讓小件快運增值

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小件快運如何大增值

安徽袁明陳孟勇喻興建

小件快運是旅客運輸企業(yè)依托客運站場、客運班線優(yōu)勢，受客戶委托，利用營運班車行李艙，在規(guī)定時限內(nèi)將受托貨物安全送達客戶指定目的地或目標客戶的一項客運增值服務，它具備了管理、中轉(zhuǎn)、配送、快捷等多重功能，由于成本低、收費少、速度快、即收即送，小件快運頗受客戶的歡迎。安徽省客運

利用行李艙發(fā)展小件快運業(yè)務已經(jīng)在客運企業(yè)中萌芽。供圖：安徽省運管局

小件運輸自1998年起

步以來，備受道路客運企業(yè)青睞，初步開展了

一

些小件快運業(yè)務的

嘗試。如合肥錦湖運輸有限公司依托公路客運班線，利用客運行李倉的剩余運能，以高時效性、高附加值物品運輸為主，其他物品運輸為輔的策略，開發(fā)小件快運業(yè)務，已將小件快運業(yè)務延伸到上海、南京、杭州等國內(nèi)大中城市的汽車站。201*年

該公司現(xiàn)有的l3條班線、48輛客車完成行包快件營業(yè)額達到150多萬元，比業(yè)務開展之初增加了5倍。

發(fā)展小件快運的基礎(chǔ)優(yōu)勢

近年來，多種運輸方式并存、運輸成本不斷提升、“站運分離”的社會要求等，使道路運輸業(yè)面臨著強大的經(jīng)濟壓力，如何增加企業(yè)營運收入，成為了需要迫切解決的問題，而小件快運的出現(xiàn)，無論從其運營模式還是靈活性上，以及對客運資源的利用上，具有其得天獨厚的優(yōu)勢。這種優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下四個方面：一

是網(wǎng)絡優(yōu)勢。隨著高速公路、國道、省道等公路路網(wǎng)的完

善，道路旅客運輸網(wǎng)絡體系日趨健全，客運站點也從城市向農(nóng)村發(fā)展，從基本建設向功能性多樣化發(fā)展，從單一的人工管理向信息化智能化發(fā)展，并且眾多的高速公路服務區(qū)、聯(lián)運樞紐等，都為小件運輸?shù)陌l(fā)展提供了生長的土壤。截至201*年9月，安徽省全省共有省際客運班線2617條，省內(nèi)班線3114條，一級客車5306輛，日均發(fā)班次9640．45個。小件快運完全可以依托高度發(fā)達的高速公路網(wǎng)和密集的通達全國各地的客運網(wǎng)絡，實現(xiàn)快速直

達。

隨著高鐵開通、火車提速、機場擴容、同業(yè)競爭等，人們有了更多的出行選擇，傳統(tǒng)意義的短途運輸、中長途運輸、長途：運輸、超長途運輸?shù)龋�不再是某一種運輸方式唯一的經(jīng)營模式。面對市場的沖擊和競爭壓力，強烈的生存發(fā)展欲望促使道路客運企業(yè)想方設法謀求新的經(jīng)濟增長點，而企業(yè)豐富的客運班線和客運網(wǎng)絡資源，使小件快運成為專業(yè)運輸企業(yè)延伸客運產(chǎn)業(yè)鏈，增加營收的突破口。二是汽車客運裝備技術(shù)水平大幅度地提高，為小件快運提供了必要的技術(shù)保障。下置貫通式行李艙成為大型客車的主流配置后，完全可以利用客運班車的行李

艙運送貨物，作為客運業(yè)務的補充，快運成本可以說已被攤銷，其本身只是增加了少量的固定成本，運營成本比一般物流運

輸要低得多，這就為小件快運的發(fā)展提供了可操作性。

三是各級客運站高密度的發(fā)班優(yōu)勢，使托運方的貨物即托即運，限時到達成為了可能，相對于民航、鐵路、水運等快件運輸方式而言，通達效率十分明顯，成為較優(yōu)的運輸方式。

～。。72o09中國道路運輸I25

要小件快運的困境

這些年來，公路小伴陜運雖然取得了很大的進步，但是在進

一

步發(fā)展上也面臨著一些困難，制約了小件快運形成核心競爭

力。如：行業(yè)內(nèi)部缺少統(tǒng)一的規(guī)范性約束和收費理賠標準，僅是行業(yè)自律性文件，法律約束力不強，無法形成優(yōu)勢競爭力。由于行政區(qū)劃和企業(yè)分治原因，運輸市場壁壘森嚴，快運網(wǎng)絡難以形成，企業(yè)之間難以實現(xiàn)有機銜接，運行效率不高。企業(yè)缺少品牌意識，沒有把小件快運作為獨立的體系來發(fā)展，觀念有待更新。信息網(wǎng)絡建設滯后，由于不同地區(qū)的小件快運業(yè)務大多屬于不同的運輸企業(yè)經(jīng)營，信息系統(tǒng)基本沒有實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和對接。汽車客運站無專業(yè)人員或?qū)ｉT辦理業(yè)務人員(多數(shù)為兼職人員)，從業(yè)素質(zhì)不高，不能有效地開展業(yè)務，難以滿足市場的需求。委托運輸?shù)男〖�物品的儲存、包裝、安檢等工作急需進一步加強。

小件快運的發(fā)展思路

一

是為小件快運發(fā)展營造良好的外部環(huán)境，政府主管部門

(如：工商、稅務、物價、交通等)應積極制定符合當?shù)匦〖�快運的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標，采取必要的調(diào)控措施，推

動小件快運資源整合；通過規(guī)范運輸服務市

場秩序，建立公開、平等、規(guī)范的行業(yè)監(jiān)管制

度，保護自主創(chuàng)新，維護消費者的合法權(quán)益；通過集中整治運輸市

場活動，建立統(tǒng)一規(guī)范

量、高附加值、高時效性、多方參與性的特征，決定了必須有強有力的信息化支撐，快件運輸信息平臺的建設不同于物流信息平臺，不能由各個企業(yè)或集團自行發(fā)展，而必須從一開始就統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)

一

運作，信息網(wǎng)絡與快件運輸網(wǎng)絡同步

發(fā)展。利用計算機和網(wǎng)絡技術(shù)對貨物從起始客運站到終點客運站所有的資料進行信息化處理，改革和簡化作業(yè)流程，節(jié)省信息錄入的時間，逐步實現(xiàn)同城網(wǎng)上辦理托運、咨詢、查詢，使用戶隨時掌握運輸狀況，依靠信息化大大提高小件快運整體的運轉(zhuǎn)速度。在信息平臺的運作和經(jīng)營方面，由專門機構(gòu)或中介組織統(tǒng)

一

開發(fā)、經(jīng)營和管理，確保公平、公正。

五是培養(yǎng)相關(guān)人才。小件快運發(fā)展到一定階段，必然要采用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，培養(yǎng)物流人才成為了快運系統(tǒng)高效運作的關(guān)鍵，為此企業(yè)要通過多種教育方式和培訓渠道，培育小件快運經(jīng)營人才，努力提高從業(yè)人員的業(yè)務水平，服務意識和服務能力，打造一支具有現(xiàn)代物流管理經(jīng)驗的高

緊張有序的客琿站場。供圖：安徽省運管局素質(zhì)的從業(yè)隊伍，從的小件快運市場，提高集約化程度。

二是打破企業(yè)壁壘，整合客運網(wǎng)絡資源，構(gòu)建以區(qū)域中心城市為核心的快運體系，形成輻射周邊縣、鄉(xiāng)村的快運網(wǎng)絡，加強與鐵路、航空運輸企業(yè)合作，建立立體運輸系統(tǒng)，同時強化汽車客運企業(yè)橫向聯(lián)系，細化分工，優(yōu)化客運班線，合理安排發(fā)班時間，實現(xiàn)有機銜接。

三是提高企業(yè)的品牌意識，充分認識到品牌建設是企業(yè)做大做強、持續(xù)發(fā)展的標志和保證，品牌做得好不好，能否不斷創(chuàng)新，是一個企業(yè)發(fā)展水平和管理水平的綜合表現(xiàn)。企業(yè)要想形成真正意義上的強勢品牌，當務之急是要完成品牌的定位和建設工作。企業(yè)還要不斷更新觀念，充分認識到小件快運業(yè)務是道路客運業(yè)務的延伸，是客運資源開發(fā)利用的有效途徑，是道路運輸業(yè)的重要組成部分，是客運企業(yè)發(fā)展的新的經(jīng)濟增長點。四是搭建統(tǒng)一運作的信息化平臺。小件快運的多品種、小批

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l

而擴大企業(yè)規(guī)模，增強核心競爭力，使其他競爭對手難以快速超越。六是汽車運輸企業(yè)要根據(jù)實際情況設立小件運輸專用分流中心，利用客運站現(xiàn)有的安檢設備對小件貨物進行安檢，杜絕“三品”上車。同時，企業(yè)還要開辟相應的小件快運專門的倉儲空間，為不能及時來提取貨物的客人提供短期寄存服務。

七是通過對日趨完善和發(fā)達的高速公路網(wǎng)、客運站場、公鐵樞紐站的合理利用，構(gòu)建全方位、立體化、多層次、高效能的快運體系，從而實現(xiàn)大規(guī)模的小件快運的中轉(zhuǎn)、儲運。__

擴展閱讀：審計小件

審計。1管理層認定：被審計單位管理然兩者均為內(nèi)部證據(jù)，但銷貨發(fā)票是在借：銀存，貸：應付股利，3借：交易層對財務報表各組成要素的確認，計量，外部流轉(zhuǎn)的，并獲得公司以外的機構(gòu)或性..資產(chǎn)公允價值變動，貸：公允價列報作出的明確或。明確的認定;記錄的個人的承認，而產(chǎn)品出庫單只在公司內(nèi)值變動損益，4，借：銀存，貸：交易貨幣資金是存在的。部流轉(zhuǎn)。一般來說，如果內(nèi)部證據(jù)在外性..資產(chǎn)成本，投資收益，，借：交隱含的認定：所有應列報的貨幣資金都部流轉(zhuǎn)并得第三方的認可，具有更高的易..資產(chǎn)公允變動，貸：公允..損益包括在財務報表中可靠性。持有至到期投資：1，借：持有..投資-2審計工作底稿：注冊會計師對制定的⑶領(lǐng)料單比材料成本計算表可靠：這是成本，-利息調(diào)整，應收利息，貸：銀審計計劃，實施的審計程序，獲取的審因為領(lǐng)料單預先被連續(xù)編號，并且在生存，2（分期付息）借：應收利息，持計證據(jù)，以及得出的審計結(jié)論做出的記產(chǎn)部門、倉儲部門和會計部門之間流轉(zhuǎn)，有..投資-利息調(diào)整，貸：投資收益，（一錄。審計工作底稿是審計證據(jù)的載體，，須經(jīng)不同部門人員的審核，而材料成本次還本付息）借：持有..投資-應計利具有法律效力。它形成于整個審計過程，計算表只在會計部門內(nèi)部流轉(zhuǎn)。一般來息，-利息調(diào)整，貸：投資收益，3，借：也反映了整個審計過程。說，內(nèi)部證據(jù)中，在不同部門之間流轉(zhuǎn)銀存，貸：持有..投資-成本，-應計利注冊會計師應當及時編制審計工作底的更為可靠。息，-利息調(diào)整，投資收益(借/貸)，稿，以便提供充分適當?shù)挠涗�，作為審⑷薪酬發(fā)放表比薪酬費用分配表可靠：可供出售金融資產(chǎn)：1，借：可供..資計報告的基礎(chǔ)，并為證明自己按照審計兩者均為內(nèi)部證據(jù)，但薪酬發(fā)放表需經(jīng)產(chǎn)-成本，應收股利，貸：銀存，2，借：準則的執(zhí)行了審計工作提供證據(jù)，而且會計部門以外的薪酬領(lǐng)取人員簽字確應收股利，貸：投資收益，，借：銀存，便于對審計工作進行復核，有助于審計認，而薪酬費用分配表只在會計部門內(nèi)貸：應收股利，（資產(chǎn)負債表日）借：工作質(zhì)量的提高。部流轉(zhuǎn)。一般來說，在不同部門之間流可供..資產(chǎn)-公允價值變動，貸：資本3審計風險;被審計單位的財務報表存轉(zhuǎn)的內(nèi)部證據(jù)比未在不同部門流轉(zhuǎn)的公積-其他（公允>賬面）,3,借:銀存,在重大錯報，而注冊會計師審計后發(fā)表更為可靠。貸:可供..資產(chǎn)-成本，-公允..變動，不恰當審計意見的可能性。審計風險=⑸存貨監(jiān)盤記錄比存貨盤點表可靠：存投資收益（借/貸）重大錯報風險*檢查風險貨監(jiān)盤記錄是注冊會計師自行編制的，投資性房地產(chǎn)：（成本模式）1，借：投重要性和審計證據(jù)（反向關(guān)系）重要性屬于外部證據(jù)，存貨盤點表是公司提供房，貸：銀存，2，借：其他業(yè)務成本，和審計風險（反）審計風險和審計證據(jù)的，屬于內(nèi)部證據(jù)。一般來說，外部證貸：投房累計折舊，3，（租金收入）借：（反）據(jù)比內(nèi)部證據(jù)可靠。銀存。貸：其他業(yè)務收入，4，發(fā)生減4控制活動：職責分離，授權(quán)控制，會⑹銀行詢證函回函比銀行對賬單可靠：值），借：資產(chǎn)減值損失，貸：投房減計系統(tǒng)控制，財產(chǎn)保護控制，獨立檢查，兩者均屬于外部證據(jù)，但銀行詢證函回值準備，，借：營業(yè)稅金及附加，貸：績效考評控制，預算控制，運營分析控函是注冊會計師直接獲取的，未經(jīng)公司應交稅金，5，借：銀存，投房累計折制有關(guān)職員之手；而銀行對賬單經(jīng)過公司舊，投放減值準備，貸：投房。（公允5應付賬款的實質(zhì)性程序;1獲取或編制有關(guān)職員之手，存在偽造、涂改的可能價值模式）1，借：投房-成本，貸：銀應付賬款明細表，復核加計是否正確，性。外部證據(jù)中，直接交給注冊會計師存，2，（租金）借：銀存，貸：其他業(yè)并與報表數(shù)總賬數(shù)和明細賬合計數(shù)核的更為可靠。務收入，，借：營業(yè)稅金及附加，貸：對是否相符2實施實質(zhì)性分析程序3函審計流程：1）計劃階段1初步業(yè)務活應交稅金，（資產(chǎn)負債表日）借：投房-證應付賬款4檢查是否存在未入賬的應動2計劃審計工作3與管理層和治理層公允..變動，貸：公允價值變動損益（公付賬款5檢查有無同時掛賬的項目或?qū)贉贤ǎ?實施階段1風險評估（1了解允>賬面）3，借：銀存，貸：其他業(yè)務于其他應付款的款項6分析應付賬款的被審計單位及其環(huán)境2項目組內(nèi)部的討收入，（結(jié)轉(zhuǎn)）借：其他業(yè)務成本，投明細余額7確定應付賬款在財務報表中論3識別與評估重大錯報風險）2風險房-公允..變動，貸：投房-成本的列報是否恰當應對（1總體應對措施2進一步審計程2．⑴購貨發(fā)票比收料單可靠：購貨發(fā)序3重大錯報風險對進一步審計程序的票來自于公司以外的機構(gòu)或人員，屬于影響4修正認定層次重大錯報風險的評外部證據(jù)，而收料單是公司自行編制的，估）3）終結(jié)階段屬于內(nèi)部證據(jù)。一般情況下，外部證據(jù)高財交易性金融資產(chǎn)1，借:交易性金融比內(nèi)部證據(jù)可靠；資產(chǎn)-成本，投資收益，應收利息，貸：⑵銷售發(fā)票副本比產(chǎn)品出庫單可靠：雖銀存，2借：應收利息，貸：投資收益，，情況可供執(zhí)行的替代程序如果存在良好的內(nèi)部控制，考慮改變抽盤無法日期，并對此間發(fā)生親臨的交易進行測試�？棘F(xiàn)場慮選派其他人員參與盤點如果存在良好的內(nèi)部控制，考慮改變抽盤氣候日期，并對此間發(fā)生的交易進行測試。需要存在值得信賴的內(nèi)部控制。需要向能涉及夠接觸到相關(guān)存貨項保密目的第三方人員做出詢證。需要存在值得信賴的內(nèi)部控制。如果對于危害此類存貨項目的生性物產(chǎn)、使用和處置存在質(zhì)正式報告，可追查報告，以確定存在。詢證。審查相關(guān)單證。對儲在途存于獨立于客戶的倉存貨庫中的存貨，可通過詢證。注冊會計師在會計期末后才被聘任一定程度上信賴內(nèi)控制度�？紤]對以前的交易進行測試，審閱以前的盤點記錄、實地盤點與賬面值之間的調(diào)整情況以及執(zhí)行分析性程序。

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