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深刻反思 落實(shí)責(zé)任

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時(shí)間:2019-05-29 05:15:44 | 移動(dòng)端:深刻反思 落實(shí)責(zé)任

深刻反思 落實(shí)責(zé)任

深刻反思落實(shí)責(zé)任

作為一名煤礦工作人員,面對(duì)一些安全事故心情非常的沉重,每一件事故都給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,充分說明了我們?cè)诎踩ぷ魃线沒有做到位,所以我們深刻分析事故經(jīng)過,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),為了讓安全警鐘長(zhǎng)鳴,我們開展了以反思為主題的安全討論會(huì)。

經(jīng)過深刻的討論,我們發(fā)現(xiàn)這些事故中的一個(gè)共性問題就是自身的安全意識(shí)差,安全確認(rèn)不到位,無視安全生產(chǎn)的口號(hào),忽視了安全第一的理念。這就讓我們想到了我們?cè)陧?xiàng)目部的管理工作中欠缺了什么,安全工作是要在工作中和工作效率一樣的真抓實(shí)干,不能只停留于形式上,管理工作的重點(diǎn)放在如何把安全工作落實(shí)到實(shí)處,嚴(yán)格查察個(gè)人在安全履職中是否盡責(zé),在崗位工作中是否執(zhí)行到位。所以一方面我們要通過幫教和學(xué)習(xí),另一方面我們要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督,去營(yíng)造一個(gè)安全意識(shí)氛圍。

以前的事故既然已經(jīng)發(fā)生,造成的后果無法挽回,我們痛定思痛深刻反思我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)這種緊張的安全形式,如何開展更深一層的安全工作,這是擺在我們面前的一道難題,在今后的工作深刻的吸取過往事故的教訓(xùn)把壓力轉(zhuǎn)化為進(jìn)步的動(dòng)力,所以我們總結(jié)了以下幾點(diǎn):

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全提到一切工作的首位,作為一切工作開展的基礎(chǔ)。

2、充分發(fā)展培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的作用,加大培訓(xùn)力度,對(duì)于我項(xiàng)目部工種崗位多的情況,進(jìn)行分工種培訓(xùn),對(duì)新來的職工要實(shí)行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。

3、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,絕不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題,處理隱患要果斷徹底。

4、逐步建立健全和完善生產(chǎn)掛歷制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,目的是解決自我保護(hù)的問題,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使自己的安全得到保證。

5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì),安排好生產(chǎn)任務(wù),安全注意事項(xiàng),班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,加以改進(jìn)和完善。

6、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí),提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí),注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。

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深刻反思查找漏洞制定措施狠抓整改

xxxx單位

根據(jù)廠《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見》,我有意識(shí)地靜下心思,圍繞管理思路、責(zé)任落實(shí)、檢查深度、相關(guān)方管理等問題進(jìn)行了深刻反思,查找出了存在的問題,制定出了下一步的強(qiáng)化措施。

一、存在的主要問題

(一)思想上對(duì)新的安全理念理解不透徹。行車車間去年獲得廠幾乎所有榮譽(yù),進(jìn)入201*年來,多次獲得安全醒悟單位,思想上沾沾自喜,覺得自己在處理問題的能力上有了提高,導(dǎo)致管理上有所松懈,存在歇一歇的思想,導(dǎo)致“落實(shí)措施是確保安全的生命線”這一安全理念執(zhí)行上不夠深入。如原執(zhí)行的每天現(xiàn)場(chǎng)檢查通報(bào)、周三執(zhí)行的操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、周四設(shè)備檢查通報(bào)等管理措施未得到良好的執(zhí)行。

(二)安全管理責(zé)任沒有真正落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。在處理一些問題上有時(shí)存在一些顧慮,說深了怕人家有想法,所以常常點(diǎn)到為止,過分遷就,從某種程度上削弱了自身的管理責(zé)任,同時(shí),也助長(zhǎng)了一部分人的惰性。在5月初的一次檢查中,發(fā)現(xiàn)一班組現(xiàn)場(chǎng)管理非常差,表現(xiàn)在行車駕駛室內(nèi)煙頭遍地、駕駛室玻璃模糊不清、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生狼藉不堪。雖然車間對(duì)該班班長(zhǎng)做出了嚴(yán)格考核,但問題的根本點(diǎn)應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)管

理上的問題,脫離了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。

(三)安全工作不能做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。深入現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題較少、安全措施落實(shí)深度不夠,致使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了推著干、跟著干的問題。認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時(shí)反省,檢討自身的工作,對(duì)安全工作沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。1-4月份,車間多部行車出現(xiàn)突發(fā)性故障,嚴(yán)重影響安全運(yùn)行,九羊鐵水包墜落事故不能出,遼寧鐵嶺事故更不能出。

(四)個(gè)別班組長(zhǎng)工作作風(fēng)不實(shí)。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕,在從嚴(yán)解決和處理違規(guī)問題上力度不大,處理上避重就輕,手段不夠強(qiáng)硬。從每月班組上報(bào)的員工違規(guī)積分考核上可以看出,幾乎沒有人因違規(guī)被考核。不是現(xiàn)場(chǎng)沒有違規(guī),而是班組長(zhǎng)本身存在著思想放松的行為,深入現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)時(shí)明明已經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)或其它問題,不去嚴(yán)肅處理,或輕描淡寫、大事化小,認(rèn)為職工不容易差不多就行了,為現(xiàn)場(chǎng)安全管理埋下了隱患。

(五)部分職工對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行不嚴(yán)。導(dǎo)致問題出現(xiàn)的原因一是學(xué)習(xí)培訓(xùn)不夠深入,職工掌握不充分;二是車間對(duì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不徹底,評(píng)價(jià)不嚴(yán)謹(jǐn),監(jiān)督檢查失去說服力,隨意性較強(qiáng);三是車間缺乏對(duì)班組長(zhǎng)檢查有效性的復(fù)查驗(yàn)證,監(jiān)督約束力較弱;四是部分職工對(duì)行車這一特殊崗位的認(rèn)識(shí)不足,還沒有設(shè)身處地的為地面相對(duì)安全弱勢(shì)的群體著想,這也是淡漠標(biāo)準(zhǔn)化而產(chǎn)生問題的重要原因;其他諸

如干面子活、人情活也是產(chǎn)生問題的重要原因之一。經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析,近幾個(gè)月來,標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行上存在的問題占被驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)化總量的4%-5%之間,沒有從根本上得到改觀。

(六)安全基礎(chǔ)管理和建設(shè)方面深度不夠。近期萊鋼三起工亡事故教訓(xùn)再次告誡我們,只有高度重視基礎(chǔ)管理的極端重要性,才能為安全生產(chǎn)奠定更為堅(jiān)實(shí)的管理基石。對(duì)照事故,深刻反思安全管理基本制度,仍然還能找出許多管理缺陷和管理盲區(qū)。如對(duì)高空墜物、高空拋物的考核,制度上沒有明確規(guī)定,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隱患、衛(wèi)生的檢查整改,沒有落實(shí)到個(gè)人,問題出現(xiàn)后,責(zé)任落實(shí)模糊不清,跟蹤考核不到位。

(七)對(duì)相關(guān)方的管理還沒有與車間職工同等對(duì)待。表現(xiàn)在操作標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行上檢查驗(yàn)證較少,在日常違規(guī)檢查考核上僅僅限于提出口頭批評(píng),從而導(dǎo)致122#行車滑輪片撞擊變形,121#非專業(yè)人員指揮動(dòng)車操作等問題的發(fā)生。

二、下一步的強(qiáng)化措施

(一)強(qiáng)化落實(shí)安全新理念,樹立牢固的安全價(jià)值觀。進(jìn)一步強(qiáng)化新安全理念的學(xué)習(xí)、滲透。將安全當(dāng)做最大的政治、最大的效益、最大的穩(wěn)定、最大的幸福,根植于心;將“凡是安全問題都是管理不到位的結(jié)果”滲透到思想、意識(shí)、操控、行為;將新的安全理念真正讓職工共知、共享,喚起職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上,做到“預(yù)測(cè)、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”,真正做到本質(zhì)安全。

(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),樹立“工作在現(xiàn)場(chǎng),責(zé)任在現(xiàn)場(chǎng)”理念。親身示范抓執(zhí)行,堅(jiān)持每天四小時(shí)靠在現(xiàn)場(chǎng),把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng),把精力放在現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析,找出工作中的短板,制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、督導(dǎo),執(zhí)行“每天三問”(即:每天上班前問一下自己,今天該檢查什么?每天下班前問一下自己,今天檢查改進(jìn)了多少問題?下班后問一下自己,明天該檢查什么?),做到時(shí)時(shí)刻刻警示、鞭策自己,做好超前預(yù)防工作,確保安全長(zhǎng)治久安。

(三)強(qiáng)化安全措施落實(shí),提高標(biāo)準(zhǔn)干工作

一是持續(xù)深入落實(shí)好車間“周一班組基礎(chǔ)管理綜合檢查、周二設(shè)備隱患專項(xiàng)檢查、周三操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、每周一專題檢查”四位一體機(jī)制,形成對(duì)各項(xiàng)工作的綜合控制;二是進(jìn)一步提高安全認(rèn)知能力,真正認(rèn)識(shí)安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識(shí)安全工作一票否決、否決一切的極端重要性,將安全真正放到政治、效益、穩(wěn)定、生命的高度去研究、去管理、去落實(shí),時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力,做到管理上有高度、工作上有標(biāo)準(zhǔn)。

(四)強(qiáng)化優(yōu)秀班組長(zhǎng)培訓(xùn),輻射放大管理的有效性。充分認(rèn)識(shí)班組長(zhǎng)工作的重要性,班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。結(jié)合車間年度

全員培訓(xùn)規(guī)劃、“雙培”規(guī)劃,加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培養(yǎng),使班組長(zhǎng)層面與車間的管理順勢(shì)并道,形成認(rèn)同,提高管理績(jī)效。扎實(shí)開展“班組創(chuàng)優(yōu)、個(gè)人爭(zhēng)星”勞動(dòng)競(jìng)賽,每月評(píng)選優(yōu)勝班組、骨干之星表彰獎(jiǎng)勵(lì),以有效地激勵(lì)機(jī)制提高班組長(zhǎng)管理積極性。

(五)強(qiáng)化操作標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行,深入落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行年活動(dòng)。一是在強(qiáng)化培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,車間以固定化和動(dòng)態(tài)化相結(jié)合的方式,增強(qiáng)驗(yàn)證針對(duì)性,每天一檢查一評(píng)價(jià)一公示,要求班組實(shí)施每人每月一檢查一評(píng)價(jià)機(jī)制,將跟蹤檢查計(jì)劃細(xì)化到每一個(gè)人、每一天,做到“人干什么活,就驗(yàn)證什么項(xiàng)目”,確保一個(gè)月度內(nèi)完成對(duì)所有職工的一個(gè)輪次的檢查驗(yàn)證評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查驗(yàn)證到個(gè)人檢查評(píng)價(jià)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)變;二是嚴(yán)格執(zhí)行“一令一確認(rèn)一點(diǎn)動(dòng)”、“不確認(rèn)不指揮,不指揮不動(dòng)車,不確認(rèn)不操作”要求及行車“九不操作九做到”安全操作規(guī)范和“六要六不要”維修規(guī)范,喚起職工“違規(guī)就是事故、事故意味死亡”的意識(shí),促進(jìn)良好習(xí)慣的養(yǎng)成。

(六)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理,做到無縫隙無漏洞管理。

轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)安全管理“吃一塹,長(zhǎng)一智”的處理方式,將安全基礎(chǔ)管理重心放到事前預(yù)防上來,加強(qiáng)對(duì)安全基礎(chǔ)管理工作的調(diào)研。通過對(duì)車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查了解、分析、安全檢查、危險(xiǎn)源辨識(shí)等方法,弄清楚哪些部位、哪些設(shè)備、哪些崗位的人員容易出事,哪些原因可能導(dǎo)致事故,再針對(duì)這些問題采取切實(shí)可行的控制措施,不斷進(jìn)行修改和完善安全管理制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),以制度來指導(dǎo)人,從各

個(gè)環(huán)節(jié)預(yù)防控制安全風(fēng)險(xiǎn),做到“不吃一塹,亦長(zhǎng)一智”。

(七)強(qiáng)化相關(guān)方管理,做到“四個(gè)同等對(duì)待”。

一是強(qiáng)化泰東相關(guān)方人員管理,將接受標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)教育與車間職工同等對(duì)待,提高崗位素質(zhì)。在操作標(biāo)準(zhǔn)化檢查、驗(yàn)證、考核上與車間職工同等對(duì)待,對(duì)出現(xiàn)問題的相關(guān)方協(xié)調(diào)其單位進(jìn)行考核,增強(qiáng)約束力。在廠文件、會(huì)議精神傳達(dá)及形勢(shì)教育上與車間職工同等對(duì)待,適時(shí)安全動(dòng)態(tài),提升管理績(jī)效;二是強(qiáng)化4#爐施工相關(guān)方管理,將相關(guān)方人身安全與車間職工同等對(duì)待,落實(shí)日常施工項(xiàng)目巡回檢查、較大項(xiàng)目定員監(jiān)督檢查、重大項(xiàng)目24小時(shí)倒班守候檢查措施,履行風(fēng)險(xiǎn)告知義務(wù),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),確保相關(guān)方人身安全。

201*年5月19日

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