海事局201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

涼山州航務(wù)運輸管理局201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年上半年，我局認(rèn)真貫徹落實省、州關(guān)于進(jìn)一步加強節(jié)能減排工作的若干意見的規(guī)定，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，把節(jié)能的各項指標(biāo)合理化，結(jié)合部門實際，切實推進(jìn)行業(yè)節(jié)能管理。現(xiàn)將我局201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強對節(jié)能降耗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)我局認(rèn)真組織開展節(jié)能降耗各項工作，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在運輸科，負(fù)責(zé)節(jié)能減排各項日常工作。高度認(rèn)識節(jié)能減排工作的極端重要性，深入宣傳國家節(jié)約能源法律法規(guī)和方針政策。要求各縣（市）海事處認(rèn)真組織學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和落實新的《節(jié)約能源法》、《公路、水路交通行業(yè)貫徹細(xì)則》以及《關(guān)于交通運輸行業(yè)深入開展節(jié)能減排工作的意見》，把節(jié)能減排作為水運業(yè)的一項重要工作來抓，切實加大節(jié)能減排工作力度。

二、加快水運設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)節(jié)能規(guī)范

內(nèi)河航運具有能耗少、污染小的優(yōu)勢，我局根據(jù)自身行業(yè)特點，以省政府出臺《關(guān)于貫徹國務(wù)院加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》為契機，積極向當(dāng)?shù)卣�府做好推介工作，大力發(fā)展我州內(nèi)河航運事業(yè)。使陸上大宗、適水運輸貨物向水上轉(zhuǎn)移，做到宜陸則陸、宜水則水，減輕陸路運輸?shù)呢?fù)擔(dān)，降低全

社會的運輸成本，包括能源消耗和環(huán)境影響。

合理規(guī)劃港口布局，大力推進(jìn)港口建設(shè)。我局根據(jù)港口的區(qū)位條件和腹地經(jīng)濟的需要和發(fā)展?jié)摿�，合理�?guī)劃港口布局，保護(hù)有限的岸線資源。目前，《****港區(qū)總體規(guī)劃》已獲州人民政府批準(zhǔn)實施，《**港總體規(guī)劃》正在開展前期調(diào)研工作。堅持政府主導(dǎo)與市場運行相結(jié)合，對雷波港區(qū)碼頭項目建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理和開發(fā)建設(shè)，加快港區(qū)建設(shè)步伐，確保在向家壩、溪洛渡水電站蓄水前，建成一批集裝箱、液貨危險品、大宗散貨等專業(yè)化泊位。

三、優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。

加快船舶大型化、專業(yè)化、內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，加大船舶節(jié)能改造力度，引導(dǎo)水運企業(yè)新造大噸位船舶，淘汰老舊船，提高燃油利用效率。通過內(nèi)河營運船舶防污設(shè)備的配備、落艙機船舶的油水分離器和污水處理裝置的安裝、及船舶垃圾存儲容器的配備，有效防止船舶對水體的污染。

四、嚴(yán)格管理，發(fā)揮表率，實現(xiàn)機關(guān)辦公節(jié)能制度化以創(chuàng)節(jié)約型機關(guān)為載體，為水運行業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮表率作用。局內(nèi)積極倡導(dǎo)自駕車上下班的職工改乘坐公共交通工具或步行上下班，并作為一項長期的低碳行為。對日常使用的辦公設(shè)備做到人走機停，同時厲行節(jié)約，對用水、用電、用紙各個辦公環(huán)節(jié)做好節(jié)控管理。營造節(jié)能和諧的工作氛圍。

總之，節(jié)約和合理使用能源是一項長期工作任務(wù)，要常抓

不懈，持之以橫，不能有絲毫的動搖和松懈。為了進(jìn)一步做好節(jié)能減排工作，下半年我們應(yīng)從以下幾方面做起：

1、進(jìn)一步加大節(jié)約能源工作的宣傳力度，尤其是加大對水運企業(yè)的節(jié)能宣傳，將節(jié)能意識體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)。

2、狠抓水路交通行業(yè)節(jié)能減排的具體實施，加強水運工程建設(shè)中節(jié)能設(shè)施，引進(jìn)和推廣節(jié)能工藝。

3、進(jìn)一步加強對節(jié)能工程的具體領(lǐng)導(dǎo)，建立長期的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，使我局的節(jié)能減排工作真正做到常抓不懈，使我州水運健康持續(xù)向前發(fā)展，為建設(shè)美麗富饒文明和諧新涼山做出更大的貢獻(xiàn)。

二一二年七月三十日

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201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)

市交通運輸局

201*年上半年，我局認(rèn)真貫徹落實省廳、市委、市政府和市節(jié)能辦關(guān)于進(jìn)一步加強節(jié)能減排工作的通知精神，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，把節(jié)能的各項指標(biāo)合理化，結(jié)合部門實際，切實推進(jìn)行業(yè)節(jié)能管理。現(xiàn)將我局201*年上半年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強對節(jié)能降耗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

按照省廳、市委、市政府和市節(jié)能辦節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組及上級業(yè)務(wù)部門的通知要求，我局認(rèn)真組織開展節(jié)能降耗各項工作，成立了以局長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在法規(guī)科，負(fù)責(zé)節(jié)能降耗各項日常工作。根據(jù)省、市和省交通廳的安排部署，結(jié)合我市交通實際，制定下發(fā)了《東營市交通運輸系統(tǒng)節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》、《東營市交通運輸201*年節(jié)能減排工作要點》和《201*年交通運輸系統(tǒng)節(jié)能宣傳周活動實施方案》，進(jìn)一步明確了節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)思想、實施原則等文件，不斷加大工作力度，將任務(wù)層層分解落實，省廳與市局簽訂了節(jié)能工作目標(biāo)責(zé)任書。我局與市直交通各單位及各縣區(qū)交通運輸局簽訂了節(jié)能工作目標(biāo)責(zé)任書，以切實抓好我市的交通節(jié)能減排工作，依法加強監(jiān)督管理，不斷推廣節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，并把節(jié)能降耗做為交通工程質(zhì)量體系評估、運輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和文明機關(guān)創(chuàng)建的重要考核依據(jù)。明確了交通節(jié)能任務(wù)，即加強重點公路工程建設(shè)和運輸企業(yè)的能耗管理，加快營運車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵使用低能耗、低污染、小排量汽車，提高營運車輛組織管理水平，降低空駛率，完成年度節(jié)能降耗目標(biāo)。

二、加快交通工程建設(shè)，促進(jìn)工程節(jié)能規(guī)范化

在公路交通工程建設(shè)中，我局始終將“提升道路通行條件，保障車輛經(jīng)濟運行速度，降低單位能耗，提高通行效率”做為交通工程節(jié)能的最高宗旨。積極開發(fā)應(yīng)用廢舊橡膠粉改性瀝青技術(shù)。此技術(shù)是通過在瀝青中添加由廢舊輪胎制成的橡膠粉，制成分散均勻的改性瀝青，應(yīng)用于道路工程的技術(shù)。這項技術(shù)不僅節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境、提高混合料的路用性能，而且其加工工藝相對簡單，便于推廣應(yīng)用，具有顯著的環(huán)保效益和節(jié)能減排效果。通過對比試驗證明，廢舊橡膠粉改性瀝青技術(shù)先進(jìn)，成本相對低廉，其應(yīng)用具備優(yōu)良的路用特性和顯著的社會經(jīng)濟效益，既確保了工程質(zhì)量，又保證了資源的節(jié)約使用和合理使用。按照“嚴(yán)格制度、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格責(zé)任”的要求，認(rèn)真落實工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，不斷探索新的施工方法，進(jìn)一步創(chuàng)新工作機制，既要確保質(zhì)量，又要節(jié)約能源。加強循環(huán)利用路用材料項目。按照省廳對節(jié)能減排要求，我局在公路工程建設(shè)中嚴(yán)格控制各種污染物排放，禁止隨意處理工程廢料，充分利用老路進(jìn)行改造，推廣路面材料循環(huán)利用，通過罩面、微表處、路面材料冷再生等處理方式，有效改善了原路路面平整度，延長了道路使用壽命，提高了行車舒適度，并取得了較高的經(jīng)濟效益。加大不停車收費系統(tǒng)建設(shè)（etc）。自201*年7月1日正式啟動以來，市公路局客服分中心不斷加強客服人員業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)，提高客服工作能力，完善服務(wù)措施，加大宣傳力度，全面做好電子收費客戶服務(wù)工作。今年上半年，共辦理魯通卡1930張，安裝電子標(biāo)簽（obu）1908個，預(yù)收高速公路通行費1135萬元。在公路養(yǎng)護(hù)中，合理安排預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和周期性大、中修，加強對大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，降低了瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

三、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，狠抓“車船”運輸行業(yè)節(jié)能降耗工作

嚴(yán)格落實《營業(yè)性道路運輸企業(yè)載客汽車燃料消耗限額》（db37/839-201*）和《營業(yè)性道路運輸企業(yè)載貨汽車燃料消耗限額》（db37/841-201*）兩項地方標(biāo)準(zhǔn)。淘汰高能耗、污染重的老舊車輛，進(jìn)行更新，特別是營運時間達(dá)到8年的客車和營運里程達(dá)到70萬公里的貨車。按照上級要求推廣經(jīng)濟適用車型；實施營運客車類型劃分及等級評定標(biāo)準(zhǔn)，提高客運裝備水平；落實貨運汽車及汽車列車推薦車型制度，引導(dǎo)使用推薦車型，鼓勵使用柴油汽車、重型車、專用車和廂式車，逐步提高其比例。強化車輛技術(shù)管理力度。大力加強在用車輛的定期檢測維修保養(yǎng)，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實行二級維護(hù)，并在日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)系統(tǒng)中增加車輛回場例檢作業(yè)，改善營運車輛技術(shù)狀況，抑制油耗上升。全市共檢測營運車輛4516臺次，其中274臺次車輛尾氣超標(biāo)，責(zé)成其返維修廠進(jìn)行修理。截止六月底，共新增110臺氣電混合型公交車，7輛lng班線客車，6輛cng貨車，40輛lng貨車，更新451臺雙燃料出租車，共淘汰老舊船舶5艘。已建成使用lng加氣站1座，擬建2座；已啟用lng撬裝加氣站1座，擬建1座；擬建的lng加氣站都已完成了前期的準(zhǔn)備工作。四、搞好宣傳，發(fā)揮表率，實現(xiàn)機關(guān)辦公及家庭節(jié)能制度化

我局始終把建設(shè)節(jié)約型機關(guān)，做為年度考核的重要內(nèi)容，將節(jié)能降耗工作落實到科室及家庭個人上，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，使節(jié)能工作層層有人抓、項項有落實。認(rèn)真組織開展好節(jié)能宣傳周動，我局結(jié)合單位實際，以節(jié)能減排、創(chuàng)建節(jié)約型機關(guān)為主要內(nèi)容，采取有效措施，認(rèn)真抓好有關(guān)節(jié)能減排法律、法規(guī)的宣貫工作，用法律法規(guī)來規(guī)范、約束節(jié)能減排工作的落實。利用車站（碼頭）出站口、售票窗口、檢測站點、公交車輛向從業(yè)人員散發(fā)宣傳材料5000份，宣傳內(nèi)容以節(jié)能駕駛操作、車輛（船舶）節(jié)油知識及車輛（船舶）油改氣節(jié)能改造技術(shù)為重點，宣傳公路、水路運輸中的節(jié)能知識。積極參與開展節(jié)能主題系列教育活動�；顒悠陂g，法規(guī)科組織監(jiān)察支隊的20名同志，參加了由市政府節(jié)能辦組織的節(jié)能宣傳啟動儀式，制作了2塊展板進(jìn)行交通節(jié)能宣傳。組織開展了“能源緊缺體驗日活動”，活動中倡議廣大干部職工不駕駛私家車上班，統(tǒng)一騎自行車或步行上班，上班期間不用公務(wù)車外出。6月13日停開大樓空調(diào)、停開辦公樓區(qū)域門廳、走廊、樓梯等公共場所照明，停開5樓以下電梯等節(jié)能措施。在辦公樓、機關(guān)門口懸掛了2幅節(jié)能宣傳條幅和3塊節(jié)能宣傳展板。各單位各部門也能夠在顯著位置懸掛宣傳節(jié)能減排內(nèi)容的條（橫）幅，共計懸掛條幅30余條。

從內(nèi)部管理上入手，全面建設(shè)節(jié)約型機關(guān)。進(jìn)一步完善局機關(guān)內(nèi)部各項工作制度，有專人負(fù)責(zé)水電工作，定期檢查機關(guān)的水管電路；嚴(yán)禁使用大功率電器；機關(guān)辦公照明全部使用節(jié)能燈管；白天上班期間嚴(yán)格控制照明用電，做到下班前全面檢查電器、水管開關(guān)，嚴(yán)禁浪費水電資源。同時，進(jìn)一步完善了車輛管理使用制度，車輛外出必須由辦公室下達(dá)派車通知，車輛用油實行計劃控制。這樣，通過建立完善的內(nèi)部管理制度，做到用制度管人、管事，運用制度節(jié)約能源。在日常辦公中，要求從“一張紙、一支筆、一分錢、一度電”做起，厲行節(jié)約，增收節(jié)支。

總之，節(jié)約和合理使用能源是一項長期工作任務(wù)，要常抓不懈，持之以橫，不能有絲毫的動搖和松懈。為了進(jìn)一步做好節(jié)能減排工作，下半年我們應(yīng)從以下幾方面做起：

一是進(jìn)一步加大節(jié)約能源工作的宣傳力度，尤其是加大對工程施工企業(yè)、交通運輸企業(yè)的節(jié)能宣傳，做到每項工程都有節(jié)能宣傳陣地，將節(jié)能意識體現(xiàn)在工程的各個環(huán)節(jié)。

二是狠抓交通行業(yè)節(jié)能減排的具體實施，增加節(jié)能環(huán)保型運輸車輛的固定投資，不斷完善公路工程建設(shè)中節(jié)能設(shè)施，引進(jìn)和推廣節(jié)能工藝。

三是牢牢把握車輛更新這一寶貴機會，繼續(xù)引導(dǎo)客貨運企業(yè)、公交出租企業(yè)購置雙燃料和cng、lng、氣電混合型節(jié)能車輛，進(jìn)一步優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，構(gòu)建綠色和諧交通運輸環(huán)境。四是進(jìn)一步加強對節(jié)能工程的具體領(lǐng)導(dǎo)，建立長期的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，實行能源節(jié)約一票否決制，使我局的節(jié)能減排工作真正做到常抓不懈，使我市交通工作健康持續(xù)向前發(fā)展，為黃藍(lán)國家經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和爭創(chuàng)全國文明典范城市做出更大的貢獻(xiàn)。

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