提升工 見(jiàn)習(xí)總結(jié) (4)

淺談提升機(jī)系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)情況

人生如夢(mèng)，歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼六個(gè)月過(guò)去了，半年的見(jiàn)習(xí)工作已經(jīng)接近尾聲，回頭細(xì)數(shù)已經(jīng)工作半年了，這是一種成長(zhǎng)，期間有苦有樂(lè)，但更多的或許應(yīng)該是一種在這個(gè)特殊環(huán)境中收獲的喜悅。對(duì)于201*年畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)講，來(lái)到杏山鐵礦，對(duì)礦山環(huán)境從不了解到熟知，對(duì)本職工作從崗位學(xué)習(xí)到獨(dú)立定崗。杏山鐵礦使我領(lǐng)略了什么是正規(guī)的大型地采鐵礦。在杏山雖然對(duì)提升系統(tǒng)有了深入的認(rèn)識(shí)，但對(duì)地下采礦我沒(méi)見(jiàn)到過(guò)完整的系統(tǒng)的具體過(guò)程。在實(shí)習(xí)的時(shí)間里我對(duì)整個(gè)提升系統(tǒng)更是了解的越來(lái)越深，對(duì)于提升系統(tǒng)有了比較直觀的理解，并積累的大量寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)提升系統(tǒng)里的卷?yè)P(yáng)工和信號(hào)工的工作的熟悉，這些就是我以后的工作任務(wù)，所以我很努力的去學(xué)習(xí)加強(qiáng)自身的操作知識(shí)的和技能。

關(guān)鍵字：提升機(jī)操作卷?yè)P(yáng)礦井一、概述

首鋼礦業(yè)公司杏山鐵礦于201*年7月10日正式成立，201*年1月19日－20日國(guó)家環(huán)�？偩衷谶w安市組織專家對(duì)《杏山采區(qū)露天轉(zhuǎn)地下開(kāi)采工程環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)》進(jìn)行了評(píng)審，并基本通過(guò)了專家組的審查。2月15日，通過(guò)審查。201*年，杏山鐵礦經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)完成好水平，在露天開(kāi)采接近閉坑，采場(chǎng)狹窄、大面積塌方等困難條件下，累計(jì)供礦21.13萬(wàn)噸，完成計(jì)劃的120.7%。杏山鐵礦地下工程建設(shè)較好地完成公司確定的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。工業(yè)場(chǎng)地挖方21萬(wàn)噸，副井掘進(jìn)完成了十個(gè)水平至-480米。

提升系統(tǒng)是礦山生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是聯(lián)系地面和井下的咽喉要道。提升系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著提升全礦的礦石、矸石、材料、設(shè)備及人員的重要工作，在礦井生產(chǎn)中有特別重要的地位，其運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性不僅影響整個(gè)礦山的生產(chǎn)，而且還涉及人員的生命安全。二、副井提升機(jī)的構(gòu)造

副井提升系統(tǒng)主要有副井提升機(jī)、電動(dòng)機(jī)、安全保護(hù)裝置、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及卸載附屬設(shè)備等組成。

副井卷?yè)P(yáng)機(jī)房?jī)?nèi)的提升機(jī)是單繩纏繞提升機(jī)中的雙滾筒提升機(jī)，其動(dòng)力部分由電動(dòng)機(jī)、減速器、主軸裝置、制動(dòng)裝置、深度指示器、電控系統(tǒng)和操作臺(tái)等組成。工作原理是：滾筒之一與主軸連接稱為固定滾筒，另一滾筒則滑裝在主軸上，通過(guò)離合器與主軸連接稱之為游動(dòng)滾筒。打開(kāi)離合器時(shí)兩個(gè)滾筒可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩個(gè)罐籠在井筒中的相對(duì)位置，便于雙滾筒多水平提升。

單繩纏繞式提升機(jī)還有一些缺點(diǎn)：（1）由于是單繩，所以在運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)急停（一級(jí)制動(dòng)），如果在重載的情況下有可能會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩被拉斷的可能（可能性很小但不排除）。（2）由于是纏繞，假如是雙罐籠井或者是箕斗罐籠混合井，那么在拉不同的負(fù)載的時(shí)候繩子會(huì)伸長(zhǎng)或縮短，所以要經(jīng)常調(diào)繩。三、副井提升機(jī)的組成及分類(lèi)

副井提升機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

礦井提升機(jī)根據(jù)工作原理不同，分為纏繞式提升機(jī)和摩擦式提升機(jī)。纏繞式礦井提升機(jī)有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車(chē)類(lèi)似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個(gè)容器。雙筒的每個(gè)卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個(gè)容器，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一個(gè)容器上升，另一個(gè)容器下降。纏繞式礦井提升機(jī)大多用于年產(chǎn)量在120萬(wàn)噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機(jī)的提升鋼絲繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升鋼絲繩的兩端各連接一個(gè)容器，或一端連接容器，另一端連接配重。目前，我國(guó)礦山使用的提升機(jī)主要有KJ系列、JK系列、JKM系列和JKMD系列。JK系列提升機(jī)為單繩纏繞式提升機(jī)，JKM系列提升機(jī)為塔式多繩摩擦式提升機(jī)，JKMD系列為落地式摩擦式提升機(jī)。多繩摩擦式提升機(jī)按布置方式分為塔式和落地式兩種。塔式布置緊湊，可省去天輪，全部載荷垂直向下，井塔穩(wěn)定性好，鋼絲繩不裸露在風(fēng)雪之中。缺點(diǎn)是井塔造價(jià)較高，施工周期長(zhǎng)，抗震能力不如落地式。塔式系統(tǒng)可以設(shè)導(dǎo)向輪，其目的是為了保證兩提升容器的中心距，同時(shí)導(dǎo)向輪可增加圍包角，繼而增加鋼絲繩和滾筒的摩擦力，但同時(shí)又增加了鋼絲繩的方向彎曲。因多根鋼絲繩不易在同一時(shí)間斷裂，故多繩摩擦式提升機(jī)較為安全。四、副井提升機(jī)的操作方法

（1）提人或提物時(shí)：

把“操作方式轉(zhuǎn)換”開(kāi)關(guān)擰到“自動(dòng)”的位置，如果信號(hào)房發(fā)出的是“下放”信號(hào)，卷?yè)P(yáng)工就按“按鈕開(kāi)車(chē)下放”開(kāi)車(chē)。如果信號(hào)房發(fā)出的是“提升”信號(hào)，卷?yè)P(yáng)機(jī)工就按“按鈕開(kāi)車(chē)提升”按鈕。

（2）對(duì)罐時(shí)：

把“操作方式轉(zhuǎn)換”開(kāi)關(guān)擰到“自動(dòng)”的位置，如果信號(hào)房發(fā)的信號(hào)是“慢下”卷?yè)P(yáng)工則一直按著“點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)下放”按鈕，當(dāng)指示臺(tái)上的“慢下”燈滅了，卷?yè)P(yáng)工才能把手松開(kāi)。如果是“慢上”，則卷?yè)P(yáng)工一直按著“點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)提升按鈕”。直到“慢上”燈滅才能把手松開(kāi)，對(duì)罐時(shí)目前最高速度是5m。

（3）特運(yùn)時(shí)：

把“操作方式轉(zhuǎn)換”開(kāi)關(guān)擰到“手動(dòng)”的位置，以2m/s的速度動(dòng)車(chē)，打開(kāi)工作閘，如果去-180就把主令手柄拉到下面，到位就會(huì)自動(dòng)停車(chē)。然后把手柄復(fù)位，如果還要去-330就還把手柄拉到下面，繼續(xù)下放，停車(chē)后復(fù)位。如果要到井口就把手柄拉到上面，停車(chē)后把手柄復(fù)位。

（4）檢修（驗(yàn)繩）時(shí)：

檢修時(shí)最高速度是0.5m,通過(guò)工作方式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇檢修（驗(yàn)繩）方式，并通過(guò)和井口信號(hào)聯(lián)系讓其將工作方式也打到檢修（驗(yàn)繩）方式，其他操作方法和手動(dòng)方式相同。

（5）過(guò)卷后的正確操作方法：

過(guò)卷后只能按過(guò)卷方向的反向運(yùn)行，若井口（或井底）過(guò)卷，則安全回路斷開(kāi)，將右操作箱上的“過(guò)卷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”撥到井口（或井底）過(guò)卷復(fù)位的位置，按“安全復(fù)位”按鈕接通安全回路，然后按正常方式（點(diǎn)動(dòng)）開(kāi)車(chē)，當(dāng)離開(kāi)過(guò)卷位置并停車(chē)后，將“過(guò)卷轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”撥至正常位置，保證下次能夠正常運(yùn)行。

（6）故障開(kāi)車(chē)的條件，操作方法及注意事項(xiàng)：

故障開(kāi)車(chē)條件：當(dāng)PLC出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)這種方式應(yīng)急運(yùn)行：1）在各手柄處于零位的情況下，依據(jù)開(kāi)車(chē)方向?qū)⒂也僮飨潴w上的

故障開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)撥至相應(yīng)的位置。2）通過(guò)“安全復(fù)位”按鈕接通安全回路。3）啟動(dòng)變流器。

4）依據(jù)開(kāi)車(chē)方向，向后拉主令或向前推主令手柄，同時(shí)推開(kāi)制動(dòng)

手柄，調(diào)節(jié)可調(diào)閘電流，使變流器正常出力開(kāi)車(chē)。5）需停車(chē)時(shí)，將制動(dòng)手柄和主令手柄拉回零位，抱閘停車(chē)。6）完成提升任務(wù)后，將故障開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于（中間）正常位置，

斷開(kāi)安全回路，停變流器，檢查并排除故障。故障開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)注意：

1）采用故障開(kāi)車(chē)時(shí)，系統(tǒng)只具備基本開(kāi)車(chē)功能，無(wú)自動(dòng)判向，自

動(dòng)減速，自動(dòng)停車(chē)等功能。

2）開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)先拉主令等電流上來(lái)后再推開(kāi)制動(dòng)手柄，停車(chē)時(shí)應(yīng)先

收回主令后收回制動(dòng)手柄，抱閘停車(chē)。3）停車(chē)后不可隨意松開(kāi)制動(dòng)手柄，以免造成溜車(chē)。4）本運(yùn)行方式不可長(zhǎng)期運(yùn)行。五、提升機(jī)卷?yè)P(yáng)現(xiàn)場(chǎng)操作情況

（1）、為確保主副井生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)換，副井提升系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為保證提升機(jī)運(yùn)行時(shí)人員、設(shè)備的安全、穩(wěn)定，結(jié)合目前副井的實(shí)際現(xiàn)狀以及副井人員狀況，特制定副井提升系統(tǒng)臨時(shí)運(yùn)行安全措施，副井提升機(jī)操作必須1人操作1人監(jiān)護(hù)，每班必須有2名有證職工進(jìn)行提升機(jī)操作；

（2）、副井各水平提升機(jī)工必須持證上崗，無(wú)證不能操作提升機(jī)工嚴(yán)格按照信號(hào)工所發(fā)信號(hào)進(jìn)行操作，對(duì)信號(hào)不清楚、不明確的要立刻與井口信號(hào)工取得聯(lián)系，確認(rèn)無(wú)誤后方可動(dòng)車(chē)；無(wú)信號(hào)時(shí)，禁止動(dòng)車(chē)；

(3)、提升機(jī)運(yùn)行期間，提升操作工與井口信號(hào)工及監(jiān)護(hù)人員均不得接打手機(jī)、看書(shū)報(bào)等其他分散注意力的相關(guān)活動(dòng)；操作臺(tái)上任何按鈕和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不得隨意撥動(dòng)；所有提升機(jī)操作工在每班接班后，對(duì)副井運(yùn)行安全裝置進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)無(wú)誤后方可進(jìn)行操作，同時(shí)做好各項(xiàng)相關(guān)記錄。

（4）、提升作業(yè)區(qū)結(jié)合礦部生產(chǎn)、工程建設(shè)實(shí)際，深入開(kāi)展崗位技能培訓(xùn)工作；同時(shí)，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及職能人員保持24小時(shí)不斷人，輪流值班，通過(guò)實(shí)際操作實(shí)習(xí)，提升機(jī)工已能夠達(dá)到獨(dú)立上崗作業(yè)條件，不僅提高了職工的技能水平，也為我礦提升設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)作條件。六、總結(jié)

通過(guò)這半年來(lái)的實(shí)習(xí)歷程，使我對(duì)提升機(jī)系統(tǒng)及液壓站原理與電機(jī)等有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)，打好了定崗以后的扎實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)實(shí)習(xí)是我獲得了設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)和技能的操作，培養(yǎng)了我分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)了獨(dú)立工作的能力，最主要的是培養(yǎng)了我與其他同事團(tuán)隊(duì)合作共同探討共同進(jìn)步的精神，很有意義。對(duì)于一名機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生，這個(gè)工種是對(duì)我來(lái)說(shuō)是理論與實(shí)操結(jié)合的學(xué)習(xí)，不僅讓我接觸到了實(shí)際的東西，更讓我堅(jiān)定了繼續(xù)學(xué)習(xí)的決心，增強(qiáng)了我實(shí)踐應(yīng)用引導(dǎo)理論學(xué)習(xí)的意識(shí)，培養(yǎng)了我動(dòng)手操作設(shè)備的意識(shí)和能力！

提升系統(tǒng)是一個(gè)礦山的咽喉，為保證副井提升機(jī)做到持續(xù)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)，必須搞好設(shè)備的預(yù)防性計(jì)劃維護(hù)和檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除事故隱患。為保障杏山鐵礦安全生產(chǎn)、促進(jìn)和諧發(fā)展，振興杏山鐵礦的工業(yè)經(jīng)濟(jì)，共同為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

201*年1月12號(hào)

擴(kuò)展閱讀：提升工 見(jiàn)習(xí)總結(jié) (3)

副井提升機(jī)工實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間如白駒過(guò)隙，六個(gè)月的實(shí)習(xí)階段馬上就要結(jié)束了，我也成功地從學(xué)生轉(zhuǎn)型成一名具有高度責(zé)任感和工作熱情的工人�；仡欉@六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，我感慨頗多。在這六個(gè)月中，我不僅熟練地掌握了提升機(jī)操作的基本方法，同時(shí)也逐步認(rèn)識(shí)到本身工作崗位的重要性，當(dāng)初的迷惘與困惑早已一掃而光�，F(xiàn)將實(shí)習(xí)工作總結(jié)如下：

六個(gè)月以來(lái)，我們的實(shí)習(xí)主要分為兩大部分：第一部分為安全教育部分；第二部分是提升機(jī)崗位操作實(shí)習(xí)。201*年8月，我們來(lái)到了首鋼礦業(yè)公司，首先進(jìn)行必不可少的安全教育。負(fù)責(zé)培訓(xùn)的人員為我們初步講解了杏山鐵礦的基本情況，更重要的是強(qiáng)調(diào)了安全對(duì)于生產(chǎn)的重要意義與作用。安全是生產(chǎn)的前提，生產(chǎn)必須保證安全。這讓我們?cè)诘谝粫r(shí)間就把安全的概念牢牢印入腦海，提高了安全意識(shí)。勞動(dòng)紀(jì)律的培訓(xùn)，讓我們了解到單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，也初步對(duì)單位的嚴(yán)明紀(jì)律有了一定認(rèn)識(shí)，知道自己在工作中必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能更好地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

第二大部分，也是極其重要的環(huán)節(jié)，就是提升機(jī)崗位操作實(shí)習(xí)。學(xué)會(huì)操作，首先要對(duì)提升機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理有一定的認(rèn)識(shí)。作業(yè)區(qū)也安排專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，讓我們了解提升機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。

杏山鐵礦副井提升機(jī)的規(guī)格：JKM-2.86(Ⅲ)E多繩摩擦式提升機(jī)。

一．設(shè)備的極限參數(shù)

副井罐籠一次提升廢石最大載重3290kg副井罐籠一次提升粉礦最大載重3600kg副井罐籠每次乘坐人數(shù)最大值為80人

最大提升速度：提升人員時(shí)8ms；提升物料時(shí)10ms；提升高度612m；加速度0.7s

電機(jī)運(yùn)行電流不超額定值1735A各部軸承溫度不超65℃

各部電機(jī)、軸承座振動(dòng)不超過(guò)0.08mm

二．副井提升機(jī)設(shè)備機(jī)械部分

提升容器：2m3礦車(chē)雙層單車(chē)多繩罐籠配平衡錘型式：鋼絲繩罐道，雙側(cè)進(jìn)出車(chē)

罐籠自重：14500kg（包括首、尾繩懸掛裝置及配重）平衡錘自重：2201*（包括首、尾繩懸掛裝置）

承載容器：2m3礦車(chē)，900mm軌距，自重2100kg，巖石松散體重1960kg/m提升內(nèi)容：人員、材料、巖石、主井撒礦、設(shè)備等

提升機(jī)的操作原理及保護(hù)系統(tǒng)對(duì)于操車(chē)及乘坐人員、運(yùn)送物料等也具有重大意義，也是我們必須掌握的基本知識(shí)。

三．安全回路控制原理

安全回路閉合是提升機(jī)運(yùn)行必要條件，只有當(dāng)安全回路中所有觸點(diǎn)都正常閉合后，方允許開(kāi)車(chē)。安全回路采用余結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一條是硬件安全回路，另一條是S7-300PLC軟件安全回路。任何溢出安全回路測(cè)到故障，提升機(jī)均實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。發(fā)生重故障時(shí)，電控具有對(duì)故障種類(lèi)記憶功能。排除故障后，用復(fù)位按鈕復(fù)位。

1.主令控制器手柄零位聯(lián)鎖觸點(diǎn)SA3.0：當(dāng)主令手柄處于中間零位時(shí)，主

令零位繼電器允許安全回路接通。當(dāng)安全回路斷電后，主令手柄必須回到零位，安全回路才允許接通。

2.工作閘制動(dòng)手柄聯(lián)鎖限位開(kāi)關(guān)SA2.0：當(dāng)工作閘手柄在全抱閘位置時(shí)，

閘手柄零位繼電器吸合，允許安全回路接通。

3.測(cè)速斷線保護(hù)：主測(cè)速機(jī)和編碼器分別測(cè)出提升機(jī)的速度并保護(hù)一直，

主測(cè)速機(jī)或編碼器有你一個(gè)損壞或斷線時(shí)，他們測(cè)出的速度差就很大，從而報(bào)故障、安全保護(hù)。

4.安全開(kāi)關(guān)柜保護(hù)：當(dāng)高壓開(kāi)關(guān)柜合閘時(shí)，其輔助觸點(diǎn)閉合，使安全回路

通電。當(dāng)由于短路、過(guò)負(fù)荷、欠壓、失壓、司機(jī)手動(dòng)緊急停車(chē)等原因而掉電時(shí)，斷開(kāi)安全回路，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。

5.制動(dòng)油壓高保護(hù)：液壓站制動(dòng)油壓超過(guò)要求時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上觸點(diǎn)閉

合，輸入PLC的輸入端口，PLC判斷后斷開(kāi)安全回路，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。6.錯(cuò)向保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行方向與預(yù)選的方向不同時(shí)，PLC判斷后實(shí)現(xiàn)安

全保護(hù)。

7.等速超速：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行速度超過(guò)最大速度的15％時(shí)，PLC判斷后斷開(kāi)

安全回路。

8.定點(diǎn)過(guò)速保護(hù)：當(dāng)提升容器接近井口或井底某一定點(diǎn)時(shí)，若運(yùn)行速度超

過(guò)了2.2ms時(shí)，安全回路斷開(kāi)。

9.過(guò)卷開(kāi)關(guān)：過(guò)卷開(kāi)關(guān)分別安裝在深度指示器和井架上，當(dāng)提升容器超過(guò)

正常停車(chē)位0.5米時(shí)，相應(yīng)的過(guò)卷開(kāi)關(guān)動(dòng)作，安全回路斷開(kāi)。10.過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)：當(dāng)提升容器過(guò)卷后，若需繼續(xù)開(kāi)車(chē)，應(yīng)根據(jù)容器的過(guò)卷

方向選擇相應(yīng)的過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)位置，安全回路方能接通，提升機(jī)只通通向過(guò)卷的反方向開(kāi)車(chē)。待過(guò)卷故障接觸后，將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)重新扳向工作位置。

11.深度指示器斷軸保護(hù)：當(dāng)深度指示器出出現(xiàn)斷軸后，PLC檢測(cè)后進(jìn)行安全保護(hù)。

12.調(diào)繩聯(lián)鎖：提升機(jī)需調(diào)繩時(shí)，將工作調(diào)繩選擇開(kāi)關(guān)打到調(diào)繩位置，將

調(diào)繩聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)閉合，游動(dòng)滾筒可靠抱閘，且調(diào)繩離合器處于合或開(kāi)位置時(shí)，安全回路接通，否則安全回路斷開(kāi)。

13.閘間隙保護(hù)：若閘間隙過(guò)大，超出允許值時(shí)，斷開(kāi)安全回路。14.電氣運(yùn)動(dòng)故障保護(hù)：當(dāng)直流傳動(dòng)裝置報(bào)故障不能正常運(yùn)行時(shí)，斷開(kāi)安全

回路。

15.快開(kāi)聯(lián)鎖保護(hù)：當(dāng)電機(jī)的電樞回路由于過(guò)負(fù)荷或短路發(fā)生電流時(shí)，直流

快開(kāi)跳閘，斷開(kāi)安全回路。

16.尾繩扭結(jié)保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行中，發(fā)生尾繩扭結(jié)時(shí)，斷開(kāi)安全回路。17.操作臺(tái)急停保護(hù)：當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，司機(jī)可以按下操作臺(tái)上的急停按

鈕，斷開(kāi)安全回路。

18.離心開(kāi)關(guān)保護(hù)：當(dāng)提升機(jī)運(yùn)行速度超過(guò)最大速度的15%以上時(shí)，離心開(kāi)

關(guān)動(dòng)作，斷開(kāi)安全回路。

19.主從PLC安全保護(hù)斷電器：主從PLC安全保護(hù)斷電器包含了提升機(jī)全部

的安全保護(hù)，無(wú)論提升機(jī)發(fā)生任何一個(gè)安全保護(hù)，該繼電器都會(huì)失電，使安全回路斷開(kāi)。

四、設(shè)備開(kāi)停機(jī)

1.開(kāi)車(chē)前檢查：確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)障礙；確認(rèn)潤(rùn)滑良好、電機(jī)冷卻風(fēng)路通暢、盤(pán)形閘靈敏可靠；檢查各儀表正常；傳動(dòng)系統(tǒng)正常。2.設(shè)備開(kāi)機(jī)

1）合高壓電源合低壓電源啟動(dòng)變流裝置啟動(dòng)快開(kāi)啟動(dòng)主電機(jī)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)液壓站待信號(hào)選擇開(kāi)車(chē)方式選擇提升類(lèi)別

2）觀察操作臺(tái)上儀表讀數(shù)在正常范圍3）提升機(jī)各部電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常

3.設(shè)備停機(jī)：罐籠以爬行速度到達(dá)正常終點(diǎn)停車(chē)位置時(shí)，立即施閘，將速度控制手柄回到零位，按啟動(dòng)順序反向操作，拉下開(kāi)關(guān)即停車(chē)。五．操車(chē)方法1.手動(dòng)開(kāi)車(chē)方法

1）將可調(diào)閘給定手把拉至零位，一句提升方向向前推或后拉速度給定手把，

待建立了適當(dāng)?shù)膯��?dòng)力矩后，液壓站油壓建立，制動(dòng)閘打開(kāi)，提升機(jī)啟動(dòng)，速度給定手把按給定速度運(yùn)行。

2）到減速點(diǎn)時(shí)，待減速鈴響，減速指示燈亮，調(diào)節(jié)速度給定手把使提升機(jī)開(kāi)始減速直至爬行速度，到停車(chē)位置停車(chē)。

3）停車(chē)后，司機(jī)將速度給定手把和制動(dòng)手把拉到零位，等待下次開(kāi)車(chē)。此

方式下司機(jī)可隨時(shí)按停車(chē)按鈕，提升機(jī)自動(dòng)減速后至較低速度自動(dòng)停車(chē)。

2.半自動(dòng)開(kāi)車(chē)操作方法

1）先將速度給定手把和可調(diào)閘給定手把放在最小位置，用操作臺(tái)正向開(kāi)車(chē)或

反向開(kāi)車(chē)按鈕確認(rèn)開(kāi)車(chē)方向。

2）當(dāng)主電機(jī)建立適當(dāng)?shù)膯��?dòng)力矩后，制動(dòng)閘敞開(kāi)，提升機(jī)開(kāi)始加速。此方式

下司機(jī)可隨時(shí)按停車(chē)按鈕，提升機(jī)自動(dòng)減速后至較低速度自動(dòng)停車(chē)。3.故障開(kāi)車(chē)操作方法在選

操作工通過(guò)故障開(kāi)車(chē)方向開(kāi)關(guān)和可調(diào)閘松閘開(kāi)關(guān)使提升機(jī)運(yùn)行，提升機(jī)以固定較低速度運(yùn)行。此方式不需開(kāi)車(chē)信號(hào)，不需選擇開(kāi)車(chē)方向，提升機(jī)不會(huì)自動(dòng)停車(chē)。4.技術(shù)操作注意事項(xiàng)

1）系統(tǒng)如有緊急情況，司機(jī)可在操作臺(tái)按急停開(kāi)關(guān)，對(duì)提升機(jī)實(shí)施緊急制動(dòng)。2）運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)禁改變操作方式選擇開(kāi)關(guān)。

六．PLC簡(jiǎn)介

1.PLC定義

可編程序控制器是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用而

設(shè)計(jì)。2.PLC的特點(diǎn)：

1)通用性強(qiáng)，靈活性好，接線簡(jiǎn)單。2)功能強(qiáng)，功能的擴(kuò)展能力強(qiáng)。3)可靠性強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)。4)定時(shí)準(zhǔn)確，定時(shí)范圍寬。

七.副井提升機(jī)安全規(guī)程

安全規(guī)程是每名提升機(jī)工必須牢固掌握并認(rèn)真落實(shí)的一項(xiàng)規(guī)定，是保證安全

生產(chǎn)及提升機(jī)工自身安全的重要規(guī)定，對(duì)于生產(chǎn)具有重要意義。

1.提升機(jī)工必須持證上崗，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。操作時(shí)必須一人操作，一人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁單崗作業(yè)。

2.開(kāi)車(chē)前檢查各安全裝置及設(shè)施是否安全可靠，嚴(yán)禁提升機(jī)在故障狀態(tài)下運(yùn)行。3.提升機(jī)停止工作2小時(shí)以上，必須經(jīng)過(guò)一次不裝載提升試驗(yàn)后方可正式升降人員。

4.提升機(jī)工要嚴(yán)格按照信號(hào)工的信號(hào)操作，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)動(dòng)車(chē)。5.信號(hào)不清嚴(yán)禁操作。

6.開(kāi)車(chē)后應(yīng)仔細(xì)觀察減速點(diǎn)是否工作正常，停車(chē)位置是否正常。7.運(yùn)行時(shí)，禁止突然改變運(yùn)行方向，必要時(shí)必須先停止然后再換向。8.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，禁止?jié)袷植僮骰蛴盟疀_刷電氣設(shè)備。9.禁止私自亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備，電氣故障找電工處理，并及時(shí)向車(chē)間點(diǎn)檢匯報(bào)。

八.開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備類(lèi)按鈕

1.高壓合閘：此按鈕控制高壓配電室內(nèi)1#進(jìn)線柜或者2#進(jìn)線柜合閘，為整個(gè)

提升系統(tǒng)提供電源。此按鈕是提升機(jī)允許的最基本條件，合閘查看高壓電壓表指針是否是6KV。

2.高壓分閘：與高壓合閘相反，但不需要經(jīng)常關(guān)閉，只有在大型檢修、積極故

障等特殊情況下再按下此開(kāi)關(guān)。

3.快開(kāi)合閘：此按鈕是控制直流快開(kāi)的閉合，直流快開(kāi)是整流裝置與電機(jī)之間的控制關(guān)斷的裝置，只有直流快開(kāi)閉合后，電機(jī)電源回路才能接通，電機(jī)才可以正常運(yùn)行。

4.快開(kāi)分閘：與快開(kāi)合閘相反，但不需要經(jīng)常關(guān)閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開(kāi)關(guān)。

5.主風(fēng)機(jī)啟動(dòng)：此按鈕控制冷風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)，是開(kāi)車(chē)的必要條件。此按鈕作用是為風(fēng)機(jī)冷卻降溫，防止電機(jī)超溫造成停機(jī)。

6.主風(fēng)機(jī)停止：與主風(fēng)機(jī)啟動(dòng)相反，提升機(jī)運(yùn)行完畢，暫時(shí)不在開(kāi)車(chē)時(shí)，按下此按鈕關(guān)閉冷風(fēng)機(jī)。

7.液壓站啟動(dòng)：液壓站是為提升機(jī)提供可靠制動(dòng)，啟動(dòng)液壓站也是提升機(jī)開(kāi)車(chē)的一個(gè)必要條件。

8.液壓站停止：與液壓站啟動(dòng)相反，提升機(jī)運(yùn)行完畢，暫時(shí)不在開(kāi)車(chē)時(shí)，按下此按鈕關(guān)閉液壓站。

9.裝置啟動(dòng)：此按鈕控制啟動(dòng)整流裝置，是開(kāi)車(chē)的必要條件，為提升機(jī)電機(jī)提供動(dòng)力電源-660V。

10.裝置停止：與裝置啟動(dòng)相反，提升機(jī)運(yùn)行完畢，暫時(shí)不在開(kāi)車(chē)時(shí)，按下此按鈕關(guān)閉整流裝置。

11.集中啟動(dòng)：按下此按鈕，自動(dòng)同時(shí)啟動(dòng)主風(fēng)機(jī)，液壓站。

12.集中停止：與集中啟動(dòng)相反，注意按下此按鈕時(shí)，必須先要關(guān)閉裝置（按下裝置停止、裝置風(fēng)機(jī)按鈕）。

六個(gè)月的實(shí)習(xí)工作充實(shí)并且意義重大。在此期間，我們不僅熟練掌握了提升機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及提升機(jī)的操作方法，而且完成了重要的角色轉(zhuǎn)換工作。我意識(shí)到自身工作崗位的重要性，它擔(dān)負(fù)著副井人員、物料的整體運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)安全有著極高的要求，這就要求我們提高責(zé)任意識(shí)，努力熟練操車(chē)方法，保證人員及設(shè)備安全。六個(gè)月的實(shí)習(xí)，也讓我增長(zhǎng)了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦山的工作有了更深一步的了解，也更加愿意投身到礦上的事業(yè)中去。相信，在礦業(yè)公司的大力支持和幫助下，在全體杏山人的共同努力下，杏山鐵礦必定成為礦業(yè)公司的支柱單位。而我們，這些新鮮血液的注入，也會(huì)使杏山更加具有生命力，明天也會(huì)更加輝煌！

友情提示：本文中關(guān)于《提升工 見(jiàn)習(xí)總結(jié) (4)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，提升工 見(jiàn)習(xí)總結(jié) (4)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《提升工 見(jiàn)習(xí)總結(jié) (4)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/641719.html

• 上一篇：201*年工作者工作總結(jié)(王曉光)
• 下一篇：工作總結(jié)