車間年終安全總結(jié)

車間年終安全總結(jié)狠抓落實(shí)筑牢安全堡壘

201*年，是公司推進(jìn)安全管理轉(zhuǎn)型、走向可持續(xù)安全

發(fā)展的關(guān)鍵年，我作為一名車間主任，深深感到責(zé)任重大，在安全生產(chǎn)管理中，牢固樹立安全“零”理念，努力踐行“012345”安全管理模式，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把維護(hù)好職工的生命安全放在重于一切、高于一切、先于一切的位置，維護(hù)職工的根本利益。車間年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)了零重傷，消滅二級(jí)及以上非傷亡事故的安全目標(biāo)。

在過去的一年中，我堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)主動(dòng)預(yù)防型安全管理模式，確立“不安全不生產(chǎn)”的思想。深化“雙基”和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實(shí)隱患排查治理機(jī)制，強(qiáng)化全員安全、技術(shù)培訓(xùn)，主要工作如下：一、要求各班組要充分認(rèn)識(shí)到安全工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性。反思事故，接受教訓(xùn),堅(jiān)持安全“零”理念不動(dòng)搖，用心做事抓安全，把生命安全意識(shí)放在首位，把員工的生命看的像自己和親人的生命同樣重要，切實(shí)保障員工最基本的權(quán)益。擺正生產(chǎn)和安全的關(guān)系，堅(jiān)持“不安全不生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。

二、按照“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的安全工作要求，積極推進(jìn)車間安全管理轉(zhuǎn)型，建立行之有效的“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”安全管理模型，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理工作。一是車間支部書記負(fù)責(zé)黨員干部安全管理和安全責(zé)任制的落實(shí)，重點(diǎn)是抓好干部安全管理、黨員先鋒崗的建設(shè)，做到黨員干部身邊無“三違”、無事故；二是安全主任負(fù)責(zé)網(wǎng)、崗員安全管理系統(tǒng)和消防安全管理系統(tǒng)，重點(diǎn)是抓好網(wǎng)、崗員隊(duì)伍管理，做到我是網(wǎng)、崗員我安全、身邊人員無“三違”；抓好消防預(yù)防體系建設(shè)，做到消防措施無隱患。三是設(shè)備管理員負(fù)責(zé)生產(chǎn)技術(shù)安全管理系統(tǒng)，重點(diǎn)是抓好生產(chǎn)技術(shù)保障建設(shè)，做到技術(shù)創(chuàng)新促管理，以技術(shù)促預(yù)防；四是市場化管理主任負(fù)責(zé)對(duì)各系統(tǒng)的安全管理運(yùn)作效果進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。使安全由粗放式管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提車間的安全管理水平。三、深化安全“雙基”考核，著力提升標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平。以“雙基”考核為抓手，車間強(qiáng)化安全意識(shí)教育、員工行為規(guī)范，做好事故預(yù)防；班組抓規(guī)范操作，做好操作過程的危險(xiǎn)管控，提升自主管控能力，促進(jìn)安全管理責(zé)任落實(shí)。按照“動(dòng)態(tài)化、常態(tài)化、專業(yè)化、精細(xì)化、問題責(zé)任化”原則，推進(jìn)“雙基”建設(shè)的務(wù)實(shí)考核。

四、加大隱患排查力度，著力做好超前防范。在生產(chǎn)中主動(dòng)排除事故隱患，把事故苗頭和異常消滅在萌芽狀態(tài)�！鞍踩珵樘欤�預(yù)防為主”把事故預(yù)防作為工作重點(diǎn)來抓，堅(jiān)持每周組織車間領(lǐng)導(dǎo)、班長和安全員對(duì)作業(yè)環(huán)境、人員操作行為和設(shè)備缺陷進(jìn)行全面徹底排查，做到縱向到邊、橫向到底，不留死角；組織車間領(lǐng)導(dǎo)每月開展一次安全大檢查，對(duì)上級(jí)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署的任務(wù)進(jìn)行落實(shí)，檢查班組是否認(rèn)真落實(shí)安全法規(guī)、方針政策，并及時(shí)提出整改措施。全年共查出和整改各類安全隱患53處，杜絕了不安全因素，為安全運(yùn)行掃除了障礙。

五、開展務(wù)實(shí)的安全培訓(xùn)，著力提高全員安全技能。每月定期按計(jì)劃系統(tǒng)的對(duì)職工進(jìn)行安全和操作技能培訓(xùn)，做到有培訓(xùn)、有考核、有獎(jiǎng)罰、有記錄，有效提高廣大職工分析、判斷、防范和處理事故的能力；組織抓吊司機(jī)開展了技術(shù)比武和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，各顯特長，相互取長補(bǔ)短，不僅杜絕了事故的發(fā)生，還降低了材料費(fèi)，鋼絲繩由50天使用周期延長到現(xiàn)在的80天；通過對(duì)各崗位職工“兩述法”的培訓(xùn)，規(guī)范了操作行為，養(yǎng)成了做標(biāo)準(zhǔn)事，干標(biāo)準(zhǔn)活的好習(xí)慣，避免了不安全行為和誤操作，為機(jī)組安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

六、嚴(yán)格責(zé)任追究，著力提升安全管理執(zhí)行力。對(duì)安全事故、不安全行為堅(jiān)決做到“零容忍”。一是格隱患責(zé)任追究。堅(jiān)持“有患必治、重患必停、違規(guī)必究”的原則，二是嚴(yán)格“三違”責(zé)任追究。切實(shí)規(guī)范干部管理行為和員工操作行為，真正做到安全管理“令行禁止”，有效遏制“三違”發(fā)生。凡發(fā)現(xiàn)“三違”行為，嚴(yán)格依照規(guī)定從嚴(yán)處罰，促使違章人員自覺規(guī)范自身行為。

雖然201*年度燃料車間各類安全事故為零，但安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期而任重道遠(yuǎn)的工程，需要長期不斷的保持高度警惕性，任何時(shí)候都不能放松。我要進(jìn)一步深刻領(lǐng)會(huì)掌握河南煤化“從零開始，向零奮斗”安全理念，教育和引導(dǎo)職工牢固樹立“生命至上，安全第一”、“決不發(fā)一度帶血的電”、“出了事故沒效益”的思想，用自己的實(shí)際行動(dòng)筑牢安全關(guān)。以人為本，生命至上，安全第一！

演馬電力公司燃料車間

201*年12月20日

擴(kuò)展閱讀：電儀車間201*年度安全工作總結(jié)

電儀車間201*年度安全工作總結(jié)

在即將過去的201*年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞201*年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃，不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下：

一、安全雙基辦公會(huì)議

車間每月召開一次全員安全雙基辦公會(huì)議，截止目前共計(jì)11次，會(huì)議由安全主管傳達(dá)公司安委會(huì)內(nèi)容并對(duì)車間安全工作進(jìn)行總結(jié)，班組長以上人員輪流總結(jié)發(fā)言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點(diǎn)。二、班務(wù)會(huì)

車間各班組按計(jì)劃于每月1日、11日、21日召開了班務(wù)會(huì)，截止目前共計(jì)33次，會(huì)議對(duì)各班組上旬存在的問題進(jìn)行總結(jié)和對(duì)下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并給予提出指導(dǎo)性意見，

三、安全培訓(xùn)

車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識(shí)到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計(jì)192課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì)3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識(shí)和崗位技能的同時(shí)，對(duì)車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。四、安全檢查

車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對(duì)車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計(jì)排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條�；ゲ�36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高壓電工對(duì)110Kv、10Kv線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對(duì)三個(gè)配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多個(gè)配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時(shí)配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況，車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對(duì)于積極查出隱患的個(gè)人及班組除了在班會(huì)及車務(wù)公開欄中通報(bào)表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。五、設(shè)備檢修

1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點(diǎn)對(duì)焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)；低壓電氣方面：重點(diǎn)對(duì)變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)。空壓站對(duì)3臺(tái)儲(chǔ)氣罐安全閥進(jìn)行了更換，高壓方面對(duì)溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。

2、日常檢修方面：空壓站：

1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月份、6月份更換了空壓機(jī)油、精密過濾器及油濾芯。

2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。3、5月份對(duì)空壓機(jī)1#5#冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。4、8月份5#空壓機(jī)因符合無法提高返廠大修一次。中心站：

1、春季預(yù)防性試驗(yàn)2月份開始到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對(duì)中心站進(jìn)行了防雷接地檢測試驗(yàn)，3月中旬開始高壓班對(duì)所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。

2、中心站主變維護(hù)時(shí)間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對(duì)風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時(shí)間檢修內(nèi)容為：套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢修。

3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時(shí)間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時(shí)間和內(nèi)容，全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修，沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。

4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#-4#變壓器。六、設(shè)備異常事故

1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故；

2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開關(guān)跳停一次；

3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次；分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。

4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時(shí)現(xiàn)場待崗，另外車間安排人員對(duì)全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查和登記，車間11月20日召開了安全技術(shù)討論會(huì)，主題為：“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”，11月21形成會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)和學(xué)習(xí)。

針對(duì)以上出現(xiàn)的問題，車間已經(jīng)采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決杜絕類似情況再次發(fā)生。七、三違管理

1、1月15日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內(nèi)吸煙，車間根據(jù)反三違規(guī)定對(duì)其進(jìn)行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會(huì)上進(jìn)行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當(dāng)天考核分?jǐn)?shù)20分。

2、7月29日，查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。3、8月13日查出分解電工交接班沒有進(jìn)行最后一次點(diǎn)巡檢，車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。

對(duì)于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間立即對(duì)三違人員進(jìn)行了糾正處理，并在班前班后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育，車間采取的糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一步出現(xiàn)。

八、安全牌版

安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對(duì)車間空壓機(jī)工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部修訂，另外對(duì)車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行了全部修訂并全部上墻。

九、消防管理

車間對(duì)全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進(jìn)行了全部排查和梳理，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點(diǎn)班人員管理，對(duì)到期的201*年2月份、8月份的滅火器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器狀態(tài)全部正常，更換后的有效期為201*年3月和6月。另外11月9日，車間抽調(diào)20余人次參加了公司的消防演習(xí)，熟悉了消防知識(shí)，掌握了滅火器的使用方法。

十、安全活動(dòng)1、反事故應(yīng)急演練

截止目前車間共計(jì)進(jìn)行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。

2、安全生產(chǎn)月

安全生產(chǎn)月期間，車間開展了多項(xiàng)安全活動(dòng)：召開一次專題會(huì)議，專項(xiàng)安全檢查一次，辦理一期專題板報(bào)、組織一次漫畫展展覽、學(xué)習(xí)討論一次201*年3月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎(jiǎng)。十一、車間存在的不足1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對(duì)車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。

2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。

3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。

4、科技興安沒有得到很好落實(shí)，下一步車間將把科技興安作為重點(diǎn)，努力有所突破。

5、班組勞動(dòng)紀(jì)律、習(xí)慣性三違時(shí)有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。

201*年安全工作計(jì)劃：一、嚴(yán)格制度落實(shí)，完善制度缺陷

車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進(jìn)行實(shí)施獎(jiǎng)罰和加強(qiáng)四型班組建設(shè)，對(duì)安全制度的缺陷進(jìn)行不斷適時(shí)完善。重新修訂《車間對(duì)班組的安全考核制度》、《班組對(duì)個(gè)人的安全考核制度》，繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系建設(shè)，無條件完成達(dá)標(biāo)和推進(jìn)實(shí)施任務(wù)。二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)

車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)和防范能力，重點(diǎn)傾向于崗位技能培訓(xùn)，爭取一次全廠電工崗位技能培訓(xùn)。三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷

車間春季將進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，雨季進(jìn)行雨季三防專項(xiàng)檢查，冬季進(jìn)行冬季五防檢查，另外督促班組進(jìn)行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進(jìn)行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。四、認(rèn)真召開車間四項(xiàng)會(huì)議，努力增強(qiáng)員工安全意識(shí)

認(rèn)真召開每周一次的安全生產(chǎn)周例會(huì)，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會(huì)，每月一次的雙基安全辦公會(huì)議，每月一次的安全技術(shù)討論會(huì)，車間將嚴(yán)格會(huì)議時(shí)間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。五、實(shí)施科技興安，做好安全科技創(chuàng)新工作

車間將加強(qiáng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目的人員計(jì)劃項(xiàng)目投入，力爭通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)設(shè)備安全穩(wěn)定高效的運(yùn)行，從而在搞好科技創(chuàng)新的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。

六、落實(shí)201*安全措施計(jì)劃項(xiàng)目，保證安全工作順利開展

車間將指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合工作實(shí)際情況分步驟、計(jì)劃時(shí)間等措施努力推進(jìn)安全技術(shù)措施項(xiàng)目得到落實(shí)和實(shí)施。

安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項(xiàng)大任務(wù)，201*年我們必須務(wù)實(shí)安全工作從嚴(yán)抓起。車間將繼續(xù)以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各項(xiàng)安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動(dòng)班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現(xiàn)的典型事故為教材重點(diǎn)抓好安全培訓(xùn)工作。充分利用青年監(jiān)督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保生產(chǎn)安全。

電儀車間

201*年11月24日

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