電建汽機(jī)工地總結(jié)

汽機(jī)軍糧城工程總結(jié)

自汽機(jī)公司進(jìn)點(diǎn)天津軍糧城工程以來，隨著汽機(jī)各個體系的逐漸完善，在無論安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面均取得了卓越的成效。

汽機(jī)公司堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策。09至10年10月間先后安全進(jìn)行了2＃機(jī)組除氧器吊裝、發(fā)電機(jī)定子吊裝、輔助設(shè)備與大型管道的的吊裝就位，全年無重大人身及設(shè)備事故發(fā)生。

201*年，施工逐漸進(jìn)入高峰區(qū)，公司組織現(xiàn)有人員迅速成立了管道清潔度質(zhì)量小組與汽輪機(jī)本體扣蓋小組。無論是高壓管道施工質(zhì)量、基礎(chǔ)化線、臺板就位、汽輪機(jī)找中心、管道內(nèi)部清潔度都有了明顯的提高。從材料入廠的光譜復(fù)檢、管道噴砂、支吊架工廠化加工、法蘭緊固、焊口焊接等各步驟嚴(yán)格把關(guān)，為防止材質(zhì)錯用，材料領(lǐng)用后除及時進(jìn)行材質(zhì)復(fù)檢外，對材料分類并掛明顯標(biāo)示牌。材質(zhì)不明或不符堅決不用。為防止管道跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，我們要求對每一道焊口要求當(dāng)日必須施焊完畢，并加強(qiáng)法蘭緊固、連接管道、墊片的情況檢查，完成后對系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)；進(jìn)一步完善了管道清潔度、規(guī)范支吊架的管理與監(jiān)督;精心施工，對于輔助設(shè)備基礎(chǔ)找中心、墊鐵配置、找對輪層層驗(yàn)收把關(guān)；汽輪發(fā)電機(jī)本體從墊鐵配置、下缸調(diào)整、內(nèi)部完善到汽缸扣大蓋逐步驗(yàn)收。在增強(qiáng)成品保護(hù)意識方面，以學(xué)習(xí)、教育為主來維護(hù)勞動成果。施工過程的監(jiān)控中及時填寫《法蘭螺栓安裝見證卡》《管道內(nèi)部清理見證卡》《焊接驗(yàn)收見證卡》及《壓力容器清掃見證卡》《汽輪發(fā)電機(jī)本體施工工藝卡》。標(biāo)準(zhǔn)化的推廣和自有完成工作量的規(guī)劃出臺不但讓大家明確了自己的責(zé)任，知道做什么、怎么做、做到什么程度，還大大提高了職工的工作積極性，使的軍糧城汽機(jī)公司一次次掀起施工熱潮。

在現(xiàn)場環(huán)境特殊、人員短缺、設(shè)備材料不及時、工期短的情況下，汽機(jī)公司積極主動組織現(xiàn)有人員截至上月底全部工程、質(zhì)量、安全工作及資料已竣工并移交。

誠然，我們也在逐步完善的同時發(fā)現(xiàn)了自身的諸多不足。安全方面仍存在著不少的漏洞，我們將在加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育的同時，進(jìn)一步完善現(xiàn)場的安全文明施工設(shè)施與防護(hù)。對汽輪機(jī)扣蓋、材料錯用、跑冒滴漏、設(shè)備就位、內(nèi)部清潔度、成品保護(hù)等重點(diǎn)要求，并采取有效措施。隨著二公司工程的進(jìn)展，明年的霍州將是繁忙的一年。我們將在下一個工程系統(tǒng)的水壓、試運(yùn)、吹掃、整機(jī)調(diào)試檢驗(yàn)向公司領(lǐng)導(dǎo)證明：1.杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；2.小管徑管道施工工藝質(zhì)量優(yōu)良；3.明顯減少運(yùn)行中各級濾網(wǎng)的清理次數(shù)；4.輔助機(jī)械間隙、震動優(yōu)良；5.分項(xiàng)工程驗(yàn)收一次合格率≥98%;6.安全生產(chǎn)，文明施工。全年無重大事故發(fā)生；7.確保按期投產(chǎn)。

汽機(jī)公司201*/12/

擴(kuò)展閱讀：汽機(jī)專業(yè)201*年工作總結(jié)

201*年華塑項(xiàng)目汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

201*年，對于我們項(xiàng)目公司的全體管理人員和員工來說，是畢生難忘的一年，因?yàn)樵?01*年里，我們項(xiàng)目公司全體人員齊心協(xié)力，克服重重困難，出色完成2×300MW供熱機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)。現(xiàn)將汽機(jī)專業(yè)在201*年度的工作進(jìn)行總結(jié).

首先，“電力生產(chǎn)，安全第一”。這個安全，包括了人身安全和設(shè)備安全。而新機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)期間，正是人身事故、設(shè)備事故的高發(fā)期。因此，在調(diào)試伊始，我們就高調(diào)要求全體人員增強(qiáng)安全意識，制定了各項(xiàng)安全制度，要求全體人員嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。在進(jìn)行任何一項(xiàng)操作時，即使操作難度極小，我們也要求參與操作的人員提前對危險源進(jìn)行討論和分析，做好事故預(yù)想。在進(jìn)行操作時，嚴(yán)格按照操作票的規(guī)定進(jìn)行操作。在設(shè)備檢修時，我們要求運(yùn)行人員詳查系統(tǒng)，認(rèn)真考慮安措，在檢修人員催促、抱怨時，頂住壓力，使檢修的設(shè)備能100%的被隔離，檢修人員的安全100%的得到保證。正是由于有了高度統(tǒng)一的認(rèn)識、嚴(yán)格的監(jiān)管，使得#1、2機(jī)組在調(diào)試投產(chǎn)期間，汽機(jī)專業(yè)未發(fā)生一起由于運(yùn)行人員操作失誤造成的人身傷害和設(shè)備損壞事故，未發(fā)生一起由于運(yùn)行人員操作問題造成的設(shè)備停運(yùn)事故，圓滿完成2臺新機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)。毛主席說過“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，在順利完成調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)后，我們都或多或少的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監(jiān)盤質(zhì)量逐步下降，各項(xiàng)分析不再進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不了問題，更解決不了問題。9至11月份連續(xù)發(fā)生了水淹電機(jī)、冷油器大量漏油、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)漫油等事故，汽機(jī)專業(yè)的安全形勢岌岌可危。這些事故雖然沒有造成嚴(yán)重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個系統(tǒng)，現(xiàn)象也不同，但都有一個共同的特點(diǎn)，即都與業(yè)務(wù)水平的高低無關(guān)，全部是因?yàn)檫\(yùn)行人員的責(zé)任心下降，對自身要求降低所致。事故發(fā)生后，根據(jù)“四不放過”的原則，我們對事故發(fā)生的原因進(jìn)行深刻分析，對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評和教育，對本專業(yè)的管

理進(jìn)行了反思，同時將事故分析在各值進(jìn)行學(xué)習(xí)，組織專業(yè)人員進(jìn)行討論，從而扭轉(zhuǎn)了不利的安全形勢。

其次，如果說安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，那么技術(shù)培訓(xùn)工作則是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。發(fā)電運(yùn)行是一個對技術(shù)水平要求極高的特殊工種，而運(yùn)行技術(shù)又分理論基礎(chǔ)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)兩種。只有理論沒有實(shí)際，就是紙上談兵，經(jīng)不起考驗(yàn)；光有實(shí)際沒有理論，就無法揭開問題的表面，無法發(fā)現(xiàn)問題的實(shí)質(zhì)，更無法解決問題、無法使業(yè)務(wù)水平得以提高。一個合格的運(yùn)行值班人員按正常的培訓(xùn)計劃，根據(jù)崗位的不同需要3-6年的時間才能達(dá)到要求，而我項(xiàng)目公司面臨的情況是運(yùn)行人員大部分為剛參加工作的人員，調(diào)試生產(chǎn)又迫在眉睫，根本無法讓我們按部就班的進(jìn)行培訓(xùn)。因此，我們制定了嚴(yán)格的、多樣化的培訓(xùn)措施。在分部調(diào)試期間，我們要求運(yùn)行人員從現(xiàn)場實(shí)際情況出發(fā)，主要培訓(xùn)方向?yàn)楝F(xiàn)場主輔系統(tǒng)的啟停，要求汽機(jī)人員做到現(xiàn)場系統(tǒng)在心中，現(xiàn)場操作零失誤；在整套啟動時，我們的主要培訓(xùn)方向又轉(zhuǎn)為要求汽機(jī)人員牢記邏輯定值、聯(lián)鎖保護(hù)，充分進(jìn)行事故預(yù)想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時發(fā)現(xiàn)事故，處理事故，使調(diào)試工作能順利進(jìn)行。當(dāng)調(diào)試生產(chǎn)結(jié)束后，我們又調(diào)整培訓(xùn)方向，要求運(yùn)行人員加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)。由于各運(yùn)行人員經(jīng)歷了調(diào)試期間的實(shí)戰(zhàn)，再回頭學(xué)習(xí)理論時，將原來抽象的課本知識與現(xiàn)場實(shí)際操作得到的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)際運(yùn)行中的現(xiàn)象相結(jié)合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識不再抽象。“邊戰(zhàn)邊練、以戰(zhàn)代練”，我專業(yè)人員在戰(zhàn)斗中得到成長，由剛出校門的學(xué)生迅速向合格的電廠運(yùn)行人員轉(zhuǎn)變。同樣，在取得了這些成績時，汽機(jī)專業(yè)人員又出現(xiàn)了盲目自大、急躁冒進(jìn)的現(xiàn)象，有的認(rèn)為自己業(yè)務(wù)水平已經(jīng)過硬，從而不服從管理，聽不得別人的意見；有的認(rèn)為自己勞苦功高，卻沒有得到應(yīng)有的報酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導(dǎo)致了汽機(jī)人員業(yè)務(wù)能力的迅速下滑，并產(chǎn)生了聯(lián)鎖反應(yīng)，使安全生產(chǎn)受到極大影響。這些現(xiàn)象既有專業(yè)人員自身的問題，也反應(yīng)了

我在管理上的失誤�！巴鲅蜓a(bǔ)牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機(jī)專業(yè)每月進(jìn)行一次專業(yè)會議，對本月的工作進(jìn)行總結(jié)，對工作出色的人員進(jìn)行表揚(yáng)，對工作有失誤的人員提出不足，對每個人都進(jìn)行講評，給出學(xué)習(xí)方向，目前已經(jīng)初步見效。

再次，#1、2機(jī)正式轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)行后，在電科院調(diào)試人員和電建單位撤離后，汽機(jī)專業(yè)面臨著一個非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，就是設(shè)備遺留的問題多，遺留問題的設(shè)備多。先后出現(xiàn)大機(jī)油中帶水、小機(jī)油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發(fā)電機(jī)氫氣濕度大、循環(huán)水氯離子超標(biāo)導(dǎo)致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發(fā)生都給汽機(jī)專業(yè)的安全生產(chǎn)帶來了極大的影響，安全形勢異常嚴(yán)峻。為了找出異常發(fā)生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機(jī)人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進(jìn)行調(diào)整，不斷的查找和分析原因，與維護(hù)人員一起，攻克難關(guān)，從而將異常一一解決。同時，這些異常的出現(xiàn)，也給了汽機(jī)專業(yè)人員一個難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會，使我們的業(yè)務(wù)水平在解決問題的過程中不斷得以提高。

201*年過去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水�；厥自倏�，我們?nèi)�體汽機(jī)人員業(yè)務(wù)水平都提高了，工作經(jīng)驗(yàn)豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。

在201*年里，汽機(jī)專業(yè)需要從以下幾個方面入手，進(jìn)一步提升專業(yè)工作水平：

1.

思想意識方面：運(yùn)行工作的成敗取決于責(zé)任心，因此，在新的一年里，我們將對每個汽機(jī)人員加強(qiáng)責(zé)任心的培養(yǎng)，獎懲分明。對有責(zé)任心的同志要給予更多的表揚(yáng)，樹立典型，提供更大的成長空間；對沒有責(zé)任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動制度對不求上進(jìn)的人員進(jìn)行鞭策。要讓每個汽機(jī)人員都意識到，沒有責(zé)任心，業(yè)務(wù)水平就無法提高，工作成績就不能出色，未來前途就無法擴(kuò)展。

2.技術(shù)培訓(xùn)方面：目前，值內(nèi)技術(shù)培訓(xùn)和員工自身學(xué)習(xí)都停滯不前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來督促值內(nèi)展開技術(shù)培訓(xùn)，因?yàn)閱T工的長處和缺點(diǎn)只有本值人員才能真正了解，只有將值內(nèi)培訓(xùn)真正的落到實(shí)處，才能真正做到培訓(xùn)工作有的放矢。同時，我們還要采取措施提高員工發(fā)揮自身的主觀能動性，任何填鴨式的被動學(xué)習(xí)的效果都是不能長久的，只有真正的自我加壓，自我培訓(xùn)，才能真正讓員工掌握知識，提高業(yè)務(wù)能力。

新的一年，新的開始。希望汽機(jī)專業(yè)全體人員與我一起，從頭做起，再創(chuàng)佳績。

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