201*年上半年養(yǎng)護管理工作總結

201*年上半年養(yǎng)護管理工作總結

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能，服務全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》，201*年度，我單位積極貫徹落實縣人民政府及上級交通部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領導、分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務�，F(xiàn)將201*年上半年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結如下：一、基本情況

進入201*年以來，我縣加大對農(nóng)村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個戰(zhàn)略機遇，加速了聯(lián)盟建設步伐，著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路�？h鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接國際大通道的交通網(wǎng)絡。二、加強領導，建立機構

為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正�；�和規(guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路養(yǎng)護站為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。三、建立長效養(yǎng)護機制

為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我單位組織相關部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量有明顯改善�；�本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。四、加強農(nóng)村公路大、中、小修工程的管理

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由公路局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。農(nóng)村大中修工程已全部完工，201*年中小修工程正在上報。根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我單位報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了�？顚Ｓ�。

五、加強宣傳工作、組織業(yè)務培訓、提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，年初我單位開始對全縣10個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎。六、存在的問題及下步工作計劃

我單位認真按照自治區(qū)人民政府及地區(qū)交通主管部門關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，結合我縣的實際經(jīng)常開展農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳，充分調(diào)動廣大人民愛路、護路的意識。教育農(nóng)牧民朋友樹立愛護好自己家門前的路的思想。使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省、地區(qū)的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一。老百姓迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，由于我縣縣道道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于我縣農(nóng)村公路路線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：

一是在農(nóng)村公路的養(yǎng)護可以采取不同的養(yǎng)護方式，對人口密集路段，采取經(jīng)常性養(yǎng)護方式，對于人煙稀少，戈壁、荒山的路線或路段，可以采取季節(jié)性或突擊性養(yǎng)護方式。

二是根據(jù)我縣氣候情況、路況制定沿路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村道路維護計劃，組織每年不少于兩次對路肩、路埂、邊坡、涵洞的修整、養(yǎng)護、疏通。

三是當發(fā)生公路水毀、雨雪、冰凍等自然災害時，立即與沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場人民政府協(xié)商，組織農(nóng)牧民進行搶修，保證交通安全，并盡快疏通便道，維持交通運行。四是選好重點，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行試點，充分調(diào)動農(nóng)民、基層工作者、牧民的積極性，建立鄉(xiāng)村示范路、亮點路，組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。

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201*年上半年XX單位農(nóng)村公路養(yǎng)

護管理工作總結

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能，服務全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《XXXX農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》，201*年度，我單位積極貫徹落實縣人民政府及上級交通部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領導、分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務。現(xiàn)將201*年上半年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結如下：一、基本情況

進入201*年以來，我縣加大對農(nóng)村公路建設，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個戰(zhàn)略機遇，加速了XXXX聯(lián)盟建設步伐，著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路�？h鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接XXXX國際大通道的交通網(wǎng)絡。二、加強領導，建立機構

為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正�；�和規(guī)范化，

成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路養(yǎng)護站為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。三、建立長效養(yǎng)護機制

為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《XXXX農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神，我單位組織相關部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量有明顯改善�；�本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。

四、加強農(nóng)村公路大、中、小修工程的管理

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由公路局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。201*年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，201*年中小修工程正在上報。根據(jù)《XX省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)

定，我單位報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了�？顚Ｓ�。

五、加強宣傳工作、組織業(yè)務培訓、提高管養(yǎng)質(zhì)量管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，年初我單位開始對全縣10個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎。

六、存在的問題及下步工作計劃

我單位認真按照自治區(qū)人民政府及地區(qū)交通主管部門關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入，結合我縣的實際經(jīng)常開展農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳，充分調(diào)動廣大人民愛路、護路的意識。教育農(nóng)牧民朋友樹立愛護好自己家門前的路的思想。使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省、地區(qū)的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一。老百姓迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，由于我縣縣道道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于我縣農(nóng)村公路路線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。

下一步，我們將從三個方面重點努力：

一是在農(nóng)村公路的養(yǎng)護可以采取不同的養(yǎng)護方式，對人口密集路段，采取經(jīng)常性養(yǎng)護方式，對于人煙稀少，戈壁、荒山的路線或路段，可以采取季節(jié)性或突擊性養(yǎng)護方式。

二是根據(jù)我縣氣候情況、路況制定沿路鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村道路維護計劃，組織每年不少于兩次對路肩、路埂、邊坡、涵洞的修整、養(yǎng)護、疏通。

三是當發(fā)生公路水毀、雨雪、冰凍等自然災害時，立即與沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場人民政府協(xié)商，組織農(nóng)牧民進行搶修，保證交通安全，并盡快疏通便道，維持交通運行。

四是選好重點，以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行試點，充分調(diào)動農(nóng)民、基層工作者、牧民的積極性，建立鄉(xiāng)村示范路、亮點路，組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，鼓勵后進的作用，以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。

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