四方公司勞動安全專項檢查活動總結

四方公司勞動安全專項檢查活動總結

為了更好的貫徹落實哈鐵投資安網【201*】第54號電報和齊鐵路物流公司關于開展勞動安全專項檢查活動的通知要求，深刻吸取“2.12”滿洲里裝卸公司人員傷亡事故教訓。四方公司從2月14日起至3月4日止，利用20天時間，在全公司范圍內開展了勞動安全專項檢查活動，取得了預期效果。

按照上級文電要求，公司積極組織對活動的開展落實，首先成立了以經理為組長，副經理為副組長，各部主任為組員的勞動安全專項檢查組。并召開了管理層參加的勞動安全專項檢查活動大會，會上專題傳達了哈鐵投資安網【201*】第54號電報和齊鐵物流公司關于開展勞動安全專項檢查活動的通知要求。公司經理就勞動安全專項檢查活動做了重點部署，并要求各部門將勞動安全專項檢查活動的通知精神及時傳達到每名干部職工，會后公司從以下幾方面進行了自查自糾。

1、承攬的修車合同和安全協(xié)議是否存在問題；2、對從業(yè)人員是否進行了勞動安全知識的培訓和考

試；

3、勞動安全排查、檢查是否到位；4、日常勞動安全信息的反饋是否及時；

按照公司勞動安全專項檢查活動的安排，兩個檢查組分頭對公司的內業(yè)合同管理及機車檢修基地進行了為期3天的全面檢查和排查，發(fā)現(xiàn)了兩個勞動安全方面的問題，一是平時采取的都是隨教隨學的培訓方法沒有針對工種崗位特點制定具體的培訓計劃；二是，集團合同審批手續(xù)拖延，跟蹤結果為集團說需統(tǒng)一辦理不好催促。

勞動安全專項檢查活動中，公司對27名員工進行了勞動安全崗位應知應會和勞動安全知識的教育培訓。

為期20天的勞動安全專項檢查活動，查出了一些勞動安全方面存在的問題，同時也發(fā)現(xiàn)了一些不常見的危及勞動安全的隱患，針對活動發(fā)現(xiàn)的問題，公司制定了相應整改措施。為此，在今后的工作中對于常見、經常性發(fā)生的勞動安全方面問題公司已經再次重點重申，全體員工也應該引起足夠的重視。警示作用主要為以下幾方面：

1、公司業(yè)務性質決定，多數人員要經常出差聯(lián)系業(yè)務、修車等，乘坐火車時必須認真執(zhí)行鐵路規(guī)定，保證人身安全。

2、汽車駕駛員要嚴格執(zhí)行“八不準”要求，加強汽車的保養(yǎng)與維護，安全駕駛。

3、公司所有員工要嚴格執(zhí)行有關鐵路規(guī)章制度，遵守勞動紀律和作業(yè)紀律，保障自身安全和作業(yè)職場安全。

四方公司201*年2月29日

擴展閱讀：勞動安全及兩紀專項檢查整治活動總結11.13

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勞動安全及兩紀專項檢查整治活動總結

（201*.11.13）

根據“XXX201*41號”《關于開展“強化基礎管理，深化學標明責”和勞動安全專項檢查整治活動的通知》工作部署，我公司結合實際情況，細化安排，明確分工，開展以“勞動安全”和“兩紀”為主題的專項整治活動，大力營造宣傳氛圍，強化整章建制，突出人身安全重點，現(xiàn)將活動開展情況總結如下：

一、成立專項整治活動小組：

公司成立以公司總經理、黨委書記為組長，各副總經理為副組長，各部門負責人為組員的勞動安全及兩紀專項檢查整治活動領導小組。安全教育部為活動小組辦公室，負責對勞動安全專項整治檢查活動信息的收集與反饋，按照“邊整治，邊整改”原則，對整治檢查發(fā)現(xiàn)的問題歸類分析，逐項制定整改措施。

二、根據活動的開展，勞動安全及兩紀專項檢查整治活動重點抓好以下幾項工作：

1、抓好安全培訓教育檢查整治工作。由勞動人事部負責對全公司的安全培訓教育進行檢查，一是檢查整治各車間建立和落實勞動安全培訓制度，對“三新”人員嚴格執(zhí)行三級安全教育。二是加強整治各車間對易發(fā)慣性傷害事故、特殊工種作業(yè)人員及班組長、安全員、駐站聯(lián)絡員、防護員等高風險重點人員的安全技能培訓。三是對車間勞務工和臨時工加強勞動安全培訓，嚴格執(zhí)行了“先培訓，后上崗”制度。

2、通過案例加強干部職工安全風險意識。安全部根據歷年來所發(fā)生的各類事故案例，結xxXX車間10月10日職工鉆車、走道心違線事件教訓，制作成宣傳冊，分別下發(fā)至各車間、班組，由各車間、班組組織干部職工進行學習，并由勞人部、安全部、供水技術部、房建技術部組織各車間分別于11月7日、11月9日舉辦消防安全及杜絕違法上道知識培訓，通過案例、規(guī)章制度、作業(yè)標準、崗位職責培訓學習，從思想深處讓職工有所感觸，提高保安全的自覺性。

3、強化作業(yè)標準和安全卡控措施落實。通過加強“十五三”對規(guī)和跟班作業(yè)檢查，以“五定三率”為抓手，發(fā)揮干部勞動安全監(jiān)督檢查作用，加大對車間、關鍵時公司、關鍵作業(yè)、關鍵崗位的檢查力度，對違章蠻干、簡化作業(yè)程序、擅離職守等頑癥及時擴大分析，嚴格考核，堅決遏制嚴重兩違問題的發(fā)生。

4、做好勞動安全及兩紀專項整治自查工作。通過公司查、車間自查，及時發(fā)現(xiàn)各崗位存在的勞動安全及兩紀問題，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場檢查安全關鍵，特別對施工卡控為重點，及時發(fā)現(xiàn)及時整改，根據安全風險源點及時制定卡控措施。完善逐級負責、領導負責、專業(yè)負責、崗位負責，認真貫徹落實干部“五定三率”的各項要求和“十五三”對規(guī)檢查工作，不斷加強安全管理檢查力度，杜絕事故隱患，確保各項安全措施落到實處，確保職工勞動安全各項工作的順利進行。

5、加強干部作風檢查整治工作。由勞動人事部、安全教育部負責對全公司的干部作風進行檢查，針對全公司干部“五定三率”完成情況、車間“十五三”對規(guī)落實情況、車間（車間）的安全風險管理推進情況等進行檢查。一是檢查整治各車間、部門干部勞動安全問題量化完成情況，是否對未完成量化任務的干部進行了考核。二是檢查整治各級干部對施工、維修作業(yè)中勞動安全關鍵的監(jiān)控情況。三是對檢查需整治的勞動安全問題進行曝光，并針對各類勞動安全高風險問題除了進行曝光外，還要組織責任人現(xiàn)身說法教育，并在全公司、車間、班組均要組織和開展對勞動安全高風險問題進行專題分析，并按照“四不放過”原則進行調查、分析、處理和追責。

6、做好職工慣性違章安全問題的分析整改工作。針對專項整治活動開展過程中發(fā)生的老安問題和兩紀問題嚴格按照“四不放過”原則進行跟蹤銷號，并進行匯總、分類梳理，找出其中典型性和傾向性的問題，制定相應的整改措施，避免慣性問題反復發(fā)生，確保問題徹底整改。

三、存在問題及原因分析

通過活動的開展，各包保干部深入現(xiàn)場查找安全生產過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)�，F(xiàn)將活動開展期間檢查發(fā)現(xiàn)的問題分別匯總如下：

發(fā)現(xiàn)安全問題113個。其中各部門檢查發(fā)現(xiàn)安全問題45個；各車間自查發(fā)現(xiàn)安全問題68個。

問題按性質分類如下：勞安問題32個，管理問題59個，消防問題12個，其它7個。

1．傾向性安全問題（1）、部分車間活動開展質量不高，工作滯后，如：10月30日，檢查虢鎮(zhèn)綜合車間，“強化基礎管理，深化學標明責”和勞動安全專項整治活動，只針對文件制定車間計劃，具體的問題統(tǒng)計沒有收集，問題庫沒有建立，詢問車間相關管理人員關于活動的開展的情況，含糊其辭，不能準確回答，且關于上報活動開展情況匯報的時間也全然不知。

（2）、部分車間十五三對規(guī)質量不高。如：寶雞供暖車間，車間雖有“五項”對規(guī)內容，但是單位結合車間實際進行細化制定和完善。對規(guī)內容針對性不強，如8.9月份是鍋爐和暖氣大修作業(yè)，但“對規(guī)”車間、班組中無此項對規(guī)項目和內容。對規(guī)落實不徹底，車間、班組無對規(guī)無檢查、無落實。班組雖有“十五三”對規(guī)好的記錄，但是無具體的對規(guī)項目和對規(guī)記錄。

（3、）個別車間“五定三率”干部對所檢查考核的問題未落實到具體的人，干部下現(xiàn)場的天數未達到規(guī)定的量化指標。如有些干部將開會、巡視等事項列為下現(xiàn)場天數。干部納入考核的問題的件數未達到規(guī)定的標準。

2．典型性安全問題

11月8日，水電工區(qū)職工按照車間焚火工作安排，前往鍋爐房進行焚火準備工作，通過車鉤上方傳遞備品材料，造成違線事件。

3．原因分析

（1）部分職工業(yè)務素質不高，安全責任心不強。首先部分職工在思想上沒有真正樹立“安全第一”的思想，仍沒有認識到安全的重要性，搞不清安全和效率的平衡點，盲目圖快、違章蠻干，總是認為工作中偶爾的違章違紀是免不了的，不會給安全生產帶來威脅，沒有把“安全第一”的思想落實到安全生產工作中去。其次，部分職工業(yè)務素質低下，從發(fā)生的安全問題來看，很多問題的發(fā)生并不是員工明知故犯，而是不知怎么干，找不著規(guī)章依據，憑經驗盲干，說明了部分員工平時對規(guī)章、受控文電學習不透，掌握不夠。同時現(xiàn)場職工學業(yè)務、學規(guī)章的興趣不高，對自身要求不高，導致了業(yè)務素質較低。

（2）好人主義思想嚴重。每月初的安全分析會上，車間負責人都重點強調要加強安全管理，狠抓現(xiàn)場標準化作業(yè)，但部分管理人員依然我行我素，在工作中人情重于規(guī)章，對一些安全上的事大事化小，小事化了，量化指標完成質量不高，好人主義思想比較嚴重，導致政令不通，規(guī)章制度落不下去，嚴不起來。

（3）部分車間的基礎管理還比較薄弱。從各項安全檢查的情況來看，各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的問題沒有引起重視，該整改的沒有整改，該建立健全的基礎臺帳沒有及時建立健全，就是建立了也沒有按規(guī)定填寫，做表面文章、弄虛作假、應付檢查的現(xiàn)象普遍存在，有些根本不當一回事，車間雖對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報，要求限期整改，但由于沒有抓好跟蹤落實，一些問題并沒有得到整改，導致類似安全問題不斷發(fā)生，從此可以反映出個別車間對基礎管理沒有引起重視，基礎管理方面比較薄弱。

（4）職工兩違不斷發(fā)生，屢禁不止。在兩違問題上，管理人員深入各車間、班組檢查職工“兩紀”和作業(yè)標準化，發(fā)現(xiàn)“兩違”行為認真查處，嚴格考核，并進行通報，限期整改。但“兩違”現(xiàn)象仍不斷發(fā)生，屢禁不止，并且基本上都是一些慣性“兩違”和發(fā)生在一些相對固定的職工身上，主要的原因是一部分職工思想、觀念上始終還認為偶爾的違章違紀不會對安全生產構成威脅，而且認為違章了也不一定會被發(fā)現(xiàn)，就是被發(fā)現(xiàn)了也只是自己運氣不好而已，正是由于錯誤的思想觀念的認識，才導致了“兩違”作業(yè)的不斷發(fā)生，且屢禁不止。

（5）施工安全工作有待加強，主要存在問題一是施工現(xiàn)場不設安全防護措施或防護措施不起安全防護作用，對過往行人和職工構成安全隱患。二是現(xiàn)場盯控人員未能認真履行職責，安全防護意識不高，造成作人員慣性問題時有發(fā)生，而不能及時加以阻止。三是施工人員自我保護意識薄弱，未能使安全勞動防護用品起到有效防護。四是對雇傭人員的安全教育不夠，造成勞安問題時有發(fā)生。

（6）部分管理人員安全責任意識淡薄，自我約束意識不強，工作中挑輕怕重，自己工作份內的事能推就推，推不了的就應付了事，實在不行的干脆撒手不管，個別干部甚至把包保當成了本職工作，除了包保，其他事一概不管，不在包保點也不回崗位上班。

（7）現(xiàn)場作業(yè)盯控對關鍵時公司的作業(yè)檢查力度不夠。管理人員為完成每月量化指標，對現(xiàn)場作業(yè)的檢查次數、頻率有明顯增強，切實發(fā)現(xiàn)了一些影響安全的關鍵性、傾向性問題，但由于管理人員的惰性、安全責任心不強，對一些關鍵時公司，如下夜查的檢查力度明顯力度不夠，不能及時發(fā)現(xiàn)一些深層次的、嚴重的安全問題。四、整改措施

（1）強化各級安全管理，充分激發(fā)和調動各級負責人的主動性和自覺性，安全管理重心下移，不斷強化安全責任制的落實，要求各各級必須把主要時間、主要精力放在抓安全生產這個主題上，杜絕日常安全管理虛化和移位，確保安全工作到位，管理有效。

（2）加強對職工的思想教育工作，要求職工端正工作態(tài)度，牢固樹立安全第一的思想，增加安全責任感，盡心盡責搞好本職工作。

（3）加強對職工的業(yè)務培訓工作，重點抓好作業(yè)員工崗位標準的學標、考標工作，不斷提高員工用標水平，同時抓好項預案的演練和培訓，努力提高員工現(xiàn)場作業(yè)的應變處理能力。

（5）堅持開展對規(guī)檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決安全生產隱患。嚴格按照房建系統(tǒng)重大風險源的有關檢查規(guī)定對管內各車間進行對規(guī)活動，并下發(fā)下期對規(guī)檢查情況通報，進一步促進車間、班組的基礎管理工作。

（6）加強職工勞動安全的警示教育，切實達到安全教育入腦、入心的目的。在開展勞動安全警示教育、傳達事故案例的過程中，以轉變職工模糊認識和“無所謂”的思想為目標，通過血淋淋的事實，提高職工自我保護意識，做到警鐘長鳴。

（7）加強安全問題的分析整改工作，對發(fā)生的安全問題嚴格按照“三不放過”原則進行跟蹤銷號，確保問題徹底整改。

五、開展活動取得的效果

開展專項整治活動以來，切實消除了一批突出的安全隱患，安全基礎管理工作得到了進一步的提升，職工現(xiàn)場作業(yè)紀律、標準化作業(yè)水平也得到了進一步的提高，總結好的做法有以下幾點：

1．活動宣傳發(fā)動到位。一是公司專門成立安全專項整治活動小組，由公司長、黨總書記任組長組織小組成員層層落實活動開展的各項內容；二是要求各車間負責人組織員工學習開展活動相關文電精神，讓每一名員工對此次活動心中有數，引起重視。

2．通過此次開展的專項整治活動，發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)場作業(yè)過程中存在的突出安全問題，使得這些安全隱患得到及時消除，并提高了現(xiàn)場作業(yè)人員遵章守紀、學標用標的積極性，為車間日后的安全生產打下了扎實的基礎。

3．加強問題的整改銷號。安全部將安全專項整治活動期間發(fā)現(xiàn)的問題納入每月安全問題匯總通報到各車間，并要求班組負責人打印揭示。針對存在的傾向性和典型性問題做出深刻分析，制定具體的整改措施，確保安全問題得到落實整改。

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二○一二年十一月十三日

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