù)制30mT梁為陳家凹2號大橋,編號為左幅7-2,梁高2米,預(yù)制梁長29.30米,C50砼用量29m3,鋼筋用量為8949.75kg,OVM159錨具2套,OVM158錨具4套,BM155錨具8套,吊裝重78.54T。梁體預(yù)制過程如下。
1、清理臺座
清除底模上的雜物,對于底模鋼板有缺損的部位進行修補找平,確保梁底的平整度。均勻涂刷脫模劑。底模兩側(cè)填塞止?jié){橡膠管,防止漏漿。2、梁肋鋼筋.波紋管加工及安裝
鋼筋在加工棚內(nèi)集中加工,加工前梁場技術(shù)人員對鋼筋工人進行了技術(shù)交底,并跟班作業(yè)進行過程控制,確保各種型號鋼筋的尺寸符合設(shè)計要求。波紋管加工前,檢查鋼帶厚度0.35mm,符合設(shè)計要求:加工的成品波紋管,內(nèi)徑80mm外徑87mm,內(nèi)徑90mm外徑97mm,扁波紋管90*25mm,波紋管無油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口、等問題。
綁扎梁肋鋼筋前,在30m臺座上用紅漆標出鋼筋間距和準確位置,以及橫隔板和梁端頭位置精確放樣,在底模上布設(shè)臨時鋼管,使鋼筋與臺座隔離,待鋼筋骨架成型后安放標準強度塑料墊塊。
綁扎時先綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋,后綁扎腹板豎向和縱向筋,然后是橫隔板鋼筋和連續(xù)端錨下鋼筋。
波紋管的安裝以底模為基準,根據(jù)設(shè)計圖紙給出的預(yù)應(yīng)力剛束幾何特征點坐標,噴涂在臺座縱向坐標相應(yīng)位置,施工及檢查時按照臺座上的坐標量測出相應(yīng)點的高度。將波紋管定位鋼筋電焊在箍筋上,待定位筋位置檢查合格后,穿波紋管,固定環(huán)形定位筋。3、模板安裝
立模順序:涂脫模劑粘接縫止?jié){海綿雙面膠條----安裝端模----安裝側(cè)模
立模時采用龍門吊進行模板安裝,調(diào)整模板時,用吊線通過調(diào)整模板底腳的活動底托,逐塊將模板調(diào)正。上緊底拉桿及頂部撐拉桿。模板接縫及側(cè)模與底模間填塞橡膠條并粘貼海綿雙面膠條,以防止漏漿現(xiàn)象的發(fā)生及振搗時的變化。
4、翼板及負彎矩鋼筋、負彎矩扁波紋管安裝
模板安裝完成后開始安裝負彎矩及翼板鋼筋。翼板鋼筋間距以梳齒板為準,因此梳齒板安裝一定是嚴格按照標準間距安裝,保證翼板鋼筋的間距準確,翼板鋼筋外露部分拉線繩控制順直度。有個別翼板筋因為模板支撐立柱擋到無法正常安裝的,模板拆開后及時植筋。負彎矩鋼束齒板鋼筋在鋼筋棚內(nèi)基本完成后,整體安裝到準確位置,與翼板鋼筋合理交叉連接后連成一個整體。
鋼筋安裝完成后,按照施工圖紙設(shè)計安裝扁波紋管定位筋和扁波紋管。5、混凝土澆筑
201*年5月3日,經(jīng)檢查鋼筋、模板幾何尺寸、保護層檢查合格后,開始澆筑混凝土。
梁體混凝土澆筑采用一端向一端斜向分層澆注法,頂板混凝土澆筑與底板混凝土澆筑應(yīng)間隔2米左右。當混凝土下料時,先開高頻附著式振動器振動約20s,至混凝土拌和料全部進入腹板時停止振動。再次開動高頻附著式振動器約20s,然后配合使用插入式振動器振搗使腹板內(nèi)的混凝土拌和料迅速排氣、提漿,至該部位混凝土密實為止,密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每臺高頻率附著式振動器作用時間為20s左右,可根據(jù)混凝土的和易性略微調(diào)整,直至混凝土表面泛漿,不再出現(xiàn)氣泡為止;插入式振動器為T梁全長范圍內(nèi)作業(yè),插入時應(yīng)快插慢拔,每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐的提出振動棒,每點插入時間為35s左右,直至混凝土表面泛漿,不再出現(xiàn)氣泡為止,以保證混凝土振搗密實,相鄰插入點間距不大于20cm,振動棒避免碰撞鋼筋與波紋管。
6、混凝土澆注完畢,及時收面整平并拉毛。混凝土收面拉毛后,工人不得在豎向箍筋上行走。否則,容易使剛剛初凝的混凝土松動,采用鋁合金條進行平整度控制并加強砼拉毛質(zhì)量。
7、拆模、養(yǎng)護、鑿毛。
201*年5月4日拆模,頂板覆蓋土工布、肋板兩側(cè)粘貼塑料農(nóng)膜,噴淋灑水養(yǎng)護。對需要鑿毛的梁端、橫隔板及行車道板濕接縫進行人工鑿毛。8、預(yù)應(yīng)力施工
1)波紋管的接長:接頭管用直徑比波紋管直徑大10mm的波紋套管套接,套管長30~40cm,將待接的2根波紋管從兩端對稱地擰入套管后,再用透明膠帶纏繞、密封好,以防止制梁時水泥漿進入管內(nèi)。2)鋼絞線的下料與穿束:鋼絞線下料用砂輪切割機切割,下料長度既要滿足使用要求,又要防止下料過長而造成浪費。
3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉及錨固:預(yù)應(yīng)力鋼絞線φ15.2,高強度低松馳鋼絞線,標準強度為1860MPa,控制張拉力1395MPa。
預(yù)應(yīng)力筋張拉順序:50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。
預(yù)應(yīng)力筋張拉程序:0→初應(yīng)力(10%δk)→50%δk→100%δk→持荷2分鐘錨固
根據(jù)校定的千斤頂張拉力-油表讀數(shù)對應(yīng)曲線表按上述張拉值由標定公式求得相應(yīng)讀數(shù),用于現(xiàn)場指導(dǎo)張拉。
T梁鋼束實際伸長值由現(xiàn)場實際測量(一般用鋼板直尺)取得。
實測張拉數(shù)據(jù)表
預(yù)應(yīng)力編號實際伸長量N1N2N34)孔道壓漿
預(yù)應(yīng)力施加后,進行封錨砼,待砼達終凝后,于6月4日完成孔道壓漿。其目的:一是保護鋼絞線免遭銹蝕;二是使預(yù)應(yīng)力鋼絞線與T梁混凝土形成整體有效地粘著共同受荷。
灌漿前用清水沖洗孔道,借以除塵和濕潤孔壁,除掉孔內(nèi)雜質(zhì),便于水泥漿流動及孔壁有良好的粘著性。
182.0191.0180.0188.0184.0180.0理論伸長量張拉伸長率(%)-3.2+3.8壓漿用活塞式壓漿泵,在一個連續(xù)操作過程中,水泥漿從管道一端注入另一端并流出相同稠度時,關(guān)閉出口閥門和壓漿閥,持續(xù)穩(wěn)壓2分鐘,壓力一般控制0.7Mpa,不小于0.5Mpa,至此,壓漿工作完成。
每次灌漿留取3組試件18個(70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件),標準養(yǎng)生28d以檢查其抗壓強度,作為水泥漿的質(zhì)量評定依據(jù)。水泥漿強度不小于50Mpa。
三、過程小結(jié)
首件T梁順利澆注完畢,達到了預(yù)期的效果。許多施工細節(jié)的處理上我們采取了有效的措施,具體如下
1.澆注砼之前,在波紋管內(nèi)預(yù)先穿入適當直徑的硬塑料管,扁管內(nèi)穿5根
鋼絞線,防止波紋管變形,確保了鋼絞線能順利穿過。
2.外露鋼筋嚴格控制尺寸和安裝位置,必要時拉線繩控制位置的順直度和
統(tǒng)一性,保證了安裝質(zhì)量和外觀質(zhì)量。
3.橫隔板堵板孔眼處鋼筋穿過后套橡膠墊、擠泡沫膠,鋼筋與孔眼空隙減
小,有效解決了該處漏漿問題。
4.采用高頻振動器為主,插入振動器為輔進行振搗,振搗充分,砼密實。5.底模吊梁孔預(yù)留槽處,接縫較大,通過粘貼膠條,填塞泡沫膠,有效避
免了錯臺漏漿現(xiàn)象。
當然,在梁板外觀質(zhì)量方面也存在了一些問題,我們今后的工作中將會重視每一個環(huán)節(jié),避免該類問題的出現(xiàn)。存在問題如下:
1.第一盤混凝土坍落度稍微偏小,梁端處振搗時間拉長,個別部位有顏色不一致的施工縫。今后的施工中將加強控制現(xiàn)場坍落度,在保證混凝土和易性的前提下,避免振搗不及時出現(xiàn)的外觀缺陷或過振。
2.拆模后混凝土表面有少許氣泡,個別部位有水紋。除了與混凝土和易性有關(guān)外,與混凝土的振搗也有很大的關(guān)系。以后要特別注意混凝土分層振動密實,排除氣泡;炷翝仓䲡r,模板兩側(cè)的附著式振搗器要同時開啟或關(guān)閉,進一步摸索附著式振搗器的開啟和振搗時間,尋求最佳效果的操作方法。3.拆模后,梁肋漸變段折角處以及橫隔板個別部位有輕微碰傷,這是在拆模時提拉模板過大造成的,在以后的拆模時,特別注意此處的拆卸,在側(cè)模板完全脫離梁體后,方可將側(cè)模板用龍門吊提拉移出,吊離過程中,安排專人扶持模板,防止模板擦傷梁體折角部分。
4.拆模后砼局部顏色不一致,系模板個別部位清潔不夠仔細或脫模劑不均勻所致。在今后工作中要特別注意模板的清潔及脫模劑的涂刷均勻。5.負彎矩波紋管局部與鋼筋抵觸,局部波紋管定位不準確,今后要提前設(shè)置好抵觸扁波紋管的鋼筋位置,優(yōu)先保證波紋管的位置。
在此次首件30m預(yù)應(yīng)力T梁的施工中,得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大量指導(dǎo)和重視,不足之處請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)給予指正。在以后的預(yù)制梁施工中,我們將更加優(yōu)化施工工藝,認真細致的施工和檢查,做好每一道施工工序,確保梁板的施工質(zhì)量。
擴展閱讀:T梁首件工程總結(jié)報告
奉節(jié)~云陽高速公路B1合同段T梁預(yù)制首件工程
施工總結(jié)
1首件工程的目的及作用
通過對T梁預(yù)制首件工程的實施,熟悉設(shè)計規(guī)范及技術(shù)要求,根據(jù)T梁預(yù)制施工特點,確定質(zhì)量驗收標準,落實業(yè)主對T梁預(yù)制的特殊要求;通過T梁預(yù)制首件工程的實施,可以評價我部編制的T梁預(yù)制施工方案是否可行,可預(yù)見施工中遇到的各種問題,對出現(xiàn)的問題及時處理,可以評價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度;便于我部總結(jié)經(jīng)驗,加強管理,避免施工后期造成返工,為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。2首件工程概況
我部選XX大橋右幅第一跨T梁預(yù)制作為首件制工程,標準跨徑30米,由于本橋位于左偏緩和曲線上,實際標準梁長從左至右分別為30.03m、30.09m、30.14m、30.20m、30.26m(編號1#~5#)。本跨為邊跨T梁,一端設(shè)伸縮縫,一端為連續(xù)橋端;炷翗颂枮镃50,鋼鉸線采用Φ15.2,鋼筋有Φ25、Φ22、Φ20、Φ16、Φ12、φ10、φ8七種型號。
工程數(shù)量表
項C50砼φ8φ10Φ12Φ16Φ20Φ22Φ25目數(shù)149.1m340kg5785kg11014kg11261kg2264kg724kg1174kg量鋼鉸線4440kgs
3人員與組織保證
為了保證T梁預(yù)制首件工程的成功實施,我部成立了T梁預(yù)制首件工程實施小組。具體名單如下:
組長:,橋梁施工處長,全面負責、組織T梁預(yù)制首件工程的實施。
副組長:,橋梁施工隊長,負責T梁預(yù)制首件工程的現(xiàn)場施工組織,材料、設(shè)備、現(xiàn)場施工人員的組織。
組員:
范曉強,試驗室主任,全面負責T梁預(yù)制的試驗工作,C50配合比的驗證工作。
XXX,試驗員,負責碎石、砂、水泥、鋼筋等原材料的檢驗及鋼筋的焊接、混凝土強度等施工試驗工作。
XXX,現(xiàn)場技術(shù)負責人,全面負責現(xiàn)場施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全。XXX,現(xiàn)場施工員,負責T梁預(yù)制施工的現(xiàn)場質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度控制,安排施工現(xiàn)場需要的機械設(shè)備、材料、人員等。
XXX,材料員,負責組織施工所需的材料及材料的入庫、堆碼。XXX,電工,負責施工用電的線路、配電箱、漏電保護器等的規(guī)范安裝。XX,安全員,負責T梁預(yù)制施工現(xiàn)場、材料運輸、機械使用的安全。XX,模板班班長,負責T梁預(yù)制模板的安裝。XX,鋼筋班班長,負責T梁預(yù)制的鋼筋加工、制作。XX,混凝土班班長,負責T梁預(yù)制混凝土的澆筑施工。XXX,起重班班長,負責塔吊的操作、吊裝。
T梁預(yù)制首件工程實施小組在我部項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,嚴格按照已批復(fù)的施工組織設(shè)計進行現(xiàn)場控制施工,各司其職、各負其責、緊密團結(jié),堅決把T梁預(yù)制首件工程圓滿實施。4機械、材料的準備及拌和場地建設(shè)
T梁施工人員于20XX年8月中旬全部進場,施工機具設(shè)備于20XX年8月底前全部進場并安裝、調(diào)試、檢測完成。主要機械設(shè)備統(tǒng)計表
名稱強制式攪拌機配料機發(fā)電機砼運輸罐車自卸車裝載機龍門吊規(guī)格型號JS500三斗120KW3m310m31.8m33噸數(shù)量2臺1臺1臺2臺1臺1臺1臺T梁現(xiàn)場施工人員設(shè)四級管理模式,層層管理、層層控制。T梁預(yù)制施工組織機構(gòu)框圖
鋼筋工班模工班砼工班兼職安全員張拉注漿班吊裝架橋班施工處長現(xiàn)場技術(shù)負責人試驗負責人專職安全員現(xiàn)場技術(shù)員施工隊長為了實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標,針對如何提高后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制質(zhì)量作為小組的活動課題。又項目部領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及工人組成現(xiàn)場型QC小組。
QC小組組成成員表
序號12345678姓名職務(wù)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工橋梁施工處長試驗負責人現(xiàn)場技術(shù)負責人現(xiàn)場技術(shù)員試驗員組內(nèi)分工組長副組長副組長組員組員組員組員組員活動內(nèi)容:學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理的知識,圍繞課題調(diào)查分析,提出對策,組織實施;顒訒r間及內(nèi)容小組20XX年8月成立,人均接受QC教育時間為50小時以上。每月集體活動兩次,利用現(xiàn)場分析討論、外出參觀及班組討論等多種形式廣泛聽取有關(guān)專家、設(shè)計、監(jiān)理及施工班組的意見,通過對施工過程實施全過程,特別是重點環(huán)節(jié)的嚴格控制,同時不斷加強與設(shè)計、監(jiān)理的溝通,為提高預(yù)應(yīng)力T梁的預(yù)制質(zhì)量探索出經(jīng)驗。同時,對于現(xiàn)場技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平的提高起到促進作用,不斷提高全體職工的質(zhì)量意識、精品意識;顒訒r間:20XX年8月起,每月活動兩次。
T梁施工用水泥使用湖北華新水泥P.O52.5,鋼筋、鋼鉸線使用業(yè)主批復(fù)的大型鋼鐵廠產(chǎn)品,碎石使用金盆碎石廠4.75~26.5mm卵碎石,砂采用洞庭湖砂,外加劑使用高效減水劑;我部委托重慶公路工程檢測中心完成了C50標準配合比試驗,工地試驗室驗證配合比,驗證合格后按此配合比指導(dǎo)施工。
我合同段共有T梁115片,其中XX大橋85片,黃家溝中橋30片;兩橋之間路基長度550米。根據(jù)橋梁的分布情況,考慮到成梁運輸?shù)慕?jīng)濟性,我部在K66+340~K66+480挖方路基上建設(shè)一個T梁預(yù)制場,本段路基緊挨XX大橋奉節(jié)橋頭,方便T梁安裝。預(yù)制場施工用電由業(yè)主統(tǒng)一遷專線供電,在K66+820處有一500千伏安變壓器,從變壓器到預(yù)制場用7米高水泥電桿牽線,預(yù)制場內(nèi)全部使用絕緣電線,安裝在施工人員不易接觸到的位,橋梁施工隊自備一臺120千瓦發(fā)電機以備用;施工用水就近在XX大橋所跨沖溝內(nèi)修建一水池蓄水、抽水,
其水源為飲用水,滿足工程用水標準。預(yù)制場在業(yè)主提供的施工便道盡頭,便于原材料的運輸。
預(yù)制場地整平壓實后,用10cm厚C20砼硬化制梁區(qū),預(yù)制場區(qū)內(nèi)地面按1%排水坡設(shè),并于四周設(shè)排水溝,確保排水暢通;同時,預(yù)制場旁邊便道用20cm厚C25砼硬化。
預(yù)制場共設(shè)8個底座,不存梁。T梁底座用C30鋼筋砼澆筑,底座厚30cm,下部設(shè)1m寬、40cm厚擴大基礎(chǔ),并設(shè)活動塊用于穿索兜底吊梁。根據(jù)模板加勁腳在底座頂面以下7.5cm每隔1m預(yù)留對拉螺栓孔。底座上口用角鋼包邊,底板用5mm厚鋼板與角鋼鉚焊后磨平,兩側(cè)粘貼止水橡膠皮。每個底座長30.6m,向下設(shè)1.3cm反拱度,反拱度按圓曲線布設(shè);在兩個端頭全斷面下挖1.5cm預(yù)留孔洞,孔洞內(nèi)安裝梁底預(yù)埋鋼板。
根據(jù)施工需要及設(shè)備條件,預(yù)制場安裝1套龍門吊負責模板拼拆、砼澆筑。
預(yù)制場平面布圖詳見附圖。5質(zhì)量控制5.1質(zhì)量目標
T梁預(yù)制分項工程一次驗收合格率:100%;
重大工程質(zhì)量責任事故:0案次。5.2質(zhì)量保證措施
我部主要從組織上、思想上、技術(shù)上、設(shè)備上、施工上、物資上對工程質(zhì)量進行保證。設(shè)立了項目部、施工隊及作業(yè)班組三級質(zhì)量保證機構(gòu);項目部設(shè)立質(zhì)檢部,配有專業(yè)技術(shù)人員任質(zhì)檢工程師,對工程質(zhì)量進行監(jiān)督和檢查。強調(diào)加強施工過程的質(zhì)量管理,合理安排工期和工序時間,嚴格工序間的質(zhì)量驗收制度,嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙施工;做到“五不施工”即:未進行技術(shù)交底不施工,圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工,測量平面位和資料未經(jīng)復(fù)核不
施工,材料無合格證或不合格不施工,工程未報檢不施工;“三不交接”即:無自檢記錄不交接,未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接,施工記錄不全不交接。建立健全自檢制度,做好技術(shù)交底工作,定期對職工及操作員進行技術(shù)規(guī)范,操作規(guī)范、施工規(guī)范、工藝標準的培訓(xùn)、示范,提高職工的技術(shù)水平和操作能力,確保工程質(zhì)量達優(yōu)。
嚴格執(zhí)行設(shè)計圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。完善各類工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標準細則,嚴格按照施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工。技術(shù)資料和施工控制資料要詳實,要與施工同步,能夠正確反映施工全過程,做到工完資料清。編制實施性的施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工并認真落實。加強專業(yè)技術(shù)崗位培訓(xùn),提高施工隊伍的整體素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。6施工工藝、過程控制6.1模板制作
我段T梁模板在重慶超強鋼模廠定做,該鋼模廠規(guī)模較大,是重慶市一家老牌鋼模廠,有豐富的T梁模板制作經(jīng)驗。根據(jù)我段T梁數(shù)量,共制作兩套模板,一套半中梁模板,半套邊梁模板。每半套模板由六大塊模板拼裝而成,中間兩段模板長度7.5m,兩邊各兩塊模板,從T梁變截面處斷開;中橫隔板模板與大模板制作成一個整體,減少接縫數(shù)量;梁長的變化用模板鑲塊來調(diào)節(jié);我段兩座橋梁的橫坡分別為單向2%、4%,通過翼緣板底坡變化來調(diào)節(jié),故模板的翼緣板坡度制作成可調(diào)式;邊梁翼緣板按我段T梁的最大加寬值1.3m制作模板。
T梁模板主板使用8mm厚鋼板制作,背面用槽鋼焊接加固。
模板在廠家制作完成后進行試拼,我段派技術(shù)人員在拼裝的時候檢查模板內(nèi)部尺寸、平整度、接縫、加固槽鋼是否焊接牢固等進行檢查,檢查合格后運輸至工地施工現(xiàn)場。
6.2鋼筋的制作、安裝:
6.2.1鋼筋制作分段進行,每段制作成1.5m長骨架后運至臺座進行綁扎(焊
接)成整體骨架;攪拌機安裝在T梁臺座的一端,鋪設(shè)鋼軌道,用卷揚機運輸混凝土料斗到澆筑地點,龍門吊提升后卸料澆筑混凝土,混凝土振搗以附著式振動器為主,插入式振動棒為輔,主要采用側(cè)振工藝;混凝土養(yǎng)護用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生;強度達到設(shè)計強度的90%可進行鋼鉸線穿束張拉,張拉順序為N2、N3、N1,兩端同時對稱、均勻地進行張拉,采取張拉噸位及伸長量進行雙控;張拉完成后注漿,注漿采用真空注漿工藝。
6.2.2鋼筋的制作安裝及波紋管安裝
T梁鋼筋、鋼鉸線采用業(yè)主指定的鋼廠負責供應(yīng)。鋼筋到達工地后堆放在預(yù)制場鋼筋棚內(nèi),按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格分別驗收,分別堆放,不得混雜,設(shè)立相應(yīng)的識別標志。每批鋼筋、鋼鉸線具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)標準的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線的規(guī)定,并按試驗頻率抽取試樣做力學(xué)性能試驗及可焊性試驗合格后方使用。
鋼筋加工制作在鋼筋棚內(nèi)完成。鋼筋使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,保持鋼筋表面潔凈。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋首先使用調(diào)直機調(diào)直,再按設(shè)計尺寸要求制作成型。
Ⅱ級鋼筋采用搭接焊,單面焊縫>10d,雙面焊縫>5d,焊縫平順飽滿,不得夾雜焊渣,并按規(guī)定提取試樣,做拉力和冷彎試驗,焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。氣溫較低時鋼筋焊接,其環(huán)境溫度不宜低于5℃
加工成形的鋼筋應(yīng)堆放在防雨棚中,并加以標識,以防混用。
在鋼筋棚內(nèi)設(shè)一個專門的鋼筋綁扎操作平臺,按設(shè)計尺寸在平臺上綁扎每小段鋼筋骨架,順序為先底腹板,后頂板。鋼筋每個斷面的接頭不超過50%,并按規(guī)定錯開;每段骨架長度控制在1.5m長,再運輸至底座上綁扎(焊接)成完整的骨架;制作鋼筋時應(yīng)特別注意變截面處鋼筋及預(yù)埋鋼筋。鋼筋骨架的間距位容許誤差必須符合以下要求:
主筋間距二排以上±5mm同排±10mm箍筋、橫向水平筋±10mm鋼筋骨架長±10mm,高、寬±5mm彎起鋼筋位±20mm鋼筋保護層厚度±5mm
對于泄水孔、支座鋼板,預(yù)埋時必須保證其位正確,注意不要遺漏。T梁預(yù)應(yīng)力孔道均用塑料波紋管成孔。安裝時,波紋方向與穿束方向一致。波紋管接長采用大一號的波紋管套接,套接長度為20cm,按設(shè)計間距設(shè)“井”字形定位鋼筋固定孔道位,必要時可以將定位鋼筋加密,孔道定位誤差應(yīng)小于8mm。為了保證孔道暢通,采取的以下措施:孔道接頭處用膠帶紙纏繞,加強接頭的嚴密性。
在波紋管附近電焊鋼筋時,對波紋管加以防護,焊完再細致檢查。澆筑砼時,振搗人員應(yīng)熟悉孔道位,嚴禁振動棒與波紋管接觸,以免孔壁受傷,造成漏漿。
加強崗位責任制,嚴格執(zhí)行孔道安裝操作工藝要求。
綁扎、安裝完成后對鋼筋位、間距、焊接(綁扎)是否牢固等以及波紋管的位,接頭是否嚴密等進行自檢,然后報監(jiān)理工程師檢驗,合格后進行下道工序。底座上每隔1m用油漆做好標志,方便檢查波紋管時用卷尺在每個標志控制點量測豎向高度。6.3模板安裝
各塊模板之間用螺栓聯(lián)結(jié),板縫中均嵌入固定式彈性嵌縫條,保證不漏漿和梁體美觀。底部φ20拉桿每個預(yù)留孔洞設(shè)一根,頂部槽鋼之間也用拉桿拉牢;模板底部鋪墊木方,并用木楔調(diào)整模板的高度;另外,為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固,滿足受力要求,模板支架每隔5m設(shè)兩根φ32mm的可調(diào)絲桿作為就位后的斜支撐。
立模時用龍門吊逐塊吊到待用處,再用螺旋千斤頂將模板逐塊頂升就位,再
上緊可調(diào)絲桿作豎向支撐。拆除模板時,先拆除上下拉桿和接縫螺栓,用千斤頂頂緊受力之后松掉可調(diào)絲桿,千斤頂同步下降并輔以倒鏈,逐步拆除;拆除后及時對模板進行保養(yǎng)。
模板安裝完畢后,各部分尺寸的施工容許誤差符合以下規(guī)定:標高±10mm內(nèi)部尺寸+5,0mm軸線偏位±10mm相鄰兩板面高低差2mm表面平整度5mm預(yù)埋件中心線位3mm預(yù)留孔洞中心線位10mm預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0mm
模板安裝時特別應(yīng)注意翼緣板的橫坡方向,避免方向搞錯。橫坡調(diào)整到位后應(yīng)對可調(diào)絲桿處加固,防止在澆筑混凝土?xí)r絲桿變形。
模板安裝完畢后檢查模板之間是否平整,接縫是否嚴密,采取必要的措施填塞,確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿,模板不移位、不變形。模板內(nèi)壁涂刷脫模劑,選用噴刷簡便、易干、易脫模;用橡膠墊塊固定鋼筋的保護層厚度。自檢及監(jiān)理工程師合格后即可進行下道工序。6.4T梁混凝土澆筑、養(yǎng)護
T梁預(yù)制采用C50混凝土。6.4.1混凝土的拌和
T梁設(shè)計采用C50混凝土。選定配合比時,根據(jù)不同的含砂率、水灰比、外加劑等進行多組設(shè)計比較,除滿足混凝土強度和彈性模量要求外,還要確;炷凉嘀樌突炷镣庥^質(zhì)量,盡量減少表面氣泡。配合比須經(jīng)監(jiān)理工程師同意批準后使用。根據(jù)T梁鋼筋較密,振動難的特點,混凝土的塌落度控制在10-12cm左右,并對粗細骨料進行嚴格控制,保證粒徑不超標。
混凝土拌和前對粗細骨料、水泥、拌和用水和外加劑等原材料進行單項抽檢試驗,符合規(guī)范要求后方可使用。對于每批到場水泥均要進行抽檢。原材料檢驗合格后對粗集料、細集料進行含水量測定,并根據(jù)理論合比計算出施工配合比,嚴格按照施工配合比計量配料。拌和第一盤混凝土攪拌機內(nèi)含有適量的水泥、砂和水,以覆蓋拌合筒內(nèi)壁而不降低所需的含漿量。混凝土的最短攪拌時間控制在1.5min;炷涟韬臀飸(yīng)均勻一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。6.4.2混凝土的運輸
預(yù)制場內(nèi)安裝軌道,用卷揚機運輸混凝土至澆筑地點,再用龍門吊提升及橫移灌筑混凝土;最長運輸距離80m,混凝土料斗設(shè)計可裝1m3混凝土;炷撂涠瓤刂圃10cm~12cm,在澆筑地點取樣檢測。如果運至澆筑地點后如發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落不符合設(shè)計要求時,進行二次攪拌。二次攪拌的不得任意加水,確有必要時,同時加水和水泥保持其原水灰比不變,如二次攪拌仍不符合要求,混凝土不得使用。6.4.3混凝土的澆筑
澆筑混凝土從梁的一端向另一端分層進行,分層厚度為30cm。梁體混凝土的震搗以附著式振動器為主,插入式振搗器為輔,主要采用側(cè)振工藝。
梁體兩側(cè)的附著式振動器要交錯布,以免振動力互相抵消;附著式振動器要集中控制,灌什么部位振什么部位,嚴禁空振模板;附著式振動器與側(cè)模振動架要密貼,以便混凝土最大限度地吸收振動力;振動時間以混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦為度,具體做法如下:
馬蹄部位:混凝土入模,相應(yīng)位的馬蹄、腹板上的振動器全部開動,混凝土邊入模邊振動。開動腹板振動器的目的是加快混凝土進入馬蹄部位的速度,防止混凝土集卡在腹板部位,形成狗洞。
待混凝土全部進入馬蹄部位后,停止腹板部位振動,只開馬蹄部位振動器,振至混凝土密實為止。
振動器開動的數(shù)量以灌筑混凝土長度為準,嚴禁空振模板。灌筑腹板部位混凝土?xí)r,嚴禁開動馬蹄部位的振動器。
灌筑上翼板混凝土?xí)r,振搗以插入式振動器為主,平板振動器將混凝土面整平。梁端混凝土振搗采用振動棒搗固,以保證梁端混凝土密實,鋼筋較密及波紋管密集處,插入式振動器難以發(fā)揮作用的地方,制定周密的搗固方案,用搗固鏟人工搗固,配合附著式振動器振搗。
采用插入式振動棒振搗時,應(yīng)避免與鋼筋及其他須埋件發(fā)生碰撞;炷翝仓
過程中設(shè)專人觀測模板,發(fā)現(xiàn)模板有走超過允許偏差變形值的可能時,及時予以糾正。每片T梁混凝土連續(xù)澆筑,中途不得間斷,做到一次成型。6.4.4混凝土的養(yǎng)護頂板混凝土灌注完畢開始初凝時,需用搓板再次進行收平搓毛。采用麻袋覆蓋澆水養(yǎng)生,并派專人負責,保持其濕潤,養(yǎng)生時間不少于14天,遇上寒冷天氣,按混凝土冬季施工措施進行養(yǎng)護。
梁體混凝土養(yǎng)護達到一定強度,利用龍門吊配合人工拆模,嚴防損傷梁體及模板,拆除外模后及時進行梁端及翼板邊緣鑿毛。安全、環(huán)保保證措施7張拉
7.1材料和設(shè)備檢驗
預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具須符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力筋張拉的需要,而且須經(jīng)過有資質(zhì)的質(zhì)檢單位作技術(shù)鑒定,出廠前應(yīng)由廠方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書。張拉機具(千斤頂、油泵)與錨具配套使用,應(yīng)在進場時進行檢查和校核。千斤頂與壓力表配套校驗,以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。其校驗頻率一般超過2個月或200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正,F(xiàn)象時,必須重新校驗。
7.2預(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎
鋼絞線按設(shè)計圖要求下料,下料長度=工作長度+1500(工作長度為兩端錨具
之間的預(yù)應(yīng)力筋長度),下料采用砂輪鋸切割,在切口處兩端20mm范圍內(nèi)用細鐵絲綁扎牢固,以防止頭部松散。禁止用電、氣焊切割,以防熱損傷。鋼絞線應(yīng)梳整分根、編束,每隔1.5m左右綁扎鐵絲,使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。編束后的鋼絞線應(yīng)順直按編號分類存放。7.3穿束
穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測孔道有無串孔現(xiàn)象,再用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分?卓阱^下墊板不垂直度大于1度時,應(yīng)用墊板墊平。預(yù)應(yīng)力束的搬運,應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕。穿束用人工進行,如若困難采用卷揚機牽引,后端用人工協(xié)助。7.4預(yù)應(yīng)力張拉
梁體砼強度達到設(shè)計強度90%時,兩端對稱分批張拉正彎矩鋼束,張拉鋼束的順序為N2、N3、N1。
預(yù)應(yīng)力束采用兩端對稱分批張拉,張拉程序為0→初應(yīng)力→張拉1.05бcon(持荷2min)→бcon(錨固)。
預(yù)應(yīng)力以控制應(yīng)力為主,伸長量作為校核;控制應(yīng)力為1395MPa。要求計算伸長量與實測伸長量之間的誤差為±6%以內(nèi)。超過時應(yīng)分析原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。
全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%,且每束鋼絞線斷絲或滑絲不得超過1絲,否則須采取補救措施。張拉時,要作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時補救。張拉完畢應(yīng)對錨具及時作臨時防護處理。7.5注漿
注漿采用真空注漿工藝。
預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢后,應(yīng)有檢查人員檢查張拉記錄,經(jīng)過批準后方可切割錨具外的鋼絞線并進行注漿準備工作,注漿工作應(yīng)盡快進行,一般不得超過14d。
注漿從下層孔道向上層孔道進行。
注漿水泥選用525#普通硅酸鹽水泥,出廠日期不超過一個月,水灰比不大于0.4,拌合3小時后泌水率不超過2%。水泥漿中摻用的外加劑,其摻量應(yīng)由試驗確定,不得摻入鋁粉等銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。
水泥漿的拌制采用連續(xù)方法進行,每次自調(diào)制至壓入孔道的時間不超過30-45min。注漿設(shè)備采用真空注漿機,壓漿能力以能保持0.7MPa恒壓作業(yè)為準。
孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈,清除墊板、錨具及梁端混凝土的污垢,并將梁端鑿毛處理,用薄平砂輪機切割多余的鋼絞線,結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨,用凈漿包封,對有伸縮縫的一端按設(shè)計要求立模施工,封端混凝土標號與梁體相同。
質(zhì)量指標及外觀質(zhì)量目標書
項次檢查項目123456混凝土強度(MPa)梁(板)長度(mm)寬度(mm)高度(mm)斷面尺寸(mm)平整度(mm)規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率在合格標準內(nèi)+5;-10±20±5+5,-05按附錄D檢查尺量:每梁(板)尺量:檢查3處尺量:檢查2個斷面尺量:檢查2個斷面2m直尺:每側(cè)面每10m梁長1處7橫系梁及預(yù)埋件位5(mm)
外觀鑒定:
1、混凝土表面平整,顏色一致,無明顯施工接縫。2、混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩、麻面,如出現(xiàn)必須進行修整。3、封錨混凝土應(yīng)密實、平整。4、梁、板的填縫應(yīng)平整密實。
5、梁、板內(nèi)不應(yīng)遺留建筑垃圾、雜物、臨時預(yù)埋件等。
尺量:每件
8安全保證措施
針對T梁預(yù)制施工的特點,預(yù)制場內(nèi)有攪拌機、龍門吊、電焊機、鋼筋切割機、鋼筋彎曲機等機械;要進行鋼筋制作、模板安裝及拆除、混凝土澆筑、T梁張拉、注漿等工序。易發(fā)生觸電、機械傷害、物體打擊、起重傷害、高處墜落等傷害事故。
采取以下安全措施:1、進行安全交底;
2、對工作架進行驗算和加固處理并搭建工作平臺,平臺四周應(yīng)設(shè)圍;3、在工作架上高空作業(yè)的工作人員必須佩帶安全帽和保險繩;4、工作前對各種機械進行安全檢查;
5、龍門吊作業(yè)由專人持證上崗,并由專人負責指揮,但任何人發(fā)出停止作業(yè)信
號時龍門吊操作人員均應(yīng)立即停止作業(yè);6、T梁張拉、注漿時正面嚴禁有人,防止飛物傷人。
T梁預(yù)制施工安全預(yù)案
為了保證我合同段的橋梁首件工程的順利進行,真正貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,做到“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”、“警鐘長鳴,萬無一失”,現(xiàn)就在施工過程中可能發(fā)生的安全事故作以下應(yīng)急方案。
一、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告施工負責人,迅速采取有效措施組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,并盡快報告項目經(jīng)理部,項目部接到報告后,首先搶救傷員,防止事故蔓延擴大。
有關(guān)負責人手機:
2、應(yīng)急小組人員手機要求全天24小時開通。
二、接到報警后,有必要時應(yīng)及時與醫(yī)院或公安部門取得聯(lián)系,進行最快最有效的救援。項目部在進行上述工作的同時及時報告監(jiān)理和指揮部,有必要時及
時報告勞動部門。報告的同時,應(yīng)保護好事故現(xiàn)場,并做好記錄(拍照),不得借口恢復(fù)生產(chǎn)破壞現(xiàn)場。
三、應(yīng)急控制中心設(shè)在二公局(洛陽)第四工程處奉云高速公路B1合同段項目經(jīng)理部
1、車輛:渝G23310司機XX手機
渝G13953司機XX手機
2、節(jié)假日安排應(yīng)急小組成員輪流值班,并配備值班車輛待命。
3、經(jīng)理部配備應(yīng)急藥品:碘酊、紫藥水、云南白藥、藥棉、繃帶、膠布、及部分常用藥物,藥品存放辦公室,負責人:雷平凡,保管人:陳紅梅。
四、事故發(fā)生處理步驟:1、機械事故
機械交通事故一般發(fā)生突然,由于事發(fā)地點、時間的特殊,所以如果采取的應(yīng)急措施不當,就會造成不必要的損失。交通事故一般分為:
①、傷及行人及其它物品造成損失;②、翻車、碰撞傷及乘坐人員;③、車輛、機械部分自身損傷;④、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場發(fā)生事故。應(yīng)急處理:
在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后:
①、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記,積極搶救傷者,撥打當?shù)?20急救,就近送入醫(yī)院搶救。在救護人員沒有到達出事現(xiàn)場前,先實行自救,如壓迫法止血、人工呼吸等,努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。
②、撥打122向當?shù)毓步痪块T報案,報案時一定要講清事故的地點、位
及現(xiàn)場的大致情況,在交警到達前一定要保護好事故現(xiàn)場,以便交警對事故的勘察。
③、盡快和單位領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,講清事發(fā)地點、損失情況、需要什么幫助等。④、如果事故車輛起火,應(yīng)該就地取材,利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆(對油箱著火不能用水澆)用衣物等撲滅,并同時撥打119火警救助電話。⑤、事故后,駕駛員要主動到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車輛行使證件和事故經(jīng)過書面材料,等候處理。2、緊急食物中毒事件
緊急食物中毒事件,一般情況都是因為食物變質(zhì)或誤食野菌類造成,一旦事件發(fā)生后:
①、首先組織人員立即將中毒者送往醫(yī)院搶救,也可撥打120救助。②、立即向主管上級或應(yīng)急小組負責人匯報情況,并同時向當?shù)匕踩、衛(wèi)生、防疫部門報告案情。
③、對食用過的食品、加工用具、現(xiàn)場保護看管好,以備公安、防疫部門取樣調(diào)查。食堂有關(guān)人員不得隨意離開單位,聽候詢問調(diào)查。
④、如懷疑有人故意破壞,緊急狀態(tài)結(jié)束后,單位負責人應(yīng)發(fā)動群眾積極向公安部門提供線索,配合早日破案。3、易燃易爆物品引起的火災(zāi)爆炸事故
易燃、易爆物品一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故,情況就非常危險。工地上通常使用和庫存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧氣、乙炔、生活駐地電線線路及試驗室常用的酒精等化學(xué)可燃試劑。如果發(fā)生事故應(yīng)立即采取措施。
①、火災(zāi)就是命令,一旦發(fā)生火災(zāi),在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進行滅火;馂(zāi)初期是最佳的滅火時間,駐地人員應(yīng)以最快的速度組織人員滅火;如若可使用機械設(shè)備,機械應(yīng)選擇有利地形,清除地表可燃物質(zhì),
將火區(qū)隔離;如遇到大風(fēng)應(yīng)觀測風(fēng)向,注意保護人員及滅火設(shè)備的安全。②、在滅火的同時要盡快向119報警,一定要講清出事詳細地址、行走路線和燃燒物品種類、為消防人員攜帶滅火器作參考。
③、單位上級領(lǐng)導(dǎo)接到火警報案后,要立即組織人員趕往出事現(xiàn)場:第一、維護現(xiàn)場秩序;第二、調(diào)查、詢問引起火災(zāi)原因及起火材料;第三、向消防指揮人員介紹情況;第四、關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場供電系統(tǒng);第五、搶救未燃燒物資;第六、向當?shù)卣畧蟾婊鹎椤?/p>
④、火災(zāi)現(xiàn)場指揮人員如果根據(jù)易燃品的種類判斷出有發(fā)生爆炸的可能,要指定專人立即組織人員撤離現(xiàn)場,指定安全集合點,并指定專人做好撤離人員到達集合點人員記錄,疏散周圍群眾,防止爆炸引起的人員傷亡。
⑤、配合公安消防部門保護好事故現(xiàn)場,調(diào)查事故原因,為處理事故責任人提供證據(jù)。
⑥、火災(zāi)事故后,事故單位要盡快向上級部門如實上報事故損失情況并調(diào)查和對有關(guān)事故責任人的處理意見。屬重大責任事故、失職、瀆職者,應(yīng)依法追究法律責任。
條條規(guī)程血凝成,安全操作必執(zhí)行!
用鮮血換來的操作規(guī)程,不能再用鮮血去檢驗!
在此,項目部要求全體員工嚴格遵守“安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)保證安全”的原則,堅持以人為本、樹立安全就是效益的觀念,切實增強安全意識,緊繃安全弦、長鳴警示鐘,屏棄僥幸心理和麻痹大意思想,為優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗地完成奉云高速公路工程B1標生產(chǎn)任務(wù)而努力!
9環(huán)境保護措施
施工期間經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修進行一日兩次灑水,對學(xué)校、醫(yī)院等敏感地點在干旱、大風(fēng)天氣將每隔2小時灑一次水,防止施工引起灰塵對鄉(xiāng)村和農(nóng)作物的污染,防止對生產(chǎn)人員和其他人造成危害。土和砂等材料在運輸中易飛揚用篷布履蓋嚴,且裝料適中,不得超限,防止材料沿途灑落;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染道路。7
結(jié)論
根據(jù)XX大橋左幅第一跨T梁預(yù)制首件工程的實施,為我段橋梁T梁預(yù)制的后續(xù)施工積累了經(jīng)驗,提供了有效的施工及檢測數(shù)據(jù),驗證了制定的施工工藝、人員及機械組合、材料的采備、安全措施等能夠滿足施工及質(zhì)量要求。T梁預(yù)制首件工程的實施是成功的。
推廣項
原計劃的施工工序是合理的。即:預(yù)制場建設(shè)→安裝混凝土拌合設(shè)備→模板制作→鋼筋制作→安裝鋼筋→安裝模板→混凝土拌合→混凝土運輸→混凝土澆筑→養(yǎng)護→張拉→注漿→交工驗收。
8.1.3機械配使用合理。配龍門吊1臺,能滿足模板的安裝與拆除、鋼筋骨架綁扎、混凝土澆筑;電焊機兩臺能滿足T梁預(yù)制鋼筋的加工制作;強制式攪拌機2臺、配料機一臺、裝載機一臺、插入式振動棒兩根能滿足T梁預(yù)制混凝土拌和、運輸、澆筑施工要求。
8.1.4人員配合理。施工小組配組長、副組長各1名,全面負責T梁預(yù)制施工的組織、協(xié)調(diào)及實施;組員13名,負責試驗檢測、現(xiàn)場施工、用水、用電、安全與環(huán)保、鋼筋骨架加工制作、混凝土的澆筑工作,每項工作落實到人,且均能勝任本職工作。鋼筋工人15人、混凝土工后場6人、前場4人、攪拌機操作工
2人、混凝土罐車司機2人、龍門吊操作工2人,工人的數(shù)量及技能能滿足施工進度、質(zhì)量、安全等要求。
8.1.5原材料的組織、采購、檢測合格。鋼材采用業(yè)主指定的大廠負責供應(yīng),其力學(xué)性能、可焊性試驗均能滿足要求;水泥用湖北華新水泥,其強度、安定性均能滿足施工要求;碎石使用金盆碎石廠4.75~26.5mm卵碎石,其壓碎值、級配、針片狀含量能達到規(guī)范要求;砂采用洞庭湖砂,外加劑使用高效減水劑;用這些材料按配合比施工出的強度能滿足設(shè)計及規(guī)范要求。8.2不足項
由于碎石堆料有一定的高度,導(dǎo)致碎石有輕微的離析現(xiàn)象,對混凝土的質(zhì)量有一定的影響;以后用裝載機將碎石拌和幾次再裝入配料斗。
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