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柴油機(jī)管理方式分析及課程學(xué)習(xí)總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-29 13:33:44 | 移動(dòng)端:柴油機(jī)管理方式分析及課程學(xué)習(xí)總結(jié)

柴油機(jī)管理方式分析及課程學(xué)習(xí)總結(jié)

維護(hù)保養(yǎng)

一、柴油機(jī)出現(xiàn)故障后,依據(jù)柴油機(jī)的工作原理。工作參數(shù)和對(duì)此類型的柴油機(jī)的管理經(jīng)驗(yàn)作全面分析、比較和判斷是很重要的手段。

二、一般來(lái)說(shuō),經(jīng)驗(yàn)對(duì)故障原因的判斷和處理是很重要的,但對(duì)平常所得的經(jīng)驗(yàn)過(guò)分相信將會(huì)導(dǎo)致對(duì)故障真正原因的誤判。

柴油機(jī)換氣系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)與負(fù)荷控制

1)增壓系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響嚴(yán)重、定期檢修增壓器和保持空氣流道的重要性;

2)應(yīng)該改變維護(hù)保養(yǎng)的觀念,不要只針對(duì)燃燒室部件的檢修,增壓器是維護(hù)保養(yǎng)關(guān)鍵所在!

增壓器日常管理中須注意的要點(diǎn)

1、當(dāng)每次開(kāi)航主機(jī)啟動(dòng)后,首先要檢查一下油泵是否供油,特別在

船舶停泊較長(zhǎng)時(shí)間以后,或油泵的運(yùn)行時(shí)間接近更新周期時(shí),更要如此。2.在BBC、VTR增壓器自帶油泵上面,有一小注油槽。初次安裝,必須在這油糟中注滿油。否則油泵很可能吸不上油,如遇到主機(jī)起動(dòng)后,該型增壓器的油泵不供油時(shí),可先打開(kāi)增壓器端蓋上的加油口,用油壺往里加點(diǎn)油在油泵上的油槽里,即可。3.油水溫度檢查。油溫是反映軸承好壞的晴雨表,也可判斷油泵的供油量。水溫除了增壓器的負(fù)荷有影響外,還反映冷卻腔情況,如進(jìn)出水溫差變得很大,說(shuō)明冷卻道或冷卻腔有淤塞,水流量太少了。

4.保持運(yùn)轉(zhuǎn)中壓氣機(jī)葉輪的潔凈。壓氣機(jī)葉輪的干凈與否,對(duì)泵氣效率是至關(guān)重要的。建議盡可能使用壓氣機(jī)的水沖洗設(shè)備。為避免破壞氣缸壁的油膜,不要在熱水中加化學(xué)清洗劑為好。

增壓器軸承損壞預(yù)防:

由于VTR系列增壓機(jī)絕大部分采用滾動(dòng)軸承,承受軸向推力能力有限,故應(yīng)防止增壓器超速運(yùn)行(特別在大風(fēng)浪航行時(shí))。重視增壓器的清洗、拆洗和動(dòng)平衡的調(diào)整,減少附著物引起不平衡的離心力帶來(lái)的脈動(dòng)力對(duì)軸承的影響。

精心管理增壓器潤(rùn)滑油:保持品質(zhì)與清潔、經(jīng)常換油,清潔油池、選用合宜的潤(rùn)滑油

按規(guī)定的工作時(shí)間和運(yùn)行狀態(tài)更換軸承,修理自帶油泵:VTR軸承檢修時(shí)間:8000~201*0小時(shí);自帶泵:16000以上檢修。

注:1、更換軸承時(shí)從軸承腔拆下的零件不能弄臟,換裝之前應(yīng)該徹底清洗軸承腔及所有軸承零件。

2、透平油的更換時(shí)間絕不允許超過(guò)要求的換油間隔期,一般情況下,實(shí)際工作溫度高時(shí),應(yīng)適當(dāng)減少換油周期。

3、透平油在運(yùn)行中顏色會(huì)加深,不會(huì)影響潤(rùn)滑性能,但是,一旦發(fā)現(xiàn)增壓器滑油在12h內(nèi)迅速變黑,是增壓器發(fā)生故障的前兆,必須馬上檢查增壓器。

空氣冷卻器管子漏水

判別方法:掃氣箱底部放水閥放出水量較多,且?guī)涛,就說(shuō)明是空冷器管子漏水。

解決措施:最理想的方法是更換備用空氣冷卻器,若沒(méi)有備件,對(duì)于板式冷卻器,換新?lián)p壞的冷卻板,對(duì)于管式冷卻器,使用木塞或錐形銅塞堵死泄漏管子的兩端。緊急時(shí),可關(guān)閉空冷器的海水進(jìn)出閥,降速運(yùn)行(此時(shí),以排氣溫度不超過(guò)限制和增壓器不超速為限)。如放出的水不帶咸味,則是由于空氣中水分的凝結(jié)增多造成的。解決方法:適當(dāng)減少對(duì)增壓器空氣的冷卻,提高增壓空氣溫度,

渦輪殼體腐蝕穿孔

判別方法:渦輪殼體腐蝕穿孔時(shí),排氣中因有水氣而呈“白煙”,停車時(shí)水有可能流入氣缸。

故障原因:廢氣側(cè)腐蝕的原因主要是低溫腐蝕,燒含硫高的燃油會(huì)使腐蝕大大增加。另外,高速氣流也可能使進(jìn)氣殼氣流轉(zhuǎn)彎處產(chǎn)生穴蝕。

解決方法:管理中則應(yīng)注意防止冷卻水溫過(guò)低,避免低溫腐蝕加劇。拆檢增壓器注意事項(xiàng)

一、拆檢前的準(zhǔn)備工作做的詳細(xì)、周密,是整個(gè)折裝過(guò)程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。二、正確而細(xì)致的清潔檢查,是保證拆檢質(zhì)量的前題三、確保-個(gè)重要的安裝質(zhì)量指標(biāo)-K值。

四、確保自帶油泵的安裝質(zhì)量是日后長(zhǎng)期安全運(yùn)行的保證。

增壓柴油機(jī)排氣溫度偏高原因

噴油系統(tǒng)的故障:噴油器霧化不良;供油定時(shí)過(guò)遲增壓系統(tǒng)流道污阻

空氣冷卻器冷卻能力下降

氣缸密封狀態(tài)差:氣閥、尤其是排氣閥漏氣;活塞環(huán)漏氣環(huán)境(空氣、海水)溫度升高燃用劣質(zhì)重油

氣缸空氣量不足的原因

氣缸漏氣:活塞漏氣、排氣漏氣

掃氣空氣供應(yīng)不足:氣口堵塞、增壓器進(jìn)氣濾器堵塞,中冷器堵塞、增壓器污阻等。排氣系統(tǒng)受阻

環(huán)境狀態(tài)發(fā)生改變:大氣壓力和環(huán)境溫度變化

新型高增壓柴油機(jī)使用過(guò)程中存在的問(wèn)題

1、隨著增壓度提高、超長(zhǎng)沖程的使用、劣質(zhì)燃油的使用,使得柴油機(jī)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷已經(jīng)接近允許使用極限,管理稍有不慎,將引起嚴(yán)重的問(wèn)題;特別是氣缸的熱負(fù)荷過(guò)高,是造成柴油機(jī)主要部件故障的主要原因。2、在實(shí)際的營(yíng)運(yùn)中,由于輪機(jī)員在柴油機(jī)與螺旋槳配合工作情況的認(rèn)識(shí)不清,使得柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在不理想的區(qū)域(靠近等過(guò)量空氣系數(shù)限制線)而沒(méi)有采取相應(yīng)的措施,造成了各種故障;

3、氣缸排氣溫度反映柴油機(jī)熱負(fù)荷的錯(cuò)誤觀念,造成柴油機(jī)經(jīng)常處于熱負(fù)荷超標(biāo)的使用之中。為此,輪機(jī)管理人員應(yīng)該對(duì)柴油機(jī)與螺旋漿的配合工作有了清楚認(rèn)識(shí),在生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)中既要充分發(fā)揮船舶主機(jī)的功率,提高轉(zhuǎn)速,保證船舶準(zhǔn)班營(yíng)運(yùn),又要防止主機(jī)超負(fù)荷,確保主機(jī)可靠性。

對(duì)現(xiàn)代柴油機(jī)氣缸油的性能提出的新要求

1)極壓抗磨性:由于氣缸潤(rùn)滑處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài),氣缸油應(yīng)具有良好的極壓抗磨性;

2)蔓延擴(kuò)散性:氣缸油每次注油量是很少的,為了在整個(gè)氣缸壁表面形成完整的油膜,氣缸油應(yīng)具有良好的蔓延擴(kuò)散性;蔓延性好,氣缸油的堿值可適當(dāng)降低,注油量可適當(dāng)減少。

3)中和能力:當(dāng)柴油機(jī)使用低質(zhì)含硫重油時(shí),氣缸油應(yīng)能中和燃油燃燒后形成的硫酸,把氣缸套、活塞環(huán)的主要磨損----腐蝕磨損減至容許值;

4)清凈分散性:氣缸油應(yīng)具有足夠的清凈分散性,以防止活塞環(huán)帶、氣缸及氣口聚集起積炭、漆膜等沉積物,使之保持清潔。

5)低灰分:氣缸油所含添加劑燃燒后形成的灰分應(yīng)盡可能少,由此引起的磨料磨損應(yīng)盡可能小。

日常應(yīng)采取的預(yù)防保養(yǎng)措施1)通過(guò)掃氣孔觀察

2)氣缸磨合過(guò)程的潤(rùn)滑與管理柴油機(jī)氣缸、活塞、活塞環(huán)更換了新件,或經(jīng)過(guò)翻新或修整,就需要磨合。柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)良好的磨合,才能獲得理想的氣缸、活塞組工作狀態(tài),使油膜不受損傷,才能投入正常工作。檢測(cè)

柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)各參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)

巡回監(jiān)測(cè)、處理、打印和報(bào)警。并具有與全球通訊系統(tǒng)連接的功能

保證柴油機(jī)始終在最佳狀態(tài)下運(yùn)行?刂婆艢馕廴,滿足新規(guī)范要求。可實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)預(yù)報(bào),防止發(fā)生故障,提高設(shè)備的可靠性和使用效率,增大修理間隔期,提高易損件利用率,延長(zhǎng)壽命,降低使用經(jīng)費(fèi)。可減少船舶備件費(fèi)用(據(jù)介紹可降低備件費(fèi)75%),可降低約5%~40%的維修費(fèi)用。

可降低輪機(jī)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。可避免計(jì)劃外的停泊檢修時(shí)間。

參數(shù)測(cè)量速度快、精度高并可自動(dòng)打印與顯示。學(xué)習(xí)總結(jié):

使我進(jìn)一步掌握科學(xué)管理現(xiàn)代船舶柴油機(jī),使我對(duì)船舶柴油機(jī)可靠性的理論知識(shí)有了清楚的了解,以及提高我分析問(wèn)題/解決問(wèn)題的能力和運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)分析實(shí)際故障問(wèn)題的能力,為今后從事高級(jí)輪機(jī)管理工作打下基礎(chǔ)。

擴(kuò)展閱讀:安全管理課程總結(jié)

華北科技學(xué)院課程考核----結(jié)課論文

目錄

一、前言........................................................2二、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)................................2三、設(shè)計(jì)背景....................................................3

3.1國(guó)內(nèi)外安全生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀.......................................33.2建設(shè)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管信息系統(tǒng)的必要性...........................4四、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管信息子系統(tǒng)功能描述............................4五、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管信息子系統(tǒng)設(shè)計(jì)................................5

5.1子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì).........................................55.2子系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì).......................................6

5.2.1設(shè)計(jì)原則...............................................65.2.2數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì).............................................65.3子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì).............................................75.4子系統(tǒng)的管理組織設(shè)計(jì).........................................8六、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)..............................................10七、結(jié)論........................................................11八、參考文獻(xiàn)....................................................11

華北科技學(xué)院課程考核----結(jié)課論文

一、前言

隨著社會(huì)的發(fā)展,安全管理信息化的研究和建設(shè)越來(lái)越受到政府和人們的重視。現(xiàn)代安全管理信息化的核心就是把系統(tǒng)科學(xué)引入安全管理工作領(lǐng)域,利用現(xiàn)代的管理原則和理論,以計(jì)算機(jī)為主要工具,建立起科學(xué)的安全管理信息系統(tǒng),分析和處理各類安全信息,保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性和可靠性。管理信息系統(tǒng)是與現(xiàn)代化的管理思想、方法和手段相結(jié)合,綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、管理技術(shù)和決策技術(shù),進(jìn)行智能化有效管理和科學(xué)決策的系統(tǒng)。

開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)管工作是完善安全生產(chǎn)體制的迫切要求。隨著國(guó)家日益重視安全生產(chǎn)工作,重大危險(xiǎn)源的監(jiān)管工作也日益突顯出來(lái),建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)管系統(tǒng)在如何有效地預(yù)防和控制重大工業(yè)事故的發(fā)生上能起到舉足輕重的作用,開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)管工作可以有效的減少和控制各種危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

二、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》,搞好重大危險(xiǎn)源的普查登記,加強(qiáng)國(guó)家、。▍^(qū)、市)、市(地)、縣(市)四級(jí)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控工作,建立應(yīng)急救援預(yù)案和生產(chǎn)安全預(yù)警機(jī)制。綜合需求,我們建立的重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:

(1)安全性。重大危險(xiǎn)源監(jiān)管系統(tǒng)除了在國(guó)家安全監(jiān)管總局、省局進(jìn)行信,還涉及到部分地級(jí)機(jī)構(gòu)、縣級(jí)機(jī)構(gòu)和煤礦監(jiān)察分局,這些機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、應(yīng)用軟件系統(tǒng)都不相同,缺少安全考慮的系統(tǒng)可能會(huì)對(duì)他們的安全性構(gòu)成很大的威脅,因此系統(tǒng)需要在保證安全性基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)與國(guó)家部委數(shù)據(jù)交換功能以及整個(gè)國(guó)家安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)的安全管理。

(2)可用性。重大危險(xiǎn)源監(jiān)管系統(tǒng)的用戶涉及范圍廣,包括各級(jí)機(jī)構(gòu)和政府相關(guān)部委。在這種條件下,系統(tǒng)對(duì)外的影響不容忽視,因而系統(tǒng)功能的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)必須要保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可用性。

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(3)復(fù)用能力。由于國(guó)家安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)規(guī)模相對(duì)龐大,重大危險(xiǎn)源監(jiān)管系統(tǒng)也起到了相對(duì)重要的作用,為了縮短系統(tǒng)的建設(shè)周期、提高系統(tǒng)的可維護(hù)性,在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)階段需要大量抽取系統(tǒng)的可復(fù)用組件,組件應(yīng)具有較強(qiáng)的復(fù)用能力。

(4)易用性。國(guó)家安全生產(chǎn)信息系統(tǒng)用戶群體較大,必須保證系統(tǒng)的易用性。具體可以通過(guò)如下方式:針對(duì)不同類型的用戶設(shè)計(jì)集成的用戶界面,保證用戶能夠方便快捷的使用自己需要的常用功能;遵循統(tǒng)一的界面設(shè)計(jì)規(guī)范,在應(yīng)用程序編碼階段監(jiān)督編碼人員認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范,做到界面風(fēng)格一致、顏色調(diào)和、提示清晰、窗口大小適當(dāng),提供常用的快捷操作鍵,操作方法應(yīng)符合日常習(xí)慣。

三、設(shè)計(jì)背景

3.1國(guó)內(nèi)外安全生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀

目前,我國(guó)安全生產(chǎn)狀況是總體平穩(wěn),趨向好轉(zhuǎn),但形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻。重特大惡性事故時(shí)有發(fā)生,造成重大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,危及社會(huì)安定,產(chǎn)生不良國(guó)際影響。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,近年來(lái)一些生產(chǎn)領(lǐng)域和部分地區(qū)安全生產(chǎn)事故隱患增多,特別是重大事故未得到有效遏制。安全生產(chǎn)整治和建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制任務(wù)十分艱巨。我國(guó)正處在工業(yè)化加速發(fā)展時(shí)期,經(jīng)濟(jì)規(guī)模急劇擴(kuò)大,能源、原材料需求大幅度增加,工業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)行,加重了安全生產(chǎn)的壓力。盡管近幾年的工作取得了一定的成績(jī),但是全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)在:一是特大事故多發(fā)尚未得到有效遏制,二是煤礦等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的問(wèn)題仍然相當(dāng)嚴(yán)重,三是一些深層次矛盾和問(wèn)題仍然存在。相對(duì)于我國(guó)而言,世界上主要工業(yè)化國(guó)家在二十世紀(jì)九十年代初就已建立了較為完整的政府安全生產(chǎn)行政執(zhí)法信息系統(tǒng)。以美國(guó)為例:美國(guó)礦山安全健康管理局為聯(lián)邦政府的礦山安全執(zhí)法部門(mén),在科羅拉多州的丹佛市建有美國(guó)礦山安全信息中心,負(fù)責(zé)網(wǎng)管和數(shù)據(jù)處理,采集礦山危險(xiǎn)源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),進(jìn)行分析判斷和預(yù)測(cè),發(fā)現(xiàn)事故隱患,記錄整改情況,通知現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察員進(jìn)行監(jiān)察。同時(shí)在網(wǎng)上接收現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)察員每日的報(bào)告,對(duì)執(zhí)法情況進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),確定工作重

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點(diǎn),進(jìn)行人員調(diào)配,發(fā)布每日安全生產(chǎn)信息,第一時(shí)間通報(bào)安全事故。德國(guó)、英國(guó)、南非及印度也有類似的系統(tǒng),為本國(guó)的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作提供了完善的服務(wù)?梢(jiàn),我國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理與國(guó)外相比差距較大,不能滿足國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的要求。

3.2建設(shè)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管信息系統(tǒng)的必要性

開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)管工作是完善安全生產(chǎn)體制的迫切要求。隨著國(guó)家日益重視安全生產(chǎn)工作,重大危險(xiǎn)源的監(jiān)管工作也日益突顯出來(lái),建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)管系統(tǒng)在如何有效地預(yù)防和控制重大工業(yè)事故的發(fā)生上能起到舉足輕重的作用;項(xiàng)目建設(shè)是履行重大危險(xiǎn)源監(jiān)管、監(jiān)察的重要保障。我國(guó)事故多發(fā)的主要原因是多方面的。在微觀層面上,一些地區(qū)和單位領(lǐng)導(dǎo)重生產(chǎn)輕安全,追求短期效益,減少安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的投入,疏于安全生產(chǎn)監(jiān)管,企業(yè)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)薄弱,安全技術(shù)手段和生產(chǎn)裝備落后,規(guī)范化的職業(yè)安全健康管理體系還剛剛起步;在宏觀層面上,主要是國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制還需要進(jìn)一步完善,安全生產(chǎn)責(zé)任制體系正在建立之中;沒(méi)有建立有效的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和行政執(zhí)法信息體系,監(jiān)督管理手段相對(duì)落后,是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理被動(dòng)的重要原因。重大危險(xiǎn)源總是涉及到易燃、易爆、有毒的危害物質(zhì),并且在一定范圍內(nèi)使用、生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存超過(guò)了臨界數(shù)量的這些物質(zhì)。由于工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜性,特別是化工生產(chǎn)的復(fù)雜性,決定了有效地控制重大危險(xiǎn)源需要采用系統(tǒng)工程的理論和方法。開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)管工作可以有效的減少和控制各種危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

因此,迫切需要采用現(xiàn)代高新科學(xué)技術(shù)手段,規(guī)范安全執(zhí)法,實(shí)施數(shù)字化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化的安全監(jiān)管和執(zhí)法,加大監(jiān)管力度,提高信息報(bào)送速度,降低監(jiān)管執(zhí)法過(guò)程中的人為因素,遏制重特大事故的發(fā)生。

四、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管信息子系統(tǒng)功能描述

重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)功能圖如圖3.1所示:系統(tǒng)由三個(gè)功能模塊組成:數(shù)據(jù)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、互動(dòng)。

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重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)分析互動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)管安全綜合數(shù)專專家?guī)鞌?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析危險(xiǎn)源自動(dòng)辨識(shí)危重大事故風(fēng)險(xiǎn)模擬評(píng)價(jià)分析重大危險(xiǎn)源控制水平評(píng)價(jià)動(dòng)態(tài)監(jiān)管與監(jiān)察重大危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程電報(bào)與采集教育培訓(xùn)

圖4.1重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理信息子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖

五、重大危險(xiǎn)源監(jiān)管信息子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

5.1子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

如圖4.1所示。重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理信息子系統(tǒng)要將全礦所有的重大危險(xiǎn)源的信息自動(dòng)匯報(bào)上傳到系統(tǒng)的重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)里,并可在條件允許的情況下結(jié)合網(wǎng)絡(luò)化的地理信息(GIS)技術(shù),能在電子地圖上方便、快捷、形象的展示重大危險(xiǎn)源的地理分布總情況,以及發(fā)生事故后搶險(xiǎn)、應(yīng)急指揮最佳救援路徑和預(yù)

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案等信息,系統(tǒng)能夠?qū)ι陥?bào)上的危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別和危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)分級(jí),能夠?yàn)楦骷?jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)直觀的提供相關(guān)數(shù)據(jù)和信息,為動(dòng)態(tài)的、科學(xué)的對(duì)城市重大危險(xiǎn)源進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督管理提供智能化的輔助決策支持。

5.2子系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)

5.2.1設(shè)計(jì)原則

(1)數(shù)據(jù)完整性原則。在分布式環(huán)境中,要保證數(shù)據(jù)完整性。需要支持分布式事務(wù)或分布式請(qǐng)求,這種能力允許在多個(gè)場(chǎng)所遠(yuǎn)程地處理由多個(gè)請(qǐng)求所組成的事務(wù)。

(2)分布式處理原則。系統(tǒng)不僅必須支持遠(yuǎn)程請(qǐng)求、遠(yuǎn)程事務(wù),而且還必須支持分布式請(qǐng)求。

(3)互操作性原則。互操作性就是與硬件無(wú)關(guān)、與操作系統(tǒng)無(wú)關(guān)和網(wǎng)絡(luò)無(wú)關(guān)。不管在分布式環(huán)境中所選擇的硬件、操作系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)如何結(jié)合,數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)應(yīng)仍能按相同的方式工作。同樣,不論在某一時(shí)刻這些環(huán)境項(xiàng)有了變動(dòng),也不應(yīng)影響其它結(jié)點(diǎn)和場(chǎng)所。

(4)最優(yōu)化原則。在數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)中,需要考慮采用改善數(shù)據(jù)庫(kù)性能的優(yōu)化方法,如裂化,復(fù)制及分布或查詢優(yōu)化。

(5)透明性原則。數(shù)據(jù)定位、數(shù)據(jù)的實(shí)際存儲(chǔ)格式及存儲(chǔ)數(shù)據(jù)所使用的方法對(duì)于用戶應(yīng)是透明的。

(6)簡(jiǎn)單性原則。簡(jiǎn)單性主要指使用較為簡(jiǎn)單,使用戶易于掌握。(7)可擴(kuò)展性原則。系統(tǒng)要有可拓展性,便于進(jìn)一步擴(kuò)充及與歷史數(shù)據(jù)和未來(lái)數(shù)據(jù)的集成銜接。

(8)先進(jìn)性原則。用先進(jìn)的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)間的互聯(lián)互通、資源共享。

5.2.2數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)如圖4.1所示。全面、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)是支撐全礦應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要數(shù)據(jù)的輔助。根據(jù)國(guó)家下發(fā)的“重大危險(xiǎn)源申報(bào)表"采集重大危險(xiǎn)源的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。該申報(bào)表分為三類,第一類為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位基本情況表,第二類為各類重大危險(xiǎn)源基本特征表,第三類為重大危險(xiǎn)源周邊環(huán)境基本情況表,為重大危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)、分級(jí)、監(jiān)管和管理提供了依據(jù)。中介機(jī)

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構(gòu)對(duì)重大危險(xiǎn)源的分級(jí)評(píng)估信息。安全監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)管記錄。企業(yè)對(duì)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援案。與重大危險(xiǎn)源有關(guān)的法律法規(guī)。重大危險(xiǎn)源的標(biāo)準(zhǔn)代碼表等信息。

圖5.1重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)圖

5.3子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)

重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理信息子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)主要是滿足重大危險(xiǎn)源信息的遠(yuǎn)程申報(bào)和采集的需要,要向各重點(diǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位提供網(wǎng)上直接申報(bào)功能入口,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位登陸到系統(tǒng)后,按照規(guī)定的格式和要求填寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù),初步完成危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)的采集、輸入工作。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位申報(bào)數(shù)據(jù)的方式有兩種:一是聯(lián)網(wǎng)申報(bào),通過(guò)登錄重大危險(xiǎn)源網(wǎng)頁(yè),進(jìn)行身份認(rèn)證后直接填報(bào);二是離線申報(bào),即下載離線上報(bào)系統(tǒng),完成數(shù)據(jù)填寫(xiě)好,通過(guò)磁盤(pán)、光盤(pán)等移動(dòng)存儲(chǔ)器上交到安全監(jiān)督管理局,其流程如圖5.2所示。

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PC機(jī)筆記本電腦企業(yè)重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程網(wǎng)上申報(bào)參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)Internet網(wǎng)/專網(wǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)影像采取光盤(pán)報(bào)送Web服務(wù)器事故現(xiàn)場(chǎng)圖片拍攝備份服務(wù)器應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器重大危險(xiǎn)源監(jiān)控與應(yīng)急救援指揮中心

圖5.2重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)采集示意圖

5.4子系統(tǒng)的管理組織設(shè)計(jì)

重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)按業(yè)務(wù)功能分為:第一,企業(yè)危險(xiǎn)源普查登記,包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位基本信息、九類危險(xiǎn)源基本信息以及危險(xiǎn)源周邊環(huán)境、評(píng)估報(bào)告、應(yīng)急救援預(yù)案;重大危險(xiǎn)源辨識(shí);重大危險(xiǎn)源申報(bào);重大危險(xiǎn)源審核信息查詢;重大危險(xiǎn)源核銷申請(qǐng);重大危險(xiǎn)源信息修改申請(qǐng):企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案維護(hù)。第二,重大危險(xiǎn)源監(jiān)管:重大危險(xiǎn)源信息審核,重大危險(xiǎn)源評(píng)估分級(jí),重大危險(xiǎn)源監(jiān)察記錄管理,重大危險(xiǎn)源核銷,重大危險(xiǎn)源修改申請(qǐng)審批等。第三,GIS功能應(yīng)用。

(一)企業(yè)危險(xiǎn)源普查登記主要由安全生產(chǎn)企業(yè)完成,其用例圖如圖5.3

5.3安全生產(chǎn)企業(yè)管理用例圖

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(二)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管主要由安監(jiān)人員完成,其用例圖如圖4.4所示安檢人員重大危險(xiǎn)源核銷重大危險(xiǎn)源監(jiān)察記錄管理重大危險(xiǎn)源評(píng)估分級(jí)重大危險(xiǎn)源信息審核

重大危險(xiǎn)源信息修改申請(qǐng)審批重大危險(xiǎn)源查詢統(tǒng)計(jì)一地式查詢5.4重大危險(xiǎn)源監(jiān)管用例圖

用例描述如下:

(1)重大危險(xiǎn)源信息審核是指安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位所申報(bào)的重大危險(xiǎn)源信息進(jìn)行審核,確定審核是否通過(guò),并維護(hù)審核意見(jiàn)的過(guò)程。

(2)重大危險(xiǎn)源評(píng)估分級(jí)是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)根據(jù)企業(yè)申報(bào)的重大危險(xiǎn)源信息及中介機(jī)構(gòu)對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)估記錄,確定重大危險(xiǎn)源級(jí)別的過(guò)程。

(3)重大危險(xiǎn)源監(jiān)察記錄管理是指安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)于重大危險(xiǎn)源進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察,對(duì)監(jiān)察情況進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)可根據(jù)實(shí)現(xiàn)情況對(duì)監(jiān)督管理記錄信息進(jìn)行增加、查詢、修改,也可以對(duì)同一個(gè)危險(xiǎn)源進(jìn)行多次監(jiān)察。

(4)重大危險(xiǎn)源核銷是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)根據(jù)企業(yè)提交的重大危險(xiǎn)源核銷申請(qǐng),.對(duì)于重大危險(xiǎn)源信息進(jìn)行核銷的過(guò)程。

(5)重大危險(xiǎn)源信息修改申請(qǐng)審批是安監(jiān)部門(mén)在接收到企業(yè)提出對(duì)重大危險(xiǎn)源管理的信息進(jìn)行修改申請(qǐng)后,進(jìn)行審批的環(huán)節(jié)。

(6)重大危險(xiǎn)源查詢統(tǒng)計(jì)是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)根據(jù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型、行政

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區(qū)劃、重大危險(xiǎn)源種類等查詢指標(biāo),查詢統(tǒng)計(jì)重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)的過(guò)程。

(7)一地式查詢是根據(jù)業(yè)務(wù)需要中的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)定制各種主題的查詢,用戶可以選擇不同主題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的查看,以及通過(guò)層進(jìn)式查詢功能查看具體業(yè)務(wù)信息的過(guò)程。

六、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)

模塊功能設(shè)計(jì)如6.1圖所示。

模塊名稱子模塊;奉愔卮笪kU(xiǎn)源辮識(shí)重大危險(xiǎn)源自動(dòng)辨識(shí)壓力設(shè)備類類重大危險(xiǎn)源辮識(shí)重大危險(xiǎn)源。GB18218-201*及56號(hào)文。圖6.1重大危險(xiǎn)源自動(dòng)辨識(shí)模塊功能用例圖

功能概述備注采用的有關(guān)辨識(shí)非煤礦山類重大危險(xiǎn)源辮識(shí)煤礦類重大危險(xiǎn)源辮識(shí)能夠自動(dòng)根據(jù)企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù),依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,包括用例描述如下:

(1)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù):依據(jù)國(guó)家規(guī)定的最新標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-201*)結(jié)合國(guó)家安監(jiān)總局的安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[201*]56號(hào),將所有危險(xiǎn)物質(zhì)的臨界點(diǎn)建立到數(shù)據(jù)庫(kù)中,提供重大危險(xiǎn)源的自動(dòng)辨識(shí)功能。根據(jù)物質(zhì)類別、危險(xiǎn)特性及其儲(chǔ)存的數(shù)量,與相對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)物質(zhì)的臨界點(diǎn)進(jìn)行比較(根據(jù)國(guó)家規(guī)定的公式)判斷是否屬于重大危險(xiǎn)源。其他危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)危險(xiǎn)源符合某些條件判斷是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源(不同類別重大危險(xiǎn)源具有不同的辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn))。

(2)政府重大危險(xiǎn)源自動(dòng)辨識(shí):政府可對(duì)自己所管轄區(qū)域的企業(yè)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行自動(dòng)辨識(shí),同時(shí)支持單個(gè)自動(dòng)辨識(shí)和全體批量自動(dòng)辨識(shí)兩種方式。政府用戶只需點(diǎn)擊一個(gè)按鈕則可進(jìn)行自動(dòng)辨識(shí),得到每一個(gè)危險(xiǎn)源是否屬于重大危險(xiǎn)源。對(duì)于存在重大危險(xiǎn)源的企業(yè),則設(shè)置此企業(yè)為重大危險(xiǎn)源企業(yè)。

(3)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果篩選:對(duì)于辨識(shí)完成的危險(xiǎn)源,結(jié)果為重大危險(xiǎn)源的企業(yè)則自動(dòng)到重大危險(xiǎn)源企業(yè)庫(kù);結(jié)果為非重大危險(xiǎn)源的企業(yè)則自動(dòng)到非重

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大危險(xiǎn)源企業(yè)庫(kù);用戶可分別看到所有重大危險(xiǎn)源企業(yè)和所有非重大危險(xiǎn)源企業(yè)。

(4)重大危險(xiǎn)源企業(yè)信息查詢:用戶可按照企業(yè)代碼和企業(yè)名稱及行政區(qū)域?qū)χ卮笪kU(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果及信息查詢,同時(shí)可以很明顯看到每個(gè)企業(yè)所對(duì)于重大危險(xiǎn)源類型、名稱、重大危險(xiǎn)源周邊環(huán)境及應(yīng)急預(yù)案。

七、結(jié)論

本文通過(guò)結(jié)合國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)行分析,并根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局提供的信息進(jìn)行需求分析,按照軟件工程設(shè)計(jì)原理對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì),本文對(duì)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)作了一些介紹,主要成果有:1.結(jié)合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀以及總局提供信息對(duì)重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)分析。2.重點(diǎn)介紹重大危險(xiǎn)源監(jiān)管子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

隨著重大危險(xiǎn)源理論研究的不斷發(fā)展,必然將不斷推動(dòng)重大危險(xiǎn)源管理系統(tǒng)功能進(jìn)一步的完善,降低重大危險(xiǎn)源事故發(fā)生幾率,更好地服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

八、參考文獻(xiàn)

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[2]吳宗之,高進(jìn)東編著.重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制[M]北京:冶金工業(yè)出版社,201*[3]胡孔法.數(shù)據(jù)庫(kù)原理及應(yīng)用.北京:機(jī)械工業(yè)出版社201*

[4]吳宗之.重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究.中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào),201*[5]關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn).國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

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