LNG加氣站操作流程及注意事項

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LNG加氣站操作流程及注意事項

一、加氣1、一般流程

1）連接接地線，打開車載瓶門，打開進氣口蓋，用吹氣槍清理進氣口。

2）按PLC控制柜上“加氣模式”，泵預冷燈（綠色）亮后，按加氣機上“預冷”，待顯示屏顯示預冷完成后，將加氣槍從加氣機取下，插至車載瓶進氣口處，按“加氣”，加氣完成后，加氣機自動停止加氣。

3）加氣完成后，從車載瓶上取下加氣槍，放回至加氣機處。4）取下接地線，將車載瓶進氣口蓋好。2、加氣注意事項：

1）一般加氣不設定加氣量或加注金額，加滿了車載瓶加氣機自動停止加氣。

2）按“加氣”前設定了加氣量或加注金額的，加注到達設定值加氣機自動停止加氣。

3）機車停止加氣位置時，首先連接接地線。

4）加氣前觀察車載瓶壓力，大于0.8MPa（8公斤壓力）時，先對車載瓶進行排壓至0.8MPa以下。（排壓步驟：回氣槍口接至車載瓶放散口，打開上下瓶放散閥（泄壓閥）。排壓完成后先關閉上下瓶放散閥，再取下回氣槍，放回加氣機。）

5）加氣過程中必須帶手套和面罩。

6）插上和取下加氣槍時必須端平，禁止上下左右扭動；取下加氣槍時必須緩慢拉動左右手柄，待兩手柄拉至平行位置時，必須停頓一段時間，待加氣槍和軟管內殘液（氣）放出后，才可以取下加氣槍。

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二、卸車1、連接接地線。

2、分別連接增壓液相、氣相、液相軟管，無先后順序。3、置換空氣方法一：

1）打開氣、液相平衡閥，打開增壓液相和液相平衡閥。2）緩緩打開氣相軟管在撬端的手動閥（閥芯上升0.5cm即可不全打開），待無氣流聲音。

3）分別打開槽車增壓液相、氣相、液相手動閥，打開相應的放散閥，放空57秒關閉，關閉槽車氣、液相手動閥。4）關閉增壓液相和液相平衡閥。方法二：

1）打開氣、液相平衡閥，打開增壓液相和液相平衡閥。2）打開槽車增壓液相氣動閥，手動閥（閥芯上升0.5cm即可）。

3）打開氣相軟管在撬端的放散閥，看到增壓液相軟管過液10秒后關閉。

4）打開槽車氣、液相手動閥，分別打開對應的放散閥，放散57秒關閉，關閉氣、液相手動閥。

5）關閉氣、液相平衡閥，關閉增壓液相和液相平衡閥。

4、平衡壓力

方法一：

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1）打開槽車液相氣動閥，緩緩打開槽車液相手動閥。2）打開槽車增壓液相氣動閥，手動打開撬增壓液相氣動閥，緩緩打開增壓液相軟管在撬端的手動閥。

3）待增壓液相、液相軟管中無氣流聲時，關閉撬增壓氣相手動閥，關閉撬增壓液相氣動閥，關閉槽車液相手動閥。4）關閉氣液相平衡閥。

方法二：

1）打開槽車氣相氣動閥和手動閥。2）緩緩打開氣相軟管在撬端的手動閥。

3）待氣象軟管中無氣流聲時，關閉撬增壓氣相手動閥。

5、槽車增壓

1）打開槽車氣相氣動閥，緩緩打開槽車氣相手動閥（若使用第二種平壓方法，則可省去此步）。

2）打開槽車增壓液相氣動閥，緩緩槽車增壓液相手動閥（若使用第一種平壓方法，則可省去此步）

3）觀察槽車壓力表，不可超過槽車安全閥額定工作壓力減去

0.05MPa差值，比如安全閥額定壓力0.7MPa，則槽車壓力不可超過0.65MPa。6、卸車

1）關小氣站儲罐出液閥，打開氣站儲罐上下進液閥。2）待槽車壓力接近安全閥額定工作壓力0.05MPa（半個公斤

壓），且槽車壓力超過氣站儲罐壓力0.15MPa（1.5公斤壓）時，打開

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液相軟管在撬端的手動閥，打開槽車液相氣動閥，緩緩打開槽車液相手動閥（閥芯最大上升至1cm即可），待液體流過整條軟管，泵預冷燈亮。

3）按PLC控制柜“卸車模式”，開始卸車。

4）當槽車內剩余10噸左右時，關閉下進液閥，關小槽車液

相手動閥至閥芯上升0.5cm。

5）當槽車內剩余3噸左右時再次打開下進液閥，關閉上進液

閥，關小槽車液相手動閥至閥芯上升0.3cm。（此時既可以手動打開撬卸車氣動閥，關閉壓縮器進氣閥切斷壓縮氣，或者關閉壓縮氣泵，（目的是關閉泵回氣氣動閥））。

6）當槽車液位表歸零時，（或液位表接近零位，前提卸車過

程中是保證槽車壓力超過氣站儲罐壓力0.15MPa以上），撬泵出口與泵池壓差低于0.01MPa，按“待機模式”停止卸車。7、余氣回收

卸車完成后，槽車壓力一般在0.4MPa0.6MPa之間，氣站儲罐壓力一般在0.250.4之間；如果兩者壓差小，可以對氣站儲罐進行放散，以保證在余氣回收過程中兩者之間有足夠的壓力

1）手動打開撬卸液氣動閥。

2）關閉壓縮器進氣閥切斷壓縮氣，或者關閉壓縮氣泵（目的是關閉泵回氣氣動閥）。

3）待液相軟管內無氣流聲音，余氣回收完成。8、卸車結束。

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9、關閉氣站儲罐下進液，稍微打開上進液；手動關閉撬卸車氣動閥。10、恢復正常供給壓縮空氣。

11、關閉撬端增壓液相、氣相、液相手動閥，打開撬氣站儲罐增壓氣相手動閥。

13、關閉槽車增壓液相、氣相、液相氣動閥，打開相應放散閥35秒后關閉；關閉槽車增壓液相、氣相、液相手動閥，拆除軟管。14、分別包好各軟管接頭。15、卸車過程中注意事項

1）增壓過程中，槽車壓力不可超過槽車安全閥額定工作壓

力減去0.05MPa差值，比如安全閥額定壓力0.7MPa，則槽車壓力不可超過0.65MPa。

2）打開槽車增壓液相或液相手動閥是，必須緩緩打開，使

得相應軟道有預冷的過程。

3）卸車過程中如果槽車壓力有下降趨勢（明顯上升趨勢或

接近槽車安全閥額定壓力），相應地可以關小（開大）液相手動閥，以保持槽車壓力不變。三、日常維護及注意事項

1、定時（一小時一次）觀察儲罐壓力，不可超過0.8MPa；若接近0.8MPa至0.79MPa，打開儲罐放散閥進行放散，每次放散不可超過0.05MPa。

2、定時（一小時一次）檢查設備狀況，尤其是各閥門、各接口端口、泵是否有漏氣，現(xiàn)象，能夠處理的自行處理，不能夠處理的及

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時匯報調度員及負責人，杜絕盲目處理。

3、自行能夠處理的問題，必須首先以愛護設備為出發(fā)點，比如在緊固螺絲時，必須緩慢平穩(wěn)緊固，禁止使用蠻力。

4、下雨打雷天氣下，手動打開泵回氣氣動閥，關閉設備總電源，避免突然停電或雷擊損壞控制系統(tǒng)。

擴展閱讀：LNG加氣站操作流程

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目錄

第一章潛液泵運營維護作業(yè)規(guī)程-----------------------------------------41潛液泵概述--------------------------------------------------------------------41.1使用范圍---------------------------------------------------------------------41.2性能特點---------------------------------------------------------------------41.3詳細介紹---------------------------------------------------------------------52潛液泵運營流程--------------------------------------------------------------62.1啟動前檢查------------------------------------------------------------------62.2啟動泵------------------------------------------------------------------------62.3停泵---------------------------------------------------------------------------62.4潛液泵操作流程------------------------------------------------------------63潛液泵的使用注意事項-----------------------------------------------------74常見故障分析及排除--------------------------------------------------------85潛液泵維護保養(yǎng)--------------------------------------------------------------96安全注意事項-----------------------------------------------------------------9第二章LNG加液機運營維護作業(yè)規(guī)程---------------------------------101加液機概述------------------------------------------------------------------111.2加液機的結構--------------------------------------------------------------121.3工作原理-------------------------------------------------------------------122加液機加液安全操作規(guī)程-----------------------------------------------122.1作業(yè)前準備-----------------------------------------------------------------122.2加液操作流程-------------------------------------------------------------12

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2.3非定量加液----------------------------------------------------------------142.4定量加液-------------------------------------------------------------------152.5操作結束-------------------------------------------------------------------153安全注意事項和應急措施------------------------------------------------164故障原因及排除------------------------------------------------------------174.1加液機常見故障列表----------------------------------------------------174.2JY系列加液機故障代碼表---------------------------------------------185日常維修----------------------------------------------------------------------20附件：LNG加液槍-------------------------------------------------------------21簡要概述--------------------------------------------------------------------------21技術參數(shù)--------------------------------------------------------------------------21加液槍操作-----------------------------------------------------------------------22日常維護維修--------------------------------------------------------------------22更換配件作業(yè)--------------------------------------------------------------------23第三章LNG牽引車車充裝規(guī)程------------------------------------------------241LNG牽引車具體操作注意事項------------------------------------------242LNG牽引車充裝作業(yè)流程------------------------------------------------242.1LNG牽引車充裝前作業(yè)準備-------------------------------------------242.2LNG牽引車充裝作業(yè)流程----------------------------------------------253安全注意事項和應急措施-------------------------------------------------26附：LNG牽引車充裝流程示意圖-------------------------------------------26第四章LNG加氣站卸液規(guī)程------------------------------------------------26

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1、LNG槽車卸車操作規(guī)程------------------------------------------------261.1卸車臺增壓操作流程------------------------------------------------271.2氣瓶規(guī)格尺寸--------------------------------------------------------------282附件介紹----------------------------------------------------------------------292.1液位計-----------------------------------------------------------------------292.2安全閥-----------------------------------------------------------------------292.3汽化器-----------------------------------------------------------------------292.4充液座-----------------------------------------------------------------------302.5節(jié)約閥-----------------------------------------------------------------------303充裝----------------------------------------------------------------------------313.1常規(guī)充裝--------------------------------------------------------------------313.2放空充裝--------------------------------------------------------------------313.3熱瓶充裝--------------------------------------------------------------------32

第四章車載LNG鋼瓶介紹------------------------------------------------271LNG鋼瓶概述---------------------------------------------------------------271.1汽車用液化天然氣氣瓶詳述--------------------------------------------271.2氣瓶規(guī)格尺寸--------------------------------------------------------------282附件介紹----------------------------------------------------------------------292.1液位計-----------------------------------------------------------------------292.2安全閥-----------------------------------------------------------------------292.3汽化器-----------------------------------------------------------------------29

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2.4充液座-----------------------------------------------------------------------302.5節(jié)約閥-----------------------------------------------------------------------303充裝----------------------------------------------------------------------------313.1常規(guī)充裝--------------------------------------------------------------------313.2放空充裝--------------------------------------------------------------------313.3熱瓶充裝--------------------------------------------------------------------324LNG鋼瓶使用注意要點---------------------------------------------------324.1危險因素--------------------------------------------------------------------324.2工具材料準備及安全維護設施配----------------------------------324.3作業(yè)氣候和環(huán)境要求----------------------------------------------------324.4安全注意事項和應急措施----------------------------------------------325日常維護保養(yǎng)-----------------------------------------------------------------33

第一章潛液泵運營、維護作業(yè)流程

1.潛液泵概述1.1使用范圍：

（1）LNG汽車加氣站、LNG接收站（2）充裝、貯槽、卸車（3）液體輸送

（4）用于要求介質零泄漏的工況

（5）適用介質：液氮、液氧、液體天然氣等1.2性能特點：

（1）泵體和電機完全浸沒在介質中，保證了泵的快速啟動

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（2）真空絕熱夾套使冷損降至極低，創(chuàng)造了良好的工作條件（3）無密封及浸潤型設計使維護要求降至最低（4）直立型的設計使泵運轉更穩(wěn)定，運轉壽命更長（5）可變頻調速的電機擴展了泵的工作范圍1.3詳細介紹：

LNG潛液泵型號為TC-34（美國ACD公司），流量340L/min，由變頻調速電機驅動，其功率≤11KW，潛液泵安裝在真空夾套內，工作時泵體直接浸沒在LNG液體中。真空夾套的設計壓力為1.1MPa，整個結構無密封組件，結構緊湊，便于安裝和維護，預冷時間短，可在短時間內啟動。潛液泵既可以作為LNG加液泵為LNG加液機提供LNG液體，也可為作為卸車泵為低溫槽車卸車。

潛液泵專為輸送低溫液體而設計。泵和電機設計為無軸密封的整體組件，特殊設計并制造的干膜潤滑保持架軸承可確保其浸潤在LNG液體中長時間的正常運行。泵體材料的選用與整體結構設計確保了泵的自重輕、結構緊湊。

泵與電機整體安裝在密封的金屬容器內，斷絕與氧化劑的接觸，避免產生爆炸性環(huán)境或爆炸性氣體環(huán)境；電機潛入在LNG中，避免達到引燃溫度、電路產生電火花、靜電釋放，消除引燃條件。電機的電纜對外連接采用特殊密封裝確保密封性能。潛液泵工作時低溫液體從進液口進入泵夾套中，通過泵將液體輸送到出液管，實現(xiàn)潛液泵輸送液體的功能。

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2、潛液泵運營流程

注：潛液泵運行受PLC系統(tǒng)控制

2.1啟動前檢查

（1）介質為LNG時潛液泵的允許最小凈正入口壓頭為1.8米，泵工作時必須保證其進口壓力不得小于最低凈正入口壓頭（NPSH）的要求，因此儲槽內必須保證有足夠量的LNG液體，即最低液位不得低于相應的設定值。

（2）換泵體和管路系統(tǒng)，確保系統(tǒng)內無水氣和其它異物。確定換完成，然后慢慢打開進口閥和回氣閥。預冷約15分鐘，觀察回氣測點溫度，確定泵預冷完成。2.2啟動泵

檢查啟動條件具備，啟動泵，發(fā)現(xiàn)有不正常的聲音就停車檢查。然后調整出口閥門和變頻器頻率，使泵達到正常工作狀態(tài)。2.3停泵

停泵以后，關閉進出口閥，并打開回氣閥，回收管內殘余LNG。2.4潛液泵操作流程

（1）了解潛液泵工作原理，掌握潛液泵啟動前的步驟。（2）潛液泵進出液緊急切斷閥正常，安全閥在檢驗有效期內。（3）潛液泵池頂部螺絲無松動狀態(tài)。（4）壓力、溫度傳感器傳輸數(shù)據(jù)正常。

（5）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，無泄漏點。

（6）控制電腦界面“參數(shù)設”選中“LNG加氣”，潛液泵進

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液、回氣、出口緊急切斷閥，氣動打開。（7）開始預冷潛液泵，潛液泵預冷溫度設為-115℃。（8）控制電腦上顯示回氣預冷溫度達到-115℃潛液泵即可啟動。（9）潛液泵啟動后觀察泵體無雜音可正常運行。3、潛液泵的使用注意事項

（1）在安裝條件良好、用戶操作規(guī)范的情況下，潛液泵的使用壽命在201*小時以上。如果低溫潛液泵在操作時沒有完全預冷就開車，泵雖然能夠起壓，但密封接觸面沒有形成潤滑液膜，機械密封在短時間內可能磨壞而影響泵的可靠運行，因此用戶在使用潛液泵進行卸車或為LNG車輛加液時必須使泵預冷充分。

（2）潛液泵必須由變頻調速器驅動，具體運行控制參見《加氣站管理系統(tǒng)安裝使用說明書》。

（3）為達到滿意的運行效果和較長的使用壽命，在運行時應隨時對泵進行檢查，聽有無異常噪音或振動，如有則及時停機通知相關人員進行維護。

4、常見故障分析及排除

故障泵無法啟動或液體無法到達可能原因轉向錯誤進口凈正壓頭不足解決辦法檢查轉向提高儲罐氣相區(qū)壓上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司力提高儲罐氣相區(qū)壓進口凈正壓頭不足力轉向錯誤管路壓力損耗過大不能按額定功葉輪或渦殼通道阻塞率和壓力輸送LNG耐磨環(huán)磨損施）更換（專業(yè)人員實葉輪件損壞施）總揚程大于設計揚程所供NPSH不足液體中有蒸氣減低轉速提高NPSH提高NPSH更換（專業(yè)人員實軸承磨損施）泵體振動更換（專業(yè)人員實回轉件損壞施）泵在最小流量下運行軸承過緊或過載不正當預冷增大流量拆卸并維修充分正確的預冷人員實施）更換（專業(yè)人員實檢查轉向檢查管路壓力拆卸檢查清洗（專業(yè)上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司振動檢查泵體平衡清洗儲槽、管路和泵系統(tǒng)中有外來介質，內雜物（專業(yè)人員實施）

5、潛液泵維護保養(yǎng)

（1）定期對潛液泵進液、回氣管路連接法蘭進行緊固。（2）對管路緊急切斷閥進行維護保養(yǎng)，確保正常。（3）定期對潛液泵池地腳和頂部螺絲檢查緊固。（4）泵體外觀清潔。

（5）在泵運行時，隨時觀察有無異常噪音。（6）每4000小時檢查軸承有無磨損。

（7）每8000小時，拆卸泵，檢查所有備件的磨損情況并更換軸承。

6、安全注意事項

（1）遇雷雨天氣禁止啟動潛液泵。（2）安全附件定期進行校驗。

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（3）潛液泵轉向不得隨意調整，避免反轉。

（4）潛液泵出現(xiàn)故障，應關閉上下端閥門，放散后維修，不能

修復應與廠家聯(lián)系。

（5）定期維護保養(yǎng)、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理總結。

第二章LNG加液機運營、維護作業(yè)流程

1、加液機概述：

液化天然氣加氣機是用于加氣站貿易結算的加氣設備，它的電腦控制部分采用了高性能的工控微處理芯片，在嚴酷的工作環(huán)境下仍能保持很高的穩(wěn)定性。選用高精度的CMF系列高準質量流量計作為計量核心部件，它內溫度傳感器以實現(xiàn)溫度補償，使加氣機精確計量。電氣部分采用防爆結構以適應加氣站的（爆炸性）環(huán)境，確保加液機安全可靠。

1.2、加液機的結構：

加氣機由機殼、電腦控制器、壓力傳感器、防爆接線盒、入口截至閥、安全閥、質量流量計、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍座、加液槍頭及無縫不銹鋼管和不銹鋼接頭等部件組成。

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（1、殼體2、真空軟管3、壓力傳感器4、加液槍頭5、加液槍座6、單向閥7、電磁閥8、質量流量計9、安全閥10、截止閥11、接線盒12、電腦控制器）1.3、工作原理：

液化天然氣經過輸送管道進入加氣機，依次流經入口截至閥、安全閥、質量流量計、電磁閥、單向閥、真空軟管、加液槍頭，最后流入被充液汽車的真空瓶。質量流量計測出流經加氣機的氣體的密度、質量等參數(shù)的物理信號由信號轉換器轉換成電脈沖信號傳送到電腦控制器，電腦經自動計算得出相應的體積（質量）、金額并由顯示屏顯示給用戶，從而完成一次加液計量過程。

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LNG加液機結構圖

2、加液機加液安全操作規(guī)程：2.1、作業(yè)前準備

（1）運行工負責潛液泵加液過程加液機管路和加液機的預冷。（2）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常,有無泄漏點。

（3）從控制系統(tǒng)電腦界面“參數(shù)設”選中“LNG加氣”潛

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液泵進液回氣，出口緊急切斷閥，氣動打開。開始預冷潛液泵，潛液泵預冷溫度設為-115℃。

（4）潛液泵預冷完成后,按下加液機操作面板上“預冷”鍵。預

冷加液真空管路和加液機。加液機預冷溫度設為-115℃。2.2、加液操作流程

（1）指揮車輛停放在指定位，要求司機熄火，拉手剎車，拔

車鑰匙，關閉總電源。

（2）將兩塊三角木塞入車輪下，防止車輛滑動。

（3）由司機打開車輛加液面板，加液工指定司機站在安全線外。（4）將加液機槍插入車輛加液卡座。

（5）按加液機操作面板“確定”鍵，開始加液。

（6）如果車載鋼瓶壓力小于0.8Mpa并穩(wěn)定時,可提前拆下回氣

槍.

（7）加液過程中要嚴密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶及加液機壓

力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象。同時要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理

2.3、非定量加液

將加液槍插入車輛加液卡座，連接好回氣槍與回氣卡座按加液機鍵盤上的加氣鍵即可加氣，當車載鋼瓶達到充裝系數(shù)，加液機默認加滿自動停止加液，過程中也可按停止鍵手

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動結束加液。

2.4、定量加液

首先通過鍵盤設定需加的氣量（m3或kg）或金額，然后按加氣鍵開始加液，當達到設定值或未達到設定值但壓力、流量小于加液機最低限時，自動結束加液。

2.5、操作結束

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（1）加氣完成后電腦控制器的蜂鳴器會連續(xù)鳴叫三聲自動停止加液。

（2）從車載加液卡座上取下加液槍，將加液槍頭放在支撐托架上，結束加氣。

（3）請司機在記帳單上簽名。

（4）撤離三角木,將車輛放行,指揮下一輛車入位。

3、安全注意事項和應急措施

（1）操作時,操作人員必須穿戴防護手套,穿防護服,防護鞋,戴面罩等,預防凍傷或窒息。

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（2）任何人不得在加液區(qū)域接打手機。

（3）輛進入加液區(qū)域應關閉引擎,停好車輛后拉好手剎。（4）有強對流天氣時嚴禁加液。

（5）發(fā)現(xiàn)剛瓶超過檢驗期限,瓶體有明顯缺陷,漏氣、嚴重腐蝕等情況等，一律不允許加氣。

（6）加氣過程中，加液機計量出現(xiàn)故障，加氣站及周圍出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時，應停止加氣。

4、故障原因及排除4.1、加液機常見故障列表：

故障現(xiàn)象顯示故障代碼144原因分析加液機管路溫度過高車載鋼瓶加液接口與加取下加液槍頭按要求顯示故障代碼225液槍頭未接通或通路過重新裝上啟動重試。小加液過程中加液槍頭出加液槍頭密封圈破損現(xiàn)泄漏排除故障重新啟動系加液過程中多次自動停止或出現(xiàn)負數(shù)無法加車載鋼瓶壓力過高液。儲罐液位過低或壓力過提高儲罐壓力和及時16

排除方法重新預冷加液機更換密封圈控制系統(tǒng)報警停止統(tǒng)延長回氣時間上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司低顯示屏顯示“EU”掉電或電壓過低卸液檢查輸入220V電源按“復顯”鍵無顯示電腦蓄電池電壓過低檢查并更換蓄電池1.質量流量計信號不正1.檢修并調整質量流加液不計數(shù)常2.信號線接頭松量計2.重新插接信動無法讀取累計累計存儲器損壞號線更換累計存儲器1.鍵盤上集成電路故障1.更換鍵盤上集成塊按鍵無效2.CPU故障2.更換主板上CPU

4.2、加液機故障代碼表

錯誤代碼401402403404405406錯誤原因質量流量計存儲器錯誤質量流量計內存診斷錯誤質量流量計傳感器失效質量流量計溫度傳感器失效質量流量計輸入過量程錯誤質量流量計頻率/脈沖輸出飽和上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司407408409410411412413414415416417418419420421422423424質量流量計未配質量流量計實時中斷失效質量流量計主電流輸出飽和質量流量計副電流輸出飽和質量流量計主電流輸出固定質量流量計副電流輸出固定質量流量計密度超量程質量流量計調零失效質量流量計調零值過低質量流量計調零值過高質量流量計流量計電路問題質量流量計調零正在進行中質量流量計無效流量質量流量計發(fā)生重質量流量計配改變質量流量計初始化中質量流量計通訊失敗質量流量計未知錯誤上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司425426440441442455456480481482483質量流量計計數(shù)器清零失敗質量流量計CRC錯誤定量輸入小于1單位LNG溫度過高總累計存取失敗需要輸入邏輯驗證碼錯誤命令掉電與流量計通訊超時錯誤打印失敗初始壓力過高

5、日常維修

（1）保持加液機的清潔，對各部件上聚集的灰塵、污垢等應及時清理。

（2）定期使用檢漏儀檢查液化天然氣管路及加液機管路系統(tǒng)，如有泄漏，應及時請專業(yè)人員維修。

（3）加液機的真空管路、加液槍應注意保護、定期檢查，如有損壞應及時維修、更換。

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（4）電腦系統(tǒng)及各防爆電器部件非加氣站電工人員嚴禁拆卸。

附件：LNG加液槍

簡要概述：

LNG加液槍是LNG加注系統(tǒng)的專屬設備，密封結構和托架設計，保證操作方便、可靠。加液槍與加液軟管相連，可自由移動，通過剪刀型操作進行雙柄驅動。加液卡座固定在液化天然氣車上。加液槍和加液卡座均設有獨立自動切斷閥門，當兩者被分離后，內閥門自動關閉，可以防止液化天然氣從加液槍或加液卡座處流出。

技術參數(shù)：

適用介質------------------------------------------------LNG、LN2最大加注壓力------------------------------------------1.7Mpa(表壓)最大工作壓力------------------------------------------3.5Mpa(表壓)流量------------------------------------------------------225L/min工作溫度--------------------------------------------------196℃～±50℃

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加液槍操作：

加液槍是LNG加注站的輸出終端。為LNG車輛加液時，操作人員把加液槍與裝在LNG車輛上的加液槍座對接，然后向前推進手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍鎖緊在加液槍座上；這個過程進行的同時，LNG通過加液槍開始加注。加注完畢后，操作人員把手柄旋轉到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開，拉出加液槍，使加液槍與加液槍座迅速分離，操作過程完畢。日常維護維修：

（1）每天開始使用時，檢查加液槍以確保沒有壓力。用干凈、干燥的布擦拭加液槍和加液槍座接觸處，避免灰塵及異物損傷密封圈。

（2）每天開始使用時，檢查加液槍外觀有無異常以及插銷、拉桿是否有脫落、變形。

（3）每天開始使用時，檢查加液槍內、外密封圈是否損壞。（4）定期對加液槍進行系統(tǒng)檢查維護。更換配件作業(yè)：更換加液槍外密封圈：

停止加液機運行，待加液槍頭解凍后（可用氮氣或壓縮空氣加快解凍速度），用外卡簧鉗將加液槍頭卡簧拆下，再將擋圈取下，即可更換密封圈，更換時注意操作避免對密封圈造成損傷。

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第三章LNG牽引車充裝流程

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1、LNG牽引車具體操作注意事項

充裝前檢查，潛液泵，加液機預冷。充裝中壓力觀察，加液槍頭與槍座接口無漏氣，漏液，回氣槍頭與槍座無漏氣。

2、LNG牽引車充裝作業(yè)流程2.1、LNG牽引車充裝前作業(yè)準備

（1）由運行工負責潛液泵,加液管路,加液機的預冷。（2）首先檢查儲罐壓力及液位是否滿足潛液泵的運行要求。（3）檢查壓縮空氣系統(tǒng)是否工作正常，有無泄漏點。

（4）從控制電腦界面“參數(shù)位”選中“LNG加氣”，潛液泵進液，回氣，出口緊急切斷閥即氣動打開，開始預冷潛液泵。（5）潛液泵預冷完成后，按下加液機操作面板上“預冷”鍵，潛液泵低速運行預冷加液管路和加液機。（6）由加液工檢查加液機及車輛。

（7）檢查加液機是否達到預冷要求，槍頭與卡座密封是否良好，各連接部位是否泄漏。

（8）檢查車載鋼瓶是否在使用周期內，有無破損，泄漏等狀況，回氣閥門是否打開。

（9）操作人員戴好個人防護。

2.2LNG

牽引車充裝作業(yè)流程

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（1）指揮車輛停放在指定位，要求司機熄火，拉手剎車，撥車鑰匙，關閉總電源，以防止司機誤操作。。（2）將兩塊三角木塞入車輪下。

（3）由司機打開車輛加液面板，加液工指定司機站在安全線外。（4）收取司機加液IC卡，正確輸入IC卡密碼。

（5）用氮氣（或壓縮空氣）槍將車載加液卡座上的灰塵，水珠等雜物吹掃干凈。

（6）將加液槍插入加液卡座。

（7）按加液機操作面板“確定”鍵，開始加液。

（8）如果車載鋼瓶壓力大于0.8MPa,即連接回氣槍回氣降壓。當車載鋼瓶壓力降至0.8MPa并穩(wěn)定時,可提前拆下回氣槍。

（9）加液過程中要嚴密監(jiān)示顯示盤數(shù)據(jù)和車載鋼瓶、加液機壓力的變化，防止出現(xiàn)超量充裝和加液不走字等現(xiàn)象，同時要檢查加液槍與加液卡座有無泄漏，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

（10）加至所指定數(shù)量或加滿后,加液機自動停止加液。（11）從車載卡座上拆下加液槍,放在支撐托架上。（12）將車載加液卡座防塵帽蓋緊,提醒司機蓋好加液蓋板。（13）把IC卡交還司機或請司機在記帳單上簽名。（14）撤離三角木,將車輛放行,指揮下一輛車入位。

3、安全注意事項和應急措施

（1）操作時，操作人員必須穿戴防護手套，穿防護服，防護鞋，戴面罩等，預防凍傷或窒息。

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（2）任何人不得在加液區(qū)域從事可能產生火花的工作。（3）車輛進入加液區(qū)域應關閉引擎，停好車輛后拉好手剎（4）有強對流天氣時嚴禁加液。

（5）發(fā)現(xiàn)鋼瓶超過檢驗期限，瓶體有明顯缺陷、漏氣、異常結霜等情況等，一律不允許加氣。

（6）加氣過程中，加液機計量出現(xiàn)故障，加氣站及周圍出現(xiàn)不能保障加氣站安全和正常工作的事件時，應停止加氣。

附：LNG牽引車充裝流程示意圖

儲罐控制系統(tǒng)潛液泵加液機質量流量計回氣質量流量計LNG車輛

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第四章LNG加氣站卸液規(guī)程

1、LNG槽車卸車操作規(guī)程

1.1LNG槽車就位，接好地線，通知槽車司機連接好LNG槽車與LNG槽車卸車液相軟管、卸車臺液相軟管和氣相軟管。

2.2打開槽車卸車增壓器前放散閥、卸車增壓器進口閥、槽車增壓氣相閥。

1.3通知槽車司機打開槽車增壓氣相閥對槽車增壓系統(tǒng)進行換。1.4當放散閥口結霜時關閉卸車增壓器前放散閥。

1.5啟動LNG卸車增壓器，將LNG槽車壓力升至0.55Mpa。1.6通知槽車司機打開LNG槽車進液閥，打開液相管放空閥，在液相管放空處換管內空氣。在液相管放空處結霜后關閉液相管放空閥。1.7打開LNG儲罐上進液閥、進液管緊急切斷閥、進液總閥，打通LNG儲罐上進液流程，預冷儲罐進液管道，向儲罐緩慢充裝LNG。1.8LNG儲罐壓力不再升高后，逐步打開LNG儲罐下進液閥，緩慢加快LNG儲罐的充裝速度，并注意觀察壓力和液位的變化。1.9LNG槽車內的LNG卸完后，關閉LNG儲罐下進液閥，打開LNG

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儲罐上進液閥，用LNG槽車內的LNG氣相將LNG槽車軟管與管道內的LNG吹掃至LNG儲罐。

1.10關閉儲罐進液總閥，打開氣液平衡閥將卸車管道的壓力通過氣相線泄至BOG系統(tǒng)，當槽車內氣相不能再卸下時，關閉LNG槽車進液閥，打開前端放空閥，將LNG槽車軟管內的LNG氣相放空，打開氣液閥，平衡壓力后關閉。

1.11卸液過程中若發(fā)生泄漏，應立即按下緊急關閉按鈕，并采取相應的應急措施。

1.12如遇有電閃雷擊、卸液設備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障其安全和正常工作的事件時應暫停卸液.2、卸車臺增壓操作流程

2.1槽車停穩(wěn)塞好三角木、接好地線后，通知司機接好增壓液相出液軟管，增壓氣相進氣軟管和卸車液相出液軟管。2.2通知槽車司機打開槽車氣相進氣管路的放空閥放散。2.3卸車操作人員打開增壓器液相進口閥和氣相出口閥。

2.4待司機打開少許槽車增壓液相出液閥，對槽車增壓出液管和進氣管的空氣進行放散。

2.5待增壓器出氣管前端冷卻后，通知槽車司機關閉放空閥，打開增壓進氣閥進行增壓。

2.6待槽車壓力升至高于進氣儲罐壓力0.2Mpa后，按卸車流程進行卸車操作。

2.7卸車后，待司機拆卸完增壓器各連接軟管前，要及時關閉增壓器

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相關閥門，以免空氣進入增壓器。

2.8將LNG槽車軟管拆下，拆除接地線，LNG槽車駛離卸車臺。注意：卸車時應盡量減少放散、排空，避免槽車放散口朝向著人員流動密集處。

3、LNG槽車進站行使及停放規(guī)定

3.1到站的LNG槽車必須按規(guī)定路線進入站區(qū)，且行駛速度不得超過5公里/小時，并按指定位停放。

3.2LNG槽車進入站區(qū)前應將導靜電接地線提起，車輛停穩(wěn)后，司機應將車輛熄火，并拉好手剎確保車輛不會移動。

3.3卸車過程中必須在車頭或車輛旁放在安全警示牌，以及移動的安全防護欄，提示站內其他人員以及非工作人員注意安全，阻止其靠近。3.4車輛進站必須有專人負責指引，同時司機以及站內工作人員必須維護現(xiàn)場。

3.5LNG槽車在加氣站卸液，沒有特殊情況一般不容許停放。3.6必須停放時，停放位不得處于加氣站車輛流通道路，附近應無火源。

3.7停車后必須拔下車鑰匙，鎖好車，并采取防滑措施。駕駛員以及押運員不得同時離開車輛，車上至少留一人。3.8嚴禁在駕駛室內吸煙。

3.9停放車輛必須有安全防護欄保護。

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3.10加氣站運行人員必須定期進行巡視，查看槽車壓力、液位等數(shù)據(jù)，并防止人為破壞。

3.11發(fā)現(xiàn)車輛異常情況，應立即報告，同時通知司機將問題車輛轉移至安全區(qū)域。

4、LNG儲罐操作流程LNG儲罐的自增壓操作流程

LNG儲罐的工作壓力一般為0.3Mpa－0.75Mpa，當運行過程中壓力不能滿足柱塞泵需要時，應進行儲罐增壓。

儲罐都帶有自增壓系統(tǒng)，為自動壓力調節(jié)系統(tǒng)，當壓力低于設定值時，增壓調節(jié)閥打開，完成自動增壓。手動操作時：

5.1打開自增壓調節(jié)閥的旁通閥；5.2打開氣相根部閥；5.3打開升壓氣化器進口閥；

5.4打開出液根部閥使LNG直接進入升壓氣化器，觀察壓力，當儲罐壓力升到需要的壓力時，關閉旁通閥。注意：自增壓系統(tǒng)手動操作時現(xiàn)場嚴禁離人。

5、LNG儲罐BOG系統(tǒng)操作流程

BOG系統(tǒng)為自動壓力調節(jié)系統(tǒng)，當壓力高于設定值時，BOG調節(jié)閥

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打開，完成自動泄壓。手動操作時：

5.1檢查關閉自增壓系統(tǒng)旁通閥；5.2打開BOG調節(jié)閥的旁通閥；

5.3打開氣相根部閥；使BOG直接進入BOG氣化器，觀察壓力，當儲罐壓力降到需要的壓力時，關閉旁通閥。

6、LNG加氣站氣化器供氣操作流程6.1打開儲氣罐總閥；

6.2打開高壓空溫式LNG氣化器進出口閥；6.3打開出液、氣化系統(tǒng)管線上的安全閥根部閥；

6.4打開LNG儲罐出液根部閥、出液緊急切斷閥和出液總閥，LNG在其自身壓力作用下流入低溫柱塞泵，由低溫柱塞泵將LNG加壓至23－25Mpa后流入高壓空溫式LNG氣化器，氣化為CNG，進入儲氣罐或儲氣瓶組內儲存。經由加氣機向用戶車輛進行CNG加氣。

7、LNG儲罐的放空操作流程

LNG儲罐具有雙安全閥自動放空系統(tǒng)，儲罐壓力達到起跳壓力時放空。安全閥起跳后放氣，保護LNG儲罐。在異常情況下或工藝需要人為降低儲罐壓力時：7.1打開儲罐自減壓旁通閥；7.2打開儲罐氣相根部閥；

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7.3打開手動放空閥放空，手動放空操作時應注意壓力的變化，操作完成方可離開。

第五章車載LNG鋼瓶介紹

1、LNG鋼瓶概述：

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1.1、汽車用液化天然氣氣瓶詳述

汽車用液化天然氣氣瓶是作為一種低溫絕熱壓力容器，設計有雙層（真空）結構。內膽用來儲存低溫液態(tài)的液化天然氣，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有超強的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的實際能夠承受車輛在行駛時所產生的相關外力。

內膽設計有兩級安全閥在超壓時起到保護作用。在超壓情況下首

先打開的是主安全閥（開啟壓力為1.59Mpa,230psi），其作用放散由于絕熱層和支撐正常的漏熱損失導致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在失火條件下的加速漏熱導致的壓力上升。副安全閥（開啟壓力為2.41Mpa,350psi）的壓力設定點較主安全閥高，在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時，副安全閥啟動。

外殼在內部超壓條件下的保護是通過一個環(huán)形的抽空塞來實現(xiàn)的。如果內膽發(fā)生泄漏（導致夾套壓力超高），當壓力達到0.1~0.2Mpa抽空塞將打開泄壓。萬一抽空塞發(fā)生泄漏將導致真空破壞，這時可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)“冒汗”（大面積結水珠）甚至結霜現(xiàn)象。當然，在與氣瓶連接的管道末端出現(xiàn)的結霜或凝水現(xiàn)象是正常的。

所有的管路、閥件都設在氣瓶的一端，并用護環(huán)或保護罩進行保護。

1.2、氣瓶規(guī)格尺寸

上海新奧九環(huán)車用能源股份有限公司容積L275335450凈容積L248300405直徑mm558606608長度mm181016801960空重kg176250292總重kg282393465

2、附件介紹：2.1、液位計

液位計顯示器安裝在汽車駕駛室內，需要供給13.8v的電源，負極搭鐵。信號轉換器安裝于氣瓶的閥件端，也需要供給13.8v電源，從信號轉換器到液位計顯示的信號電纜根據(jù)需要適當延長，如有必要液位計顯示器的照明燈可以和儀表盤照明燈相連。

2.2、安全閥

采用彈簧伺服、滲漏型安全閥，這種安全閥具有柔性閥座，當達到設定壓力時，（閥芯）會逐漸打開（排氣泄壓）。每個安全閥都能滿足氣瓶在極端狀態(tài)下的壓力和流量要求。主安全閥的放空管線應安裝在車輛后部，向上并遠離客艙，可以采用1/4″或更大口徑的不銹鋼管或銅管。

2.3、汽化器

液化天然氣在氣瓶中以低溫的液態(tài)和氣態(tài)形式儲存，能夠以純液態(tài)形式或氣液混合形式從氣瓶中被抽出，由液化天然氣汽化器將其加熱成為氣體狀態(tài)。汽化器安裝在氣瓶的發(fā)動機之間。汽化器與發(fā)動機

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冷卻系統(tǒng)相連，冷卻液流經汽化器殼程并對管程進行加溫。當液化天然氣進入汽化器，來自發(fā)動機的高溫冷卻液將其氣化并加熱，隨后供給發(fā)動機。

2.4、充液座

液化天然氣車載罐既可以使用單管路系統(tǒng)，也可以使用雙管路系統(tǒng)充裝。圣達因推薦采用單管充裝組件（包括充氣頭和充氣座）。充氣座應安裝在一個固定可靠的剛性構件上。根據(jù)NFPA57要求，該構件應具有足夠的強度能滿足正常充氣口對接和分離操作，同時應保證構件在加氣軟管沒有卸掉汽車就駛離的情況下不會在外部拉力的作用下被破壞。另外需要注意的是該構件應預留足夠的空間安裝放空快速接頭和壓力表。充液口可以與充液單向閥直接連接，無須另外加裝截止閥。充液口與氣瓶之間的充液管應盡量短。

2.5、節(jié)約閥

當系統(tǒng)壓力高于節(jié)約閥設定壓力時，瓶內的氣體通過節(jié)約閥與供往發(fā)動機的液化天然氣液體匯流，從而降低氣瓶內壓力。節(jié)約閥的壓力在出廠前就已調整好，而且是不可再調整的。

通過觀察閥體的結霜情況可以驗證節(jié)約閥工作是否正常。在汽車運行時，如果氣瓶壓力超過了設定工作壓力，節(jié)約閥就打開，瓶內的壓力下降的同時，節(jié)約閥閥體也會結霜，一旦氣瓶內的壓力達到了設定工作壓力，節(jié)約閥就會關閉，同時節(jié)約閥閥體上的霜也會漸漸融化

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（如果環(huán)境溫度高于冰點）。

如果要更換節(jié)約閥必須停止使用氣瓶，而且在拆下舊閥之前將瓶內殘余燃料和壓力全部放空。

3、充裝：3.1、常規(guī)充裝

液化天然氣汽車燃料的充裝是通過進液、回氣兩條管路完成。充液時，首先將瓶內壓力泄放回收（降到0.8Mpa左右），將加液槍與車用液化天然氣氣瓶加液卡座相連接，然后啟動加氣機充液開關，液化天然氣將通過連接軟管進入氣瓶內膽。液體通過安裝在內膽頂部的噴淋管以噴淋的方式注入。采取這種充液方式的目的是降低氣瓶頂部壓力、對瓶內存留的液化天然氣閃蒸氣進行在液化回收以避免放空損失。充裝閥是一個單向閥或截止閥，充液時液體在壓力作用下自動注入氣瓶，無需手動開關。當液位達到額定位時，充液自動停止。其作用是當液化天然氣液體漫過頂部噴淋管時，噴孔背壓迅速升高與充液壓力平衡，壓力達到加氣機設定的停止壓力（約1.2MPa）或設定的最低流量，此時加氣機停止充液。

3.2、放空充裝

可以從增壓型容器向車用液化天然氣氣瓶中充裝液化天然氣，用一根充裝軟管將增壓型容器和車用天然氣氣瓶遠程接口相連后即可開始。當車用液化天然氣氣瓶中的壓力升高時，打開放空閥進行放空，但是必須確保增壓型容器和車用液化天然氣氣瓶的氣體飽和壓力不

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低于發(fā)動機所需的工作壓力。連續(xù)充裝直到液化天然氣從放空閥溢出，依次關閉放空閥和增壓型容器充液閥并卸下充液軟管。注：完全充滿的氣瓶壓力上升十分迅速，可能導致安全閥開啟；因此完全充滿的氣瓶應盡快使用，禁止長時間儲存。

3.3、熱瓶充裝

通常將首次充裝液化天然氣前和停止工作兩周以上的車用液化天然氣氣瓶稱為“熱瓶”。熱瓶的充裝應當按照以下程序進行：（1）首先向瓶內充入大約15L的液化天然氣并靜，在瓶內液化

天然氣氣化升壓的過程中，氣瓶內膽也得到冷卻；（2）當瓶內壓力達到正常工作壓力后，進行系統(tǒng)的檢漏；（3）通過放空降低壓力后即可按常規(guī)充裝程序進行操作（放空時

應當遠離火源）。

4、LNG鋼瓶使用注意要點4.1.危險因素

燃氣泄漏、著火、爆炸、凍傷、窒息、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

4.2、工具材料準備及安全維護設施配

防爆梅花扳手兩把、活動扳手一把、聚四氟乙烯墊片、防爆應急燈一盞、防凍手套兩雙、防凍服一套、面罩兩頂、防爆對講機2臺。

4.3、作業(yè)氣候和環(huán)境要求

雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災、站內發(fā)生泄漏、LNG儲罐壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事充裝作業(yè)。

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4.4、安全注意事項和應急措施

4.4.1．操作人員必須充分了解鋼瓶的性能、充裝臺的工藝流程及設備上各種閥門、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術培訓及安全培訓。

4.4.2．進行充裝作業(yè)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，并嚴格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過快，充裝過快，造成危險。

4.4.3．設備上的閥門及連接處凍結時，控制流量，嚴禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。

4.4.4．操作人員必須戴防護手套，穿防護服、防凍鞋，以防凍傷（搶險時要戴面罩、呼吸器等）。

4.4.5．站內操作人員必須熟練掌握滅火器材的使用方法。

5、日常維護保養(yǎng)

5.1壓力表、液位計、安全閥等安全附件應定期進行校驗。5.2定期對各附件連接處附件進行檢漏。

5.3定期對鋼瓶進行清潔保養(yǎng)，檢查鋼瓶外觀有無損傷和腐蝕，是否存在異常結霜現(xiàn)象。

友情提示：本文中關于《LNG加氣站操作流程及注意事項》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，LNG加氣站操作流程及注意事項：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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