讀書(shū)小生推薦--某某輪胎廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告

一.讀書(shū)小生特意上網(wǎng)找的，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告的簡(jiǎn)答模式，找了幾個(gè)好的例子或范文。編寫(xiě)成

的！

二.實(shí)習(xí)目的（主要寫(xiě)去干什么，能學(xué)到什么）

通過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，可以了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程，生產(chǎn)線(xiàn)布局和技術(shù)裝備。鞏固我所學(xué)的工商企業(yè)管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合，加深對(duì)未來(lái)企業(yè)的了解，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力，豐富自己的實(shí)踐及社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，拓寬自己的視野，，

三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)某某公司四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

通過(guò)我們的參觀和學(xué)習(xí)，了解整個(gè)企業(yè)的運(yùn)作模式，以及各個(gè)組成部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，查看他們的績(jī)效評(píng)估模式，了解他們的市場(chǎng)地位，感悟他們的企業(yè)文化五.實(shí)習(xí)時(shí)間某某時(shí)間

六.實(shí)習(xí)單位的歷史發(fā)展及規(guī)模

此處某某公司的歷史（可以到你去的公司網(wǎng)站粘貼復(fù)制就可以）

實(shí)習(xí)過(guò)程（下面也是轉(zhuǎn)的，就是去公司做了什么，把他們生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)單寫(xiě)一下）

首先我們?cè)谄髽I(yè)領(lǐng)導(dǎo)和講解員的熱情帶領(lǐng)下進(jìn)入了車(chē)間。第一道工序：企業(yè)的密煉車(chē)間，密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料”的過(guò)程，，但是車(chē)間的氣味很第二道工序：序就是膠部件準(zhǔn)備工序。膠部件準(zhǔn)備工序包括6個(gè)主要工段。在這個(gè)工序里，工段一：擠出膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側(cè)/子口和三角膠條。

工段二：壓延。原材料簾線(xiàn)穿過(guò)壓延機(jī)并且簾線(xiàn)的兩面都掛上一層較薄的膠料，最后的成品稱(chēng)為“簾布”。原材料簾線(xiàn)主要為尼龍和聚酯兩種。

工段三：胎圈成型。胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。工段四：簾布裁斷。在這個(gè)工序里，簾布將被裁斷成適用的寬度并接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決于輪胎的規(guī)格以及輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。

工段五：貼三角膠條。在這個(gè)工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。

工段六：帶束層成型。這個(gè)工序是生產(chǎn)帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過(guò)穿線(xiàn)板出來(lái)，再和膠料同時(shí)穿過(guò)口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬度。寬度和角度大小取決于輪胎規(guī)格以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。

所有的膠部件都將被運(yùn)送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。

工序三：輪胎成型工序。輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這里的生胎是指沒(méi)經(jīng)過(guò)硫化。生胎經(jīng)過(guò)檢查后，運(yùn)送到硫化工序。

工序四：硫化工序。生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀圖案/字體以及胎面花紋�，F(xiàn)在，輪胎將被送到最終檢驗(yàn)區(qū)域了。

大，我就注意他們是怎么保護(hù)自己的，可是保護(hù)措施好像是沒(méi)有。

將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過(guò)初步組裝的。

工序五：最終檢驗(yàn)工序。在這個(gè)區(qū)域里，輪胎首先要經(jīng)過(guò)目視外觀檢查，然后是均勻性檢測(cè)，均勻性檢測(cè)是通過(guò)“均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)”來(lái)完成的。均勻性實(shí)驗(yàn)機(jī)主要測(cè)量徑向力，側(cè)向力，錐力以及波動(dòng)情況的。均勻性檢測(cè)完之后要做動(dòng)平衡測(cè)試，動(dòng)平衡測(cè)試是在“動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)機(jī)”上完成的。最后輪胎要經(jīng)過(guò)X-光檢測(cè)，然后運(yùn)送到成品庫(kù)以備發(fā)貨工序六：輪胎測(cè)試。

在設(shè)計(jì)新的輪胎規(guī)格過(guò)程中，大量的輪胎測(cè)試就是必須的，這樣才能確保輪胎性能達(dá)到政府以及配套廠(chǎng)的要求

七.心得體會(huì)（呵呵，這個(gè)也是我轉(zhuǎn)的。文筆好的同學(xué)可以自己寫(xiě)）

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò)，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是通過(guò)觀察和學(xué)習(xí)加深了我對(duì)工商管理基本知識(shí)的理解，豐富了我的實(shí)際管理知識(shí)，使我對(duì)日常管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí):1，懂得了各車(chē)間要密切協(xié)調(diào)，才能保證工作的正常進(jìn)行，2質(zhì)量是企業(yè)的生命，因?yàn)檩喬サ陌踩�關(guān)系到駕駛者的生命安全，他們注重對(duì)問(wèn)題輪胎的處理和修復(fù)，重重把關(guān)，3績(jī)效的評(píng)估給我的印象很深，佳通很注重對(duì)員工潛能的激發(fā)，隨處可見(jiàn)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲表，足以見(jiàn)得員工的激情，遺憾的是我的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，但是根據(jù)我的觀察發(fā)覺(jué)他們有可以改進(jìn)的地方，1各車(chē)間銜接部分的的自動(dòng)化程度有待提高，目前還是人工操作，有很大的自動(dòng)化改進(jìn)空間，這樣可以提高效益降低成本，2對(duì)密煉車(chē)間的工人保護(hù)不夠，他們僅僅只是告訴工人本車(chē)間的現(xiàn)實(shí)情況，空氣難聞，影響呼吸健康，只是透明度的增加，而更應(yīng)該改進(jìn)設(shè)施，保護(hù)工人，例如。發(fā)放口罩，增加車(chē)間的通風(fēng)孔或者通風(fēng)設(shè)備，定期為為工人進(jìn)行強(qiáng)制體檢等等，

相信通過(guò)我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷我能學(xué)到更多，變得更加成熟

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實(shí)訓(xùn)報(bào)告

我實(shí)習(xí)所在的公司是米其林沈陽(yáng)輪胎有限公司，他坐落在遼寧省沈陽(yáng)市于洪區(qū)。

米其林集團(tuán)公司

1889年成立于法國(guó)萊蒙弗朗的米其林集團(tuán)，是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，一百多年來(lái)不斷的發(fā)展壯大。在其百年的發(fā)展歷史中，技術(shù)與生產(chǎn)革新貫穿了米其林集團(tuán)的成長(zhǎng)的始終，其中有許多發(fā)明與創(chuàng)新包括：第一條可拆卸輪胎(1891年)、第一條汽車(chē)輪胎（1895年）、第一條鐵路輪胎（1929年）、第一條無(wú)內(nèi)胎輪胎（1930年）、第一條子午線(xiàn)輪胎（1946年）、首條卡車(chē)，工程機(jī)械，飛機(jī)以及摩托車(chē)的子午線(xiàn)輪胎（1952~1984年）、向世界展示了三款輪胎和和車(chē)輪的尖端科技（主動(dòng)車(chē)輪，無(wú)空氣輪胎，TWEEL）（201*年）等等。

米其林在一戰(zhàn)中曾生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。

今天，米其林在全球有72間工廠(chǎng)，覆蓋三大洲的研究與測(cè)試中心（歐洲、亞洲、北美），13個(gè)橡膠種植園170多個(gè)國(guó)家開(kāi)展銷(xiāo)售市場(chǎng)。

米其林其他的產(chǎn)品有：移動(dòng)輔助系統(tǒng)Pax、旅游服務(wù)（旅游指南、地圖、Viamichelin網(wǎng)站、GPS國(guó)際定位…..）

公司使命

通過(guò)推動(dòng)旅游的自由，安全，效率和舒適為人類(lèi)和貨品的移動(dòng)做出貢獻(xiàn)。公司的價(jià)值觀

尊重客戶(hù)、尊重他人、尊重股東、尊重環(huán)境、尊重事實(shí)米其林在中國(guó)

在中國(guó)米其林4間工廠(chǎng)，一個(gè)研發(fā)中心（上海）。

上海米其林回力輪胎有限公司，201*年成為外商獨(dú)資企業(yè)，主要產(chǎn)品：回力品牌及部分米其林品牌轎車(chē)及輕卡子午線(xiàn)輪胎。

上海米其林回力輪胎鋼絲廠(chǎng)成立于201*年4月份，主要產(chǎn)品是鋼絲簾線(xiàn)、矩形胎圈鋼絲、模子。

米其林上海翻胎廠(chǎng)米其林沈陽(yáng)輪胎有限公司米其林沈陽(yáng)輪胎有限公司簡(jiǎn)介

1995年底米其林在沈陽(yáng)成立了米其林在中國(guó)的第一家合資公司米其林沈陽(yáng)輪胎有限公司，1996年正式開(kāi)始投產(chǎn)。1997年，米其林在沈陽(yáng)有增設(shè)了三家合資公司，生產(chǎn)米其林品牌的轎車(chē)輪胎、輕卡輪胎及卡客車(chē)輪胎。該四家合資公司于201*年1月1日完成合并工作。201*年8月，該公司成為外商獨(dú)資企業(yè)。

沈陽(yáng)工廠(chǎng)有三條生產(chǎn)線(xiàn)SF半成品生產(chǎn)線(xiàn)（密煉車(chē)間）

向天然橡膠中添加各種添加劑（小藥、促進(jìn)劑、炭黑等）使橡膠達(dá)到儀的強(qiáng)度和硬度。

TC轎車(chē)胎生產(chǎn)線(xiàn)

生產(chǎn)小胎（轎車(chē)胎）的生產(chǎn)線(xiàn)PL卡客車(chē)胎生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)客車(chē)、卡車(chē)胎的生產(chǎn)線(xiàn)米其林沈陽(yáng)廠(chǎng)輪胎的生產(chǎn)工藝如下：

1.密煉（將各種橡膠原料加添加劑密煉）

2.半成品的準(zhǔn)備（將膠和鋼絲簾線(xiàn)、纖維簾線(xiàn)緊密的結(jié)合起來(lái)）3.成型（胎筒成型、胎坯成型）

4.硫化（檢測(cè)坯胎質(zhì)量后，胎硫化后輪胎就成為我們熟悉的樣子）5.質(zhì)量控制（輪胎外觀、均勻性等測(cè)試，并進(jìn)行X光檢測(cè)、分類(lèi)）全部流程結(jié)束之后就是大家所熟知的輪胎了實(shí)習(xí)車(chē)間簡(jiǎn)介

我所在的部門(mén)是技術(shù)部（TEC）質(zhì)量保證部維修（MQG），本車(chē)間所負(fù)責(zé)區(qū)域分三部分：小胎后質(zhì)量檢測(cè)、大胎后質(zhì)量檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)室。大、小胎的質(zhì)量檢測(cè)就是成品后對(duì)輪胎進(jìn)行X光、均勻性等檢測(cè)，檢測(cè)胎體里是否有缺陷，純?cè)跉馀�、雜質(zhì)，檢查膠是否被污染等。

我所在的維修區(qū)域是實(shí)驗(yàn)室，它包括：密煉實(shí)驗(yàn)室、物理實(shí)驗(yàn)室和化學(xué)實(shí)驗(yàn)室。

密煉實(shí)驗(yàn)室主要是為密煉車(chē)間服務(wù)，它主要是檢驗(yàn)制作輪胎所用橡膠的質(zhì)量和膠中放值添加劑后膠的性質(zhì)發(fā)生變化后的檢測(cè)（如放小藥、炭黑等）。密煉實(shí)驗(yàn)室里又分三類(lèi)設(shè)備：流體機(jī)、門(mén)尼粘度測(cè)定儀和硫變儀。

流體機(jī)

流體機(jī)共有兩臺(tái)，它測(cè)量的是膠的流動(dòng)性。流體機(jī)的測(cè)量過(guò)程分四部分：預(yù)熱，預(yù)熱就是將膠放進(jìn)測(cè)量碗中，將碗放在九十?dāng)z氏度的預(yù)熱崗中進(jìn)行預(yù)熱；預(yù)模，把預(yù)熱后的測(cè)量碗放入預(yù)模崗，把膠擠壓成想要的標(biāo)注質(zhì)量；然后將預(yù)模后的測(cè)量碗放進(jìn)測(cè)試崗，選擇對(duì)應(yīng)的配重上柱塞下降，一定時(shí)間后下油缸得壓后上升，擠壓碗中的膠，在重壓下膠從碗底得小空中被擠出，測(cè)量時(shí)間固定，就能算出膠的流動(dòng)性，參照標(biāo)注的數(shù)據(jù)來(lái)檢驗(yàn)?zāi)z的流動(dòng)性是否合格；最后一部是起模，用手將測(cè)量碗中的膠取出是很麻煩的，膠測(cè)量碗放在起模崗能很輕松將膠取出，既省時(shí)又省力，最主要是提高了工作效率。

流體設(shè)備主要的構(gòu)造，里面的控制系統(tǒng)靠電路，工作系統(tǒng)主要靠的是液壓和氣動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，熱量主要是由蒸汽來(lái)提供，測(cè)量部分靠的是位移傳感器和工控機(jī)。工作原理：當(dāng)雙手合模后，控制系統(tǒng)中所對(duì)應(yīng)部位的電磁閥得電，氣路中的換向閥開(kāi)始工作，氣體經(jīng)換向閥進(jìn)入預(yù)模崗下面的氣缸，氣缸上升，推動(dòng)預(yù)熱崗上升，下氣缸到位后，感應(yīng)開(kāi)光感應(yīng)到，給下個(gè)電磁閥信號(hào)，八個(gè)的膜式氣缸有氣體注入，預(yù)熱柱塞開(kāi)始下降，插入預(yù)熱崗，開(kāi)始預(yù)熱�？刂茰y(cè)試崗的電路中也有信號(hào)產(chǎn)生，主氣缸得氣，柱塞下降到位一段時(shí)間后，下油缸產(chǎn)生壓力，擠壓橡膠，位置傳感器同時(shí)能感應(yīng)到油缸移動(dòng)的位移，然后以電信號(hào)的形式傳給接收的顯示器（油缸的油壓來(lái)源是由一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)油壓泵，不斷的往重錘式蓄能器中打壓，蓄能器托起配重，當(dāng)需要的時(shí)候控制油路中的電磁閥打開(kāi)，油輸入油缸，使油缸產(chǎn)生預(yù)期的壓力）。氣路的連接控制主要是在線(xiàn)路中的各種閥(如控制氣體方向的換向閥、流速的節(jié)流閥、先后的順序閥等)。熱量主要是由蒸汽將水加熱，然后水將熱量傳遞給設(shè)備。

硫變儀

硫變儀（MCCS）是對(duì)密煉終煉膠中小藥中硫成分的檢測(cè)設(shè)備最終可以根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果來(lái)判斷硫的含量是否符合生產(chǎn)要求。密煉實(shí)驗(yàn)室硫變儀共有四臺(tái)，四臺(tái)設(shè)備雖然略有不同，但工作原理是一樣的。下面以MCCS171為例，介紹設(shè)備的組成和動(dòng)作過(guò)程。

設(shè)備組成及動(dòng)作過(guò)程由三部分組成即DVC切刀部分、測(cè)量崗、記錄儀部分：DVC切刀部分由安全門(mén)、上柱塞、切刀、控制切刀動(dòng)作的氣缸、下平板、氣囊、復(fù)位彈簧。

測(cè)量崗由上加熱板、測(cè)量傳感器、控制上加熱板動(dòng)作的氣缸、下加熱板、浮動(dòng)環(huán)、電機(jī)。

首先將測(cè)量崗先合模，后將測(cè)試的膠試樣放到DVC40的下底板中心模具上，關(guān)上安全門(mén),這樣切刀在經(jīng)過(guò)預(yù)先設(shè)定好的時(shí)間后下底板在氣囊的作用下上升，上升到位后1分鐘上部切刀動(dòng)作將試樣切成測(cè)試用的規(guī)定質(zhì)量圓形試樣。

將切割好的圓形試樣放到測(cè)量崗的下底板上，雙手按動(dòng)機(jī)臺(tái)下部的啟動(dòng)合模按鈕，（雙手同時(shí)按下），安全擋板同時(shí)下降，合模到位后，這時(shí)設(shè)備開(kāi)始測(cè)試，記錄儀開(kāi)始記錄曲線(xiàn)，當(dāng)記錄儀曲線(xiàn)達(dá)到最大值并穩(wěn)定后，測(cè)量可以結(jié)束。結(jié)束測(cè)量可以靠打開(kāi)DVC40的安全擋板來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以用機(jī)臺(tái)上部的紅色按鈕BA2來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然在測(cè)量崗測(cè)量的同時(shí)DVC40也同時(shí)為下一個(gè)被測(cè)量試樣做預(yù)熱切割這一過(guò)程，這樣一塊膠的切割及測(cè)量過(guò)程結(jié)束。

門(mén)尼粘度測(cè)定儀

門(mén)尼粘度測(cè)定儀的作用是測(cè)量膠粘度的設(shè)備，共有四臺(tái)，下面的介紹一下此類(lèi)設(shè)備的動(dòng)作過(guò)程和工作原理。

首先用切好的兩片膠放在轉(zhuǎn)子的上下，把轉(zhuǎn)子放入測(cè)試部分，按動(dòng)開(kāi)始，安全擋板下降，碰到位置開(kāi)光，主氣缸得氣下降，兩片膠將轉(zhuǎn)子緊緊的夾在中間，預(yù)熱一分鐘，下面的電機(jī)工作通過(guò)主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，預(yù)熱結(jié)束后傳感器開(kāi)始工作感應(yīng)到在膠的包裹下轉(zhuǎn)子所受的扭矩值，通過(guò)換算得出膠的粘度值，打印到紙上，能方便直接的觀測(cè)膠的粘度是否合格

物理、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室部分設(shè)備簡(jiǎn)介化學(xué)實(shí)驗(yàn)室

1.破碎力設(shè)備，通過(guò)施以固定的力在炭黑上，小錘將炭黑壓碎時(shí)停，讀出刻度盤(pán)上的值。

2.OAN，測(cè)量炭黑結(jié)構(gòu)的設(shè)備，原理是放入攪拌器里20的炭黑，以一定速度的往攪拌器中加石蠟油，一段時(shí)間后攪拌器中的炭黑將越來(lái)越粘稠，這時(shí)傳感器將感應(yīng)到傳給記錄分析數(shù)據(jù)的儀器。

3.烘箱。烘箱的作用是烘干，化學(xué)實(shí)驗(yàn)室共有三臺(tái)這樣的設(shè)備，他們的溫度不同，所需烘干的的物質(zhì)也各不相同。

4．碳黑篩余物。將標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的碳黑放在設(shè)備里，有一定壓力的水沖刷它，將剩下的雜質(zhì)放進(jìn)烘箱里烘干、稱(chēng)重，將其與放入的碳黑量比。目的檢查碳黑中雜質(zhì)的多少。

5.閉口閃點(diǎn)設(shè)備主要是測(cè)芳香烴的閃點(diǎn)。

6.運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器。提供穩(wěn)定的溫度環(huán)境，在此溫度下實(shí)驗(yàn)芳香烴的運(yùn)動(dòng)粘度。

7.離心機(jī)。將試管放入其中，在離心力作用下將溶質(zhì)和溶液分開(kāi)，提起想要的部分做其他實(shí)驗(yàn)。

8.振蕩器。在震蕩的環(huán)境下，分離不同的固體混合物。9.汽油溜程

目的是檢測(cè)汽油初溜點(diǎn)和溜出點(diǎn)的溫度。三部分組成：冷卻槽、加熱部分、溜程測(cè)定器

將承裝100mL汽油的加熱燒杯放在加熱器上面，然后燒杯口與冷卻部分的冷卻管相連，最后用100mL的量杯承接滴下來(lái)的溶液。溜程測(cè)定器控制加熱電阻給汽油加熱，加熱過(guò)程中調(diào)節(jié)加熱的溫度。當(dāng)?shù)谝坏卫鋮s后的汽油滴入量杯時(shí)記下溫度，當(dāng)量杯承接的汽油為100mL時(shí)，記下溫度。

10.沙浴

均勻加熱的作用，提供200℃~300℃的溫度。物理實(shí)驗(yàn)室P8又叫P60或能量損失測(cè)定儀，它主要是通過(guò)阻撓來(lái)測(cè)能量損失的，模擬輪胎在行駛中溫度達(dá)到60℃時(shí)的損耗。對(duì)P6O影響較大的兩個(gè)因素是溫差和機(jī)械，溫度必須在60℃，空損值必須低于2.3％.

2.炭黑分散儀

作用是測(cè)量混煉膠中炭黑顆粒的分散度。組成：測(cè)量部分、顯示器

將準(zhǔn)備好的膠塊放在檢測(cè)光源處，經(jīng)過(guò)強(qiáng)光的反射處理，在顯示器上將呈現(xiàn)出混煉膠中炭黑的分布情況，與控制圖片進(jìn)行對(duì)比，來(lái)判定混煉膠中的炭黑分散情況。

3.結(jié)構(gòu)測(cè)定儀

測(cè)量膠表面的結(jié)構(gòu)形態(tài)。

組成：顯示器、穩(wěn)壓器、顯微鏡（放大倍數(shù)40）、打印機(jī)。

將待測(cè)膠放在顯微鏡的載物臺(tái)上，調(diào)整顯微鏡的焦距，在顯示器上將顯示最清晰的圖片，與標(biāo)準(zhǔn)的控制卡對(duì)比，來(lái)判斷所測(cè)膠樣的表面結(jié)構(gòu)。通過(guò)轉(zhuǎn)換表來(lái)觀察IT、IN值。

4.捻度儀是測(cè)量一米長(zhǎng)連線(xiàn)捻度的設(shè)備

5.硬度儀，利用邵氏硬度法來(lái)測(cè)量實(shí)驗(yàn)?zāi)z快硬度的設(shè)備。6.INSTRON

測(cè)量膠拉伸力和連線(xiàn)粘著力、扯斷力的設(shè)備。7.收縮測(cè)定儀

測(cè)尼龍、聚酯材料的連線(xiàn)預(yù)熱收縮的尺寸。在254℃的預(yù)熱平臺(tái)，不同線(xiàn)選擇不同的配重，所取的是收縮的尺寸比總長(zhǎng)的百分比。

實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)一.面對(duì)現(xiàn)實(shí)

剛剛步入社會(huì)的我們，還沒(méi)有從學(xué)校的溫床中緩過(guò)來(lái)，突然參加工作，難免有些不適應(yīng)，便對(duì)校園生活充滿(mǎn)了懷念，這時(shí)會(huì)感覺(jué)越來(lái)越孤寂，在加上對(duì)新的環(huán)境有些不適應(yīng)，工作中遇些的難題，我們要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，要去想如何工作，怎樣做好工作，而不是逃避，慢慢人生路才剛剛開(kāi)始，前面的路途坎坷、曲折，逃避只能證明你是一個(gè)懦夫，強(qiáng)者永遠(yuǎn)都是勇敢的向前走，所以擺正自己的心態(tài)很重要。

二.明確自己的目標(biāo)，端正自己的態(tài)度

平時(shí)，我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

三.要勤勞

開(kāi)始我們進(jìn)入車(chē)間為了我們的安全考慮我們只能看不能參加，但是在需要的時(shí)候我們可以為師傅遞些工具，熟悉一下所用工具及位置這也是一種收獲，當(dāng)我們自己工作的時(shí)候我們可以輕松找到它，在師傅工作的時(shí)候我們要時(shí)刻考慮為什么這樣做，下一步需要怎么做，只有考慮的周到，我們才能進(jìn)步的更快一些，在做的時(shí)候最好用筆記下來(lái)，在我們忘記的時(shí)候可以看看，反復(fù)的記憶，能夠加深印象，便于更快的掌握知識(shí)。

四.要虛心學(xué)習(xí)，多動(dòng)腦勤問(wèn)

當(dāng)對(duì)新的知識(shí)點(diǎn)沒(méi)有學(xué)會(huì)的時(shí)候，我們要在符合時(shí)機(jī)的時(shí)候主動(dòng)去問(wèn)，在實(shí)際工作中沒(méi)有人有些閑的時(shí)間來(lái)專(zhuān)門(mén)的教你如何去做一件工作，在學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到不會(huì)的地方，我們要勤問(wèn)，不要不懂裝懂。

這段時(shí)間的工作中我不僅很好的鍛煉了自己，還掌握了許多機(jī)械方面的知識(shí)，并對(duì)電氣方面有了深刻的了解，更重要的是我學(xué)會(huì)了液壓氣動(dòng)，及怎樣去維護(hù)設(shè)備正常工作及和一些設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后的處理方法，明白了維修設(shè)備的思路和方法，學(xué)會(huì)了怎樣去為人處事，學(xué)會(huì)如何在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。總的來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)快要畢業(yè)的大學(xué)生，無(wú)論是在今后的工作或是生活中，這段實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的財(cái)富。

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