精益項(xiàng)目201*年01月總結(jié)報(bào)告

精益生產(chǎn)項(xiàng)目推行10年01月份總結(jié)

201*年1月精益生產(chǎn)項(xiàng)目為更好的跟進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)改善，將辦公地點(diǎn)搬到了生產(chǎn)三樓車間，從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的人、機(jī)、物、環(huán)、法等方面進(jìn)行各項(xiàng)改善，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工裝夾具重新評(píng)估并制作、小時(shí)產(chǎn)量看板管理、工時(shí)及工位重新梳理及調(diào)整。在整月中對(duì)所有機(jī)型流程重新進(jìn)行梳理、將生產(chǎn)及注塑絲印20余款機(jī)型的效率提升5%至20%不等。

一、本月主要工作：

一）、插件車間：

1、對(duì)前期PCBA設(shè)計(jì)改善的生產(chǎn)機(jī)型進(jìn)行確認(rèn)，并持續(xù)改善，繼續(xù)對(duì)各機(jī)型的元件加工標(biāo)準(zhǔn)

制定、對(duì)執(zhí)錫線的工位重排、制作連板測(cè)試夾具并投入使用。

2、便攜充通過連板測(cè)試夾具及觸發(fā)式電子負(fù)載測(cè)試、對(duì)工位重新排布（將分板及裝箱工位合

并為一個(gè)工位，在改善后的前期生產(chǎn)時(shí)作業(yè)員堆機(jī)嚴(yán)重，通過近半小時(shí)的工位觀測(cè)及動(dòng)作分解后上線操作并演示后員工作業(yè)正常）將執(zhí)錫段在產(chǎn)能不便的前提下將原有的7人減少為5人作業(yè)。

二）、注塑絲�。�1、

繼續(xù)對(duì)各機(jī)型的模具進(jìn)行確認(rèn)，手機(jī)電池框/支架電池框原拆剪水口較多及池框批鋒位較多，通過討論將膠框減少二個(gè)進(jìn)膠流道、共減少四個(gè)進(jìn)膠點(diǎn)；BST-40電池上/下蓋/支架因下蓋批鋒位多及產(chǎn)品取出困難，將下蓋兩側(cè)頂針位升高，并作垃圾釘處偷膠工藝處理。

2、

對(duì)攝充底殼、USBHUB面/底殼進(jìn)行人機(jī)、動(dòng)作分析后將工位重排、合理的調(diào)整設(shè)備參數(shù)，將原有的2人操作改為1人操作，效率提升為100%及75%

3、

通過前期絲印車間增加移動(dòng)物料車架方便物料及產(chǎn)品搬運(yùn)，升降凳降低等輔助工具及規(guī)范作業(yè)手法、明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)碼寶面殼、NB7L/EL5/NP60/LP-E5電池等機(jī)型流程作梳理，其中數(shù)碼寶面殼、NB7L/EL5/NP60/LP-E5電池單機(jī)型工時(shí)效率提升148.89%及13.64%，對(duì)數(shù)碼寶面殼進(jìn)行梳理后減少2人作業(yè)。

三）、充電器車間：

1、2、

車間現(xiàn)場(chǎng)問題發(fā)現(xiàn)找出突破點(diǎn)后，相對(duì)不同部門的問題點(diǎn)形成記錄及報(bào)告并遞交部門主管及公司高層，尋求問題改善方向及開展實(shí)施步驟。

對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試及工裝夾具進(jìn)行評(píng)估并改善，將所有的電子負(fù)載測(cè)試儀由原來的多點(diǎn)按鍵測(cè)試通過觸點(diǎn)外接及程序重新設(shè)置后改為一鍵觸發(fā)式測(cè)試，平均每次測(cè)試減少2秒；原包裝線高波后產(chǎn)品放置于打孔位時(shí)，由于速度過快，產(chǎn)品在放置時(shí)易滑落到地面造成外觀不良增多，通過觀測(cè)滑落產(chǎn)生點(diǎn)后在打孔位的工作臺(tái)面前加多一高10CM的木擋外欄后改善此現(xiàn)象；老化作業(yè)區(qū)域原在單元內(nèi)作業(yè)，作業(yè)時(shí)由于生產(chǎn)物料擺放及人員操作所占一定空間后老化操作相當(dāng)不便且老化架要從僅60CM寬的單元通道拉進(jìn)拉出，造成搬運(yùn)浪費(fèi)及空間占有造，通過模擬后將老化車統(tǒng)一移至單元線外的物料區(qū)，并規(guī)化區(qū)域，從而減少改善之前的不便，提高作業(yè)效率；測(cè)試讀卡器操作員由于長(zhǎng)期處于電腦操作狀態(tài)，操作員反應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間后眼睛會(huì)相當(dāng)?shù)碾y受，從而會(huì)造成產(chǎn)品測(cè)試時(shí)可能造成誤測(cè)，通過同電腦管理員的觀察后發(fā)現(xiàn)由于部分顯示器的電磁輻射過大造成眼睛疲勞后決定申購防護(hù)保護(hù)屏；超聲波作業(yè)由于部分光面產(chǎn)品易劃傷需加蓋保護(hù)膜（現(xiàn)有的收縮膜）再作業(yè)，由此帶來操作時(shí)間間浪費(fèi)及作業(yè)安全，經(jīng)測(cè)量多產(chǎn)品規(guī)格后由采購打樣出統(tǒng)一寬度的保護(hù)膜（已打樣回來）。同時(shí)申請(qǐng)?jiān)诔�聲設(shè)備上安裝固定支架（制作中）。

3、

同生產(chǎn)等部門跟進(jìn)產(chǎn)量看板填寫狀況兩個(gè)工作日后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的單元小看板均在單元線后且分布零亂造成無法及時(shí)顯示生產(chǎn)狀態(tài)，給現(xiàn)場(chǎng)管理帶來不便，后與生產(chǎn)一同申請(qǐng)并制作成長(zhǎng)2米高1.2米的看板放置于生產(chǎn)車間的中間位置（助理的辦公臺(tái)后），由各單元負(fù)責(zé)每小時(shí)填寫（達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能的用黑色筆填寫，低于標(biāo)準(zhǔn)80%的用紅色筆填寫），同時(shí)生產(chǎn)及生產(chǎn)工程相關(guān)人員根據(jù)看板所顯示的數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)作即時(shí)管理，對(duì)單元連續(xù)兩小紅色看板現(xiàn)象立即作出改善。

4、

通過對(duì)現(xiàn)有的作業(yè)流程及工時(shí)了解與看板的配合管理上線觀測(cè)生產(chǎn)機(jī)型、并現(xiàn)場(chǎng)操作部分瓶頸工位、分解操作動(dòng)作、改善產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品流程重排、工位位置重新布局等方面進(jìn)行產(chǎn)品效率改善，對(duì)讀卡器類的產(chǎn)品作業(yè)流程由原來的零亂式作業(yè)改為流線式作業(yè)（因測(cè)試較多、原有的拉線布局零亂，造成產(chǎn)品搬動(dòng)帶來的外觀損傷過多）；對(duì)亮光面的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中易造成外觀損傷采取在注塑及絲印對(duì)產(chǎn)品加貼保護(hù)膜作改善。分析機(jī)種物料并將產(chǎn)品組裝后作剖開觀測(cè)發(fā)現(xiàn)部分產(chǎn)品的螺絲過長(zhǎng)（產(chǎn)生作業(yè)工時(shí)浪費(fèi)及物料浪費(fèi)）、模擬改用新規(guī)格物料、作產(chǎn)品性能測(cè)試后將數(shù)碼寶、攝充等多類產(chǎn)品的螺絲重新評(píng)估并改良物料（已全部更改BOM）。

5、

通過各種改善后現(xiàn)已更改并發(fā)行工藝文件的產(chǎn)品有17款，分別將單機(jī)效率提升5%至20%不等，并發(fā)行多款產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更聯(lián)絡(luò)單。

二、后期主要工作：

1、提升各車間的活動(dòng)參與人員的積極性、分時(shí)間對(duì)各車間的人員進(jìn)行理念及思維培訓(xùn)，讓其

了解精益生產(chǎn)。

2、消除各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)浪費(fèi)、提倡資源重復(fù)利用，節(jié)約生產(chǎn)成本。（各包裝材料的重復(fù)利用、區(qū)

分好回收及報(bào)費(fèi)物料，建立輔料使用指引及輔料生產(chǎn)用量表）

3、從設(shè)備自動(dòng)化、制程直通率、人員全理化等方面提升產(chǎn)品的直通率及生產(chǎn)效率。（產(chǎn)品一個(gè)

流生產(chǎn)方式、減少不良品、制作自動(dòng)打孔機(jī)、自動(dòng)打螺絲設(shè)備及自動(dòng)貼標(biāo)設(shè)備，合理分配輔助人員及其它部門間接人員）

三、總結(jié)：01月份繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下自主進(jìn)行項(xiàng)目活動(dòng)開展，期間的各項(xiàng)活動(dòng)開展較順利，這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)是離不開的，同時(shí)也說明只要我們每個(gè)人都積極主動(dòng)的參與到活動(dòng)中來，改善是永無止境。

精益項(xiàng)目推進(jìn)辦二一年二月五日

擴(kuò)展閱讀：精益生產(chǎn)總結(jié)報(bào)告(重慶建設(shè))

推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理打造建設(shè)摩托精益制造體系

重建摩公司為什么要實(shí)施JPS精益制造項(xiàng)目？

重建摩公司JPS精益制造項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱JPS）的推進(jìn)和實(shí)施首先是深入貫徹、落實(shí)兵裝集團(tuán)對(duì)于全面推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理，努力打造具有建設(shè)特色的先進(jìn)制造與管理模式的要求。

201*年，兵裝集團(tuán)公司黨委書記、總經(jīng)理徐斌提出開展精益生產(chǎn)試點(diǎn)工作。201*年底，徐總又明確指出：“精益生產(chǎn)是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,實(shí)施‘124’方針的重要抓手”。201*年是兵裝集團(tuán)開始全面推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理的起步之年。站在新的起點(diǎn)上，我們各個(gè)企業(yè)一定要自覺地把建設(shè)精益集團(tuán)、精益企業(yè)納入企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)管理體系。解放思想，開拓創(chuàng)新，腳踏實(shí)地，苦練內(nèi)功，認(rèn)認(rèn)真真地推進(jìn)此項(xiàng)工作，扎扎實(shí)實(shí)地向其他管理環(huán)節(jié)拓展。201*年是集團(tuán)公司實(shí)施“211”戰(zhàn)略的第一年，推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理，是落實(shí)“211”戰(zhàn)略的重要抓手。按照集團(tuán)公司201*年工作會(huì)議部署，各工業(yè)企業(yè)要進(jìn)一步加大推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理力度，努力開創(chuàng)精益管理的嶄新局面。各工業(yè)企業(yè)全面扎實(shí)推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理，精益生產(chǎn)和精益管理評(píng)估全面達(dá)到1.5級(jí)以上水平，SQDCME（Safety安全,Quality質(zhì)量,Delivery交付，Cost成本,Morale士氣，Environment環(huán)境）以及管理信息化應(yīng)用等進(jìn)一步得到提升，務(wù)求取得更大實(shí)效。摩托車整車企業(yè)達(dá)到2.0級(jí)以上。

外部要求：201*年受世界金融危機(jī)爆發(fā)，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急劇變化的影響，201*年摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，我們充分感受到了來自市場(chǎng)的巨大壓力。面對(duì)金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，我們?nèi)绾慰刂骑L(fēng)險(xiǎn)和化解危機(jī)？面對(duì)國家拉動(dòng)內(nèi)需和“摩托車下鄉(xiāng)”的政策，我們?nèi)绾螕屪ナ袌?chǎng)機(jī)遇？從公司運(yùn)營層面看，推行精益生產(chǎn)和精益管理是全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)施兵裝集團(tuán)“211”戰(zhàn)略的重要舉措。

內(nèi)部要求：在內(nèi)部管理上，我們有管控體系不健全不完善的壓力，有生產(chǎn)效率偏低成本偏高的壓力，有軟硬件管理平臺(tái)水平參差不齊的壓力，有跨越式發(fā)展過程中產(chǎn)品、成本、資金、管理能否滿足發(fā)展需要的壓力等等。這些壓力對(duì)公司發(fā)展提出了嚴(yán)峻的課題：怎樣提升我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，怎樣從內(nèi)部管理降成本、要效益？面對(duì)搬遷后產(chǎn)能的提升，我們以什么樣的營銷渠道和服務(wù)去突破銷售瓶頸？面對(duì)新工廠效果和作用的發(fā)揮，我們以什么樣的思維方式、管控模式去駕馭新工廠？面對(duì)公司的歷史負(fù)擔(dān)，我們以什么樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和管理體系去滿足競(jìng)爭(zhēng)的需要？面對(duì)精益化的生產(chǎn)模式，我們以什么樣的人員結(jié)構(gòu)去提升勞動(dòng)效率？答案只有一個(gè)，我們必須要在思想觀念、管理模式上來一場(chǎng)深刻的變革，必須旗幟鮮明地把建設(shè)精益集團(tuán)作為我們當(dāng)前和今后一段時(shí)間相當(dāng)重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。

從企業(yè)自身發(fā)展需要看，精益生產(chǎn)和精益管理是有效解決當(dāng)前矛盾和問題的需要。在當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和內(nèi)外環(huán)境的壓力下，公司內(nèi)部運(yùn)營存在這樣或那樣的矛盾和問題，要達(dá)成預(yù)期的市場(chǎng)占有率和預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益，就必須提高企業(yè)的應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，就必須在產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、交貨期、價(jià)格等方面具有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)今市場(chǎng)的大環(huán)境之下，提高競(jìng)爭(zhēng)力的主要方法就是強(qiáng)化管理，在管理方法、模式、手段和工具方面進(jìn)行切實(shí)可行的改革。因此，我們更應(yīng)當(dāng)深刻理解推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理工作的重要性和緊迫性。

從管理模式發(fā)展角度看，精益生產(chǎn)和精益管理是適應(yīng)市場(chǎng)變化的最佳選擇。精益生產(chǎn)和精益管理作為一種經(jīng)過實(shí)踐證明最有價(jià)值的經(jīng)營管理模式，綜合了各種現(xiàn)代管理理念和管理工具，特別關(guān)注靈活地適應(yīng)市場(chǎng)變化，特別提倡有效地配置和合理使用企業(yè)資源，特別強(qiáng)調(diào)最大限度地為企業(yè)謀取經(jīng)濟(jì)效益，它已經(jīng)成為國際國內(nèi)絕大多數(shù)優(yōu)秀企業(yè)事實(shí)上的戰(zhàn)略選擇。

因此，我們要按照公司職代會(huì)提出的打造建設(shè)精益生產(chǎn)模式（JPS）的要求，狠抓落實(shí)。要按照精益制造的要求，對(duì)生產(chǎn)制造、配套供應(yīng)、物流配送、工藝技術(shù)、品質(zhì)保證等各環(huán)節(jié)流程進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，全力提升新工廠管理能力，充分發(fā)揮好新工廠硬件的效率；確保JOS和協(xié)同辦公平臺(tái)順利遷移和正常運(yùn)行，拓展JOS系統(tǒng)的功能深度，由生產(chǎn)制造向品質(zhì)管理、客戶關(guān)系管理和供應(yīng)鏈管理延伸，集成信息流、物流和資金流，使供應(yīng)鏈得到系統(tǒng)化改善，真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，提高對(duì)銷售的滿足度和制造管理的精細(xì)化程度，全面提升運(yùn)營效率和品質(zhì)保證能力。

重建摩公司JPS項(xiàng)目3年發(fā)展規(guī)劃

201*年建設(shè)股份結(jié)合工廠實(shí)際情況，引入上海華制精益管理咨詢公司從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、逐步試點(diǎn)推進(jìn)、建立標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)標(biāo)提升方面入手，協(xié)助公司推動(dòng)精益生產(chǎn)和精益管理。公司選擇F28箱體機(jī)加生產(chǎn)線、JS125-6B車架自動(dòng)化焊接線、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝A線、成車總裝B線為代表的四個(gè)示范線，重點(diǎn)實(shí)施精益改善。通過試點(diǎn)深化推進(jìn)精益生產(chǎn)，由精益生產(chǎn)向精益管理逐步提升。201*年底建設(shè)股份精益生產(chǎn)和精益管理評(píng)估達(dá)到2.0級(jí)水平。

201*年公司在201*年精益生產(chǎn)和精益管理評(píng)估達(dá)到2.0級(jí)水平基礎(chǔ)上，加大自主推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理力度，修改完善JPS文件體系和管控指標(biāo)體系，加強(qiáng)公司精益團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，以精益改善課題的方式，在公司內(nèi)持續(xù)有效地推廣，努力打造具有建設(shè)特色的JPS精益生產(chǎn)模式，建立一個(gè)持久并持續(xù)改進(jìn)的精益管理制度，形成建設(shè)的精益企業(yè)文化。公司達(dá)兵裝評(píng)估2.5級(jí)水平。

201*年開始，在全面實(shí)施精益生產(chǎn)基礎(chǔ)上，逐步向精益管理模式轉(zhuǎn)變。向設(shè)計(jì)開發(fā)、規(guī)劃、財(cái)務(wù)、人力資源、銷售、售后、采購等生產(chǎn)經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)延伸，全力推進(jìn)精益管理思想變革，減少不創(chuàng)造價(jià)值的環(huán)節(jié)和流程，制定出管控指標(biāo)體系。搭建起精益制造和精益管理的平臺(tái)。達(dá)到兵裝集團(tuán)精益生產(chǎn)和精益管理評(píng)估達(dá)標(biāo)3.0級(jí)。

精益生產(chǎn)理念

1、什么是精益生產(chǎn)？推進(jìn)精益生產(chǎn)的核心是什么？精益生產(chǎn)的特點(diǎn)是什么？

狹義的精益生產(chǎn)方式起源于日本的豐田，精益生產(chǎn)是通過徹底消除浪費(fèi)，達(dá)到降低成本、創(chuàng)造價(jià)值、提高效率的目的，最終目標(biāo)是生產(chǎn)最優(yōu)質(zhì)量和最低成本的產(chǎn)品，對(duì)市場(chǎng)需求做出最迅速的響應(yīng)。精益管理是在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行管理的延伸和拓展，減少企業(yè)經(jīng)營管理過程中生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、設(shè)備、安全、人力資源及組織架構(gòu)等不創(chuàng)造價(jià)值的環(huán)節(jié)和流程，努力消除人、財(cái)、物等一切浪費(fèi)，從而以最少的成本為企業(yè)和顧客創(chuàng)造最大的價(jià)值。

精益生產(chǎn)是貫徹以人為中心的思想，通過管理模式、人員組織、制造過程、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)供求等方面的變革，精簡(jiǎn)生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西，減少一切浪費(fèi)，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求的不斷變化，降低生產(chǎn)成本,并能最終達(dá)到包括市場(chǎng)供銷在內(nèi)的各方面最好的結(jié)果。

推進(jìn)精益生產(chǎn)的核心：消除浪費(fèi)（七大浪費(fèi)：搬運(yùn)、糾錯(cuò)、庫存、等待、多余的流程、生產(chǎn)過剩、多余動(dòng)作。）

精益生產(chǎn)的特點(diǎn)：消除一切浪費(fèi)、追求精益求精和不斷改善、去掉一切不增值的崗位及流程。

2、推進(jìn)精益生產(chǎn)最終目標(biāo)

推進(jìn)精益生產(chǎn)在系統(tǒng)完善、過程管控及精益行為的基礎(chǔ)上，尤其關(guān)注全員精益工具應(yīng)用及效果呈現(xiàn)，達(dá)到最終目標(biāo)最低的成本、最好的質(zhì)量、最短的交貨期。

3、JPS定義：建設(shè)摩托精益生產(chǎn)體系（JianshemotorProductionSystem,簡(jiǎn)稱JPS）是指適用于重慶建設(shè)摩托車股份有限公司下屬各單位，以優(yōu)化配置公司生產(chǎn)資源，降低公司生產(chǎn)運(yùn)營成本為目的，以公司生產(chǎn)過程各相關(guān)要素和過程為管理對(duì)象，以開展生產(chǎn)系列化推進(jìn)整改活動(dòng)為實(shí)現(xiàn)手段的新型管理模式。JPS將行之有效的精益生產(chǎn)模式與公司的實(shí)際相結(jié)合，通過全面導(dǎo)入精益生產(chǎn)理念，對(duì)生產(chǎn)管理各子系統(tǒng)采取資源集成化、管理信息化、考核目標(biāo)化的方式，減少直至徹底消除在人員、物料、空間、設(shè)備及時(shí)間等方面的各種浪費(fèi)，在產(chǎn)品質(zhì)量，運(yùn)營成本、市場(chǎng)響應(yīng)速度等各方面取得最好的結(jié)果。

4、重建摩JPS推進(jìn)的目的

推行JPS，就是想從生產(chǎn)制造突破，以精益生產(chǎn)管理體系為基礎(chǔ)管理體系，理順業(yè)務(wù)流程，整體提升質(zhì)量、制造、成本、物流、設(shè)備等管理水平，通過減少浪費(fèi)、改善決策效果，提高管理效率，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，達(dá)到降低成本，創(chuàng)造價(jià)值的目的。

5、重建摩JPS推進(jìn)的目標(biāo)：打造建設(shè)的JPS精益生產(chǎn)模式，建立持久的精益管理制度并持續(xù)改進(jìn)。具體地講，就是要：

1）改變領(lǐng)導(dǎo)的行為模式，能夠適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)的要求；

2）實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；

3）減少生產(chǎn)過程中的一切浪費(fèi)；

4）降低企業(yè)的運(yùn)營成本；

5）降低庫存量和庫存資金占用；

6）提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保提交用戶滿意的產(chǎn)品；

7）改變員工的行為模式，充分發(fā)揮員工的作用；

8）實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；

9）使企業(yè)能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)的變化。

6、JPS推進(jìn)的原則：

以意識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)榍疤�；以培�?xùn)為保障；以消除浪費(fèi)為精髓；以班組為基礎(chǔ)；以盡善盡美為目標(biāo)；以持續(xù)改進(jìn)為核心。

7、JPS推進(jìn)的策略

按照兵裝集團(tuán)和公司的要求，確定我們的JPS實(shí)施策略：

我們將本著繼承和發(fā)揚(yáng)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況的原則，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、逐步試點(diǎn)推進(jìn)、建立標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)標(biāo)提升四大方面入手。即：采取全盤導(dǎo)入方式，以兵裝集團(tuán)體系文件為基礎(chǔ)，制定JPS四大要素六大模塊的精益生產(chǎn)體系文件，以精益生產(chǎn)理念引導(dǎo)，依據(jù)JPS達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按照PDCA循環(huán)原則持續(xù)改進(jìn)并考核評(píng)估，要充分發(fā)揮公司JOS系統(tǒng)、協(xié)同辦公平臺(tái)等信息化手段的作用，同時(shí)對(duì)JPS體系文件實(shí)施變更管理。

重建摩公司JPS精益制造項(xiàng)目推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)

為確保JPS的順利推行，公司搭建了JPS推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)，形成了公司領(lǐng)導(dǎo)小組、精益項(xiàng)目推進(jìn)室和8個(gè)專責(zé)組、制造部、車間、班組五級(jí)JPS推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)。

一、成立重建摩公司JPS精益制造項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，由呂紅獻(xiàn)任組長(zhǎng)，劉暉任副組長(zhǎng)；

二、重建摩公司層面由精益項(xiàng)目推進(jìn)室負(fù)責(zé)牽頭組織管理，主要負(fù)責(zé)JPS精益生產(chǎn)系統(tǒng)的搭建、JPS標(biāo)準(zhǔn)的制定、精益改善等具體的JPS推進(jìn)工作；

三、按業(yè)務(wù)歸口管理的原則由公司各職能部門組成8個(gè)專責(zé)組，組長(zhǎng)為部門行政領(lǐng)導(dǎo)，副組長(zhǎng)為業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)，按牽頭單位責(zé)任制組織實(shí)施，并指派具體的人員負(fù)責(zé)JPS的體系搭建、推進(jìn)、協(xié)調(diào)、管理、檢查考核工作。其中8個(gè)專責(zé)組分別是：

（1）領(lǐng)導(dǎo)能力、工作小組和形象塑造及行為規(guī)范專責(zé)組：

分別由精益項(xiàng)目推進(jìn)室，黨群工作部組成，主要負(fù)責(zé)JPS的業(yè)務(wù)組織、標(biāo)準(zhǔn)制定、管理程序、精益生產(chǎn)標(biāo)志、可視化工廠、行為規(guī)范、持續(xù)改進(jìn)等。

（2）安全及環(huán)境管理專責(zé)組：

環(huán)境安全保障部、經(jīng)營計(jì)劃部，公司辦公室，負(fù)責(zé)JPS的安全環(huán)境（S、E）模塊的管理。

（3）質(zhì)量管理專責(zé)組：

品質(zhì)保證部、制造部技術(shù)處，負(fù)責(zé)JPS的“質(zhì)量”（Q）模塊的管理。

（4）物流及計(jì)劃管理專責(zé)組：

制造部物流中心、生產(chǎn)管理處，負(fù)責(zé)JPS的“交付”（D）模塊的管理程序、生產(chǎn)計(jì)劃管理、企業(yè)物流策略、供應(yīng)物流管理、生產(chǎn)物流管理、銷售物流管理、輔料物流管理、人員培訓(xùn)、成本控制、績(jī)效評(píng)估、持續(xù)改進(jìn)。

（5）成本控制專責(zé)組：

經(jīng)營計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、制造部綜合管理處，負(fù)責(zé)JPS的“成本”（C）模塊的管理程序、管理機(jī)制、管理方法、評(píng)價(jià)考核、持續(xù)改進(jìn)。

（6）人員培訓(xùn)專責(zé)組：

人力資源部、公司工會(huì)、制造部綜合管理處、精益項(xiàng)目推進(jìn)室負(fù)責(zé)JPS的“士氣”（M）模塊的管理。主要包括：管理程序、培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)計(jì)劃制訂及變更、實(shí)施培訓(xùn)、培訓(xùn)記錄、培訓(xùn)效果評(píng)估、培訓(xùn)成本控制、持續(xù)改進(jìn)；其中公司工會(huì)、精益項(xiàng)目推進(jìn)室負(fù)責(zé)合理化建議管理。

（7）設(shè)備及工裝管理專責(zé)組：

制造部設(shè)備保全處、精益項(xiàng)目推進(jìn)室，主要負(fù)責(zé)：管理程序、設(shè)備前期管理、設(shè)備中期管理、設(shè)備后期管理、設(shè)備基礎(chǔ)管理、設(shè)備備件管理、工裝管理、成本控制、持續(xù)改進(jìn)。

（8）制造工程專責(zé)組：制造部技術(shù)處、精益項(xiàng)目推進(jìn)室。模塊內(nèi)容：管理程序、精益理念的導(dǎo)入、工程項(xiàng)目立項(xiàng)管理、工程項(xiàng)目精益設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施管理、試生產(chǎn)管理及項(xiàng)目驗(yàn)收、工位過程控制、成本控制、持續(xù)改進(jìn)。

四、制造部統(tǒng)管其下屬職能部門和車間，組長(zhǎng)為制造部行政領(lǐng)導(dǎo)，副組長(zhǎng)為業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)，由專（兼）職“JPS推進(jìn)員”負(fù)責(zé)具體的推進(jìn)工作，公司其它職能部門也分別成立JPS組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本部門和公司專責(zé)組的JPS推進(jìn)；

五、制造部所屬車間成立相應(yīng)的JPS專業(yè)對(duì)口管理小組，組長(zhǎng)為單位行政領(lǐng)導(dǎo)，副組長(zhǎng)為業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)，組織車間JPS協(xié)調(diào)員和車間JPS工程師（原則上由技術(shù)人員擔(dān)任）等，負(fù)責(zé)JPS的業(yè)務(wù)推進(jìn)。車間在現(xiàn)有班組（職能室）的基礎(chǔ)上，建立JPS工作小組。工作小組由現(xiàn)有班組（職能室）及相關(guān)支持人員組成，成員規(guī)模由車間（部門）根據(jù)自身情況決定，工作小組組長(zhǎng)由領(lǐng)導(dǎo)指定，并在重建摩JPS辦公室備案。工作小組在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在技術(shù)、質(zhì)量、安全等相關(guān)部門（作為特邀小組成員，受邀以顧問身份參與小組工作）的共同協(xié)助下進(jìn)行工作。工作小組通過主管部門、職能部門及同級(jí)單位的支持，在完成生產(chǎn)作業(yè)的同時(shí)，通過各種先進(jìn)管理工具來識(shí)別并消除現(xiàn)場(chǎng)的各種浪費(fèi)，通過實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)的各種改善活動(dòng)持續(xù)提升生產(chǎn)經(jīng)營效果，提高員工滿意度。其目的是進(jìn)一步深化其組織職能和業(yè)務(wù)領(lǐng)域，用共同的愿景和激勵(lì)政策以及良好的工作環(huán)境，最大限度地鼓勵(lì)和拉動(dòng)班組成員參與到企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)管理活動(dòng)中，以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)基層班組由“被動(dòng)”做事向“主動(dòng)”做事的轉(zhuǎn)變。

JPS項(xiàng)目情況總體介紹

一、根據(jù)兵裝達(dá)級(jí)評(píng)估2.0要求，精益項(xiàng)目推進(jìn)室制定了201*年公司JPS推進(jìn)主體計(jì)劃、精益生產(chǎn)項(xiàng)目管理辦法，以計(jì)劃管理和項(xiàng)目管理相結(jié)合，一手抓精益體系建設(shè)，一手抓精益改善課題實(shí)施，系統(tǒng)地推進(jìn)公司JPS精益項(xiàng)目工作。

二、引進(jìn)上海華制精益管理咨詢公司作技術(shù)支撐，顧問老師在指導(dǎo)的同時(shí)也作精益生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，促使員工意識(shí)轉(zhuǎn)變，建立發(fā)現(xiàn)問題持續(xù)改善的PDCA管理機(jī)制。

三、201*年以來公司形成以精益項(xiàng)目推進(jìn)室牽頭組織，公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門參與的JPS精益項(xiàng)目周會(huì)、月分析會(huì)制度，對(duì)精益項(xiàng)目工作進(jìn)行檢查、落實(shí)、分析、提出問題督促整改。

四、公司確立了以F28發(fā)動(dòng)機(jī)箱體機(jī)加生產(chǎn)線、JS125-6B車架自動(dòng)化焊接線、發(fā)動(dòng)機(jī)總裝A線、成車總裝B線為基礎(chǔ)的四個(gè)示范線，發(fā)布了公司級(jí)精益改善課題13個(gè)，制造部級(jí)精益改善課題26個(gè)。其中部分改善課題成立了跨部門的課題組，其目的是帶動(dòng)全員參與精益改善，由點(diǎn)到面推進(jìn)精益生產(chǎn)和精益管理工作。

五、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置車間質(zhì)量管理看板、車間精益生產(chǎn)管理看板（6張質(zhì)量管理表+2張生產(chǎn)管理表），進(jìn)行目視化管理，項(xiàng)目課題組每日定時(shí)、定地在現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)登錄的新問題進(jìn)行分析、整改、檢查、落實(shí)（PDCA），建立現(xiàn)場(chǎng)立即解決問題機(jī)制，加強(qiáng)了品質(zhì)控制體系又提高了效率。

六、201*年5月13日精益項(xiàng)目推進(jìn)室組織召開了4月JPS月度分析會(huì)，總結(jié)分析了4月份公司JPS推進(jìn)工作情況，截止4月：

1、公司全員參與意識(shí)和各單位參與力度得到提升，由上海華制項(xiàng)目顧問提交了“JPS項(xiàng)目月工作計(jì)劃”。各單位已制定本單位具體實(shí)施計(jì)劃并推進(jìn)。精益項(xiàng)目推進(jìn)室每天對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行協(xié)調(diào)、逐項(xiàng)落實(shí)、匯總成周報(bào)、月報(bào)并報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)。

2、4個(gè)示范區(qū)單位已實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，生產(chǎn)效率得到提升。如：發(fā)動(dòng)機(jī)A線生產(chǎn)效率得到了改善：

1）對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行測(cè)時(shí)。

2）對(duì)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行第一次平衡調(diào)整，使平衡效率由原來的60.3%上升到76.99%。

3）對(duì)3個(gè)瓶頸工位內(nèi)容進(jìn)行再次討論調(diào)整，以及對(duì)不合理工位進(jìn)行二次測(cè)時(shí)，使平衡效率上升到85.56%。其余JPS指標(biāo)繼續(xù)提升。

3、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每周召開了JPS項(xiàng)目周會(huì)，會(huì)上由各單位對(duì)周完成情況進(jìn)行了匯報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)提出了工作要求。

4、加強(qiáng)了人員意識(shí)轉(zhuǎn)變：分別組織了公司領(lǐng)導(dǎo)、中層干部、段室主任、4個(gè)示范線班組、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員參加的各類培訓(xùn)多期。如：“JPS精益咨詢項(xiàng)目啟動(dòng)培訓(xùn)”、“公司高層精益戰(zhàn)略和領(lǐng)導(dǎo)力”、“精益企業(yè)文化建設(shè)”、“價(jià)值流分析培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)繪制”、“現(xiàn)場(chǎng)7大浪費(fèi)”、“技術(shù)中心精益生產(chǎn)講座”、“5S和目視化管理”、“時(shí)間觀測(cè)的培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作”、“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及其改善”、“QC7工具”、“品管圈活動(dòng)”、“生產(chǎn)線作業(yè)平衡”、“精益改善課題推進(jìn)”、“4why-why分析”等培訓(xùn)。各單位對(duì)精益理念的理解和精益生產(chǎn)工具的運(yùn)用能力得到了提高。

5、JPS組織機(jī)構(gòu)搭建：1）建立了JPS組織機(jī)構(gòu)。2）已分別與JPS專責(zé)組成員和各單位選派的60名JPS內(nèi)培師交流、測(cè)評(píng)，初步篩選了公司精益生產(chǎn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

6、《JPS推進(jìn)項(xiàng)目主體計(jì)劃》4月總體完成情況為：計(jì)劃49大項(xiàng)，完成47項(xiàng)，完成率96%。上海華制顧問老師指導(dǎo)，精益項(xiàng)目推進(jìn)室每天對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行了協(xié)調(diào)、逐項(xiàng)落實(shí)、每周匯總成周報(bào)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。組織了項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)容已納入公司《JPS精益項(xiàng)目課題組課題登錄表》的13個(gè)課題推進(jìn)，4月22日項(xiàng)目周會(huì)上13個(gè)課題組長(zhǎng)進(jìn)行了課題匯報(bào)。成車總裝車間熊翔負(fù)責(zé)的改善課題“成車總裝一次交驗(yàn)合格率提升”推進(jìn)得較好。品保部、采購部、信息部推進(jìn)較緩慢，持續(xù)跟蹤，29日周會(huì)上又進(jìn)行了發(fā)布，有所進(jìn)展。公司領(lǐng)導(dǎo)提出了工作要求。

7、精益項(xiàng)目示范區(qū)的推廣：制定了《制造部效率提升計(jì)劃》，明確了各單位重點(diǎn)改善區(qū)域，發(fā)布了26個(gè)改善課題，成立改善課題小組，在各生產(chǎn)單元全面展開精益改善。

8、班組建設(shè)情況：根據(jù)兵裝和公司要求，結(jié)合制造部管理需要，目前已對(duì)原有生產(chǎn)班組管理內(nèi)容進(jìn)行改善并重新設(shè)計(jì)（5月7日完成），5月10日已發(fā)布。示范生產(chǎn)班組5月15日已實(shí)施，其余生產(chǎn)班組5月底實(shí)施。

9、匯總了《4月JPS項(xiàng)目存在的問題和對(duì)策》進(jìn)行持續(xù)改善。

精益生產(chǎn)和精益管理相關(guān)知識(shí)

價(jià)值流是指從原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善�、并給它賦予價(jià)值的全部活動(dòng)，包括從供應(yīng)商處購買的原材料到達(dá)企業(yè)，企業(yè)對(duì)其進(jìn)行加工后轉(zhuǎn)變?yōu)槌善吩俳桓犊蛻舻娜�過程，企業(yè)內(nèi)以及企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間的信息溝通形成的信息流也是價(jià)值流的一部分。一個(gè)完整的價(jià)值流包括增值和非增值活動(dòng)，如供應(yīng)鏈成員間的溝通，物料的運(yùn)輸，生產(chǎn)計(jì)劃的制定和安排以及從原材料到產(chǎn)品的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過程等。

價(jià)值流程圖（ValueStreamMapping，VSM）是豐田精實(shí)制造

（LearnManufacturing）生產(chǎn)系統(tǒng)框架下的一種用來描述物流和信息流的形象化工具。它運(yùn)用精實(shí)制造的工具和技術(shù)來幫助企業(yè)理解和精簡(jiǎn)生產(chǎn)流程。價(jià)值流程圖的目的是為了辨識(shí)和減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)。浪費(fèi)在這里被定義為不能夠?yàn)榻K端產(chǎn)品提供增值的任何活動(dòng)，并經(jīng)常用于說明生產(chǎn)過程中所減少的“浪費(fèi)”總量。VSM可以作為管理人員、工程師、生產(chǎn)制造人員、流程規(guī)劃人員、供應(yīng)商以及顧客發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)、尋找浪費(fèi)根源的起點(diǎn)。從這點(diǎn)來說，VSM還是一項(xiàng)溝通工具。但是，VSM往往被用作戰(zhàn)略工具、變革管理工具。VSM通過形象化地描述生產(chǎn)過程中的物流和信息流，來達(dá)到上述工具目的。從原材料購進(jìn)的那一刻起，VSM就開始工作了，它貫穿于生產(chǎn)制造的所有流程、步驟，直到終端產(chǎn)品離開倉儲(chǔ)。

對(duì)生產(chǎn)制造過程中的周期時(shí)間、當(dāng)機(jī)時(shí)間、在制品庫存、原材料流動(dòng)、信息流動(dòng)等情況進(jìn)行描摹和記錄，有助于形象化當(dāng)前流程的活動(dòng)狀態(tài)，并有利于對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行指導(dǎo)，朝向理想化方向發(fā)展。

VSM通常包括對(duì)“當(dāng)前狀態(tài)”和“未來狀態(tài)”兩個(gè)狀態(tài)的描摹，從而作為精實(shí)制造戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。

員工精益意識(shí)的五個(gè)階段精益意識(shí)

第一階段組織中的大部分人沒有獲得精益教育。

第二階段組織中的所有人員已獲得精益意識(shí)和基本培訓(xùn)。

第三階段大部分員工已正確理解精益是什么，為什么重要，如何影響他們每個(gè)人。

第四階段每個(gè)人都完全理解精益理念、系統(tǒng)和工具，并在改進(jìn)項(xiàng)目中開始使用它們。

第五階段精益和持續(xù)改進(jìn)的語言已成為日常會(huì)話的一部分，每個(gè)人都能夠講這種語言。

管理層對(duì)精益理解的五個(gè)階段領(lǐng)導(dǎo)理念

第一階段管理層關(guān)注日常運(yùn)作，沒有認(rèn)識(shí)到精益在改進(jìn)運(yùn)作方式中所起的作用。

第二階段管理層將精益看做短期改進(jìn)財(cái)務(wù)目標(biāo)或運(yùn)營績(jī)效的解決方案。

第三階段管理層認(rèn)為精益僅適用于制造系統(tǒng)，由此將實(shí)施24－36月。

第四階段管理層認(rèn)識(shí)到整個(gè)組織文化變革的需要，認(rèn)為精益可以幫助其取得這一目標(biāo)。

第五階段管理層認(rèn)為精益是關(guān)于客戶、供應(yīng)商等經(jīng)營方式的根本改變，需經(jīng)過數(shù)十年來發(fā)展組織。

近期JPS推進(jìn)重點(diǎn)工作

1、繼續(xù)推進(jìn)《JPS》和公司級(jí)一階段13個(gè)重點(diǎn)改善課題。精益項(xiàng)目5月推進(jìn)計(jì)

劃

2、按照《精益咨詢項(xiàng)目培訓(xùn)計(jì)劃一覽表》組織各單位培訓(xùn)。

3、按照《制造部效率提升小組活動(dòng)計(jì)劃》，推進(jìn)制造部26個(gè)改善課題。

4、JPS體系文件編寫：

1）環(huán)境安全保障部盡快完成JPS體系文件編寫。

2）各專責(zé)組持續(xù)改善JPS體系文件。

5、星級(jí)精益班組的建設(shè)

6、5月18日-27日，“重建摩JPS考核評(píng)級(jí)評(píng)審組”（由公司JPS推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組、重建摩JPS辦公室、公司專責(zé)組組成。）將按計(jì)劃開展內(nèi)部達(dá)級(jí)評(píng)估。

7、啟動(dòng)JPS內(nèi)部培訓(xùn)師培訓(xùn)。

友情提示：本文中關(guān)于《精益項(xiàng)目201*年01月總結(jié)報(bào)告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，精益項(xiàng)目201*年01月總結(jié)報(bào)告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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