高速公路路政內(nèi)業(yè)管理制度探討

高速公路路政內(nèi)業(yè)管理制度探討

劉強(qiáng)輝

【摘要】高速公路路政管理工作在近二十年中不斷發(fā)展完善。為更好履行《江西省公路管理?xiàng)l例》所述的各項(xiàng)路政管理職責(zé)，本文旨在從高速公路路政規(guī)范管理制度的建設(shè)方面探索高速公路路政內(nèi)業(yè)管理制度。

【關(guān)鍵詞】高速公路路政內(nèi)業(yè)管理制度

高速公路路政管理，是高速公路管理中不可或缺的重要一環(huán)，而在高速公路路政管理中，路政內(nèi)業(yè)管理是整個(gè)路政管理的集中、具體表現(xiàn)。高速公路路政管理是公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)家的法律、法規(guī)和規(guī)章等對(duì)公路進(jìn)行的行政管理。其目的是保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，確保高速公路安全暢通，提高高速公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。高速公路路政管理通過(guò)對(duì)穿越、跨越公路、侵占公路、損壞公路及公路設(shè)施的組織或個(gè)人進(jìn)行管理，作出處理，來(lái)達(dá)到其目的。這種管理目的達(dá)到，必須通過(guò)文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、情況分析才能體現(xiàn)出來(lái)；必須通過(guò)法定的程序，運(yùn)用正確的依據(jù)，制作規(guī)范的文書(shū)才能產(chǎn)生效力，而這些工作是由路政內(nèi)業(yè)管理來(lái)承擔(dān)、來(lái)完成的。路政內(nèi)業(yè)管理制度內(nèi)容主要包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、信息處理制度、文字檔案卷宗管理制度、路產(chǎn)登記制度、裝備管理制度、路政巡查信息反饋處理制度等，建立、健全這些制度，照章辦事、規(guī)范行為、科學(xué)管理，是路政內(nèi)業(yè)管理工作必然走向規(guī)范化的硬性要求。以此基礎(chǔ)出發(fā)，結(jié)合高速公路路政管理實(shí)際運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，筆者主要從以下幾個(gè)方面研究路政內(nèi)業(yè)管理制度建設(shè)：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持“以人為本”的內(nèi)業(yè)管理制度

（一）、高速公路路政管理部門(mén)要提高對(duì)路政內(nèi)業(yè)管理重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)路政內(nèi)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作。從思想上、機(jī)制上為路政內(nèi)業(yè)管理的發(fā)展提供寬闊的平臺(tái)。保障路政內(nèi)業(yè)的作用和地位。路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的集中統(tǒng)一，是聯(lián)系路政管理政策制定和各項(xiàng)既定政策落實(shí)的紐帶。因此，路政內(nèi)業(yè)的管理模式必須具有自上而下的支持和自下而上的反映這一特性。

（二）、堅(jiān)持“以人為本”的思想觀念，用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)指導(dǎo)路政內(nèi)業(yè)工作。路政內(nèi)業(yè)工作是一項(xiàng)繁瑣的、細(xì)致的工作，又是一項(xiàng)嚴(yán)肅、認(rèn)真的工作，沒(méi)有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感、沒(méi)有吃苦耐勞的精神的人是不能承擔(dān)這一工作的。同時(shí)，從事路政內(nèi)業(yè)工作主要是文字、綜合、管理工作，這就要求內(nèi)業(yè)人員應(yīng)具備較高的寫(xiě)作技能、文字表達(dá)能力和管理水平。內(nèi)業(yè)人員是路政管理機(jī)構(gòu)的內(nèi)當(dāng)家、是領(lǐng)導(dǎo)的助手與參謀，內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)的好壞，直接關(guān)系到路政內(nèi)業(yè)工作的好壞，影響整個(gè)路政管理工作。因此，選拔、培養(yǎng)思想政治素質(zhì)強(qiáng)，語(yǔ)言、文字水平高，精通路政業(yè)務(wù)、懂得現(xiàn)代化管理的人才從事內(nèi)業(yè)工作是路政管理工作的重要環(huán)節(jié)之一。

二、理順關(guān)系，明確職責(zé)，營(yíng)造和諧路政內(nèi)業(yè)管理氛圍路政內(nèi)業(yè)工作繁瑣枯燥乏味，工作不為他人所理解。有些從事外業(yè)工作的人員認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作是內(nèi)業(yè)人員的事，與已無(wú)關(guān)，對(duì)內(nèi)業(yè)工作不關(guān)心、不支持、不配合，甚至本應(yīng)由自己干的事也推給內(nèi)業(yè)人員，造成互相扯皮、工作不協(xié)調(diào)。因此，理順路政內(nèi)、外業(yè)關(guān)系，明確內(nèi)、外業(yè)職責(zé)，建立有效的內(nèi)、外業(yè)溝通平臺(tái)，妥善處理內(nèi)、外業(yè)矛盾，是為內(nèi)業(yè)工作創(chuàng)造良好氛圍的重要條件之一。

三、內(nèi)容清晰，條塊分明，逐步完善路政內(nèi)業(yè)各項(xiàng)制度路政內(nèi)業(yè)規(guī)范制度的內(nèi)容應(yīng)清晰明了，對(duì)各制度之間要求既要有明顯區(qū)別又要有緊密的聯(lián)系，具體而言，路政內(nèi)業(yè)規(guī)范的制度應(yīng)包含以下內(nèi)容：

1、統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度。統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度除包含路產(chǎn)賠償修復(fù)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)、人員及裝備數(shù)據(jù)、路政行政許可數(shù)據(jù)和日常巡邏數(shù)據(jù)等常規(guī)性路政統(tǒng)計(jì)報(bào)表內(nèi)容外，還應(yīng)該依據(jù)本路段的實(shí)際情況合理制定特殊地域惡劣天氣統(tǒng)計(jì)制度、安全隱患統(tǒng)計(jì)制度、路段車流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及高速公路特別構(gòu)造物（例如橋梁、隧道、高低位消防水池等）的各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制度。

2、路政信息處理制度。路政信息主要是指涉及路政管理對(duì)象和路政管理活動(dòng)時(shí)間的各種消息、資料、指令、決議、決定、方針政策等的總稱。路政信息的處理是指對(duì)收集來(lái)的原始信息，采用科學(xué)的方法進(jìn)行整理、分類、分析等，使之系統(tǒng)化、條理化的過(guò)程。因此，對(duì)路政信息的加工方法是路政信息能否成為有價(jià)值信息的關(guān)鍵。

3、文字檔案管理制度。只要包括各類公文及事務(wù)性文書(shū)的寫(xiě)作、發(fā)放工作、內(nèi)部規(guī)章制度的制定完善和其他文字資料以及路政檔案卷宗寫(xiě)作和處理等工作。公文包括通知、通報(bào)、報(bào)告、請(qǐng)示、批復(fù)、意見(jiàn)、函及會(huì)議紀(jì)要等；事務(wù)性文書(shū)包括路政簡(jiǎn)報(bào)、調(diào)查報(bào)告、計(jì)劃、總結(jié)及合同等；路政規(guī)章制度包括：章程、規(guī)定、條理、辦法、細(xì)則、守則、規(guī)則、規(guī)程、簡(jiǎn)章等；路政管理檔案和卷宗是指路政管理機(jī)構(gòu)在路政管理活動(dòng)中形成的，有保存價(jià)值的各種文字、圖表、聲像等不同形式的歷史記錄。

4、路產(chǎn)登記制度。路產(chǎn)指的高速公路、公路用地及其沿線附屬設(shè)施的總稱，是高速公路管理機(jī)構(gòu)的整個(gè)“家當(dāng)”。建立完善的路產(chǎn)登記制度可以幫助高速公路路政管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)資產(chǎn)，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，隨時(shí)了解高速公路及沿線設(shè)施的使用情況。高速公路路產(chǎn)登記內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)永久性和臨時(shí)性設(shè)施許可登記制度、廣告、標(biāo)志牌許可登記制度、紅線控制區(qū)許可登記制度以及高速公路和附屬設(shè)施登記制度。建議內(nèi)業(yè)制作統(tǒng)一格式和內(nèi)容的各項(xiàng)登記制度表項(xiàng)，這樣做的好處是便于路產(chǎn)登記信息的統(tǒng)計(jì)、整理和分析，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供真實(shí)有力的依據(jù)。

5、路政裝備管理制度。高速公路路政管理機(jī)構(gòu)在執(zhí)行公務(wù)時(shí)需借助一些輔助裝備，為此路政內(nèi)業(yè)管理人員應(yīng)負(fù)責(zé)路政裝備的管理工作。路政裝備包括交通工具、通信器材、測(cè)量勘驗(yàn)器材、消防器材、搶險(xiǎn)救援器材、作業(yè)標(biāo)志和其他器材。路政管理機(jī)構(gòu)必須建立路政裝備管理制度，對(duì)各類型裝備的購(gòu)、領(lǐng)用、使用、保管、養(yǎng)護(hù)維修和報(bào)廢等過(guò)程進(jìn)行規(guī)范化管理，有效利用路政裝備為路政管理工作服務(wù)。對(duì)特殊路政裝備的使用條件要作出明示規(guī)定，包括對(duì)特殊路政裝備的操作人員要求具備較高技能，必要時(shí)特種裝備指定專人專用，以防止因路政裝備使用不當(dāng)而造成較大人員、經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響。

6、路政巡查反饋處理制度。高速公路路政巡查是路政管理工作中，最大量、最直接的管理活動(dòng)，許多路政管理的措施和手段主要是通過(guò)這種直接的管理實(shí)現(xiàn)的。而路政內(nèi)業(yè)管理是以路政巡查工作為基礎(chǔ)的一項(xiàng)管理行為。因此，路政內(nèi)業(yè)管理必須及時(shí)收集、整理、統(tǒng)計(jì)和分析路政巡查活動(dòng)信息。以便更好的運(yùn)用法律、法規(guī)所賦予的權(quán)力，指導(dǎo)路政外業(yè)及時(shí)制止各種侵害路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，使公路處于完好的狀態(tài)，以保障高速公路安全、暢通。路政巡查信息反饋處理制度應(yīng)包含路政巡查報(bào)告制度、突發(fā)事件前期處理制度、對(duì)自然災(zāi)害引起的突發(fā)事件處匯報(bào)制度，�；�品運(yùn)輸及事故處反饋制度、惡劣氣候下高速公路交通管制預(yù)案制度等。

綜上所述，高速公路路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理工作的重要組成部分，是路政決策和制定決策的基礎(chǔ)，是衡量高速公路路政管理科學(xué)化和現(xiàn)代化的重要尺度，對(duì)于依法行政、提高路政執(zhí)行力以及路政管理效率和工作水平都具有重要意義。規(guī)范化的路政內(nèi)業(yè)管理制度是高速公路路政管理部門(mén)實(shí)現(xiàn)路政各管理職責(zé)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

擴(kuò)展閱讀：路政內(nèi)業(yè)管理的幾點(diǎn)思考

路政內(nèi)業(yè)管理的幾點(diǎn)思考

張曉佗

【摘要】路政管理是一種具體的、外部的行政管理活動(dòng)，它通過(guò)對(duì)利用公路、侵占公路、損壞公路的組織或個(gè)人進(jìn)行管理，糾正違章、作出處罰等，來(lái)達(dá)到其目的。路政內(nèi)業(yè)管理通過(guò)文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和情況分析集中地、具體地反映出路政管理工作的成績(jī)和存在的問(wèn)題。因此，加強(qiáng)路政工作內(nèi)業(yè)管理，有利于全面提升路政管理水平。

【關(guān)鍵詞】路政內(nèi)業(yè)管理調(diào)研報(bào)告路政管理是其管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)家的法律、法規(guī)和規(guī)章等對(duì)公路進(jìn)行的行政管理。其目的是保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，確保道路安全暢通，提高公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。路政管理是一種具體的、外部的行政管理活動(dòng)，它通過(guò)對(duì)利用公路、侵占公路、損壞公路的組織或個(gè)人進(jìn)行管理，糾正違章、作出處罰等，來(lái)達(dá)到其目的。但是，這一外部的活動(dòng)，這一目的達(dá)到，都必須通過(guò)文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、情況分析才能體現(xiàn)出來(lái)；必須通過(guò)法定的程序，運(yùn)用正確的依據(jù)，制作規(guī)范的文書(shū)才能產(chǎn)生效力，而這些工作是由路政內(nèi)業(yè)管理來(lái)承擔(dān)、來(lái)完成的，可以說(shuō)，路政內(nèi)業(yè)管理是路政管理工作的集中體現(xiàn)、具體表現(xiàn)，各級(jí)路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)予高度重視，切實(shí)搞好路政內(nèi)業(yè)管理工作。

高速公路路政內(nèi)業(yè)管理是高速公路路政管理的重要組成部分，具體是指路政內(nèi)勤業(yè)務(wù)及管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部事務(wù)的管理，主要是路政事件的統(tǒng)計(jì)和管理手段，反映路政管理工作情況，是領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)了解情況、指導(dǎo)工作、制訂政策和措施的重要依據(jù)，做好路政內(nèi)業(yè)管理工作，也是為提高路政管理整體水平、路政管理規(guī)范化創(chuàng)造條件。路政內(nèi)業(yè)管理是相對(duì)于外業(yè)而言，它以外業(yè)工作為基礎(chǔ)，把外業(yè)工作內(nèi)容形成文字、報(bào)表、檔案等文件或材料予以上報(bào)、存檔。具體包括文字材料的撰寫(xiě)、信息管理、統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)分析、檔案管理、各種證件的核發(fā)以及負(fù)責(zé)群眾來(lái)訪等路政事務(wù)工作。

1文字材料的撰寫(xiě)

路政內(nèi)業(yè)人員必須具備一定的寫(xiě)作能力，要掌握專業(yè)的語(yǔ)法修辭和邏輯知識(shí)，要熟悉路政管理中各種文書(shū)的寫(xiě)作格式、要求和寫(xiě)作要點(diǎn)，路政內(nèi)業(yè)工作人員往往忽視了寫(xiě)作水平在內(nèi)業(yè)工作中的重要性，照搬照抄，循環(huán)往復(fù)，沒(méi)有突破，沒(méi)有進(jìn)展，不能全面、透徹地反映路政工作的實(shí)際成效，這極大地影響了對(duì)路政既往工作的總結(jié)和下一步工作的開(kāi)展。計(jì)劃、總結(jié)、調(diào)查報(bào)告、簡(jiǎn)報(bào)等的撰寫(xiě)和行政處罰書(shū)的制作，都有嚴(yán)格的寫(xiě)作格式內(nèi)容要求。撰寫(xiě)的材料能否真實(shí)準(zhǔn)確地反映本部門(mén)所做的工作是內(nèi)業(yè)工作的關(guān)鍵，工作做到了卻不能詳盡地在文字上體現(xiàn)出來(lái)，會(huì)使上級(jí)機(jī)關(guān)重復(fù)分配任務(wù)，浪費(fèi)不必要的時(shí)間和精力；華而不實(shí)。任意夸大自己的工作成績(jī)，會(huì)掩蓋實(shí)際工作中的不足，進(jìn)而直接影響本部門(mén)甚至整個(gè)路政部的工作成效。因此，路政管理部門(mén)應(yīng)在路政內(nèi)業(yè)的用人原則、寫(xiě)作技巧和統(tǒng)一管理等方面加大整頓力度，給路政工作提供一個(gè)良好的展示平臺(tái)。

2信息管理

當(dāng)今的時(shí)代是信息時(shí)代，高速公路的路政信息是掌握高速公路及其附屬設(shè)施真實(shí)情況的源泉。是領(lǐng)導(dǎo)決策以及制定相應(yīng)管理措施的重要依據(jù)。主要包括路政信息的收集、積累、分析、加工、傳遞、反饋等內(nèi)容，要求做到上情下達(dá)、下情上呈。要做到“五快”，即對(duì)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)快、分析問(wèn)題原因快、問(wèn)題處理快、措施落實(shí)快、處理后反饋快。這“五快”實(shí)際是提出了在工作態(tài)度和效率上的要求，路政內(nèi)業(yè)人員如果在態(tài)度上消極怠工、應(yīng)付了事，僅僅是在原有條條框框基礎(chǔ)上略加改動(dòng)，就會(huì)使路政管理部門(mén)無(wú)法真正從提供的信息中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并加以解決，在一定程度上影響解決問(wèn)題的速度和質(zhì)量，會(huì)讓大家走許多彎路，做大量不必要的重復(fù)工作。

3統(tǒng)計(jì)報(bào)表及分析

路政統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地反映該路政部門(mén)的工作成果，使上級(jí)路政管理部門(mén)了解各個(gè)時(shí)期的路政狀態(tài)、路政工作好壞、路政活動(dòng)情況和需要解決的問(wèn)題，因此報(bào)表的詳實(shí)度、準(zhǔn)確度會(huì)直接影響到上級(jí)管理部門(mén)的決策。因此合理制表、認(rèn)真填寫(xiě)、及時(shí)上報(bào)對(duì)路政實(shí)際工作的管理是相當(dāng)重要的，這就要求路政內(nèi)業(yè)工作人員做到“準(zhǔn)、快、全”，“準(zhǔn)”是指報(bào)表的數(shù)字資料準(zhǔn)確無(wú)誤，路政內(nèi)業(yè)人員必須實(shí)事求是。如實(shí)反映情況，反對(duì)弄虛作假，防止“水分”報(bào)表；“快”是指要按規(guī)定時(shí)間上報(bào)，還要做到遇重要事情隨時(shí)上報(bào)；“全”就是確保按規(guī)定的內(nèi)容指標(biāo)填寫(xiě)。必須完整無(wú)缺，防止只顧時(shí)間不顧質(zhì)量或片面強(qiáng)調(diào)質(zhì)量而不顧時(shí)間的做法。在路政外業(yè)中形成的各種臺(tái)帳、報(bào)表，要做到每日統(tǒng)計(jì)資料條理化，月度統(tǒng)計(jì)資料系統(tǒng)化，年度統(tǒng)計(jì)資料檔案化，使之一目了然，清晰而詳盡。

此外，除報(bào)表以外，還要有簡(jiǎn)要的文字說(shuō)明或分析。例如，統(tǒng)計(jì)哪一路段易發(fā)生交通事故，有無(wú)管理不當(dāng)?shù)认嚓P(guān)因素存在，有何建議和改進(jìn)措施等等。這樣不但可以對(duì)過(guò)去的工作進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，也為領(lǐng)導(dǎo)做出下一步?jīng)Q策提供必要的素材和依據(jù)。

4檔案管理

路政檔案是指路政機(jī)構(gòu)在路政管理活動(dòng)中形成的作為歷史記錄保存起來(lái)以備查考的各種文件。記錄了路政管理活動(dòng)的事實(shí)和過(guò)程。是研究路政管理發(fā)展規(guī)律的可靠資料。檔案作為路政工作情況的真實(shí)客觀記錄，對(duì)人們了解路政管理工作、研究與路政相關(guān)的事物、提高工作質(zhì)量和效率具有廣泛的參考價(jià)值，不論是一次會(huì)議、一項(xiàng)工作還是請(qǐng)示與批復(fù)、報(bào)告、通知、會(huì)議紀(jì)要、計(jì)劃、總結(jié)等各類文件之間，都有其內(nèi)在的規(guī)律性，因此在存檔時(shí)，切不可任意取舍，相關(guān)文件要收集齊全，分類歸檔。路政的檔案管理是路政內(nèi)業(yè)的主要組成部分，京珠管理處建立了一整套檔案管理體系，所有檔案按照綜合、黨群、路政三類分別以年和30年為保管期限進(jìn)行存檔，有效的保存了大隊(duì)每年的工作情況，便于今后查找。

下面是結(jié)合我處路政具體情況提出的幾點(diǎn)問(wèn)題和建議。問(wèn)題一：路政內(nèi)業(yè)人員的各方面素質(zhì)不高。

建議：(1)加大力度提高寫(xiě)作水平，使內(nèi)業(yè)人員具備專業(yè)的寫(xiě)作能力，常用公文的格式要熟悉，要達(dá)到如實(shí)、準(zhǔn)確、清晰地表達(dá)路政的全部工作，平時(shí)加強(qiáng)路政簡(jiǎn)報(bào)、計(jì)劃、總結(jié)、調(diào)查報(bào)告、情況反應(yīng)等文件的寫(xiě)作鍛煉，以更好地發(fā)揮路政內(nèi)業(yè)的應(yīng)有作用。

(2)新《湖北省高速公路管理?xiàng)l例》已經(jīng)頒發(fā)，應(yīng)當(dāng)集中組織路政工作人員學(xué)習(xí)新的公路管理法規(guī)，但要求不是形式上的而是實(shí)質(zhì)上的提高，路政工作人員必須要學(xué)法、懂法，而且要熟練掌握法律法規(guī)，才能真正將知識(shí)滲入到路政工作中去，當(dāng)好上級(jí)路政管理領(lǐng)導(dǎo)的參謀。

(3)加強(qiáng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)。現(xiàn)在高速公路防護(hù)設(shè)施不少為新增設(shè)施，應(yīng)該由路政科出專業(yè)人員帶領(lǐng)全體路政內(nèi)業(yè)人員沿線講解，包括各種設(shè)施的專業(yè)名稱、用途及一些常發(fā)生狀況的地點(diǎn)、原因、解決措施等。再進(jìn)行專業(yè)知識(shí)測(cè)試，強(qiáng)化記憶，將內(nèi)業(yè)工作人員培育成真正路政專業(yè)人員。

問(wèn)題二：對(duì)外業(yè)情況不熟悉是普遍存在的問(wèn)題。建議：內(nèi)業(yè)人員并非關(guān)起門(mén)來(lái)自己杜撰，而是根據(jù)路政實(shí)際情況來(lái)組織和撰寫(xiě)，這就要求內(nèi)業(yè)人員定期跟隨外業(yè)人員巡邏，了解所轄公路和路政情況，做到心中有數(shù)，積極參與重大的外業(yè)管理活動(dòng)，這樣才能使路政內(nèi)業(yè)人員真正深入到路政活動(dòng)中，使內(nèi)業(yè)工作具備第一手資料，才能將工作做實(shí)、做準(zhǔn)、做全。不少人沒(méi)有擺正內(nèi)業(yè)與外業(yè)的關(guān)系，造成工作不協(xié)調(diào)。有些從事內(nèi)業(yè)工作的人認(rèn)為路政內(nèi)業(yè)工作枯燥乏味，整天瞎忙乎，工作沒(méi)深淺，不被他人理解。比搞外業(yè)吃虧，因此工作積極性不高、缺乏工作緊迫感與責(zé)任心。有些從事外業(yè)工作的人認(rèn)為內(nèi)業(yè)工作是內(nèi)業(yè)人員的事，與已無(wú)關(guān)，對(duì)內(nèi)業(yè)工作不關(guān)心、不支持、不配合，甚至本應(yīng)由自己干的事也推給內(nèi)業(yè)人員，造成互相扯皮、工作不協(xié)調(diào)。因此，加強(qiáng)對(duì)路政內(nèi)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)、明確路政內(nèi)業(yè)工作職責(zé)，擺正內(nèi)業(yè)與外業(yè)的位置，多方支持、理解內(nèi)業(yè)工作，為內(nèi)業(yè)工作創(chuàng)造良好的條件是搞好路政內(nèi)業(yè)工作的重要條件�？傊�，路政外業(yè)是內(nèi)業(yè)的基礎(chǔ)，內(nèi)業(yè)是外業(yè)的體現(xiàn)，二者互為延伸，要做好路政管理工作，必須同時(shí)做好路政內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作，而且路政工作做得好不好，一定程度上取決于路政內(nèi)業(yè)的完整程度，這就對(duì)路政內(nèi)業(yè)提出了更高要求，在管理層面上要加大管理力度，著重在管理的規(guī)范化上下功夫，起好領(lǐng)航作用；在內(nèi)業(yè)工作層面上主要從提高工作人員自身素質(zhì)人手，全面推進(jìn)路政內(nèi)業(yè)水平。因此要切實(shí)抓好和重視路政內(nèi)業(yè)管理工作，為保障公路設(shè)施完好和安全暢通服務(wù)。

友情提示：本文中關(guān)于《高速公路路政內(nèi)業(yè)管理制度探討》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，高速公路路政內(nèi)業(yè)管理制度探討：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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