車間實(shí)習(xí)總結(jié)

焊接工序：

主材：電池、焊帶、助焊劑采用紅外成像系統(tǒng)定位，伺服電機(jī)傳動(dòng)焊接位置精確；熱風(fēng)焊接技術(shù)，優(yōu)良的風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，焊接時(shí)間和焊接效果最佳。開焊：焊帶沒焊住

虛焊：中間沒焊住原因：焊接溫度、探針壓力等條件不滿足、焊帶焊錫融化不完全脫焊：焊帶融化太大原因：焊接溫度過高

漏焊：沒焊帶

電池規(guī)格：5寸125mm*125mm6寸156mm*156mm

分類：?jiǎn)尉Ш投嗑Р煌�之處在于工藝過程不同

單晶是由單晶棒拉成的，為了保證高效的功率要求和節(jié)約硅料，做成倒角的形式多晶是定向凝固，形成硅錠，然后再切成的所以沒有倒角單晶分為N和P型，摻硼的是P型，摻磷的是N型，多晶只有P型成本：?jiǎn)尉Ц�，多晶�?/p>

轉(zhuǎn)換效率：?jiǎn)尉�效率高，多晶低，所以高效電池以單晶為主進(jìn)一步提升轉(zhuǎn)換效率的方法：新的電池結(jié)構(gòu)、新的材料

新的焊接工藝：激光焊接工藝、導(dǎo)電膠或?qū)щ娔z帶焊接工藝、超低溫焊接工藝、

焊帶：將電氣用粗軋銅線軋制加工成扁平線，使用韌銅或無氧銅，外周采用浸錫鉛合金堿產(chǎn)

生材料，寬度根據(jù)所焊接電池的主柵線寬度進(jìn)行匹配選擇，由焊錫涂層和銅基材組成焊帶、匯流帶作用：

1.串接電池片，疏導(dǎo)電流

2.實(shí)現(xiàn)封裝后組件同接線盒的連接

質(zhì)量要求：焊接性能、較小電阻率、合適柔軟度。干凈平整外觀、合適尺寸規(guī)格

助焊劑：清除焊帶表面的氧化物，焊后使電池有很高的表面絕緣電阻，形成一層氧化層，保

證電池電氣性能的可靠。碎片率：碎片數(shù)/各種完成數(shù)量*片數(shù)+碎片數(shù)返修率：返修數(shù)/當(dāng)日入庫(kù)總數(shù)+返修數(shù)A3率：A3塊數(shù)/當(dāng)日入庫(kù)總數(shù)

組件成品合格率：1報(bào)廢數(shù)/當(dāng)日入庫(kù)總數(shù)報(bào)廢率：報(bào)廢數(shù)/合格產(chǎn)品塊+報(bào)廢數(shù)

焊帶馬達(dá)報(bào)警原因：焊帶擰反了（軸那）、無焊帶了碎片分析及解決辦法：

1.開機(jī)前點(diǎn)檢不到位（點(diǎn)檢和清潔探針base、吸嘴、真空孔、皮帶）

2.各部件運(yùn)行速度調(diào)整（一般機(jī)械手速度在60%左右、加速度40%左右）3.電池片焊接溫度對(duì)電池的影響（熱風(fēng)管、加熱棒）4.焊接機(jī)電池片機(jī)械手吸嘴真空太大造成隱裂5.機(jī)械手1、2速度太大

DF5崗位設(shè)備點(diǎn)檢指導(dǎo)書：

1．開機(jī)前先要人對(duì)人交接設(shè)備運(yùn)行情況

2．檢查設(shè)備參數(shù)

3．檢查吸嘴（包括電池機(jī)械吸手、焊帶吸手旋轉(zhuǎn)氣缸是否完好，齊全）

4．檢查探針是否干凈齊全靈活

5．檢查base預(yù)熱盤皮帶是否干凈、是否老化、破損有鋼絲露出、腔體真空是否堵塞6．助焊劑噴頭是否堵塞，并進(jìn)行表面清潔7．感應(yīng)焊帶的傳感器是否有異物、試?yán)�焊帶是否有彎曲、焊出等現(xiàn)象

8．檢查成像鏡頭上的玻璃是否有異物9．檢查設(shè)備零部件是否齊全

①加長(zhǎng)焊帶成型后緩慢降溫時(shí)間，減少劇冷冷卻時(shí)間，減少內(nèi)應(yīng)力對(duì)電池的沖擊造

成電池隱裂。

②③

保證焊接過程中對(duì)焊帶與電池壓力的一致性，及改變探針的結(jié)構(gòu)，減少金屬材料探針對(duì)電池的損傷

選不同的焊帶，使用更為柔軟輕薄焊帶，作為電池傳導(dǎo)載體，減少對(duì)電池片的應(yīng)力。

電池分選：外觀分選和電性能分選

外觀分選：將同一等級(jí)電池片放入同一組件，減少電池片色差，確保沒有碎片、

裂紋

電性能分選：使用單片測(cè)試儀將電性能相近的電池組合成組件。最大限度的減少

串聯(lián)損失電池分選的原因：電流不一致現(xiàn)象，導(dǎo)致層壓后組件封裝損失較高，達(dá)不到理想功率，電池

內(nèi)阻差異大，產(chǎn)生熱斑效應(yīng)而燒毀焊接過程：預(yù)熱、焊接、冷卻

工序過程：焊帶、助焊劑準(zhǔn)備，電池拆封，碎片檢查，上料，自動(dòng)焊接，成串檢查，下轉(zhuǎn)焊帶焊接時(shí)有個(gè)s彎原因：提高組件在實(shí)際應(yīng)用中承受高低溫變化帶來應(yīng)力和溫度匹配的能力，保證使用使用壽命，防止應(yīng)力集中造成電池?fù)p壞組件設(shè)計(jì)：理論設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電氣性能設(shè)計(jì)

敷設(shè)工序：

主材：玻璃、電池串、EVA、EVA條、背板、背板條、匯流帶、木紋膠帶、隱形膠帶、條形碼

采用紅外成像系統(tǒng)定位，伺服電機(jī)傳動(dòng)，保證敷設(shè)位置精度

玻璃：鍍膜和非鍍膜二者區(qū)別是鍍膜玻璃增強(qiáng)了光的透過性

硅膠：固化時(shí)間4n/cm

EVA：成分：乙烯醋酸共聚物樹脂交聯(lián)度：EVA加熱固化交聯(lián)的程度80%-95%吸水率自動(dòng)敷設(shè)：

1．玻璃抓�。涸O(shè)備自動(dòng)將上料臺(tái)上的玻璃抓取到指定位置

2．機(jī)械手自動(dòng)將電池串定位后，按工藝圖紙要求依次將敷設(shè)到EVA上尺寸校正：

檢查電池串的極性是否正確，對(duì)電池串進(jìn)行位置校正后用隱形膠帶對(duì)電池串進(jìn)行固定匯流帶連接：

焊帶應(yīng)位于匯流帶的上面，焊錫融化充分，不得虛焊、漏焊、敷設(shè)EVA條、背條、EVA和背板：

1．隱形膠帶對(duì)電池串中間位置進(jìn)行固定2．依次放置EVA條、背板條、EVA和背板3．電極引線從EVA背板劃口處引出

鏡檢：進(jìn)行外觀檢查，保證組件內(nèi)部無異物、色差、碎片、電池串間距，邊緣距離EL:檢查是否有碎片

EL紅外測(cè)試儀原理：外加電流通過電池片P-N結(jié)后激發(fā)紅外光，用特制相機(jī)捕捉成像，辨別問題

在組件生產(chǎn)過程中，有三次隱形裂紋測(cè)試：電池串檢測(cè)、層壓前檢測(cè)、層壓后檢測(cè)串間距3mm為保證串間距，邊緣距離將墊板與玻璃邊緣調(diào)整吻合膠帶粘貼電池片面積大致相同，同一位置不許粘貼2次木紋膠條將引線固定，防止背板偏移

焊帶與匯流帶交匯處，焊帶超出匯流帶小于1mm，串錯(cuò)位的標(biāo)準(zhǔn)為0.5mm

STC(standardtestcondition)：大氣質(zhì)量AM1.5、溫度25℃、輻照度1000w/m2EVA條比背板條長(zhǎng)些原因：層壓工序：

原理：油加熱加熱方式液壓站油壓不超過50Mpa

交聯(lián)度:EVA膠膜經(jīng)加熱固化形成交聯(lián)的程度不粘布的原因：層壓機(jī)氣囊臟，防止污染背板

鋪層白紙的原因：保持玻璃正面的清潔

組件不粘布上的位置應(yīng)與上面的印跡吻合，防止殘留的EVA被交叉污染。入料完成后，上下室真空度在1分鐘內(nèi)達(dá)到極限真空度。層壓后將組件引線處原有的木紋膠帶揭下，并用木紋膠帶貼住中間的引線，只留出兩邊的引線

為什么要在一定溫度下層壓EVA：因?yàn)閷訅簷C(jī)的熱板溫度發(fā)生變化，會(huì)造成不能充分交聯(lián)

或加熱過度

裝框工藝：

工藝過程：邊框施膠、組框、休整、裝接線盒、硅膠固化組框壓力值：5mp-7mp進(jìn)刀壓力值11mp-15mp組框的原則是先長(zhǎng)邊后短邊

用板銼對(duì)壓角后的組件進(jìn)行倒角的休整，用蘸有酒精的衛(wèi)生紙擦拭組件堆棧固化：在堆棧區(qū)存放不小于40min，保證組件無磕碰

固化組件時(shí)組件要交叉疊放，保證氣流的通暢，在固化去放8小時(shí)硅膠的使用溫度為18-35℃，成分為硅酮樹脂

邁圖和天山1521

二極管的正極連接連接器的負(fù)極，注意二極管不能和匯流帶接觸，同一接線盒正負(fù)極線纜長(zhǎng)度偏差小于10mm測(cè)試工序

測(cè)試條件：大氣質(zhì)量1.5AM，溫度25℃，相對(duì)濕度小于70%，輻照度1000w/m2太陽(yáng)模擬儀3A標(biāo)準(zhǔn)

1、光譜匹配性0.75-1.252、輻照不均勻度≤2%3、瞬時(shí)不穩(wěn)定性≤0.5%4、溫度傳感器精度≤1℃

用標(biāo)準(zhǔn)組件校準(zhǔn)光強(qiáng)時(shí)和正常組件測(cè)試時(shí)要保持同一位置，每班次校準(zhǔn)次數(shù)不少于2次，組件測(cè)試時(shí)溫度在20到30之間測(cè)試后貼標(biāo)簽并按功率或電流分檔降低N型組件封裝損失的研究

組件封裝損失是指電池封裝為組件所損失掉的功率

1、EVA交聯(lián)度：將交聯(lián)度控制在合適值，有利于組件透光率

焊接質(zhì)量：減少組件內(nèi)阻，增加發(fā)電量

（主要是焊帶和匯流帶的電阻）

P=I*I*R=I*I*L*p/s減少焊帶長(zhǎng)度和增加匯流帶寬度來減少內(nèi)阻，減少功率損失2、設(shè)備要求：

要求設(shè)備具有穩(wěn)定性、重復(fù)性和均勻性（如發(fā)現(xiàn)光譜非A級(jí)，更換濾光片后對(duì)心片進(jìn)行驗(yàn)證，減少光譜問題，導(dǎo)致高低效率電池測(cè)試誤差），還有測(cè)試時(shí)間要適當(dāng)

3、標(biāo)準(zhǔn)組件：不同實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)版的比對(duì)，排除校準(zhǔn)方式不可靠的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，用意大利標(biāo)準(zhǔn)代替TUV4、人員因素：

5、材料：焊帶、匯流帶內(nèi)阻（調(diào)整尺寸）

鋼化玻璃（采用鍍膜玻璃，提高透光率）EVA（無截止EVA組件，提高透光率）背板（高反射率）

接線盒（低漏電流）主要是二極管漏電流影響組件功率輸出，選擇漏電流小的二

極管

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南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司

實(shí)習(xí)總結(jié)

姓名：

導(dǎo)師：實(shí)習(xí)單位：日期：南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司

實(shí)習(xí)總結(jié)

走過201*，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。這半年，在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，，學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟，非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起，進(jìn)行思考分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題�，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一．增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我。

首先，初入職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn)，每一次工作都從零開始。記得培訓(xùn)時(shí)，王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度，一種過程，抓住一切可以利用的時(shí)間，當(dāng)別人睡覺，玩游戲，逛街，打麻將的時(shí)候，他仍在學(xué)習(xí)，把付出當(dāng)作自己的職責(zé)，在付出中成長(zhǎng)壯大，是永遠(yuǎn)不會(huì)覺得累的，等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí)，效果就出來了。

其次，學(xué)會(huì)從多個(gè)角度考慮問題，要有全局思維。在車間工作的時(shí)候碰到很多技術(shù)上和生產(chǎn)上的問題，比如麥克維爾正壓控制柜主柜上放大器和變壓器“打架”；雪迪龍隔爆箱上按鈕的螺距不正確；煙臺(tái)儀表正壓柜的減壓閥沒有出水口等等。主任經(jīng)常教導(dǎo)我們，做任何事情，一定要考慮全面，拿到一個(gè)技術(shù)通知單，一定要根據(jù)料單看看東西是不是全都到齊了，產(chǎn)品是否符合要求，安裝布局時(shí)一定要綜合

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮，比如各個(gè)電器元件的尺寸，接線，排線是否方便。

最后，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同發(fā)展。一個(gè)人離開社會(huì)，不可能得到幸福，正如植物離開土地被拋棄到荒漠不能生存一樣，同樣一個(gè)人離開了團(tuán)隊(duì)或者集體便不可能會(huì)成功。獨(dú)木不成林，單槳不能行舟，一花獨(dú)放不是春。通過所里的全體大會(huì)，我看到了公司的巨大成

就：公司的效益顯著提高，在國(guó)內(nèi)外的知名度越來越高，受到國(guó)

家上層領(lǐng)導(dǎo)部門的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng)，吳所長(zhǎng)的講話，更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神，這種精神深深感染，吸引著我，使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職，勤奮努力，敬業(yè)愛崗。

“做誠(chéng)信人，懷感恩心，以研究所為家”，在車間這個(gè)大家庭里，我努力地去適應(yīng)、融入，結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類型的防爆產(chǎn)品的防爆原理，優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解，比如防爆空調(diào)，正壓控制柜，加熱器，電纜引入裝置等。

記得剛開始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問題總是弄不明白，工作效率也不是很高，就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝，工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下，我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)（壁掛機(jī)、柜機(jī)），壓縮機(jī)改造方案，并獨(dú)立完成防爆改造，檢驗(yàn)工作；能夠?qū)φ龎汗窈透舯�箱進(jìn)行安裝調(diào)試，能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線、排線、實(shí)驗(yàn)。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì)，故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn)，目前已能夠根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。

當(dāng)然，我在工作學(xué)習(xí)的過程中也存在了一些不足之處：一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車間看看，取其精華、去其糟粕，學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品，比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的，它能實(shí)現(xiàn)什么功能，為什么要用這個(gè)部件，這個(gè)結(jié)構(gòu)，這種材料，腦子里多問幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上，改革創(chuàng)新。

二.多向師傅專家們學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，夯實(shí)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣，豐富的專業(yè)技能，并嚴(yán)格要求自己，把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問題，并不斷的進(jìn)行總結(jié)，努力提高自己的工作能力。

三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中，我把防爆電磁閥（進(jìn)氣、排氣）的地線接到火線上，直接導(dǎo)致電磁閥燒壞，正壓柜帶電，出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思，防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道，做防爆就是做良心，我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來巨大的安全隱患，不得有絲毫的馬虎。

車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)技術(shù)的過程中，我非常感謝所領(lǐng)導(dǎo)師傅們的幫助，特別是老員工們的諄諄教導(dǎo)，他們不但教會(huì)我很多技術(shù)知識(shí)，也讓我學(xué)會(huì)了很多做人的學(xué)問。半年過去了，所里各位師傅員工的關(guān)懷和幫助使我們的距離更近了，彼此之間的距離近了，團(tuán)結(jié)的凝聚力就會(huì)強(qiáng)大的像鋼鐵一樣，防研所又怎能不會(huì)在向前發(fā)展的道路上飛速前進(jìn)

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢！

既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所，便不再退卻，并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工，為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作，團(tuán)結(jié)同事，共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大，和公司共同成長(zhǎng)，所興我榮，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好自己的本職工作，為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

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