交通秩序管理心得

交通秩序管理心得

借著學校實習的機會，我有幸成為一名交警實習生，成為一名道路交通秩序的管理者。實習期間，我的主要任務是在崗指揮疏導交通，維護交通秩序。

通過幾天的熟悉，我很快上手崗上的工作。我所在的迎勝崗連續(xù)六年獲得青年文明號稱號，是一個標準示范崗，所以每天都要有人上到崗臺正崗指揮。第一次走到那個路口中間打交警手勢，我有點緊張，不過我作為警校交通管理專業(yè)的一名學員，我很快就調整好自己的心態(tài)，一個方向指揮完又換個方向，再換，再換，對著東方燦爛的陽光，我笑了，我終于站上了這個神圣的崗臺，做了一名合格的交警。因為第一次上崗臺就表現(xiàn)了良好的業(yè)務技能和優(yōu)秀的心理素質，讓大隊的民警驚異于交警界居然還隱藏著這么一個嶄新的未來，于是理所當然剩下每個日子的早高峰都被我大權獨攬，在體會崗臺交警神圣的同時我也深刻地體會到了他們的風風雨雨。

面對違章車輛我都嚴格處理，按程序辦事，在民警師兄們的精心指導下，我已經可以靈活應對多種交通違法問題，并在他們的身上學會了如何跟群眾打交道，如何處理一些群眾違法后抗法事件。隊長有句話讓我記憶尤新，他說：路口雖小責任大，工作平凡卻聯(lián)系著群眾的心。這句話一直是鞭策我實習期間努力工作的動力，在工作上兢兢業(yè)業(yè)，努力為群眾服務。

糾正違法是個吃力不討好的工作，無論你服務態(tài)度多么好，無論你怎樣把聲音變得溫柔，無論你的理由有多么雄辯，總之老百姓只認一個事實，那就是他的錢要離開他的口袋。于是為了這些錢不平白無故地遺失，他們可以變得溫柔恭順，可以變得青筋暴露，可以變得委屈沮喪，但當最后知道雷打不動的結局時，通常會變得歇斯底里�？粗�口袋空了不少后就開始在社會廣為傳播他們被罰的經歷，不可否認，確實起到了一定的交通宣傳作用，但是有些不負責任的惡意中傷卻大大損壞了交警的形象，于是交警們在人們眼中好像就只知道罰款。其實罰款對交警沒任何好處，全是上交國庫，但是不罰款，不扣分卻根本起不到警示的作用，難道非得要等到車毀人亡才知道平時交警們諄諄教導的重要性嗎？！

交警就是這樣，辛苦勞累有時還不為人民所理解，但我們就算受到人民的質疑也不能和人民計較，而是加倍用自己的行動來消除人民的疑慮，做人民的公仆。四個月的實習時間很快就過去了，體味的交警生活也是枯燥無味空虛煩悶的，但是四個月的生活讓我養(yǎng)成了一種習慣，一種對交叉口的習慣，一種對交叉口中間那個小小崗臺的習慣。我愛這門職業(yè)：交通警察。

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二一一年基礎設施建設與交通秩序管理

工作總結

今年是我鎮(zhèn)社會經濟發(fā)展的重要之年，鎮(zhèn)交管站在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在縣交通局的精心指導下，在社會各方的參與和全鎮(zhèn)人民的共同努力下，加強基礎設施建設和交通秩序管理，取得了不錯的成效，較好的完成了今年的各項工作任務，現(xiàn)將我鎮(zhèn)201*年的基礎設施建設和交通秩序管理的工作情況總結如下：一、目標完成情況

（一）改建青峰至大樹公路通暢工程13公里，完成投資400萬元。

（二）新建廟梁村公路通達工程4公里，完成投資45萬元。

（三）洛陽至萬家梁子公路通達工程3公里，目前正在實施，投資額24萬元。

（四）馬坪村公路改建工程6公里，完成投資25萬元。（五）其他方面：云霧村0.5公里道路修建、挨峰村1.5公里道路硬化正進入前期準備工作，預計投入資金50萬元。

201*年我鎮(zhèn)交通基礎建設涉及道路共計28公里，總投資544萬元。二、主要措施和做法

（一）加強領導，強化宣傳，健全組織，落實責任1、為了切實加強全鎮(zhèn)基礎設施建設和交通秩序管理工作，確保各項工作有人抓、有人管，經鎮(zhèn)黨委政府研究決定，年初成立了鎮(zhèn)交通設施建設和秩序管理領導組，負責全鎮(zhèn)交通工作。

2、廣泛宣傳，全民參與，營造全鎮(zhèn)人民投身交通建設的氛圍。為了全面完成我鎮(zhèn)的公路建設目標，繼續(xù)改善我鎮(zhèn)交通面貌,全鎮(zhèn)召開各種黨委會、村委會、鎮(zhèn)干部會、社員代表會等會議10余次，利用各村新建廣播站廣播宣傳20余次，常設標語3幅，同時鎮(zhèn)黨委政府再次會議，宣傳我鎮(zhèn)加強公路建設的重大意義，在全鎮(zhèn)形成了建設公路、建設家園的熱潮。

（二）多方籌集資金，確保項目順利完成

為了加快基礎設施建設步伐，徹底改變晴通雨阻的現(xiàn)象，根據(jù)市、縣精神，我鎮(zhèn)本著一事一議的制度，本著統(tǒng)一規(guī)劃、突出重點、解決難點的原則，在原來的基礎上，改建了多條農村公路，在鎮(zhèn)財政資金相當困難的情況下，抽調資金投入公路建設，動員沿線群眾積級集資，為全鎮(zhèn)的交通建設出力，積極爭取市、縣資金，廣泛號召社會各界捐資修路，通過各種渠道，各種辦法，確保工程順利完成。

（三）組織強有利的工程監(jiān)管隊伍，確保工程質量和工期的完成

為了確保工程質量，牢固樹立百年大計、質量第一的觀念，我鎮(zhèn)我鎮(zhèn)對工程項目嚴格要求，鎮(zhèn)上派出經過培訓的懂技術的鎮(zhèn)村干部、社員代表進行現(xiàn)場監(jiān)理，同時接受縣交通局隨時檢查，確保工程保質、保量、保時完成。（四）認真開展公路護路聯(lián)防工作、保證交通秩序根據(jù)《公路法》和村民一事一議的相關規(guī)定，按照鎮(zhèn)道鎮(zhèn)管、村道村管、社道社管、公路護路聯(lián)防的原則，管護好了我鎮(zhèn)現(xiàn)有公路，保障公路暢通，為鎮(zhèn)域經濟發(fā)展做出貢獻。我鎮(zhèn)交管站、安檢辦和派出所相互配合，嚴厲打擊各種破壞公路秩序的行為，保證良好的交通秩序。

（五）深化交通建設安全專項整治工作，保證交通秩序堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，堅持突出重點、標本兼治、重在治本的原則，逐步構筑起政府監(jiān)管、各負其責的交通建設安全綜合監(jiān)控體系。以在建的農村公路為重點，以建立安全生產監(jiān)督管理長效機制和遏制交通建設重、特大安全事故為目標，全面提高安全生產監(jiān)督管理工作水平、建設各方安全生產管理水平和從業(yè)人員安全意識，杜絕重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生產長效管理機制，確保今年各項交通建設項目的順利實施。

三、存在的問題

（一）資金相對緊張，我鎮(zhèn)的財政資金相當困難，上級部門扶持資金有限，致使項目開展少，等級普遍不高。

（二）目前我鎮(zhèn)絕大部分農村公路仍未硬化，道路等級低，只能保證基本通達，道路通暢情況較差。（三）缺少專業(yè)技術人才，目前基礎建設方面缺少專業(yè)的施工隊伍和管理人才，工程質量、進度還需要進一步加強。

總之，在201*年，我鎮(zhèn)的基礎設施建設和交通秩序管理在上級有關部門的領導下，在全鎮(zhèn)人民的共同努力下，持續(xù)穩(wěn)步前進，又上了一新的臺階。以后得工作還任重而道遠，我們仍需繼續(xù)努力，鼓足干勁，和全鎮(zhèn)人民一道，把今后的各項工作干得更加出色，創(chuàng)造便捷、舒適、安全、暢通的交通環(huán)境，全面建設小康社會，為構建和諧社會和建設社會主義新農村做出應有的貢獻。

抱龍鎮(zhèn)人民政府二一一年十二月六日

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