毛片在线视频观看,一级日韩免费大片,在线网站黄色,澳门在线高清一级毛片

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當前位置:公文素材庫 > 公文素材 > 范文素材 > LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料

LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 04:29:59 | 移動端:LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料

LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料

LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料

一、概述:什么是LNG?

LNG是LiquifiedNaturalGas(液化天然氣)的簡稱,是將氣態(tài)天然氣首先進行凈化處理,脫除水份、酸性氣體、和重烴類等其他雜質(zhì),然后經(jīng)過壓縮、膨脹、液化而成的低溫液體。溫度在-162℃左右,體積膨脹系數(shù)約為600倍,壓力為0.1Mpa,密度約為:423Kg/m3.

二、LNG作車用燃料的優(yōu)勢:

1。能量密度大,續(xù)駛里程長:同體積的容器,LNG盛裝量是CNG的3倍。目前LNG氣瓶有以下規(guī)格:50L、240L、275L、375L、410L。公交車選用275L氣瓶,可以行駛400Km以上,重型汽車選用410L的氣瓶,可以行駛600Km以上,也可以多個氣瓶并聯(lián)使用。加氣速度快(410L瓶加氣時間約為5min),節(jié)約了加氣時間,減少了加氣站的數(shù)量。

2。更加清潔,更加環(huán)保:LNG中CH4的含量一般在90%以上,組份更純;旧蠠o污染物。單位發(fā)熱量高,品質(zhì)穩(wěn)定,燃燒充分排放物基本上是水和二氧化碳。站內(nèi)設(shè)備不用潤滑,避免了二次污染(CNG加注站設(shè)備潤滑油用量大,造成二次污染)。

3。安全性好:LNG在低溫低壓下存儲(-162℃,0.1Mpa),泄漏后很快氣化。LNG瓶采用雙層金屬結(jié)構(gòu),夾層真空絕熱和纏繞帶絕熱,安全性比CNG更好。

三、LNG加氣站系統(tǒng)組成:1、標準LNG加氣站系統(tǒng)組成:

LNG標準加氣站主要由以下系統(tǒng)組成:

1。LNG儲罐(立式、臥式);

2。管路系統(tǒng)(含LNG潛液泵);

3。加氣機計量控制系統(tǒng);

4。加氣站PLC控制系統(tǒng);

2、撬裝LNG加氣站系統(tǒng)組成:

撬裝LNG加氣站是將以下系統(tǒng)安裝一個撬體上:LNG存儲系統(tǒng)、真空管路系統(tǒng)(含LNG潛液泵)、加氣機計量控制系統(tǒng);

加氣站PLC控制管理系統(tǒng)可安裝在控制室內(nèi),也可以集成在撬上。由于所有的管路及系統(tǒng)均可在工廠進行安裝和測試,具有現(xiàn)場施工量少、安裝簡單、可方便移動等優(yōu)點。

LNG撬裝加氣站的優(yōu)點:

1、設(shè)備體積小巧,占地面積小。

2、設(shè)備工廠制造,供貨周期可縮短,投入運行快。

3、工廠內(nèi)制造、調(diào)試,質(zhì)量可以得到保證。

4、撬裝設(shè)計,可以整體遷移,轉(zhuǎn)到其他地方使用。

5、工廠制造,現(xiàn)場基本無施工,制造成本低。

3、L-CNG加氣站系統(tǒng)組成

L-CNG加氣站系統(tǒng)是在LNG加氣站的基礎(chǔ)上增加高壓液體柱塞泵、高壓空溫氣化器、CNG儲氣瓶組、順序控制盤和CNG加氣機組成,LNG經(jīng)柱塞泵加壓到25MPa后,再通過高壓空溫氣化器氣化為常溫CNG,然后充入CNG儲氣瓶組,再通過CNG加氣機為CNG燃料汽車充裝CNG。

四、工藝流程:

LNG加氣站主要包括以下工藝流程:

1、卸車流程;

LNG液化工廠-LNG槽車卸車接口LNG泵LNG儲罐

1.從LNG液化廠用低溫運輸槽車將LNG運至汽車加氣站,通過加氣站卸車接口、真空管道、潛液泵、閥門等將LNG灌注到加氣站的低溫貯罐中。

2.也可以利用普通增壓器卸車的功能,通過增壓器的原理實現(xiàn)普通LNG氣化站卸車方式,可以在LNG加注站初次使用時卸車,或者為了保護泵減少泵的使用頻率時使用此普通卸車方式,作為應急方案。

2、儲罐調(diào)溫調(diào)壓流程;

LNG貯罐LNG泵LNG增溫汽化器LNG貯罐

卸車后,用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器,汽化后通過液相管路返回貯罐,直到罐內(nèi)壓力達到設(shè)定的工作壓力,本流程就是實現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能,可以增加LNG的溫度,以提高貯罐的壓力。

3、汽車加液流程;

LNG儲罐LNG泵加氣機LNG燃料汽車給車輛加氣時,先將加注管路通過專用的LNG加氣槍與汽車上的LNG瓶進液接口相連接,控制貯罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過加氣面板來控制泵運轉(zhuǎn)輸送的流量,同時用LNG質(zhì)量流量計計量出輸送的液體,在控制面板上顯示質(zhì)量(或標方數(shù))和價格

五、主要技術(shù)參數(shù):

1。儲罐容積:50m3/35m3

2。儲罐設(shè)計壓力:0.8Mpa

3。管路及儲罐系統(tǒng)設(shè)計溫度:-196℃-+60℃

4。工作溫度:-35℃-+60℃(PLC控制系統(tǒng)安裝在控制室內(nèi))

5。蒸發(fā)率:≤0.2%

6。噪音:

擴展閱讀:LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料

LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料一.概述:什么是LNG?

LNG是LiquifiedNaturalGas(液化天然氣)的簡稱,是將氣態(tài)天然氣首先進行凈化處理,脫除水份、酸性氣體、和重烴類等其他雜質(zhì),然后經(jīng)過壓縮、膨脹、液化而成的低溫液體。溫度在-162℃左右,體積膨脹系數(shù)約為600倍,壓力為0.1Mpa,密度約為:423Kg/m3.二、LNG作車用燃料的優(yōu)勢:

1。能量密度大,續(xù)駛里程長:同體積的容器,LNG盛裝量是CNG的3倍。目前LNG氣瓶有以下規(guī)格:50L、240L、275L、375L、410L。公交車選用275L氣瓶,可以行駛400Km以上,重型汽車選用410L的氣瓶,可以行駛600Km以上,也可以多個氣瓶并聯(lián)使用。加氣速度快(410L瓶加氣時間約為5min),節(jié)約了加氣時間,減少了加氣站的數(shù)量。2。更加清潔,更加環(huán)保:LNG中CH4的含量一般在90%以上,組份更純;旧蠠o污染物。單位發(fā)熱量高,品質(zhì)穩(wěn)定,燃燒充分排放物基本上是水和二氧化碳。站內(nèi)設(shè)備不用潤滑,避免了二次污染(CNG加注站設(shè)備潤滑油用量大,造成二次污染)。

3。安全性好:LNG在低溫低壓下存儲(-162℃,0.1Mpa),泄漏后很快氣化。LNG瓶采用雙層金屬結(jié)構(gòu),夾層真空絕熱和纏繞帶絕熱,安全性比CNG更好。三、LNG加氣站系統(tǒng)組成:1、標準LNG加氣站系統(tǒng)組成:LNG標準加氣站主要由以下系統(tǒng)組成:1。LNG儲罐(立式、臥式);2。管路系統(tǒng)(含LNG潛液泵);3。加氣機計量控制系統(tǒng);4。加氣站PLC控制系統(tǒng);

2、撬裝LNG加氣站系統(tǒng)組成:

撬裝LNG加氣站是將以下系統(tǒng)安裝一個撬體上:LNG存儲系統(tǒng)、真空管路系統(tǒng)(含LNG潛液泵)、加氣機計量控制系統(tǒng);

加氣站PLC控制管理系統(tǒng)可安裝在控制室內(nèi),也可以集成在撬上。由于所有的管路及系統(tǒng)均可在工廠進行安裝和測試,具有現(xiàn)場施工量少、安裝簡單、可方便移動等優(yōu)點。LNG撬裝加氣站的優(yōu)點:

1、設(shè)備體積小巧,占地面積小。

2、設(shè)備工廠制造,供貨周期可縮短,投入運行快。3、工廠內(nèi)制造、調(diào)試,質(zhì)量可以得到保證。4、撬裝設(shè)計,可以整體遷移,轉(zhuǎn)到其他地方使用。5、工廠制造,現(xiàn)場基本無施工,制造成本低。3、L-CNG加氣站系統(tǒng)組成

L-CNG加氣站系統(tǒng)是在LNG加氣站的基礎(chǔ)上增加高壓液體柱塞泵、高壓空溫氣化器、CNG儲氣瓶組、順序控制盤和CNG加氣機組成,LNG經(jīng)柱塞泵加壓到25MPa后,再通過高壓空溫氣化器氣化為常溫CNG,然后充入CNG儲氣瓶組,再通過CNG加氣機為CNG燃料汽車充裝CNG。

四、工藝流程:

LNG加氣站主要包括以下工藝流程:1、卸車流程;

LNG液化工廠-LNG槽車卸車接口LNG泵LNG儲罐

1.從LNG液化廠用低溫運輸槽車將LNG運至汽車加氣站,通過加氣站卸車接口、真空管道、潛液泵、閥門等將LNG灌注到加氣站的低溫貯罐中。

2.也可以利用普通增壓器卸車的功能,通過增壓器的原理實現(xiàn)普通LNG氣化站卸車方式,可以在LNG加注站初次使用時卸車,或者為了保護泵減少泵的使用頻率時使用此普通卸車方式,作為應急方案。2、儲罐調(diào)溫調(diào)壓流程;

LNG貯罐LNG泵LNG增溫汽化器LNG貯罐

卸車后,用LNG低壓泵將貯罐中的部分LNG輸送到汽化器,汽化后通過液相管路返回貯罐,直到罐內(nèi)壓力達到設(shè)定的工作壓力,本流程就是實現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能,可以增加LNG的溫度,以提高貯罐的壓力。3、汽車加液流程;

LNG儲罐LNG泵加氣機LNG燃料汽車

給車輛加氣時,先將加注管路通過專用的LNG加氣槍與汽車上的LNG瓶進液接口相連接,控制貯罐內(nèi)的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中,通過加氣面板來控制泵運轉(zhuǎn)輸送的流量,同時用LNG質(zhì)量流量計計量出輸送的液體,在控制面板上顯示質(zhì)量(或標方數(shù))和價格

五、主要技術(shù)參數(shù):1。儲罐容積:50m3/35m32。儲罐設(shè)計壓力:0.8Mpa

3。管路及儲罐系統(tǒng)設(shè)計溫度:-196℃-+60℃

4。工作溫度:-35℃-+60℃(PLC控制系統(tǒng)安裝在控制室內(nèi))5。蒸發(fā)率:≤0.2%6。噪音:系統(tǒng)主要由工業(yè)控制計算機,PLC柜,變頻器柜,電磁閥,閥門位置傳感器,差壓變送器,壓力變送器,溫度變送器,現(xiàn)場防爆操作柱等組成。

友情提示:本文中關(guān)于《LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責聲明:本文僅限學習分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


LNG汽車加氣站技術(shù)培訓資料》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://m.seogis.com/gongwen/658904.html
相關(guān)文章