冬運人身安全教育活動總結(jié)

冬運人身安全教育活動總結(jié)

按照鐵路局《關于開展冬運人身安全教育活動的通知》（安監(jiān)電[201*]77號）文件要求，為進一步增強百泰公司干部職工勞動安全自我保護意識，確保百泰公司安全持續(xù)穩(wěn)定。百泰公司認真落實文件精神，強化冬運期間的人身安全工作，確保冬運期間職工的人身安全與健康，實現(xiàn)全年勞動安全奮斗目標。按照公司冬運人身安全控制措施，結(jié)合公司的實際，于12月1日至12月25日在全公司范圍內(nèi)開展冬運人身安全教育活動。

一、抓好安全思想的宣傳教育和發(fā)動工作。

冬季天氣寒冷，室外作業(yè)條件比較艱苦。因此，突出抓好人身安全教育工作極為重要，各指揮（項目）部努力做到“四同時”，即在計劃、布置、檢查、總結(jié)的生產(chǎn)任務的時候，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)勞動安全工作。教育職工遵章守紀，強化職工人身安全教育，樹立自我保護意識，提高自我保護能力。根據(jù)職工冬運時期思想特點，針對性的搞好安全思想教育，結(jié)合公司生產(chǎn)的實際，重點進行人身安全事故案例教育，把事故防止在發(fā)生之前，開展活動期間共編撰安全案例宣傳冊兩期，列出各類典型案列42個，并強化“三新”人員安全教育。對“三新”人員的培訓、教育、考試納入冬運前的重要工作。

二、強化關鍵環(huán)節(jié)和重點部位的控制

針對冬運期間臨時生產(chǎn)的實際情況全面作好勞動安全控制。職工在作業(yè)中必須認真執(zhí)行標準化作業(yè)程序，按規(guī)定著用好勞動防護用品。特種作業(yè)人員必須持證上崗。干部職工要認真遵守勞動安全守則的規(guī)定，親自深入現(xiàn)場檢查督導。安全員每天進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并解決。利用交班會對勞動安全的重點部位進行提示，強化作業(yè)過程中的勞動安全監(jiān)控。對人行道上冰雪及時清理，防止滑倒摔傷。屋檐下的冰柱及時清除，防止落下傷人。加強道路交通安全，設備部加強車輛管理，雨雪天出車必須由公司負責人批準，司機嚴禁飲酒駕駛機動車。加強出車前、收車后的例行保養(yǎng)和維護。嚴格“派車單”制度和行車日志的填寫。

三、冬運期間安全要求

公司要將冬運期間勞動安全卡控措施，下發(fā)到每個指揮部和公司部門，組織職工認真進行學習，高度抓好勞動安全工作，在日常工作中要把人身安全放在首位。充分利用交接班會、安全例會等向職工宣傳勞動安全的重要性。各級管理人員要加強現(xiàn)場監(jiān)控，檢查卡控措施落實情況，及時發(fā)現(xiàn)解決問題，以消除隱患，確保人身安全穩(wěn)定。對留守值班人員進行一次全面的培訓考試，熟悉消防器材的使用辦法、火災應急逃生辦法。明確管轄范圍內(nèi)的材料、設備、庫存情況。嚴禁私接、亂拉亂接電線，對使用的電褥子、電水壺應接上斷路器。使用明火取暖的嚴禁煙囪倒接，并留有通風口，防止煤氣中毒。各指揮（項目）部應建立嚴格的檢查制度，項目部負責人要與留守人員做好信息溝通工作，并將值班表報公司安質(zhì)部與綜合部。人員離場前，應對管內(nèi)宿舍、倉庫進行一次詳細的檢查，貴重物品妥善保管，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時解決、上報。機關各部門應加強用電設備使用管理，下班前必須關緊窗、人走電斷。

內(nèi)蒙古百泰公司201*年12月20日

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車間冬運期間人身安全控制措施

為落實電報精神，強化段冬運期間的人身安全工作，確保冬運期間職工的人身安全與健康，實現(xiàn)全年勞動安全奮斗目標。按照段年冬運人身安全控制措施，結(jié)合車間的實際，制定車間年冬運期間人身安全卡控措施。

一、抓好安全思想的宣傳教育和發(fā)動工作。

冬季天氣寒冷，室外作業(yè)條件比較艱苦。因此，突出抓好人身安全教育工作極為重要，一是要教育干部、職能人員及工班長，克服只重視生產(chǎn)任務，忽視人身安全的錯誤傾向，要努力做到“五同時”，即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的時候，同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比勞動安全工作。二是要教育職工遵章守紀，強化職工上下班人身安全教育，特別是通勤職工、駕駛機動車上下班職工的安全教育，吸取段“10.11”海拉爾東運用車間海滿檢車組檢車員郎永華被撞事故教訓，樹立自我保護意識，提高自我保護能力。要根據(jù)職工冬運時期思想特點，有針對性的搞好安全思想教育。三是結(jié)合段、車間的實際，重點進行人身安全事故案例教育，把事故防止在發(fā)生之前。四是強化“三新”人員安全教育。對“三新”人員的培訓、教育、考試要納入冬運前的重要工作。

二、強化關鍵環(huán)節(jié)和重點部位的控制

針對冬運期間臨時生產(chǎn)的實際情況全面作好勞動安全控制。一是職工在作業(yè)中必須認真執(zhí)行標準化作業(yè)程序，按規(guī)定著用好勞動防護用品。特種作業(yè)人員必須持證上崗。二是干部職工要認真遵守勞動安全守則的規(guī)定，特別要做到“四做到”和“七不準”。三是強化臺車流水線安全控制，吊運轉(zhuǎn)向架要確認牢

固后起吊，上面不得擺放易脫落配件。四是吊車作業(yè)必須執(zhí)行鳴鈴制度，不得在作業(yè)人員上方通過。五是各工序作業(yè)要作好相互間的安全監(jiān)控，及時提醒職工注意。六是加大車間的檢查監(jiān)控力度，各級干部認真完成檢查定量，副主任每周檢查勞動安全不少于2次，車間主任書記每周檢查勞動安全不少于1次，安全專職每天進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題B類以上考核。車間班子成員和安全專職每月考核勞動安全問題不少于2件，同時利用交班會對勞動安全的重點部位進行提示，強化了作業(yè)過程中的勞動安全監(jiān)控。七是人行道上冰雪必須及時清理，防止滑倒摔傷。屋檐下的冰柱要及時清除，防止落下傷人。

三、做好防護用品發(fā)放，保證職工使用

車間材料員要及時領取勞動防護用品，按規(guī)定下發(fā)到職工當中，保證職工著用。車間干部、工長要加強現(xiàn)場職工防護用品著用的檢查，對不按規(guī)定著用者嚴肅考核。

四、卡控措施具體內(nèi)容（一）、起重作業(yè)：

1、作業(yè)前嚴格按標準檢查電器、電路、抱閘及鉤索具是否符合作業(yè)標準。2、嚴格執(zhí)行“八不吊”和吊重物全程鳴鈴制度。3、嚴格杜絕天車“斜拉”和趕羊現(xiàn)象。4、嚴格禁止“反車”制動。5、庫內(nèi)電葫蘆吊嚴禁超重吊運。

6、維修、電力巡檢人員與吊車司機聯(lián)防互控，確保設備狀態(tài)良好。7、對于違章指揮吊運，天車司機有權拒絕。

8、車間干部每周檢查4次，職能人員隨時抽查，工長天天檢查發(fā)現(xiàn)問題嚴肅考核。

（二）、高處作業(yè)：

1、作業(yè)前首先檢查梯子，凳子及使用工具是否牢固符合標準。

2、在車體上部作業(yè)時，必須站穩(wěn)，并注意周圍情況，用力適當，防止失身跌下，在敞車內(nèi)作業(yè)，禁止騎在車幫上和腳夠不著地懸空俯身作業(yè)。

3、車上部作業(yè)，必須穿防滑鞋作業(yè)，不攜帶重物攀登，不上下拋仍物品。4、班組交班時，工長做好安全提示，安全員布置好安全注意事項，有記錄。5、要安排專人進行安全防護，聯(lián)防互控，搞好防護工作。

6、重點作業(yè)時車間主任親自到場進行安全檢查、監(jiān)控，看是否按規(guī)定使用安全防護用品，是否有專人防護。（三）、架落車作業(yè)

1、架落車作業(yè)嚴格執(zhí)行臺車進行規(guī)定；2、調(diào)整側(cè)承間隙時必須使用安全止木；

3、架車鎬、鐵馬使用前必須檢查確認，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋處理后使用；4、嚴格執(zhí)行“1327”中“七不架車”制度。

5、架落組工長監(jiān)督落實，班組安全員作好監(jiān)控，車間主任隨時抽查。（四）、車體檢修作業(yè)：

1、車門滑輪更換或車門腐蝕需補強時，必須將兩車門處于關閉狀態(tài)，鎖緊上、下門鎖，同時必須有兩人以上監(jiān)控，方可作業(yè)。

2、如兩滑輪同時需要更換，必須先換好一個，再處理另一個，杜絕兩滑輪同時處理。

3、如兩滑輪處墻皮腐蝕需要挖補時，也必須先挖補好一處，然后再處理另一處，絕對禁止同時切割。

4、棚車車門檢修必須兩至三人同時檢修，作業(yè)中互喚應答。

（五）、鉚工檢修作業(yè)：

鉚工作業(yè)使用大錘時，必須對大錘狀態(tài)進行自檢，發(fā)現(xiàn)松動立即到工具室修理，修理后方可使用，工長每天做好安全提示，安全員做好監(jiān)督、控制，前后須無人，方準作業(yè)。（六）、機械使用作業(yè)：

1、無證人員嚴格禁止動用機械，吊車、機床等所有機械設備。

2、在停止作業(yè)時（包括使用者未離開現(xiàn)場）必須一律加鎖或采取有效措施，防止他人動用。

3、各班組機械作業(yè)前首先應檢查作業(yè)職場、清除障礙物，身體站穩(wěn)后方可作業(yè)。

4、按規(guī)定正確著用防護用品，機械作業(yè)人員必須系好袖口，操縱各種機床嚴禁戴手套作業(yè)。

5、鐵工組加工小件物品，必須使用專用工具。

6、機床作業(yè)產(chǎn)生的鐵屑必須使用專用工具清除，嚴禁用手清除。7、處理機械故障時，必須找專業(yè)維修人員停機后處理。（七）、乙炔、氧氣作業(yè)制動室洗閥用汽油：

1、作業(yè)中乙炔、氧氣防護距離必須在5米以上，距離明火不少于10米。2、乙炔、氧氣不得同一處存放。3、每天檢查壓力表定期送檢。

4、制動室加強生產(chǎn)用汽油管理，并且要單獨存放5、制動室工作場地、加修組刷簧處嚴格禁止吸煙（八）、庫外進出輪作業(yè)：

1、庫外進出輪作業(yè)須設專人進行防護。

2、作業(yè)時須設置防護欄。3、推輪作業(yè)時前后須呼喚應答。（九）、轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)：

1、臺車組裝人員嚴格執(zhí)行臺車環(huán)行線檢修作業(yè)操作規(guī)程，杜絕隨意亂干；2、吊運臺車要確認吊鉤牢固后方可起吊，作業(yè)人員必須要閃開身，以防轉(zhuǎn)向架卡的不牢固墜落砸傷人；

3、更換搖枕、側(cè)架時與天車司機配合默契，兩人作業(yè)，設專人指揮；4、嚴格執(zhí)行“1327”中轉(zhuǎn)向架檢修五項規(guī)定。（十）、調(diào)梁機作業(yè)：

1、作業(yè)中嚴格執(zhí)行調(diào)梁機操作規(guī)程，完工后將各機構(gòu)移動到初始位置，必須檢查是否到位，以免入車時劃碰；

2、調(diào)梁機作業(yè)完工后，作業(yè)人員必須按規(guī)定安放鐵鞋，防止溜逸。（十一）、調(diào)車作業(yè)：

1、正確著用防護用品，防止凍傷和影響調(diào)車作業(yè)。

2、調(diào)車作業(yè)線路鋼軌外側(cè)1.5米內(nèi)影響調(diào)車作業(yè)的積雪必須及時清除。3、上車前應注意腳蹬、車梯、扶手，平車、砂石車的側(cè)板和牽引車的腳踏板的牢固狀態(tài)，并注意防滑。

4、上下車時必須從車梯上下，要注意手抓穩(wěn)、腳踩牢。上下車時，要選好地點，注意地面積雪等障礙物。

5、調(diào)車時要正確及時地顯示信號，掌握調(diào)車速度。連掛時，被連掛車輛后部應有5米的空間。對后部線路上有車輛、轉(zhuǎn)向架、輪軸和其它障礙物時，調(diào)車人員、司機要采取安全措施才能作業(yè)。調(diào)車作業(yè)中嚴禁壓標進行作業(yè)。

(十二)大部件運搬作業(yè)

1、兩人以上抬運大部件必須做好呼喚應答，指定專人指揮，統(tǒng)一行動，做到同起同落相互配合。

2、冬節(jié)運搬作業(yè)要選擇平坦的道路，及時清除冰雪，防止大部件運搬過程中出現(xiàn)人身傷害。

3、隨機動車搬運時，搬運人員不得站坐在物品中間或物品前面，和未捆綁牢固的物品上。車上堆放的物品應平穩(wěn)和牢固。容易滑動、滾動的物件一定要卡牢、緊固。

4、在大部件裝卸車作業(yè)時，必須要指定專人指揮。裝車人員要與天車司機緊密配合，確認吊物牢固、人員撤離安全地帶后方可起吊。在吊運作業(yè)的過程中車間必須有一名干部親自到現(xiàn)場監(jiān)控。

（十三）解體報廢車作業(yè)

1、按要求逐步分解，杜絕隨意亂解；

2、隨時確認解下配件安全狀態(tài)，做好自身安全防護；

3、吊配件時確認吊鉤良好，掛穩(wěn)后人員撤到安全地帶方可起鉤，并做好呼喚應答；

4、氧氣、乙炔按規(guī)定距離放置保證安全；5、解車人員相互做好防護；

6、解車時要設專人進行監(jiān)控，與生產(chǎn)同步時要與生產(chǎn)作業(yè)人員溝通防護。7、指定專人指揮，無關人員禁止在解車及吊裝范圍內(nèi)停留。五、要求

1、車間要將冬運期間勞動安全卡控措施，下發(fā)到13個班組，組織職工認真進行學習，達到100%了解措施內(nèi)容。

2、車間要站在講政治的高度抓好勞動安全工作，在日常工作中要把人身安

全放在首位。充分利用交接班會、班組會等向職工宣傳勞動安全的重要性。

3、各級管理人員要加強現(xiàn)場監(jiān)控，檢查卡控措施落實情況，及時發(fā)現(xiàn)解決問題，以消除隱患，確保人身安全穩(wěn)定。

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