國(guó)企見習(xí)總結(jié)

個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

“天下之事，聞?wù)卟蝗缫娬咧�之為詳，見者不如居者知之為盡”，盡一年的工作讓我深刻的體會(huì)到自己在學(xué)術(shù)知識(shí)的淺薄，以及工作技能的匱乏，不過，在公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人的悉心教導(dǎo)，在他們的傾囊相授之下，我拓展了眼界，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)制造和焊接技術(shù)有了相當(dāng)深入的了解，體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的意義。其中經(jīng)歷的各種曲折，將會(huì)使我在未來(lái)從事這個(gè)行業(yè)，或者其他相關(guān)行業(yè)時(shí)，能夠更加得心應(yīng)手�？傮w來(lái)說，這近一年來(lái)的工作意義重大，對(duì)我的幫助很大，更是驗(yàn)證“實(shí)踐出真知”。

初到公司時(shí)，我被分配到了金結(jié)隊(duì)做技術(shù)員，每天的日常工作主要是對(duì)風(fēng)電塔筒個(gè)部件的拼裝進(jìn)行檢驗(yàn)。特別是產(chǎn)品的母線、對(duì)角線、法蘭平面度的尺寸控制，特別要求精細(xì)，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測(cè)量工作雖說不上搞科研，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測(cè)量工作，在測(cè)量工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因?yàn)檫@不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。對(duì)圖上有誤的地方要及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位提出來(lái)。在測(cè)量檢驗(yàn)之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證，還要采用不同的計(jì)算方法（如正算、反算等）重復(fù)計(jì)算，確保萬(wàn)無(wú)一失。工作期間，本人查閱了大量的國(guó)家工程施工規(guī)范，虛心向理論知識(shí)豐富的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的施工員請(qǐng)教，仔細(xì)研讀施工圖紙，結(jié)合施工實(shí)際，本人對(duì)工程施工有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，也積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。在金結(jié)隊(duì)工作了盡兩個(gè)月后，我又被調(diào)到焊接隊(duì)，在焊接隊(duì)工作期間，我主要負(fù)責(zé)焊接隊(duì)車間施工的生產(chǎn)調(diào)度、焊縫質(zhì)量檢查以及塔筒外觀檢查。在這期間，我覺得我的個(gè)人能力得到了顯著的提高，使我在深刻了解到了生產(chǎn)安排對(duì)一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)的重要性，合理的生產(chǎn)安排不但可以給前提工序留出相當(dāng)?shù)淖孕姓{(diào)整時(shí)間，而且可以為后面的工序順利進(jìn)行提供保障。并且可以大量節(jié)約人力、物力、財(cái)力和時(shí)間，為產(chǎn)品的及時(shí)交貨出場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

焊接是風(fēng)電塔筒制造過程中的重點(diǎn)，想要把百余米的鋼鐵巨人直立在廣闊的風(fēng)場(chǎng)上，焊縫的質(zhì)量是個(gè)重要的指標(biāo)了，焊縫的質(zhì)量直接影響著產(chǎn)品的安全問題，一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵都會(huì)引起驚天的變化。小到一個(gè)氣孔，達(dá)到一條裂紋，都會(huì)引起焊道的巨大變化。所以在我日常的工作中，我特別注意焊縫的質(zhì)量問題。我積極要就探傷班對(duì)塔筒焊縫進(jìn)行嚴(yán)格探傷，無(wú)論是那種探傷方式，UT超聲破無(wú)損探傷、RT射線、PT滲透檢驗(yàn)、MT磁粉檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，一律進(jìn)行返修，并且我要一起和返修人員進(jìn)行缺陷抽檢，找出缺陷所在，并記錄缺陷形式、位置、焊接時(shí)所用規(guī)范，對(duì)缺陷形式進(jìn)行深入的研究，分析透徹，然后知道作業(yè)人員進(jìn)行改正。

塔筒焊接探傷合格前，要進(jìn)行的就是塔筒外觀的整體檢驗(yàn)了，一個(gè)產(chǎn)品的好與壞人們大多從整體外觀的第一印象上給予評(píng)定，并且優(yōu)質(zhì)的外觀才能體現(xiàn)出我們葛洲壩人做精品工程的宗旨。檢驗(yàn)過程中，我首要對(duì)焊縫的外觀進(jìn)行檢查，絕對(duì)不允許咬邊、錯(cuò)牙、未焊滿等缺陷的存在，對(duì)補(bǔ)焊飛濺、補(bǔ)焊后打磨過度等影響外觀質(zhì)量的地方堅(jiān)決要求工作人員進(jìn)行處理，直至沒有問題為止。對(duì)于鋼板上的外關(guān)問題，如：少量得麻點(diǎn)，起層，我們都通過設(shè)計(jì)單位進(jìn)行論證，討論解決方案，并報(bào)知監(jiān)理方和業(yè)主方，得到認(rèn)可后，我們做出相應(yīng)的反應(yīng)。經(jīng)過相應(yīng)的補(bǔ)焊、打磨、熱處理后，做到和周邊鋼板性能、外觀一致。

在我們制造的塔筒出廠前還要進(jìn)行竣工資料的完善，做到產(chǎn)品和資料一起移交業(yè)主方，做到產(chǎn)品合格證、安裝說明清晰明了，為業(yè)主和安裝方驗(yàn)收提供方便�？⒐べY料中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和性能，直接反映出了我們產(chǎn)品的質(zhì)量，其中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都是在生產(chǎn)中按照制作工序進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)記錄，然后經(jīng)過統(tǒng)計(jì)和分析，移植到資料中的，可以說竣工資料就是我們生產(chǎn)的塔筒的一份成長(zhǎng)記錄，他記錄了從原材料到成品的每一步，也同樣記載著我們可愛的工人的笑容和汗水。

作為一名工程技術(shù)人員，我深刻體會(huì)到自身的工作態(tài)度對(duì)工作的影響有多么的嚴(yán)重，所以，我嚴(yán)格要求自己，做到“三不放過”必須堅(jiān)持缺陷原因分析不清不放過，缺陷責(zé)任者沒有清楚原因不放過，沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過的原則。要嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙施工，在工作中努力學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，大膽進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新，努力將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個(gè)新的臺(tái)階。

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HiKE8月份實(shí)習(xí)總結(jié)

�？薕EM（搖鉆）項(xiàng)目坐落于東陵區(qū)深井子，項(xiàng)目車間分為部裝總裝噴包3大車間，是一家年輕富有活力的搖臂鉆生產(chǎn)基地。

我于201*年7月20日有幸在HiKE接受生產(chǎn)流程培訓(xùn)倍感榮耀，現(xiàn)就學(xué)到的知識(shí)，各部門車間管理制度，流程，做如下總結(jié)匯報(bào)：

一．按照培訓(xùn)計(jì)劃表我的第一站是總裝車間，師傅是徐亮和趙宏斌，每日工作是，清潔機(jī)床表面油垢，勒大臂，上體殼，安裝升降結(jié)合齒，彈簧板（這里必須受力均勻否則彈簧板受力不均會(huì)震斷螺絲），偏心套，叉子，軸承，然后扣蓋上電機(jī)，下操作臺(tái)，上油窗，主軸箱結(jié)合，幾何精度檢驗(yàn)，主傳動(dòng)系統(tǒng)最大功率試驗(yàn)（鑄鐵試料），機(jī)床外觀檢驗(yàn)。

由于總裝車間知識(shí)繁雜和本人能力有限，只在這里簡(jiǎn)單說下0.04塞尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目和幾何精度的檢驗(yàn)項(xiàng)目

1.內(nèi)柱與底座結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入2.殼體與外柱結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入3.制動(dòng)架與主軸箱結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入4.導(dǎo)向套與箱體結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入5.搖臂與外柱結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入6.搖臂與主軸箱結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入7.墊塊與搖臂結(jié)合面間隙0.04塞尺不得插入8.打水平靠調(diào)節(jié)墊鐵，用水平儀測(cè)量橫向縱向是否水平。9.主軸箱對(duì)底座的垂直度10.畫圓（搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)水平度）

11.加緊立柱和主軸箱時(shí)主軸軸線位移量12.主軸箱對(duì)底座的橫向縱向位移量二．我的第二站是小裝車間

在小裝車間，主要是為主軸箱裝配制造主軸箱1-13軸小裝以及制動(dòng)器小裝（師傅俗稱：壓板），主閥及拉桿小裝，預(yù)選閥握把小裝，水平軸小裝，套筒支架小裝（師傅俗稱：馬蹄輪），送刀結(jié)合小裝，平衡彈簧小裝（師傅俗稱：炮筒），渦桿小裝，叉子（內(nèi)含48缸），撥叉（是5軸的師傅兼做撥叉制造工藝）。軸的組裝方法大致一致

基本是在軸上套上卡圈----雙聯(lián)齒輪----軸承----插入油缸（記得上墊）----上圓柱銷子----鋼球----定位卡圈（這里除了5軸外還需要在銷子的一端口用錘子打死防止串出來(lái)）-----檢驗(yàn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)看是否有阻滯狀況，齒面不準(zhǔn)有研傷。

三．主軸箱

主軸箱裝配步驟分3步，同時(shí)hike采用過程檢驗(yàn)法。1裝配前檢驗(yàn)，箱體內(nèi)外無(wú)砂眼裂紋，過濾網(wǎng)處不能有缺肉。

2拆卸主軸箱2層蓋子，裝堵，襯套，軸承座，放油管（皮圈），渦桿，預(yù)選閥把（裝皮圈），裝送刀離合器，內(nèi)齒套，裝主軸，導(dǎo)向套，水平軸，上1-13軸，油管接油缸，（9,10,11,13為小油缸6號(hào)是最大的油缸3個(gè)油管接口，其他號(hào)碼為大油缸），油管有2對(duì)直管，還有2對(duì)同樣形狀的油管，2對(duì)蜿蜒且最后直通的油管，1對(duì)（一個(gè)最短且彎曲度很高的油管和彎曲度一般的油管），還有6缸長(zhǎng)短成213排布的3根油管（2號(hào)油管中間有2個(gè)彎節(jié)），共17跟油管，需要接在8個(gè)油缸上（3，4，5，6，9，10，11，13號(hào)油缸）。

油管接預(yù)選閥，先接11，13，6號(hào)上管粗油管在預(yù)選閥的坐下接上，先把短的接中間，然后10號(hào)9號(hào)5號(hào)3號(hào)4號(hào)6號(hào)最后全部接完。

同時(shí)師傅完成了1-13軸裝配，扣上第1層蓋子，放預(yù)選閥，油缸，上螺絲，變速油缸和分油器，扣蓋電機(jī)座，上電機(jī)，注油，油窗，蓋板，注油蓋。

3主軸箱外觀性能檢驗(yàn)，噪聲，跟車，漏油。四.各車間管理環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)總結(jié)：

在車間實(shí)習(xí)期間通過個(gè)人觀察，總結(jié)hike的管理有。

1.車間早會(huì)制度在當(dāng)天的工作開始前由車間主管主持早會(huì)，總結(jié)問題，布置當(dāng)天工作重點(diǎn)，并對(duì)外反饋進(jìn)行總結(jié)。

2.主軸箱裝配實(shí)行了臺(tái)階形態(tài)計(jì)件方案，根據(jù)當(dāng)月有效工作日達(dá)到每個(gè)層次定量的數(shù)量，單位臺(tái)數(shù)的獎(jiǎng)金份額增加，實(shí)現(xiàn)了以能力獲得不同的獎(jiǎng)金的鼓勵(lì)機(jī)制，可有有效的調(diào)動(dòng)員工進(jìn)取心。

3.總裝和部裝建立了QM質(zhì)檢員，大大降低了外反饋。同時(shí)使用了動(dòng)態(tài)卡對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行全程管理，將機(jī)床的裝配質(zhì)量和操作員工緊密結(jié)合，能動(dòng)的提高了員工的責(zé)任心，同時(shí)在機(jī)床出廠后出現(xiàn)的質(zhì)量問題能及時(shí)查明責(zé)任人提供了有效依據(jù)。

4.合理的在制品排產(chǎn)。

5.優(yōu)化的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)物料由生產(chǎn)制造部直接調(diào)用，采用配套配送制，有自己的一套配套周轉(zhuǎn)時(shí)間表，為在制品的生產(chǎn)正常進(jìn)行，配貨員天前一天進(jìn)行配貨，送到車間，與班長(zhǎng)核對(duì)數(shù)量，雙方開交接單，杜絕了員工私自取件的情況，杜絕了丟失現(xiàn)象。

五．發(fā)現(xiàn)的問題

實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)總裝車間每日（出國(guó)）配貨不及時(shí)，沒有嚴(yán)格按照周轉(zhuǎn)表執(zhí)行。影響生產(chǎn)效率，但是因?yàn)楣と素?zé)任心較強(qiáng)，并沒有影響日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。

很多時(shí)候總裝過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)床本體出現(xiàn)問題（如裂痕，精度不合外+20道以上，橫臂接合處缺肉）等狀況，有些問題是可以杜絕在紅件打膩?zhàn)与A段，或者直接杜絕在進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收階段的，但是正是因?yàn)槊康拦ば蚨紱]有發(fā)現(xiàn)只做到完成自己任務(wù)卻未把責(zé)任放在第一的心態(tài)，導(dǎo)致浪費(fèi)了多余的物料和工時(shí)，此類狀況發(fā)現(xiàn)越晚?yè)p失越大。

主軸箱裝配現(xiàn)場(chǎng)，主軸駕擺放不整齊，問題主軸沒有及時(shí)返廠，同時(shí)車間問題主軸沒有明確的區(qū)域劃分，與新到主軸一起擺放在現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致一些新的員工或?qū)W徒誤用問題主軸延誤工時(shí)，問題主軸應(yīng)該有明確區(qū)域，并且應(yīng)該制定累計(jì)數(shù)量返廠機(jī)制。做到現(xiàn)場(chǎng)整潔，這也是6S現(xiàn)場(chǎng)管理的重要控制點(diǎn)。

裝配操作不規(guī)范，部分員工因?yàn)檫^分強(qiáng)調(diào)效率，私自減少裝配步驟，導(dǎo)致產(chǎn)生了大量的生產(chǎn)過程中不合格品，不僅影響生產(chǎn)，同時(shí)增加了人為的返廠維修費(fèi)用（物流+修理+時(shí)間周期交期損失），照成了BEP上升，單臺(tái)裝配利潤(rùn)急劇下降。

部分基層現(xiàn)場(chǎng)管理人員，依賴性強(qiáng)，執(zhí)行力不夠，出現(xiàn)裝配問題首先是向上級(jí)“求救”而不能自行解決，如：機(jī)床同一包散件出現(xiàn)型號(hào)不對(duì)現(xiàn)象，沒有去庫(kù)房調(diào)換的意識(shí)，反而向領(lǐng)導(dǎo)尋求解決方案。建議在基層管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)過程中定期或者成固定周期狀態(tài)的進(jìn)行重復(fù)的管理流程培訓(xùn)，并挑選優(yōu)秀員工定期進(jìn)行考核，考核成績(jī)可以作為儲(chǔ)備干部的評(píng)選依據(jù)，這樣也降低了推薦制帶來(lái)的裙帶關(guān)系所衍生的管理腫瘤。

六．個(gè)人愚見

在第六環(huán)節(jié)中，我想以一個(gè)通俗的例子講一下我對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的淺薄理解。

總所周知三文魚肉質(zhì)鮮美口感一流，而鯽魚確是價(jià)格低廉，味道更是比三文魚差百倍，那么作為一家酒店賣三文魚賺錢還是鯽魚賺錢呢？其實(shí)這個(gè)簡(jiǎn)單問號(hào)卻蘊(yùn)含著現(xiàn)金流經(jīng)營(yíng)理念。

三文魚市場(chǎng)因?yàn)楫a(chǎn)量小配合菜品的輔料和主料價(jià)格波動(dòng)比較高，所以在適當(dāng)?shù)膬r(jià)格下必須大量囤積才能在成本上取得優(yōu)勢(shì)，到完全賣掉，如果需要花費(fèi)1個(gè)月的時(shí)間，最初支付的現(xiàn)金成本全部回收，也就需要一個(gè)月之久了，而小鯽魚，數(shù)量多，相對(duì)價(jià)格穩(wěn)定，不許要囤積，可以實(shí)現(xiàn)0庫(kù)存周轉(zhuǎn)，而且低廉的價(jià)格，對(duì)應(yīng)的需求量也就很高，可以實(shí)現(xiàn)一日變現(xiàn)。這就是說，食品作為庫(kù)存停留的時(shí)間不同！

現(xiàn)在考慮到哪個(gè)更賺錢，就要看資金量和利潤(rùn)，的確單一看利潤(rùn)三文魚必然會(huì)比鯽魚賣價(jià)高，然而從占用資金角度來(lái)看，小鯽魚卻更勝一籌。

我們用數(shù)字來(lái)說明一下，假定A酒店每天花1000員買300條小鯽魚，當(dāng)日賣光。B高級(jí)酒店每月采購(gòu)一次三文魚，一次30公斤，花費(fèi)6000元25天內(nèi)（150克/份*8份日*25日=30公斤）賣盡。

最初需要占用的資金，小鯽魚是1000圓，三文魚是6000圓，然而一個(gè)月之間鉆來(lái)的現(xiàn)金收入確實(shí)大相徑庭。比如，小鯽魚每份賣16圓（成本8圓50%），一個(gè)月下來(lái)1000圓/日*25天=25000圓，小鯽魚由1000圓增值到25000圓，三文魚一個(gè)月后每份利潤(rùn)70%，6000/（1-70%）*70%=14000圓，三文魚一個(gè)月增值到14000圓，我們?cè)趶馁Y金占用時(shí)間來(lái)看這個(gè)問題，花在小鯽魚的資金量是1000圓，當(dāng)日收回，因此其滯留金是25000圓（1000*25）三文魚完全售出要占用75000圓（6000*25*0.5），也就是說可以讓少量的資金高頻率的周轉(zhuǎn)起來(lái)的小鯽魚，從經(jīng)營(yíng)角度上講占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

今天接到劉總讓我做個(gè)合理規(guī)劃小裝ERP流程的任務(wù)，我提前去庫(kù)房實(shí)習(xí)了一天，發(fā)現(xiàn)部分小裝產(chǎn)品（齒輪）庫(kù)存數(shù)增加到一個(gè)不能用經(jīng)營(yíng)思維去理解的程度，究其原因是因?yàn)楣��?yīng)商因?yàn)楣��?yīng)短線件時(shí)為了節(jié)省物流成本，在貨車的剩余貨運(yùn)空間多載了一些其他常規(guī)物料（此物料雖然是常用直接物料，但是并未到達(dá)采購(gòu)計(jì)劃的啟動(dòng)時(shí)間），甚至月產(chǎn)不到10臺(tái)的機(jī)床配件竟然在倉(cāng)庫(kù)累計(jì)到了二百多件，此數(shù)量配件按照歷史生產(chǎn)參考足夠用1年多。步入十月，銷售量下行，而我們的輔料庫(kù)存卻在上升，長(zhǎng)此以往會(huì)使資金周轉(zhuǎn)惡化，就如同堆壓了大量的三文魚，全部出售周期長(zhǎng)，造成高額滯留金，同時(shí)也不利于現(xiàn)代化零庫(kù)存的管理目標(biāo)達(dá)成。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本目的是為了將初期投資購(gòu)買的原材料經(jīng)過各種各樣的加工進(jìn)而增加產(chǎn)品的價(jià)值并且變成成品賣給客戶，獲得應(yīng)收貨款。而獲得的應(yīng)收貨款存入銀行賬戶，就再度變回資金狀態(tài)。這就是一個(gè)完整的經(jīng)營(yíng)循環(huán)，如此，資金通過原材料---半成品（在加工產(chǎn)品）----生產(chǎn)成品----應(yīng)收貨款的順序變換形態(tài)，最終化身為數(shù)額更大的資金回到企業(yè)，這一串循環(huán)就稱作經(jīng)營(yíng)循環(huán)。

經(jīng)營(yíng)循環(huán)周而復(fù)始地進(jìn)行，增值的資金就成為“經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流”，好比故事中提到的小鯽魚，我們想做一個(gè)有效的企業(yè)運(yùn)營(yíng)，就必須做到能夠用最少量的資金高速的周轉(zhuǎn)起來(lái)，盡可能增加現(xiàn)金流量。

由此我們看出，要做到小鯽魚式的經(jīng)營(yíng)就必須降低庫(kù)存金額，提高庫(kù)房周轉(zhuǎn)率，降低生產(chǎn)成本。

以上3點(diǎn)是作為年輕而富有精力的hike必須要努力的方向，我們知道作為OEM工廠產(chǎn)量與利潤(rùn)是成正比的，但是這里的正比是與生產(chǎn)管理高效合理前提下的，如果一旦生產(chǎn)管理不能有效的作用于高產(chǎn)能的車間，那么很可能會(huì)出現(xiàn)今年8個(gè)億的銷售額毛利率遠(yuǎn)低于去年6個(gè)億的毛利率的不良狀況。

如何降低生產(chǎn)成本？

我個(gè)人覺得應(yīng)該從3個(gè)方面著手【1】工廠維持費(fèi)用（固定成本）【2】原材料費(fèi)用（可變成本）【3】生產(chǎn)速度

首先說道減少工廠維持費(fèi)用的方法，就必須建立預(yù)算管理，抑制產(chǎn)生費(fèi)用，也就是將電費(fèi)，水費(fèi)，消耗品費(fèi)用，加班費(fèi)等分類設(shè)定預(yù)算，并在生產(chǎn)中，運(yùn)用合理手段使實(shí)際花費(fèi)低于預(yù)算。

再簡(jiǎn)單的說就是要抑制不必要的加班，及時(shí)關(guān)閉電源，節(jié)約使用消耗品，等生產(chǎn)能源，徹底杜絕浪費(fèi)（在小裝實(shí)習(xí)期間我見到鋼珠遍地，一包卡簧被當(dāng)做垃圾被丟在垃圾箱內(nèi)等浪費(fèi)現(xiàn)象）。

當(dāng)然畢竟工廠維持費(fèi)用還是一項(xiàng)固定費(fèi)用，一味消減會(huì)影響到正常的生產(chǎn)，為了維持生產(chǎn)，人手和設(shè)備還是必須要保持的，更深一步的減少工廠維持費(fèi)用還需要了解：工廠內(nèi)的工人和設(shè)備并非所有時(shí)間都在進(jìn)行具有價(jià)值的生產(chǎn)活動(dòng)。

比如實(shí)習(xí)期間所見到的，因?yàn)樵�材料不能備齊，機(jī)器故障，諸如此類原因造成工人空手等待，這就是一種浪費(fèi)，還有對(duì)于不合格品的返工，也是對(duì)時(shí)間的浪費(fèi)，更有可能衍生出靠加班來(lái)彌補(bǔ)前期的生產(chǎn)等待。

企業(yè)要為員工付出基本工資（固定成本），因此員工活動(dòng)不能產(chǎn)生價(jià)值就是一種浪費(fèi)現(xiàn)金的活動(dòng)，為了避免短線，返工等現(xiàn)象就需要有關(guān)部門共同努力，并且建議財(cái)務(wù)預(yù)算出返工的工時(shí)和物料成本，通過成本預(yù)算制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲管理措施使hike的利益與員工掛鉤，使責(zé)任人和操作者積極主動(dòng)的參與成本管理中來(lái)。

對(duì)于消減原材料成本就是要按需購(gòu)買（如故事中所提到的庫(kù)房金額庫(kù)房周轉(zhuǎn)率等參數(shù)的控制），減少生產(chǎn)中不合格品。

最后說說生產(chǎn)速度，因?yàn)楣�廠的維持費(fèi)用是固定的，所以當(dāng)單位時(shí)間生產(chǎn)得越多，單位產(chǎn)品的維持費(fèi)用就越少。這里要注意的是要考慮每道工序完成單位成品的時(shí)間不同而設(shè)置不同的人手，真正的創(chuàng)建一條口徑一致的生產(chǎn)流水線，以避免因?yàn)樯舷鹿ば蛏�產(chǎn)速度不一致，導(dǎo)致在加工產(chǎn)品庫(kù)存堆積，占用資金也就增加了。

合理正確的成本計(jì)算法是按生產(chǎn)周期，也就是紅件進(jìn)廠到機(jī)床面漆包裝完成，所花費(fèi)的時(shí)間為基準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。生產(chǎn)周期越短，成品成本越低，這樣就可以用少量的資金進(jìn)行機(jī)床裝配（和小鯽魚的運(yùn)營(yíng)道理一樣。）

以上僅為個(gè)人實(shí)習(xí)期間所學(xué)同過去培訓(xùn)所學(xué)融合后的一些個(gè)人看法，我承認(rèn)報(bào)告內(nèi)容過于理想化，但是卻是hike走向批量生產(chǎn)時(shí)一定會(huì)遇到并且必須要考慮的綜合問題。由于本人資歷尚淺認(rèn)識(shí)水平有限，難免有認(rèn)識(shí)不足和錯(cuò)誤的地方，望上級(jí)主管不吝賜教。

佟治國(guó)

201*年9月5日星期一

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