201*年黑龍江省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)物流管理學(xué)學(xué)習(xí)心得

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

物流管理學(xué)學(xué)習(xí)心得

當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，知識(shí)更新?lián)Q代異常迅速。作為新時(shí)代的工作者就必須善于接受和消化新觀念、新知識(shí)，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)；必須積極探索；必須勤奮好學(xué)，孜孜不倦，努力做到學(xué)識(shí)淵博，業(yè)務(wù)精良。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流管理的學(xué)習(xí)，我對(duì)此科目有了更深一層的了解。物流管理的應(yīng)用，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展，提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，都將起到重要的作用。

基于學(xué)習(xí)再加上我個(gè)人的理解，我認(rèn)為物流管理就是貨物從生產(chǎn)地到需求地的過(guò)程。是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、加工、配送信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。也是為滿足用戶需求而進(jìn)行的原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的有效流動(dòng)，以及為實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、管理、控制過(guò)程。物流是一個(gè)過(guò)程，由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、配送、流通加工、裝卸搬運(yùn)和信息處理等七個(gè)部分組成。其中運(yùn)輸和儲(chǔ)存是物流的兩大核心環(huán)節(jié)。運(yùn)輸是物流的核心環(huán)節(jié)之一，可以實(shí)現(xiàn)物質(zhì)實(shí)體由供應(yīng)地向需求地的移動(dòng)，是創(chuàng)造空間價(jià)值的過(guò)程。運(yùn)輸成本是物流成本中最大的組成部分。儲(chǔ)存是物流的另一核心環(huán)節(jié)，其主要的載體是倉(cāng)庫(kù)。很多物流業(yè)務(wù)活動(dòng)是在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行的。儲(chǔ)存的基本功能是對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、堆存、管理、保管、保養(yǎng)和維護(hù)等一系列活動(dòng)。隨著多批次、小批量物流方式的形成，儲(chǔ)存功能也開(kāi)始從重視保管質(zhì)量逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暽唐妨鲃?dòng)效率。在整個(gè)物流過(guò)程中，包裝也是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。包裝分工業(yè)和商業(yè)包裝，以及在運(yùn)輸、配送當(dāng)中，為了保護(hù)商品所進(jìn)行的拆包再裝和包裝加固等業(yè)務(wù)活動(dòng)。配送是一種運(yùn)輸形式。它和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別在于：運(yùn)輸一般是指遠(yuǎn)距離、大批量、品種比較單一，從生產(chǎn)廠家到達(dá)企業(yè)或物流中心、配送中心；而配送是從配送中心到零售商店和用戶的配送服務(wù)。流通加工子系統(tǒng)是近年來(lái)在物流業(yè)新興起的一種業(yè)務(wù)活動(dòng)。所謂流通加工，主要是指在流通過(guò)程特別是物流過(guò)程中的加工，是為了銷售或運(yùn)輸以及提高物流效率而進(jìn)行的加工。通過(guò)加工使物品發(fā)生物理或化學(xué)性質(zhì)的變化，以便利消費(fèi)者。裝卸搬運(yùn)是各項(xiàng)物流過(guò)程中不可缺少的一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。特別是在運(yùn)輸和保管工作中，幾乎都離不開(kāi)裝卸搬運(yùn)，有時(shí)還是同步進(jìn)行的。信

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

息處理的功能貫穿于物流各子系統(tǒng)業(yè)務(wù)活動(dòng)之中，或者說(shuō)物流信息處理支持著物流各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)。通過(guò)信息傳遞，把運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、配送、流通加工等業(yè)務(wù)聯(lián)系起來(lái)，協(xié)調(diào)一致，以提高物流整體作業(yè)效率，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)于物流的特點(diǎn)我做到以下認(rèn)識(shí)：范圍包括整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)象不僅包括物品，目前已經(jīng)涉及到服務(wù)和信息等方面，現(xiàn)代物流管理的效率和效果已經(jīng)達(dá)到綜合統(tǒng)一，現(xiàn)代物流管理是對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的一體化管理，最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)顧客滿意�，F(xiàn)代物流管理應(yīng)用范圍之廣，與管理系統(tǒng)參插之深，涉及學(xué)科之多�？梢哉f(shuō)是系統(tǒng)管理思想與物流實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物。

物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足顧客要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在產(chǎn)出地到消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制。供應(yīng)鏈涵蓋了供應(yīng)商到客戶之間有關(guān)最終產(chǎn)品和服務(wù)的一切業(yè)務(wù)活動(dòng)，它包含了制造商和零件、原材料供應(yīng)及批發(fā)、分銷商、零售商和客戶本身。供應(yīng)鏈一般是指是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商，最終用戶連成一個(gè)鏈狀結(jié)構(gòu)從而連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。物流系統(tǒng)的目的是實(shí)現(xiàn)物資的空間效益和時(shí)間效益，在保證社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提下，實(shí)現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。為了對(duì)物流系統(tǒng)的目的、功能、環(huán)境、費(fèi)用和效益進(jìn)行充分的調(diào)研、收集、比較、分析和數(shù)據(jù)處理，尋求使物流系統(tǒng)整體效益最佳和有限資源配備最佳的方案，為決策者最后決策提供科學(xué)依據(jù)和信息，我們要進(jìn)行物流系統(tǒng)分析。對(duì)物流系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，采用5W1H法，通過(guò)設(shè)定問(wèn)題，作出解答，就容易抓住問(wèn)題的關(guān)鍵，（1）項(xiàng)目的對(duì)象是什么？即要干什么？(what)；（2）這個(gè)項(xiàng)目何以需要？即為什么這樣子？(why)；（3）在什么時(shí)候和什么情況下使用？即何時(shí)干？(when)；（4）使用的場(chǎng)所在哪里？即在何處干？(where)；（5）是以誰(shuí)為對(duì)象的物流系統(tǒng)？即誰(shuí)來(lái)干？(who)；（6）怎樣才能解決問(wèn)題？如何干？（How）

從20世紀(jì)50年代至今，物流管理經(jīng)過(guò)多次變革取得了較大的發(fā)展。一般

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

將其分為三個(gè)階段，分別為實(shí)物配送階段、綜合物流階段、供應(yīng)鏈管理階段�，F(xiàn)代物流管理實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物資和分銷物資管理最優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)化。更作為一門(mén)獨(dú)立的行業(yè)從其它行業(yè)中分離出來(lái)，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，順從行業(yè)細(xì)分，作為一門(mén)學(xué)科和一種職業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中迅速的發(fā)展起來(lái)。取得了獨(dú)立的地位。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，物流的作用已十分明顯。作為一門(mén)獨(dú)立的行業(yè)，它已被稱做“第三利潤(rùn)源泉”。在行業(yè)密集的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，專業(yè)化的物流管理有著其廣闊的發(fā)展空間和深厚的市場(chǎng)潛力�，F(xiàn)代物流管理從企業(yè)管理中分離出來(lái)形成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，集合了物流管理實(shí)踐與運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)和信息技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在原材料采購(gòu)過(guò)程中的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息處理達(dá)到高效率低成本。物流系統(tǒng)管理包括線性規(guī)劃模型、存儲(chǔ)論模型、網(wǎng)絡(luò)圖論模型等。其實(shí)從表面理解物流管理就是在物資流動(dòng)中實(shí)現(xiàn)最為合理的方法，使資源從進(jìn)貨到受出得到合理、科學(xué)的優(yōu)化管理過(guò)程。在企業(yè)人力、財(cái)力、庫(kù)存等方面作到節(jié)省。

通過(guò)學(xué)習(xí)我了解到我國(guó)的物流行業(yè)隨著國(guó)家的大力支持，有了很大的發(fā)展，但是中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，現(xiàn)在在我們身邊有很多物流公司都是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)整體置換而來(lái)的。這樣的企業(yè)沒(méi)有達(dá)到物流管理的目的，還需要很大的改進(jìn)。從次看出我國(guó)目前物流企業(yè)的主體是第三方物流，實(shí)際上是對(duì)貨物所有者（生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)等）的服務(wù)性物流。第三方物流（3PL，ThirdPartyLogistics），又被稱為外包物流或合同物流，它是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。在中國(guó)，沿海一帶的物流業(yè)比較成熟，內(nèi)陸很多物流企業(yè)都是做運(yùn)輸?shù)�，還有一些制造性的企業(yè)為了降低成本就自己設(shè)立了一個(gè)物流部門(mén)。這種物流部門(mén)的設(shè)立，在企業(yè)本來(lái)是為了減低成本，但是其實(shí)對(duì)于企業(yè)成本是沒(méi)有得到降低的，而且這些部門(mén)的設(shè)計(jì)都是不科學(xué)的，沒(méi)有達(dá)到一個(gè)信息的共享，很大情況下，相對(duì)于尋求一個(gè)專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行物流活動(dòng)，這個(gè)費(fèi)用還是偏高的。對(duì)于制造型企業(yè)，物流管理不是他的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這樣的部門(mén)設(shè)立不僅不能降低成本，而且還會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很大的壓力，是不利于企業(yè)發(fā)展的。因此我認(rèn)為如果一個(gè)制造型企業(yè)在物流方面沒(méi)有很大的能力，最好還是與一些專業(yè)的物流公司合作，這樣的合作可以為企業(yè)帶來(lái)額外的收益。對(duì)于一些小型的物流公司，主要是一些倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，要逐步實(shí)現(xiàn)信息化，以為企業(yè)做整體優(yōu)化為目標(biāo)，逐漸向這個(gè)方向發(fā)展，最終為供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)服務(wù)。有了目標(biāo)當(dāng)

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

然是很重要的，還要不斷的學(xué)習(xí)，可以通過(guò)一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)人才，可以建立良好的學(xué)習(xí)氛圍。

物流的七大部分中與我所從事的紡織質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)工作聯(lián)系最大的要數(shù)包裝部分，現(xiàn)今提倡的綠色包裝材料主要分為三大類，一是，紙制品材料(紙張、紙板、模塑紙漿材料)。二是，可降解的各種材料(光降解、生物降解、氧降解、光/氧降解、水降解)及生物合成材料、草、麥桿填充、貝殼填充、天然纖維填充材料等。三是，可食性材料準(zhǔn)，綠色包裝材料即可回收焚燒，不污染大氣且可能量再生的材料。包括部分不能回收處理再造的線型高分子、網(wǎng)狀高分子材料、部分復(fù)合型材料(塑一金屬)、(塑一塑)、(塑一紙)等。其實(shí)我認(rèn)為紡織品可以同時(shí)符合這三類材料的標(biāo)準(zhǔn)，在商品內(nèi)包裝領(lǐng)域紡織品包裝無(wú)論從感官還是實(shí)際作用都遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于紙張，而它的回收再利用性更是其他材料不可比擬的，同時(shí)其焚燒或降解也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，作為包裝紡織品透氣性好，用作內(nèi)包裝時(shí)基本不需染色，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)紙張稍高，但其再利用性卻是紙張的數(shù)倍，置于其上廣告商標(biāo)等時(shí)效也相對(duì)更長(zhǎng)。作為填充物紡織品的環(huán)保和衛(wèi)生指標(biāo)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于塑料，用回收損壞的內(nèi)外包裝充當(dāng)填充物也更經(jīng)濟(jì)。在外包裝中紡織品也能占一席之地，完全能滿足一些常規(guī)商品的包裝需要，其再利用性也相對(duì)較高。

另一個(gè)需要注意的是加工部分，從我的工作角度來(lái)看，如果其加工產(chǎn)品中存在紡織品，則其加工過(guò)程及產(chǎn)品應(yīng)該是受控的、合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，這方面以我國(guó)目前情況來(lái)看由于政策法規(guī)等方面尚不完善，涉及到的企業(yè)較少問(wèn)題尚不明顯，但也應(yīng)予以關(guān)注。

總之，物流管理學(xué)是一門(mén)值得深入研究的并且對(duì)社會(huì)作出巨大貢獻(xiàn)的學(xué)科，索然形成學(xué)派的時(shí)候較短；但是，對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)是不可限量的。對(duì)于這門(mén)學(xué)科，短短的幾段文字表達(dá)、看書(shū)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，只有深入的學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中不斷的改進(jìn)、創(chuàng)新、累積和學(xué)習(xí)中國(guó)和外國(guó)的好的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能走上成功之路。不斷的實(shí)踐才能完整的去體會(huì)、感受這一門(mén)博大精深的管理藝術(shù)。

擴(kuò)展閱讀：黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)機(jī)械工程專業(yè)學(xué)習(xí)心得

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

談國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)

《機(jī)器人控制的實(shí)際應(yīng)用》學(xué)習(xí)心得

為了提高專業(yè)技術(shù)人員的創(chuàng)新能力、專業(yè)水平和科學(xué)素質(zhì)，我參加了黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了哈爾濱工業(yè)大學(xué)《機(jī)器人控制的實(shí)際應(yīng)用》專業(yè)課程。通過(guò)學(xué)習(xí)專業(yè)課程，使我了解了最新的科技發(fā)展動(dòng)態(tài)、科技理論和技術(shù)成果，為今后的工作和學(xué)習(xí)積累了知識(shí)，開(kāi)拓了視野。

專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)的目的是使專業(yè)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)有較大提高，成為具有創(chuàng)新理念，掌握先進(jìn)技術(shù)，懂得市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、管理知識(shí)，并熟悉有關(guān)國(guó)際通則的新一代專業(yè)技術(shù)人員。

下面，我談一下通過(guò)學(xué)習(xí)專業(yè)課程而獲得的一些感受和體會(huì)。

企業(yè)創(chuàng)新是企業(yè)基于生存發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)需要的必然選擇，主要包括技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、體制機(jī)制和商業(yè)模式創(chuàng)新；一場(chǎng)以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，提高自主創(chuàng)新能力的熱潮已經(jīng)形成；國(guó)有企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力最為關(guān)鍵的因素是提高創(chuàng)新能力；當(dāng)前，影響國(guó)企創(chuàng)新能力的核心是創(chuàng)新的動(dòng)力機(jī)制問(wèn)題。

一、國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)的動(dòng)力、條件和環(huán)境

在全球化背景下，我國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力不斷得到提高，特別是一批民營(yíng)和混合所有制企業(yè)，通過(guò)不斷創(chuàng)新迅速成長(zhǎng)起來(lái)。概括起來(lái)可分為：生存壓力型、競(jìng)爭(zhēng)擠壓型和戰(zhàn)略成長(zhǎng)型等三種類型。

生存壓力型，中興通訊較為典型。中興通訊面對(duì)通訊市場(chǎng)由“性價(jià)比”競(jìng)爭(zhēng)向“知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)化的趨勢(shì)，建立了結(jié)構(gòu)化的需求開(kāi)發(fā)能力。

競(jìng)爭(zhēng)擠壓型，格力電器較為典型。格力電器面對(duì)家電制造產(chǎn)業(yè)白熱化的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，實(shí)施了空調(diào)專業(yè)化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

戰(zhàn)略成長(zhǎng)型，華為公司較為典型。華為公司基于企業(yè)成長(zhǎng)第一而非利潤(rùn)第一策略，在技術(shù)創(chuàng)新、管理流程和商業(yè)模式創(chuàng)新等方面取得了重大突破，建立了國(guó)際化的全球同步研發(fā)體系。

與此相比，大型國(guó)有企業(yè)在創(chuàng)新的動(dòng)力、條件和環(huán)境方面存在諸多制約因素，突出的表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

一是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的創(chuàng)新動(dòng)力不足。由于國(guó)有企業(yè)改革還有不到位的地方，企業(yè)家形成機(jī)制等問(wèn)題仍沒(méi)有根本解決，許多國(guó)有企業(yè)還不是完整意義上的市場(chǎng)主體，創(chuàng)新成果沒(méi)有與企業(yè)

1

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

管理團(tuán)隊(duì)的利益掛鉤，企業(yè)創(chuàng)新缺乏充分的內(nèi)在動(dòng)力。企業(yè)高管人員迫于短期業(yè)績(jī)壓力，不會(huì)主動(dòng)選擇投入大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高這類“前人栽樹(shù)后人乘涼”的創(chuàng)新道路。

二是條塊分割和部門(mén)準(zhǔn)入限制制約了企業(yè)創(chuàng)新。由于存在部門(mén)本位，又缺少解決摩擦的協(xié)調(diào)機(jī)制，企業(yè)創(chuàng)新受到條塊分割的制約。

三是行業(yè)壟斷抑制了企業(yè)創(chuàng)新的積極性。一方面，壟斷使一些企業(yè)可以輕易獲得廉價(jià)生產(chǎn)要素、大量訂單和利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)，在這種情況下，這些企業(yè)缺乏動(dòng)力冒險(xiǎn)創(chuàng)新。另一方面，也正是由于壟斷，生產(chǎn)要素趨緊、環(huán)保監(jiān)管從嚴(yán)、需求條件挑剔的壓力不能通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制傳導(dǎo)至這些企業(yè)，使它們?nèi)狈��?yōu)勝劣汰的壓力，大大抑制了創(chuàng)新的積極性。

四是國(guó)有企業(yè)現(xiàn)有考核體系應(yīng)加入企業(yè)創(chuàng)新的指標(biāo)。創(chuàng)新需要資金投入和一定的時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。國(guó)有企業(yè)的管理者在任期內(nèi)增加技術(shù)研發(fā)投入，意味著風(fēng)險(xiǎn)的增加、利潤(rùn)的減少，投資后產(chǎn)生的效益可能是下一任的業(yè)績(jī)，這些都影響了其創(chuàng)新的積極性。另外，在國(guó)有獨(dú)資和控股企業(yè)中經(jīng)營(yíng)者的創(chuàng)新決策還受到授權(quán)不足的限制。

五是支持企業(yè)創(chuàng)新的政策、法律、環(huán)境建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度、對(duì)創(chuàng)新過(guò)程的激勵(lì)和創(chuàng)新成果的保護(hù)需要進(jìn)一步加強(qiáng)�？萍贾薪榉�務(wù)體系有待完善，技術(shù)創(chuàng)新政策法律的完整性、有效性和一致性有待進(jìn)一步加強(qiáng)。此外，資本市場(chǎng)、金融體系缺乏對(duì)創(chuàng)新的有效支持，都直接影響中國(guó)企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。二、企業(yè)創(chuàng)新的誤區(qū)和創(chuàng)新實(shí)踐

具體分析，企業(yè)創(chuàng)新、特別是國(guó)有大企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)，必須避免以下現(xiàn)象：

1、企業(yè)創(chuàng)新要避免“唯技術(shù)論”，管理創(chuàng)新是企業(yè)提高效率的基礎(chǔ)和保障。有的企業(yè)將創(chuàng)新狹隘地理解為技術(shù)創(chuàng)新，只關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新。事實(shí)上，企業(yè)創(chuàng)新包括技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新等諸多內(nèi)容，而管理創(chuàng)新是企業(yè)提高效率的基礎(chǔ)和保障。國(guó)航作為一個(gè)交通服務(wù)型企業(yè)，通過(guò)管理創(chuàng)新取得了顯著效果。國(guó)航針對(duì)公司管理幅度大的特點(diǎn)，為增強(qiáng)對(duì)營(yíng)業(yè)部的控制力，對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，解決“天高皇帝遠(yuǎn)”等大企業(yè)綜合癥，按照“資源集中、鏈條縮短、管理下沉、指揮前移”的管理思路，加快企業(yè)組織架構(gòu)由“寶塔型”向扁平型的轉(zhuǎn)變，資源格局由“塊塊型”向系統(tǒng)型的轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)公司由生產(chǎn)管理型向市場(chǎng)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，確保了安全飛行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。為了實(shí)現(xiàn)構(gòu)建流程型組織的目標(biāo)，華為公司堅(jiān)持持續(xù)的管理變革、充分借鑒了世界級(jí)管理咨詢公司提供的管理經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)地引入了IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和集成供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了部門(mén)管理結(jié)構(gòu)模式向業(yè)務(wù)流程化管理模式的轉(zhuǎn)變，全面構(gòu)筑了客戶需求驅(qū)動(dòng)的流程和管理體系，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的端到端交付，從而把產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期縮短了50%，產(chǎn)品的不穩(wěn)定性降低了2/3。同時(shí)，對(duì)人力資源體系和員工持股計(jì)

2

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

劃、財(cái)務(wù)管理、質(zhì)量管理和組織變革等方面進(jìn)行了全面的管理創(chuàng)新，有機(jī)結(jié)合了業(yè)務(wù)流程和員工激勵(lì)機(jī)制，大大提高了執(zhí)行力和管理效率，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2、企業(yè)創(chuàng)新要避免“唯產(chǎn)品論”，商業(yè)模式創(chuàng)新是拓展市場(chǎng)需求的重要途徑。商業(yè)模式的創(chuàng)新不僅能夠極大地降低產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，而且能夠充分挖掘產(chǎn)品的內(nèi)在價(jià)值。神華集團(tuán)立足煤炭采掘業(yè)，不斷向下游產(chǎn)業(yè)延伸，實(shí)行了“煤運(yùn)港電”一體化商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，為公司帶來(lái)了巨大的協(xié)同效應(yīng)和盈利能力，提高了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使公司成為世界上最大的煤炭企業(yè)。中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)，針對(duì)不同的目標(biāo)顧客，采取不同的營(yíng)銷模式，并結(jié)合相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步開(kāi)展增值服務(wù)，不斷創(chuàng)造新的需求。商業(yè)模式創(chuàng)新不僅能夠?qū)�潛在的需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的需求，還可以為運(yùn)營(yíng)商和服務(wù)企業(yè)在最終需求和技術(shù)創(chuàng)新之間架起橋梁，引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新。

3、技術(shù)創(chuàng)新要避免“唯原創(chuàng)論”，以市場(chǎng)為導(dǎo)向選擇技術(shù)創(chuàng)新路線。有的企業(yè)盲目地追求最高、最新、原創(chuàng)的技術(shù)，不注重集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。企業(yè)應(yīng)該在堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)的同時(shí)，直接“拿來(lái)”一些現(xiàn)有的成熟技術(shù)，通過(guò)外部技術(shù)共享發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)。華為公司堅(jiān)持資源共享的原則，在70%模仿的前提下，進(jìn)行效益最大化的創(chuàng)新。華為認(rèn)為，對(duì)核心技術(shù)的掌握能力是企業(yè)的生命，但并不是技術(shù)領(lǐng)先越多越好，也不能為了技術(shù)而技術(shù)，更不能在不具備條件的情況下貿(mào)然追求創(chuàng)新。截至201*年12月31日，華為累計(jì)申請(qǐng)專利達(dá)到19187件，在世界同行中排第28位，201*年銷售收入達(dá)到656億人民幣，海外銷售額占65%。南方電網(wǎng)公司作為公用事業(yè)企業(yè)，把創(chuàng)新的著力點(diǎn)放在解決能源約束和保障安全運(yùn)行技術(shù)的研發(fā)上，201*年年底開(kāi)工建設(shè)了世界第一條500千伏直流輸電工程云廣工程，挖掘了西部供電潛力，為實(shí)現(xiàn)西電東送戰(zhàn)略目標(biāo)邁出了重要的一步。

4、管理創(chuàng)新要避免“唯生產(chǎn)論”，法人治理結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新是當(dāng)前國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新的核心。法人治理結(jié)構(gòu)決定了國(guó)有股東與高管層的關(guān)系，決定了高管層的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。國(guó)有企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的重點(diǎn)是進(jìn)一步理順國(guó)資委和企業(yè)的關(guān)系，建立健全法人治理層面的議事、決策、執(zhí)行的制度體系。主要包括三方面內(nèi)容：建立長(zhǎng)效的高管層激勵(lì)機(jī)制，使投資于創(chuàng)新的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值成為自覺(jué)行為，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)需求與創(chuàng)新活動(dòng)的緊密結(jié)合；建立立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)要求，保證企業(yè)的執(zhí)行力；建立推進(jìn)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新等自主創(chuàng)新的制度體系，形成企業(yè)創(chuàng)新的良性循環(huán)。

三、政府部門(mén)為企業(yè)創(chuàng)造寬松的創(chuàng)新環(huán)境的相關(guān)建議

1、要按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律管理經(jīng)濟(jì)。避免部門(mén)分割、部門(mén)立法、部門(mén)本位等現(xiàn)象，政府該退出的領(lǐng)域要堅(jiān)決退出，為企業(yè)創(chuàng)新提供更大的空間。

3

黑龍江省201*年度專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得

2、進(jìn)一步打破(行政性)行業(yè)和企業(yè)壟斷，為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。在央企重組過(guò)程中，要把打破壟斷、充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用作為重要目標(biāo)，即便在國(guó)家需要掌控的關(guān)鍵領(lǐng)域，也要鼓勵(lì)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)，形成適度的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新能力的建設(shè)。3、加快培養(yǎng)企業(yè)家隊(duì)伍，推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度建設(shè)，完善國(guó)有企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)，促進(jìn)企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)建立創(chuàng)新的長(zhǎng)效機(jī)制，為企業(yè)創(chuàng)新提供內(nèi)在動(dòng)力。

4、對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)的界定要采取更為科學(xué)合理、務(wù)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)和方法。制定合理的評(píng)價(jià)周期和評(píng)價(jià)指標(biāo)，更寬容客觀地評(píng)估創(chuàng)新。避免僅用研發(fā)投入比例、研發(fā)人數(shù)等簡(jiǎn)單指標(biāo)衡量創(chuàng)新能力。

5、加快落實(shí)國(guó)家對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的政策支持。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策既要支持GDP增長(zhǎng)，也要支持企業(yè)創(chuàng)新。要切實(shí)貫徹落實(shí)全國(guó)科技大會(huì)精神和國(guó)務(wù)院頒發(fā)的國(guó)發(fā)(201*)6號(hào)文及其若干配套政策實(shí)施細(xì)則，特別是在財(cái)稅政策、政府采購(gòu)政策、金融政策和人才流動(dòng)政策等方面，為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

6、政府、企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中要有不同的著力點(diǎn)。政府應(yīng)加大投入，集中力量，對(duì)基礎(chǔ)性、原創(chuàng)性技術(shù)等競(jìng)爭(zhēng)前技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行攻關(guān)。要避免給企業(yè)創(chuàng)新下達(dá)行政性指標(biāo)。企業(yè)主要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，進(jìn)行應(yīng)用型、競(jìng)爭(zhēng)性技術(shù)創(chuàng)新。在全球化背景下，面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，企業(yè)要進(jìn)一步明確創(chuàng)新主體地位。

4

友情提示：本文中關(guān)于《201*年黑龍江省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)物流管理學(xué)學(xué)習(xí)心得》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年黑龍江省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)物流管理學(xué)學(xué)習(xí)心得：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《201*年黑龍江省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育知識(shí)更新培訓(xùn)物流管理學(xué)學(xué)習(xí)心得》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/703220.html

• 上一篇：紀(jì)錄片后期剪輯感受以及心得體會(huì)
• 下一篇：收銀心得