201*年一汽豐田“樂駕嘉年華”志愿者心得體會

社會實踐報告

一汽豐田“樂駕嘉年華”

華新寶機控1032班

06號

社會實踐報告機控103206號華新寶

社會實踐心得

為期一周的社會實踐結束啦，在這一周的有酸甜苦辣、喜怒哀樂，雖然苦、累，但是我的收獲還是很大的。不僅鍛煉了溝通能力，還鍛煉我們的團隊合作能力。這為我們畢業(yè)后接觸社會打下良好的基礎。

5月31日，201*年一汽豐田“樂駕嘉年華”活動在濟南如約舉辦。濟南奧體中心南門2萬多平米的場地上，一座汽車世界平地而起。一汽豐田旗下全系13款車型悉數到場，9年歷程積

淀的售后服務、衍生服務、公益投入盡情展示，為近萬名參與者帶來無數歡樂，為初夏的泉城增添了一大景觀。

在這次的車展中展示的車型主要有：RAV4、普拉多、蘭德酷路澤、皇冠、銳志、卡羅拉等車型。

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這次活動為了全面展示車輛性能，設置了簽到區(qū)、小型車區(qū)、卡丁車區(qū)、SUV試乘試駕區(qū)、銳志漂移區(qū)、兒童區(qū)、多元化互動區(qū)、二手車服務體驗區(qū)、售后服務體驗區(qū)、領獎區(qū)、后勤區(qū)等11個區(qū)域，讓游客徹底感受到一汽豐田不同車型的別具風格的魅力。

卡丁車區(qū)：配備專業(yè)的卡丁車及團隊，圓朋友們方程式賽車手之夢，駕駛卡丁車風馳電掣，體驗職業(yè)賽場的精彩與樂趣。

SUV極限體驗：該板塊將把大家?guī)�入模擬戶外場景中，駕乘一汽豐田SUV

車型（RAV4、普拉多、蘭德酷路澤），展示各種極限路況下車輛的性能。

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銳志漂移區(qū)：

在該體驗區(qū)設置的專業(yè)賽道中，各位來賓可以通過駕乘一汽豐田中高級舒適動感座駕銳志，感受其優(yōu)異的操控性能和舒適性。

多元化互動區(qū)：

通過魔力空間、輪胎保齡秀、投籃機、抓公仔機、創(chuàng)意大頭貼等游樂項目的加入，為整個活動增添更多歡樂

售后服務體驗區(qū)：

這里全面展示了一汽豐田在服務方面的各項舉措，全面闡釋了一汽豐田一貫堅持的“專業(yè)對車誠意待人”的服務理念。

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此區(qū)域內有QM60’、遠程巡回服務服務、純牌零件甄別、鈑噴改善體驗、一般維修體驗等專門展區(qū)介紹一汽豐田的售后服務相關情況并設有咨詢臺；此外還有互動安全體驗區(qū)等交通安全教育相關設置。

在以上的這么多區(qū)域中，我所在的區(qū)域是后勤區(qū)。后勤區(qū)可以說是整個活動的心臟，我們后勤區(qū)的主要職責就是給其他各個區(qū)域輸送貨物，沒有我們后勤區(qū)其他區(qū)域的活動可能都要終止，所以說我們后勤區(qū)還是比較重要的。在后勤區(qū)我們的活相對于其他區(qū)域的人來說是比較辛苦的。我們每天都要早到為其他區(qū)域發(fā)放和配送貨物。每天下午下班我們又是最后一個區(qū)域離開，因為我們還要把各個區(qū)域的物品收到倉庫放起來，為明天做準備。

在這里干活雖然累，但是我并沒有抱怨，而是積極的配合負責人做好工作，盡職盡責的完成自己的工作。感謝學校老師給我們這次鍛煉的機會，在這里不僅鍛煉了我的人際溝通能力還鍛煉了我的團隊合作能力，為我今后走向社會奠定良好的基礎。

華新寶06號

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擴展閱讀：第八篇 一汽豐田如何打贏信心保衛(wèi)戰(zhàn)

第八篇一汽豐田如何打贏信心保衛(wèi)戰(zhàn)？

201*年，一汽豐田的幸福就像過山車。毫無疑問，如果就上半年的銷售業(yè)績看，一汽豐田是表現最好的企業(yè)之一。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，201*年上半年，一汽豐田累計銷售28.8萬輛，同比去年增長38%，遠超行業(yè)2.93%的平均增長率。過去兩年間，歷經豐田全球召回、日本地震等諸多危機，一汽豐田能夠快速恢復高速增長態(tài)勢實屬不易。

然而，日本“購島”鬧劇使得日系車在華銷量急劇下滑，最近兩個月整體下滑超過40%，一汽豐田也未能幸免。面對前所未有的危機，一汽豐田選擇了練就內功，擦亮“顧客第一”。

“顧客第一”，幾乎所有的企業(yè)宣傳手冊上都能找到這樣的表述，一汽豐田卻有些不同�！邦櫩筒粌H僅是消費者，消費者是公司所有員工的顧客，豐田對于顧客的定義更加廣泛，認為進入下一道工序的客戶依然是你的顧客，每位員工都要對下一道工序負責�！币黄�豐田公關室室長馬春平介紹。在一汽豐田銷售有限公司，記者看到，掛在辦公室墻上的展板上，密密麻麻貼滿了大家的感想。既有“工作的價值在于是否對后道工序有所幫助”，“對后道工序要厚道”這樣的總結與反思，也有“我的后道工序是職能部門，為他們提供更加詳細和準確的數據分析”這樣具體的工作提升要求�！邦櫩偷谝弧笔秦S田最重要的企業(yè)理念之一，是由被譽為豐田“銷售之神”的神谷正太郎提出的，也被稱為“神谷主義”�！邦櫩偷谝弧钡睦砟钔暾�的表述是“顧客第一、經銷商第二、廠家第三”。一汽豐田銷售公司常務副總田聰明說，在市場困難的時候，擦亮“顧客第一”，員工們的理解比以往任何時候都來得深刻和有效。

正是本著“顧客第一”的理念，在日系車被砸事件曝光后，一汽豐田第一時間下發(fā)了“客戶特損車對應方案”的通知，啟動“特別客戶關愛活動”，核心內容為“客戶零負擔”。只要車主可以提供車輛被砸或受損的證據，一汽豐田4S店就會承擔保險公司不賠付的維修費用，一汽豐田是日系車企中第一家出臺相應政策的廠家，受到廣泛好評。

事實上，從兩年前豐田全球召回風波之后，一汽豐田提升消費者信心的工作一直沒有停止。核心內容就是讓消費者重新認識一汽豐田的品牌和車輛性能。201*年，一汽豐田參加的地方性車展超過300場，針對消費者開展的“樂駕嘉年華”活動達到48場。這些活動收到了良好的效果，上半年銷量的高速增長就是最好的證明。不僅如此，一汽豐田還在第一時間停止了向經銷商的配車計劃。據馬春平介紹，“一汽豐田每60秒就有一輛車下線，停止向經銷商配車，不僅意味著減輕經銷商的資金壓力、增大廠家資金壓力這么簡單，這是一個系統(tǒng)工程，很多工作都要重新調整，包括抓緊時間尋找能夠停放車輛的場所�！彪S著一系列政策的出臺，一汽豐田的經銷商信心恢復最快�！拔覀兡芨惺艿浇涗N商對廠家的信賴。我們分6個大區(qū)召開的經銷商大會已經結束，經銷商投資人不斷表達對廠家的感謝，表達共度難關的決心。”

對于目前市場困難的現狀，一汽豐田常務副總經理田聰明表示，“市場不可能永遠是一帆風順的，這個時候，需要做好品牌內涵，通過優(yōu)質上乘的服務，通過提升價值鏈的附加值帶給用戶更多實惠，來增強品牌號召力�！�

馬春平介紹，目前的汽車市場上，提升服務水平是最有力的競爭手段。一汽豐田很早就推出“專業(yè)對車，誠意待人”的誠信服務品牌，包括全車系保修期延長為3年或10萬公里。另外，一汽豐田重視二手車基礎建設前幾年經銷店盈利靠賣車，現在靠價值鏈，靠提升附加價值來回報投資，二手車業(yè)務就是其中一項，一汽豐田把二手車市場看成未來的業(yè)務支柱。

此前市場高速增長的時候，經銷商坐在店里就可以贏得不錯的業(yè)績，市場困難了，經銷商將付出更大的努力去服務他的每一個客戶，這對于市場轉暖時贏得更多收獲奠定了堅實的基礎。

風波過后，消費者對于車輛選擇的標準依然會回歸，那些性價比更高，操控性更好，油耗更低和服務更加貼心的品牌依然更受歡迎。選擇苦練內功的一汽豐田協(xié)同經銷商和供應商一起，全方位打響了信心保衛(wèi)戰(zhàn)。

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