陽(yáng)光100俱樂(lè)部前期籌備工作匯報(bào)

陽(yáng)光100俱樂(lè)部

陽(yáng)光100俱樂(lè)部前期籌備工作匯報(bào)

為了更好地宣傳陽(yáng)光100品牌文化，在天津市民心中樹(shù)立良好品牌形象，進(jìn)而使消費(fèi)者接受陽(yáng)光100國(guó)際新城的國(guó)際主義新式住宅，我們將使陽(yáng)光100俱樂(lè)部的俱樂(lè)部文化與企業(yè)的地產(chǎn)文化充分結(jié)合，計(jì)劃在以下五方面開(kāi)展俱樂(lè)部的工作：

一、

發(fā)展俱樂(lè)部特約商家。隨著俱樂(lè)部籌備各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，特約商家

的發(fā)展成了目前工作的重中之重。為了使陽(yáng)光100俱樂(lè)部的特約商家有更高的“質(zhì)”，所以我們現(xiàn)階段將把“量”控制在100家，這樣也更好地結(jié)合了我們陽(yáng)光“100”的名稱。目前我們發(fā)展的商家涉及家具、家居、家電、汽車（包括美容保養(yǎng)）、旅游、餐飲娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)休閑、生活服務(wù)等各行各業(yè)，計(jì)劃再發(fā)展教育培訓(xùn)和大型綜合購(gòu)物場(chǎng)所等行業(yè)，使我們的俱樂(lè)部會(huì)員能夠充分體會(huì)到陽(yáng)光100能為大家提供非常貼近生活的、全方位的服務(wù)享受。

二、發(fā)展會(huì)員。目前俱樂(lè)部發(fā)展會(huì)員與市場(chǎng)調(diào)查相結(jié)合，每一位參與我們市

場(chǎng)調(diào)查的朋友不僅可以得到陽(yáng)光100送出的禮物，還可以成為陽(yáng)光100俱樂(lè)部的準(zhǔn)會(huì)員，經(jīng)過(guò)我們的確認(rèn)后，將正式成為陽(yáng)光100俱樂(lè)部的會(huì)員。目前已經(jīng)登記注冊(cè)的會(huì)員共計(jì)200名，隨著市場(chǎng)調(diào)查工作的進(jìn)一步開(kāi)展，預(yù)計(jì)在5月底之前將達(dá)到1000名以上。另外，建議將銷售部以前接待的客戶做一統(tǒng)計(jì)，給客戶郵寄會(huì)刊，并吸納為會(huì)員，相信會(huì)有效地將一部分初訪客戶升級(jí)為準(zhǔn)客戶，為項(xiàng)目開(kāi)盤(pán)做好準(zhǔn)備。

三、編輯會(huì)刊。陽(yáng)光100俱樂(lè)部全國(guó)會(huì)刊已于近日發(fā)送到部分會(huì)員和商家手

中，普遍反響較好，認(rèn)為會(huì)刊制作精美，內(nèi)容體現(xiàn)了陽(yáng)光100企業(yè)的文化和陽(yáng)光100俱樂(lè)部的品味；但其中仍存在一些問(wèn)題：如會(huì)刊內(nèi)容偏于專業(yè)，高于生活；反映北京生活較多，缺乏地方特色；沒(méi)有詳細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)展情況等。

建議在天津陽(yáng)光100俱樂(lè)部的地方會(huì)刊中盡量彌補(bǔ)以上不足，將刊物定位于天津城市新興白領(lǐng)的時(shí)尚月刊，內(nèi)容涉及地產(chǎn)、家居、裝飾、時(shí)尚、健身、陽(yáng)光100俱樂(lè)部

娛樂(lè)、休閑等多方面，并結(jié)合發(fā)展商家和會(huì)員的活動(dòng)，調(diào)動(dòng)商家和會(huì)員的積極性，讓大家投稿來(lái)豐富會(huì)刊的內(nèi)容，也同時(shí)增加了與商家的合作內(nèi)容。

四、組織俱樂(lè)部活動(dòng)。俱樂(lè)部的成立儀式將采用雞尾酒會(huì)的方式，一方面體

現(xiàn)了陽(yáng)光100俱樂(lè)部的時(shí)尚和品味，另一方面可以邀請(qǐng)媒體和業(yè)界的朋友以產(chǎn)生良好的口碑。具體內(nèi)容將在與推廣部交換意見(jiàn)后，在俱樂(lè)部成立活動(dòng)策劃案中詳細(xì)列出。建議俱樂(lè)部活動(dòng)與特約商家促銷宣傳結(jié)合，這樣可以使我們節(jié)約相當(dāng)一部分費(fèi)用，并且增進(jìn)了與商家的合作關(guān)系，達(dá)到“雙贏”的目的。目前已與坐落在第二工人文化宮的賓士體育運(yùn)動(dòng)休閑俱樂(lè)部初步達(dá)成了合作意向，如果一切順利的話，很快將正式簽約合作。另外，我們還將聯(lián)系其它商家，將我們的想法與他們充分交流，華星汽車俱樂(lè)部、北國(guó)高爾夫俱樂(lè)部、起點(diǎn)健身俱樂(lè)部、FEELINGCLUB等都將是我們組織俱樂(lè)部活動(dòng)的良好場(chǎng)所。

五、市場(chǎng)調(diào)查情況匯總。針對(duì)俱樂(lè)部會(huì)員，我們將不定期地進(jìn)行消費(fèi)調(diào)查，

以便及時(shí)了解市場(chǎng)，為項(xiàng)目的準(zhǔn)確定位提供真實(shí)有效的依據(jù)。我們現(xiàn)在已經(jīng)將收回的調(diào)查表及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，利用數(shù)據(jù)庫(kù)得到市調(diào)的綜合分析結(jié)果，這樣將更加精確地分析市場(chǎng)需求，更加準(zhǔn)確地把握陽(yáng)光100國(guó)際新城的消費(fèi)群。

以上是我們對(duì)這段俱樂(lè)部工作的幾點(diǎn)總結(jié)和一些建議，由于接手工作時(shí)間尚短，仍有許多不完善之處，希望領(lǐng)導(dǎo)指出，我們將在今后的工作中及時(shí)總結(jié)和改進(jìn)。

天津陽(yáng)光100俱樂(lè)部

蔡穎娜、汪茜201*/5/11

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匯報(bào)材料

中交二航局烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二零一一年十月

中交二航局六分公司烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部前期策劃

一、項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目名稱：烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH－1標(biāo)段2、合同造價(jià)：2589427799.61元

3、合同工期：782天26個(gè)月（201*年8月11日計(jì)劃開(kāi)工）4、業(yè)主單位：新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局5、設(shè)計(jì)單位：濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司6、監(jiān)理單位：重慶市交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司（駐地辦）

河北華達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司（總監(jiān)辦）

7、項(xiàng)目規(guī)模

本合同段路線全長(zhǎng)20.8km，本合同段路線起點(diǎn)（K0+000）位于吐烏大高速公路上沙河立交處，西接烏奎北聯(lián)絡(luò)線，終點(diǎn)（K20+800）位于烏魯木齊東山垃圾場(chǎng)南側(cè)，順接二合同段。

路線經(jīng)過(guò)烏魯木齊米東區(qū)、水磨溝區(qū)、天山區(qū)�？缭矫讝|大道、七道灣路、金祥路、創(chuàng)業(yè)路、河南路、八道灣路、觀園路、高爾夫路等城市主干道，跨越北疆鐵路，穿越汽改廠、雪蓮山、綠城丁香園小區(qū)、東山公墓、東山垃圾場(chǎng)等。

主要工程內(nèi)容如下：

1）、路基土石方：挖方978.6萬(wàn)m3，填方202.6萬(wàn)m3（利用土石133萬(wàn)m3）；

2）、高架橋：5243.18m/3座，下部結(jié)構(gòu)采用1.2m、1.5m、1.8m樁基，花瓶式或柱式墩身，最大墩高約32m，上部結(jié)構(gòu)采用30m預(yù)制小箱梁+30～55m現(xiàn)澆箱梁。共砼67.1萬(wàn)方（含路基、樁基混凝土），鋼筋8.1萬(wàn)噸，鋼絞線0.82萬(wàn)噸，箱梁預(yù)制814片，高架橋現(xiàn)澆箱梁31聯(lián)。

3）、其它結(jié)構(gòu)物：中、小橋6座，涵洞45道；互通立交3座，上下口（簡(jiǎn)易互通立交）2座，分離立交4座，通道1座，天橋1座。

4）、特殊路段：樁號(hào)K7+080～K8+000和K11+060～K11+860，共1720m為采空區(qū)，為路基填方段（采空區(qū)處理不屬于本標(biāo)段），特殊路基有鹽漬土、砂土液化、濕陷性黃土，采用換填方式處理。

二、主要工程量

1、路線劃分

中交二航局六分公司烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部前期策劃

序號(hào)1234567891011工程名稱路基米東高架路基觀園路高架路基高爾夫立交路基東山大橋路基合計(jì)里程段落K0+000～K0+884K0+884～K3+999K3+999～K15+936K15+936～K17+533K17+533～K17+652K17+652～K17+742K17+742～K19+397K19+397～K19+907K19+907～K20+800長(zhǎng)度8843115備注包含喀什路互通11937（K7+400～K8+400）河南路1597119901655510893互通（K9+900～K10+900）20.8Km，其中橋梁5312m，路基15488m2、主體工程量序號(hào)一123456789工程項(xiàng)目路基、路面路線總長(zhǎng)路基挖方路基填筑天然砂礫底基層水泥穩(wěn)定砂礫基層粗粒式瀝青混凝土中粒式瀝青混凝土細(xì)粒式瀝青混凝土瀝青瑪蹄脂混合料上面層（SMA-13C）橋梁、涵洞單位Km萬(wàn)m3萬(wàn)m3萬(wàn)m3萬(wàn)m3m3mm3m33數(shù)量20.8978.6202.627.842.27125873676983527119備注二砼：49.2萬(wàn)方，鋼筋：8.1萬(wàn)噸，鋼絞線：0.82萬(wàn)噸

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123三1234高架橋中、小橋涵洞路線交叉互通式交叉分離式立體交叉通道天橋m/座m/座道處處處座5243.18/36453411三、施工組織安排1、總體平面圖2、項(xiàng)目部組建

1）、項(xiàng)目部總部設(shè)在噶家溝，與東繞城項(xiàng)目部共同組建，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化辦公，其中計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資、設(shè)備等資源進(jìn)行共享使用。

2）、一項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)K0+000-K3+999段落，其中包含884米路基、米東互通、米東高架、箱涵13座、小橋3座、蓋板涵5座、擋土墻1處，項(xiàng)目部設(shè)立在K2+800處正和車輛場(chǎng)辦公樓。

3）、二項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)K3+999-K13+500段落，其中包含喀什路互通、河南路互通、跨越北疆鐵路易路基為主，中橋2座、蓋板涵1座、箱涵15座、分離立交3座、掉頭互通1座、車行天橋1座。項(xiàng)目部設(shè)立在K9+400處租用當(dāng)?shù)貜S房。

4）、三項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)K13+500-K20+800段落中的觀園路高架、高爾夫立交、東山大橋及全線路面工程、交通工程。項(xiàng)目部設(shè)立在K16+380處租用部隊(duì)原有舊辦公樓。

5）、四項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)K13+500-K20+800段落內(nèi)的路基施工，箱涵10座，此段落內(nèi)路基土石方工程量較大、爆破量大，安全管理難度大初步擬定單獨(dú)成立項(xiàng)目，駐地?cái)M定在K16+400附近。

施工總平面布置圖K12+240掉頭蝴蝶互通跨線橋K4+900被交路上跨框架橋2×17m現(xiàn)澆框架涵（110m長(zhǎng)）主線下穿鐵路框架涵（由鐵路部門(mén)施工）K6+970中橋1×20m預(yù)制空心板梁北疆鐵路25+2×35+25m現(xiàn)澆箱梁K13K9+400被交路上跨框架橋K7+032車行天橋4×20m現(xiàn)澆箱梁K7+907喀什互通立交2×17m現(xiàn)澆框架涵（長(zhǎng)78m）K10+401河南路互通立交K9+780小橋引入便金祥路K03+9991分部負(fù)責(zé)2分部負(fù)責(zé)區(qū)域終點(diǎn)區(qū)域起點(diǎn)K5K62K1K3K7K4施工便道K5+980-K9+980K8K92分區(qū)部負(fù)K13域終責(zé)+500點(diǎn)3分區(qū)部負(fù)域起責(zé)點(diǎn)施便工50+115-K60+912道1×13m預(yù)制空心板梁4K1K02+800km道6.88路創(chuàng)業(yè)水米東高架K2+441.5現(xiàn)澆箱梁觀園路高架K16+734.5棄土場(chǎng)K11+880K2河南路米東互通2#鋼筋加工場(chǎng)K02+6001K1八道灣路裝配式、現(xiàn)澆箱梁5K1便道6.88kmK10K09+400K16高爾夫路立交K17+652K1青年路三分部項(xiàng)目經(jīng)理部K16+3801#鋼筋加工場(chǎng)K02+3001#水穩(wěn)站K09+7501#梁場(chǎng)、3#鋼筋加工場(chǎng)、3#拌合站K10+6002#預(yù)制場(chǎng)、4#鋼筋加工場(chǎng)、4#攪拌站K15+500K19東山大橋K19+652裝配式箱梁K17K18施工便道17+680-K20+800K20溫泉東路起點(diǎn)K0+0002#預(yù)制場(chǎng)及4#攪拌站選址布置圖東山公墓路5#鋼筋加工場(chǎng)K16+000大石子料棚小石子料棚砂子料棚6#鋼筋加工場(chǎng)終點(diǎn)K19+800K20+800鋼筋原材料堆放區(qū)職工休息室職工宿舍半成品鋼筋加工區(qū)鋼絞混凝土運(yùn)輸通道線存試驗(yàn)室半成品鋼筋存放區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)半成品鋼筋存放區(qū)放及加工區(qū)拌合站蓄水池鍋爐房圖例大臨設(shè)施線路主線供電1000KVA供電630KVA新建橋梁項(xiàng)目部說(shuō)明：1、本圖為烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段施工總平面示意圖，本標(biāo)段工程從K0+000～K20+800，正線長(zhǎng)度20.8km。2、全標(biāo)段共分為3個(gè)分部，各分部根據(jù)施工需要布置。3、經(jīng)理部、各分部駐地位置如圖所示。各分部施工班組辦公及生活用房通過(guò)自建臨房和租用民房相結(jié)合解決，所有生產(chǎn)臨房全部自建。4、辦公生活駐地、預(yù)制場(chǎng)、攪拌站等按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)消防設(shè)施。5、本標(biāo)段工程設(shè)構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)2座，混凝土攪拌站4座，瀝青、水穩(wěn)拌和站各1座。占地暫按設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中根據(jù)工程實(shí)際需要重新報(bào)批。6、構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、攪拌站均設(shè)在主線旁或貫通的便道旁。7、全標(biāo)段設(shè)變電站16處，利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)解決施工用電。施工初期配足一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電，供電線路啟動(dòng)后作為備用電源，保證工地24小時(shí)正常供電。8、工程及生活用水：沿線水系、水庫(kù)較為發(fā)達(dá)，用水較為方便，可滿足工程要求；同時(shí)項(xiàng)目地址臨近城區(qū)，自來(lái)水方便，生活用水較為方便。9、施工便道充分利用既有道路交通系統(tǒng)，通過(guò)新建、改建既有鄉(xiāng)村道路分段貫通。磅房材料運(yùn)輸通道制梁區(qū)凝凝土龍門(mén)吊混混土混凝龍門(mén)吊土運(yùn)輸通道運(yùn)輸通道運(yùn)輸通道內(nèi)模存放臺(tái)座存梁區(qū)架橋機(jī)拼裝區(qū)觀園路高架制梁區(qū)現(xiàn)有道路施工便道K15+260K15+500K15+9中交二航局六分公司烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部前期策劃

3、項(xiàng)目部組成結(jié)構(gòu)

按照新疆標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)要求與項(xiàng)目施工需要，設(shè)立工程部、物資部、設(shè)備部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、安保部、質(zhì)檢部、綜合辦公室、試驗(yàn)室、資料室、測(cè)量隊(duì)、協(xié)調(diào)辦共12個(gè)職能部門(mén)。設(shè)立總經(jīng)理辦公室、書(shū)記辦公室、總工辦、副經(jīng)理辦公室4個(gè)管理辦公室。

總工程師試工驗(yàn)程室部項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖4、工期目標(biāo)

本合同工程計(jì)劃工期：782日歷天。計(jì)劃開(kāi)工日期：201*年8月11日；計(jì)劃交工日期：201*年9月30日。從目前進(jìn)場(chǎng)情況來(lái)看原有計(jì)劃開(kāi)工日期無(wú)法啟動(dòng)，根據(jù)現(xiàn)有情況初步計(jì)劃在201*年4月份開(kāi)工。

根據(jù)4月份開(kāi)始施工，作做如下工期安排：其中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工于201*年10月31日前完成。201*年底完成路基主體工程，橋涵通道下構(gòu)施工、空心板預(yù)制及橋梁半幅空心板安裝；剩余空心板安裝、路基防護(hù)、排水溝砌筑及橋面鋪裝等工程，201*年9月1日前完成。年底前完成所有附屬設(shè)施、交通設(shè)施和

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烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理書(shū)記質(zhì)檢部測(cè)量隊(duì)計(jì)劃部財(cái)務(wù)部物資部設(shè)備部安保部協(xié)調(diào)辦綜合辦一項(xiàng)目分部路基施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)附屬施工隊(duì)二項(xiàng)目分部路基施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)附屬施工隊(duì)三項(xiàng)目分部交通工程隊(duì)路面施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)附屬施工隊(duì)中交二航局六分公司烏魯木齊東二環(huán)道路項(xiàng)目WDRH-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部前期策劃

綠化施工。

5、三集中建設(shè)（攪拌站、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工）

根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際工程量以及前期準(zhǔn)備情況和前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，三集中建設(shè)攪拌站4座、預(yù)制場(chǎng)2座、鋼筋加工場(chǎng)6座、瀝青站1座、水穩(wěn)站2座。1）、攪拌站建設(shè)項(xiàng)目名稱1#砼攪拌站2砼攪拌站3#砼攪拌站4砼攪拌站##位置繞城1#繞城2#K10+600K15+500責(zé)任區(qū)域K0+000-K3+999、K13+500-K20+800路基施工K3+999-K13+500K13+500-K20+800橋梁施工占地30畝30畝15畝30畝備注3臺(tái)HZS120m3/h2臺(tái)HZS180m3/h2臺(tái)HZS120m3/h2臺(tái)HZS120m/h32）、鋼筋加工場(chǎng)項(xiàng)目名稱1#加工廠2#加工廠3加工廠4#加工廠5加工廠6#加工廠3）、預(yù)制場(chǎng)項(xiàng)目名稱位置責(zé)任區(qū)域全線防護(hù)工程及小型結(jié)構(gòu)占地備注全線防護(hù)工程預(yù)制10畝件、201榀先張法簡(jiǎn)支空心板##位置K2+300K2+600K10+600K15+500K16+000K19+800責(zé)任區(qū)域K0+000-K3+999、K13+500-K20+800小構(gòu)K3+999-K13+500小構(gòu)及1#預(yù)制場(chǎng)2#預(yù)制場(chǎng)觀園路高架、高爾夫立交東山大橋占地5000M2備注一分部5000M2201*M2201*M2201*M21000M2三分部二分部1#預(yù)制廠K10+600

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2預(yù)制廠#K15+500K13+500-K20+800空心箱梁30畝690榀30M空心箱梁4）、瀝青砼站項(xiàng)目名稱瀝青砼站1#水穩(wěn)站2#水穩(wěn)站位置K9+700K9+750全線路床K11+800包含礫石開(kāi)采場(chǎng)6、取、棄土場(chǎng)標(biāo)段內(nèi)挖方970萬(wàn)、利用填方130萬(wàn)，其中棄方量有800萬(wàn)方，棄土場(chǎng)的選擇將直接影響工程進(jìn)度，因此根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形和實(shí)際情況，初步擬定征用4個(gè)棄土場(chǎng)，能否征用待執(zhí)行委成立后在協(xié)商。取土場(chǎng)待開(kāi)工后根據(jù)棄土土質(zhì)狀況在確定。棄土場(chǎng)布置如下：序號(hào)1234位置K5-K6K11+680（圖紙?zhí)峁�）K14-K15（雪蓮山）K19-K20（東山垃圾場(chǎng)）供應(yīng)范圍K1-K9K9-K12K12-K17.4K17.4-K20.8棄方量(萬(wàn)M3)7312381336備注60畝10畝300畝250畝責(zé)任區(qū)域全線路面占地備注包含碎石場(chǎng)7試驗(yàn)室根據(jù)工程需要設(shè)立一個(gè)中心試驗(yàn)室（繞城中心實(shí)驗(yàn)室），下設(shè)4個(gè)工地試驗(yàn)室，分別在1#鋼筋加工廠旁建工地試驗(yàn)室，1#預(yù)制場(chǎng)建工地驗(yàn)室，2#預(yù)制場(chǎng)建工地驗(yàn)室，瀝青站建設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室。8、便道

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，本標(biāo)段施工范圍內(nèi)城市道路交通比較發(fā)達(dá)，引入便道基本可以不用考慮鋪設(shè)，只需要與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)溝通使用即可。本標(biāo)段處于市區(qū)與市郊，市區(qū)內(nèi)則要考慮封擋和交通封閉施工，市郊則需要在盡可能的將主線便道拉通，寬度不小于4.5m，在路基段內(nèi)加寬6為米寬，橋梁段考慮500m一處錯(cuò)車道。主線便道與現(xiàn)有道路交叉時(shí)，安設(shè)必要的交通警示燈或牌，以保證交通安全。在去往三集中場(chǎng)地、棄土場(chǎng)、K13之后需修建臨時(shí)便道和對(duì)原有道路硬化，共新

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建便道13200m（圖紙?zhí)峁┕こ塘浚��?、供電位置1、2#鋼筋場(chǎng)米東互通喀什路互通河南路互通蝴蝶橋觀園路高架東山大橋容量800kvA*2315kvA*3250kvA*1250kvA*1250kvA*1500kvA*2250kvA*1位置1#預(yù)制場(chǎng)2#預(yù)制場(chǎng)基層攪拌站瀝青攪拌站容量1000kvA*11000kvA*1500kvA*1四、工程項(xiàng)目管理的重點(diǎn)

1、總體施工思路及施工順序

根據(jù)合同工期要求26個(gè)月完工和新疆的季節(jié)性特有氣候，年有效工作時(shí)間僅為8個(gè)月，因此施工難度相對(duì)比較大。由于自簽訂合同以來(lái)，征地、拆遷工作一直未啟動(dòng)，因此暫時(shí)無(wú)法確定具體開(kāi)工時(shí)間，現(xiàn)假定201*年年初具備開(kāi)工條件。為了保證項(xiàng)目在合同工期內(nèi)完工，我部計(jì)劃201*年完成橋梁下構(gòu)施工、現(xiàn)澆箱梁完成40%、預(yù)架箱梁完成30%、路基全部完成、小型結(jié)構(gòu)及涵洞全部完成。其它填方防護(hù)排水、橋面鋪裝、路面工程、橋梁附屬工程、在201*年10月1日前全部完工,交通標(biāo)示、輔道、綠化201*年年底竣工驗(yàn)收。

首先加快控制性工程的開(kāi)工如米東高架、觀園路高架、河南路互通、喀什路互通、深開(kāi)挖路基，其次是開(kāi)展涵洞、通道和小構(gòu)的施工，爭(zhēng)取最短時(shí)間完工，保證主線暢通，再次是中小橋和其它路基的施工。對(duì)于影響大的涵洞、通道擬定于3月初開(kāi)始，4月上旬結(jié)束，為高填方路基提供工作面，減少因臺(tái)北回填而預(yù)留較長(zhǎng)的過(guò)渡段。高邊坡路塹開(kāi)挖先施工截水溝，同時(shí)路塹開(kāi)挖邊坡防護(hù)也盡早開(kāi)工，采取在不影響開(kāi)挖的同時(shí)邊坡防護(hù)同時(shí)進(jìn)行。其它匝道內(nèi)結(jié)構(gòu)物可根據(jù)總體安排進(jìn)行平行施工。2、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程

本標(biāo)段根據(jù)投標(biāo)圖分析來(lái)看，主要重、難點(diǎn)為：

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1）米東互通、米東高架位于市內(nèi)施工，其重點(diǎn)交通封閉方案及其工期安排。2）K13以后的土石方施工工程量較大，棄方多，棄土場(chǎng)的選擇與工期安排。3）觀園路高架的32M高墩55米跨現(xiàn)澆施工與其相鄰位置的制架梁工期安排。4）東山公墓、東山垃圾場(chǎng)的遷改與處理方案。

5）采空區(qū)、跨越北疆鐵路的施工單位是否能夠及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。6）垃圾處理，K19+900開(kāi)始進(jìn)入垃圾場(chǎng)，挖方深度40米，

K20開(kāi)始進(jìn)入垃圾場(chǎng)，根據(jù)了解此垃圾場(chǎng)已經(jīng)使用將近30年，下部為生活垃圾，上部覆蓋建筑垃圾，最大挖深40米，并且在路基段落內(nèi)，因此此段落作為重點(diǎn)施工考慮。施工中注重以下幾點(diǎn)：

①由于垃圾產(chǎn)生沼氣，新疆氣溫高，日照好，很容易產(chǎn)生爆炸和自然。②挖方高，邊坡不穩(wěn)定，因此需要有特定的處理方案。

③開(kāi)挖時(shí)間的控制，垃圾內(nèi)含沼氣和空氣內(nèi)具有一定的危害氣體，因此開(kāi)挖時(shí)間最好控制在冬季施工，并且對(duì)作業(yè)人員做好防毒準(zhǔn)備。

④垃圾屬于城市處理難題，因此開(kāi)挖出的垃圾存放位置和處理方式，做好環(huán)境保護(hù)。

⑤長(zhǎng)時(shí)間的垃圾存放，產(chǎn)生一定的液體垃圾，對(duì)原地面有5-10米的滲透腐蝕，因此在垃圾開(kāi)挖結(jié)束后需對(duì)原地面進(jìn)行地基處理。3、201*年初期重點(diǎn)開(kāi)工點(diǎn)

1)米東高架與互通，里程K0+000～K4+0002)觀園路高架，里程K15+936～K17+533

3)喀什路互通，里程K7+400～K8+410，河南路互通，里程K9+900～K10+9004)路基K4+000～K8+920，K13+000～K15+936，K19+900～K20+8005)沿線不受便道制約的小型結(jié)構(gòu)將首先啟動(dòng)。

五、項(xiàng)目前期開(kāi)展存在的問(wèn)題

1、正式施工圖紙未下發(fā)，部分主線線路無(wú)法放線。2、紅線內(nèi)征地、拆遷工作未啟動(dòng)。

3、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間無(wú)法確定，項(xiàng)目無(wú)法組織有效施工。

4、項(xiàng)目工期緊、有效時(shí)間短，主要控制工程位于城市主干道和居民區(qū)附近，如不能24小時(shí)施工作業(yè)將很難保證工期。

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