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貨代實訓報告

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 01:07:42 | 移動端:貨代實訓報告

貨代實訓報告

貨代軟件實訓報告

隨著經濟的發(fā)展,我國進出口貿易也發(fā)展起來.國際貿易的發(fā)展越來越快,對國際貿易方面的人才需求也越來越大,為了為了讓我們真正地接觸到貨代實際操作的環(huán)節(jié),熟悉本專業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作對象、工作目標、工作重點,具體了解現代港口、航運和外貿運輸企業(yè)管理的規(guī)劃及規(guī)范,加強理論知識和實踐的相互聯(lián)系。我們國際航運業(yè)務管理專業(yè)的學生進行了為期一個星期的貨代軟件操作實訓。

實訓要求

1.了解貨運代理行業(yè)的工作特點,貨代作為海運出口貨物發(fā)貨人的代理人時在出口業(yè)務中的作用。

2.掌握貨代海運整箱出口業(yè)務流程。

3.使用軟件完成貨代海運出口業(yè)務的銷售管理、貨代海運出口的業(yè)務操作、財務結算等操作。

實訓流程實訓操作過程:

基本資料管理

1、價格管理2、業(yè)務操作3、財務結算4、統(tǒng)計分析5、EDI系統(tǒng)

首先,我們要建立一些基礎資料,在客戶管理文件中增加多個用戶,包括:貨主、委托單位,船公司、報關行、拖車行等。根據實訓指導上的實訓內容錄入我們所需的資料,我們設置了一些實訓指導書上的客戶資料(客戶資料上加入我們的學號,以便指導老師評改),并增加了對相應客戶的一些日程安排,工作結果等。當一切的基礎資料設置好后就可以開始著手操作業(yè)務接單的工作了。

根據老師對理論知識的講解后,我們可以知道,貨代在處理整箱貨出口業(yè)務時,基本流程為:接受客戶詢價→確定合作條款→接受客戶托運并訂艙→訂艙確認→安排拖車裝箱→報關報檢→裝船出運→繕制提單→繕制發(fā)票,收取費用→簽發(fā)提單,。有了理論知識的基礎,我們可以更容易上手出口業(yè)務的操作。在出口業(yè)務中,我們需要處理的資料是基本資料、托運單、訂艙單、派車單、報關、費用等。出口業(yè)務中資料的信息內容,我們只要根據前面設置的資料往里面填寫即可。可是我們一定要注意時間的設置,例如:報關時間、截關時間、裝船時間、開船時間等,注意時間的先后順序。其實這部分的操作不是很困難,只是我們都要細心的對待每一個數據,因為每一部分都緊緊相關。

最后一步就是財務操作了,我們一切資料整理好后就要進行費用清算。這主要是在出口業(yè)務中,我們先整理好費用及賬單的內容,然后我們進入財務操作界面,首先是應收制作,我們先開票,值得注意的是,不同的幣種需要分開開具發(fā)表,填寫好發(fā)票號(由于軟件是聯(lián)網的,相同發(fā)票號不能同時保存,所以我們此

處填寫的是我們的學號)后存盤。結算工作完成后,此次操作也就全部完成了。

小組模擬集裝箱班輪貨運出口流程

實訓的最后一天,我們在老師的組織下,模擬了一次集裝箱班輪貨運出口業(yè)務,

在此次模擬中,我扮演的是海潤碼頭的工作人員,雖然在此次模擬中,海潤碼頭只是一個可有可無的跑龍?zhí)捉巧贿^我還是從中學到了一些關于重箱是否進場,以及對已進場的重箱,碼頭方面所該做工作。當然,對于其他同學所扮演的角色所該做的工作我也得到了一定的了解,以及一份單據的完整性和正確性在實務中是多么的重要,通過這次模擬,我全方面體驗到貨運單的操作流程。

實訓結果分析

此次實操還算是比較順利的,因為有老師在課堂上指導。我們在操作中遇到的問題有很多,比如一開始的用戶權限設置,由于我們是首次接觸這類軟件,不熟悉其操作方式,在設置用戶權限和用戶類型時出現一些細微的錯誤。在關于對業(yè)務操作和單證管理部分的操作是讓我們最為頭痛也是整個實訓最關鍵的部分,在托運單、訂艙單、派車單、提單的制作上出了種種問題,所幸在郝老師的指導下解決了。整個實訓最為遺憾的是或許是在制作發(fā)票的時候吧,由于軟件的問題,輸入的費用數據無法存盤,造成實訓任務無法完整的完成?偟膩碚f,從基礎資料,業(yè)務操作,單證管理等的操作和填寫讓我們更熟悉貨代的操作,也發(fā)現理論與實踐真的是不可分割的

實訓心得

作為一名學習航運專業(yè)的學生,在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學以致用。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,要求我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合。此次上機操作把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。通過這次上機實訓,我對貨代業(yè)務的操作有了更深一步的了解.也更好的吸收專業(yè)知識,讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識欠缺及局限性。雖然這次的上機實訓已經結束,但是我從實訓操作中我學到了很多的專業(yè)知識,知道了如何制作一些單證,知道了出口業(yè)務制作的格式。實踐與理論相結合,使我能夠更好的吸收專業(yè)知識,掌握本門課程.讓我對在原有的基礎上對貨代的理論知識能夠更好得到鞏固加深,也通過對理論知識的運用,增強實踐能力,更好的掌握操作流程.。

擴展閱讀:貨代實習報告

國際貨運代理實習

一、實習目的

隨著經濟的發(fā)展,我國進出口貿易逐漸發(fā)展起來,國際貿易的發(fā)展速度也越來越快,對國際貿易方面的人才需求也越來越大;诖,學校為我們國際貿易專業(yè)的全體學生安排了為期一周的實訓。

通過對貨代知識的操作練習,了解國際貨代的管理思想和業(yè)務流程,并熟悉了相關的基本概念。實訓的目的是通過實際操作使我們能夠了解整個國際貨運代理的流程;掌握貨代業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關系,并且通過實訓,使我們自覺主動的把課堂上學到的理論知識與工作實踐相結合,能根據實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考的、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎。二、實習內容

根據我們班級的實際情況,按學號每四個人為一組,我們小組的成員是*****。正好實習分為四個角色:國際貨代、報關報檢、堆場和港口碼頭;分成出口兩輪、進口兩輪、每個人角色輪換。每個角色背后都有很多繁瑣的工作,需要運用一定的知識填制不同的單據。

通過角色輪換,我們可以了解每個角色的重要性以及需要完成的工作有哪些,從而將貨代的流程清晰地記憶。三、實習流程

實習流程分為進口和出口兩部分。

出口部分流程四個角色:國際貨代、報關報檢、堆場和港口碼頭的工作相互交錯。首先堆場和港口碼頭要先錄入資料,貨代要填寫各種單據,客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關委托書,填寫訂艙單,填完之后發(fā)送給港口碼頭,由港口碼頭接收并審核錄入資料并簽字,緊接著國際貨代要填寫裝箱單和報關單,填寫完畢之后將裝箱單發(fā)送至堆場,將報關單審核并發(fā)送出去;接下來堆場要接收裝箱單簽字;然后報關報檢部門填寫報檢單,交給堆場入場質檢;報關報檢部門進行商檢,由堆場接收入場然后箱柜管理,這是很重要的一部分,也容易出錯;商檢之后,報關報檢部門要報關,堆場緊跟著要預警,將貨物出場;海關放行,然后港口碼頭收發(fā)箱作業(yè),填寫收發(fā)箱的單據;同時國際貨代填寫商業(yè)發(fā)票和提單,最后的工作由港口碼頭收尾,先調度作業(yè),包括派發(fā)人員和設備,然后拖車管理,包括移箱作業(yè)和懸空檢查,然后入閘、裝船、出閘,整個貨運出口程序就走完了。最后只剩下各個角色的EDI報文和財務結算工作了。

而進口部分流程四個角色:國際貨代、報關報檢、堆場和港口碼頭的工作與出口比起來要獨立一點。首先堆場和港口碼頭錄入資料也是必須的。開始也是先由貨代填寫各種單據,客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關委托書,填寫訂柜單,填完之后發(fā)送給港口碼頭,港口碼頭接收來進行審核簽字;國際貨代繼續(xù)填寫提單和商業(yè)發(fā)票,填完之后,港口碼頭就可以進行進口工作了,比如收發(fā)箱作業(yè)、調度作業(yè)、拖車管理、卸船和收箱,這樣進口工作就完成了大半,貨物進來以后,貨代要做的最后一項工作就是向海關報關,報關報檢部門收到報關單進行審核,然后填寫報檢單進行商檢,之后海關可以將貨物放行;貨物進入到堆場,堆場接收訂柜單并入場質檢,入場以后還要進行箱柜管理,包括鎖柜解鎖和移柜,最后預警出場,通知收貨人提貨。這樣,整個進口流程也完成了。四、實習心得

我們將出口和進口各做了兩輪,所以我每經過一輪都體驗了每一個不同的角色。第一輪,系統(tǒng)分到我做港口碼頭,港口碼頭值得注意的地方在填寫基礎資料和港口計劃的時候,基礎資料和港口計劃內容有很多,除了系統(tǒng)本身提供的內容以外,我們需要添加幾個類似的,比如港口信息、船舶資料、泊位計劃、設備信息、派工計劃、航線信息等等,這里要注意的是,這里的航線信息、派工計劃、船舶資料、港口名稱必須要同貨代填寫的一致,不然做到收發(fā)箱作業(yè)和調度作業(yè)時會填制不下去,需要返工。

第二輪,我分到國際貨代的任務,這個角色需要添置的單據很多,需要是時刻記清楚自己做的是進口還是出口,還有,因為貨代的角色有一部分涉及到托運人和承運人的角色,他們的公司名稱負責人的名稱和電話也要多次用到,需要注意;我們小組在做第二輪的時候,由于堆場的操作失誤,沒有在入場的時候進行箱柜管理,缺少鎖柜、解鎖、移箱三個步驟,導致后面的工作完全無法繼續(xù),所以我們重新做了一遍,經過這次教訓,我們基本上摸清了出口過程中的難點和問題,為后面的工作奠定了良好的基礎。

第三輪,我分到報關報檢的工作,由于是進口,與出口程序上有些不同,所以我們小組在這輪上做的比較慢也比較細心,以免像第二輪那樣返工。這輪**是貨代,***是港口碼頭,***是堆場,由于第一次做進口,所以出現問題也很多,我們也總是在發(fā)現問題解決問題。第四輪,我做的是堆場,這個角色在進口流程中是收尾工作的,一切順利。

總之,這次實習我們進行的很順利,也收益頗大,感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們在大四即將離校的時候體驗了一次團隊合作的精神。

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