高速公路應(yīng)急管理交流

加強(qiáng)高速公路應(yīng)急管理提高處置突發(fā)事件能力

201*年全省安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作會(huì)議材料

福建省高速公路有限責(zé)任公司

（201*年5月31日）

隨著我省“兩縱三橫”高速公路主骨架網(wǎng)的基本形成，高速公路對(duì)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐保障作用日益突顯，人民群眾對(duì)高速公路的安全、暢通提出了更高的要求。近年來，省高速公路公司認(rèn)真貫徹省委、省政府和省安委會(huì)關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急管理的工作部署，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，積極采取有力措施，不斷完善應(yīng)急管理的“五大體系”建設(shè)，努力提高應(yīng)急管理水平，確保高速公路安全暢通。

完善應(yīng)急責(zé)任體系，高度重視應(yīng)急管理工作目前，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)2702公里，全省有82%的縣可在半小時(shí)內(nèi)上高速，出省通道達(dá)到8條，201*年日均斷面交通量12739輛。由于受我省地理?xiàng)l件影響，我省高速公路橋梁、隧道比例達(dá)40%以上，其中，橋梁4526座（單幅）/893公里，隧道612座（單洞）/602公里。因此，高效處置各類應(yīng)急突發(fā)事件，保障高速公路安全暢通的重要性不言而喻。我司始終以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以人為本、

安全發(fā)展”的理念，把應(yīng)急管理工作作為日常安全管理的重要內(nèi)容之一，擺在突出位置抓緊抓實(shí)。按照“一崗雙責(zé)”的要求，成立由省公司領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組通過深入基層、定期召開會(huì)議研究應(yīng)急管理工作，健全完善應(yīng)急管理考核標(biāo)準(zhǔn)，與干部晉升、員工考核、評(píng)先評(píng)優(yōu)相掛鉤，提高全員參與應(yīng)急管理的自覺性。各路段公司也按照分級(jí)負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)的原則，不斷健全完善應(yīng)急管理指揮機(jī)構(gòu)，逐步落實(shí)應(yīng)急管理責(zé)任，形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，值班領(lǐng)導(dǎo)具體指揮，基層領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的應(yīng)急管理體系，為及時(shí)有效地處置事故提供了組織保障。

完善應(yīng)急管理體系，推進(jìn)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)

針對(duì)高速公路點(diǎn)多線長(zhǎng)的特點(diǎn)，我司在美菰林隧道、平潭海峽大橋、和溪路段等重要節(jié)點(diǎn)就近建立應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化與地方政府、交警、消防和醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)的溝通聯(lián)動(dòng)，建立突發(fā)事件通報(bào)和協(xié)同處理機(jī)制，并以養(yǎng)護(hù)、路政隊(duì)伍為依托，組建15個(gè)高速公路區(qū)域級(jí)的準(zhǔn)專業(yè)化應(yīng)急救援隊(duì)，配備近3600名搶險(xiǎn)隊(duì)員，按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，建立應(yīng)急隊(duì)伍數(shù)據(jù)庫，確保處置突發(fā)事件時(shí)能隨時(shí)調(diào)派。我司還大力推廣應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，在全省高速公路沿線設(shè)置約7100多路、3800個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)，與交通部的高速公路橋梁、路面管理系統(tǒng)對(duì)接，逐步實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理的科技化和規(guī)范化。各路段公司也根據(jù)需要按照專群結(jié)合的方式，完善應(yīng)急管理措施，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)急管理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。泉

州管理分公司建立高速公路應(yīng)急聯(lián)動(dòng)聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，并充分發(fā)揮會(huì)議的交流平臺(tái)作用，積極探索地方安監(jiān)、應(yīng)急辦、預(yù)防辦、軍分區(qū)、消防、衛(wèi)生、環(huán)保及高速公路交警等部門參與高速公路突發(fā)事件處置的措施，確保充分調(diào)動(dòng)各部門積極性，實(shí)現(xiàn)資源的高效利用；南平管理分公司把應(yīng)急保障隊(duì)伍管理納入軍事化管理軌道，成立民兵營(yíng)和交通戰(zhàn)備保障大隊(duì)，主要擔(dān)負(fù)搶險(xiǎn)救災(zāi)、疏導(dǎo)交通、后勤保障等任務(wù)，有力提高了應(yīng)急管理水平。

完善預(yù)案建設(shè)體系，不斷修訂細(xì)化應(yīng)急管理預(yù)案近年來，我司按照上級(jí)應(yīng)急管理預(yù)案體系建設(shè)的要求，結(jié)合高速公路實(shí)際，認(rèn)真分析研究高速公路應(yīng)急處置突發(fā)事件工作特點(diǎn)規(guī)律，以《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》為指導(dǎo)，定期組織對(duì)《福建省高速公路建設(shè)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急處置預(yù)案》、《福建省高速公路運(yùn)營(yíng)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急處置預(yù)案》、《福建省高速公路隧道突發(fā)交通、火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案》等23個(gè)預(yù)案進(jìn)行修訂細(xì)化，把工作任務(wù)明確到牽頭部門，把具體措施明確到基層一線，確保預(yù)案的可操作性和科學(xué)性。同時(shí)，堅(jiān)持做好應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)演練工作，經(jīng)常性組織專題培訓(xùn)和技術(shù)比武，堅(jiān)持在“聯(lián)”字上下功夫，在“動(dòng)”字上做文章，僅201*年就組織開展了培訓(xùn)班228期，預(yù)案演練近130次。其中，會(huì)同相關(guān)部門組織開展的漳龍高速公路處置重特大交通事故演練、三明高速公路三陽隧道災(zāi)害事故綜合實(shí)兵演練、廈漳跨海大橋防臺(tái)防撞綜

合演練、福永高速公路防隧道坍塌施救演練等大型綜合演練，對(duì)提升防范和處置突發(fā)事件能力起到了積極的效果。

完善應(yīng)急宣傳體系，加強(qiáng)應(yīng)急管理宣傳教育我司堅(jiān)持以人為本，加大學(xué)習(xí)貫徹《安生生產(chǎn)法》、《福建省安全生產(chǎn)條例》、《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》等法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案力度，通過舉辦講座、設(shè)置板報(bào)、懸掛標(biāo)語、建立職工網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)測(cè)評(píng)系統(tǒng)等形式，大力開展應(yīng)急管理貫宣活動(dòng)。每年安全生產(chǎn)月、應(yīng)急演練周、防災(zāi)減災(zāi)日等活動(dòng)期間，我司以安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理法律法規(guī)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)村鎮(zhèn)、進(jìn)校園活動(dòng)為載體，深入高速公路沿線集中開展法律法規(guī)宣講、應(yīng)急資料發(fā)放等豐富多彩的活動(dòng)，引導(dǎo)職工和群眾熟悉高速公路應(yīng)急基本常識(shí)，不斷提高自覺規(guī)避事故風(fēng)險(xiǎn)的能力。同時(shí)，根據(jù)職工培訓(xùn)計(jì)劃，建立分類指導(dǎo)、分級(jí)培訓(xùn)機(jī)制，將應(yīng)急培訓(xùn)納入到高速公路系統(tǒng)教育培訓(xùn)體系，聯(lián)合省安監(jiān)局下屬單位舉辦8期高速公路運(yùn)營(yíng)路段安全與應(yīng)急管理培訓(xùn)班，對(duì)所有高速公路近650名基層單位負(fù)責(zé)人和專（兼）職安全員進(jìn)行輪訓(xùn)，實(shí)行全員持證上崗，進(jìn)一步提高了一線管理人員處置應(yīng)急突發(fā)事件的能力和水平。

完善現(xiàn)場(chǎng)指揮體系，科學(xué)高效處置突發(fā)事件通過一系列的應(yīng)急預(yù)案、制度建設(shè)，我司處置突發(fā)事件能力和水平進(jìn)一步得到提高，近年來，成功處置了諸多高速公路應(yīng)急突發(fā)事件。201*年12月8日，一輛油罐車行駛至

福銀高速公路A道95K美菰林隧道內(nèi)突然發(fā)生自燃，嚴(yán)重影響過往車輛和隧道安全，情況萬分危急。我司有關(guān)部門接到報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)控部門積極做好信息發(fā)布和交通信號(hào)管控工作，及時(shí)排除隧道內(nèi)濃煙，征費(fèi)部門組織車輛分流，疏導(dǎo)交通，防止主線車輛滯留，為事故搶險(xiǎn)救援工作提供通行保證；搶險(xiǎn)人員科學(xué)處置，沉著應(yīng)對(duì)，有效控制險(xiǎn)情，在消防大隊(duì)趕來之前，撲滅了著火的車頭，避免了油罐車爆炸事故的發(fā)生。201*年春運(yùn)期間，閩北地區(qū)發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害，部分高速公路路段結(jié)冰，影響車輛通行。災(zāi)情發(fā)生后，我司立即按照防抗惡劣天氣預(yù)案的要求，由公司領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行跨部門、跨路段指揮協(xié)調(diào)，調(diào)集560人的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，以及60余臺(tái)機(jī)器設(shè)備、2500立方米砂石、80噸工業(yè)用鹽等物資隨時(shí)待命；并建立分級(jí)預(yù)警機(jī)制，通過做好重點(diǎn)路面、橋面的監(jiān)測(cè)，對(duì)長(zhǎng)下坡等易結(jié)冰路段進(jìn)行布控壓道；組織人員進(jìn)行24小時(shí)不間斷巡查，及時(shí)對(duì)覆冰路面進(jìn)行撒鹽、掃雪，利用電子情報(bào)板實(shí)行安全警示等等，確保了冰災(zāi)期間高速公路的通行安全。201*年6月份，特大暴雨襲擊我省，我司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，班子成員深入一線、靠前指揮，迅速調(diào)集201*多人次搶險(xiǎn)隊(duì)員和430余臺(tái)（套）機(jī)械設(shè)備車輛，爭(zhēng)分奪秒疏堵排險(xiǎn)，快速清理近29萬立方米的土石方，搶通377處水毀阻車點(diǎn)，使高速公路在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行，為抗洪搶險(xiǎn)提供強(qiáng)有力的支持，受到前來視察和慰問的省領(lǐng)導(dǎo)、交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)以及社會(huì)群眾的高度

贊揚(yáng)。

下一階段，我司將認(rèn)真貫徹落實(shí)這次會(huì)議精神，在省安委會(huì)的部署下，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路應(yīng)急管理工作，努力提高高速公路應(yīng)急管理與救援的層次與水平，全力確保高速公路安全暢通，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開！

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高速公路應(yīng)急管理工作會(huì)議上的經(jīng)驗(yàn)交流材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

大家好！在全省交通建設(shè)發(fā)展如火如荼，高速行業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、“六比六看”活動(dòng)高潮迭起之際，與大家一起交流、分享高速公路應(yīng)急管理工作，深感榮幸。

近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，高速公路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐保障作用日益突出，人們對(duì)高速公路的暢通、安全、服務(wù)提出了更高的要求。按照省廳、省局的安排部署，我們積極采取措施，努力提升應(yīng)急管理水平和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，道路安全保暢能力顯著增強(qiáng)�；仡櫤涂偨Y(jié)我們的應(yīng)急管理工作，有幾點(diǎn)體會(huì)：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，是做好應(yīng)急管理工作的前提太原高速位于山西高速路網(wǎng)的中樞位置，是省城太原通往全省乃至全國(guó)各地的重要交通樞紐，主線日均車輛流量達(dá)到25余萬輛，收費(fèi)站日均車流量13萬輛，過往司乘人員日均100萬人以上，交通流量居于全省前列；同時(shí)，太原高速又地處省城，是我省對(duì)外開放的重要門戶和全省交通、山西高速的形象大使。高效處置各類突發(fā)事件，保障高速公路安全暢通的重要性不言而喻。

這些年來，公司一直把最大限度滿足廣大人民群眾安全便捷出行需求作為我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把進(jìn)一步提高突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)和處置能力，積極主動(dòng)地預(yù)防、及時(shí)有效地處置各類突發(fā)事件，確保高速公路安全暢通，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和為人民群眾安全便捷出行提供有力的服務(wù)支撐保障視為己任，充分認(rèn)識(shí)應(yīng)急工作的重要性，始終把應(yīng)急管理工作擺在突出位置，全力以赴、積極主動(dòng)做好應(yīng)急工作。二、健全機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，是做好應(yīng)急管理工作的保證首先是理順管理體系，公司與基層各單位均建立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu)，逐步形成公司一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，值班領(lǐng)導(dǎo)具體指揮，基層領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的應(yīng)急管理體系。

公司明確各級(jí)部門負(fù)責(zé)人是應(yīng)急管理工作的責(zé)任主體，按照分片負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合的原則，落實(shí)責(zé)任管理。將應(yīng)急工作納入目標(biāo)考核內(nèi)容，賦予一定的分值，與運(yùn)營(yíng)管理工作同安排、同部署、同考核，促進(jìn)全公司應(yīng)急管理工作的落實(shí)。

其次是建立穩(wěn)定應(yīng)急基本隊(duì)伍。目前，我們?cè)谒鶎俾氛�、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、服務(wù)區(qū)、機(jī)電維護(hù)職能部門共建立了27支應(yīng)急快反隊(duì)伍；同時(shí)，還延伸組建了32支應(yīng)急志愿者隊(duì)伍，作為應(yīng)急處置后備力量；基本建成了橫向到邊、縱向到底、覆蓋全面的應(yīng)急救援體系。

三、完善預(yù)案體系，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，是提高應(yīng)急管理工作的基礎(chǔ)

按照上級(jí)應(yīng)急管理預(yù)案體系建設(shè)要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，以《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《突發(fā)事件應(yīng)急演練指南》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《山西省高速公路“保暢通”工程應(yīng)急預(yù)案》等指導(dǎo)文件為綱領(lǐng)，我們編制了16個(gè)高速公路專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案指導(dǎo)應(yīng)急處置，預(yù)案體系基本完備。針對(duì)防汛搶險(xiǎn)、除雪防滑、春運(yùn)等重點(diǎn)應(yīng)急事務(wù)，每年編制具體的實(shí)施方案，以文件的形式將任務(wù)落實(shí)到8個(gè)牽頭部門，作為一項(xiàng)重要工作任務(wù)，要求保質(zhì)完成。

我們堅(jiān)持將應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)作為基礎(chǔ)工作來抓。一方面按照“集中培訓(xùn)、分散學(xué)習(xí)”和“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，公司每年分批、分次組織應(yīng)急培訓(xùn)學(xué)習(xí)，基層單位日常開展專項(xiàng)應(yīng)急培訓(xùn)學(xué)習(xí)每月不少于1次。在新進(jìn)人員的培訓(xùn)教育中，我們把應(yīng)急知識(shí)作為必修課程，納入培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)率達(dá)到100%。另一方面重點(diǎn)抓好27支專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍的培訓(xùn)教育，經(jīng)常性的組織專題培訓(xùn)和技術(shù)比武，熟練掌握處置流程，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)的骨干作用。教育培訓(xùn)中著力培養(yǎng)應(yīng)急隊(duì)伍服從指揮、聞警即動(dòng)、令行禁止的作風(fēng)，不斷提高人員的綜合素質(zhì)和隊(duì)伍的整體合力，確保發(fā)生突發(fā)事件后，有一支“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”的戰(zhàn)斗隊(duì)伍。

經(jīng)常性的開展演練，在基層單位每季度都要組織專項(xiàng)預(yù)案的演練，提高應(yīng)急隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和應(yīng)急技能。公司則側(cè)重于演練的聯(lián)動(dòng)磨合，堅(jiān)持在“聯(lián)”字上下功夫，在“動(dòng)”字上做文章，每年?duì)款^組織多部門配合的綜合演練，有效提高了應(yīng)急隊(duì)伍的戰(zhàn)斗合力。通過對(duì)應(yīng)急演練的觀演評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查找演練過程中存在的問題，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行集中討論，達(dá)成統(tǒng)一共識(shí)，從而進(jìn)一步更新完善預(yù)案，始終保證預(yù)案的科學(xué)性、指導(dǎo)性、實(shí)用性和可操作性。

四、強(qiáng)化信息工作，建立高效運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，是提高應(yīng)急處置能力的關(guān)鍵手段

201*年初，為了更好的營(yíng)造安全、暢通、和諧的高速公路通行環(huán)境，我們將負(fù)責(zé)收費(fèi)信息監(jiān)控業(yè)務(wù)管理的信息監(jiān)控中心提升為集信息處理、道路監(jiān)控、應(yīng)急指揮調(diào)度為一體的運(yùn)營(yíng)指揮中心，大大提升了突發(fā)事件應(yīng)急處置效能。

高速公路發(fā)生突發(fā)事件后，中心能夠早期介入，快速調(diào)度指揮內(nèi)部人員、物資、車輛資源，積極協(xié)調(diào)外部資源，快速參與處置突發(fā)事件；特別是在發(fā)生較大、復(fù)雜的突發(fā)事件后，中心實(shí)施跨部門、跨路段的指揮協(xié)調(diào)，大大縮短了處置時(shí)間，應(yīng)急處置效果明顯提升。公司專門抽調(diào)具有工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將，充實(shí)到運(yùn)營(yíng)指揮中心擔(dān)任值班主任，提高中心的應(yīng)急指揮的實(shí)戰(zhàn)能力。我們?yōu)槊總�(gè)收費(fèi)站、治超點(diǎn)均配備了公務(wù)手機(jī)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急信息第一時(shí)間報(bào)告，保證了對(duì)突發(fā)事件的快速有效處置。通過不斷規(guī)范完善接警、監(jiān)控、信息工作體系，指揮中心的作用日益突出明顯。

我們非常注重規(guī)范信息發(fā)布工作和公共服務(wù)工作。在發(fā)生突發(fā)事件后，中心牽頭實(shí)施，通過可變情報(bào)板、電子顯示屏、交通廣播、客服電話、互聯(lián)網(wǎng)等信息渠道，把交通信息第一時(shí)間發(fā)布給司乘人員，最大限度的告知、引導(dǎo)廣大司乘人員調(diào)整出行計(jì)劃或路線，緩解突發(fā)事件后的交通壓力，提高了公共服務(wù)質(zhì)量。

五、堅(jiān)持源頭防范，積極完善應(yīng)急裝備，是提高應(yīng)急處置能力的有力保障

積極推進(jìn)應(yīng)急管理“關(guān)口”前移，加強(qiáng)源頭防范，我們按照“提前預(yù)警，及早處置，減少損失”的原則，每年由養(yǎng)護(hù)部門牽頭，全面摸清道路通行隱患的種類、數(shù)量、分布狀況和危害程度，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)測(cè)防治措施，將事后處置盡可能的轉(zhuǎn)化為事前預(yù)防，大力減少應(yīng)急處置的實(shí)際數(shù)量，努力做到“防患于未然”。

我們根據(jù)需要，按照“預(yù)防為主、平戰(zhàn)結(jié)合”的原則上，不斷加大應(yīng)急裝備和物資儲(chǔ)備投入，經(jīng)過多年的努力，全公司線已保有各類應(yīng)急車輛、機(jī)械52臺(tái)輛和大量的應(yīng)急專用裝備、器材，基本滿足了突發(fā)事件處置需求。

針對(duì)太原高速車流量大的現(xiàn)狀，為了提高車輛的快速放行能力，努力提高收費(fèi)車道的利用率。我們?yōu)槊總�(gè)收費(fèi)站配置了便攜式收費(fèi)設(shè)備，在主要站點(diǎn)增設(shè)了“一島雙亭”設(shè)備，常態(tài)化運(yùn)行；在節(jié)假日和特殊時(shí)段，還提前調(diào)撥臨時(shí)收費(fèi)設(shè)備，采取臨時(shí)改換收費(fèi)站出入口設(shè)置的方式，增加單向車道數(shù)量，提高放行速度。六、加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，充分利用社會(huì)資源，是提高應(yīng)急處置能力的有效途徑

高速公路的管理和突發(fā)事件處置僅靠交通一家是難以獨(dú)立完成的，與當(dāng)?shù)卣�府各職能部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，尋求他們對(duì)各項(xiàng)工作的支持，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，齊心協(xié)力完成各類突發(fā)事件處置。我們著重于加強(qiáng)了路警、路地外部聯(lián)動(dòng)機(jī)制的建設(shè)。

在路警聯(lián)動(dòng)方面，我們一方面積極探索努力實(shí)現(xiàn)道路應(yīng)急事件的協(xié)同配合、信息互聯(lián)；同時(shí)，創(chuàng)新路政、交警部門的聯(lián)勤、聯(lián)動(dòng)方式，提高兩家在巡查、裝備、宣傳等資源利用率，路警交叉巡查、互通信息，最大限度發(fā)揮應(yīng)急聯(lián)動(dòng)效能。

在路地聯(lián)動(dòng)方面，我們加強(qiáng)與地方相關(guān)部門應(yīng)急聯(lián)動(dòng)合作，優(yōu)化應(yīng)急處置、疏導(dǎo)分流、服務(wù)宣傳等具體事務(wù)流程，分工協(xié)作、互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)、有序應(yīng)急。在夏季防汛、冬季除雪、事故救援方面，立足滿足防大險(xiǎn)、救大災(zāi)，積極拓展社會(huì)資源的利用渠道，與10余家協(xié)助部門簽署合作意向，確保隨時(shí)能夠應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的重大突發(fā)事件、災(zāi)害事件。

今天，通過參加這次工作交流會(huì)，使我們進(jìn)一步開闊了眼界，分享了更多的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了信心�；厝ブ�后，我們將進(jìn)一步完善應(yīng)急工作措施，不斷提高高速公路應(yīng)急工作能力與水平，使交通系統(tǒng)的應(yīng)急管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

謝謝大家

二一一年四月七日

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