圓通物流實(shí)踐報(bào)告論文

院系工商管理班級(jí)10市場(chǎng)營(yíng)銷姓名馬林英學(xué)號(hào)101603045

圓通物流實(shí)踐報(bào)告總結(jié)

目前，從全國(guó)來(lái)看，我國(guó)的物流正處在起步階段，以往我們所謂的物流只

是狹窄意義上的運(yùn)輸或倉(cāng)貯等物流的初級(jí)功能，真正的現(xiàn)代物流只在少數(shù)東部、南部發(fā)達(dá)地區(qū)和一些先進(jìn)企業(yè)中得到了重視和發(fā)展。在廣大中西部地區(qū)和邊遠(yuǎn)省區(qū)，現(xiàn)代意義上的物流還未真正起步。即使在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部沿海地區(qū)，物流的社會(huì)化、市場(chǎng)化程度也還很低。據(jù)測(cè)算，目前我國(guó)企業(yè)的自有物流占整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模的60％-70％左右，物流需求的匱乏使得我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展內(nèi)在動(dòng)力不足，限制了物流業(yè)的發(fā)展。因此我組成員選擇了圓通物流進(jìn)行研究，以下是我們的報(bào)告總結(jié)。

一、個(gè)人對(duì)專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐工作和企業(yè)的認(rèn)識(shí)

上海圓通速遞（物流）有限公司（以下簡(jiǎn)稱圓通速遞），貨物運(yùn)輸咨詢：02169929878。成立于201*年5月，是國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)快遞品牌企業(yè)，致力于成為“成為世界上最快的快遞公司”，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞中國(guó)人的快遞”為奮斗目標(biāo)。目前為中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)和上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。

公司發(fā)展十年來(lái)，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠(chéng)信服務(wù)，開(kāi)拓創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念。公司擁有8個(gè)管理區(qū)、5個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、5個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、6萬(wàn)名員工，服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1000余個(gè)城市。公司開(kāi)通了港澳臺(tái)、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊(cè)了CatsAllianceExpress（CAE)公司，開(kāi)展國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。公司立足國(guó)內(nèi)，面向國(guó)際，致力于開(kāi)拓和發(fā)展國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞、物流市場(chǎng)。公司主營(yíng)包裹快遞業(yè)務(wù)，形成了包括同城100天件、區(qū)域20天件、跨省時(shí)效件和航空次晨達(dá)、航空次日下午達(dá)和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務(wù)產(chǎn)品。公司的服務(wù)涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶�業(yè)速遞服務(wù)，并為客戶量身制定速遞方案，提供個(gè)性化、一站式的服務(wù)。圓通還將使用自主研發(fā)的“圓通物流全程信息監(jiān)控管理系統(tǒng)”，確保每一票快件的時(shí)效和安全。

圓通發(fā)展十年來(lái)，被評(píng)為“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”、上海名牌企業(yè)、上海市青年文明號(hào)（共青團(tuán)號(hào)）、全國(guó)青年文明號(hào)和榮獲首屆電子商務(wù)快遞物流大會(huì)“快遞物流獎(jiǎng)”、第六屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)最佳快遞公司國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)銅獎(jiǎng)、上海市“快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)競(jìng)賽組織獎(jiǎng)”；入選“201*年中國(guó)高成長(zhǎng)連鎖

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企業(yè)50強(qiáng)”、“201*年度上海民營(yíng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力100強(qiáng)”和上海市“201*年度201*年度青浦區(qū)五十強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)”名單。根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)奮斗目標(biāo)，到201*年，圓通將完成集團(tuán)公司的組建；通過(guò)三至五年的努力，圓通將發(fā)展成為國(guó)內(nèi)大型的、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)，并建立圓通國(guó)際電子商務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入跨入百億企業(yè)行列，使圓通成為具有國(guó)內(nèi)較大影響力的快遞企業(yè)集團(tuán)，名列中國(guó)快遞行業(yè)前三甲；并通過(guò)五至十年的努力，相應(yīng)的條件成熟后，爭(zhēng)取成功上市，為社會(huì)提供10至15萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，使圓通成為具有國(guó)際較大影響力的快遞跨國(guó)集團(tuán)公司，真正實(shí)現(xiàn)“圓通速遞中國(guó)人的快遞”目標(biāo)。

企業(yè)文化如下：服務(wù)宗旨：客戶要求、圓通使命。經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信服務(wù)、開(kāi)拓創(chuàng)新。企業(yè)方針：以人為本、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全快捷、樹(shù)圓通品牌。企業(yè)目標(biāo)：超越自我、創(chuàng)民族品牌。企業(yè)精神：與時(shí)俱進(jìn)、挑戰(zhàn)未來(lái)。員工口號(hào)：圓通速遞、時(shí)效第一。宣傳口號(hào)：服務(wù)遍神州、誠(chéng)信遞萬(wàn)家。企業(yè)主題：時(shí)效、和諧--是圓通永恒的主題。六個(gè)戰(zhàn)略：安全時(shí)效戰(zhàn)略、品牌形象戰(zhàn)略、市場(chǎng)定位戰(zhàn)略、規(guī)范服務(wù)戰(zhàn)略、降低成本戰(zhàn)略、創(chuàng)新和諧戰(zhàn)略。六個(gè)化：網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠(chéng)信化、中轉(zhuǎn)合理化、管理程序化、發(fā)展國(guó)際化。

圓通速遞：圓通速遞的服務(wù)涵蓋報(bào)關(guān)、報(bào)檢、海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸服務(wù)；中轉(zhuǎn)、國(guó)際國(guó)內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)；分撥、倉(cāng)儲(chǔ)及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗械膶�業(yè)物流服務(wù)。提供國(guó)內(nèi)件、國(guó)際間、限時(shí)服務(wù)。資費(fèi)：首重8元/1公斤，續(xù)重6元/1公斤。賠付：丟失賠付：無(wú)保價(jià)，賠付金額，小于等于1500元；有保價(jià)，保價(jià)率是1%，賠付金額，小于等于10000元；破損賠付：無(wú)保價(jià)，賠付金額，3-5倍賠運(yùn)費(fèi)；有保價(jià)，保價(jià)率是1%，賠付金額，小于等于10000元。優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，速度在3-4天內(nèi)。缺點(diǎn)：網(wǎng)點(diǎn)不夠廣泛，偶爾有丟件等情況，員工素質(zhì)因人而異。

二、個(gè)人專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐的主要收獲和教訓(xùn)，并進(jìn)行深入的分析、思考，達(dá)到由感性到理性的升華

我國(guó)改革開(kāi)放已經(jīng)30多年，隨著各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國(guó)已經(jīng)具備了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的條件，但發(fā)展并不完善，通過(guò)圓通物流的調(diào)研我們認(rèn)識(shí)到我國(guó)物流業(yè)若想提高進(jìn)入世界經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力，必須從國(guó)賻出發(fā)，建設(shè)有

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中國(guó)特色的配送中心。為此，提出以下建議：

1.各地區(qū)要抓信機(jī)遇，一旦有利于配送中心建立的因素出現(xiàn)，就應(yīng)及時(shí)建立和發(fā)展適合本地區(qū)特色的配送中心，盡量搶得先機(jī)。將改組老批發(fā)企業(yè)和傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)結(jié)合起來(lái)，重點(diǎn)建設(shè)現(xiàn)代化批發(fā)網(wǎng)絡(luò)，完善商品配送中心的功能，將集貨、分貨、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、咨詢等服務(wù)功能結(jié)合起來(lái)。尤其是在硬件設(shè)施不太發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀下，應(yīng)當(dāng)更加重視發(fā)展先進(jìn)的信息處理功能，即電也商務(wù)。

2.改善配送中心的網(wǎng)點(diǎn)布局。政府在市政規(guī)劃中要將物流作為總體規(guī)劃的一個(gè)有機(jī)組成部分，統(tǒng)一規(guī)則，統(tǒng)一運(yùn)籌。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，發(fā)展現(xiàn)代化的七送中心就此以現(xiàn)有物流企業(yè)為基礎(chǔ)，逐步發(fā)展大型物流中心，與區(qū)域性配送中吣相結(jié)合，建立起多功能、信息化、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的配送體系。

3.充分利用現(xiàn)有資源，不求大求全，不盲目追求先進(jìn)技術(shù)。例如，我國(guó)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)多為平房，我國(guó)勞動(dòng)力資源豐富，可以借鑒臺(tái)灣“本士化物流”的觀念，在此基礎(chǔ)上予以改造，以節(jié)約資金。

4.重視引進(jìn)外資與先進(jìn)技術(shù)。現(xiàn)階段我國(guó)物流業(yè)若能有效地引進(jìn)資金鲺技術(shù)，就能加快我國(guó)配送中心的發(fā)展進(jìn)程，并為將來(lái)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)打下基礎(chǔ)。尤其是應(yīng)注意引進(jìn)環(huán)保型技術(shù)與設(shè)施。

二、個(gè)人專業(yè)認(rèn)知實(shí)踐的主要工作內(nèi)容及完成情況

我主要負(fù)責(zé)調(diào)查圓通的基本信息以及對(duì)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展提出的建議，并且積極完成了組長(zhǎng)分配的任務(wù)。

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擴(kuò)展閱讀：金華圓通速遞實(shí)習(xí)報(bào)告

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暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

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報(bào)告人：XXX指導(dǎo)老師：XXX201*年1月[鍵入文字]

一、背景導(dǎo)入

在快遞行業(yè)逐漸步入人們的生活的今天，各種各樣的快遞公司也隨之崛地而起。從最開(kāi)始的郵政速遞到如今琳瑯滿目的快遞公司，國(guó)內(nèi)的快遞行業(yè)迅速崛起已經(jīng)成為事實(shí)。

目前，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)在東部地區(qū)大致形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。于此同時(shí)4大快運(yùn)速遞圈又以滾動(dòng)式、遞進(jìn)式的扇面輻射，帶動(dòng)中部和西部地區(qū)的發(fā)展，部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。而且全國(guó)范圍內(nèi)形成了以基本交通運(yùn)輸干線為基礎(chǔ)的若干快運(yùn)速遞通道，使中國(guó)快運(yùn)快遞業(yè)的點(diǎn)軸面系統(tǒng)初呈雛形。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容概況

這是第二次來(lái)到圓通速遞公司實(shí)習(xí)，再次來(lái)到話務(wù)員的位置上，相同的工作，過(guò)了一年，心境多少也變了。今年看來(lái)，金華圓通速遞公司較之去年整體有不少的改進(jìn)。主要有如下幾大點(diǎn)：

1、話務(wù)員全面要求有很大提高，對(duì)話務(wù)員素質(zhì)要求提升。2、對(duì)派件員及收件員要求作業(yè)以及工作細(xì)節(jié)等有很多嚴(yán)謹(jǐn)要求。3、加強(qiáng)了倉(cāng)庫(kù)方面的監(jiān)控設(shè)施，增加快遞的安全性。有效降低丟件、漏件的出現(xiàn)。

話務(wù)員的工作不是那么多姿多彩，每天都在同一個(gè)位置接通電話，

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每天朝九晚五打卡上班。話務(wù)員的工作也并不是那么的單調(diào)，每天都會(huì)遇到形形色色的客戶，奇奇怪怪的問(wèn)題，都需要憑借靈巧的語(yǔ)言來(lái)應(yīng)對(duì)。

三、比較其它快遞公司

在往日生活中，不在其職，不謀其位。當(dāng)我坐在話務(wù)員辦公室，我就不得不開(kāi)始思考快遞公司的一系列性質(zhì)和意義。

在現(xiàn)下快遞行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的情況，個(gè)個(gè)快遞公司均有其不同的特色。如最為人們熟知的郵政速遞，即EMS，雖然價(jià)格相對(duì)較之民營(yíng)快遞貴許多，但是卻同時(shí)有著極高的安全性，往年的丟件破損件比率一直保持在千分之一以下。另外，郵政365天營(yíng)業(yè)以及覆蓋率是任何一家快遞公司無(wú)法比擬的。可以總結(jié)的說(shuō)一局，EMS貴的有他的道理！

然而郵政速遞雖然資本雄厚，但是難免會(huì)有涉及不到空白領(lǐng)域。如近年熱門的寵物快遞、化工品運(yùn)輸?shù)�。有一些小型民營(yíng)快遞公司看中這些領(lǐng)域，如201*年創(chuàng)辦的鳳凰快遞公司，如今也做的別有一番特色。也有不少小型民營(yíng)快遞公司則采取低價(jià)策略來(lái)贏得市場(chǎng)份額，通過(guò)和淘寶客戶合作，也有其獨(dú)特之處。

根據(jù)201*年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，全年國(guó)有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成10.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入271.1億元；民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成24.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入374.5億元；外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成1.1億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入112.5億元。民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額近七成，但業(yè)務(wù)收入?yún)s不足五成。據(jù)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額分別為29.4%、67.6%和3.0%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額

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分別為35.8%、49.4%和14.8%。民營(yíng)快遞業(yè)務(wù)量已占全國(guó)快遞整體市場(chǎng)近七成。國(guó)家郵政局日前公布的201*年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，全年國(guó)有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成10.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入271.1億元；民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成24.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入374.5億元；外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成1.1億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入112.5億元。

通過(guò)以上數(shù)據(jù)民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額近七成，但業(yè)務(wù)收入?yún)s不足五成。據(jù)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，可以明顯看出民營(yíng)快遞企業(yè)在市場(chǎng)上已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但受價(jià)格戰(zhàn)、惡性競(jìng)爭(zhēng)等影響，企業(yè)的盈利能力很差。而與之相反，郵政速遞雖然所占有的市場(chǎng)份額較小，但是盈利狀況卻十分可觀。

快遞行業(yè)在近幾年瘋狂爆炸式的增長(zhǎng)主要得益于迅速發(fā)展的電子商務(wù)，如為人們所熟知的淘寶網(wǎng)、騰訊拍拍網(wǎng)等。而其它的大型電商企業(yè)，如京東商城、凡客等則選擇了自己創(chuàng)建物流系統(tǒng)。借著電子商務(wù)的東風(fēng)，快遞市場(chǎng)發(fā)展得如火如茶。

但是正如之前所提到的，民營(yíng)快遞企業(yè)持續(xù)以低利潤(rùn)的惡性價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)取得市場(chǎng)份額。不少專家指出，參考美國(guó)快遞的發(fā)展史，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的“洗牌”是可以預(yù)見(jiàn)的事情。近年看來(lái)，快遞行業(yè)兼并重組的大事件不斷出現(xiàn)，無(wú)不反映出快遞行業(yè)的重新洗牌，行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，行業(yè)力量的重新劃分。如天天快遞售出60%股份予海航集團(tuán)，阿里巴巴在完成了對(duì)星辰急便投資3000萬(wàn)元之后，又低調(diào)投資了百世物流科技有限公司，百世物流對(duì)業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞70%股權(quán)收購(gòu)近期完成。圓通、中通、韻達(dá)等一些大型快遞民營(yíng)企業(yè)未來(lái)都極有

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可能加入到引資、并購(gòu)的行列之中。由于本土快遞服務(wù)質(zhì)量差，核心競(jìng)爭(zhēng)力低的局面，運(yùn)用并購(gòu)手段推動(dòng)快遞業(yè)整合重組將成為快遞業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

四、新政策背景

在今年8月11日，國(guó)家郵政局出臺(tái)了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，旨在治理快件丟失、調(diào)包、暴力分揀、服務(wù)態(tài)度差等快遞行業(yè)廣為詬病的頑疾，內(nèi)容覆蓋了快遞的收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞四個(gè)主要環(huán)節(jié)。這也是國(guó)家郵政局首次針對(duì)快遞業(yè)務(wù)操作出臺(tái)文件性指導(dǎo)規(guī)范，其中明確了驗(yàn)收和簽收的先后次序：“收派員將快件交給收件人時(shí)，應(yīng)當(dāng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件�？旒�外包裝完好，由收件人簽字確認(rèn)。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況的，收派員應(yīng)當(dāng)告知收件人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收”。可以說(shuō)，先驗(yàn)收還是先簽收終于有了明確說(shuō)法。

但是也不能忘記快遞“新國(guó)標(biāo)”中對(duì)收貨問(wèn)題所提到的：“快遞企業(yè)與寄件人另有約定的除外”。也就是說(shuō)，對(duì)于部分特殊物品、特別是貴重物品的收貨方式還需要進(jìn)一步細(xì)化，以免出現(xiàn)問(wèn)題后的糾紛，無(wú)論是消費(fèi)者，還是快遞公司都應(yīng)做好提前進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防。

五、合理整合，加強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力

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圓通速遞公司走件流程簡(jiǎn)單圖解

有

形運(yùn)輸卡車快件包裝快件單統(tǒng)一制服展示

顧客電話聯(lián)系快件寄出顧客收到寄件快件

接前臺(tái)業(yè)務(wù)員取得業(yè)務(wù)員送達(dá)待快件快件人后臺(tái)記錄員信息

走分派業(yè)務(wù)員物流渠道到達(dá)下車上車件收件目的地掃描派送流卸貨程到達(dá)分撥中心退回上圖為我大概整理的金華圓通速遞公司走件的基本模式，在模式中可以看出目前的快遞走件流程還是相對(duì)規(guī)范合理的。通過(guò)圖表，我大致整理出以下幾點(diǎn)：

公司面對(duì)顧客的只有三個(gè)切入點(diǎn)，分別是顧客前期的電話聯(lián)系、現(xiàn)場(chǎng)取件以及顧客收到快件。

2、話務(wù)員的良好開(kāi)端。因此對(duì)于取得顧客的滿意和信賴，也需要從此入手。前期來(lái)說(shuō)，一個(gè)知識(shí)全面、態(tài)度謙恭的話務(wù)員服務(wù)是必要的，這是取得顧客好感的第一步。及時(shí)的響應(yīng)顧客的要求、問(wèn)題

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和投訴、話務(wù)員在溝通過(guò)程中的專注和忠誠(chéng)都是公司取得客戶第一份信賴的良好開(kāi)端。

3、業(yè)務(wù)員的良好形象。另外當(dāng)業(yè)務(wù)員出現(xiàn)在客戶的面前時(shí)，代表的即為公司的形象，是公司展示自己風(fēng)采的一面面旗幟。良好的服務(wù)態(tài)度、統(tǒng)一的著裝要求和配送車都能為公司拉攏顧客心理加上滿分。將公司的服務(wù)有形化，使客戶更難切身實(shí)際的感受到公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。圓通速遞公司的宗旨為：“顧客要求，圓通使命”。將其印制在運(yùn)輸車車身、快件外包裝、快件單和統(tǒng)一的制服上能全方面的展示出圓通公司對(duì)于自己的嚴(yán)格要求。讓顧客安心、放心。

4、物流信息的及時(shí)反饋。在快遞走件情況來(lái)看，在運(yùn)輸過(guò)程中顧客得到的信息反饋十分重要。因此在圓通公司在走件過(guò)程中，十分關(guān)注物流信息的上傳，以方便有需要的顧客及時(shí)關(guān)注到自己是快件所在的位置，并可以大致預(yù)算快件到達(dá)的時(shí)間。

5、保證快件的時(shí)效性。在快遞行業(yè)，快件的時(shí)效性是可以決定一家快遞公司存亡的的決定性因素。保證一份快遞的時(shí)效，必須將整個(gè)物流渠合理安排利用，并要求業(yè)務(wù)員的作業(yè)效率�？梢赃m當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)員實(shí)行獎(jiǎng)罰政策，如對(duì)一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有顧客投訴的業(yè)務(wù)員進(jìn)行獎(jiǎng)?wù)�，頒發(fā)一定的獎(jiǎng)金，對(duì)于一個(gè)月內(nèi)被顧客投訴達(dá)到一定次數(shù)的，則實(shí)行工資的扣除。讓業(yè)務(wù)員意識(shí)到提供讓客戶滿意的服務(wù)的重要性。

6、在圖中未標(biāo)識(shí)出快遞公司對(duì)于不同類型快件選用物流渠道的差異，一般而言，對(duì)于含有金屬成分類型的快件（即飛機(jī)安檢無(wú)法通過(guò)的快件）一般選用火車或者汽車進(jìn)行運(yùn)輸。然而由于汽車和火

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車相較之飛機(jī)又存在時(shí)間上的滯后性、走件流程中多過(guò)程，在途中對(duì)于一些易損易壞的快件必須采取更加合理的保護(hù)就顯得必不可少。

7、對(duì)于客戶的引導(dǎo)和鼓勵(lì)。圓通公司對(duì)于顧客的獎(jiǎng)勵(lì)方面做的非常欠缺，無(wú)論是大客戶還是零散客戶，都沒(méi)有得到物質(zhì)性的獎(jiǎng)勵(lì)或者鼓勵(lì)。對(duì)于一定等級(jí)的大客戶，在特殊節(jié)日可以送出一些小禮品作為報(bào)答。讓客戶在平日能想到圓通公司，增加對(duì)公司的好感，在下次選擇業(yè)務(wù)時(shí)提高選擇圓通公司的可能性。

總體來(lái)說(shuō)，提高一個(gè)物流公司的工作整體效率不能單方面的進(jìn)行努力，需要整體的達(dá)到高效率水平，就像常說(shuō)的“決定水桶的容水量的不是最長(zhǎng)的木板，而是最短的那根木板”，然而對(duì)于將整體的效率調(diào)整到最高，不是一件輕而易舉的事情。探討這個(gè)調(diào)整的問(wèn)題，可能需要今后更深一步的進(jìn)行探討。

六、實(shí)習(xí)感悟

本次實(shí)習(xí)中因?yàn)閷?shí)習(xí)地點(diǎn)是上個(gè)暑假所參加過(guò)的，工作也和上次工作相近，是上次工作基礎(chǔ)上的延伸。學(xué)校每年對(duì)于大一學(xué)生開(kāi)展認(rèn)知實(shí)習(xí)，大二學(xué)生開(kāi)展專業(yè)實(shí)習(xí)，加大力度的將同學(xué)們推向社會(huì)，為今后步入社會(huì)正式工作提供一個(gè)學(xué)習(xí)和借鑒的機(jī)會(huì)。讓同學(xué)們?nèi)蘸蠓��?wù)社會(huì)開(kāi)展了進(jìn)步的階梯，讓我們從實(shí)習(xí)中實(shí)踐，將理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際，更好的從全方面了解所學(xué)應(yīng)何以所用。

成功是無(wú)法復(fù)制的，每個(gè)人都有屬于自己的不同定位，并以專有的方式腳踏實(shí)地、努力提升自身的價(jià)值。這一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程，我通過(guò)了與很多人不同的角度來(lái)領(lǐng)悟了營(yíng)銷人的知識(shí)。這一次的實(shí)習(xí)，讓

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我更加堅(jiān)信營(yíng)銷人可以站在任何一個(gè)公司的一個(gè)角落來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值和意義。作為營(yíng)銷人，也必須認(rèn)清現(xiàn)實(shí)。往往豐滿的才是理想，骨干的總是現(xiàn)實(shí)理。因此我們不能眼高手低，合理的對(duì)于自己的定位必不可少，必須避免將自己放大。

參考文獻(xiàn)：

1.《物流技術(shù)與應(yīng)用(貨運(yùn)車輛)》201*年第08期顏靜2.《201*年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》國(guó)家郵政局3.《快遞業(yè)務(wù)操作與管理》201*國(guó)家郵政局

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