客運公司道路運輸安全生產(chǎn)集中整治活動匯報(三個月集中整治總結)

道路運輸安全生產(chǎn)集中整治活動匯報

（三個月集中整治工作總結）

為加強臥鋪客車安全管理，從源頭上消除事故隱患，遏制重特大道路運輸事故的發(fā)生，貫徹落實中央、省、市和集團關于加強交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要指示和文件精神，XX公司積極參加全省為期三個月的道路運輸安全生產(chǎn)集中整治活動。

一、加強組織領導，精心安排部署。按照交通運輸部《關于開展臥鋪客車隱患集中整治工作的通知》和省廳相關要求，由集團公司統(tǒng)一安排，XX公司在公司安委會領導下對公司運輸車輛進行了隱患整治工作。

山東XX公司現(xiàn)有營運客車XX部，駕駛員XX人。其中臥鋪客車XX部，分屬XX條客運線路，涉及從業(yè)駕駛員XX名。臥鋪客車具有跨省運輸、超長線路、夜間行駛等特點，一旦發(fā)生事故，造成的人員傷亡多、損失重、影響大。公司安委會高度重視，統(tǒng)一領導，精心組織，扎實組織開展好臥鋪客車安全隱患集中整治工作，做到廣泛深入，重在實效。

二、全面排查整治營運客車安全隱患。嚴格履行安全管理職責，落實執(zhí)行營運車輛“三檢”以及月檢、季檢制度，XX部車輛上線檢測率XX%。營運車輛全部安裝GPS、3G監(jiān)控設備，經(jīng)檢查完好率XX%，如有發(fā)生故障一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，第一時間通知駕駛員進行自檢，做到當日發(fā)現(xiàn)，當日修復。

根據(jù)上級要求，XX月XX日停止所有臥鋪車輛客運任務，車輛停放于指定位置接受整治安排。公司對所屬臥鋪客車進行逐車逐線的安全隱患排查整治。首先上線檢測，并逐一排查臥鋪客車安全技術性能是否符合國家標準要求，應急出口是否通暢、滅火器和玻璃錘等安全設施是否備齊有效、車輛是否非法改裝，對存在的隱患立即整改。制定落實安全主體責任，強化易燃易爆等危險品的檢查，嚴禁車廂內客貨混裝。

三、檢查核實所有駕駛員從業(yè)資格，認真核對其規(guī)范性、真實性及有效性。統(tǒng)計駕駛人員違章記分信息，無發(fā)現(xiàn)扣滿12分情況。

制定培訓計劃，對所有駕駛員進行安全行車教育培訓，自集中整治活動開展以來至今，培訓學習XX次，實地演練XX次，受教一千余人次。同時深入開展道路行車“六個嚴禁”活動，力求做到防范隱患于未然。

在市交通局統(tǒng)一安排下，對所有臥鋪客車從業(yè)駕駛員進行為期XX天的執(zhí)業(yè)資格再培訓，考試通過率達到XX%。另外XX公司召集本公司營運車輛駕駛員及融資業(yè)戶，采取座談和現(xiàn)場演練的方式，強化安全行車相關要求和規(guī)定的落實，切實提高其車廂疏散救護、行車消防等安全行車應急處理能力。

公司抽調精干力量對所有駕駛員包括部分家庭信息在內的各項信息進行逐一排查摸底，制作駕駛員信息臺帳，增加與駕駛員的溝通渠道，及時掌握駕駛員狀態(tài)，保證其符合安全行車標準。

在此期間，公司與駕駛員及融資業(yè)戶重新簽訂內容更加完善的《安全行車責任書》，簽訂率XX%。

四、執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息措施。公司對臥鋪客車全程運行線路和運行時間進行分析研究，結合實際制作新的安全行車線路指導書，合理制定安全運行方案。對運行里程較短的臥鋪客車通過調整發(fā)班班次時間，確保車輛在凌晨2時前到達目的地；對不能調整班次時間或運行里程較長的臥鋪客車要求在運行途中選擇合適的客運站或高速公路服務區(qū)等作為凌晨停車休息點，明確停車休息管理具體措施和司乘人員職責，嚴禁在公路上和高速公路應急車道內隨意停車休息。公司制定臥鋪客車停車休息方案報至市交通局運管辦和集團公司備案。

五、修訂完善各類應急預案。在公司安委會的指導下，對公司各類應急預案進行重新梳理，修訂完善各類預案XX個，務求做到遇有各類突發(fā)事件能夠統(tǒng)一領導，組織有序，保障有力。

六、嚴格落實安全告知制度，XX公司嚴格執(zhí)行上級主管部門和集團公司的要求，認真落實臥鋪客車安全告知制度，在車廂內醒目位置設置安全監(jiān)督標示，公布車輛核載人數(shù)、運行線路、停車休息站點和所屬企業(yè)、道路運輸管理機構投訴舉報電話�？蛙囘\行信息在車載《營運臥鋪客車乘客安全須知》和《安全設施示意圖》進行公告。并在所有車輛的車載視頻播放系統(tǒng)安裝播放《XX集團旅客乘車友情提示》，使乘客系統(tǒng)直觀地了解和掌握該班車的運行情況和安全知識。

七、改造車輛，達到安全技術標準。根據(jù)省廳《在用臥鋪客車乘客疏散通道改造技術規(guī)范》對所屬營運臥鋪客車進行技術改造，安裝3G監(jiān)控設備。截止9月22日，XX公司改造臥鋪客車9部，其中減少鋪位2座，改造疏散通道空間車輛9部，安裝具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置9部，完成臥鋪客車改造。

八、加大臥鋪客車監(jiān)管力度。建立動態(tài)監(jiān)控工作制度和臺賬，對所屬客車運行全過程監(jiān)控，特別加強對凌晨2時至5時期間的動態(tài)監(jiān)控；對違法違規(guī)駕駛員要嚴肅處罰，并將違法違規(guī)信息留存在案。

XX公司認真高效的完成集中整治工作，并在十一期間收到了良好效果。XX公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，深刻吸取“7.22”特大事故教訓，夯實安全生產(chǎn)基礎，實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保行車安全。

擴展閱讀：近期安全工作匯報1

關于近期道路客運安全工作

開展情況的匯報

部道路運輸司車輛管理處:

按照部道路運輸司《關于報送近期道路客運安全工作開展情況的通知》（交運便字201*143號）要求，現(xiàn)將我省近期道路客運安全工作開展情況匯報如下：

近期以來，我省運管部門堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實7月24日部召開全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議和《關于貫徹落實國務院常務委員會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項整治的緊急通知》（交辦明電201*720號，以下簡稱《緊急通知》）文件精神，深入開展道路運輸安全隱患專項整治，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，認真履行“三關一監(jiān)督”監(jiān)管職責，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，努力為道路運輸業(yè)健康有序發(fā)展營造安全穩(wěn)定的環(huán)境和氛圍。

一、傳達部署“7.24”電視電話會議和《緊急通知》的情況

7月24日電視電話會議結束后，省運管局黨委高度重視，第一時間組織召開會議，要求迅速將此次會議精神傳達給全省運管系統(tǒng)所有干部職工，要求各單位切實加強當前道路客運安全監(jiān)管工作，一是增強安全意識，堅持安全第一，從零做起、常抓不懈；二是強化安全責任落實，重點抓好單位一把手安全管理責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實，強化安全目標考核和責任追究；三是突出重點，提高道路客運安全監(jiān)管針對性和有效性，堅決維護道路客運安全形勢的穩(wěn)定。

省運管局按照《緊急通知》要求,對全省道路運輸運輸行業(yè)安全隱患排查整改工作作出安排部署。要求各級運管部門和城市客運管理機構認真貫徹落實《緊急通知》精神，切實做好安全隱患排查整治工作。一是加強領導，認真組織。要求各級運管部門和城市客運管理機構主要領導要對本次開展安全隱患排查整治工作進行安排部署，結合本行業(yè)、本單位安全生產(chǎn)工作實際，制定工作方案，成立相應的組織機構，明確責任和措施，組織人員立即開展工作。各級運管部門和城市客運管理機構要針對各自的特點，加強工作指導，確保行業(yè)安全隱患排查整治工作取得實效。二是深入排查，邊查邊改。要求各級運管部門和城市客運管理機構要積極開展單位自查工作，堅持邊查邊改的原則，對一般隱患要立即整改，對一時難以整改的，要制定整改計劃，落實整改人員，限期整改。各級運管部門和城市客運管理機構要適時對本行業(yè)開展安全隱患排查整治工作進行檢查，在檢查過程中要深入運輸企業(yè)、車站、客運車輛等現(xiàn)場，徹底排查各類安全隱患，下發(fā)隱患整改通知書，立即整改。三是做好隱患整改信息收集整理工作。要求各級運管部門和城市客運管理機構要建立隱患排查整改臺帳，對于排查出的安全隱患，要區(qū)分性質和程度，梳理歸類，及時整改到位，對隱患整治工作做到心中有數(shù)。要認真總結安全隱患治理工作成果和正反兩方面的經(jīng)驗，提出整改措施和推進要求。

二、道路客運隱患整治專項行動開展的有關情況為貫徹落實國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、公安部《關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二201*36號）精神，進一步加強道路客運安全生產(chǎn)工作，4月1日至6月30日，我省集中開展了道路客運隱患整治專項行動。專項行動開展以來，各地道路運輸管理部門與其他部門密切配合，建立聯(lián)動工作機制，加大路面管控力度，加強道路客運隱患整治。所有客運企業(yè)開展了自查自糾，專項行動取得階段性成果，全省道路客運較去年同期相比呈現(xiàn)“三個明顯”：營運車輛事故件數(shù)明顯降低，客運車輛超員超速違法行為明顯減少，非法營運現(xiàn)象明顯得到有效遏制。

按照國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、公安部《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》（安監(jiān)總管二201*97號）要求，為有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，省運管局及時印發(fā)了《進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動實施方案》，決定將道路客運隱患整治專項行動再延長三個月，并按省交通運輸廳部署安排深入開展“道路運輸安全生產(chǎn)百日大檢查”活動，認真總結專項行動第一階段的成績，深入分析存在的問題，研究制定整治措施，進一步強化部門的安全監(jiān)管責任和運輸企業(yè)的安全主體責任，把專項行動向深度和廣度推進，全力遏制和減少營運車輛重特大道路交通事故，促進全省安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

針對道路客運市場存在的經(jīng)營主體不規(guī)范，經(jīng)營資格不完善，公司管控能力不強，自我改造能力不足的問題，我省對24家道路客運企業(yè)和17家旅游客運企業(yè)進行了清理整頓，共涉及線路116條，車輛220輛。5家客運企業(yè)通過整合重組、購置車輛等方式對經(jīng)營資格進行了規(guī)范，3家旅游客運企業(yè)被吊銷經(jīng)營許可、1家被取消省際旅游客運經(jīng)營資格、2家退出旅游客運市場、1家正進入吊銷經(jīng)營資格中。特別是臨汾交通運業(yè)集團解散后所屬18個子公司的去向問題得到了圓滿解決。整頓期間還對近年來的審批材料、車輛檔案進行了規(guī)范性的整理。

三、加強臥鋪客車和旅游包車安全監(jiān)管的有關情況為貫徹貫徹落實7月24日交通運輸部“全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議”精神，做好營運客車特別是臥鋪客車安全防范措施。省運管局下發(fā)了《關于認真做好道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，并要求在8月10日前為所有臥鋪客車安裝車載視頻裝置，并由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內情況，檢查駕駛員4小時更換和凌晨2點5點停車休息情況，杜絕車輛超員、沿途違規(guī)上下客的現(xiàn)象。

為進一步規(guī)范旅游客運管理工作，省運管局下發(fā)了《關于進一步規(guī)范旅游客運管理工作的通知》，主要從加強紙質旅游客運標志牌的使用管理；加強旅游客運車輛的安全例檢；加強旅游客運車輛惡劣天氣和夜間行車的安全管理；充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)作用，加強旅游客車動態(tài)監(jiān)管四個方面做了具體要求。

四、加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管的有關情況

為提升道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管和服務水平，提高安全監(jiān)管能力，確保道路運輸生產(chǎn)安全，我省運管部門積極探索和推進道路運輸安全監(jiān)管信息化建設。于201*年開始建設山西省道路運輸行業(yè)衛(wèi)星定位應用系統(tǒng)，5年以來，全系統(tǒng)和全行業(yè)共計投入建設資金4380余萬元，其中，行業(yè)管理部門投資達到1900余萬元、企業(yè)投資達到2480余萬元，經(jīng)過4年多的建設全省共建成一級監(jiān)管平臺1家，二級監(jiān)管平臺11家，企業(yè)管理平臺203家，安裝GPS的營運車輛1萬余輛，為了推動此項工作，省級運管部門每年還投入150萬元對GPS安全管理服務系統(tǒng)進行維護和升級，確保服務系統(tǒng)的正常運營和監(jiān)管到位，提高了企業(yè)管理能力。道路運輸行業(yè)衛(wèi)星定位應用系統(tǒng)的推廣應用，實現(xiàn)了對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)由靜態(tài)管理向動態(tài)管理轉變，由事后監(jiān)管向事前預防的轉變，有效提升了道路運輸企業(yè)安全管理水平，強化了企業(yè)安全管理能力。全省道路運輸安全監(jiān)管三級平臺于201*年12月全部驗收完成。省級監(jiān)管平臺負責技術支撐、服務保障和對市級平臺運行進行監(jiān)督，市級監(jiān)管平臺負責對轄區(qū)內企業(yè)平臺運行進行監(jiān)督，并組織轄區(qū)內符合要求的車輛安裝GPS終端設備，企業(yè)監(jiān)管平臺負責對所屬車輛進行調度、實時監(jiān)控和管理。截止目前，全省共建成省級監(jiān)管中心1個，市級監(jiān)管中心11個，企業(yè)監(jiān)管中心195個及示范試點監(jiān)管中心8個，納入全省統(tǒng)一系統(tǒng)管理的車輛1201*余輛，200KM以上的長途班線車輛、危險品運輸車輛和戰(zhàn)備應急保障車輛已全部納入GPS監(jiān)控。

按照交通運輸部關于在12月31日前完成“兩客一�！盙PS安裝任務的要求，我省共對14907輛進行了安裝，安裝率達到97.95%。目前，各市正在加緊安裝工作,確保在今年年底前完成“兩客一�！避囕v安裝GPS的任務并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

為提高農村客運車輛的動態(tài)安全監(jiān)管工作，我省還積極推進農村客運車輛GPS安裝和企業(yè)監(jiān)控平臺建設工作。截至目前，農村客運企業(yè)GPS監(jiān)控平臺共有100處，農村客運車輛有2710輛已安裝GPS車載終端，占全部農村客運車輛數(shù)的48.8%。

五、推行道路客運安全告知制度的有關情況

為貫徹落實7月29日交通運輸部在河北廊坊召開的“加強道路客運安全管理座談會”會議精神，建立旅客安全告知和舉報制度，省運管局按照《關于積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》（交運發(fā)201*396號）精神，著手起草了旅客安全乘車知識、旅客監(jiān)督舉報范圍、避險逃生措施等一系列告知內容，并準備制作旅客安全告知專題宣傳片和宣傳冊。

省運管局還充分發(fā)揮96566運政熱線功能，讓群眾參與對客運車輛安全運行的監(jiān)督管理，客車有不安全的行為，比如超載、沒有在規(guī)定地點上下車等，都由群眾來舉報，由運管部門給予回復和處理落實。今年以來，96566運政熱線共受理各類投訴、舉報、咨詢等來電5784件，回復和受理率達100%。

六、其他采取的措施

(一)為加強對農村客運班線安全的監(jiān)管工作，認真落實交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局下發(fā)的《關于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運發(fā)201*210號）文件要求，我局對全省農村客運車輛安全動態(tài)監(jiān)管現(xiàn)狀進行了調研，并向省廳提交了《關于全省農村客運車輛安全動態(tài)監(jiān)管現(xiàn)狀的報告》，建議以省廳名義提請省政府下發(fā)加強農村客運動態(tài)監(jiān)管工作的指導意見，對農村客運車輛安全監(jiān)管工作進行統(tǒng)一布置，統(tǒng)一協(xié)調。

(二)為確保全省道路運輸行業(yè)GPS管理服務系統(tǒng)運行穩(wěn)定，有效發(fā)揮GPS管理服務系統(tǒng)的功能和作用，履行好各級監(jiān)管平臺職責，提高道路運輸動態(tài)監(jiān)管的能力和水平，落實交通運輸部《關于認真貫徹和兩項標準的通知》（交運發(fā)201*158號）要求，我局近期對市級平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺操作人員進行了集中培訓，通過培訓進一步提高了業(yè)務人員的監(jiān)管水平和操作能力。

(三)我局在今年上半年開展了“道路旅客運輸安全考核評價”的試評價，并在此基礎上對“道路旅客運輸安全考核評價”標準進行修改，并計劃在下半年對全省的客運企業(yè)進行安全考核評價。

(四)為強化汽車客運站監(jiān)管，落實汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任,省運局要求汽車客運站要認真貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，切實抓好安全生產(chǎn)工作。一是要進一步健全安全生產(chǎn)管理機構，保障安全生產(chǎn)投入，落實崗位職責。汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任，其他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責，嚴格實行“一崗雙責”制度。二是要制定落實安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施；要和客運經(jīng)營者（指客運企業(yè)）簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任；要配備安全消防設施設備和消防器材，并確保齊全有效；要加強對安全生產(chǎn)管理人員的培訓，提高安全生產(chǎn)管理能力。三是要加強對進出站的人員、車輛進行嚴格檢查，確�！叭�不進站”和“五不出站”制度的落實�？ㄗ≤嚕簢澜麩o關車輛進站，所有進站班車要嚴格執(zhí)行安全例檢制度，必須空座清倉進站發(fā)車，確保車輛技術良好，超載客車、安全例檢不合格、客車證件不齊全的客車堅決不能出站；卡住人：嚴禁無關人員進站，嚴把各個出入關口，建立司乘人員及駐站工作人員出入通行證管理制度，駕駛員資格不符合要求、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字的不出站；卡住物：嚴格按照危險品不進站的要求，利用“三品”檢查儀、開包等方式，加強對“三品”的查堵工作。

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