連鑄設(shè)備員總結(jié)及建議

個(gè)人總結(jié)及建議

一、李曉帥，男，1984年生，201*.01.05日入廠，連鑄工段設(shè)備員二、勤奮好學(xué)、自我加壓

工作中沒有壓力就沒有動(dòng)力，沒有困難就不可能磨練人堅(jiān)強(qiáng)的意志，我就是這樣一個(gè)知難而進(jìn)、自我壓力，在工作中磨礪成長的年輕人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴(kuò)大，對(duì)安全、維修、、技能、備件庫存量提出了新的要求，針對(duì)新的要求，我利用業(yè)余時(shí)間對(duì)自己缺乏的知識(shí)進(jìn)行自學(xué)，不斷提高自己的工作素質(zhì)。

以更嚴(yán)的要求，更高的標(biāo)準(zhǔn)，干好本職工作，為企業(yè)為自己努力工作。主要業(yè)績有：1、完善連鑄工段現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備類，主體設(shè)備的電子臺(tái)賬、潤滑臺(tái)賬等；2、五月份在不影響正常工作的情況下，利用一周的時(shí)間，完成連鑄工段軟管類的，降庫存方案，由開始的148項(xiàng)、減少到102項(xiàng)、共減少46項(xiàng)，如果消耗完后，整體庫存可降金額為138242.81元（此方案正在實(shí)行中）；3、入廠至今曾多次參與連鑄大、中修物料的測(cè)量預(yù)算（如1#二冷室更換鋼板、2#機(jī)新增板坯二冷水管道改造、三冷室鋼板更換并做防腐、1#、2#、3#機(jī)切前輥道及切后輥道導(dǎo)向板總成改造、水路改造，等等三、分析、了解

近年來，世界經(jīng)濟(jì)不景氣，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，加之愈加嚴(yán)厲的房地產(chǎn)調(diào)控，上游要素資源價(jià)格高企不下，鋼材產(chǎn)能充分過剩，生產(chǎn)、物流、人力等中間成本不斷上升，下游需求卻又嚴(yán)重不足，鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂“短兵相接、白刃相見”，異常激烈慘烈，鋼鐵行業(yè)也由深度寒冬邁入冰川時(shí)期，進(jìn)入全行業(yè)虧損的危險(xiǎn)境地，可以預(yù)見，嚴(yán)峻復(fù)雜的內(nèi)外形勢(shì)短期內(nèi)難有改觀。既然我們無法改變外部環(huán)境，就只有通過加強(qiáng)內(nèi)部管理，深挖內(nèi)潛，降本增效，從改變自身入手，提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力，這樣的意識(shí)越來越成為眾多鋼企的共識(shí)。

煉鋼廠作為澳森鋼鐵扭虧攻堅(jiān)的排頭尖兵，上承煉鐵、下啟軋鋼，以點(diǎn)帶面、貫通全線、撬動(dòng)全局，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)，在加強(qiáng)成本控制上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，成績意味著工廠管理的起點(diǎn)升高了，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步挖潛增效的難度將越來越大，指標(biāo)攻關(guān)的空間越來越窄，今后在較高指標(biāo)基礎(chǔ)上每前進(jìn)一小步，付出的汗水與辛勞，與原來相比會(huì)越來越多。一直以來，外委外包都是鋼鐵企業(yè)成本費(fèi)用產(chǎn)生的重要部分，煉鋼廠決定把功夫下在點(diǎn)檢定修和操檢合一上，加強(qiáng)外委外包管理，但既要保證設(shè)備維修，又要保證費(fèi)用安排不超標(biāo)，所以我們應(yīng)發(fā)動(dòng)職工積極參與全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)（TnPM，也稱全員設(shè)備管理），大力推行點(diǎn)檢定修、操檢合一，千方百計(jì)減少外委外包項(xiàng)目，節(jié)流堵漏、嚴(yán)控成本、鍛煉隊(duì)伍，以有效應(yīng)對(duì)同行業(yè)的考驗(yàn)。

（一）自力更生減少外委外包工程量

煉鋼廠應(yīng)深入開展“解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、扭虧增效”大討論活動(dòng)，結(jié)合實(shí)際，實(shí)事求是，打破常規(guī)，打破思維定勢(shì)，不被條條框框所束縛，在困難中找出路，在變化中找辦法，為切實(shí)加強(qiáng)外委外包管理，發(fā)出“全力降成本，減少外委維修就是我們的工資保衛(wèi)戰(zhàn)”的動(dòng)員令，號(hào)召全體干部職工加強(qiáng)內(nèi)部管理，充分“挖外委維修的能力，挖點(diǎn)檢定修保設(shè)備運(yùn)行周期的能力，挖新老兩區(qū)人力資源的能力”。在全廠樹立起“過去做不到的并不代表現(xiàn)在做不到，別人能做到的，我們也要做到，甚至別人做不到的，我們也要做到”的觀念，各分廠、車間、班組應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)以前需要外委外包的檢修、維修項(xiàng)目，為企業(yè)節(jié)約成本費(fèi)用。在檢修中需外委的項(xiàng)目由廠設(shè)備室首先組織各車間進(jìn)行討論，凡檢修力量、技術(shù)能力能夠覆蓋的，如引錠鉤、簡(jiǎn)單的銷軸，還有一些沒有技術(shù)含量的焊接件等等，應(yīng)全部由煉鋼廠自行組織人員進(jìn)行維修和處理（必要的話，應(yīng)成立金工廠，這是大型重工企業(yè)不可或缺的單位）。

（二）逐步完善具有煉鋼特色的全員設(shè)備管理體系

煉鋼要發(fā)展，必須以“設(shè)備是保障，轉(zhuǎn)爐是基礎(chǔ)，連鑄是中心”為原則、以“生產(chǎn)是中心，設(shè)備是保障”為工作理念。我們要由從前的三位一體：機(jī)、電、儀，引進(jìn)現(xiàn)代化的“七位一體”模式，即設(shè)備管理室、生產(chǎn)安全室（生產(chǎn)）、生產(chǎn)安全室（安全）、技術(shù)質(zhì)量室、綜合辦公室、廠工會(huì)、人力資源室對(duì)設(shè)備齊抓共管，形成全員、全方位、全系統(tǒng)的打造煉鋼設(shè)備管理工作新模式。

其中，設(shè)備管理室負(fù)責(zé)設(shè)備的全面管理工作；生產(chǎn)安全室（生產(chǎn)）負(fù)責(zé)設(shè)備操作、設(shè)備運(yùn)行、能源介質(zhì)調(diào)配、定修執(zhí)行管理；生產(chǎn)安全室（安全）負(fù)責(zé)煤氣設(shè)備設(shè)施、環(huán)保設(shè)備管理；技術(shù)質(zhì)量室負(fù)責(zé)工藝設(shè)備、工藝設(shè)備參數(shù)管理；綜合辦公室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施保潔和7S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約）管理；廠工會(huì)負(fù)責(zé)搭建班組團(tuán)隊(duì)競(jìng)賽平臺(tái)（如技能大比武，應(yīng)理論實(shí)踐相結(jié)合）、金點(diǎn)子合理化建議（要全面，不要針對(duì)于安全這一點(diǎn)）等評(píng)審工作；人力資源室負(fù)責(zé)員工培訓(xùn)、全員設(shè)備取證等工作。（三）強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)提升技能

煉鋼廠應(yīng)“以學(xué)應(yīng)變、以快應(yīng)變、以狠應(yīng)變、以變應(yīng)變”要求，敞開胸懷，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)先進(jìn)，虛心向其他企業(yè)學(xué)習(xí)（如：蕪湖鋼鐵、新興鑄管等）取長補(bǔ)短，通過學(xué)習(xí)來轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、提升綜合素質(zhì)，掌握各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，努力做到“轉(zhuǎn)觀念、拓視野、提境界、長技能”。

為正確、合理使用設(shè)備，精心維護(hù)設(shè)備，降低操作損壞設(shè)備、減少檢修返工事故、延長設(shè)備使用壽命奠定了基礎(chǔ)。小結(jié)：

一、面對(duì)日趨嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和生存壓力，我們要敢于突破。突破自我，向習(xí)慣開刀�！斑^去不能做的今天要做，別人能做的我們也能做!”“自己能修的就不外委、可以不修的就不修、外委的活要把好關(guān)算好賬。”

二、把握不斷深化的管理規(guī)律，切中扭虧增效要害。我們要在管理的精細(xì)化上下功夫，煉鋼廠總結(jié)這幾年工作中的成敗，進(jìn)一步深化對(duì)公司“嚴(yán)格管理、科學(xué)管理、精細(xì)管理”內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)，把握工作規(guī)律，大膽探索、審慎實(shí)踐，對(duì)照先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施點(diǎn)檢定修、操檢合一，調(diào)動(dòng)員工積極性，嚴(yán)格管控外委外包，進(jìn)而在嚴(yán)峻的生存戰(zhàn)中找到了切入點(diǎn)和突破口，開辟了克難攻堅(jiān)新的戰(zhàn)場(chǎng)。

三、著眼長效深化改革，完善制度。以全員設(shè)備管理為目標(biāo)的點(diǎn)檢定修、操檢合一工作，得到了煉鋼廠有效的一系列制度支撐，同時(shí)，將設(shè)備管理與干部績效、班組建設(shè)掛鉤，一線職工工作和創(chuàng)新價(jià)值得到體現(xiàn)。

四、在攻堅(jiān)克難中鑄企業(yè)新時(shí)期精氣神�！白鲎约涸O(shè)備的第一責(zé)任人，節(jié)省維檢資金就是保衛(wèi)我們的工資。”我們煉鋼廠要有“摳、擰、擠、壓、挖”的作風(fēng)，在過去看似不相干的領(lǐng)域得到越來越廣泛的實(shí)踐體驗(yàn)。要因勢(shì)利導(dǎo)，深化解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、扭虧增效大討論，同時(shí)要“樹立新觀念，做好標(biāo)志性工作�！庇辛怂枷胗^念引領(lǐng)，有了明確目標(biāo)，我們才有信心，繼續(xù)在澳森克難攻堅(jiān)中走在前列、繼續(xù)當(dāng)好扭虧排頭尖兵成為全體煉鋼人的共同追求。

“千淘萬流雖辛苦,吹盡黃沙始得金�！苯�(jīng)歷過市場(chǎng)洗禮的煉鋼人一旦尋找到駛向成功彼岸的航道，必將義無反顧，一往無前。連鑄工段：李曉帥201*.08.

擴(kuò)展閱讀：一連鑄車間設(shè)備工作總結(jié)

201*年設(shè)備總結(jié)

201*年一連鑄車間圍繞降本增效的工作方針，根據(jù)公司和廠里的要求，顧全大局，勇挑重?fù)?dān)，把加強(qiáng)設(shè)備管理，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量作為工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、維護(hù)好”的原則，從嚴(yán)從細(xì)抓工作、充分保障設(shè)備能力，提高鑄機(jī)使用壽命。生產(chǎn)過程中推行“標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修”的工作理念，完善以點(diǎn)檢定修為核心的TPM管理體系，面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以6S管理活動(dòng)為基礎(chǔ)，建設(shè)自主維修體系為重點(diǎn)，改善提案動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備效率最大化。修訂和完善了《點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等管理制度，抓好關(guān)鍵設(shè)備的精度管理和功能管理，保證了鑄機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為車間全年各項(xiàng)指標(biāo)的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。

一、精確化組裝、精細(xì)化檢修，確保設(shè)備精度

為了提高設(shè)備性能，車間在設(shè)備組裝的精細(xì)和精度方面下功夫。特別是對(duì)鑄機(jī)的結(jié)晶器、二冷段等關(guān)鍵設(shè)備，嚴(yán)把尺寸驗(yàn)收關(guān)，抓好對(duì)弧精度的控制，確保對(duì)弧精度始終保持在0.5mm以內(nèi)。

1-11月份設(shè)備組裝及上機(jī)情況統(tǒng)計(jì)如下：

組裝（臺(tái)）上機(jī)（臺(tái)）1-11月份車間結(jié)晶器的上機(jī)使用臺(tái)數(shù)為23臺(tái)，比201*年減少了6臺(tái)；結(jié)晶器的單臺(tái)最高過鋼爐數(shù)由201*年的2332爐提高到2447爐，延長拉矯機(jī)、扇形段的使用周期。降低了設(shè)備返修次數(shù)，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用35萬元。

結(jié)晶器2323二冷段1515拉矯機(jī)1615扇形段2525在設(shè)備檢修方面，1-11月份車間共計(jì)劃檢修了22次，檢修了238小時(shí)，檢修了265項(xiàng)內(nèi)容。車間嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化檢修制度，提高設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修實(shí)行全方位、全過程進(jìn)行跟蹤管理，嚴(yán)格執(zhí)行弧度、精度的考核制度，強(qiáng)化檢修過程控制，保證了檢修的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，提高了設(shè)備使用周期。防止了設(shè)備的過檢修和欠檢修，節(jié)約了成本。

在設(shè)備操作和維護(hù)方面，要結(jié)合本單位實(shí)際，全面推行對(duì)員工的TPM知識(shí)、技能培訓(xùn)和教育。圍繞生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)操作崗位人員自主維修的管理知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)技能的培訓(xùn)。使廣大員工轉(zhuǎn)換觀念、理解理念、掌握技能、取得了顯著實(shí)效。在操作方面提倡標(biāo)準(zhǔn)化操作，杜絕違章、野蠻操作；在維護(hù)方面充分發(fā)揮操作人員的連續(xù)工作性，提倡對(duì)設(shè)備的精心呵護(hù)，嚴(yán)格點(diǎn)檢制度和停機(jī)檢查制度，

二、全面加強(qiáng)點(diǎn)檢定修工作，加速TPM管理推進(jìn)

201*年我車間在設(shè)備上推行TPM管理工作，加速全員生產(chǎn)維護(hù)管理工作。重新修訂了《日常設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等多項(xiàng)設(shè)備管理制度和點(diǎn)檢定修管理辦法，重新修訂了設(shè)備的點(diǎn)檢、維修工、崗位操作工三方分工協(xié)議。

在點(diǎn)檢過程中，嚴(yán)格依據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和根據(jù)工作計(jì)劃進(jìn)行點(diǎn)檢，定期通過點(diǎn)檢實(shí)績分析來修正改善點(diǎn)檢的目標(biāo)，找出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)意見；做好重點(diǎn)設(shè)備的劣化傾向分析與管理；做好關(guān)鍵設(shè)備的功能、精度管理，提高了設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)的效率。最大限度的將設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)，減少了設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。

完善點(diǎn)檢設(shè)備的包機(jī)管理，明確職工檢修和維護(hù)職責(zé)。做到了設(shè)備“臺(tái)臺(tái)有人管，人人有職責(zé)”，提高操作工人的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推行了操作工人對(duì)簡(jiǎn)單問題的自主維修。嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)工作，對(duì)超儲(chǔ)物資的消耗實(shí)行跟蹤管理，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)穩(wěn)定、功能投入、

精度保持實(shí)施重點(diǎn)管理，確保設(shè)備功精度的達(dá)標(biāo)率為100%。車間備件由年初的5.4元/噸降到年初3.8元/噸，進(jìn)入四季度又降到了3元/噸；材料由年初的4.0元/噸降到年初3.08元/噸，進(jìn)入四季度又降到了2.3元/噸。保證了車間各項(xiàng)指標(biāo)的完成。三、設(shè)備創(chuàng)新和技術(shù)改造工作

通過多項(xiàng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，提高了職工素質(zhì)，增強(qiáng)了職工協(xié)作意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，解決了生產(chǎn)難題，降低車間生產(chǎn)成本。

1、電磁攪拌水系統(tǒng)改造：在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)斷電，電磁攪拌系統(tǒng)需要啟用應(yīng)急事故水閥來冷卻電磁攪拌輥，但啟用事故冷卻水，會(huì)造成1#板坯電磁攪拌水箱內(nèi)純水電導(dǎo)率超標(biāo)，造成電磁攪拌系統(tǒng)不及時(shí)投入使用。

車間重新設(shè)計(jì)，施工一條軟水管道，解決了水箱內(nèi)純水超標(biāo)的難題，保證電磁攪拌系統(tǒng)的正常使用。減少了濾芯耗量，每年為車間節(jié)約成本1201*元。

2、二切對(duì)中裝置改造：在連鑄生產(chǎn)過程中，當(dāng)鑄坯進(jìn)入二次切割區(qū)域，需要使用導(dǎo)向?qū)χ醒b置，以避免鑄坯在輥道運(yùn)行時(shí)跑偏，影響鑄坯的切割質(zhì)量。但啟動(dòng)對(duì)中裝置會(huì)使液壓站壓力產(chǎn)生較大波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�影響了整個(gè)鑄機(jī)線的生產(chǎn)，存在較大的安全設(shè)備隱患。

設(shè)計(jì)、新增設(shè)一個(gè)小型液壓站，把對(duì)中裝置的液壓控制系統(tǒng)從總液壓站中分離出來。整個(gè)設(shè)備采用廠里原來淘汰報(bào)廢的備件，節(jié)約成本30000元。

3、扇形段噴淋系統(tǒng)改造：原扇形段噴淋架的固定方式采用的是用鐵絲捆綁固定，生產(chǎn)過程中容易松動(dòng)，造成鑄坯冷卻不均勻，影響鑄坯質(zhì)量。

將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式，加工了專用的叉架，斜鐵，確保了噴嘴位置的準(zhǔn)確性，提高了鑄坯質(zhì)量。

4、二冷段噴淋系統(tǒng)改造：為了適應(yīng)品種鋼的需求，車間對(duì)二冷段噴淋

系統(tǒng)進(jìn)行了改造，自行，設(shè)計(jì)在鑄機(jī)上增設(shè)了一趟壓空管道，把原來二冷段噴淋系統(tǒng)由水冷卻嘴改為汽水冷卻，提高了品種鋼質(zhì)量。

5、PLC系統(tǒng)的優(yōu)化：由于CPU316-2DP存在設(shè)計(jì)缺陷，在瞬間掉電恢復(fù)送電后，CPU系統(tǒng)內(nèi)部原因程序加載不上，PLC無法正常運(yùn)行，造成生產(chǎn)停機(jī)。此外檢修電源插座與PLC電源未分開，在檢修設(shè)備外部故障時(shí)影響PLC供電。

車間對(duì)PLC系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化：為了PLC系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，防止失壓，

車間使用不間斷電源對(duì)PLC系統(tǒng)供電；并且對(duì)PLC供電電源進(jìn)行改造，采用單獨(dú)供電系統(tǒng)。檢修電源、照明、風(fēng)機(jī)等設(shè)備則用其他外部電源。PLC系統(tǒng)的優(yōu)化，降低了設(shè)備故障。

6、運(yùn)輸輥道的改造：原來的運(yùn)輸輥道混凝土基礎(chǔ)部分損壞，造成底座松動(dòng)，輥?zhàn)邮褂脡勖�短�?/p>

車間采用連接固定的方式，先用斜鐵找平輥道的基礎(chǔ)，再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報(bào)廢的備件加工，設(shè)計(jì)加工了3套輥道的導(dǎo)向裝置。為了減少三合一減速機(jī)的損壞，在輥道底座上焊裝減速機(jī)固定支撐架。提高了輥?zhàn)訅勖鼫p短，降低了車間維修成本，每年可為車間節(jié)約成本12萬元。

四、積極開展修舊利廢、節(jié)能降耗

為了降低成本，車間積極開展修舊利廢，節(jié)能降耗活動(dòng)，凡是車間內(nèi)部能修理的決不讓外委單位修理，能夠自己制做的決不委托他人，能夠修復(fù)使用的決不報(bào)廢，全年共節(jié)約成本83萬元。1、修舊利廢方面：

實(shí)行“小修自主、減少返修”的原則，提倡職工自主維修，全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機(jī)等各類大小備件，共計(jì)80余件，全年節(jié)約維修費(fèi)用68萬元。

2、備件制作

車間自行設(shè)計(jì)、制作了各類工具、備件，如：中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤等各類備件。累計(jì)節(jié)約成本15萬元。3、在節(jié)能降耗方面

車間杜絕了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，加強(qiáng)點(diǎn)檢巡檢工作，對(duì)各類管道及一些薄弱部位執(zhí)行定期更換，保證了各項(xiàng)能耗指標(biāo)的完成。1-11月份比去年同期節(jié)省液壓油40桶，節(jié)約了成本36000元。

五、存在的不足

今年，雖然我們?cè)谠O(shè)備上取得了一些成績，但還存在許多不足之處，1、在點(diǎn)檢定修方面，還需要不斷修改和完善點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)點(diǎn)檢作業(yè)文件，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。在備件組裝檢修質(zhì)量上，需要進(jìn)一步提高開口度和對(duì)弧精度。

2、加強(qiáng)在崗職工的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)水平。

六、明年的工作和打算

1、開展多種形式技能培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)及責(zé)任，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。通過技術(shù)比武等形式，開展互幫互學(xué)，共同提高。不斷提高職工的實(shí)際操作能力和技術(shù)水平。

2、積極開展開源節(jié)流工作，轉(zhuǎn)變職工觀念。堅(jiān)持修舊利廢，對(duì)有修復(fù)價(jià)值備件進(jìn)行修復(fù)，開展技術(shù)攻關(guān)和節(jié)能降耗活動(dòng)，嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)，降低車間各項(xiàng)成本。

3、設(shè)備是連鑄車間生產(chǎn)和質(zhì)量的保障，在新的一年里我們繼續(xù)遵循“管好、用好、維護(hù)好”設(shè)備的原則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修的工作理念，做好計(jì)劃檢修，節(jié)約檢修時(shí)間，提高檢修質(zhì)量。

4、繼續(xù)實(shí)施好設(shè)備功能精度管理，爭(zhēng)取精度達(dá)標(biāo)率和功能投入率實(shí)現(xiàn)100%。在降低設(shè)備故障的同時(shí)，降低設(shè)備的運(yùn)行成本和檢修維護(hù)費(fèi)用。

5、深入推進(jìn)TPM管理，以6S管理新行動(dòng)為基礎(chǔ)，以“改善提案、自主維修、專業(yè)維修、前期管理、功能精度提升、安全與健康環(huán)境改善、管理高效化、員工素質(zhì)提升”為預(yù)防維修機(jī)制，對(duì)設(shè)備六大損失和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一切不良實(shí)施持續(xù)的自主改善，努力實(shí)現(xiàn)6Z（零事故、零故障、零缺陷、零差錯(cuò)、零庫存、零浪費(fèi)）的目標(biāo)。、

一連鑄點(diǎn)檢區(qū)

201*年12月

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